Адаптер регистратора не подходит к прикуривателю
у меня в на днях сломался штекер который втыкается в прикуриватель, переломился пополам. Я его попытался восстановить, но понял, что проще его выкинуть. Отрезал провод от штекера, и припаял его к простому ЮСБ шнурку, отрезав миниЮСБ и оставив большой ЮСБ.
Новый шнур подключил к банальному китайскому юсб втыкающимуся в прикуриватель.
В оригинальном шнуре главная та часть что втыкается в регистратор, по всей видимости в Парксити питание подается на 4и5й контакт. Регистратор стартует без меню и прочей гадости.
чтоб не плодить шнурков я оставил в машине от навигатора Гармин. Он подходит и к навигатору и к 710му:) причем он даже лучше. так как разъем миниюсб под другим углом(а не как родной у 710 "в сторону лобового") + короче раза в три (как раз по длине "прикуриватель->девайс")
Почему при работе регистратора от прикуривателя не идет зарядка? Т.е. при отключения апппарата от сети регистратор остается не заряженным.
Ответы 10
Надо обратить внимание на индикатор зарядки на экране. Во время записи, на экране регистратора работают два индикатора. Один индикатор показывающий, что идёт запись, он красного цвета, постоянно мигает, когда идёт запис. А другой индикатор двухцветный, мигает попеременно. Он является контролёром зарядки.
Когда идет зарядка от прикуривателя на регистраторе мигает сигнал зарядки красным цветом. Заполнение зарядки не идет. При отключении шнура,экран регистратора сразу гаснет. Тоесть регистратор не заряжается. Подскажите в чем может быть причина?
Мигающий индикатор красного цвета не имеет непосредственного отношения к зарядке внутреннего аккумулятора в видеорегистраторе. За зарядкой следит индикатор, который мигает попеременно двумя разными цветами (бывает; красно-зеленный или оранжево-зелённый) Мигающий красный индикатор говорит о том, что идёт запись. Раз идёт запись при подключенном з/у, значит з/у в исправном состоянии. Вы не обращали внимание, когда отсоеденяете з/у настройки в меню не сбрасываются? Дело в том, что внутренний аккумулятор можеть быть пришёл в негодность.
нет! настройки не сбрасываются. Просто при отключении зажигания в автомобиле, регистратор сразу же гаснет. При включении зажигания регистратор снова работает. Включен датчик движения, но при проверке на движение регистратор не включается так как полностью разряжен. В правом верхнем углу где находится индикатор зарядки он постоянно мигает одним цветом со значком молнии. Заполнения этого индикатора зарядом не идет. Насколько я понимаю "молния" т,е, заряд должен по мере зарядки менять цвет либо показывать индикацию заряда. Но этого ничего нет. Индикатор в одном состоянии.
На счёт датчика движения: Там должно быть три варианта. 1. Датчик удара и движения. 2. Датчик движения. 3. Датчик удара. Надо выбрать Датчик удара и подтвердить. А G-сенсер установить на среднюю чувствительность. Большинство регистраторов после отключения внешнего питания продолжают работать до десяти секунд. Если с вашим регистратором не так, то остаточная ёмкость внутреннего аккумулятора в регистраторе стало низкая. Значёк в виде молнии говорит о том, что регистратор на данный момент работает от внешнего источника питания, но никак не говорит, что аккумулятор заряжается. Надо обратить внимание, что индикатор контроля зарядки должен находится где-то рядом с значком молния. В моём регистраторе значок молнии находится в правом верхнем углу экрана, а индикатор контроля зарядки чуть правее значка молнии в обрамлении экрана (корпус)
Потребляет ли ток видеорегистратор в незаведённом авто, вставленный в прикуриватель? Возможен ли разряд аккумуляторной батареи? Или лучше отключать из прикуривателя регистратор?
Спасибо за ответы! На самом регистраторе светодиод не горит, на входе, который вставляется в прикуриватель - горит. Это меня и беспокоит.
Обычно регистраторы имеют встроенную аккумуляторную батарею, соответственно питаются от нее.
Когда подключаете к прикуривателю, то идет заряд аккумулятора регистратора. Когда двигатель заглушен, то напряжения в прикуривателе, обычно, нет. (но, возможно, в различных авто по разному) .
По этому, при заглушенном двигателе регистратор не сосет из бортовой сети, т. е. с аккума, а может работать только от своей батареи.
Кстати, все приборы, которые подключаются через прикуриватель, перед запуском двигателя, необходимо из прикуривателя вытаскивать. Иначе, при запуске, не вдаваясь в подробности, устройство может выйти из строя.
если прикуриватель работает при заглушенном двигателе - то соответственно будет работать и потреблять регистратор
Посмотри работат ли прикуриватель при выключенном зажигании, если нет то и ргистратор не работает. На всех авто подключение разное, но при выключенном зажигание розетка прикуривателя должна быть не запитана, как правило- на иномарках
У вас в качестве видеорегистратора стоит профессиональная камера? Или вы не выключаете регистратор когда оставляете машину на неделю? Просто за короткое время регистратор не сможет разрядить хороший аккумулятор.
Светодиод на адапторе показывает, что включен, идет ток заряда батареи, сам регистратор не работает. Ток потребления в этом режиме очень мал, акум. разрядит через год. Но для собственного спокойствия лучше лишние потребители отключать.
Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.
Место установки видеорегистратора
Так куда же ставить регистратор?
Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.
Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.
В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.
Способ крепления
Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.
-
С установкой на зеркале заднего вида все просто — к крючкам на задней части регистратора крепятся хомуты, одевающиеся на штатное зеркало.
После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.
— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.
Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.
Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.
Куда подключить
Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.
Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.
Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.
А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.
Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.
Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.
Подключение к плафону
В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.
Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.
Подключение к блоку предохранителей
От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.
Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.
К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.
Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.
В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.
Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.
Проверка подключения
После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.
Читайте также: