Замена руля шкода октавия а5
Снятие и установка рулевого колеса Skoda Octavia
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите модуль подушки безопасности.
3. Ослабьте затяжку болта крепления рулевого колеса, удерживая колесо от проворачивания.
Примечание:
Зафиксировать рулевое колесо Шкода Октавия от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки болта крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ а замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
4. Вверните болт крепления рулевого колеса на несколько оборотов и резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев вала.
5. Полностью выверните болт крепления рулевого колеса.
6. Снимите рулевое колесо Шкода Октавия с рулевого вала.
7. Установите рулевое колесо и снятые детали в порядке, обратном снятию.
Примечание:
При каждом снятии рулевого колеса заменяйте болт его крепления. Смажьте резьбу болта анаэробным герметиком.
Замена рулевой тяги Skoda Octavia A5
Выбор рулевой тяги Skoda Octavia A5
Конечно, завод изготовитель рекомендует менять тяги только на оригинальные, но существует ряд аналогов, которые с годами доказывали свое качество и надежность, поэтому напишем каталожные номера и названия оригинала и аналогичных запчастей для рулевой тяги Skoda Octavia A5.
| Наименование | Артикул | Аналог |
| Рулевая тяга | VAG1K0 423 810 A | ABS240375, AND15423001, Asam70507, AutlogFT1319, Baw02-080-002, BSGBSG 90-310-041, Dello3042308101K0A, DelphiTA1905, DYS24-06103, EG301925EGT, Febest2322-GV, Febi26045, FenoxSP40020, FlennorFL0906-C, Jp Group1144401600, Kager41-0581, Kraft Automotive4300216, Lemforder25329 01, LYNXautoC2102LR, Master-sport25329-PCS-MS, Mapco51723, MonroeL29215, MoogVO-AX-1867, NK5034780, OptimalG2-1017, Profit2303-0216, Ruville925438, StarmannSA-32128, Stellox55-03387-SX, SWAG32 92 6045, Topran110 275, TRWJAR 939 |
Процесс замены рулевой тяги Skoda Octavia A5
Процесс замены рулевой тяги довольно трудоемкий и будет нужен доступ снизу автомобиля. Итак, приступим к замене:
- Ставим автомобиль и фиксируем его при помощи упоров и стояночного тормоза.
- Поднимаем при помощи домкрата и снимаем колесо.
- Вынимаем наружный наконечник рулевой тяги.
![skoda-octavia-a5-zamena-rulevoi-tyagi]()
- Легким движением руки снимаем пыльник и при помощи ключа вытягиваем наконечник внутренний.
![skoda-octavia-a5-zamena-rulevoi-tyagi1]()
- Устанавливаем новую тягу.
- Не забываем, что после этой операции следует сделать развал-схождения. Если, этого не сделать, то автомобиль может ехать криво и повышенный износ резины уничтожит протектор.
Последствия несвоевременной замены тяги рулевой
Основными последствиями несвоевременной замены рулевой тяги на Skoda Octavia A5:
- неправильный развал-схождения, что приведет к высокому износу протектора и шин;
- неустойчивое управление на большой скорости;
- в зимний период, потеря управления на скользкой поверхности;
- плохая управляемость автомобилем;
- большая вероятность попадания в ДТП.
Рассмотрев выше изложенное можно понять, что замена рулевой тяги просто необходима, чтобы не было последствий и вероятности ДТП, нанесения ущерба жизни и здоровья водителю, пассажирам и пешеходам.
Вывод
Замена рулевой тяги на Skoda Octavia A5 довольно просто дело, как оказалось. Соблюдения всех правил, приведет к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно и безопасно еще долгое время. Skoda Octavia A5 считается одним из самых надежных автомобилей, но бывает такое, что и на ней запасные части рулевого управления выходят со строя, поэтому следует менять их вовремя.
Замена и установка, а также особенности мультируля на Шкода Октавия А7
Мультируль для Шкода А7 – рулевое колесо, оснащенное множеством кнопок, выполняющих различные функции. Раньше водителям предлагался прибор только с кнопкой сигнала, современные автовладельцы могут управлять большинством автомобильных систем, не отрываясь от руля, а главное, не отвлекаясь от дороги.
Что он из себя представляет
Внешне мультируль для Шкода Октавия А7 мало чем отличается от обыкновенного рулевого колеса – немного габаритами, наличием кнопок по бокам. Основная разница скрыта внутри: блоки функциональных кнопок, шлейф и провода, обеспечивающие передачу информации.
Кнопки на мультируле на Октавиа А7 позволяют регулировать параметры аудиосистемы, навигатора, телефона, бортового компьютера, управлять круиз-контролем, переключать передачи. Современная многофункциональная деталь преображает интерьер автомобиля, расширяет возможности водителя.
Местом для расположения кнопок управления служат спицы или боковые части. Каждый блок соединяет и активирует однопроводная шина, включающая командную линию и плюсовой провод. Шина соединяет мультируль с бортовым компьютером, центральным дисплеем. Вывод информации на приборную панель является самым удобным, так как не отвлекает внимание водителя во время движения.
Вид спереди мультируля на Шкода Октавия А7
Замена и установка мультируля на Шкода Октавия А7
Важно знать
Замене руля на Шкода Октавия А7 на мультируль предшествует приобретение самого агрегата, шлейфа, максимального гейта. Стоимость составляет примерно 22 тыс. рублей.
Перед покупкой следует убедиться в совпадении направляющих, рисок, в том, что модель подходит для автомобиля. Процедура замены не сложная, поэтому нет смысла платить денежные средства мастеру.
При установке мультируля на Шкода Октавия А7 следует придерживаться следующей последовательности:
- Соблюдение безопасности – скидывание плюсовой клеммы с аккумуляторной батареи.
- Снять верхнюю крышку, потянув вверх край, расположенный ближе всех к рулевому колесу. После щелчка можно смело тянуть вверх, снятие неизбежно.
- Включить зажигание с целью обеспечения свободного полного поворота рулевого колеса. Выворачиваем агрегат в любую сторону под углом 90 градусов.
- Освободить защелку, фиксирующую подушку безопасности.
- Отщелкнуть одну сторону подушки, затем повернуть рулевое колесо на величину развернутого угла.
- Далее следует освобождение второй защелки и отведение в сторону препятствия в виде подушки.
Внизу находится 2 разъема: желтого и черного цвета. Первый питает подушку, второй предназначен для блока питания мультируля. Отсоединение желтого разъема требует оттягивания белого флажка в свою сторону. Черный разъем оснащен маленькой кнопочкой, на которую следует нажать тонкой отверткой, что обеспечит отсоединение. Теперь подушку можно убрать.
Вид сбоку мультируля на Шкода Октавия А7
12-ти лучевой битой нужно открутить болт, расположенный в середине руля. Обязательно нужно сделать метки на месте расположения старого агрегата, что значительно упростит установку мультируля на Октавиа А7 .
Обратная последовательность: нужно вкрутить болт, соединить разъемы, разместить и зафиксировать подушку безопасности. По ранее нанесенным отметкам устанавливаем новое рулевое колесо. Резьбу-крепление следует обязательно обработать фиксатором, исключающим самостоятельное раскручивание.
Установка мультируля на Шкода Октавия А7 процедура не сложная, не требующая больших временных затрат, набор инструментов минимальный. Фронт работ: снять старую модель, удалить подушку, установить новый руль, подключить необходимые разъемы, защелкнуть Airbag, подключить коробку. Вышеописанная последовательность подходит для устранения неисправностей, замены рулевого колеса на более современную версию, самостоятельного выполнения ремонтных работ.
Установка мультируля, замена подрулевого блока и доработка шлейфа Skoda Octavia A5 FL.
@Андрей Ветров отличная реакция . 5к0-953-549 AH или 5к0-953-549 AE вроде так.
ГлЯнул я видео, там я произнёс номер блока)))
Отвечу позже. Пока не могу посмотреть.
Скажи пожалуйста, у меня последняя буква на блоке В, что это означает? Что поддерживает и где вообще можно добыть информацию.
Если не ошибаюсь, то обозначение функционала, мультируль круиз максидот.
В интернете есть информация, надо просто поискать
Можно поставить мультируль на дорест Шкоду?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подойдёт такой мультируль на шкоду октавию тур?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста работали в данном случае кнопки бортового на стрекозе? Планирую поставить мультируль но без максидота понял из видео шо справа кнопки на руле не будут работать теперь назрел вопрос будут кнопки БК на стрекозе работать при такой комбинации?
Кто такой макси дот.
С этого видео прошло 2 года но все же где видео про максидот?=)
Видоса про максидот нету))) есть только запись в бж на Д2, как это все происходило)))
Ссылка есть в шапке профиле.(вроде так называется))))
Здравствуйте как можно с вами связаться хотел задать пару вопросов если можно? Проконсультироваться
Привет. Откройте профиль, в шапке будут ссылки на соц. Сети. Пишите.
как я понимаю, у вас была комплектация без максидота, без мультируля, и с аудиосистемой SWING
Да, все верно. Остальное ставил своими силами.
Подскажите подойдет такой руль, на октавию а5 до рестайлинга 2007 года
Где продолжение видео? Тоже хочу поставить мульти руль. Какой шлейф необходимо поставить, какой номер?
@Эдуард Каламанди шлейф до работал, не покупал новый
Bushuev Pavel переделал старый, этотв смысле поставили руль без кнопок обратно? Или я не правильно понял?
Я не помню)) да и не заморачивался, переделал старый, и все огонь))) продолжения не было))) и машину уже почти год в других руках)
Что надо снять - не снял, а наснимал какого-то говна, еще и шепчешь себе под нос. Удали, непозорься.
Я снял то, что хотел снять. Если Вам не нравиться- не смотрите.
Привет, подскажи на октавии а5 фл порвался шлейф, купил новый подрулевой блок аналог , его после установки тоже кодировать придется?
Bushuev Pavel спасибо , попробуем
Привет. Ну, я думаю стоит залезть в блок, через диагностику, посмотреть какая кодировка там) но в идеале снять со старого кодировку, и новый закодировать этим кодом)
Год прошёл а видео всё нет 👎
Bushuev Pavel Спасибо 🙏
@Что Где Когда? www.drive2.ru/l/528730128981689523/
Bushuev Pavel Добрый день) На Д2 не был(( Дайте ссылку пожалуйста
Его и не будет. Если вы такой внимательный, почему не увидели в блоге авто на Д2 запись про установку максидота?
Добрый день! Очень жду видео по установке панели приборов Макси-дот.
@Dimas 92 болеруха штатная
@Bushuev Pavel а что за магнитола?
Тот момент, когда у тебя уже почти такой руль (трехспицевый с подрулевыми) поставил прошлый хозяин.
Единственное не понимаю. Зачем было включать зажигание при снятом руле и подушке? Неужели после установки нельзя было это сделать?
@Bushuev Pavel Спасибо) Сейчас, пробегусь погляжу, оценю)
Красотка, сейчас на драйве глянул!! В самую грязюку не залезал на ней еще? )
@Карл Великолепный спасибо)) буду стремиться к лучшему)
@Карл Великолепный классная)))
Мою наверно видел)) ссылки есть)
@Bushuev Pavel Да, согласен расход на полном приводе увеличится.
У меня после чипа, примерно на 1.5/2 литра аппетиты у моей малышки возрастали. Думаю с установкой муфты халдекса, ну больше 15 вряд ли съест. А так, по трассе, если круиз настроен на 110 км 7-8 литров, иногда меньше.
Ps. Подписался на вас потому, ну как бы, машины то почти у нас одинаковые . Может так случится, что и подскажем друг другу что нибудь полезное. А так, большой удачи в продвижении контента. ))
Установка мультируля, замена подрулевого блока и доработка шлейфа Skoda Octavia A5 FL.
@Андрей Ветров отличная реакция . 5к0-953-549 AH или 5к0-953-549 AE вроде так.
ГлЯнул я видео, там я произнёс номер блока)))
Отвечу позже. Пока не могу посмотреть.
Скажи пожалуйста, у меня последняя буква на блоке В, что это означает? Что поддерживает и где вообще можно добыть информацию.
Если не ошибаюсь, то обозначение функционала, мультируль круиз максидот.
В интернете есть информация, надо просто поискать
Можно поставить мультируль на дорест Шкоду?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подойдёт такой мультируль на шкоду октавию тур?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста работали в данном случае кнопки бортового на стрекозе? Планирую поставить мультируль но без максидота понял из видео шо справа кнопки на руле не будут работать теперь назрел вопрос будут кнопки БК на стрекозе работать при такой комбинации?
Кто такой макси дот.
С этого видео прошло 2 года но все же где видео про максидот?=)
Видоса про максидот нету))) есть только запись в бж на Д2, как это все происходило)))
Ссылка есть в шапке профиле.(вроде так называется))))
Здравствуйте как можно с вами связаться хотел задать пару вопросов если можно? Проконсультироваться
Привет. Откройте профиль, в шапке будут ссылки на соц. Сети. Пишите.
как я понимаю, у вас была комплектация без максидота, без мультируля, и с аудиосистемой SWING
Да, все верно. Остальное ставил своими силами.
Подскажите подойдет такой руль, на октавию а5 до рестайлинга 2007 года
Где продолжение видео? Тоже хочу поставить мульти руль. Какой шлейф необходимо поставить, какой номер?
@Эдуард Каламанди шлейф до работал, не покупал новый
Bushuev Pavel переделал старый, этотв смысле поставили руль без кнопок обратно? Или я не правильно понял?
Я не помню)) да и не заморачивался, переделал старый, и все огонь))) продолжения не было))) и машину уже почти год в других руках)
Что надо снять - не снял, а наснимал какого-то говна, еще и шепчешь себе под нос. Удали, непозорься.
Я снял то, что хотел снять. Если Вам не нравиться- не смотрите.
Привет, подскажи на октавии а5 фл порвался шлейф, купил новый подрулевой блок аналог , его после установки тоже кодировать придется?
Bushuev Pavel спасибо , попробуем
Привет. Ну, я думаю стоит залезть в блок, через диагностику, посмотреть какая кодировка там) но в идеале снять со старого кодировку, и новый закодировать этим кодом)
Год прошёл а видео всё нет 👎
Bushuev Pavel Спасибо 🙏
@Что Где Когда? www.drive2.ru/l/528730128981689523/
Bushuev Pavel Добрый день) На Д2 не был(( Дайте ссылку пожалуйста
Его и не будет. Если вы такой внимательный, почему не увидели в блоге авто на Д2 запись про установку максидота?
Добрый день! Очень жду видео по установке панели приборов Макси-дот.
@Dimas 92 болеруха штатная
@Bushuev Pavel а что за магнитола?
Тот момент, когда у тебя уже почти такой руль (трехспицевый с подрулевыми) поставил прошлый хозяин.
Единственное не понимаю. Зачем было включать зажигание при снятом руле и подушке? Неужели после установки нельзя было это сделать?
@Bushuev Pavel Спасибо) Сейчас, пробегусь погляжу, оценю)
Красотка, сейчас на драйве глянул!! В самую грязюку не залезал на ней еще? )
@Карл Великолепный спасибо)) буду стремиться к лучшему)
@Карл Великолепный классная)))
Мою наверно видел)) ссылки есть)
@Bushuev Pavel Да, согласен расход на полном приводе увеличится.
У меня после чипа, примерно на 1.5/2 литра аппетиты у моей малышки возрастали. Думаю с установкой муфты халдекса, ну больше 15 вряд ли съест. А так, по трассе, если круиз настроен на 110 км 7-8 литров, иногда меньше.
Ps. Подписался на вас потому, ну как бы, машины то почти у нас одинаковые . Может так случится, что и подскажем друг другу что нибудь полезное. А так, большой удачи в продвижении контента. ))
Как снять руль Skoda Octavia Tour
Внимание. При снятии и установке подушки безопасности не располагайтесь на передних сидениях.
Примечание. Рулевая колонка, рулевое колесо и подушка безопасности поставляются двумя независимыми изготовителями, и ни в коем случае не смешивайте элементы от каждого изготовителя.
Рулевую колонку опускаем вниз и вытягиваем максимально на себя и фиксируем. Далее в таком положении руля через спец. отверстие поддеваем скобу типа булавки, которая фиксирует штырь корпуса подушки безопасности.
Аналогично с другой стороны и аккуратно вынимаем корпус подушки безопасности.
Повернув этот корпус, расстыковываем электрический разъем. Смотрите рисунок ниже.
позиция расстыковки наглядно.
На схемах видно как воздействовать на булавку, только без ударов, действуем осторожно!
Помещаем корпус подушки безопасности осторожно в надежное и безопасное место, простите за тафталогию, в стороне от рабочей зоны,где не будет резких воздействий на нее, деформаций и т.д. Еще помним, это место должно быть не горячее 90 градусов, а то кирдык подушке настанет.
Важно! Используя кернер или краску, помечаем положение руля относительно вала, чтобы потом при установке его правильно установить! Далее снимаем руль со шлицов настолько, чтобы отсоединить его колодку проводов от катушки с контактным кольцом.
Собственно снимаем сам руль, чтобы дальше заниматься разными серьезными делами, например, поменять подрулевой переключатель поворотов и света.
Устанавливаем руль в обратном порядке. В случае снятия многофункционального переключателя регулируем зазор между рулевым колесом и переключателем приблизительно 3 мм.
Замена рулевой тяги Skoda Octavia A5
Рулевые тяги в автомобиле служат для того, чтобы поворачивать передние колеса. Но, когда одна из них выходит со строя — это может обернуться настоящей трагедией, поскольку от них зависит безопасность автомобиля и направление движения. В статье расскажем о выборе рулевой тяги, замене и последствиях несвоевременного ремонта этого узла на Skoda Octavia A5.
Видео
Видеоматериал расскажет, как правильно провести замену рулевых тяг на транспортном средстве, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры
Процесс замены рулевой тяги
Чтобы проводить процесс смены необходимо знать о технических характеристиках, конструктивных особенностях. Процесс замены рулевой тяги довольно трудоемкий и будет нужен доступ снизу автомобиля. Итак, приступим к замене:
- Ставим автомобиль и фиксируем его при помощи упоров и стояночного тормоза.
- Поднимаем при помощи домкрата и снимаем колесо.
- Вынимаем наружный наконечник рулевой тяги.
Не забываем, что после этой операции следует сделать развал-схождения. Если, этого не сделать, то автомобиль может ехать криво и повышенный износ резины уничтожит протектор.
Рулева тяга в поперечном разрезе.
Выбор рулевой тяги
Конечно, завод изготовитель рекомендует менять тяги только на оригинальные, но существует ряд аналогов, которые с годами доказывали свое качество и надежность, поэтому напишем каталожные номера и названия оригинала и аналогичных запчастей для рулевой тяги Skoda Octavia A5.
VAG1K0 423 810 A
ABS240375, AND15423001, Asam70507, AutlogFT1319, Baw02-080-002, BSGBSG 90-310-041, Dello3042308101K0A, DelphiTA1905, DYS24-06103, EGT301925EGT, Febest2322-GV, Febi26045, FenoxSP40020, FlennorFL0906-C, Jp Group1144401600, Kager41-0581, Kraft Automotive4300216, Lemforder25329 01, LYNXautoC2102LR, Master-sport25329-PCS-MS, Mapco51723, MonroeL29215, MoogVO-AX-1867, NK5034780, OptimalG2-1017, Profit2303-0216, Ruville925438, StarmannSA-32128, Stellox55-03387-SX, SWAG32 92 6045, Topran110 275, TRWJAR 939
Последствия несвоевременной замены тяги рулевой
Основными последствиями несвоевременной замены рулевой тяги на Skoda Octavia A5:
- неправильный развал-схождения, что приведет к высокому износу протектора и шин;
- неустойчивое управление на большой скорости;
- в зимний период, потеря управления на скользкой поверхности;
- плохая управляемость автомобилем;
- большая вероятность попадания в ДТП.
Рассмотрев выше изложенное можно понять, что замена рулевой тяги просто необходима, чтобы не было последствий и вероятности ДТП, нанесения ущерба жизни и здоровья водителю, пассажирам и пешеходам.
Вывод
Замена рулевой тяги на Skoda Octavia A5 довольно просто дело, как оказалось. Соблюдения всех правил, приведет к тому, что автомобиль будет и дальше ездить надежно и безопасно еще долгое время. Skoda Octavia A5 считается одним из самых надежных автомобилей, но бывает такое, что и на ней запасные части рулевого управления выходят со строя, поэтому следует менять их вовремя.
Новая Skoda Octavia: 5 плюсов и 2 мелкие странности
Skoda Octavia всегда привлекала внушительным багажником с удобным доступом через огромную пятую дверь. А также прекрасно настроенными связками моторов и коробок, отличной управляемостью и богатым набором оборудования. В новом кузове она обросла новыми опциями и прибавила в цене относительно предшественницы 150 тысяч рублей.
Теперь с автоматом, а не только с роботом
Сочетание моторов TSI и роботов DSG отпугивало немало потенциальных покупателей. Много лет инженеры концерна Volkswagen (ему принадлежит чешская марка) модернизируют их. и небезуспешно. Это подтверждают машины, попадающие к нам на тест: роботы уже не дергаются в пробках, турбомоторы не едят масло. И все равно, по отзывам на форумах, многие опасаются DSG.
Багажник стал еще больше
Октавию многие выбирают во многом из-за багажника. И не только по причине большого объема, но из-за удобного доступа через пятую дверь. В отличие от седанов, на которые Октавия похожа силуэтом, здесь проем ничего не стесняет. Только при захлопывании двери помните о стекле: острой гранью или углом негабаритной вещи его можно разбить. Из дополнительных бонусов — многочисленные крючки, карманы и приспособления для удобной и надежной фиксации груза.
Со сменой поколений объем еще увеличился (хотя и незаметно) — с 568 л до 578 л. Детская коляска, санки войдут легко, а со сложенным задним сиденьем и полноразмерный холодильник перевезете. За доплату (21 000 рублей) пятую дверь оснастят электроприводом.
Сзади как в бизнес-классе. Почти
Новая Октавия, как и предшественница, внутри просторнее конкурентов из гольф-класса (Kia Ceed, Hyundai Elantra, Citroen C4). По простору на заднем сиденье они ближе к седанам бизнес-класса (Kia K5, Hyundai Sonata, Toyota Camry). А по уровню комфорта для задних пассажиров уж точно им не уступает. В Октавии для обитателей второго ряда предусмотрена отдельная зона микроклимата, обогрев сидений, два зарядных разъема USB-C, бытовая розетка на 230 В, шторки на боковых и заднем окнах, обшитые ворсом изнутри карманы в дверях, карманчики под смартфоны в спинках передних кресел, подлокотник с подстаканниками и даже держателем для авторучки, светодиодные плафоны на потолке с сенсорным включением. Крючки для одежды расположены не только на потолке около ручек, но и на средних стойках.
Ночью светло, как днем
Светодиодный ближний и дальний свет установлен на всех новых Октавиях. А доплатив 74 800 рублей, в топовых исполнениях можно получить адаптивные матричные фары. Технология подразумевает, что дальний свет включен постоянно. А чтобы не слепить встречных и попутных водителей, управляющая электроника по сигналам камеры на ветровом стекле выключает отдельные сегменты светодиодной матрицы. И, таким образом, затеняя те участки на дороге, где находятся автомобили. Классный свет!
Будут и другие двигатели
У седанов бизнес-класса колесная база на 15–20 см длиннее, из-за чего пространства для задних пассажиров заметно больше. Зато Octavia уже в котором поколении просторнее многих представителей гольф-класса — а ведь именно на платформе Гольфа (PQ34) в 1996 году строилась первая возрожденная Octavia (под этим именем Skoda выпускала машины и раньше).
Пока самая дешевая Octavia со 150-сильным мотором и механической коробкой стоит 1,41 млн рублей, автомат увеличит цену до 1,47 млн. А бизнес-седан с автоматом не купить дешевле чем за 1,6 млн. Правда, если набрать опций, разница в цене нивелируется. Так, Octavia 1.4 TSI со всеми наворотами и топовый Kia K5 обойдутся почти в 2,3 млн рублей.
Скоро (в Шкоде заявляют, что в первом квартале) появится атмосферный мотор 1.6 MPI мощностью 110 сил, который будут устанавливать на самые доступные версии. Для любителей активной езды (разгон до «сотни» около 7 с) появится 190-сильный агрегат 2.0 TSI, работающий в паре с DSG. Такой набор агрегатов тоже подтверждает промежуточное положение Октавии между двумя классами машин: и «бюджетник» для таксистов, и версия для любителей активной езды.
Читайте также: