Замена задних тормозных колодок тойота функарго
Замена задних тормозных колодок (фотоотчёт)
Замена задних тормозных колодок (фотоотчёт) ⇐ Alphard, Vellfire. Ходовая, рулевая, тормоза
Модератор: Digital
Всем привет! Вчера поменял задние тормозные колодки. Известно, что процедура простейшая, но думаю кому-нибудь пригодится.
Инструмент: два ключа комбинированных на 14, ключ накидной или торцовый на 8 ( на случай, если поршень туго будет заходить на место), головка на 22, самопальная "поршенезадавливалка" изготовленная из болта с гайкой М16х1,5, домкрат+балонник.
Отпускаем слегка колёсные гайки, домкратим машину, ставим на ручник, снимаем колесо, для безопасности лучше подложить что-нибудь под балку.
После замены качнуть педалью тормоза, чтобы поршни выбрали зазор и встали на свои места.
Инструмент
Снимаем колесо
Придерживаем ключём направляющую и откручиваем верхний болт
То же с нижним болтом
Снимаем суппорт
Снимаем старые колодки
Переставляем пластины на новые
Ставим колодки на место
Запрессовываем поршень в цилиндр
Ставим суппорт на место
Протираем инструмент
Наслаждаемся жизнью.
Есть какая-то маркировка
неожиданно (когда переобувался, все нормуль еще было) кончилась одна колодка задняя и начала шваркать диск
Втройне обидно, что диски очень свеженькие (хотя их еще никто не трогал)
по ориг номеру 04466-58010 вылезло из достойных:
NiBK PN-1239
Advics A2N209Z (интересно, есть ли отличие от Advics SN696P)
Ate 13.0460-5814.2
Advics SN696P
Textar 2362002
TRW GDB 3456
Pagid T3130
вот думаю, Адвикс или Ате. а может НиБК ?
итак. поменял колодки (увы, фотки сделать в момент замены не было возможности)
Видимо от наших адовых реагентов закисла сама колодка в пазе, по которому она елозит
(направляющие и т.п. были чистенькие и исправно работало всё)
в итоге обошелся малой кровью: проточил оба диска (на 0.1 мм, второй для "симметрии")
с другой стороны кстати картина была чуть лучше, но вот-вот и вторая колобка так же бы раскорячилась и начала коцать второй диск
Ну как всегда, гладко всё не прошло.
Противоскрипные пластины от колодок, которые снял - все ухандоканные были, а в устанавливаемых Advics A2N209Z внутри пластин не лежало (наклеек так же на колодках не наклеено)
Полез в каталог - а там на зад нету никаких противоскрипных приблуд (номерка нету). Может от короллы какой-нить притопырить или от чего там к нам подойдет?
В итоге сейчас жутчайший скрип идет от колодок. вот думаю, как бы побороть.
з.ы. Сами колодки Advics A2N209Z вполне нормуль (внутри и инструкция на японском и все цивильно. адвикс-шмадвикс все четко выдавлено)
з.з.ы. проинспектировал морду - тоже пора менять колодки и чистить там всё до кучи. уже прикупил Advics SN695. вот только тот же вопрос по противоскрипным пластинам (на этот раз в каталоге они есть, но вопрос, надо ли покупать)
Замена задних тормозных колодок тойота функарго
Безопасность передвижения на автомобиле напрямую зависит от исправности всех систем и деталей машины. В частности, это касается тормозных колодок, несвоевременная замена коих приводит к поломкам и более дорогостоящему ремонту, не говоря уже о создании аварийных ситуаций, из-за таких проблем как:
- Повреждение и износ тормозных дисков
- Поломка тормозным цилиндров
- Нестабильность во время торможения и увеличение тормозного пути
| Вид работ | Срок выполнения | Цена |
| Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее) | от 500 руб | |
| Замена тормозных колодок | от 500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Когда менять тормозные колодки?
Степень и скорость износа тормозных колодок напрямую зависит от стиля вождения, качества трасс, а также величины пробега. Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобиле с автоматической коробкой передач составляет 25-30 тысяч километров, тогда как с механической коробкой износ происходит гораздо медленнее – приблизительно через 25-30 тысяч километров. Однако каждые 10 тысяч километров пробега – это оптимальная величина, на которой специалисты рекомендуют проводить визуальный осмотр колодок, чтобы своевременно заметить неисправности. Гораздо проще владельцам автомобилей, которые оснащены современной системой специальных датчиков, отправляющих сигнал необходимости замены на бортовой компьютер.
Признаки необходимости замены колодок
Однако техническое оснащение датчиками доступно далеко не всем, а потому автовладельцам приходится самостоятельно проводить осмотр машины, а значит – знать, на что обращать внимание. Ниже перечислены основные признаки, которые можно определить "на глаз":
- Явственным признаком истирания тормозных колодок и дисков является появление металлической стружки на их поверхности
- Сколы, царапины, расслоение поверхности, наличие трещин
- Неравномерность износа колодок – также свидетельствует о неправильной установке
- Стирание колодки – уменьшение толщины накладки ниже допустимых технически характеристик
- Выступающий по краю тормозного диска "бортик"
Кроме того, о неисправности также свидетельствуют и другие признаки:
- Стук, скрежет и подобные характерные звуки во время торможения. Они появляются в результате соприкосновения металлических поверхностей тормозных колодок и дисков, когда стирается специальный защищающий слой.
- Нестабильность машины во время торможения, удлинение тормозного пути, сложности в торможении также являются тревожным звоночком для любого водителя.
Если вы заметили какие-либо признаки износа тормозных колодок, то следует срочно посетить автосервис, чтобы привести в порядок тормозную систему и обеспечить безопасность езды.
Замена передних и задних колодок Toyota FunCargo в СТО "Автобан"
Как только Вы обнаружили необходимость замены тормозных колодок, не откладывая обращайтесь к специалистам, для произведения замены и необходимого ремонта. Почему лучше всего посещать специализированные центры, а не производить ремонт самостоятельно? Ответ очень прост: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации, даже такая простая процедура, как замена тормозных колодок, может быть произведена в соответствии с требованиями и стандартами автомобиля.
Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних колодок Toyota FunCargo будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!
Читайте также: