Замена тормозного шланга шевроле круз

Обновлено: 07.01.2025

Тормозная система Chevrolet Cruze: замена задних тормозных шлангов Круз в автосервисе

Ключевым элементом тормозной системы Шевроле Круз, как и других транспортных средств, является тормозной шланг. Он имеет свойство стираться со временем, отчего вся тормозная система начинает работать неправильно. Отсутствие своевременной замены тормозных шлангов негативно отразится на автомобиле, приведя к износу тормозов Chevrolet Cruze.

Замена тормозных шлангов Круз в наших автосервисах

В случае обнаружения неисправности тормозных шлангов Шевроле Круз или же столкнувшись с необходимостью их замены по мануалу (руководству пользователя), обращайтесь в наш сервисный центр. Квалифицированные специалисты выполнят свою работу в короткие сроки. Благодаря нашему сервису вам доступны следующие манипуляции по замене тормозной системы:

профессиональная диагностика;
осмотр и оценка тормозной системы автомобиля, обнаружение изношенных деталей;
замена тормозных шлангов Шевроле Круз;
ремонт неработающих элементов и их замена в случае необходимости;
оценка уровня тормозной жидкости и качества ее состава.

Все операции проводятся механиками с большим опытом работы.

Причины поломки

В руководстве по эксплуатации автомобиля Chevrolet Cruze отмечена необходимость профессионального осмотра тормозной системы с периодичностью не реже 1 раза в два года либо по достижению величины пробега в размере 60000 км.
В случае, если тормозной шланг прорезиненный, замена производится при отметке 120 000 км пробега вне зависимости от состояния на момент диагностики.
Существует ряд факторов, способных сократить срок службы элементов системы торможения:

некачественная замена деталей по итогу предыдущего ремонта;
сорванная резьба на тормозной трубке;
применение низкосортных жидкостей и некачественных запчастей.

Указанные факторы могут стать причиной несвоевременной замены тормозных шлангов, отчего вся система рискует прийти в неисправность. В таких случаях для автомобиля характерно:

увеличение длины тормозного пути;
неравномерное стачивание колодок;
утечка тормозной жидкости;
перегрев барабанов системы.

Диагностика тормозной системы Chevrolet Cruze

Плохая работа системы торможения автомобиля может стать чревата для водителя транспортного средства. С учетом того, что тормозные шланги Chevrolet Cruze могут стать неисправными и, как следствие, небезопасными раньше отведенного срока, необходимо отличать сигналы этой неисправности. Среди таковых признаков присутствуют:

увеличение длины тормозного пути;
ощущение вибрации и наличие скрипов, сопровождающих нажатие педали тормоза;
сокращение объемов тормозной жидкости;
присутствие на колесах автомобиля и под ним подтеков;
увеличение свободного хода педали.

Важно! При обнаружении схожих признаков, не медлите обратиться в сервис! Дальнейшее использование транспортного средства не является безопасным.

Специалисты сервиса технического обслуживания осуществляют диагностику повреждений: осматривают тормозные шланги с целью обнаружения трещин и иных дефектов, измеряют уровень тормозной жидкости, проводят тест-драйв.

Замена задних тормозных шлангов Chevrolet Cruze

Механизм обновления тормозных шлангов Шевроле Круз нельзя назвать сложным. В то же время, важно помнить, что некачественно проведенный ремонт может послужить фактором повторного обращения в автомобильный сервис. По этой причине, отдавайте предпочтение нашему сервисному центру. Работающие у нас высококвалифицированные специалисты проведут починку в соответствии со всеми требованиями.

На первом этапе мастерами проводится диагностика транспортного средства, которая позволяет оценить степень исправности тормозных шлангов, а также состояние всей системы торможения.

Далее идет демонтаж старых деталей системы и установка новых. Вместе с этим механики осуществляют замену тормозной жидкости транспортного средства. Тест - драйв выступает завершающим этапом работы.

Справедливое ценообразование

Процедура по плановому обновлению задних тормозных шлангов автомобиля Круз признается не самой затратной в вопросе автомобильного ремонта, особенно когда речь идет о нашем сервисном центре. Здесь вас всегда ждут приемлемая стоимость услуг и индивидуальный подход.

В то же время, многие автовладельцы убеждены, что способны собственными силами осуществить ремонт транспортного средства. Предупреждаем, что этого делать не стоит. Отсутствие соответствующей квалификации и профессиональных навыков станут причинами некачественной замены запчастей. Подобные ситуации увеличивают риск неисправности всей системы торможения автомобиля и могут служить причинами ДТП.

Гарантия качества

Мы предоставляем гарантию качества каждому клиенту нашего сервисного центра. Абсолютно бесплатно и в короткие сроки мы обязуемся устранить все неисправности вашего транспортного средства, возникшие в течение гарантийного срока или же по нашей вине. Но стоит отметить, что на практике таких ситуаций пока не происходило.

Приятные цены и гарантия на обслуживание - это не единственные преимущества нашего сервисного центра. В числе прочего, вы получите:

механиков-профессионалов своего дела с большим опытом работы;
проведение ремонтных работ с использованием качественного специализированного оборудования;
оригинальные запчасти и жидкости;
быстрое и качественное обслуживание.

Для того, чтобы тормозная система работала исправно максимально долго и не огорчала преждевременным износом, примите во внимание ряд рекомендаций по ее эксплуатации:

на регулярной основе проводите техническое обслуживание Chevrolet Cruze, для этого достаточно воспользоваться услугами нашего сервиса;
незамедлительно реагируйте на неисправности, признаки которых заметили;
устанавливайте в автомобиль исключительно оригинальные запчасти;
используйте жидкости высокого сорта и качества.

Не забывайте следить за состоянием своего Chevrolet Cruze, своевременно реагируйте на обнаруженные неисправности и тогда транспортное средство будет долго вас радовать.

Замена дисков тормозных механизмов передних и задних колес Chevrolet Cruze J300 (2008 - 2016) Бензин

1. Ослабьте гайки болтов крепления колеса со стороны заменяемого диска и вывесите это колесо.

Предупреждение:

Перед поднятием автомобиля установите противооткатные упоры (башмаки) под колеса с противоположной стороны. Работайте с автомобилем установленным только на надеждные опорные стойки заводского изготовления.

2. Полностью отверните гайки крепления колеса и снимите его.

3. Ослабьте болты, крепящие направляющую тормозных колодок к поворотному кулаку.

4. Снимите тормозной суппорт в сборе, как описано здесь.

Предупреждение:

Не отсоединяйте тормозной шланг. Подвесьте суппорт отрезком проволоки на элементы подвески. При этом важно не допускать перекручивание или натяжение тормозного шланга.

5. Выверните винт крепления тормозного диска к ступице.

Полезный совет:

Во время этой операции ступицу удобно удерживать от проворачивания монтажной лопаткой, поместив ее между колесными болтами.

6. Снимите тормозной диск.

7. Установка нового тормозного диска происходит в порядке, обратном снятию.

Примечания:

Перед установкой важно очистить все сопрягающиеся поверхности.

В случае установки старого диска, необходимо удалить буртики с рабочих поверхностей, которые образовались в процессе износа диска.

8. После установки суппорта, несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза, чтобы колодки установились в рабочее положение.

Замена тормозных шлангов

Полезный совет: Для отворачивания гаек трубопроводов всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

Примечание: Работа показана на примере правого переднего шланга. Задние шланги, аналогичные по конструкции передним, заменяют теми же приемами.

1. Дня удобства работы снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.

2. Снимите промежуточный наконечник шланга, закрепленный на кронштейне амортизаторной стойки.

3. Отверните гайку крепления тормозного трубопровода к переднему тормозному шлангу..

4. . и отсоедините шланг.

Полезный совет: Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубопровода любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.

5. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса.

6. . и снимите шланг.

Обратите внимание на две медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.

7. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.

Предупреждение: Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.

8. Аналогично замените второй передний шланг. 9. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. "Замена тормозной жидкости").

Видео про "Замена тормозных шлангов" для Chevrolet Cruze

Прокачка тормозов старым дедовским методом на примере CRUZE Замена тормозных шлангов спереди и сзади Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3 Chevrolet Aveo, замена передних тормозных шлангов

Замена тормозного шланга Chevrolet Cruze

Замена тормозного шланга автомобилей Chevrolet Cruze в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Chevrolet Cruze - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Chevrolet Cruze

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Chevrolet Cruze

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Chevrolet Cruze

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Chevrolet Cruze

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Замена тормозных шлангов Chevrolet Cruze

Замена тормозных шлангов Chevrolet Cruze, цена в Москве, передних тормозных шлангов, заднего тормозного шланга Шевроле Круз: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Chevrolet Cruze.

Тормозные шланги передают усилие тормозных механизмов системы торможения на тормозные колодки. От их состояния зависит эксплуатационная надежность всей тормозной системы. Сделанная во время замена тормозного шланга, цена какого ничтожна, обеспечивает защищенность, которая бесценна.

В то время, когда осуществляется замена заднего тормозного шланга в машине Chevrolet Cruze (Шевроле Круз), желательна синхронная замена передних тормозных шлангов. Таким образом будет обеспечена сбалансированная работа системы торможения.

От функционирования системы торможения зависит износ элементов ходовой части машины и автопокрышек Chevrolet Cruze. Вовремя смененный шланг тормозной системы удлиняет период эксплуатации многих узлов автомобиля.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
замена задней тормозной трубки	650	750	750
замена задней тормозной трубки до колдуна	750	850	950
замена задней тормозной трубки до блока ABS	1600	2500	3500
замена передней тормозной трубки	850	1500	2200

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Как заменить задние тормозные колодки на Chevrolet Cruze

Как определить что пора менять задние колодки

Первым признаком указывающим на необходимость замены тормозных колодок является характерный скрип при торможении. Он говорит о том, что толщина тормозной колодки стала менее 3-4 мм и требуется замена колодки.

Определить необходимо замены колодок можно при визуальном осмотре:

Толщина тормозных колодок менее 2мм
наличие на колодках глубоких борозд
трещины и сколы на колодке

Иногда, из-за установки некачественных аналогов колодок, при торможении колодка может неравномерно изнашиваться, такие колодки лучше сразу же при обнаружении заменить на новые.

Меняются задние, как и передние тормозные колодки сразу по 4 штуки то есть на 2 колесах одновременно. Иначе это может привести к несбалансированному торможению.

Какие задние колодки выбрать

С завода на Chevrolet Cruze устанавливались оригинальные колодки GM 13319294. Их стоимость около 2500-3000 руб за комплект. Не каждый может позволить себе купить такие дорогие колодки. Можно выбрать и более доступные аналоги, тем более, что есть из чего выбирать.

Аналоги оригинальных колодок GM 13319294

Allied Nippon ADB32024 (Япония) цена комплекта от 1500 руб
Bosch 0986494435 (Германия) цена от 2500 руб
Ferodo FDB4265 (США) цена от 2500 руб
Frixa FPD17R (Корея) цена от 1500 руб
Frixa S1D17R (Корея) Премиальные колодки высокого качества цена за комплект от 2500 руб
LYNXauto BD1811 (Япония) цена от 2000 руб
YES-Q ESD9084 (Корея) цена от 1500 руб

Судя по многочисленным отзывам, неплохо зарекомендовали себя тормозные колодки Frixa и YES-Q Корейского производителя. И цена у них доступная.

Инструкция по самостоятельной замене задних колодок

Поддомкрачиваем заднее колесо и снимаем его.

Поддомкрачиваем и снимаем заднее колесо

Откручиваем антивибрационный груз

Теперь открутим верхний направляющий палец. Ключом на 18 держим его, а ключом на 10 откручиваем.

Откручиваем болт крепления к верхнему направляющему пальцу

После того, как мы открутили верхний и нижний направляющие пальцы мы можем легко снять суппорт. Тормозной шланг от суппорта отсоединять не нужно. Так как потом потребуется прокачка тормозов.

Далее с помощью плоской отвертки прижимаем верхнюю и нижнюю скобки и вытаскиваем старые колодки. Затем снимаем и сами скобки, их нужно будет установить на новые колодки.

Утапливаем поршень суппорта

Перед установкой новых колодок внимательно осмотрите направляющие пальцы и их пыльники. Пальцы не должны быть в грязи и пыли, на них не должно быть ржавчины. Пыльник должен быть чистым. Если на направляющих пальцах отсутствует смазка, их необходимо смазать.

Теперь можно приступать к установке новых колодок. Одеваем на них прижимные скобки, которые мы сняли со старых колодок и вставляет колодки. Одеваем суппорт и закручиваем направляющие.

Момент затяжки направляющих суппорта составляет 28 Н·м

Новая и старая колодки Chevrolet Cruze

Нужно ли прокачивать тормоза после замены задних колодок?

Так как мы снимали лишь суппорт, без отсоединения тормозных шлангов, то и прокачка тормозов в данном случае не требуется. После замены колодок нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы поршни суппорта заняли рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости добавьте.

Как прокачать тормоза на шевроле круз?

Тормозная жидкость Шевроле Круз: причины загрязнения и советы по выбору подходящей продукции, алгоритм действий по замене своими руками

Замену тормозной жидкости Шевроле Круз необходимо проводить не раже, чем 1 раз в 2 года. Старая жидкость со временем теряет свои основные свойства. В чем это выражается? Да, с одной стороны ухудшается смазка, однако это не главное.

Тормозная жидкость Шевроле Круз

Основная проблема состоит в том, что со временем температурный режим тормозной жидкости повышается. А это может привести к тому, что после серии резких торможений, она может просто закипеть.

Думаю, даже неспециалистам понятно, к каким последствиям это приведет.

Технология замены тормозной жидкости Шевроле Круз 1.6 1.8:

поднимается капот автомобиля
откручивается крышка бачка тормозной жидкости
с помощью специального шприца производится откачка старой тормозной жидкости
заливается по максимальному уровню новая тормозная жидкость
затем последовательно из каждого тормозного цилиндра стравливается попавший в систему воздух
проверяется уровень «тормозухи» и в случае необходимости производится доливка

Тормозная жидкость на Шевроле Круз

Продолжаю делать то-4, до этот были заменены свечи и масло ДВС.
Сегодня расскажу не трудный алгоритм замены тормозной жидкости.
Нужна тормозная жидкость DOT4.

Если память не изменяет мне, то это первая замена тормозной жидкости за 4 года, 41 тысяч. км.

Замену тормозной жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания «Шевроле Круз» каждые 30 тыс. км пробега. При небольших годовых пробегах автомобиля жидкость следует заменять не реже чем через каждые два года.

Для выполнения операции по прокачке тормозных механизмов вам потребуется помощник, я менял с отцом.

При замене откачиваем старую жидкость из бачка резиновой грушей.

После откачки старой тормозной жидкости заливаем в бачок новую.

Замену проводим при неработающем двигателе сначала в одном контуре, а затем в другом в следующей последовательности:

тормозной механизм правого заднего колеса;
тормозной механизм левого переднего;
тормозной механизм левого заднего колеса;
тормозной механизм правого переднего колеса.

Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса.

Снимаем со штуцера прокачки тормозного механизма защитный колпачок.

Накидным ключом или головкой «на 10» ослабляем затяжку штуцера прокачки. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

Помощник должен энергично нажать педаль тормоза до упора 3-4 раза и удерживать ее нажатой.
Ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2–3/4 оборота.
При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза — уходить вперед.
Как только жидкость перестанет вытекать из шланга (при этом педаль должна дойти до упора), заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.

Повторяем прокачку до тех пор, пока выходящая из шланга жидкость не станет светлой. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок.

Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса.
Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.
При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и доливать жидкость.

Прокачиваем гидропривод тормозной системы до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров. После прокачки доводим уровень жидкости в бачке тормозной жидкости до нормы.

На фото ниже видно какого цвета слитая тормозная жидкость, темная, новая совершенно белая и прозрачная. Слилось около 750 мл.

После садимся в машину и проверяем тормоза.
Всем удачи на дорогах, чтоб тормоза никогда не подводили Вас!)))
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 41000 км

Шевроле круз замена тормозной жидкости

От своевременной замены и правильного выбора тормозной жидкости зависит общее состояние тормозов автомобиля, а значит и безопасность водителя с другими участниками дорожного движения. Поэтому важно следить за тем, чтобы тормозная система находилась всегда в работоспособном состоянии.

Выбор тормозной жидкости для использования на Шевроле Круз

Оригинальной тормозной жидкостью для Chevrolet Cruze является General Motors 93160364. Ее и рекомендуют заливать официальные дилеры. Производитель допускает использовать жидкости от сторонних марок. При этом они должны соответствовать стандарту DOT 4, а для автомобилей выпущенных после 2013 — DOT 4 ESP.

Тормозная система Шевроле Круз совместима с жидкостью DOT 5.1. В таком случае запрещается простая доливка тормозухи. Необходимо полностью промыть тормозной контур от старой жижи. В противном случае возможна химическая реакция между DOT 4 и DOT 5.1. Это может привести к потере первоначальных свойств, образованию осадков и прочим негативным последствиям. Хорошая тормозная жидкость должна соответствовать ряду требований:

иметь температуру кипения как можно выше;
минимизировать коррозийные процессы внутри тормозного контура;
оказывать хорошие смазывающие свойства на элементы тормозной системы;
иметь достаточную вязкость;
обеспечивать работоспособность при низких температурах окружающей среды.

Chevrolet cruze прокачка тормозов

Самостоятельная замена рабочей жидкости в гидроприводе тормозов и сцепления Шевроле Круз (Chevrolet Cruze). Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Для выполнения операции по прокачке тормозных механизмов вам.

. Chevrolet Cruze › Бортжурнал › Замена тормозной жидкости. Прокачка тормозной системы ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. После каждого ремонта тормозов, при котором вскрывалась система, в трубопроводах может оказаться воздух.

Chevrolet Cruze __BRIDE__ › Бортжурнал › Ребята! Я в шоке, у нас у всех ужасные тормоза! Начинать — с тормозной жидкости (прокачки тормозов).

Больше сам не хочу никуда лезть. Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля Как зарядить аккумулятор автомобиля Практически перед каждым автомобилистом, рано или поздно, неизменно становится вопрос о том, как зарядить аккумулятор автомобиля. Сейчас в бетке 1. Если это возможно, постарайтесь брать знакомых попутчиков до работы или до места где вы проживаете и делите стоимость топлива по полам.

Прокачка гидравлического привода тормозной системы Chevrolet Cruze | Автика.ру

Лень как двигатель прогресса все же делает свое дело Созрела мысль почему бы не использовать вакуум на впускном коллекторе для высасывания жижи при помощи шланга соответствующего диаметра надетого на штуцер Через банку сборник Вопрос 2 Какие риски могут быть? Ничего критического в голову не пришло Жду комментариев пожеланий и дополнений Навеяно доработкой тормозной системы на диски а рабочие цилиндры Вроде систему прокачали дедовским методом но ощущения воздуха в системе остались Вспомнилась фраза:ездий задом наперёд,делай всё наоборот.

Вообще то на тормозной бачёк прикручивается приспособа с бочком,в котором находится тормозуха и подаётся в систему под давлением. А мастеру остаётся только штуцера поочереди отворачивать. При этом убивают двух зайцев:меняется тормозуха и устраняется воздух из системы.. Не надо никаких бачков под давлением, порвете расширительный бачок ТЖ.

Не надо никаких прог и вакуумных отсосов. Качайте дедовскими способами: накачиваем, держим, отворачиваем, спускаем, заворачиваем и отпускаем и т. Быстрее, проще и надежнее.. Прога disco motor scan Кудрявый Прога disco motor scan Таким образом загнать воздух в систему через тормозной цилиндр загнать думаю не получится Если при прокачке под давлением через бачок создается ток в сторону меньшего сопротивления то значит таким же образам можно подать создать вакуум на штуцере который и будет откачивать старую воздушно тормозную смесь Дюша Про прокачку дедовским методом думал А порвать бачок можно Быстрее, проще и надежнее.

Я люблю свою лошадку, но почему эта лошадь не любит меня. Эта работает со своим адаптером, пользовал такой. Там на сайте есть видео инструкция про прокачку, вроде всё понятно. Манжета на тормозном цилиндре работает в одну сторону, как качнёшь. На выходных попробую прокачать А на счет АБС попробую пообщаться с Юрой.. Все как по маслу Как было заявлено создался хороший ток..

Replacing the brake fluid

Прокачка тормозов Chevrolet Cruze

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
увеличился ход педали
произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

Когда нужно прокачивать тормоза Chevrolet Cruze?

Как понять, что в тормозной системе Chevrolet Cruze есть воздух?

Какую тормозную жидкость залить в систему Chevrolet Cruze?

Можно ли прокачивать тормозную систему Chevrolet Cruze, если она оборудована ABS и ESP?

Каков порядок прокачки тормозов Chevrolet Cruze?

Ошибки при самостоятельной прокачке тормозной системы Chevrolet Cruze.

Что делать, если сломался штуцер прокачки тормозов Chevrolet Cruze?

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Chevrolet Cruze?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Chevrolet Cruze с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Chevrolet Cruze.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Chevrolet Cruze ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

Заметно увеличивается длина тормозного пути.
Остановка происходит рывками.
Ход педали также увеличивается.
Педаль тормоза Chevrolet Cruze становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Chevrolet Cruze?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Chevrolet Cruze недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Chevrolet Cruze, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Chevrolet Cruze с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Chevrolet Cruze?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Chevrolet Cruze требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Chevrolet Cruze.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Chevrolet Cruze после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Chevrolet Cruze, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Chevrolet Cruze, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Chevrolet Cruze, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Chevrolet Cruze?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Chevrolet Cruze на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

У Chevrolet Cruze передние и задние тормоза — дисковые. Это значительно упрощает процедуру замены тормозных колодок. Совсем необязательно тратить деньги на услуги СТО, если можно всё сделать самому. Но пара нюансов по работе на Шевроле Круз всё равно имеется. Читайте инструкцию ниже, и вопросов не останется.

Какие лучше задние тормозные колодки на Шевроле Круз

Перед тем как выбрать лучшие (для конкретного случая, конечно) задние колодки на Круз, желательно убедиться в исправности элементов тормозной системы.

Задние тормозные колодки.

На долговечность фрикционных накладок, шумы и скрипы при торможении, эффективность работы могут влиять не только сами колодки, но и:

состояние тормозных гидравлических магистралей и шлангов;
качество и состояние демпферных и удерживающих пластин заднего суппорта;
плотность и герметичность манжеток, пыльников;
состояние тормозного диска;
элементы регулировки и распределения тормозного усилия.

Любая из подобных неисправностей может привести к неравномерному износу задних колодок на Крузе, появлению шума при срабатывании тормоза и неэффективности работы. Приступать к выбору новых колодок стоит только после полной диагностики системы.

Заводские колодки

фирменные колодки с каталожным номером GM 13319294

С завода на Шевроле Круз устанавливают фирменные GM-овские задние колодки с каталожным номером GM 13319294.

Если мы принимаем решение доверять только оригинальным колодкам, нужно быть готовым попрощаться с 3500 рублями как минимум. Дороговато. Поэтому сделаем небольшой обзор не оригинальных, но неплохих задних колодок для Шевроле Круз.

Ищем замену оригиналу задних колодок на Круз

Дело здесь не только в цене. Каждый комплект колодок получает свои уникальные свойства благодаря разработкам новых материалов фрикционов. К примеру, дорогие задние колодки Otto Zimmermann отличаются большей мягкостью и меньшим уровнем шума. Их цена — в пределах 3 тысяч, а отзывы о них очень лестные.

Подешевле

Есть колодки и подешевле:

Корейские колодки Sangsin brake SP1362 HP1362.

Ferodo Premier FDB195.

FRIXA Premium S1.

Однако и Дженерал Моторз сами колодок не производят, а это значит, что в коробке с надписью Original GM parts могут быть колодки одной из этих фирм, чаще всего — Sangsin, но цены могут прыгать от 3 до 6 тысяч за комплект, да и артикулы фирменных колодок могут быть разными: 13412810 (от 5,3 тысячи), 13301207 (около пяти тысяч), 13411380 для 15-дюймовых дисков, 13319294 — для двухлитровых Шевроле Круз с дисками на 16 дюймов.

Ключом «на 13» вращаем против часовой стрелки за шестигранник антивибрационный груз тормозного механизма, удерживая нижний направляющий палец суппорта ключом «на 18».

Необходимые инструменты

Перечень инструментов не будет длинным. Обязательно:

рожковые ключи на 13 и 18;
плоская отвёртка;
пассатижи.

ключ от «болгарки»;
керамическая смазка (CRC, Liqui Moly или аналоги);
щётка по металлу.

Снимаем антивибрационный груз.

Как нужно менять задние тормозные колодки

Чтобы получить доступ к задним накладкам, нужно разделить суппорт на две части. Для этого открутите крепёжные болты (ключ на 13). Придерживайте направляющие с помощью ключа на 18. При прокручивании возможно повреждение пыльника, поэтому держите крепко.
Стрелками указаны крепёжные болты, их нужно снять
Когда открутите, полностью снимите верхнюю часть суппорта. Теперь следует извлечь старые колодки. Может понадобиться помощь плоской отвёртки (отодвинуть в сторону). Вместе с накладками удалите старые фиксирующие пластины. Они со временем слабеют и могут плохо удерживать колодки.
Демонтируйте старые фиксирующие пластины
У Шевроле Круз «хитрый» задний тормозной цилиндр. Его так просто не вожмёшь. Нужен вспомогательный инструмент в виде пассатижей или ключа от «болгарки».
Для продолжения используйте ключ от болгарки или пасстажи

Крутите его с нажимом по часовой стрелке, пока он не поравняется с пыльником. Без этой процедуры вы не сможете собрать суппорт обратно из-за более толстых новых колодок.

предотвращение заклинивания тормозов;
устранение посторонних стуков.

Если остались вопросы, то посмотрите видео.

Как поменять задние на Chevrolet Cruze: видео

Накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления суппорта к верхнему направляющему пальцу, удерживая палец за шестигранник ключом «на 18».

Как быстро и легко заменить передние

С передними накладками работы ещё меньше. Нам придётся открутить всего один болт. Находится он в нижней части суппорта. Используйте ключ на 13, можно головку с воротком. Демонтируйте колесо

Для лучшего доступа поверните колесо наружу.

Если не получается, то «откройте» суппорт вверх и возьмите рычаг побольше (монтировка, баллонный ключ).

После зачистите место установки с помощью щётки по металлу или простой отвёртки.

Закройте суппорт и затяните нижний болт (не забывайте придерживать направляющую).

Как меняются передние: видео

Отводим суппорт от направляющей колодок, не отсоединяя от него шланг тормозного механизма и трос стояночного тормоза.

Располагаем суппорт на проставке для крепления направляющей колодок.

Возможные осложнения

Дисковые тормоза довольно просты в обслуживании и особых проблем при работе с ними не возникает, но есть пара нюансов:

Не вжимается тормозной цилиндр. В этом случае откройте крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы снизить давление в системе.
Когда откроете крышку, то желательно откачать часть жидкости большим шприцем (хотя бы 50–100 мл). При вдавливании цилиндра «тормозуха» может подняться выше максимальной отметки и вытечь из бачка.
Если вы заметите повреждение какого-либо пыльника системы торможения, его нужно обязательно заменить. Попадание небольшого количества пыли или грязи в механизм очень быстро приводят к выходу элемента из строя.

Изучите инструкцию и закрепите материал просмотром видео. С такой подготовкой у вас не возникнет сложностей с заменой. Выполните все шаги тщательно и без спешки. Крайне рекомендуется не пропускать пункт с использованием керамической смазки. Денежные и временные затраты минимальны, зато полезный эффект ощутимый.

Обратите внимание

Лезвием отвертки «утапливаем» на нижней прижимной пластине колодок фиксатор.

Признаки неисправности ДМРВ в автомобиле ВАЗ 2110

Вынимаем наружную тормозную колодку из направляющей колодок.

Меняем задние колодки своими руками

Поменять задние колодки на Крузе гораздо проще, чем подобрать, а замену будем проводить при их износе, замасливании или отслоении накладки от металлического основания. При этом учитываем, что меняем их только комплектом, на обоих колёсах, все четыре штуки. Алгоритм замены такой:

Поддомкрачиваем заднее колесо, предварительно сорвав гайки, и устанавливаем подставку для страховки.
Снимаем крышку с бачка тормозной жидкости.

Отсоединяем крышку бачка с тормозной жидкостью.

С помощью ключа на 13 снимаем антивибрационный груз.

Откручиваем болт удерживающий суппорт.

Отводим суппорт в сторону от направляющих.

Вытаскиваем из направляющих тормозные колодки.

При помощи узких плоскогубцев нужно попытаться максимально загнать поршень вглубь цилиндра.

Осматриваем пыльники и защитные чехлы.

Устанавливаем направляющие пальцы.

Видео о замене задних тормозных колодок на Шевроле Круз

Аналогично вынимаем из направляющей колодок внутреннюю тормозную колодку.

Перед установкой новых колодок вынимаем из направляющей колодок верхнюю и нижнюю прижимную пластины.

Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно прижимные пластины тормозных колодок и их посадочные места в направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Вставив в направляющую колодок прижимные пластины, устанавливаем новые тормозные колодки. При установке внутренней колодки ее необходимо ориентировать так, чтобы акустический индикатор износа располагался в верхней части колодки. Перед монтажом суппорта необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Вставляем пассатижи c узкими губками в гнезда поршня и поворачиваем его по часовой стрелке, одновременно надавливая на поршень.

Осматриваем пыльник поршня, при повреждении пыльника — заменяем его. Перед установкой суппорта необходимо также проверить состояние направляющих пальцев и их защитных чехлов.

Вынимаем из отверстия направляющей колодок верхний направляющий палец суппорта.

Читайте также: