24453627 доработка для крышки ford

Обновлено: 08.01.2025

Заметил, что в GSIV отсутствует дополнительная сетка в крышке воздушного фильтра. В GSIII (в 350-м точно) она есть.
Исходя из опасений известной болезни "5-го цилиндра", которой страдают двигателя серии GR, думаю отдельно заказать её и установить.
не знаю, встанет ли в новый короб, но думаю попробовать.

её парт номер 17812-50030

Аналогичные нашлёпки стоят на самих фильтрах к немцам.

В основном была на машинах американского рынка, видимо есть связь с пробегами и ТУ.

Имхо лучше качественный фильтр ставить

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

Многие владельцы автомобилей Ford Focus CB8 (2011-), Fiesta CCN (2012-), C-MAX / Grand C-MAX CB7 (2010-), оборудованных турбированными трехцилиндровыми двигателями серии Экобуст объемом 1.0 л (1.0L 3 CYL Fox (10FD0X) EcoBoost 100 / 120 / 125 PS) и произведенных до конца 2014 г, сталкиваются с проблемой выхода из строя патрубка системы охлаждения (он же шланг дегазации) под оригинальным кодом 1829702 (с 21.02.2012, до 05.05.2014 и номером 1855418 с 05.05.2014). Данный патрубок соединяет радиатор, расширительный бачок и охлаждение турбины.

Данные двигатели являются тяжелонагруженными (с 1.0 литра объема на 3 цилиндрах получаем на выходе от 100 до 125 лс в зависимости от прошивки), соответственно, это дает большую нагрузку на детали двигателя и узлы системы охлаждения двигателя в частности
Патрубок 2 раза дорабатывался (вносились изменения в конструкцию), но это существенно не повлияло на увеличение его ресурса, с 2015 г на данные моторы компания Ford стала устанавливать принципиально другую конструкцию патрубков жидкостного охлаждения двигателя (подробнее – в описании ниже)
Крышки расширительного бачка, которые устанавливались на эти автомобили, не всегда эффективно сбрасывали избыточное давление в системе. Этот факт не был признан компанией Форд браком либо конструкторской недоработкой, но в дальнейшем с 2015 г данная деталь была заменена на крышку нового образца с доработанным клапаном (подробнее – в описании ниже). Также эти крышки устанавливались дилерскими станциями в качестве замены по гарантии вместо пробок старого образца (до конца 2014 г).

Итак, в случае выхода из строя патрубка на двигателе Форд 1.0 Экобуст есть 3 варианта решения проблемы:

Для работ по замене понадобятся следующие компоненты:

Опционально также могут понадобиться:

Крышка расширительного бачка нового образца FORD 5193938 / 5 193 938 (замена старого 1301104 / 1 301 104)

Антифриз желтый концентрат FORD Super Plus WSS-M97B44-D 2361569 / 2 361 569 / FU7J 19544 AD / FU7J-19544-AD / FU7J19544AD

Комплект для замены нового образца + крышка бачка нового образца Ford 1.0L EcoBoost

Читайте также: