Альфа ромео 164 тюнинг
Бюджетный автомобиль итальянского производителя, который пережил несколько поколений. За основу была взята концепция малолитражного седана, который должен был относиться к семейному типу. Продажа осуществлялась исключительно в странах Европы. Стоит отметить, что не смотря на скромные технические показатели и не самый яркий дизайн авто стало чуть ли не самым прибыльным в истории марки. Только за первый год было продано рекордное количество автомобилей. Официально, модель была снята с производства в 1998 году, по причине сложной финансовой ситуации в компании, тем не менее, встретить представителя этой версии на дороге вполне реально и сегодня.
Альфа Ромео-155, 92г, 1,8 Твин Спарк, надо датчик уровня топлива в бак, гофра от расходомера на впускной коллектор, часы.
Юрий Гринталь запись закреплена
Снимал кто-нибудь стартер на Альфа Ромео-164 3,0i 12v? Если у кого есть опыт, поделитесь.
Достоинства : дизайн. Управляемость. Набор функций в салоне для данного класса и его цены. Динамика.
Недостатки : дизайн панели приборов, торпедо. Расположение педалей (очень близко).
Alfa Romeo 164, 1993 г
Недостатки : радиус разворота. Отсутствие каких-либо кармашек и полочек (на панели). Отсутствие подушек безопасности.
Alfa Romeo 164, 1992 г
Достоинства : огромный салон. Богатое оснащение. Отличная управляемость. Не пользуются популярностью у угонщиков.
Недостатки : дети часто отламывают значок.
Alfa Romeo 164, 1992 г
Достоинства : отличный мотор. Спокойное рулевое управление. Отлично работает АКПП. Комфорт, вальяжность, простор салона. Добротная отделка. Красота и стиль снаружи и изнутри. Передний привод. Комфорт задних пассажиров.
Недостатки : не очень удобные зеркала. Слабый подогрев заднего стекла. Под капотом все очень тесно. Большие не очень красивые фары.
Alfa Romeo 164, 1994 г
Машина из Швейцарии. Состояние близко к идеалу. Вот так и началась эксплуатация. Поначалу всё работало. С виду типичная Альфа. С традиционной треугольной решёткой, которая одним напоминает щит, другим сердце. Сзади хрестоматийные для Альфы узкие и длинные фонари. Огромная приборка с кучей циферблатов, экранов и двумя эмблемами Альфы. Читается хорошо в любое время. Удобный хваткий 4-спицевый руль, регулируется в двух плоскостях. Торпедо развёрнуто к водителю, как в БМВ. Эргономика местами противоречива. Да, всё под рукой. У органов управления большой диапазон регулировок. Но, например кнопки маршрутного компьютера расположены под щитком приборов в горизонтальной плоскости, найдёшь не сразу, да и пользоваться не очень удобно. Там же и регулятор яркости панели. Ручки открывания дверей расположены непривычно низко. Везде кожа и мягкий пластик. Но вот зазоры такие, что кажется, что это не Альфа – седан высокого класса, а какая-нибудь из моделей Ваза. Обзорность тоже хромает. А вот за её кресла-ковши ей прощаешь все неудобства. Они настолько удобны, у них столько электрорегулировок, что из них не хочется вылезать. Сзади в Alfa Romeo 164 усядутся трое, но по-настоящему удобно там только двоим. Багажник тоже большой, но вот высота погрузки тоже очень велика. Руль очень острый, поначалу привыкал, потому что машина при лёгком движении рулём сразу же шарахается в сторону. Рычаг 6-ступенчатой механики попадает в передачу очень чётко с характерным клацанием. Коробка очень короткоходная. У машины полный привод, и на передние колёса поступает не вся мощь и момент V6. От этого разгон получается очень интенсивным – всего 7,5 секунд по паспорту. Максимальные 240 км/ч не проверял – дороги у нас паршивые, больше 180 не давал. Идёт очень легко. Изначально на авто стояли амортизаторы с электронным управлением и изменяемой жёсткостью, потом обычные – разницы не ощутил. Авто почти не кренится. Если БМВ считать эталоном управляемости для заднего привода, то эталон для других типов привода – это Альфа. То как она едет просто словами не передать. Обслуга. По запчастям. Не оригинал и расходники не дороже, чем на другие иномарки, а вот цены на оригинальные запчасти и кузовщину кусаются, причём временами очень больно. С коррозией проблем не было, хотя говорят, что итальянки ей очень сильно подвержены.
Достоинства : дизайн кузова и салона. Управляемость и динамика. Двигатель и коробка. Кресла. Множество прибамбасов. Много автомобиля за небольшие деньги. Цена на расходники и неоригинальные запчасти.
Недостатки : спорная эргономика. Плохая обзорность назад. Дорогие оригинальные запчасти и кузовщина. Слабая подвеска. Маленький клиренс. Неудобный багажник.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Заполните форму запроса указав название детали для Alfa Romeo 164 и информацию о комплектации машины.
Последние найденные через наш сайт запчасти на Alfa Romeo 164
ИП Деветьяров Е.Р.
Альфа-Корея ИП Гончарова Анна Александровна
American Zap
ООО ГРЭЙТ техно
ЧП Вотчель А.П.
AUTO-LAND
ООО Сотворчество
Разбор68
AutoEnergy
ИП Рочев Антон Андреевич
Ч.П.Костюков
USED-PARTS
ZAP-USA
ИП Воркова А.И.
Запчасти по моделям Alfa Romeo
Поколения Alfa Romeo 164
Alfa Romeo 164 (164.K2, 164.K3, 164.A, 164.H1, 164.K1, 164.A2, 164.AG, 164.A2H, 164A2L, 164.H3, 164.A1A) 1987 - 1992
Alfa Romeo 164 рестайлинг (164.K2, 164.K3, 164.A, 164.H1, 164.K1, 164.A2, 164.AG, 164.A2H, 164A2L, 164.H3, 164.A1A) 1992 - 1998
Дэйвид Огилви - волшебник современной индустрии рекламы
Заполните форму запроса указав название детали для Alfa Romeo 164 и информацию о комплектации машины.
VIN код нужен продавцам для точного поиска запчасти по каталогам и точного определения модификации Вашего автомобиля.
Вы можете найти VIN код в техпаспорте, в графе " Номер шасси (кузова, рамы) ".
Читайте также: