Замена тормозных дисков ниссан сентра
Как заменить передние дисковые тормоза в Nissan Sentra
Если ваш Nissan Sentra с 2001 по 2004 год скрипит, когда вы останавливаетесь, и вы останавливаетесь, вам нужно решить эту проблему как можно скорее. Сделайте это, заменив передние дисковые тормоза на Nissan Sentra. Посетите местный магазин по продаже автозапчастей и подберите необходимые инструменты.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Чаевые
- 6 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной и ровной поверхности. Включите стояночный тормоз. Зафиксируйте автомобиль, заклинив что-нибудь за колесами, чтобы он не скатился. Ослабьте зажимные гайки. Поднимите Sentra и надежно удерживайте переднюю часть автомобиля на стойках.
Шаг 2
Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра, пока она не заполнится примерно на 1/3, откачав ее с помощью шприца, средства для нанесения индейки или подобного инструмента. Старая жидкость не будет использоваться повторно, поэтому выбросьте ее правильно. Отсоедините и снимите колесо и шину в сборе.
Шаг 3
Снимите нижний направляющий штифт с суппорта и поверните корпус цилиндра суппорта вверх и в сторону. С помощью провода механика отсоедините корпус цилиндра суппорта от рамы Altima. Не отсоединяйте тормозной шланг. Не допускайте свисания корпуса цилиндра суппорта с тормозного шланга, иначе он может повредить тормозной шланг. Снимите фиксаторы тормозных колодок и колодки.
Шаг 4
Сожмите поршень суппорта дискового тормоза. Установить тормозные колодки. Положите антискрип на внешней стороне колодки. Не кладите его внутрь тормозной колодки. Установите на место фиксаторы тормозных колодок и снова подсоедините корпус цилиндра суппорта. Используя динамометрический ключ, затяните направляющий штифт до 16-23 футов/фунт. Подсоедините колесо и шину в сборе. Используя динамометрический ключ, затяните гайки с проушинами до 62 футов/фунт.
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору. Добавьте тормозную жидкость. Запустите двигатель и прокачайте тормоза 3-4 раза. Протестируйте Sentra на низких и умеренных скоростях, чтобы убедиться, что обслуживание выполнялось правильно.
Замена тормозных дисков Nissan Sentra
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Когда менять тормозные диски Nissan Sentra?
Безопасность автомобиля очень важна. Даже если у Nissan Sentra есть экономические дыры, определенные действия по техническому обслуживанию жизненно важны. Сегодня мы вам объясним когда заменить тормозные диски в вашем Nissan Sentra? Для этого в первую очередь выясним, для чего используются тормозные диски вашего автомобиля, затем, когда заменять тормозные диски Nissan Sentra и, наконец, как их менять на новые.
Преимущество тормозных дисков Nissan Sentra
Мы начинаем содержание нашей статьи с объяснения того, для чего используются тормозные диски Nissan Sentra, это позволит вам понять, почему важно следить за тем, чтобы они постоянно находились в хорошем рабочем состоянии.
Тормозные диски - это главный компонент вашей тормозной системы. Действительно, торможение на Nissan Sentra гидравлическое, это система шлангов и масла под давлением, которая вступает в действие, когда вы нажимаете педаль тормоза. Это давление приводит в действие поршень, который толкает тормозные колодки на вашем тормозном диске, который прикреплен к вашему колесу. Когда тормозные колодки будут зажимать диски, ваш Nissan Sentra будет тормозить.
Когда менять тормозные диски Ниссан Сентра?
- Мы считаем, что в целом тормозные диски следует менять каждые 80 000–100 000 км на Nissan Sentra, однако важно знать, что в зависимости от вашего стиля вождения и типа поездки это может значительно измениться. Действительно, если вы в основном едете по автомагистрали и ваши тормоза используются лишь незначительно, это количество может увеличиваться, с другой стороны, если вы едете только по густонаселенной местности, оно может уменьшаться.
- Основной и успешный метод определения состояния тормозных дисков вашего автомобиля - это технический осмотр. Действительно, этот тщательный контроль проверяет состояние ваших тормозов, и контроллер сообщит вам, находятся ли они в хорошем состоянии или нуждаются в замене.
- Основной визуальный способ узнать, когда следует заменить тормозные диски на вашем Nissan Sentra, - это снять колеса после того, как автомобиль был установлен на стоянке. После удаления вы сможете получить доступ к своим дискам и проверить их состояние. Если у них есть большие царапины или деформации, вам придется их заменить. В любом другом случае второй индикатор, который необходимо проверить, - это измерение глубины диска по отношению к его краю, если это значение превышает 1 мм, вам придется заменить их на новые.
Как заменить тормозные диски на Nissan Sentra?
- Поставьте свой Nissan Sentra на подставки, снимите колеса, на которых хотите действовать.
- Используя большую плоскую отвертку, подденьте тормозные колодки, чтобы максимально сжать поршень суппорта и обеспечить достаточный люфт для внесения всех изменений.
- Используя большие биты Torx, снимите две гайки, которые фиксируют верхний компонент тормозного суппорта, выньте его.
- Снимите тормозные колодки, затем разблокируйте тормозные диски с помощью двух винтов Torx на боковой стороне диска, вам может понадобиться молоток для снятия дисков.
- Замените диски и затяните их новыми прилагаемыми винтами Torx, замените колодки, соберите верхний компонент суппорта и плотно затяните все.
- Установите колеса и не забудьте сделать обкатку на 500 км перед резким торможением.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Sentra, не стесняйтесь обращаться к нам. Nissan Sentra категория.
Замена тормозных дисков ниссан сентра
Всем добра!! Вот решил заняться на своей Альке тормозами передними и заодно фото отчёт сделать может кому пригодиться! Занимаюсь впервые так, что не судите строго! Кстати предлагаю написать кто какой марки ставил диски и колодки - сколько они отходили, и какого качества по итогу!
Зап. части которые я заказывал:
Диски - NIBK RN1100
Колодки - NIBK PN2356
Направляющая суппорта - QUATTRO FRENI QF00Z00039
Ремкомплект суппорта передний - FRENKIT 254018
Смазка синтетическая для тормозной системы -7585 LIQUI MOLY
Антискрипная паста-7656 LIQUI MOLY
Вообщем начали скрипеть тормоза, тем более до зимы не далеко, поэтому и решил заняться этим делом пока есть время. Порывшись на форумах и отзывах заказал диски NIBK и те же колодки, по соотношению цена качество, т.к. дешевые совсем не хотел ставить все таки система одна из самых важных. Так же было решено заменить направляющие и пыльники к ним - знал что 2 были порваны, поэтому и клинило ведать с одной стороны!
Ну поехали:
1. Домкратим машину, снимаем колесо, выворачиваем колеса для удобства, отдаем болт нижней направляющей суппорта и поднимаем суппорт.
Вытаскиваем колодки, откручиваем болт верхней направляющей, и снимаем сам суппорт, цепляем его аккуратно чтобы не перегнуть шланг он хорошо цепляется за чашку аморта.
Износ на колодках был разный, которая стоит с внутренней стороны диска изнашивается быстрее, но у меня был перекос и на внешней было видно, что износ под углом происходил!
2.Заливаем ВДшкой два болта которые крепят скобу к поворотному кулаку.
Отдаем эти болты и снимаем скобу.
3. Находим или покупаем 2 болта М8X1.25 и вкручиваем в специальные отверстия в тормозном диске для его демонтажа.
У меня были прикипевшие, слезли с треском. Снимаем старый диск и чистим от ржавчины и грязи посадочное место.
Выработка у меня была уже хорошая.
4. Чистим скобу от грязи и пыли, и не забываем про места для направляющих, там много старой грязной смазки, от нее надо избавиться!
Вот такая отечественная смазка была раньше!!
Я ставил себе новые направляющие и новые пыльники для них, разница на фото.
Ремкомплект суппорта
Берем направляющие с пыльниками и набиваем антискрипной смазкой, также набиваем ей полости где они ходят в скобе, набиваем её под пыльник тормозного поршня.
5. Берем новый диск, смазываем ступицу где он прилегает синтетической смазкой (для этого дела еще есть медные или алюминиевые аэрозоли), чтобы диск не прикипал как в моем случае!
6. Ставим на место скобу с направляющими и пластины в которых ходят колодки предварительно почистив их от пыли и грязи!
7. Смазываем синтетической смазкой пластины в которых ходят колодки, берем новые колодки и устанавливаем их на место!
8. Чтобы поставить суппорт на свое место надо вдавить тормозной поршень глубже внутрь(т.к. колодки новые и по толщине больше старых), предварительно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Для этого пригодится струбцина и старая колодка для упора в поршень.Вдавили поршень.Смазываем тыльную сторону внешних колодок синтетической смазкой и устанавливаем супорт на свое место.
9. Центруем отверстия в скобе и в направляющих суппорта и крепим 2мя болтами.
Ставим колесо на место, обтягиваем.Все дело сделано! Тоже самое проделываем с другой стороны.
Обязательно!! перед тем как ехать после замены несколько раз нажмите на педаль тормоза,пока не станет тугой, чтобы колодки встали на свое место.
На сайте производителя было написано, что колодки притираются 500 км пробега, после этого достигается максимальный эффект от торможения. Заявленный производителем пробег колодок 40 тыс.км, по отзывам 25тыс.км. Посмотрим, как оно будет, зависит еще конечно от стиля вождения!
Ну вот и все, рад буду если кому пригодится!
Замена тормозных дисков Nissan Sentra
Тормозные диски, по сравнению с колодками, гораздо реже нуждаются в замене. Они изготовлены из совершенно других материалов, имеющих повышенную стойкость к износу. Практика показывает, что при возникновении небольших проблем в виде царапин и минимального искривления, диск подлежит восстановлению. Но в случае критического износа приходится устанавливать новый комплект. Некоторым кажется, что выполнение подобной работы возможно в гаражных условиях, без участия мастеров. На самом деле, это не так. Вмешательство в тормозную систему приводит к тому, что в один момент она не сработает должным образом. При этом монтаж нового комплекта дисков приводит к потере гарантийных обязательств со стороны дилерского центра. Чтобы избавиться от подобных проблем, настоятельно рекомендуется обратиться в сервисный центр.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков nissan sentra
Типичные неисправности
Опираясь на собственные практические наблюдения, отмечается, что чаще всего диски подлежат замене из-за следующих неисправностей.
- Обрыв ушек крепления к ступице или полуоси.
- Критический износ, при котором конструкция не способна выдержать нагрузки, на которые рассчитано новое заводское изделие.
- Сильное искривление геометрии. Колодки изнашиваются неравномерно, при этом сильно страдает модуляция.
- Трещины на рабочей поверхности. В любой момент диск может полностью лопнуть, что приводит к полной потере тормозов.
Представленные поломки могут возникнуть на любом пробеге. Многое зависит от качества производства детали, перегревов, допущенных ранее, качества работы колодок, стиля эксплуатации.
Особенности замены
Комплексная замена тормозных дисков Nissan Sentra предусматривает замену элементов на левом и правом колесе. При установке одного экземпляра система не сможет полноценно распределять нагрузку.
Для замены автомобиль вывешивают на подъемнике, далее мастера снимают колеса. Для получения полного доступа приходится демонтировать суппорт вместе с колодками.
После установки нового диска надо отрегулировать колодки суппорта. Стоит отметить, что после завершения монтажных работ водителю надо подождать несколько дней, чтобы восстановить модуляцию. За это время колодки должны притереться к диску.
Для выполнения замены следует обратиться в сервисный центр DDCAR, где мастера заменят, либо проточат диски (в зависимости от их состояния).
Замена тормозных дисков Nissan Sentra
Замена тормозных дисков автомобилей Nissan Sentra в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Nissan Sentra - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Nissan Sentra
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Nissan Sentra
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Nissan Sentra
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Nissan Sentra
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Замена тормозных дисков Nissan Sentra в Санкт-Петербурге
Замена тормозных дисков Nissan Sentra - одно из возможных решений при ремонте тормозной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена тормозных дисков Nissan Sentra в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Nissan Sentra.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену тормозных дисков будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Nissan Sentra распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Nissan Sentra
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Nissan Sentra позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Замена тормозных дисков ниссан сентра
Безопасность передвижения на автомобиле напрямую зависит от исправности всех систем и деталей машины. В частности, это касается тормозных колодок, несвоевременная замена коих приводит к поломкам и более дорогостоящему ремонту, не говоря уже о создании аварийных ситуаций, из-за таких проблем как:
- Повреждение и износ тормозных дисков
- Поломка тормозным цилиндров
- Нестабильность во время торможения и увеличение тормозного пути
Вид работ | Срок выполнения | Цена |
Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее) | от 500 руб | |
Замена тормозных колодок | от 500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Когда менять тормозные колодки?
Степень и скорость износа тормозных колодок напрямую зависит от стиля вождения, качества трасс, а также величины пробега. Средний ресурс работы тормозных колодок на автомобиле с автоматической коробкой передач составляет 25-30 тысяч километров, тогда как с механической коробкой износ происходит гораздо медленнее – приблизительно через 25-30 тысяч километров. Однако каждые 10 тысяч километров пробега – это оптимальная величина, на которой специалисты рекомендуют проводить визуальный осмотр колодок, чтобы своевременно заметить неисправности. Гораздо проще владельцам автомобилей, которые оснащены современной системой специальных датчиков, отправляющих сигнал необходимости замены на бортовой компьютер.
Признаки необходимости замены колодок
Однако техническое оснащение датчиками доступно далеко не всем, а потому автовладельцам приходится самостоятельно проводить осмотр машины, а значит – знать, на что обращать внимание. Ниже перечислены основные признаки, которые можно определить "на глаз":
- Явственным признаком истирания тормозных колодок и дисков является появление металлической стружки на их поверхности
- Сколы, царапины, расслоение поверхности, наличие трещин
- Неравномерность износа колодок – также свидетельствует о неправильной установке
- Стирание колодки – уменьшение толщины накладки ниже допустимых технически характеристик
- Выступающий по краю тормозного диска "бортик"
Кроме того, о неисправности также свидетельствуют и другие признаки:
- Стук, скрежет и подобные характерные звуки во время торможения. Они появляются в результате соприкосновения металлических поверхностей тормозных колодок и дисков, когда стирается специальный защищающий слой.
- Нестабильность машины во время торможения, удлинение тормозного пути, сложности в торможении также являются тревожным звоночком для любого водителя.
Если вы заметили какие-либо признаки износа тормозных колодок, то следует срочно посетить автосервис, чтобы привести в порядок тормозную систему и обеспечить безопасность езды.
Замена передних и задних колодок Nissan Sentra в СТО "Автобан"
Как только Вы обнаружили необходимость замены тормозных колодок, не откладывая обращайтесь к специалистам, для произведения замены и необходимого ремонта. Почему лучше всего посещать специализированные центры, а не производить ремонт самостоятельно? Ответ очень прост: только при помощи специального оборудования и при наличии должной квалификации, даже такая простая процедура, как замена тормозных колодок, может быть произведена в соответствии с требованиями и стандартами автомобиля.
Обращаясь в мастерскую "Автобан" Вы можете быть уверены, что все работы по замене передних и задних колодок Nissan Sentra будут производиться мастерами высокой квалификации. У нас работают исключительно профессионалы, которые выполнят все необходимые манипуляции качественно и в кратчайшие сроки, а сама мастерская оснащена всем необходимым для диагностики и ремонта новейшим оборудованием. При этом своим клиентам мы предлагаем развернутую смету, которая дает полное представление о том, за что вы платите. Оптимальные цены и качественное обслуживание: доверьтесь профессионалам из мастерской "Автобан", ведь автомобили – буквально наша жизнь, и мы позаботимся, чтобы ваш "железный конь" продолжал мчать вас по дорогам!
Тормозные диски на Ниссан Тиида
Японские инженеры одни из первых начали внедрять дисковую систему на задний тормозной контур. В то время как большинство европейских производителей начали серийный запуск лишь в 2006 – 2007 гг.
Например, Ниссан Тиида первого поколения, изготавливавшийся с 2004 по 2014 гг., имел предустановленную дисковую тормозную систему. Причем диски были не только вентилируемого типа, но и с перфорированной поверхностью. Преимущества данного типа рассмотрим ниже.
Передние тормозные диски
- диск для моделей с предустановленным датчиком АБС (все модели по умолчанию);
- толщина 220 мм, диаметр 260 мм, высота 440 мм, тип: вентилируемый;
- минимальная толщина: 198 мм;
- количество отверстий под шлицы: 4 шт.
Оригинальные на Nissan Tiida:
Задние тормозные диски
Оригинальные на Nissan Tiida:
Причины износа элементов тормозного контура
- несвоевременное проведение технического осмотра, вследствие чего деталь сильно изнашивается;
- покупка, установка комплектующих низкого качества изготовления;
- несоответствие технических параметров, диаметра, количества отверстий;
- нарушение условий эксплуатации автомобиля;
- использование техники в условиях низких / повышенных температур, для которых не адаптировано авто;
- агрессивный стиль вождения;
- нарушение технологии установки комплектующих.
Характерные признаки неисправности тормозного контура
- при нажатии на педаль тормоза машину резко уводит в сторону;
- в бачке главного цилиндра уровень жидкости ниже минимального;
- на приборной панели горит индикатор желтого цвета, оповещающий о поломке;
- периодические провалы педали;
- тормоз подхватывает на самых низах;
- при остановке машины слышен скрип, металлический скрежет.
Замена передних и задних тормозных дисков
Перед ремонтом проводим комплексную диагностику, изучаем общее состояние автомобиля, идентифицируем источник поломки. На основании полученных данных, принимаем решение о целесообразности замены детали.
Нередко причиной поломки тормозного контура служит деформация шаровой опоры. Поворотного кулака, рулевого наконечника. Без проведения предварительного осмотра объективно оценить характер поломки невозможно.
Замена передних дисков
- вывешиваем машину гидравлическим подъемником, устанавливаем на смотровой канал;
- отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- выкручиваем направляющие болты с тыльной стороны суппорта, снимаем диск;
- проводим дефектовку посадочного места, очищаем от старой смазки, металлической стружки, грязи;
- замеряем толщину колодок, заменяем по мере необходимости;
- устанавливаем новый диск.
На этом процесс самостоятельной замены окончен. Мастера СТО настоятельно рекомендуют устанавливать сразу два новых диска: с правой и левой стороны. Эксплуатация машины с частичным ремонтом не желательна.
Замена задних дисков
Последовательность действий по установке заднего контура аналогична переднему. Отличий в конструкции нет.
По завершении, прокачиваем передний и задний тормозной контур путем многократного нажатия на педаль тормоза. В конце доливаем недостающее количество жидкости ДОТ – 4. Уровень не должен превышать отметку «Максимум». В естественном, исправном положении педаль должна схватывать после 3 – 4 см. свободного хода. Превышение интервала указывает на неисправность.
Какой тип дисков выбрать на Nissan Tiida
- не вентилируемые;
- вентилируемые;
- с насечками;
- с перфорированной поверхностью.
На автомобилях марки Ниссан Тиида устанавливают три вида дисков, за исключением первого, так как его использование нецелесообразно. Нанесенные насечки, перфорация способствуют быстрому отводу избыточного тепла, газов, влаги, грязи. Таким образом, всегда поддерживается естественная рабочая температура.
Автомобиль можно эксплуатировать на высоких скоростных режимах, не боясь о залипании колодок, деформации диска, повреждении поворотного кулака. Вместе с тем, агрессивный стиль вождения должен быть умеренным, так как модель не является спортивной. Прежде всего, это легковой класс.
Широкий ассортимент продукции, малоинформативность владельцев, мошенничество продавцов — основные факторы, способствующие введению водителя в заблуждение при покупке комплектующих.
С целью предотвращения возможных рисков, специалисты СТО рекомендуют приобретать запчасти исключительно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилерских центрах.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте также: