Замена тормозной жидкости опель мерива б

Обновлено: 08.01.2025

Замена тормозной жидкости опель мерива б

Opel Meriva. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке ис­пользовать жидкость той же марки.

Несмотря на то, что в бачок главного тор­мозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водо­проводной воды.

Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормоз­ную жидкость свежей. Она очень гигроско­пична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может приве­сти к отказу тормозов при частых интенсив­ных торможениях.

Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали ку­зова может вызвать их повреждение, поэто­му при заливке всегда подкладывайте чис­тую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «М IN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

2. Если уровень тормозной жидкости ни­же метки «МI N », отверните.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тор­мозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремон­ту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

4. Долейте тормозную жидкость до метки «МАХ» и заверните пробку бачка. Пролитую жидкость вытрите чистой тканью.

Замена тормозной жидкости Opel Meriva

Замена тормозной жидкости с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене тормозной жидкости, а также при появлении признаков:

• снижение уровня жидкости в бачке
• значительное потемнение состава
• снизился показатель точки кипения (определяется тестом)

Мы оперативно проведём замену тормозной жидкости, по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику тормозной системы.

Важное

1. Тормозная жидкость необходима для передачи тормозного усилия.

2. Сегодня продается 4 разновидности жидкостей, каждая из которых отличается основой и присадками.

3. Специфических признаков деградации (выработки) тормозной жидкости не имеется, что делает важным своевременное профилактическое обслуживание.

4. Тормозная жидкость должна меняться только на рекомендованную производителем, в условиях авторизованного сервисного центра.

ЗАЧЕМ НУЖНА ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

В современных автомобилях Opel Meriva реализована гидравлическая тормозная система, где для передачи усилия от педали тормоза к тормозным колодкам используется тормозная жидкость. Вплоть до 1928 года в автомобилестроении применялся только механический привод, который не отличался эффективностью. Все современные автомобили уже оснащаются гидравлическим приводом, который сообщает необходимое усилие на тормозных колодках.

В некоторых машинах жидкость используется и в тормозах, и в приводе сцепления, если авто оборудовано механической коробкой переключения передач. В этом случае бачок, через который производится заправка жидкости, используется сразу в обеих системах. Но суть тормозной жидкости остается одна – передача усилия от педали к соответствующему механизму. И своевременная замена тормозной жидкости автомобиля Opel Meriva остается важным моментом ТО транспортного средства.

Для понимания процесса работы жидкости стоит рассмотреть принцип работы тормозной системы. К ней относятся:

• заправочный бак – через него заправляется система;
• датчик уровня – контролирует наличие тормозной жидкости, при срабатывании движение на машине запрещено;
• педаль и ее привод;
• главный тормозной цилиндр – на него приводом сообщается усилие, снимаемое с педали;
• шланги и патрубки системы, в которых движется тормозная жидкость, передающая усилие от ГТЦ к тормозным цилиндрам колес;
• тормозные цилиндры колес, приводимые в действие давлением рабочего тела, и включающие торможение с помощью колодок.

Если убрать из этой системы тормозную жидкость, то передать усилие от педали к колодкам окажется невозможно – механический привод просто не будет эффективным, так как для остановки автомобиля Opel Meriva весом более тонны усилия будет недостаточно.

Тормозная жидкость должна обладать рядом свойств:

• не замерзать при температуре до -60 °С;
• иметь температуру кипения от 200 °С;
• вязкость не менее 1,5 мм2/с при t=100 °С, но не более 1800 мм2/с при t=-40°С;
• стабильность плотности, независимо от условий и интенсивности эксплуатации;
• не оказывать разрушительного воздействия на резиновые и резиноподобные материалы системы;
• смазывать рабочий объем цилиндров.

Учитывая, что температурный диапазон эксплуатации тормозной системы варьируется от -60 °С (Крайний Север, Заполярье) при холодном старте и до +150 °С (при рядовом торможении с 60 км/ч до полной остановки), обычные масла не подходят. Кроме того, в гидравлике должна отсутствовать вода – основная причина закипания тормозной жидкости Opel Meriva.

ПОКОЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

В основу классификации легли стандарты, разработанные Министерством транспорта США. Соответственно в названии каждого типа (поколения) используется аббревиатура DOT – Dept. of Transportation. Основное отличие каждого из них – основа, используемая для разработки. Ее процентное содержание составляет не менее 92%, оставшиеся 8% – специальные присадки.

1. DOT 3 – минеральная основа, что является одновременно и «плюсом», и «минусом». DOT 3 не оказывает разрушительного воздействия на металлические и резиновые части системы, хорошо смазывает цилиндры и исключает риск «закисания», возникновения коррозии. Становится слишком вязкой при температуре менее -20 °С, быстро впитывает влагу и деградирует буквально за 1-1,5 года. Используется на старых тихоходных автомобилях Opel Meriva с барабанными (или дисковыми + барабанными) тормозами.

2. DOT 4 – синтетическая основа, представленная (в основном) смесью эфира и полигликолей. Достаточно распространенная, она, несмотря на довольно «почтенный» возраст, используется в рабочих системах большинства современных автомобилей Opel Meriva. Из преимуществ DOT 4 стоит назвать стабильность свойств в весьма широком диапазоне температур. Обслуживание тормозной системы производят раз 2-4 года, в зависимости от особенностей самого автомобиля.

3. DOT 5.1 – смешанная основа, представляет собой некоторую разновидность DOT 4, однако отличается большей гигроскопичностью при меньшей вязкости и более высокой температуре кипения. Обычно, используется в спорткарах.

4. DOT 5 – синтетическая основа на базе силикона. Стабильные свойства в очень широком температурном диапазоне, идеальна для высоконагруженных систем (спорткары, внедорожники и тяжелые седаны класса Luxe). Не гигроскопична. Не подходит для систем, которые имеют резиновые или резиноподобные элементы.

Гигроскопичность жидкости до сих пор является «слабым местом» любой тормозной системы. Автопроизводители применяют большое количество инженерных решений, чтобы ограничить контакт с влагой, однако полностью герметичной систему делать нельзя – это негативно скажется на ее работоспособности.

Наличие воды в DOT 3 и 4 снижает ее свойства, делает их менее стабильными. Кроме того, частицы воды приводят к стремительному образованию коррозии внутри системы, и могут вызывать «закисание» рабочих цилиндров, что сделает торможение менее эффективным, или же вовсе не возможным.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ ДЕГРАДАЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Специфических признаков, по которым рядовой автовладелец смог бы определить деградацию тормозной жидкости Opel Meriva, не выявлено. В обычных условиях даже большая степень выработки практически не проявляет себя. Однако она становится фатальной при интенсивной нагрузке на тормоза – спуске по серпантину, экстренном торможении, движении по бездорожью. Словом, в любой ситуации, когда нагрузка на педаль тормоза велика.

Быстро выявляется необходимость в замене тормозной жидкости, при профилактической прокачке тормозов. Для этого используется диагностическая полоска, меняющая свой цвет в зависимости от присутствия влаги в анализируемом веществе.

Деградировавшая жидкость парализует работу системы, и здесь возможно 2 варианта – либо цилиндры сработают на раскрытие (самопроизвольное торможение), либо машина перестанет реагировать на нажатие педали тормоза. В любом случае, ситуация будет опасной для участников дорожного движения.

Но насторожить владельца должно не обычное поведение педали:

• неожиданный провал, особенно при экстренном торможении Opel Meriva ;
• эффект «накачивания», когда педаль с каждым нажатием становится более упругой, а ее ход более коротким;
• тугой ход педали в мороз.

Это – не прямые признаки деградации жидкости, и характерны для других неполадках в системе. И, тем не менее, обратиться в СТО и, как минимум, заменить тормозную жидкость.

КАК ЧАСТО МЕНЯЕТСЯ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Периодичность замены жидкости указана в сервисной книжке автомобиля Opel Meriva. Но данные, приведенные в документации на авто, получены в лабораторных условиях и по факту мало соотносятся с реальной жизнью. Ресурс жидкости тормозной системы не зависит от интенсивности использования, однако если автомобиль стоит без движения сколько-нибудь долгое время (3-4 месяца и более), необходимо проверить тормоза.

Если же брать усредненные показатели:

• для DOT 3 – ежегодно, перед зимним периодом эксплуатации, либо после расконсервации автомобиля, не эксплуатировавшегося в холодное время года;
• для DOT 4 – 1 раз в 2 года, при подготовке автомобиля к зиме. Жидкость меняется после расконсервации автомобиля Opel Meriva ;
• для DOT 5.1 – ежегодно, независимо от эксплуатации автомобиля;
• для DOT 5 – 1 раз в 4-5 лет. Как правило, замены при расконсервации не требуется, но контроль уровня и прокачка тормозов обязательна.

Не менее важным вопросом, считается совместимость жидкостей при смешивании. Производители настоятельно не рекомендуют смешивать жидкости, а автопроизводители снимают автомобили Opel Meriva с гарантии в случае, если будет обнаружен факт заправки не подходящей жидкости, либо их смешивания.

Что касается совместимости, то в экстренных случаях DOT 3, 4, 5.1 допускается смешивать, если необходимо доехать до места ремонта. Силиконовая основа DOT 5 исключает доливку в систему минеральной или синтетической гидравлической жидкости.

Замена жидкости нужна в случае, если автомобиль Opel Meriva приобретается в подержанном состоянии.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Водители уверены, что в замене тормозной жидкости нет ничего сложного, и эту процедуру реально провести своими силами. Но даже малейшая ошибка обернется трагедией при отказе тормозов. Ведь эта процедура включает в себя:

• полную откачку рабочего тела;
• продувку шлангов и патрубков, цилиндров;
• заправку системы и ее прокачку.

Сделать это можно только в условиях авторизованного сервисного центра, который предоставляет гарантию на выполненные работы.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Замена тормозной жидкости на автомобиле Опель

Все, у кого есть автомобиль, хотят, чтобы он служил максимально долго и максимально исправно как можно большее количество времени. В этом желании нет ничего противоестественного, ведь человек, хочет того же от любой вещи, которая находится в его собственности, не зависимо от того, будь то автомобиль, или же телевизор, мобильный телефон, компьютер…

Однако, для того, чтобы так действительно и происходило, требуется не только постоянно «ухаживать» за своим «любимцем», но и тщательно следить за его состоянием. Так, для того, чтобы Ваш автомобиль был долгое время исправен, необходимо постоянно производить его диагностику с заменой деталей, которые износились, дабы избежать в последствии, более серьезных проблем с авто, которые могли возникнуть всего из-за одной, незамеченной вовремя, неполадки.

Так, к примеру, казалось бы, замена тормозной жидкости, что может быть проще и обыденнее? Но знаете ли Вы, что в том случае, если Вы такую замену проигнорируете, это может вызвать серьезные проблемы для Вашего автомобиля и проблемы с безопасностью даже для Вас.

Замена тормозной жидкости на автомобиле Опель, в первую очередь, необходима из-за возможности образования пузырьков пара, следствием которых может стать коррозия в тормозных трубках и цилиндрах, которая может возникнуть из-за впитывания указанными деталями воды.

В общем, замена тормозной жидкости – это процедура достаточно несложная. Так, для того, чтобы произвести замену стоит действовать также, как и при прокачке тормозной системы. При этом, Вам необходимо будет использовать всего 1 литр новой тормозной жидкости.

Для начала, по возможности, откачайте тормозную жидкость при помощи шприца из расширительно бачка и сразу же заполните его. Прокачку подобным образом стоит производить до тех пор, пока из клапана прокачки не выступит свежая жидкость. Для этого, Вам придется прокачать через каждый клапан около 250 мл тормозной жидкости, ведь только в этом случае Вы можете быть уверены, что заменена была каждая капля жидкости.

Если же посмотреть с другой стороны, то ремонт опель в целом – это процедура достаточно сложная, которая, к тому же, требует узкоспециализированных знаний. В связи с этим, лучше все же, во избежание негативных последствий, доверить, даже такую, казалось бы, простую процедуру, как замена тормозной жидкости, профессионалам.

Замена тормозной жидкости Опель Мерива Б (Opel Meriva B)

Тормозная жидкость служит для передачи энергии торможения в системе от цилиндра к колодке. Для эффективной работы она должна быть чистой, без примесей и влаги. При эксплуатации машины жидкость набирает из атмосферы дополнительную влагу, что снижает вязкость и отрицательно влияет на процесс торможения.

Важным критерием для жидкости является температура кипения. Снижение параметра ниже 165 градусов влияет на работоспособность системы и приведет к:

• увеличению процента воды;
• снижению порога кипения;
• потере основных свойств.

Все эти нежелательные последствия могут вызвать блокировку тормозов и создание аварийной ситуации.

Регулярная замена тормозной жидкости в Минске необходима для сохранения надежности машины и безопасности водителя. Доверить эту работу лучше мастерам из нашего автосервиса, т.к. тормозные системы разных марок авто имеют свои отличия, и методы по замене в них жидкости различны.

Неправильно или несвоевременно проведенная закачка нового средства нарушит работу поршня, мелких цилиндров барабана, что приведет к их замене.

Сроки замены

Производители, в инструкции к автомобилю, указывают периодичность замены 1-3 года, в зависимости от модели машины. Немаловажным здесь является интенсивность и частота поездок, если автомобиль находится в постоянной ежедневной эксплуатации, то 100 тыс. км. − это максимальный километраж до заполнения новой. Оптимальная частота − 2 года или 35-40 тыс. км. пробега.

О необходимости замены на новую свидетельствуют еще несколько признаков:

• Колеса стали скрипеть даже при поездке на малых скоростях.
• Стал ощущаться характерный запах гари от тормозных колодок.
• Жидкость стала менее вязкой, помутнела.
• Ремонт любой части тормозной системы.

При плановой диагностике автомобиля мастера СТО могут выявить иные неисправности в системе тормозов, свидетельствующие, что жидкость исчерпала свой ресурс или сильно загрязнена, имеет повышенную влажность и нуждается в замене раньше предусмотренных сроков.

Этапы услуги

Отработавшее свой ресурс средство полностью обновляется новым с помощью установки для смены. Она укомплектована переходниками для обслуживания разных марок автомобилей. Аппарат имеет замкнутый цикл, снижающий потери.

После смены средства проводится прокачка тормозной системы для вывода из нее воздуха. Наличие в нашем автосервисе специального оборудования, профессиональных мастеров обеспечивает быструю закачку с рекомендованным давлением и отсутствием воздушных пробок.

Почему правильно обратиться в «500 АМПЕР»

Невысокая цена на услугу обеспечивается хорошим оборудованием, быстротой работы мастеров автосервиса.

Заполнив заявку на нашем сайте, указав имя и телефон контакта вы получите быструю работу за небольшие деньги.

Vectra Club Russia

Замена тормозной жидкости в изитронике Z18XER (фото)

Замена тормозной жидкости в изитронике Z18XER (фото)

Для замены понадобится:
1.Стандартная капельница (10руб).
2.Тормозная жидкость ДОТ-4 (х.з., взял у сына).
3.Шприц 20 милилитрв (х.з. взял у жены).
4.Ключ рожковый на 9.
5.Пластиковая бутылка для слива отработанной жидкости.
6.Пинцет.

Отрезаем от капельницы часть коричневой резинки (надевается на штуцер) и трубку капельницы, куда натягиваем шприц

Чтобы добраться до штуцера необходимо разобрать зажимы шланга системы охлаждения и жгута проводов в гофре. Жгут проводов заводится за заливную горловину(для удобства)

И вот наш штуцер. Стягиваем аккуратно пинцетом резиновую заглушку (руками не добраться)

Откручиваем штуцер ключом на 9, полоборота и натягиваем пинцетом резиновую часть капельницы.

Откручиваем пробку заливной горловины и начинаем потихоньку шприцом отсасывать жидкость, не забывая контролировать уровень жидкости. У самого дна есть два отверстия, уровень жидкости не должен опускаться ниже, надо подливать свежую тормозуху. Когда шприцом набрали отработанную жидкость, нужно колесиком в зажиме капельницы перекрыть трубку, снять шприц и слить тормозуху в емкость, затем опять надеть шприц и так. раз 10-15.

Я видно сильно открутил штуцер, это видно на фото, в трубке и шприце присутствует воздух.
На этом замена жидкости закончена. Закручиваем пробку бачка и штуцер, стягиваем капельницу со штуцера и одеваем защитный колпачок.

На дне бачка было немного черного осадка, шприцом со дна собираете эту грязь.

Расход тормозной жидкости 230 грамм.

После замены прокатился вокруг квартала, ни каких замечаний к работе изи нет, кажется даже лучше стала с 1-й на 2-ю переключаться.

Opel Meriva. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧОК ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая будет залита, чтобы при доливке ис­пользовать жидкость той же марки.

Несмотря на то, что в бачок главного тор­мозного цилиндра встроен датчик уровня жидкости, рекомендуем периодически проверять уровень жидкости визуально.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Не допускайте попадания тормозной жидкости в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством проточной водо­проводной воды.

Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормоз­ную жидкость свежей. Она очень гигроско­пична, т.е. поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может приве­сти к отказу тормозов при частых интенсив­ных торможениях.

Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали ку­зова может вызвать их повреждение, поэто­му при заливке всегда подкладывайте чис­тую ткань. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тканью.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «М IN » и «МАХ», нанесенными на корпус бачка.

2. Если уровень тормозной жидкости ни­же метки «МI N », отверните.

3. . и снимите пробку.

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тор­мозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок . Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремон­ту (замена тормозных дисков и суппортов)! Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

4. Долейте тормозную жидкость до метки «МАХ» и заверните пробку бачка. Пролитую жидкость вытрите чистой тканью.

Ремонт тормозной системы Опель Мерива/Opel Meriva - цены. Замена тормозного шланга, трубки, цилиндра

Качественная работа тормозной системы автомобиля Опель Мерива позволяет своевременно снижать скорость до момента остановки, удачно маневрировать в большом потоке трафика, предотвращать ДТП, сохранять жизнь пешеходам и перебегающим дорогу животным. Как и рулевая система, тормозная относится к самым важным частям автомобиля Opel Meriva, в связи с чем некомпетентность мастера «гаражных» работ или обращение к механику сомнительного класса может поставить под угрозу безопасность участников дорожного движения.

Поскольку средняя скорость передвижения автомобилей в современном городе возрастает, а трафик становится всё более насыщенным, к тормозным механизмам Opel Meriva предъявляются повышенные требования. Обеспечить их стабильную надёжную работу вам помогут в станции кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей «LS-motors». У нас максимально ответственный подход к кадровым ресурсам — на работу приглашаются только опытные мастера своего дела, прошедшие обучение и подтвердившие свою высокую квалификацию на практике.

К настоящему времени мы отремонтировали более 4500 автомобилей. Накопленный опыт, квалификация сотрудников и современное оборудование позволяет быстро и качественно отремонтировать тормозную систему Опель Мерива.

Предоставляем гарантию на ремонт тормозной системы Opel Meriva.

Диагностика тормозов бесплатно при выполнении ремонта

Бесплатная диагностика - 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Тормозная система Opel цена

Тормозная система
Замена передних тормозных колодок. В стоимость включено: - Замена передних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена передних тормозных дисков с передними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Обслуживание передних тормозных механизмов. В стоимость включено: - Сборка/разборка передних тормозных механизмов - Обслуживание передних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных дисков с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Замена задних тормозных барабанов с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных барабанов с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1800 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Замена тормозного шланга.	от 600 руб
Замена тормозной трубки.	от 800 руб
Замена главного тормозного цилиндра.	от 2500 руб
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена колодок ручного тормоза.	от 1000 руб
Обслуживание механизма ручного тормоза.	от 1000 руб
Замена троса ручного тормоза.	от 800 руб
Регулировка привода ручного тормоза (ручника).	от 500 руб
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов.	от 2000 руб

Все услуги для Opel Meriva

• Кузовной ремонт Opel Meriva
  • Кузовной ремонт Opel Meriva
  • Ремонт бампера переднего Opel Meriva
  • Ремонт решетки радиатора Opel Meriva
  • Ремонт бампера заднего Opel Meriva
  • Ремонт двери Opel Meriva
  • Ремонт капота Opel Meriva
  • Ремонт крыла переднего Opel Meriva
  • Ремонт крыла заднего Opel Meriva
  • Ремонт двери багажника Opel Meriva
  • Ремонт крышки багажника Opel Meriva
  • Ремонт крыши Opel Meriva
  • Ремонт кузова Opel Meriva
  • Ремонт рамы Opel Meriva
  • Ремонт переднего лонжерона Opel Meriva
  • Ремонт заднего лонжерона Opel Meriva
  • Ремонт порога Opel Meriva
  • Ремонт бокового зеркала Opel Meriva
  • Покраска Opel Meriva
  • Покраска заднего крыла Opel Meriva
  • Покраска переднего крыла Opel Meriva
  • Покраска переднего бампера Opel Meriva
  • Покраска заднего бампера Opel Meriva
  • Покраска двери передней Opel Meriva
  • Покраска двери задней Opel Meriva
  • Покраска капота Opel Meriva
  • Покраска двери багажника Opel Meriva
  • Покраска крыши Opel Meriva
  • Покраска кузова Opel Meriva
  • Покраска рамы Opel Meriva
  • Покраска переднего лонжерона Opel Meriva
  • Покраска заднего лонжерона Opel Meriva
  • Покраска порога Opel Meriva
  • Покраска решетки радиатора Opel Meriva
  • Покраска бокового зеркала Opel Meriva
  • Слесарный ремонт Opel Meriva
  • Подвеска и рулевое управление Opel Meriva
  • Арматурные работы Opel Meriva
  • Замена стекла Opel Meriva
  • Тормозная система Opel Meriva
  • Коробка передач Opel Meriva
  • Диагностика автомобиля Opel Meriva
  • Ремонт двигателя Opel Meriva
  • Техобслуживание ТО Opel Meriva
  • Замена масла Opel Meriva
  • Замена колодок Opel Meriva
  • Замена фильтров Opel Meriva

  Частые поломки

  Чаще всего к нам обращаются с такими проблемами, как износ тормозных колодок (выполняется замена колодок), дисков и барабанов, когда повреждены тормозные шланги и трубки, проваливается педаль тормоза, неисправна система ABS, необходима замена тормозной жидкости, слышны посторонние шумы в процессе торможения. Ремонт тормозной системы Opel — крайне ответственная и непростая задача, поэтому наша станция оснащена прогрессивным техническим оборудованием и инструментарием, что позволяет гарантировать качество работ и устранять нетипичные неисправности.

  Исправные тормоза — уверенное вождение Opel Meriva

  Обращайтесь в наш сервис своевременно, чтобы вовремя диагностировать имеющуюся проблему в вашей Opel Meriva и не допустить неприятного инцидента в пути или же усугубления неисправности. Мы выполним ремонт тормозов с минимальными затратами для клиента, прислушаемся к пожеланиям и дадим ценные рекомендации. Компетенция мастеров станции «LS-motors» наглядно подтверждается многочисленными отзывами в сети с речью благодарности.

  Подавайте свою заявку через специальную форму на сайте или звоните по нашим контактным номерам — позаботьтесь о бесперебойной работе своего автомобиля и уверенной управляемости на дороге!

  Замена тормозной жидкости на Опель Мерива в Санкт-Петербурге

  
  

  Замена тормозной жидкости на Опель Мерива - стандартная операция при техническом обслуживании Opel Meriva. Однако среди владельцев и сервисменов постоянно идут споры по этому поводу. Давайте разбираться!

  Зачем менять тормозную жидкость в Opel Meriva?

  На просторах интернета можно найти уйму причин, по которым необходимо менять тормозную жидкость. По нашему скромному мнению самая значимая из них – тормозная жидкость гигроскопична. Она как губка впитывает в себя всю влагу из окружающего воздуха, а в Санкт-Петербурге воздух очень влажный. Влага, скопившаяся в тормозной жидкости, грозит:

  • Образованием воздушной пробки при закипании
  • Коррозией внутренних элементов тормозов (включая такие не дешевые как модули ABS и ESP)

  С «зачем менять» разобрались, едем дальше…

  
  

  Когда менять тормозную жидкость в Опель Мерива?

  Вот тут начинается самое интересное, т.к. существует 2 подхода – научный и ненаучный.

  По ненаучному тормозную жидкость предлагается менять по сроку или по номеру ТО, например каждые 2 года или 30000 км.

  По научному предлагается измерять содержание влаги с помощью специального прибора, и принимать решение на основе конкретных цифр. Выглядит гораздо убедительней, не правда ли?

  И вот тут кроется подвох – приборы, используемые в сервисах, измеряют не содержание влаги, а электропроводность жидкости. Сама тормозная жидкость имеет низкую электропроводность, а вода высокую. Чем больше воды, тем выше электропроводность. Казалось бы все просто и логично.

  Но оказалось, что у современных тормозных жидкостей, электропроводность может сильно отличаться, в зависимости от производителя. И некоторые из них уже изначально имеют очень высокую электропроводность и по мнению прибора их ни в коем случае нельзя использовать.

  Получается, что доверять показаниям прибора нельзя. Точнее по другому - если прибор показывает, что все хорошо, значит все хорошо. А если прибор показывает, что влаги много, то это ничего не значит!

  Если вы нам не верите, то почитайте статью на эту тему в журнале «За рулем».

  Какой вывод следует?

  Для себя и своих клиентов мы приняли решение – использовать ненаучный подход и менять тормозную жидкость в Opel Meriva каждые 2 года или каждое второе ТО.

  Особенности замены тормозной жидкости в Опель Мерива

  Тормозная жидкость на большинстве поколений автомобилей Opel Meriva меняется относительно просто, и владелец сам может произвести замену. Однако нужно знать нюансы и особенности даже этой не сложной работы. Наиболее часто после самостоятельной замены педаль становится ватной и снижается эффективность замедления.

  Выполнить замену тормозной жидкости в Опель Мерива можно в нашем автосервисе Америкар.

  А Вы в этот момент посидите в уютной клиентской зоне и выпьете чашечку бесплатного заварного кофе. Ну или постоите в ремзоне рядом с машиной, и сами все увидите.

  Если Вы у нас еще не были, и Вам страшно доверять нам такую ответственную работу, как замена тормозной жидкости в Opel Meriva, то Вы можете начать знакомство с нами с диагностики по 54 параметрам.

  Диагностика по акции

  Вас также может заинтересовать:

  Замена передних колодок на Opel Meriva

  Замена задних колодок на Opel Meriva

  Замена передних дисков на Opel Meriva

  Замена задних дисков на Opel Meriva

  Вышеуказанная статья заканчивается следующей мыслью:

  "Кстати, проходимцы, работающие в некоторых сервисных центрах, успешно этим пользуются: засовывают щуп своего прибора в бачок (бесплатно!) и показывают клиенту горящую оранжевую лампочку — дескать, жижу надо срочно менять"

  Мы с этим не совсем согласны - скорее всего, они не "проходимцы", а просто не знают нюанса современных жидкостей. Это же слом шаблонов! Многие десятки лет было так, а теперь все изменилось.

  Мы сами перестали пользоваться этими приборами в 2017 году, и дело было так:

  Механик прибором проверил жидкость в клиентском автомобиле, и поставил диагноз – срочно менять. Клиент согласился, механику выдали банку новой тормозной жидкости, и чёрт его попутал, взял он и её измерил. А диагноз тот же – срочно менять! Взяли другую банку, результат тот же. Взяли другой прибор, результат тот же. Мы возврат поставщику – ваша жидкость плохая. Они ни в какую, говорят, приборы ваши врут. В общем, переругались знатно, и по итогу заказали независимую экспертизу тормозной жидкости. А она показала, что с жидкостью все хорошо. И уже потом, мы нашли и прочитали ту самую статью, и все встало на свои места. И мы выкинули все бесполезные приборы. В общем опыт, сын ошибок трудных.

  Остались вопросы по замене тормозной жидкости на Opel Meriva?

  Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

  Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

  Гарантия 2 года

  Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.

  Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.

  Вежливые и доброжелательные сотрудники

  Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.

  Мы гарантируем выдачу машины вовремя

  Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.

  Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта

  Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

  Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза

  Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.

  Полная прозрачность процесса ремонта

  Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.

  Мы сами подберем нужные запчасти

  Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.

  У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi

  Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.

  Любая форма оплаты

  Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.

  ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО

  Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.

  Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.

  Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.

  Замена троса ручника — logbook Opel Meriva on DRIVE2

  Я в Экзистах никогда человекми-менеджерами не пользовался. Всё сам, всё. И правильно, как оказалось, делал.

  
  

  Хороший, спрашиваю, этот NK? Может вон TRW взять, на рублей дороже?

  
  

  
  

  Денег отдал тыщу рублей. Радость длилась аж до нового года. В одно морозное утро рычаг снова потерял упругость, а заднее колесо подвижность. Для купирования состояния нужно было падать оземь в районе правого заднего, и ударами тупого тяжелого предмета я пользовался рым-болтом поднимать рычажок в исходное положение.

  После пары упражнений начал переучивать себя оставлять машину на передаче. Но неудобно, блин, да ещё регулярно не рефлексах дёргал ручник и на замена троса ручного тормоза опель мерива изумлённой публики привычным движением стелил брезент, ложился, стучал, вскакивал, догонял укатывающийся автомобиль и с достоинством уезжал.

  Второй раз купил таки TRW. Первым делом убеждаемся, что нет следов подтекания тормозной замена троса ручного тормоза опель мерива из-под крепления шланга к суппорту -затем необходимо отсоединить трос ручника.

  Проверяем, что бы пыльник на нём не был повреждён, а сам трос свободно вдавливался и вытаскивался.

  Рычаги / Тросы / Тяги Opel Meriva B, Опель Мерива Б

  Желательно его подвесить на чём-нибудь, типа проволки, а не на шланге -убеждаемся, что колодки изнашивались равномерно. Вынимаем из скобы. Их пыльники должны быть целыми, а сами пальцы должны легко перемещается взад и вперёд, но при этом без существенных люфтов -скоба крепится двумя болтами со специфичной головкой.

  
  

  Впрочем, как и большинство крепежа GM -потребуется большой вороток -диск фиксируется на ступице одним болтом -лучше всего для его откручивания подходит ударная отвёртка -старый диск, скорее всего, не захочет самостоятельно покинуть ступицу, придётся ему помочь молотком.

  Берегите глаза -перед установкой суппорта на новые колодки необходимо утопить поршень в корпус.

  ТРОС РУЧНИКА OPEL MERIVA A МИНИВЭН

  Но сначала нужно убедиться, что резиновый чехол нигде не поврежден -тонкой отверткой поддеть его и убедиться, что внутри нет тормозной жидкости. А потом, не вынимая, провести этой же отверткой вокруг поршня, что бы резиновый чехол не скручивался при утапливании -дело в том, что в суппортах, совмещающих рабочий и стояночный тормоз, поршень просто так не задавить. Необходимо его одновременно и вкручивать.

  Для этой операции желательно иметь специальную приспособу, купить которую можно на любом рынке автозапчастей -утапливаем поршень до упора -обращаем внимание на скобу. Чаще всего причиной перегрева является закисание колодок. И хотя между ними и скобой ставятся специальные пружинки, узел этот открыт уличной грязи.

  Читайте также:

    
  • Замена тормозного цилиндра мазда
    
  • Ниссан жук стук в руле
    
  • Регулировка руля ниссан мурано
    
  • Регулировка рулевой рейки лифан бриз
    
  • Какую тормозную жидкость заливать в форд мондео