009902 старлайн что за команда
1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре.
2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS.
3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь"
L3:
1. Добавлено: Повторное отправление команды на запуск двигателя в режиме дистанционного запуска приводит к увеличению времени работы двигателя. Продление доступно как по GPRS, так и по GSM, согласно логике управления с брелка.
Время работы увеличивается на 5 минут.
2. Добавлено: Команда 0048 для включения/отключения режима игнорирования СМС, отправленных более 10 минут назад.
00480 - отключено; 00481 - включено.
L2:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.
L1:
2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).
K9:
K7:
Добавлено: тройное нажатие кнопки "LOCK" штатного брелка - запуск/остановка двигателя (StarLine М32)
K6:
1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности.
2. Добавлено: поддержка функции "комфорт" при постановке по серому проводу в режиме CM.
3. Добавлено: Поддержка управления открытием/закрытием ЦЗ при постановке по серому проводу в режиме CM.
- 0 - только дистанционный запуск
- 1 - Только Webasto
- 2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
- 3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты)
K5:
Улучшен алгоритм работы с сетью GSM
K4:
Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.
K3:
Добавлено: команда обновления ПО центрального блока 5-поколения через FTP сервер: 00601
K2:
Добавлено: Бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии iKey
К1:
Добавлено: Команды на запуск и остановку Webasto по CAN-шине
Добавлено: Блокировка двигателя по технологии iCan (все GSM-модули)
Добавлено: Команда 22 для управления запуском и остановкой Webasto по цифровой шине (встроенные GSM-модули)
Добавлено: два алгоритма управления дозапиранием ЦЗ при дистанционном запуске (М32):
Отсутствует команда: 00471
J9:
Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.
J8:
Улучшены программные алгоритмы.
Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.
J7:
Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.
J6:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлено программирование входов при условии получения соответствующих статусов ( двери, капот и др.) из CAN шины автомобиля и запрограммированном режиме дистанционного запуска 00662. ( значение первой функции таблицы SF запрограммировано как "включено").
J5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.
J4:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 0097:
00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены.
Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.
J2:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.
J1:
Оптимизирована работа Slave.
Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине.
Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.
I8:
Улучшены программные алгоритм.
I7:
Изменения функции №2 таблицы запуска:
Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта
В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.
I6:
Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.
Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.
I5:
Добавлена поддержка StarLine F1.
I1:
Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591
G9:
Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).
F8:
Добавлена функция работы с Fortin.
F4:
Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:
00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.
E7:
Добавлена команда 00513.
Добавлены команды:
00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1
E3:
Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска.
Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.
D5:
Улучшены программные алгоритмы.
Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.
D1:
Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.
Полезные Советы
Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?
Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для каждой противоугонной системы. В этом случае в систему входит иммобилайзер, который идентифицирует владельца с помощью специальной метки и позволяет запустить двигатель. Блокировка запуска двигателя также может включать в себя обычные автосигнализации, которые имеют в своем арсенале аналогичную функцию.
По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Блокировка двигателя автосигнализацией
Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.
Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.
Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Сначала внимательно изучите значки, отображаемые на связке ключей будильника. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также обратите внимание на светодиодный индикатор (если он есть) внутри автомобиля, который служит индикатором состояния тревоги. Когда светодиод мигает, в большинстве случаев активирована противоугонная функция иммобилайзера.
- Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
- Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.
Другими словами, убедитесь, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя системой охранной сигнализации происходит в результате случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.
Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.
В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
- Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.
Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.
- Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.
Советы и рекомендации
Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.
Это можно сделать с помощью эвакуатора. Еще один недорогой способ — вызвать автоэлектрика, который работает на дороге. Имейте в виду, что окончательная стоимость оплаты выездных услуг по разблокировке двигателя, отключению автосигнализации, аварийных отмычек и т.д. Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр эвакуатора и оплатой ремонта в техническом центре.
Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?
Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.
Причины блокировки сигнализации
Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:
- Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
- Неисправность стартера.
- Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
- Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
- Цифровая связь по шине CAN прервана.
- Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
- По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.
Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.
Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.
Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.
Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.
Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя
Первое, что нужно понять, — это причина остановки двигателя при запуске, поскольку исходных причин может быть много. Желательно провести компьютерную диагностику двигателя, так как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.
Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.
Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:
- Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
- Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
- Автоматически включает световую сигнализацию.
- Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
- Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
- Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.
Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.
Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.
Одно из мест расположения кнопки
Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.
- Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
- Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
- Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.
Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.
Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.
Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.
Технические способы разблокировки двигателя
Замок может быть выполнен следующим образомспособ:
- Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
- На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
- Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
- Прекращение работы форсунки или форсунки.
Схема подключения автосигнализации
Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.
С ситуацией стоит разобраться, начав с главного блока сигнализации, который по умолчанию (но не всегда!) Находится за приборной панелью. Точнее, он расположен за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не подходит для работы, но что поделаешь — надо с этим смириться.
Блок основной сигнализации
Также рядом с центральным блоком предохранителей есть дополнительные предохранители — начните с их проверки. Иногда нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать кожух и добраться до этих предохранителей. Когда вы доберетесь до этого блока, перед вами будет примерно такая же картинка, как на картинке ниже.
Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.
Если сигнализация подключена по CAN-шине, то блокировку можно снять вручную — для этого отключите шину. Для этого нужно открыть все контакты.
Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.
Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.
Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.
Если есть трещина в проводке, то, скорее всего, проблема и стоит выяснить причину. Главное помнить, что все провода должны быть изолированы — если вы видите, что изоляция в некоторых местах содрана, это может быть место повреждения проводки.
Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.
Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.
Вывести информацию о: качестве сигнала GSM,
напряжении АКБ, версии программы модуля, включенных
отчетах и функциях.
Запросить SMS с сылкой на интернет сайт
Таблица sms команд контроля и программирования
Таблица SMS команд контроля
Команды контроля и программирования.
Запросить значение пароля PW
Записать новый пароль PW
Записать новый пароль PS
Записать / изменить / удалить телефон. Соответственно
M1, M2, M3, M4.
XY — настройка оповещения при тревоге. (11 — звонок и
SMS, 10 — звонок, 01 — SMS)
. — новый номер телефона
Пример удаления M2: 00021100
Запрограммировать вход 1, 2, 3 или 4.
Текст — индивидуальный текст SMS оповещения (до 15
символов).
Код команды Команды контроля и программирования. Назначен.
Команды контроля и программирования.
Запрограммировать доп. канал 1, 2, 3 или 4.
Текст — индивидуальный текст SMS оповещения (до 15
символов)
T — время работы доп. канала в сек. (1..9998 — автомат.
отключение через указаное в секундах время, 0 —
управление откл. 9999 — ручное управление)
00910 — отключить.
Отчет о выключении режима охраны брелком.
. — режим работы. (0 — откл. 1 — SMS,
2 — звонок на M1)
Запрограмировать полярность входа управления
охраной.
. — режим работы входа в режиме CM (серый провод).
01 — отрицательная, 02 — положительная.
Включить все команды управления для телефона M2XY.
009400 — отключить.
Запрос баланса SIM-карты, установленой
в модуль.
Команды управления сигнализацией starline
Команды управления сигнализацией StarLine
Отключение охраны
Код команды
Команда 10 соответствует команде выключения охраны, посылаемой
брелком автосигнализации.
Включение охраны
Код команды
Включить охрану и прекратить вызов
Код команды
Отключить охрану и прекратить вызов
Код команды
Запустить двигатель и прекратить вызов
Код команды
карты, установленной в модуль StarLine M.
p — (pause) специальный символ, включающий 5 секундную задержку
после набора номера,
17, 16, 26 — коды команд, передаваемых модулю.
После успешного выполнения команды 16 (включение охраны)
или 26 (запуск двигателя) модуль передаст на телефон владельца
подтверждение — кратковременный вызов в течение 1 секунды.
После выполнения команды 17 (отключение охраны) подтвеждение не
передается.
Если в течении 30 секунд после передачи команды 16 модуль не
подтвердил ее выполнение звонком владельцу - это означает что не
выполнено одно или несколько условий:
в автомобиле не выключено зажигание
не закрыта дверь
не закрыт капот
не закрыт багажник
не затянут стояночный тормоз
не отключен режим сервисного обслуживания
Подтверждение в ответ на команду 26 передается после успешного
запуска двигателя. В зависимости от настроек сигнализации и сотояния
двигателя подтверждние может быть доставлено с задержкой от
нескольких секунд до 3-х минут.
Допустим, для номера сохраненного под именем «Вкл.
Тогда, для включения охраны, необходимо нажать клавишу 2
телефона и удерживать ее в течении секунды. После этого
телефон наберет номер модуля, дождется его ответа и
команду управления. Получив команду, модуль StarLine M.
команду управления. Получив команду, модуль StarLine M20
завершит соединение (повесит трубку) и включит режим
охраны, а на телефон владельца будет отправлено под-
тверждение успешного выполнения команды — кратковре-
менный вызов в течение 1 секунды.
Передача команд 11, 10 или 16, 17 при включенном зажигании
приводит только к запиранию или отпиранию замков
дверей. Состояние охраны сигнализации при этом не
Отключение датчика удара
Код команды
Отключение предупредительного уровня
датчика удара
Код команды
Команда 12 соответствует включению режима охраны с
одновременным отключением обоих уровней датчика удара. Команда
14 соответствует включению режима охраны с одновременным
отключением предупредительного уровня датчика удара.
Отключение дополнительно датчика
Код команды
Команда 13 соответствует включению режима охраны с
одновременным отключением обоих уровней дополнительного
датчика. Команда может быть послана независимо от текущего
состояния сигнализации. Если команда посылается при включенном
режиме охраны, то состояние режима охраны сохраняется и про.
режиме охраны, то состояние режима охраны сохраняется и
происходит отключение дополнительного датчика.
Если к разъему дополнительного датчика подключены
2 датчика и выбран соответствующий режим работы
сигнализации StarLine, то команда 13 отключает оба
Дистанционный запуск двигателя
Код команды
Настройки дистанционного запуска (длительность
прогрева, параметры работы стартера и т.д.)
определяются программированием подключенной
автосигнализации.
Контроль работы двигателя
Контроль работы двигателя после дистанционного запуска можно
осуществить отправив команду проверки состояния сигнализации
(команду 41 или 44). Напоминаем, что для успешного выполнения
дистанционного запуска двигателя должны быть соблюдены
следующие основные требования:
Стояночный тормоз включен
На автомобилях с ручной КПП проведена предварительная
подготовка к запуску двигателя (выполнена программная
нейтраль)
После отправки команды дождитесь голосового оповещения или .
Дистанционная остановка двигателя
Код команды
Включение режима антиограбления
Код команды
команды 31, модуль запросит ввод пароля PW. Алгоритм включения
режима антиограбления и способ блокировки двигателя зависят от
настроек, запрограммированных в сигнализацию StarLine. Включение
режима антиограбления возможно, если в автомобиле включено
зажигание или работает двигатель. После активизации режима
антиограбления на телефон владельца будет отправлено соотве.
Запрос состояния сигнализации
Код команды
состояние сигнализации (охрана включена или отключена)
перечень отключенных датчиков, если таковые имеются
предупреждение об открытых дверях, капоте, багажнике,
отсутствии связи с сигнализацией
предупреждение о незатянутом ручном тормозе
состояние входов модуля
состояние дополнительных каналов модуля
Запросить SMS о состоянии сигнализации
Код команды
Команды управления модулем starline m20
Включить служебный режим
Код команды
Отключить служебный режим
Код команды
Команда 51 соответствует включению, а команда 50 — выключению
режима сервисного обслуживания. Команда 51 может быть отравлена
при любом состоянии режима охраны сигнализации.
Служебный режим предназначен для временного отключения
охранных и противоугонных функций сигнализации при
передаче автомобиля в сервисный центр для обслуживания
или ремонта. При включенном режиме передача команд
включения или выключения охраны (11, 10 или 16, 17)
приводит только к запиранию или отпиранию замков
дверей. Состояние охраны сигнализации при этом
изменяться не будет.
Команды управления модулем
Прослушать список кодов команд
Код команды
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Принцип работы
Модуль GSM сигнализации StarLine A93 позволяет записать в память 4 телефонных номера, участвующих в управлении комплексом. Первый имеет высший приоритет и позволяет передавать и принимать все коды, предусмотренные системой, без ввода пароля. Остальные номера являются дополнительными и участвуют в работе при невозможности связаться с основным телефоном.
В устройстве реализована процедура первичной настройки, которая автоматически активируется при соединении с модулем. После соединения пользователь должен последовательно ввести пароли (ПИН-коды) доступа PS и PW, которые имеются в документации устройства.
Список команд
Основные команды
Перечень включает в себя команды, которые могут выполняться охранным комплексом.
| Код | Назначение |
| 10 | Отключить охранную функцию |
| 11 | Включить охранную функцию |
| 12, 13, 14, 15 | Включить сигнализацию с отключением датчиков удара, наклона и дополнительных сенсоров |
| 20 | Остановить двигатель |
| 21 | Запустить двигатель |
| 31 | Включить режим антиограбления |
| 41 | Данные о состоянии автомобиля |
| 50 | Отключить служебный режим |
| 51 | Включить служебный режим |
Функция антиограбления отключается сервисной кнопкой с вводом персонального шифра-идентификатора.
Информационные команды
| Код | Назначение |
| 01(…) | Показать записи из истории команд; (…) количество — 01…08 |
| 02(…) | Записи из журнала событий; (…) количество — 01…08 |
| 07 | Номера телефонов из памяти модуля |
| 08 | Время и координаты |
| 09 | Сведения о качестве сигнала GSM, напряжении АКБ, версии программы модуля, LBS |
В ответе на шифр 08 будут отображены данные о количестве видимых спутников GPS, точное GMТ-время по Гринвичу и координаты места расположения в децимальном формате.
Настройки GSM
Обновление программного обеспечения занимает несколько минут, в течение которых модуль не выполняет никаких функций, кроме обновления ПО.
Переключение SIM-карт
При наборе текста оповещения Х и Y заменяют на: 1 — оповещение включено; 0 — отключено. Номер записывается в формате: + (код страны) (код оператора связи) (номер). Не допускается заносить 1 номер под разными именами.
GSM модули для сигнализаций Старлайн: основные команды и настройки
Использование сигнализации на автомобиле предоставляет автовладельцу множество преимуществ, главным из которых выступает уверенность в безопасности своего движимого имущества.
Чаще всего охранные комплексы работают по радиоканалам и дальность связи может достигать до 2000 м. Но важно понимать, что данный показатель даже на популярных системах от Starline может быть значительно снижен из-за помех, холмистой местности, городской застройки и других факторов.
По этой причине связь с автомобилем может нарушаться даже тогда, когда он стоит в соседнем дворе. Для решения этой проблемы оптимально использовать комплексы с GSM модулями.
Вставляемый в сигнализации Старлайн GSM модуль
Производитель Starline выпускает универсальные сигнализации. Их преимущество заключается в том, что даже при отсутствии каких-либо систем их можно в будущем доукомплектовать.
Это касается и моделей без ЖСМ. В большинство из них GSM модуль может устанавливаться дополнительно для получения более расширенного и легкого управления автомобилем.
Модуль GSM Starline и сама сигнализация
Содержание
1. Что представляет собой GSM модуль и для чего предназначен
GSM модуль представляет собой компактную плату, которой доукомплектовывается основная система. В конструкцию входит несколько микросхем и слот для СИМ-карты.
Интегрируемый модуль GSM Starline сверху и снизу
Важной особенностью выступает отсутствие антенны. В большинстве аналогов она присутствует и значительно усложняет монтаж модуля.
Качество связи достаточное для отслеживания авто и управления сигнализацией в любом месте, где имеется покрытие мобильного провайдера.
Модули GSM могут устанавливаться на большинство сигнализаций Старлайн. Они могут быть как интегрированы в системы (с автозапуском или без него), так и сразу присутствовать в поставке автосигнализаций.
Starline A93 GSM
В комплексе с основным функционалом дополнительная установка ЖСМ платы позволит получить более высокий уровень безопасности.
2. Основные функции GSM модуля
Среди уникальных функций GSM модуля стоит отдельно выделить режим антиограбления. В данном случае комплекс способен распознать вынужденную остановку автолюбителя и ситуации, когда его силой выгоняют из автомобиля. Система позволяет как сохранить движимое имущество, так и здоровье владельца.
Принцип работы построен на том, чтобы дать грабителю уехать от пострадавшего на определенное расстояние, после чего комплекс заглушит силовой агрегат.
Блокировка осуществляется на скорости менее 30 км/ч. Предварительно злоумышленник будет предупрежден о скорой остановке двигателя. А учитывая компактность модуля и возможность его скрытой установки, отключить его быстро не удастся.
Также ЖСМ модуль выполняет и стандартные функции. Это дистанционный запуск двигателя, его остановка, настройка активации защиты с сиреной или без нее. Для работы с системой пользователю достаточно скачать приложение на телефон.
3. Основные команды управления
Работа с GSM платой Starline осуществляется с помощью голосового управления или SMS-оповещений. Тип соединения является диалоговым, и владелец всегда получает данные о выполнении той или иной команды. Для этого может использоваться основной номер или три дополнительных телефона, регистрируемые владельцем.
Доступно применение и гостевых номеров. Для входа в систему понадобится ввести специальный пароль. В случае повторного неверного ввода, команды с гостевого смартфона блокируются на один час в целях безопасности.
Что касается самих команд, то голосовое управление осуществляется путем звонка на модуль ЖСМ. При наличии связи Вы услышите приветствие сигнализации. Далее пользователь может выполнить команды, указывая цифры:
Для обеспечения максимального высокого уровня безопасности с гостевого номера невозможно дистанционно запустить и остановить двигатель, а также выполнить ряд других функций.
Ознакомиться со всеми возможностями и ограничениями можно в инструкции по эксплуатации.
4. SMS управление
SMS команды управления
Также автовладелец может удаленно записывать и удалять основные номера телефонов, запрашивать для них пароли и осуществлять другие изменения работы охранного комплекса.
5. Как правильно настроить
Установку GSM модуля для получения гарантированной качественной работы лучше доверить профессиональным сервисным центрам, где учтут все нюансы. При самостоятельном монтаже и настройке пользователю понадобится:
При правильном выполнении всех действий сигнализация Starline автоматически найдет новые установленные модули и зарегистрирует их в памяти процессорного блока.
После успешной регистрации на брелоке отобразится индикатор спутника.
Иконки, означающие подключенный GSM модуль
После этого можно переходить к настройке телематических опций.
Изначально нужно выполнить звонок на установленный GSM модуль сигнализации Starline. После успешного соединения номер зарегистрируется в качестве основного M1. Для подтверждения придет SMS. Далее пользователь настраивает пароли:
-
PW. Используется при связи с охранным комплексом со второстепенных телефонных номеров M2, M3, M4, сохраненных в памяти комплекса. PS. Пароль, используемый при смене основного номера. Важно сохранить его для исключения неприятных ситуаций.
Дальнейшая настройка осуществляется в соответствии с инструкциями от производителя. Разработчики Starline сформировали подробные алгоритмы действий по формированию всех возможных параметров сигнализации, включая ГЛОНАСС модуль, если он устанавливался.
Приложение для работы со Старлайновским модулем GSM
nebogatt › Blog › Установить GSM модуль Starline A93 Телематика
BMW был куплен c установленной сигнализацией закрыть/открыть. На второй день мучений эксплуатации авто, решил осуществить свои задумки по установке автосигнализации Starline A93 с GPS модулем. В ней присутствует возможность привязать к сигналке свой номер телефона (и не один) и управлять ей с помощью специального приложения StarlineТелематика для мобильных устройств, на Honda Plelude стояла именно такая же сигнализация с именно этим GSM модулем, поэтому, возник вопрос — как это сделать и обойтись малой кровью, привязать новый номер.
платы. Вчера позвонив в службу поддержки Starline, консультант объяснил как привязать GSM модуль к новой сигнализации и чтоб приложение StarlineТелематика все таки заработало. Нажать 7 раз на сервисную кнопку StarLine, включить зажигание на 30-40 секунд, выключить зажигание и всё будет готово ШЭФ…Почти всё.
Читать еще: Сигнализация Centurion S9 с автозапуском и возможностью дистанционного управления автомобилем
— После того как номер успешно привязан может подстерегать следующий косяк, на сим карте, установленной в машине может быть отрацательный баланс. При прохождении шагов добавления устройства в мобильном приложении, Вам должны приходить смс от сигналки с определенной информацией. В моем случае они не приходили, позвонив в службу поддержки, узнал что это может быть из-за отрицательного баланса, пополнил с помощью сбербанк-онлайн и, о чудо, сигналка стала отвечать на мои смс.
— Далее меня подстерегал следующий косяк, в ходе настройки приложения, необходимо включить в сигналке GPRS, это делается с помощью смс-команды 00551, которая посылается автоматически на одном из шагов настройки мобильного приложения, GPRS не включался и сигналка присылала мне ответное смс с отказом. Очередной звонок в техподдержку и что мне там сказали? А сказали что скорей всего косяки с мобильной сетью, и такое бывает, сказали что нужно перепарковать машину минимум за 1,5 км от того места где она сейчас, чтобы быть уверенным, что симка сигналки подключилась к другой базовой станции. естественно я не побежал перепарковываться, подождал минут 20, попробывал включить GPRS еще раз и, снова о чудо! Все получилось.
Читайте также: