Замена задних тормозных колодок на мерседес вито 638
Замена колодок стояночного тормоза Mercedes-Benz Vito W639
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
3. Снимите суппорт и колодки не отсоединяя тормозной шланг от суппорта. Снятие суппорта и замена тормозных колодок Мерседес Вито описана в этой статье.
Полезный совет:
Суппорт можно подвязать к пружине за проволоку.
4. Головкой «на 19» открутите два болта крепления кронштейна (скобы) суппорта, и снимите кронштейн не отсоединяя тормозной шланг от суппорта. Процедура снятия описана в этой статье.
5. Снимите задний тормозной диск, как описано в этой статье.
Примечание:
Колодки стояночного тормоза между собой соединены пружинами № 1 и 2 (см.фото) между ними вставляется распорный механизм № 3 (он находится сверху, снизу так же есть распорка) и деталь № 4 (есть еще такая же, но на второй колодке) она держит колодку на корпусе. Особенность детали № 3 в том, что имея винтовой механизм, она может расширяться или сужаться, регулируя распирание колодок (т.е. чтобы проще снять колодки, надо покрутить храповик (это деталь под № 3) (см.фото), ослабив ее действие).
Для наглядности схема крепления колодок стояночного тормоза показана на снятых колодках
1 - Неподвижная часть устройства регулирования зазора в стояночном тормозе.
2 - Вращающаяся часть устройства регулирования зазора в стояночном тормозе (храповик).
3 - Тормозные колодки.
4 - Прижимные пружины.
5 - Верхняя стяжная пружина.
6 - Нижняя стяжная пружина.
7 - Рычаг, разжимающий тормозные колодки.
5. Узкогубцами или плоской отверткой снимите прижимные пружины (4).
Снятая прижимная пружина колодок стояночного тормоза
6. Узкогубцами или плоской отверткой снимите нижнюю прижимную пружину (6).
7. Узкогубцами или плоской отверткой снимите верхнюю прижимную пружину (5) с храповиком (1) и (2).
8. Узкогубцами отсоедините наконечника троса стояночного тормоза от разжимающего рычага тормозных колодок (7).
9. Снимите колодки стояночного тормоза.
Все снятые детали колодок стояночного тормоза
10. Установите колодки стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
11. Отрегулируйте стояночный тормоз Мерседес Вито, как описано в этой статье.
12. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Mercedes-benz Vito 2.7.2.7 CDI Rise from the Ruins ›Бортжурнал› Проблемы с тормозной системой! Помоги мне понять это!
Началось с того, что все лишние детали были сняты с двери, которая не подходила к тормозам! Он показал, как педаль была неинформативной, поскользнулась и медленно упала на пол! Неправильно на GTZ.
Что было куплено:
1.Ремкомплект суппорта спереди и сзади
4.5 GTZ BOSCH
3. передние и задние тормозные колодки
4. передние и задние тормозные диски
5.прикрепление задних тормозных колодок
6. Bosch передний и задний тормозные шланги
Mercedes-Benz Vito 2000, 102 л с. сделать ремонт самостоятельно
Если он все еще горит, я могу дать подсказку о решении препятствия
Привет подскажите пожалуйста в чем проблема
Я изменил то, что осталось сделать с нашими клиентскими дисками, колодками, шлангами, пару раз главный тормоз, я взял все новое лучше всего. Чувство не потеряно. Вакуум поменял на бу, ноль смысла.
Позже он снял вакуум с GTZ, увидел / почувствовал, что они там играют бесплатно. Поместите шайбу между штоком и цилиндром в GTZ. Это не просто бесплатная игра.
Поместите вакуум GTZ в область.
Я смотрел, как педаль подключается к вакууму, и там была неисправность. Чтобы подключить педаль к вакууму, педаль нужно было нажимать как можно больше, но этот обычный слух не верен, это наш рабочий ход!
Короче, в отдельной форме я указал на педали, где сделать отверстие для штифтов. Я подключил старое отверстие для соединения стержня любым способом, обрезал нить на 8, прикрутил клей и обрезал его. Было пробурено новое отверстие для подключения керна. И вуаля! Ход не легкий, педаль не подведет!
Я еще этого не сделал, меня это не особо раздражает, я к этому уже привык). Ну, если я продам на днях (если мой муж не скандал), то все мечтают и даже не заняты)
Мерседес вито w638 впрыск тормозного компрессора
Мерседес вито насос W638 тормоза используя компрессор Forum Group.
в качестве накачать затормозить и заменить тормозную жидкость
Как прокачать тормоза на ауди а6 с5 после капитального ремонта суппорта. Это полезно для тормозной жидкости.
Отличная тема.Хоть и написал 4 года назад не из за тормозов збил машину.Купил накладки, support.qts, вакум.jidkost, имейл дает шини на новые не помокло.
Проблема была в системе vakumnoqo slanqa.xot и turbonadduv, включенных в меню.
Как реализовать это в системе вакуумных шлангов? У меня есть шланг, который идет от ВУТ до впускного коллектора нового. Клапан также изменился. мне еще веселее Ватные педали и клин передних суппортов.
у меня тоже были ватные тормоза.утецка была в вакуумных системах.
проблема решена или нет? у меня пара дает клавникс, тормозникс, силиндров вояецса домой)))
Также интересно, вы решили? Если вы продаете, что случилось? Во время простоя время от времени тормоза исчезают, тормоза переключаются на наш цилиндр, а GTZ. на нашего клиента, вакуумный насос кажется нормальным, ну, педаль медленно выходит из строя, когда я смотрел на GTZ, не было ни тренировки, ни мойки осталось. Я думаю, что другими словами, шланги нужно менять, есть плохие изменения в передаче давления, другими словами, вакуумный усилитель, к сожалению, я думаю, что хондрит отличается.
У меня похожая проблема. Однажды я собираюсь поменять диски и шланги тормозных шлангов, я также заказал ремонтный комплект GTZ. Тем не менее, в чем была проблема, и вы решили проблему с отказом педали тормоза!
100 000. это вакуум, это не сложно проверить.
На открытом двигателе. Вы нажимаете педаль тормоза несколько раз. И с нажатой педалью запустите двигатель.
Если педаль вакуума работает правильно, педаль должна слегка опускаться. Если педаль остается в том же положении, вакуум не работает.
Легко проверить наличие утечек при работающем двигателе, нажать педаль тормоза, а затем выключить двигатель, не отпуская его. Удерживайте педаль в одном положении полминуты.
Если он протекает, педаль поднимется.
Мой GTZ изменился, ничего не изменилось; Думаю поменять шланги, надеюсь это поможет
Я поставил новый GTZ! Течение оставлено ему, чтобы грешить. по-старому это было так же, как я прошел через это и поставил новый ремонтный комплект с нулевым эффектом!
У меня тоже такой же геморрагический, друзья также говорят, что ГТЦ плохо компостируется, пока я не встану. Я накачал, поменял колодки того, что осталось нашему клиенту, не помогло. На втором нажатии работает намного приятнее. Если вы нашли проблему, какую из них списать? А колодки это БОЛЬШОЕ дерьмо. и я надеюсь, что вам повезло иметь тот, чье творение?
Там действительно нет прокладки! Уже треснуло посередине!
если нет, что делать! отпишусь, просто будет очень интересно, другими словами нет! Я думаю он! Он отвечает за текущую подачу воды на задний тормоз!
педаль выходит из строя очень медленно, 100 говорят, что нужно снять распределитель
GTZ поменял для себя пылесос, передние новые трубки, все 4 шланга, колодки остались для нашего клиента, ситуация изменилась, тормоза стали еще лучше, нашему клиенту необходимо поменять диски, задние трубки и отказаться от дистрибьютора
хотя даже сейчас тормоза довольно удобные
Вы говорите, что после смены педали это не хлопок или информативная информация?
Попробуйте по-настоящему разобраться с GTZ. и в любом случае это не будет лишним, и, посмотрите, это поможет.
У меня нормальные тормоза, педаль не мягкая, но работает очень плавно.
Читайте также: