Замена задних тормозных дисков рено меган 3

Обновлено: 07.01.2025

Renault Megane › Бортжурнал › Замена задних тормозных дисков и колодок своими руками Megane 3

Всем привет, с момента последнего ТО автомобилем занимался мало т.к. он ездит и не вредничает, что меня очень радует, но вот пришел момент заменить задние тормозилки, тк я бывший Вагодрочер (все сам все сам) решил я заняться подготовкой к сему не легкому делу, сбор информации, инструмента и запчастей, да не много перетянул с этим делом и протер правый диск, сжег подшипник ступичный, подпалил колодку, но все обошлось) я купил все новое в оригинале и поставил, причина такого странного износа была в подклинивании направляющей скобы правого заднего суппорта, тк надорвался пыльник и по истечению зимнего периода смазка от туда по потихоньку уходила. И так приступим, кто решится заняться этим делом в одиночку вам понадобится :
1. Набор ключей, набор головок в частности на 13, 17, 20, 30(для хетча и 36 для универсала);
2. Также головки Тоrx; (Т60)
3. Удлинитель;
4. Трещетка ;
5. Динамометрический ключ;
6. Домкрат, молоток и плоская отвертка ;
7. Щетка по металлу ;
8. Приспособа для вкручивания поршня суппорта, если ее нет, можно придумать самому ;
9. Скотч брайт ;
10. WD 40 ;
11. Тормозные диски Renault 432007556R;
12 .Колодки ( Я купил ) TEXTAR 2355406;
13. Направляющие для скобы TRW ST1494;
14. Направляющие для колодок Покупались там где и колодки;
15. Шаурма с рынка на Перова, большая с сыром!

Для замены задних колодок и дисков устанавливаем автомобиль на ровную площадку, поддомкрачиваем автомобиль, предварительно установив упоры под передние колеса и сорвав болты крепления задних колес. Открываем крышку расширительного бачка тормозной дидкосии. Внимание перед срыванием всех болтов их луше побрызгать проникающей смазкой WD40, идем дальше…

А дальше нам необходимо открутить сам суппорт!
Нужен ключи на 13 и на 15

Дальше снимаем скобу, будьте осторожны на болтах фиксатор, здесь нам понадобится торекс Т60
ее держат 2 болта откручиваем и скоба снята.
Дальше пойдем изучать причины, и что пошло не так в ее жизни)
На фото скоба уже почищена, от грязи и шлаков.

Замена расходников после покупки авто (задние тормозные диски и колодки)

Сегодня менял основные расходники, решил описать и частично запечатлеть процесс для тех кто будет делать ТО своего авто своими руками. Все работы на примере Grandtour 3, K9K 830 1.5 dci, европа.
Фотки есть не все, только самые важные. Трудно одновременно и фоткать и работу делать.

Замена тормозных дисков в сборе с подшипниками (SNR KF155.110U) и тормозных колодок (Brembo P 68 024)

1 Домкратим авто, снимаем заднее колесо

2 Шлицевой отверткой и легким молотком аккуратно выбиваем центральный колпачек

3 Ключем на 15 держим шток, ключем на 13 откручиваем 2 крепежных болта

4 Снимаем суппорт со скобы и отводим в сторону, вынимаем тормозные колодки. АККУРАТНО! НЕ СЛОМАЙТЕ ПОДВОДЯЩИЕ ТРУБКИ И НЕ ПОРВИТЕ ШЛАНГ К СУППОРТУ

5 Звездочкой Torx выкручиваем 2 болта крепления скобы, снимаем скобу

6 Силовой головкой M24 на длинном рычаге откручиваем контргайку и снимаем диск со ступицы

7 В комплекте с новым диском идет новая контргайка и колпачек

Обслуживаем Renault Scenic 3 и Megane 3: замена задних колодок и дисков

Выбираем колодки и диски для заднего тормоза Рено Меган 3 или Scenic 3

Для замены тормозных дисков оптимальным вариантом будут диски SNR KF155.111U или Blue Print ADR164310. В пользу первых говорит их более высокий ресурс и стойкость к перегреву. Blue Print могут протянуть 50-60 тысяч, но для тормозного диска это не пробег, поэтому преимущество явно на стороне SNR. В принципе, диск SNR и TRW должны быть полностью идентичны, поэтому можно выбирать между ними только по цене. SNR KF155.111U стоит в среднем около 2800 гривен, вот его параметры:

внешний диаметр 274 мм;
исходная толщина 11 мм;
минимальная критическая толщина 9,5 мм;
высота 86,2 мм;
диаметр центрирования 30,0 мм;
подшипник SNR Roulements.

О колодках для Мегана и Сценика мы говорили достаточно, но публика часто рекомендует TRW GDB1791 для тормозных систем с электрическим ручником. Из инструментов нам пригодится:

Головка ½ дюйма 36 мм.
Бита ½ дюйма Torx Т60.
Для отключения системы привода колодок ручника будет необходим адаптер ELM327, чтобы войти в сервисное меню и поставить ручник в режим обслуживания.

Кроме этого нелишним будет иметь медную смазку для колодок и специальную смазку для направляющих, а также проникающую смазку WD-40, которой желательно обработать винты крепления суппорта и скобы заранее. Если все это под руками, приступаем к работе.

Активация сервисного режима стояночного тормоза Scenic 3

Для обслуживания задних тормозных механизмов очень желательно активировать режим технического обслуживания, чтобы избежать возникновения ошибок. Конечно, можно просто утопить поршень или подключить к контактам питание и таким образом заставить поршень уйти как можно глубже. Однако в этом случае никто не гарантирует, что не выбьет ошибку после установки новых колодок. Активация режима обслуживания проводится так:

Сервисный режим активирован, о чем будет говорить жужжание моторчика привода ручного тормоза. Пожужжав секунд 15-20, моторчик втянет поршень максимально глубоко. Теперь можно приступать к замене.

Меняем задние диски и колодки на Рено Scenic 3 и Меган 3 своими руками

Для замены задних колодок и дисков устанавливаем автомобиль на ровную площадку, поддомкрачиваем автомобиль, предварительно установив упоры под передние колеса и сорвав болты крепления задних колес. Открываем крышку расширительного бачка. Дальше работаем по такому алгоритму:

После установки колес и автоматической подводки колодок, первых 250-300 км необходимо контролировать состояние суппорта и колодок, не перегревать их и не превышать скорость 80-90 км/ч.

Замена задних тормозных дисков, колодок. Ремонт порога Меган 2.

Привет, друзья. Все собирался написать большое дополнение. Но как-то лениво, отпуск расслабляет конечно)) Однако, веду ж борт журнал по мегану, произошли некоторые моменты по автомобилю, которые стоит указать.

И так, давно назревал вопрос замены задних тормозных дисков и тормозных колодок. Колодок потому что скрипели, а дисков потому что минимальный допуск износа был ограничен 7 мм, в то время как у меня было уже 6 мм.

Тратиться хотел с умом: за вменяемые деньги брать надлежащее качество, поэтому судя по форумам и советам бывалых мегановодов были приобретены диски Bosch.

Ступичные подшипники фирмы SNR, забыл сделать фото. Кольца абс снимались со старых тормозных дисков.

До замены стояли колодки фирмы Delphi: редкостная шняга. Скрипят на малой скорости, скрипят в сырую погоду.

Вид после замены:

Так же прошло десять тыщ пробега, пришла пора заменить масло в двигателе, фильтры + решил заменить масло в коробке на родное - мои тараканы, можете не обращать внимание))

Так же была беда, случившаяся вначале лета. Не увидел бордюр и сделал вот такую красоту:

Благо есть хороший жестянщик, который вернул все на место и освежил ЛКП порога:

Как поменять задние тормозные диски на рено меган 2 видео

Каждый автомобиль должен оснащаться только теми тормозными колодками, которые регламентирует производитель ТС. В целях предотвращения аварийных ситуаций, необходимо внимательно следить за текущим состоянием тормозных колодок, так как от их состояния зачастую зависит Ваша жизнь.

Предпосылки замены тормозных колодок

Тормозные колодки передних колес должны быть заменены, если:

во время торможения слышен характерный скрип;
на колодках имеются масляные следы в зоне накладок;
ширина колодок стала меньше 1,5 мм;
колодка расслаивается;
на накладках следы значительных потертостей и сколов.

Процесс замены

Менять передние тормозные колодки необходимо сразу на левом и правом колесе, так как в противном случае автомобиль будет тормозить колесами неравномерно.

Во время замены, для удаления напыления от истертых колодок необходимо использовать только специализированный очиститель или спирт метиловый.

Для работы Вам будет необходим следующий инструмент:

широкая плоская отвертка;
гаечные ключи;
молоток.

Видео-инструкция

Фото-инструкция

Поменять передние тормозные колодки вполне возможно собственными силами, проделав следующую работу:

1. Зафиксировать движение автомобиля, потянув рукоятку стояночного тормоза вверх. Рекомендуется установить противооткатные подпорки;
2. Ослабить крепления колес пока автомобиль находится колесами на земле;
Ослабляем болты крепления колеса к ступице

Под домкрат есть специальные пазы в пороге

Внешний вид тормозного диска (колесо снято)

Устанавливаем новые колодки на тормозной диск

Дополнительные рекомендации

Заменив тормозные колодки необходимо дать возможность тормозным колодкам приработаться. Для этого на пустом участке дороги необходимо сделать несколько плавных торможений. Для увеличения эффективности торможения, желательно первые 100 км. тормозить плавно.

Артикулы запчастей

На данный момент на рынке запчастей представлен товар от огромного количества производителей, можно выбрать колодки на любой кошелёк. Поэтому мы просим владельцев Рено Меган отписываться в комментариях к данной статье о своём выборе, о достоинствах и недостатках определённых артикулов.
- Renault (оригинал) — 8671 016 178
- TRW — GDB1687 (очень много подделок, при покупке обращайте внимание на голограммы)
- Bosch — 0 986 494 033
BOSCH — 0 986 494 033

Колодки Vite

Тормозные колодки Vite

Начну с себя. На втором ТО я сменил передние колодки. До этого стояли оригинал. На пробеге 52 000 км, одна колодка почти стёрлась, вторая стёрлась до металла и стала издавать страшный металлический скрип при езде. На замену мной были выбраны недорогие колодки артикулом VBS1687PS (Vite — Китай). По ощущениям тормозить автомобиль стал хуже, подхват стал позже, то есть на педальку надо жать сильнее. Но кому-то так нравится больше, не всех устраивает «очень мягкая» тормозная педаль. Для себя решил в следующий раз ставить оригинал, но, посмотрим, сколько проживут эти.

Тормозные колодки VBS1687PS обошлись мне в 610 рублей — это с максимальной скидкой в автодоке (опт-10).

Для начала заказываем необходимые комплектующие: диски и колодки Мой выбор: Готовим необходимый инструмент: молоток, вороток малый, вороток большой, головки на 13 и на 30, удлинитель малый, головка «звёздочка» на 13, ключи 15 и 19, трещётка, отвёртка или маленькое зубило, WD-40, смазка, фиксатор резьбы, карщётка. Откручиваем суппорт: ключом на 15 и головкой на 13 Снимаем суппорт и отставляем в сторону Вынимаем колодки. Очищаем болты, крепящие скобу, от всякой грязи, пшикаем на них WD-40 и оставляем отмокать на некоторое время. Берём вороток и головку «звёздочку» на 13 и начинаем откручивать болты, крепящие скобу Когда болты пойдут, быстрее их открутить трещёткой. Попрыскаем WD-40 на колпачок, закрывающий гайку и приступаем к чистке скобы от всякой грязи.
Пока крышка отмокает, можно вдавить поршень суппорта. Для этого, открываем расширительный бочок тормозной жидкости; если нет специального инструмента, берём ключ на 19 и вороток, вставляем вороток в ключ и таким приспособлением вдавливаем поршень, ОБЯЗАТЕЛЬНО вращая его по часовой стрелке. У меня на эту операцию ушло две минуты и два оборота поршня. Если крышку не открутите – будете полчаса париться (проверено лично J). С помощью молотка и отвёртки (зубила) сбиваем крышку, закрывающую гайку. Берём головку на 30 и длинный вороток. Откручиваем гайку.
Доводить до предела тормозные колодки и тормозные диски не желательно, неплохо бы периодически следить за остаточным износом. В данном случае пришла пора менять задние тормозные диски, а вместе с ними и колодки Мегана III. Лучшим вариантом будет проведение нужной процедуры самостоятельно, потому что очень часто владельцы Рено Меган и Сценик с электронным ручником жалуются на некорректную работу после того как поменяли колодки на сервисе.

Чтобы заменить задние тормозные колодки на Рено Меган 3 естественно лучше иметь спец приспособление для вкручивания рабочего поршня суппорта, но если такового нет (зачастую оно так и бывает), то тоже ничего страшного можно найти выход из ситуации.

Как правильно должна производится замена задних тормозных колодок и дисков на Renault Megane 3 смотрите пошаговую фото инструкцию наглядно.

Какие задние тормозные колодки ставить на Megane 3, когда менять?

Оригинальный номер задних тормозных колодок44 06 057 13R, средняя цена 2453 руб.

Аналоги:
- Remsa 0263.05 — 893 руб.
- Francecar FCR210501 — 455 руб.
- NiBK PN-0019W — 1197 руб.
Периодичность замены — средний ресурс 30-50 тыс.км.

Какие задние тормозные диски ставить и когда менять?

Оригинальный номер задних тормозных дисков43 20 075 95R, средняя цена 9057 руб.

Аналоги:

LPR R1040PCA — 3444 руб.

SNR KF155.103U — 4069 руб.

TRW DF 6182 — 1810 руб.

Периодичность замены — средний ресурс свыше 100 тыс.км.

1

Для замены тормозных колодок и дисков вам понадобятся сами детали и набор инструмента среди которого обязательно должны быть набор рожковых ключей, набор головок в частности на 13, 17, 20, 30; также головки Торгс; а еще удлинитель, трещетка и желательно динамометрический ключ, дабы затягивать болты с требуемым усилием; домкрат, молоток и плоская отвертка само собой тоже обязательные атрибуты при замене.

 2

Сняв колесо откручиваем болты направляющих суппорта (рожковым ключом придерживаем, а накидным крутим).

 3

плоской отверткой помогаем поднять и снять тормозной суппорт.

 /> />5

Вытягиваем старые задние тормозные колодки.

 6

и поддев отверткой вытягиваем старые направляющие пластины (зачастую новые идут в наборе с колодками, поэтому эти можно выбрасывать и не заморачиваться с очисткой).

 7

Головкой торгс откручиваем два болта крепления скобы суппорта.

 /> />9

Затем если вам нужна так же и замена тормозного диска, то нужно будет его тоже снимать, для этого придется открутить гайку ступицы. А чтобы к ней добраться снимаем защитный колпачок.

 10

Пневмопистолетом или просто ключом откручиваем ступичную гайку.

 11

Снимаем задний тормозной диск (если он прикипел к ступице то постукиваниями молотка без проблем снимается).

 12

Так выглядят старые диски и колодки 3-го Мегана.

 13

Перед установкой нового диска обязательно обезжириваем поверхность, удаляем остатки транспортировочной смазки.

 14

Щеткой по металлу удаляем грязь и ржавчину направляющих тормозных колодок на скобе.

 15

Смазываем и устанавливаем направляющие.

 /> />17

Устанавливаем тормозной диск.

 18

Ступичную гайку рекомендуется затягивать динамометричным ключом с заданным усилием.

 19

Для вдавливания поршня нужно специальное приспособление, поскольку механизм работы задних колодок Меган 3 немного другой нежели передние и он вкручивается.

 /> />21

Но если таковой нет то можно либо самому что то подобное сделать либо просто вкрутить рожковым ключом.

 22

Прикручиваем скобу (болты крепления тоже затягиваются с заданным усилием).

 /> />24

Вставляем скобы в направляющие

 /> />26

Устанавливаем тормозные колодки (рекомендуется смазать обратную сторону колодки медной смазкой).

 27

Устанавливаем тормозной суппорт. Всё готово!

Для замены понадобились диски фирмы RAL (Италия), инструмент и свободное время

Безопасность тормозной системы любого автомобиля, является главным критерием в его эксплуатации. Ввиду того, что цены в автосервисах иногда завышены, многие владельцы, пытаясь сэкономить средства на ремонте автомобиля, стараются производить работу своими силами. Сегодня мы поговорим о замене тормозных дисков на автомобиле Рено Меган 2 поколения, и расскажем все подробности и нюансы, касаемо данной работы.

Передняя часть

Для начала нужно определиться с местом, где будет выполняться ремонт. Это может быть гараж или арендованный бокс.
- Поднимите автомобиль на домкрате.
- Снимите переднее колесо.
- Затем поверните руль таким образом, чтобы суппорт смотрел наружу.
Важное замечание – всегда контролируйте уровень тормозной жидкости.
- После проведения вышеперечисленных операций, с помощью ключа на 13 миллиметров, открутите два болта направляющих.
- Затем снимите тормозной суппорт.
- Колодки, также необходимо демонтировать и приготовить новые.
- Вилку тормозного суппорта, необходимо демонтировать, для этого открутите 2 болта с внутренней её части, после чего можно приступать к замене диска.
- Для того чтобы удалить старый диск, необходимо наносить удары молотком в центральную его часть, как правило, после нескольких точных ударов, диск легко поддастся и отделится от ступицы колеса.
- Оголенную ступицу переднего колеса, нужно тщательно очистить щеткой по металлу, после чего — нанесите медную смазку.
- Распакуйте новый диск, тщательно протрите его обезжиривающей жидкостью (для этого можно использовать бензин или растворитель).
- Установите новый диск на ступицу и заверните фиксирующий винт, после чего можно приступать к установке тормозной вилки.
Обязательным моментом при таком обслуживании является чистка и смазка направляющих суппорта.
- Снимите каждую направляющую по-отдельности, старайтесь не повредить резиновый пыльник, после чего обильно нанесите высокотемпературную смазку.
Данную операцию необходимо выполнять каждые 10 тысяч километров пробега, особенно после зимнего периода, иначе заржавевшие направляющие могут стать причиной отказа тормозов.
- В вилку установите новые колодки, предварительно вдавив поршень суппорта.
- Установите суппорт на место, после чего затяните болты крепления.
- Выпрямите руль и установите колесо на место, после чего можно приниматься за противоположную сторону.
Последующие действия выполняем в том же порядке, не забывая тщательно смазывать движущиеся компоненты.

Задняя часть

Процедура замены задних тормозных дисков сильно отличается от передней стороны. На автомобиле Рено Меган 2 ступицей колеса является задний тормозной диск, в свою очередь в него впрессован подшипник. Исходя из этих данных, при замене тормозных дисков, вам необходимо будет приобрести два подшипника ступицы, так как старые запрессовываются одноразово. Ещё один момент, касающийся суппорта, так как задний механизм включает в себя систему ручного тормоза. Но обо всём по порядку.
1. Итак, автомобиль уже стоит на домкрате, и мы снимаем заднее колесо, после чего откручиваем два болта под ключ на 13 мм.
2. С помощью двух отверток, сдвигаем тормозной суппорт и отталкиваем его в сторону.
3. Следующим шагом, будет демонтаж колодок и вилки, для чего нужно отвернуть два болта изнутри.
4. После снятия вилки, приступаем к демонтажу ступицы заднего колеса, она же представляет собой диск. Для этого, отделяем защитный колпачок, по центру ступицы, после чего, откручиваем гайку на 32 мм, удерживающую всю сборку.
5. Аккуратно покачивая в разные стороны, вытягиваем диск наружу. Новые подшипники впрессовываем в нужные места, не забывая устанавливать стопорные ограничители.
6. Устанавливаем диск на место и затягиваем гайку ступицы моментом в 90НМ.
Это очень важно, так как гайка ступицы удерживает все колесо, а в случае плохой затяжки вы рискуете потерять его.

Совет

Как и в случае с передним производим смазку направляющих заднего суппорта. Из-за того, что в системе заднего суппорта находится ручник, нам необходимо утопить поршень вглубь цилиндра. Чтобы это сделать, необходимо воспользоваться специальным инструментом, и путём вкручивания поршня одновременно вдавливаем его внутрь.

Конечно, у большинства владельцев Рено Меган нужного инструмента не будет, ибо его стоимость несоизмерима с подобными работами. Для этого, нужно применить смекалку и воспользоваться подручными средствами, например круглогубцами.

Уприте губки инструмента в углубления на поршне и вворачивайте его, одновременно надавливая внутрь. Чтобы облегчить себе работу, отодвиньте защитный пыльник и плесните под него немного смазки WD-40, в большинстве случаев это помогает.

Следующим шагом будет установка тормозной вилки с колодками, после чего можно закреплять сам суппорт. Установите колесо, после чего уберите домкрат и затяните болты. Теперь можно приниматься за противоположную сторону.

Проведение подобных работ, требует тщательной внимательности и соблюдения правил техники безопасности, иначе велик риск, получить травму.

Внимание! – После проведенных работ, по замене тормозных дисков, необходимо тщательно прокачать педаль тормоза, до тех пор, пока она не перестанет проваливаться. Данным действием вы убираете зазор между поршнем и колодкой. Поработайте рычагом ручника, одновременно нажимая педаль тормоза изо всех сил.

Подведем итоги

На наш взгляд, произвести замену тормозных компонентов на автомобиле Рено Меган 2 поколения можно самостоятельно. Конечно, есть и подводные камни, связанные с требуемым специальным инструментом, но к счастью можно обойтись и без него. Данную процедуру лучше всего выполнять с помощником. Еще один важный момент, касающийся замены тормозных дисков, – всегда устанавливайте новые колодки, вне зависимости от состояния прежних. Таким образом, вы добьетесь максимальной эффективности тормозной системы вашего Рено.

Для замены задних тормозных колодок и дисков на Рено Меган 2 были куплены эти обе запчасти 77 01 207 823 — тормозные диски; 77 01 207 695 — тормозные колодки.

Домкратим машину, на ручник не ставим, снимаем колесо (желательно подложить под машину что-то сущесвенное чем только домкрат).

Далее отщелкиваем крышку ступицы и видим гайку на 30 приоткручиваем ее.

Затем ключем на 15 откручиваем болты суппорта.

Снять старый диск и нанести смазку, чтобы одеть новый, ну и почистить там от пыли грязи.

какие ключи нужны для открычиваение болтов 2 сзадИи?? именно маркировка?
и большой болт спереди. какая нужна головка? размер?

а пыльничек то рваненький

Да. Все доступно и понятно. Спасибо!

Класс! Хорошее видео Мне нравится

что за смазка золотистая.

да не нужна она. В нормальных машинах типа БМВ там типа прокладки ставят для того чтобы скрипов всяких не было. А медная паста от коррозии, прикипаний. Но там не того не первого нет. А вот суппор надо смазывать обязательно. Если не хочешь иметь проблем.

извиняйте за серость! Для чего вообще используется паста?какую роль она играет?

@S imba Колодки смазывали медной пастой, сейчас используем керамическую

добра работа Благодаря !

@Todor Ivanov Спасибо.

Подскажите название трека?

@German Car Mechanic. Советы германского автомеханика. Спасибо

@Александр Котляров Where I am From в рубрике pop.

@German Car Mechanic. Советы германского автомеханика. А в жанре каком хотя бы!?

@Александр Котляров точно не знаю. взял в аудио библиотеке ютубе.

Дмитрий Алексеевичvor 2 Monaten

Хорошая работа.Все четко,ясно,конкретно.Спасибо.
Übersetzen
Antworten · 1
1 Antwort ansehen
Алексей Войлоковvor 6 Monaten

а гайка держашая диск нестопарится?
Übersetzen
Antworten ·
1 Antwort ansehen
владислав бучокvor 6 Monaten

обясните мне ПЛИЗЗЗЗ. ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ СОБАКОРОЖЦА " ЗАПОРА " .
Übersetzen
Antworten ·
Alle 4 Antworten ansehen
владислав бучокvor 6 Monaten

СЧАСТЛИВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ СЛАВУТЫ! ЗАЗ 11-03.
Übersetzen
Antworten ·
Рашит Замалетдиновvor 4 Monaten

Он отличается уровнем твоего развития или недоразвития. Если недоразвит, то не отличается.
Übersetzen
Antworten ·
Алексей Рыжковvor 6 Monaten

Что за золотая мазь?)
Übersetzen
Antworten ·
Alle 2 Antworten ansehen
Alekzeuzvor 5 Monaten

Медная паста или что-то на подобие неё, препятствует слипанию металлов, что бы потом их молотком не пришлось отделять, в автомагазинах этих паст большой выбор. Дешевый аналог графитовая смазка.
Übersetzen
Antworten · 1

Как поменять задние колодки на Рено Меган (фото и видео)

В автомобиле любой механизм, каждая система обеспечивает его надежную работу. К сожалению, рано или поздно любой механизм нуждается в замене по причине своего чрезмерного износа при эксплуатации. Это относится и к тормозной системе, как наиболее важной для безопасности водителя. Чтобы уберечься от ДТП водитель обязан следить за состоянием передних и задних тормозных колодок.

При появлении любых признаков неисправности торможения (скрежет во время остановки или увеличение длины тормозного пути) необходимо сразу же проводить диагностику системы и поменять ее составные части. Произвести диагностику и ремонт тормозной системы можно самостоятельно, внимательно посмотрев видео этой работы.

Рассмотрим замену в таком популярном автомобиле как Рено Меган.

Замена задних колодок на Рено Меган требуется намного реже, чем передних, потому что они никогда не используются для экстренного торможения, а управляются чаще всего за счет ручного тормоза, который фиксирует Рено на месте. Поэтому их износ происходит намного дольше, чем передних.

Когда все же возникла необходимость замены задних тормозных колодок, то менять их необходимо сразу на обоих колесах. Если произвести замену только на одном колесе, то это неизбежно приведет к неравномерному торможению.

На видео показана пошаговая инструкция установки тормозных системы в автомобиле Рено Меган. Опишем эти действия последовательно.

Пошаговая инструкция по замене колодок

1. Необходимо подготовить автомобиль к замене. Для этого нужно выполнить следующее:

2. Снять колесо. При снятии не вдыхать пыль и все поверхности очистить от нее при помощи нейлоновой щетки (см. видео).

3. Снять трос стояночного тормоза (на видео подробно указано).

4. Снять колодки и суппорт (части с цилиндром).

5. Произвести демонтаж скобы направляющей.

6. Произвести оценку исправности всех частей:
- осмотреть накладки. При их толщине 1,5 мм можно говорить о неисправности в пластинах и пальцах;
- осмотреть пыльники пальцев и цилиндра. Если они надорваны, то их тоже нужно заменить;
- осмотреть скобу, болты, суппорт и диск. Если толщина диска будет меньше 9 мм, то его тоже пора менять;
- при вращении диска необходимо измерить осевые биения в центре и на краю диска. Биение не должно превышать 0,07 мм.
7. Произвести демонтаж старого диска. При этом нужно очистить от пыли все элементы.

8. Осмотр суппорта. Его необходимо почистить и смазать.

9. Обслуживание направляющих пальцев и скобы:

нужно вытащить пыльники с пальцами из скобы, почистить от грязи и смазать небольшим количеством смазки.

10. Установить новый диск, для этого:
- необходимо снять защиту с оси, обезжирить ось и смазать тонким слоем смазки, чтобы защитить от влаги;
- потом нужно очистителем аккуратно смыть консервационную смазку с поверхностей диска;
- теперь можно надеть диск на ось так, чтобы был небольшой люфт;
- осталось обезжирить гайку, нанести на нее фиксатор резьбы и после кратковременного подсыхания затянуть гайку моментом 220 Н/м.
11. Установить колодки и скобы:
- нужно предварительно очистить от грязи резьбу болтов;
- прикрутить скобу;
- новые детали достать и снять с них защитную бумагу;
- установить их сверху вниз.
12. Установить суппорт (на видео подробно показаны все необходимые действия).

После произведенной установки колодок на обоих задних колесах Рено Меган необходимо завести машину и проверить работу тормозной системы при движении. Не должно быть никаких скрипов, скрежетов или других посторонних звуков.

Первые 100-200 км движения необходимо тормозить плавно, чтобы все замененные поверхности притирались друг к другу.

Большинство специалистов советуют проводить профилактические осмотры тормозных системы пару раз за год, например, во время смены резины.

Тормозные диски на Renault Megane

Автомобиль Рено Меган отличается хорошей управляемостью и коротким тормозным путем. Потому он и пользуется популярностью на территории нашей страны. Но важно заранее ознакомиться со всеми особенностями его эксплуатации.Необходимо постоянно проверять толщину тормозных дисков. Как и многие другие автомобили его класса Рено Меган 2 снабжается как передними, так и задними ДТ.

Какие передние тормозные диски можно поставить на Рено Меган (2 поколение)

Как и со всеми остальными деталями на автомобиль в случае с тормозными дисками нужно заранее определиться с бюджетом. Лучшее решение – покупка именно оригинальных компонентов. Даже в самом худшем случае, при агрессивном вождении и торможении, хватит таких дисков не менее чем на 100 тыс. км. С аналогами дела обстоят несколько хуже. Но опять же все зависит от производителя.

Важно правильно подобрать диски. В силу большого количества представленных брендов могут возникать проблем. особенно внимательно нужно проверять соответствие диаметра посадочного отверстия. Стандартные габаритные размеры для дисков передних колес:
- внешний диаметр – 240 мм;
- толщина тормозного диска – 8 мм;
- минимально допустимая толщина – 7 мм;
- центральное отверстие – 55 мм.
Если диаметр посадочного отверстия будет несколько больше, чем нужно, то такие диски будут создавать сильную вибрацию.

Оригинальные

Покупка оригинальных деталей влетит владельцу в копеечку. Так как за пару дисков придется выложить от 8 тыс. рублей. Причем это не самый дорогой вариант. Тем не менее покупка оригинальных дисков – выгодное вложение. Проблемы при установке, эксплуатации будут отсутствовать. Диски гарантированно отходят свои 100-150 тыс. км.

Наименование Артикул Стоимость, рублей

Renault 77 01 207 829 От 4 тыс. рублей

Заменители

Замена передних дисков на аналоги – не совсем плохое решение. Особенно если выбор падает на такие решения, как Brembo и другие подобные. Данный бренд является официальным поставщиком компонентов для тормозных систем автомобилей для многих производителей. Своим ресурсом он почти не уступает оригиналам.

Наименование Артикул Стоимость, рублей

RIDZEL DF036 От 1.5 тыс. рублей

Delphi BG2625 От 1.3 тыс. рублей

Brembo DF2586

Какие задние тормозные диски можно поставить на Рено Меган (2 поколение)

Цена задних тормозных дисков почти не отличается от стоимости передних. При покупке важно не перепутать артикул. Также часто возникают проблемы с габаритами. Стандартные, установленные для оригинальных:
- диаметр самого диска – 280 мм
- толщина – 24 мм;
- минимально допустимая толщина – 21.8 мм.
Причем в некоторых сервисах утверждают, что эксплуатацию можно продолжать вплоть до 20 мм. Подобные решения не всегда безопасны. Так как диск может деформироваться при перегреве. Что приведет к заклиниванию. Следствием этого станет авария. Потому желательно избегать подобных решений.

Оригинальные

Оригинальные детали на задние диски представлены в одном экземпляре. Какие-либо альтернативы просто отсутствуют. Что существенно упрощает процесс выбора, покупки:

Наименование Артикул Стоимость, рублей Артикул Стоимость, рублей

Renault 77 01 207 823 От 3.5 тыс. рублей

Заменители

Как и в случае с передними колодками лучше всего приобретать только продукты хорошо себя зарекомендовавших брендов. В противном случае могут возникнуть проблемы. Чаще всего они касаются установки детали на ступицу.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Рено Меган (2 поколение)

Замена тормозных дисков не доставляет каких-либо проблем. Но все необходимые инструменты нужно подготовить заранее. Так можно снизить количество времени, необходимое для замены, до самого минимума.

Замена передних тормозных дисков

Автомобиль вывешивается, колесо снимается. Дальше нужно следовать алгоритму:
- при помощи отвертки снимаются колпачки на суппорте – для получения доступа винтам, фиксирующим его положение;
- при помощи шестигранника, снабженного трещеткой, выкручиваются болты;
- скоба с суппорта снимается при помощи пассатижей;
- суппорт снимается, после чего аккуратно кладется снизу;
- дальше нужно утопить цилиндр в суппорте – сделать это сложно, нужно приложить серьезные усилия;
- аккуратно выкручиваем два фиксирующих винта – они удерживают винт на месте;
- диск просто снимается со ступицы.
Если он не поддается – то нужно воспользоваться молотком. Аккуратными постукиваниями диск сбивается.

Дальше осуществляется установка новой детали. Сборка выполняется в обратном порядке. Необходимо аккуратно смазать все резьбовые соединения смазкой, в состав которой входит медная пыль. Так можно избежать закисания, прикипания деталей друг к другу.

Важно правильно установить скобу при сборке. В противном случае даже после прокачки тормозов их практически не будет. Пример правильной установки отражен на рисунке ниже.

Замена задних тормозных дисков

Автомобиль поднимается на домкрате, колесо снимается. Необходимо выполнить следующие действия:
- ослабляются все два винта крепления суппорта;
- суппорт необходимо будет поднять над верхней направляющей;
- аккуратно вынимаются колодки, снимается чашка в центре диска;
- нужно выкрутить два винта, удерживающих на месте тормозной диск – они имеют нетипичную форму шляпки, звёздочка;
После этого диск можно просто сдернуть со ступицы. Важно отметить, что процесс данный имеет определенные тонкости. После завершения установки новых дисков нужно прокачать тормозную систему. А также натянуть ручник.

Диски и колодки после установки первые 100-200 км должны обязательно притереться. В это время возможно возникновение посторонних звуков. Не стоит этого пугаться, какие-либо проблемы будут отсутствовать.

Процесс установки подразумевает не сложен. Как на передней, так и на задней оси. Нужно лишь правильно выбрать детали под замену.

Замена Задних Тормозных Дисков, Renault Megane 3 - Рено Меган, Replacing The Rear Brake Discs

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ / RENAULT MEGANE 3 - РЕНО МЕГАН / REPLACING THE REAR BRAKE DISCS
AUSTAUSCH DER HINTEREN BREMSSCHEIBEN RENAULT MEGANE
WYMIANA TYLNYCH TARCZ HAMULCOWYCH RENAULT MEGANE
ЗАМІНА ЗАДНІХ ГАЛЬМОВИХ ДИСКІВ RENAULT MEGANE
Тормозная система - основная система безопасности в автомобиле. Контроль состояния элементов этой системы - обязательный пункт каждого ТО. Своевременный и качественный ремонт тормозной системы - уверенность на дороге. НЕ СТОИТ ЭКОНОМИТЬ!
В данном видео разбираем нюансы при замене тормозных дисков и колодок у распространённого в СНГ француза RENAULT MEGANE.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена тормозных колодок
- замена тормозных дисков
- замена задних тормозных колодок
- замена задних тормозных дисков
- замена тормозных колодок рено
- замена дисков и тормозных колодок
- замена тормозных колодок своими руками
- ремонт тормозной системы
- замена ступичного подшипника
- замена заднего ступичного подшипника
- замена подшипник ступица
В том числе сможете сами снять и после установить:
- суппорт тормозной
- суппорт тормозной задний
- направляющие тормозного суппорта
- скоба тормозного суппорта
- ступичный подшипник
- задний ступичный подшипник
- ступичный подшипник рено
- задний ступица
- задний подшипник
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал. )))

Подпишись на Telegram канал c вкусными рецептами и выпечкой! @recepty_online открыть

Добавить временную метку

Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды

Фото обложки и кадры из видео

Замена Задних Тормозных Дисков, Renault Megane 3 - Рено Меган, Replacing The Rear Brake Discs, Artem Pankovich

Читайте также:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
RIDZEL	DF036	От 1.5 тыс. рублей
Delphi	BG2625	От 1.3 тыс. рублей
Brembo	DF2586