Замена тормозных дисков на тойота ноах
Признаки и причины поломки тормозных дисков. Процедура восстановления их работоспособности
Особенности обновления тормозной системы
Когда требуется замена тормозных дисков Тойота?
Свидетельствовать о необходимости восстановления работоспособности дисков Тойота могут следующие признаки:
- увеличение тормозного пути;
- слишком «мягкая» педаль тормоза и сильная ее вибрация при нажатии;
- значительный уход автомобиля в сторону во время торможения;
- возникновение свиста и визга;
- быстрый расход тормозной жидкости.
Решение о необходимости проведения работ по замене тормозных дисков на Тойоте может приниматься только после всесторонней тщательной их диагностики. Понадобится проведение данной технической операции в случае, если во время диагностики обнаружатся:
- механические повреждения;
- значительный износ;
- деформация из-за перегрева;
- коррозия;
- потребуется усовершенствование системы тормозов.
Как часто следует менять тормозные диски на автомобилях Тойота?
Интервал времени, по истечении которого необходимо проводить ремонтировать и менять элементы тормозной системы, находится в широчайшем диапазоне. В среднем данные технические процедуры следует проводить на СТО через каждые 60-70 тысяч км пробега. Точное время будет зависеть от интенсивности воздействия следующих основных факторов:
- климата, в условиях которого осуществляется эксплуатация машины;
- состояние дорожного покрытия;
- стиль вождения автовладельца. В случае экстремальной езды (частые длительные торможения) детали системы будут гораздо быстрее изнашиваться;
- качества элементов системы тормозов.
Кроме того, на износ ресурса деталей в значительной степени негативно влияют антигололедные реагенты, применяемые дорожно-коммунальными хозяйствами на дорогах в зимнее время.
Правила установки новых тормозных дисков Тойота
Менять диски необходимо парами, поскольку из-за разной степени их износа процесс торможения будет проходить неравномерно, а, следовательно, значительно снизится управляемость авто. Выбирать новые детали следует со строго определенными характеристиками. При этом для некоторых моделей Тойота элементы системы тормозов являются взаимозаменяемыми. Однако даже одинаковые по размерам детали могут обладать разными параметрами фрикционного материала. Поэтому при их выборе надо обязательно учесть коэффициент трения, жесткость и износостойкость.
Что касается процесса установки новых дисков, то он обязательно должен осуществляться в следующей последовательности:
- автомобиль поднимается с помощью домкрата, после чего устанавливается на противооткатные упоры;
- соответствующее колесо аккуратно снимается;
- шланг вместе с уплотнителем вынимается из кронштейна;
- снимается суппорт в сборе, при этом тормозной шланг можно не отсоединять;
- вывинчиваются стопорные винты;
- со ступицы снимается диск;
- поверхность ступицы тщательным образом зачищается от ржавчины;
- устанавливаются новые детали;
- осуществляется сбор системы тормозов.
По завершении замены тормозных дисков на автомобиле Тойота надо несколько раз сильно надавить на педаль тормоза. Это необходимо для устранения зазоров, которые могли образоваться между диском, поршнем суппорта и колодкой.
Таким образом, следить за состоянием элементов системы тормозов надо очень внимательно, ведь от них зависит быстрота торможения. Только своевременная их замена может обеспечить безопасность водителя и пассажиров. Однако следует учесть, что, несмотря на кажущуюся легкость технологии установки новых дисков, доверять ее проведение лучше профессионалам из специализированных СТО.
Замена тормозных дисков Toyota Noah
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
На одометре 167 000. Замена жидкостей и колодок.
Всем привет. Ну вот и подошло время замены жидкостей + колодок по кругу. Так как давно не добавлял дополнения, решил добавить. Конечно, об этом можно и не писать, но я решил. Так что не судите строго :-)). Ну что, готов Ной?
Тогда домкратим и обязательно страхуем.
Колодки купил вот такие
На первом колесе решил снять суппорт целиком, а на втором этого не делал, поменял колодки как обычно меняют на СТО, без съема суппорта. Так вот, снял суппорт и замерил штангеном толщину тормозных дисков
Все в норме. Вот суппорт без колодок
А вот и старые колодки
и утапливаю поршень в цилиндр
, иначе новые колодки не залезут
причем до утапливания, смазываю поршень под резиновым пыльником специальной высокотемпературной смазкой
стоит она около 160 рублей. Во время утапливания поршня, поглядываете на бачок жидкости. Если он у вас был полный, то при утапливании поршня, жидкость может пойти через верх бачка и пролиться на кузов. Затем вынимаем первый палец из направляющих суппорта
После этого все хорошо протираем
Хочу отметить, что смазки в пальцах почти не было. Ну что, смазываем все новой смазкой
и устанавливаем первый палец
а затем смазываем второй направляющий палец
и собираем узел
Берем новые колодки
и устанавливаем на место
Тоже самое делаем с другой стороны, только без снятия суппорта, но также смазываем и поршень и пальцы
Ну что, с передком закончил, беремся за зад. Тут я расписывать не буду особо, вот уже снятые задние колодки
пыльнички все целые, поэтому смазываем поршня, механизм ручника и ставим новые колодки
Ну а теперь меняем масло в заднем и переднем мосту
а потом и в раздатке
Все масла строго по инструкции. Ну что, работы проведены, можно и вписать все это дело в бортовой журнал
ну и конечно замена масел тоже внесена. Кроме этого поменял и воздушный фильтр. Всем удачи.
Замена тормозных дисков Toyota Noah
Тормозной диск – основной элемент тормозной системы, взаимодействующий с колодками, установленными в суппорте. Это связующее звено между колесом и тормозом, благодаря которому машина замедляет свое движение, либо полностью останавливается. Эксплуатационный ресурс этого устройства в 4-5 раз выше, чем у колодок. Причина заключается в производственных материалах, имеющих повышенную устойчивость к износу. При задействовании педали тормоза колодки притираются о диск, за счет чего интенсивно выделяется тепло. Производитель рекомендует менять комплект после 100-120 тысяч километров пробега.
По мнению некоторых водителей, для замены не нужно обращаться к мастерам сервисного центра, потому что данная работа легко выполняется в своем гараже. Это неправда. Для крепления дисков к ступице используется отдельный комплект болтов. Их раскручивают только при полной разборке подвески, либо сильном износе рабочей поверхности диска. Со временем болты закипают, и для их демонтажа приходится использовать пневматический инструмент. И это не единственная причина, почему замена тормозных дисков Toyota Noah – дело мастеров.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков toyota noah
Типичные неисправности
При эксплуатации автомобиля не исключено появление таких неисправностей.
- Деформация заводской геометрии вследствие частого перегрева.
- Появление микротрещин в рабочей зоне.
- Трещины на кромках отверстий под крепежные болты.
- Глубокие сколы в месте контакта с колодками.
- Глубокие трещины.
В большинстве случаев мастера предлагают восстановить изношенные элементы методом проточки на специальном станке. Но если при проверке обнаруживается критический износ, единственным вариантом станет замена.
Особенности ремонта
Автомобиль загоняют в бокс и поднимают на гидравлическом подъемнике. Далее снимаются передние или задние колеса, демонтируется суппорт для получения свободного доступа к диску. С помощью пневмоинструмента раскручиваются болты, после чего изношенные детали удаляют с машины. Сборка проводится в обратной последовательности, но при этом мастера должны отрегулировать колодки в суппорте. Для этого используется специальный механический инструмент.
Компания DDCAR готова заменить или восстановить тормозные диски за 2-3 часа. При выполнении работ используются комплектующие, рекомендованные производителем.
Цены на ремонт и обслуживание Тойота
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Тойота хайс как снять передний тормозной диск
1. Поддомкратьте автомобиль и сни-
мите переднее колесо.
Стальные диски. 152 Н м
Легкосплавные диски. 121 Н м
2. Отверните два болта, снимите тормозной суппорт в сборе и подвесьте его на проволоке.
Момент затяжки. 122 Н м
Внимание: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта.
3. Нанесите установочные метки на тормозной диск и ступицу переднего колеса и снимите тормозной диск.
Toyota Hilux. Снятие и установка тормозного суппорта
1. Снимите переднее колесо.
Стальные диски. 152 Н м
Легкосплавные диски. 121 Н м
2. Удалите тормозную жидкость из системы (см. главу "Техническое обслуживание").
3. Снимите пружинный фиксатор (А).
4. Снимите две тормозные колодки и антискрипные прокладки (см. подраздел "Замена тормозных колодок").
5. Отверните гайку и отсоедините
трубку от тормозного суппорта. Момент затяжки. 15 Н м
6. Отверните два болта крепления тормозного суппорта и снимите суппорт.
Момент затяжки. 122 Н м
Toyota Hilux. Снятие и установка тормозного шланга
1. Измерьте толщину накладок тормозных колодок.
С самого начала после переброски в мой старый кузов начинки от контрактного донора у меня начались проблемы с торможением. Тормозит отлично, но идет биение. Иногда нет, иногда слабое, но в последнее время аж руль трясет.
Проблема оказалась распространенной и заключалась в изношенности или перегретости тормозных дисков.
И вот решил перед зимой поставить точку в этом вопросе. Плюс застучал передний стабилизатор. А стучащий стаб — это пипец. Ощущение, что в подвеске живого места нет. Хотя просят замены всего пара резинок. Скинул колеса, посмотрел, что ещё требует замены. Оказались порваны пыльники верхних шаровых.
Поехал, втарился.
Взял SATовские диски по 2000р за штуку.
Тормозные колодки — 1000р. Фирму уже не помню.
Пыльники верхних шаровых по 400р за штуку.
Резинки на стабилизатор были изношены только внешние. Был выбор или оригинал за 200р или SAT вместе с металлическими втулками за 55р. Взял SAT сразу 2 комплекта. По приезду домой обнаружил в гараже комплект оригинала ( видимо в прошлый раз брал также 2 комплекта)))).
При активном использовании автомобиля владельцем, особенно в городских условиях, могут возникнуть проблемы с тормозами. Бывают ситуации, когда кроме смены колодок нужна замена тормозных дисков.
Когда меняют тормозные диски
Какого-то определенного времени эксплуатации или установленного пробега машины на случай замены ТД не существует. И, тем не менее, с этой проблемой сталкиваются многие автолюбители.
Признаки неисправности тормозной системы определяются достаточно просто:
- скрип в районе колес при нажатии на тормоз;
- увеличенный ход тормозной педали, так называемое проваливание;
- значительное снижение уровня жидкости в главном тормозном бачке;
- при нажатии тормозов машину уводит в сторону или ощущается биение.
Что послужило появлению таких признаков неисправности в ТС, определяется визуальным осмотром состояния механизмов, в частности определяется степень износа тормозных дисков и колодок на всех колесах. По его результатам принимается решение — нужно ли поменять тормозные колодки или требуется замена тормозных дисков.
Подготовка к замене ТД
Определив неисправность ТД, надо подготовиться к тому, чтобы самому их поменять. Для этого в первую очередь требуется купить новую запчасть в автомобильном магазине.
Выбирая тормозные диски для своей машины, автовладелец должен учитывать стиль своего вождения. Любит ли резко разгоняться и активно маневрировать. Как часто использует тормоза. Ездит много по городу или преобладают междугородние поездки по трассе.
От этих факторов зависит запчасть какого производителя требуется покупать. Диски могут быть штатными и спортивными.
- Штатный ТД — изготавливается из чугуна, отливка обрабатывается на фрезерном станке. Они бывают вентилируемые и невентилируемые. Без вентиляции — это одинарный диск, который обжимается с двух сторон тормозными колодками. Диск с вентиляцией отличить просто — это два диска соединенных между собой переборками. Вентиляция происходит во время движения за счет попадания воздуха между этими блинами. Одни из уважаемых производителей этой продукции — Bosh, Zimmerman, ATE.
- Спортивный ТД — делается из прочного и сверхпрочного серого чугуна, а также из аустенитовой нержавейки. Считается, что это более прочная продукция, которая может прослужить значительно дольше и при более агрессивной езде. Такие диски производят — EBC, DBA, Brembo.
Водитель должен помнить, когда производится замена передних тормозных дисков, их надо менять парно, даже если один из них по всем параметрам подходит для дальнейшей эксплуатации. Такое же правило действует и для задних тормозных механизмов.
Объясняется такое правило тем, что неодинаковый вес однотипной запчасти на колесах одной оси приведет к потере курсовой устойчивости.
Таким образом, для ремонта покупается два или четыре ТД, но ни в коем случае один или три.
В гараже или на специальной технической площадке заранее готовится инструмент и материалы необходимые при ремонте.
- Домкрат и баллонный ключ.
- Ключи на «13» и «17».
- Ключ гаечный с трещоткой.
- Большая плоская отвертка.
- Тонкая плоская отвертка.
- Струбцина.
- Кусок проволоки, чтобы зафиксировать ступор.
- Молоток.
- Жидкость WD, для того чтобы открутить прикипевший крепеж.
- Тормозная жидкость, на случай прокачки тормозов.
- Ветошь.
Машину установить на яму или на подготовленной ровной площадке. Заранее определиться, нужна ли замена задних тормозных дисков или меняются только передние. От этого зависит, каким образом поднимать машину домкратом. Приподнимать весь борт или только передние колеса.
Подняв машину домкратом, с помощью «баллонника» снять колесо. Освободившийся механизм тормозов и поверхность ступицы очистить от грязи и масла с помощью щетки и ветоши.
Как снять тормозной диск
Для того чтобы поменять вышедший из строя ТД, надо последовательно выполнить ряд действий.
- Отжать поршень рабочего цилиндра тормозов.
- Отсоединить суппорт. Для этого, с внутренней стороны ступицы откручивается два крепежных болта.
- Не отсоединяя тормозных шлангов отодвинуть суппорт, тем самым освободить диск. Тормозные колодки разжать и зафиксировать с помощью струбцины.
- Зафиксировать суппорт с помощью приготовленной проволоки.
- На некоторых моделях автомобилей рамка суппорта мешает снятию диска. В этих случаях, требуется открутить крепление рамки и убрать ее.
- Перед тем как снять ТД со ступицы, надо открутить прикипевший крепежный болт, предварительно смазав место крепления жидкостью WD или тормозной жидкостью, при ее отсутствии. Таких болтов, закрепляющих диск на ступице, может быть один или два. Это зависит от модели машины.
- После того как крепежные болты удалены, можно приступить к снятию ТД. Часто, он бывает прикипевший к поверхности ступицы. Чтобы облегчить его демонтаж, требуется легким постукиванием молотком добиться его отсоединения от стенки соседней детали.
- После снятия старого тормозного диска надо обязательно удалить с поверхности ступицы ржавчину, окалину и грязь. Если этого не сделать, то после установки новой запчасти возникнет биение ступицы больше допустимого значения.
- На освободившееся место установить новый диск. Во время его крепления, для закрутки крепежных болтов используется динамометрический ключ. Усилия при закручивании — 100-120 Нм. Если перетянуть крепеж, то это может привести к радиальному биению ступицы.
- Сборка тормозного механизма на новом диске производится в обратном порядке.
- После того как тормозной механизм с новым диском собран, проверяется биение ступицы с диском. Для этого специальный измеритель устанавливается иглой на расстоянии 5 мм от поверхности нового диска, который надо вращать. Биение не должно превышать значения, разрешенного для конкретной модели автотранспорта.
- Таким же образом меняется ТД на противоположном колесе, а также производится замена задних тормозных дисков.
Опыт показывает, что замена тормозных дисков процесс хоть и трудоемкий, но относительно несложный. Однако, если навыков в обращении с инструментом у водителя недостаточно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Замена передних тормозных колодок на Toyota Noah 3S FE Тойота Ноах 2000 года
Проволочки раздвижные слетели, поди из-за этого и колодки слизали и свист. Где их братьто теперь? Может из пружины сварганить?
Добрый день, эти пружинки можно заказать с установочным комплектом, нужен VIN или FRAM номер авто и смогу сказать номер для заказа.
Всё правильно, молодец, так каждый в принципе мастер должен делать, одно заметил - что верхняя гофра без металлического кольца, оно привулканизировано должно быть к пыльнику и ставится в посадочное место запрессовкой. Там где клеил там и находится должно это кольцо.
Здраствуйте Андрей, у меня такой вопрос как снять вентилятор печки? Надо ли торпеду снимать?
Если надо настраивать, то как настраивать в деревенских условиях?
Здарова Андрей, опять я, если меняешь передний рычаг верхний полностью то развал меняется на ноах надо ли снова настраивать развал?
А я думал, спасибо Андрей👌
Добрый день Василий, никак нет разбирать практически ни чего не нужно, мотор печки находится в ногах переднего пассажира, крепится тремя саморезами.
Все хорошо, но это Тойота Ной
Супер андрей так держать.Вы круче 👍👍👍
это надо ж было так забросить тормозные суппорта ну и хозяин авто а скорее наездник
Делаете классно, увас руки золотые, с уважением смотрю, видосы
Благодарю Вас Тагир за теплые слова.
Андрей, здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли какая-то разница как поставить колодки (внутреннюю и наружную), скрипунами вверх или вниз? Как правильно должно быть?
@Андрей Флорида это я понимаю))) я имею ввиду, что именно скрипуном вниз располагать, есть этому какое-то объяснение?
Так точно, пластинка пискуна цепляясь за тормозной диск издает звук это как игра на Варгане, пластинка дрозжит и звучит.
@Андрей Флорида и внутреннюю и наружную, да? А есть этому какое-то объяснение?
Добрый день Михаил, суппорт стоит спереди лучше поставить в низ пискуном.
Видно с чувством ответственности делаешь. у нас на СТО выбьют молотком, забьют обратно, закрутят и все. Никто и не думает что-то смазывать.
Андрей подскажите пожалуйста куда копать. Ноах 01г.в 3с двигатель. Нет подачи топлива в цилиндры искра есть. Искал лючек с салона чтобы послушать насос. Не нашёл
лючка нет, нужно снимать бак
Здравствуйте! Что за смазку на поршень вы нанесли?
Добрый день Дмитрий, 08887-80609 смазка направляющих суппорта, можно так-же использовать FEBI 31942 стоит гораздо дешевле.
на пыльнике направляющей металлическая юбка, она скорей всего осталась в суппорте
Да вы совершенно правы, нужно будет поменять пыльники при следующей замене колодок.
Андрей, подписан на ваш канал и уже как год ломаю голову над тем как заменить маслосьемные колпачки на noah 97. 3s-fe. двигатель стоит продольно, все мастера говорят что это можно сделать только со снятой головой, так как не подлезть к последним горшкам? а вы что скажете? вопрос 2. где вы находитесь, в каком городе? с уважением. Владимир.
приветствую вас Андрей. это снова Владимир из Сочи. сбился с ног в поисках нормальных мастеров. кто-то отпинывает к своим коллегам в виду занятости. те тоже по каким-то причинам не хотят браться за ремонт. говорят что проще поменять двигатель, а на этом ездить пока совсем не умрёт. я так не могу. рука не поднимается так наплевательски душить двигатель пока он не даст клина. есть вероятность что надо просто на просто перебрать голову. шум от туда, повышенный расход топлива и синий дымок при запуске. компрессия год назад была 14 в каждом.
Благодарю Вас, я ни чего в жизни не исключаю, возможно все.
хороший двор, золотые руки, классные видосы. и всё же, буду рад попасть к вам на приём в виде исключения. с уважением Владимир.
Это я дома во дворе делаю а авто друзей, товарищей и их детей, хобби у меня такое.
А все эти замечательные ремонты с комментариями заснятые на видео где происходят. может быть я лезу не в своё дело, но немного не понял. )) в любом случае буду рад от вас получить какие-либо контакты толковых мастеров, которые возьмутся за проблему.
Замена тормозных дисков Toyota Noah в Санкт-Петербурге
Замена тормозных дисков Toyota Noah - одно из возможных решений при ремонте тормозной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена тормозных дисков Toyota Noah в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Toyota Noah.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену тормозных дисков будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Toyota Noah распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Toyota Noah
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Toyota Noah позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Замена передних тормозных колодок на Toyota Noah 3S FE Тойота Ноах 2000 года
Проволочки раздвижные слетели, поди из-за этого и колодки слизали и свист. Где их братьто теперь? Может из пружины сварганить?
Добрый день, эти пружинки можно заказать с установочным комплектом, нужен VIN или FRAM номер авто и смогу сказать номер для заказа.
Всё правильно, молодец, так каждый в принципе мастер должен делать, одно заметил - что верхняя гофра без металлического кольца, оно привулканизировано должно быть к пыльнику и ставится в посадочное место запрессовкой. Там где клеил там и находится должно это кольцо.
Здраствуйте Андрей, у меня такой вопрос как снять вентилятор печки? Надо ли торпеду снимать?
Если надо настраивать, то как настраивать в деревенских условиях?
Здарова Андрей, опять я, если меняешь передний рычаг верхний полностью то развал меняется на ноах надо ли снова настраивать развал?
А я думал, спасибо Андрей👌
Добрый день Василий, никак нет разбирать практически ни чего не нужно, мотор печки находится в ногах переднего пассажира, крепится тремя саморезами.
Все хорошо, но это Тойота Ной
Супер андрей так держать.Вы круче 👍👍👍
это надо ж было так забросить тормозные суппорта ну и хозяин авто а скорее наездник
Делаете классно, увас руки золотые, с уважением смотрю, видосы
Благодарю Вас Тагир за теплые слова.
Андрей, здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть ли какая-то разница как поставить колодки (внутреннюю и наружную), скрипунами вверх или вниз? Как правильно должно быть?
@Андрей Флорида это я понимаю))) я имею ввиду, что именно скрипуном вниз располагать, есть этому какое-то объяснение?
Так точно, пластинка пискуна цепляясь за тормозной диск издает звук это как игра на Варгане, пластинка дрозжит и звучит.
@Андрей Флорида и внутреннюю и наружную, да? А есть этому какое-то объяснение?
Добрый день Михаил, суппорт стоит спереди лучше поставить в низ пискуном.
Видно с чувством ответственности делаешь. у нас на СТО выбьют молотком, забьют обратно, закрутят и все. Никто и не думает что-то смазывать.
Андрей подскажите пожалуйста куда копать. Ноах 01г.в 3с двигатель. Нет подачи топлива в цилиндры искра есть. Искал лючек с салона чтобы послушать насос. Не нашёл
лючка нет, нужно снимать бак
Здравствуйте! Что за смазку на поршень вы нанесли?
Добрый день Дмитрий, 08887-80609 смазка направляющих суппорта, можно так-же использовать FEBI 31942 стоит гораздо дешевле.
на пыльнике направляющей металлическая юбка, она скорей всего осталась в суппорте
Да вы совершенно правы, нужно будет поменять пыльники при следующей замене колодок.
Андрей, подписан на ваш канал и уже как год ломаю голову над тем как заменить маслосьемные колпачки на noah 97. 3s-fe. двигатель стоит продольно, все мастера говорят что это можно сделать только со снятой головой, так как не подлезть к последним горшкам? а вы что скажете? вопрос 2. где вы находитесь, в каком городе? с уважением. Владимир.
приветствую вас Андрей. это снова Владимир из Сочи. сбился с ног в поисках нормальных мастеров. кто-то отпинывает к своим коллегам в виду занятости. те тоже по каким-то причинам не хотят браться за ремонт. говорят что проще поменять двигатель, а на этом ездить пока совсем не умрёт. я так не могу. рука не поднимается так наплевательски душить двигатель пока он не даст клина. есть вероятность что надо просто на просто перебрать голову. шум от туда, повышенный расход топлива и синий дымок при запуске. компрессия год назад была 14 в каждом.
Благодарю Вас, я ни чего в жизни не исключаю, возможно все.
хороший двор, золотые руки, классные видосы. и всё же, буду рад попасть к вам на приём в виде исключения. с уважением Владимир.
Это я дома во дворе делаю а авто друзей, товарищей и их детей, хобби у меня такое.
А все эти замечательные ремонты с комментариями заснятые на видео где происходят. может быть я лезу не в своё дело, но немного не понял. )) в любом случае буду рад от вас получить какие-либо контакты толковых мастеров, которые возьмутся за проблему.
Читайте также: