611018400d какой это эбу
Форумчане, может кто подскажет что за блок управления на моём УАЗе, хочу купить бортовой компьютер, а что за блок не могу определить
УАЗ- 390945 двиг. ЗМЗ- 409 2014г
На наклейке такая надпись:
0 261 S08 681 Made in Hungary
1039S71547 0487 1282 14-06-06- MOTRONIC
1037539918
220695-3763014-30
ЭБУ-бош 1797 без датчика фаз.
Прошивка 473 серии
Процессор TriCore 1724
Чиптюнингу пока не поддается.
С чем вас и поздравляю!
Ну спасибо, обрадовали! . Я пока чиповать не собирался, хотел бортовой комп.поставить так, чисто для души . Нарыл дешёвенький, "Бортовой компьютер Орион (Orion) БК-08" вот не знаю подойдёт ли? и куда жёлтый провод подключать, и где этот провод управления блоком катушек зажигания мля.
Форумчане, может кто подскажет что за блок управления на моём УАЗе, хочу купить бортовой компьютер, а что за блок не могу определить
УАЗ- 390945 двиг. ЗМЗ- 409 2014г
На наклейке такая надпись:
0 261 S08 681 Made in Hungary
1039S71547 0487 1282 14-06-06- MOTRONIC
1037539918
220695-3763014-30
Это bosch 1797 , бортовой компьютер подбирается по мозгам, а не по прошивке, почему это нет датчик фаз . подходят Multitronics CL-580, Multitronics TC 750, Multitronics VC730 и др., но перед покупкой все равно надо с продавцами переговорить о совместимости, а подключается очень просто, через диагностический разъем, после подключения лучше сразу тарировку расхода топлива сделать, то не правильно расход будет показывать.
Сегодня смотрел этот авто.
ЭБУ стоит VDO 0175457132 под впрыск MSE. а на машине стоит HFM.
Миша, вин на кузове такой?
WDB202028 1A 236017
потом я не понял что такое MSE - ну на блоке MSE написано, но это тот же HFM-SFI
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
Миша, вин на кузове такой?
WDB202028 1A 236017потом я не понял что такое MSE - ну на блоке MSE написано, но это тот же HFM-SFI
Вин такой, но ошибки и правда все пропали после установки другого блока, я правда так и не понял, что это за блок, на нем нет крышки с маркировкой..)
А проскок на зуб когда смотрели мы списали на условия осмотра (сняв только клапанную крышку детально все не рассмотреть) ну и растянутость цепи тоже без опыта так не оценишь..
W202 95г.в., 2,8 МТ, 104.941, без ASR, без круиза
ну так этот вин я дал с блока, так что родной это блок для авто.
потом ошибок по расходомеру не было, мало того он и правду показывал, я же видел все параметры.
ошибки на ДПРВ , обогрев лямбды и реле насоса были.
ну с ДПРВ вы определились, а на реле насоса может косяк в блоке, ну а с лямбдой тоже раз только встречался что была ошибка из--за блока, но в 99% случаев от обогрева.
потом старый блок может быть туповат на контроли и не выдавать ошибок. я например не раз уже встречал на 111 что дроссель по факту не работает (ЭБУ не может им рулить, тока не хватает) а ошибки нифига нет.
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
ну так этот вин я дал с блока, так что родной это блок для авто.
потом ошибок по расходомеру не было, мало того он и правду показывал, я же видел все параметры.
ошибки на ДПРВ , обогрев лямбды и реле насоса были.
ну с ДПРВ вы определились, а на реле насоса может косяк в блоке, ну а с лямбдой тоже раз только встречался что была ошибка из--за блока, но в 99% случаев от обогрева.
потом старый блок может быть туповат на контроли и не выдавать ошибок. я например не раз уже встречал на 111 что дроссель по факту не работает (ЭБУ не может им рулить, тока не хватает) а ошибки нифига нет.
Ну хз, во вторник Миша обещал с цепью разобраться, а потом детальней блоки изучим. Может мой после старой проводки просто уже отработал свое? Не мог он частично погореть?
W202 95г.в., 2,8 МТ, 104.941, без ASR, без круиза
я не копенгаген. надо спецам по электронике такие вопросы задавать. в принципе ничто не мешает блоку умереть частично
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
MSE датчик распреда с тремя контактами плоская фишка,На распреде широкая пластина шириной в 1,5 см. На маховике стоит круг и в нем 110 дырок
HFM датчик распреда с двумя контактами,круглый разьем,На распреде узкий язычок шириной 3мм.На маховике три лепестка в одном из них магнит.
Распреды
MSE пошел с 97года. (210 кузов,Гелик)
Сейчас мозги стоят HFM номер 0165457832
Как могут мозги MSE работать вместо HFM. да никак. это разные системы,хоть и один мотор. Метки скорее всего сбили,когда туда лазили и пытались сделать машину не разобравшись в чем дело.
Диагностика Старухой,любой ремонт электрики,ремонт моторных кос,педалей газа,кап ремонт двигателя,ремонт гбц,удаление катализаторов,переборка подвески,сварочные работы,ремонт тормозной системы.
Список ЭБУ Мересдес для двигателей М104 и М111
На форумах мерседес часто возникают вопросы по номеру ЭБУ, что стоит или какой поставить при СВАПе (SWAP) двигателя…
Чтобы каждый раз не писать одно и тоже, я буду дополнять данную табличку, надеюсь она поможет…
Производитель Номер ЭБУ Двигатель Коробка передач ASR/Tempomat Версия
BOSCH 013 545 07 32 2.2 МКПП, АКПП4 нет 1 0135450732
A0135450732
VDO 013 545 08 32 2.2 МКПП, АКПП4 нет 1 0135450832
A0135450832
BOSCH 016 545 55 32 2.2 МКПП, АКПП4 нет 2 0165455532
A0165455532
VDO 013 545 11 32 2.8 МКПП, АКПП4 нет 1 0135451132
A0135451132
VDO 013 545 12 32 2.8 АКПП5 нет 1 0135451232
A0135451232
BOSCH 013 545 13 32 2.8 АКПП4 ДА 1 0135451332
A0135451332
VDO 013 545 15 32 3.2 МКПП, АКПП4 нет 1 0135451532
A0135451532
VDO 013 545 16 32 3.2 АКПП5 нет 1 0135451632
A0135451632
BOSCH 016 545 59 32 2.8 АКПП4, АКПП5 ДА 2 0165455932
A0165455932
BOSCH 016 545 60 32 3.2 АКПП4, АКПП5 ДА 2 0165456032
A0165456032
BOSCH 013 545 17 32 3.2 АКПП4, АКПП5 ДА 1 0135451732
A0135451732
VDO 016 545 78 32 2.8 МКПП, АКПП4 нет 2 0165457832
A0165457832
VDO 016 545 79 32 2.8 АКПП4, АКПП5 нет 2 0165457932
A0165457932
VDO 016 545 80 32 3.2 МКПП, АКПП4 нет 2 0165458032
A0165458032
VDO 016 545 81 32 3.2 АКПП4, АКПП5 нет 2 0165458132
A01654581
Запчасти
Mercedes-Benz 190 (W201) 1987, двигатель бензиновый 2.2 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 13
Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста, знающие люди, стоит ЭБУ : 0165458032
104 мотор 3.2 АКПП
Возможна ли установка (совместимость /корректная работа ) ЭБУ : 0165457932 ?
Спасибо
Доброго.
7932 для 2.8 и АКПП5… в целом то работать будет, но лучше найти родной ЭБУ от 3.2, или поставить 0165458132 (тот же 3.2 но для АКПП5)
0185451732[07] вместо 0135451132[04] m 104 2.8 AКП
Откликнетесь
Ребята нужна ваша помощь
0185451732[07] вместо 0135451132[04] m 104 2.8 AКП
Откликнетесь
Ребята нужна ваша помощь
нельзя… замена от 210 с иммо. даже не заведется…
Здравствуйте у меня мерс 124 двигатель 104 94г. Была рабочая когда ставили, через несколько дней хотели завести но машина не завелась. Не идет питание на маленькое реле бензонасоса, на контакт 86 на 30 +(плюс) есть на 85 -(минус) тоже есть, вопрос откуда должен идти ток к 86 му контакту ? При смыкании контактов реле, при снятой крышке, бензонасос работает, но машина не завелась. Спасибо на пока это все.
Только на м111 и м104 нашёл, собираюсь на второй 190к ставить 111 вот шуршу инет все продумываю)))
Просто во мне никак не умрет совокупление мотора М112 3.2 литра и МКПП 6…
Ракета получится, 6 ступка у меня на W203 с200 kompressor была разгонял его 255 км/ч
Вот как-раз обратного и хотелось-бы. Обратного в плане "понять" когда 315 Нм/об.мин будет потреблять наименьшее количества топлива.
С одной стороны, понимаю, что это оптимально до 3000 об/мин, дальше только больше топлива съест.
С другой стороны, бедная смесь только навредит мотору.
Выходит, что всё-же удобнее дефорсировать мотор, да-бы избежать губительной детонации и сохранить хотя-бы 270 Нм/об.мин.
В сравнении с М112 2.4 литра, это и увеличенный ход поршня и увеличенный объем цилиндра.
Ну и те-же характеристики для мотора 2.4 литра будут всего 220 Нм/об.мин в идеальном варианте с сохранением заводских настроек.
Немного подкупает использование в моторе 2.4 литра, поршней БМВ диаметром 84 мм (в замен 83.2) с "блюдцем", что и есть попытка ухода от детонации.
Очень уж сильно "вжат" мотор 2.4 в параметры, даже программный переход на менее качественное топливо не дает желаемого эффекта, поршни 2.4 сильно выступают…
Не знаю пока, нужно-ли это всё мне. Но гадкий "червячок" всё-же грызет и грызёт мозг…
EA1A-0103092 тоже с тнвд второго поколения, видимо двигатель такой же какой и был поставили. Для этого кузова эбу MD351868.
добрый день.подскажите пожалуйста еще.есть эбу с цифрами MD 351867 MD 351866 возможна ли такая замена?спасибо за ранее.
посоветуйте пожалуйста,сегодня был на разборке и встретил такой же гал купленный не дорого после аварии.хозяин откликнулся на просьбу-сняли два коробка.один верхний железный но номер MR 420532 другой пластмассовый MR 367997 нижний.машина работает не скажу хорошо,но работает.подскажите пож это родные блоки или слепили из того что было?может кто сталкивался и подходят ли фишки?спасибо
Родные для какой машины? Ваши родные я написал.
Но я забыл вот что сказать: у вашего эбу двигателя есть два номера - MD351868 (старый) и MR420532 (новый). Это одно и тоже.
Вывод: оба блока (акпп и дв-ля) от машины с разборки вам подойдут.
доброго времени суток!спасибо огромное кто отозвался по моей проблеме.с трудом но нашел эбу с номером MD 351867 c шариота.номера плат совпали.немного была разница в прошивке.установил завел сразу.без проблем.еще раз спасибо!сам бы не разобрался.
Купили галанта VIN: JMYSREA7A1Z000363 двигатель 4G94 2001г.в. с нерабочим двигателем, купили контрактный двигатель (без навесного), поменяли. Машина не заводится , электрики все проверили, грешат на блок управления. Блок управления стоял MR 560690. Нигде не могу найти точно такой же блок управления.
Подскажите, подойдут ли мозги с других движков 4G94?
Закрадывается мысль, хоть двигателя 4G94, но они разные, значит и старый ЭБУ мог просто не подойти. Как узнать, какой ЭБУ должен стоять?
P.S. Завтра отнесу старый ЭБУ на диагностику.
Родные для какой машины? Ваши родные я написал.
Но я забыл вот что сказать: у вашего эбу двигателя есть два номера - MD351868 (старый) и MR420532 (новый). Это одно и тоже.
Вывод: оба блока (акпп и дв-ля) от машины с разборки вам подойдут.
Здравствуйте! если я вас правильно понял то можно заменить ЭБУ MR420532 на MD351868 без каких либо проблем. просто 1 вариант найти не могу.Заранее спасибо
rav4ik234
У родственника блок 89661-42761 (06.2002г.), неисправность появилась при пробеге 128 000км. Отдали в прапайку, не знаю. поможет или нет.
Это просто старение паяных соединений.
Пайка разрушается со временем.
Холодная зима страшно ускоряет процесс.
Мндрав предупреждает - уличное хранение - зло.
Проявляется после холодной зимы.
При гаражном хранении может и не появиться.
GSirus
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
Выдал ошибку Р0753. Еле трогается. Кдар при включении D и при переключении с 1 на 2-ю передачу.
Как найти Сергея?
GSirus
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
NOSok
Вот поменял. Вроде все хорошо. Только первая как-то странно переключается. С рывком небольшим. Когда просто разгоняюсь со светофора - все ок. А вот когда надо подхватить - торможение, а потом разгон бывает толчек, но невсегда.
Реклама партнёров
akva
подтверждаю европеец 2003 г. 141тыс. пробег, номер ЭБУ 89661-42761, полный привод, заменил на отремонтированный 89661-42760, пока все хорошо тьфу, тьфу, тьфу.
denis567
Rav 4 2001г. АКПП выдает такую же ошибку Р0753 и не переключается со 2 на 3ю. Заменил ЭБУ на новый поездил где то 2 месяца все было ок! и опять вылезла ошибка соленоида А Р0753 и не переключается со 2 на 3ю неуже ли 21000р была выброшена на ветер и боюсь лиш бы новый ЭБУ не сгорел. Люди добрые отзовитесь пожалуйста не знаю что делать, достал уже этот рафик!
denis567
Дорогие спецы! Помогите пожалуйста сил уже нет и не с кем посоветоваться
мучаюсь уже 5 месяцев RAV 4 2001г. вылезла ошибка соленоида А р0753 и машина не переключалась со 2 на 3ю передачу отправлял ЭБУ в ремонт не помогло тогда я купил новый ЭБУ который мне подходил по билютени заказывал ЭБУ в экзисте и машина поехала но при переключении со 2 на 3ю был небольшой рывок на холодную как прогреться машина рывок исчезал я думал может что коробка не прошла адаптацию. Радовался я всего 2 месяца и на днях с утра поехал я на работу но коробка опять не стала переключаться со 2 на 3ю с новым ЭБУ, тогда я поехал к электрику подключили сканер он выдал снова ошибку р0753 не стираемою сканером, тогда мы проверили сопротивление у соленоидов оно в норме, подавали напряжение от фишек до соленоидов слышно что они все щелкают я в растерянности что мне делать я не знаю? может быть новый ЭБУ сгорел? Помогите пожалуйста советом уже столько денег выкинул и нерв потрепал мне рафик что не знаю за что браться дальше ЭБУ новый сдавать в ремонт? Если куплю новый опять сгореть может?
Andre
Здравствуйте!
RAV4 - 2001г. (Американец).
Пробег 158000 миль.
ЭБУ №89661-42652.
На какой ЭБУ можно поменять?
Andre
Legish
Новичок
ХЕЛП ХЕЛП ХЕЛП . Приветствую всех . положительная машинка вложений пока не просила до позавчера ))) (ЭБУ видимо барахлит ,исходя из мыслей форумчан) РАВИК - 2003 г.в. с америки. 2 литра 4 WD АКПП 150 л.с. Пробег 120000 миль +- Двигатель 1AZ. ЭБУ замена не знаю, но начала позавчера барахлить-АКПП с 3-4 пинок. и втыкая заднюю дёргается.(пользуюсь случаем хотелось бы узнать где и по какой цене и к кому можно обратиться в Москве и ближайшем подмосковьи за ранее огромное спасибо за внимание )
Реклама партнёров
Читайте также: