Замена тросика ручника мерседес 124
Замена тросика ручника мерседес 124
Тросик ручного управления тормозом
Снятие
1 Снимите нижнюю часть приборной панели на стороне водителя.
2 Вытяните до упора рукоятку стояночного тормоза.
3 Выпустите рукоятку с обратной стороны и отцепите ее oт приборной панели. Сместите тросик вправо и вверх, чтобы открепить его наконечник от рукоятки, затем отсоедините от рукоятки тросик и его кожух (см. иллюстрации).
4 Тросик пролегает над педалями. Проследите его, выпуская тросик из всех скоб и стяжек.
5 Кожух тросика крепится к кронштейну педали стояночного тормоза скобой, которую необходимо отжать влево, прежде чем можно будет поднять и удалить тросик. Отцепите наконечник от педали (см. иллюстрации).
15.5с Отцепите наконечник тросика от педали
15.8 Снимите крышку доступа с автоматического компенсатора зазора ручного тормоза
15.9 Задайте предварительный натяг автоматического компенсатора зазора
Установка
6 Производите установку в обратной последовательности. В заключение убедитесь, что тормоз работает правильно.
Задние тросики
Снятие
7 Снимите колодки стояночного тормоза и отделите распорный механизм от конца тросика.
8 Выпустите кожух тросика из ступицы заднею колеса, открутив болт, крепящий торцевую пластину тросика.
9 Снимите подушку заднего сиденья.
10 Снимите три крепежных гайки крышки доступа, расположенной под подушкой, и поднимите крышку.
11 Отцепите от регулятора возвратную пружину задних тросиков (см. иллюстрацию).
12 Отцепите наконечник переднего тросика от промежуточного рычага под задним сиденьем, затем отцепите оба задних тросика от кронштейна уравнивателя.
13 Выпустите кожухи задних тросиков из креплений на панели пола, распустив стяжные кольца, которые при этом будут сломаны (см. иллюстрацию).
Установка
14 Производите установку в обратном порядке, прикрепив тросик к ступице новым болтом. В заключение, проверьте действие стояночного тормоза.
Тросик педали
Снятие
15 Снимите подушку заднего сиденья.
16 Снимите три крепежных гайки с крышки доступа, расположенной под подушкой, и поднимите крышку (см. иллюстрацию).
17 Задайте предварительный натяг автоматическому компенсатору задних тросиков стояночного тормоза, вставив торцевой ключ-шестигранник в вершину блокирующего эксцентрикового штифта. Поверните штифт по часовой стрелке приблизительно на .пол- оборота, одновременно подталкивая регулятор назад, пока задняя пружинная скоба не защелкнется в эксцентриковый штифт (см. иллюстрацию).
18 Отцепите от регулятора возвратную пружину задних тросиков (см. иллюстрацию 14.4).
19 Снимите блокирующую скобу, затем удалите штифт крепления наконечника тросика с промежуточного рычага под задним сиденьем (см. иллюстрации).
20 Открепите кожух тросика от панели пола, выпустив стяжное кольцо, которое при этом будет сломано (см. иллюстрацию). Приобретите новое кольцо для установки.
21 Снимите нижнюю часть приборной панели на стороне водителя и отогните ковровое покрытие пола как требуется, чтобы получить доступ к педали стояночного тормоза.
22 Отцепите наконечник тросика от .педали стояночного тормоза (см. иллюстрацию 14.6). Снимите кожух тросика с кронштейна педали, выпустив стяжное кольцо, которое при этом будет сломано. Удалите также резиновое уплотнительное кольцо.
Установка
23 Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему:
a) Прикрепите кожух тросика к кронштейну педали и кронштейну промежуточного рычага новыми стяжными кольцами, поместив кольца в канавки на тросике,
b ) Выведите автоматический компенсатор зазора колодок стояночного тормоза в рабочий режим, подняв отверткой пружинную скобу в задней части сборки и дав эксцентриковому штифту повернуться (см. иллюстрацию 14.11).
с) Примените стояночный тормоз несколько раз, чтобы сработаю автоматическая регулировка тросиков
Замена тросов ручника Мерседес W124
Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.
Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Мерседес W124.
Стоимость замены тросов ручника:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена центрального троса ручника | от 1200 руб. |
| Замена левого / правого троса ручника | от 1500 руб. |
Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:
Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Мерседес W124: недостаточная блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться, однозначно тросы ручника Мерседес W124 надо менять.
Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки. Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все сразу.
После замены тросов ручного тормоза Мерседес W124, нужно проверить работу механизмов ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам жизнь!
Снятие и установка троса привода стояночного тормоза Mercedes-Benz W203
1. В зависимости от модели откиньте заднее сиденье вперёд или снимите его, обратитесь к соответствующему разделу.
2. Снимите коврик с пола под задним сиденьем.
Применание:
Коврик вытягивается при откинутом вперёд сиденье под спинкой и задними облицовками порога двери.
3. Отсоедините крышку регулировочного устройства.
4. Полностью отпустите стояночный тормоз и ослабьте натяжение троса.
5. Отсоедините тросы от регулировочного устройства.
1-2 - тросы.
6. Сожмите пластмассовые планки (стрелки на иллюстрации) на конце троса и отсоедините тросы в местах прохода их в днище кузова.
7. Отсоедините передний трос от педали стояночного тормоза. Сожмите пластмассовые планки на конце троса и вытяните трос из держателя на педали.
1 - педаль стояночного тормоза;
2 - держатель.
8. Присоедините вспомогательную веревку к концу переднего троса.
9. Пометьте краской положение задних колёс относительно ступиц. Это позволит при сборке установить отбалансированные колёса в их прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса перед поддомкрачиванием автомобиля. Поднимите заднюю часть автомобиля, поставьте её на подставки и снимите задние колёса.
10. Снимите суппорт заднего тормоза, обратитесь к соответствующему разделу.
11. Снимите тормозной диск заднего тормоза, обратитесь к соответствующему разделу.
12. Снимите тормозные колодки стояночного тормоза, обратитесь к соответствующему разделу.
13. Отсоедините задний трос от разжимного замка стояночного барабанного тормоза.
14. Отверните болты и снимите крышку двигательного отсека.
15. Вытяните тросы из проходов в днище, отсоедините от держателей и снимите.
Установка
1. Присоедините вспомогательную веревку к концу переднего троса. Протяните трос за конец веревки через держатели и проходы в днище.
2. Протяните задний трос через держатель и проход в днище.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
4. Установите на место задние колёса так, чтобы совпали отметки, нанесенные при снятии. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки центрирующий пояс диска колеса на ступице. Болты крепления колёс не смазывайте. Ржавые болты замените. Заверните болты. Опустите автомобиль на колёса и затяните болты крест-накрест моментом 110Нм.
Читайте также: