Замена рулевого карданчика шевроле каптива
Вернуться на главную страницу TIS Chevrolet Captiva
- Открутите винт нижней закрывающей панели рулевой колонки.
- Поверните рулевое колесо так, чтобы открыть доступ к винтам верхней закрывающей панели рулевой колонки. Открутите винты верхней закрывающей панели рулевой колонки и снимите верхнюю и нижнюю закрывающие панели рулевой колонки.
- Установите нижнюю закрывающую панель рулевой колонки на рамку на приборной панели.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Снимите переключатель указателя поворота, прижав внутрь язычки сверху и снизу на корпусе переключателя.
- Отключите электрические разъемы от переключателя указателя поворота.
- Подключите электрические разъемы к переключателю указателя поворота.
- Установите переключатель указателя поворота, защелкнув его в корпусе переключателя.
- Установите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Присоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Снимите переключатель стеклоочистителей, прижав внутрь язычки сверху и снизу на корпусе переключателя.
- Отключите электрические разъемы от переключателя стеклоочистителей. Отключите разъем круиз-контроля, если он установлен.
- Подключите электрический разъем к переключателю стеклоочистителей. Подключите разъем круиз-контроля, если он установлен.
- Установите переключатель стеклоочистителей, защелкнув его в корпусе переключателя.
- Установите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Присоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите модуль подушки безопасности (SIR). См. раздел 8B, "Надувные подушки безопасности".
- Снять гайку рулевого колеса.
- Совместите соответствующие отметки на рулевом колесе и валу рулевой колонки. Поверните влево кулачок отключения указателя поворота на рулевом колесе.
- Открутите гайку рулевого колеса.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Отсоедините электрический разъем.
- Выверните крепежный винт лампы замочной скважины.
- Установите крепежный винт лампы замочной скважины.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите коленный буфер водителя. См. раздел 9G, "Отделка салона".
- Установите ключ зажигания в положение "ON".
- Отсоедините электрический разъем.
- Открутите крепежные винты замка зажигания.
- Установите крепежные винты замка зажигания.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите крышку рулевой колонки. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Установите ключ зажигания в положение "ACC".
- Установите цилиндр замка, прижав его в корпус цилиндра замка.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
- Снимите промежуточный вал с вала колонки, выкрутив верхний стяжной болт. См. "Промежуточный вал, шарнир и уплотнение передней панели" в этом разделе.
- Отсоедините разъем датчика угла поворота управляемых колес.
- Передвиньте датчик угла поворота управляемых колес вверх, чтобы снять его с крепежного кронштейна.
- Задвиньте датчик угла поворота управляемых колес вверх до тех пор, пока он не займет место в отверстии крепежного кронштейна.
- Установите датчик угла поворота управляемых колес в канавку крепежного кронштейна.
- Присоедините разъем датчика угла поворота управляемых колес.
- Присоедините отрицательный провод аккумулятора.
- При необходимости выполните центрирование датчика угла поворота управляемых колес после его установки. См. "Центрирование датчика угла поворота управляемых колес" в этом разделе.
- Произведите парковку автомобиля на месте с плоской поверхностью.
- Выполните регулировку углов установки колес. См. раздел 2B, "Регулировка углов установки колес".
- Установите рулевое колесо точно в среднее положение и включите зажигание.
- Присоедините диагностический прибор к диагностическому разъему автомобиля.
- Выберите меню ESP, являющееся на диагностическом приборе подменю системы АБС. И затем выполните центрирование датчика угла поворота управляемых колес.
- Проверьте центрирование датчика угла поворота управляемых колес, повернув рулевое колесо более чем на 5 градусов в левую и правую сторону.
- Проверьте и удалите коды неисправности, относящиеся к датчику угла поворота управляемых колес.
- Необходимо заменить рулевую колонку.
- Необходимо заменить систему рулевого управления и корпус замка зажигания.
- Для выполнения какой-либо операции необходимо демонтировать рулевую колонку.
- Отсоедините отрицательный провод аккумулятора и подождите 1 минуту, чтобы деактивизировалась надувная подушка безопасности.
- Снимите рулевое колесо. См. "Крышка рулевой колонки" в этом разделе.
- Снимите рычаг и переключатель указателя поворота/света фар. См. "Рычаг и переключатель указателя поворота/света фар" в этом разделе.
- Снимите рычаг и переключатель стеклоочистителей/круиз-контроля. См. "Рычаг и переключатель стеклоочистителей/круиз-контроля" в этом разделе.
- Снимите часовую пружину. См. раздел 8B, "Надувные подушки безопасности".
- Снимите коленный буфер водителя. См. раздел 9G, "Отделка салона".
Затяните болт нижнего кронштейна узла рулевой колонки с моментом 25 Н•м (18 фунт-футов). Затяните болты верхнего кронштейна узла рулевой колонки с моментом 22 Н•м (16 фунт-футов).
Крестовина рулевого механизма на Chevrolet Captiva (C100)
Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.
Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:
- 15X40 : AS1540, KG1038, ST1540
Запчасть Крестовина рулевого механизма подходит для автомобилей:
- BMW: 3 седан (E36) , 3 хэтчбек (E36) , 3 купе (E36) , 3 кабриолет (E36) , 3 универсал (E36) , 5 седан (E34) , 5 универсал (E34) , 7 седан (E32)
- Mercedes: C седан (W203) , C универсал (S203) , C купе (CL203) , E седан (W210) , E универсал (S210) , S седан (W140) , S купе (C140) , SL-Class родстер (R230) , V минивэн (638) , Vito автобус (638) , Vito фургон (638) , E седан (W211) , CLK-Class купе (C209) , E универсал (S211) , CLK-Class кабриолет (A209) , SLK-Class родстер (R171) , CLS-Class купе (C219) , C седан (W204) , C универсал (S204) , E седан (W212) , E универсал (S212) , E кабриолет (A207) , E купе (C207) , CLS-Class купе (C218) , CLC-Class купе (CL203) , GLK-Class внедорожник (X204) , SLK-Class родстер (R172) , CLS-Class универсал (X218) , S седан (W222) , C купе (C204)
- Mitsubishi: Pajero внедорожник (V2W, V4W) , Pajero внедорожник (V2W, V4W)
- Nissan: Almera хэтчбек (N16) , Almera седан (N16)
- Chevrolet: Avalanche пикап (USA) , Avalanche пикап (USA) , Captiva внедорожник (C100)
- Hummer: H2 внедорожник (USA)
- Cadillac: Escalade внедорожник (USA)
- Chrysler: 300 седан (USA)
- Volvo: XC90 универсал
- Opel: Antara внедорожник (L07)
- Ford: Escape внедорожник (USA) , Escape внедорожник (USA) , Escape внедорожник (USA) , Escape внедорожник (USA)
- Dodge: Challenger купе (USA)
Купить крестовина рулевого механизма или ее аналог для Шевроле Каптива
Чтобы купить ”автомобильную запчасть Крестовина рулевого механизма на Chevrolet Captiva (C100) 2007 г.” на InternetCars, Вам нужно последовательно выполнить следующие шаги:
Рулевая колонка - снятие и установка
Рулевая колонка - снятие и установка Chevrolet Captiva
Важно: Демонтируйте рулевую колонку только в следующих случаях:
- Необходимо заменить рулевую колонку.
- Необходимо заменить систему рулевого управления и корпус замка зажигания.
- Для выполнения какой-либо операции необходимо демонтировать рулевую колонку.
Примечание: После демонтажа с автомобиля рулевая колонка очень легко может быть повреждена. Падение колонки на торец или удар по концу рулевого вала может разрушить рулевой вал или ослабить пластмассовые вставки, обеспечивающие жесткость колонки. Если опереться на колонку, она может согнуться или деформироваться. Любое из указанных повреждений может нарушить сминающуюся конструкцию колонки. Если необходимо демонтировать рулевое колесо, используйте только указанный съемник рулевого колеса.
Порядок снятия
7. Снимите замок зажигания. См. "Замок зажигания". 8. Снимите лампу замочной скважины. См. "Лампа замочной скважины". 9. Снимите контроллер иммобилизатора, если он установлен. См. раздел 9T2, "Иммобилизирующая противоугонная система". 10. Снимите цилиндр замка. См. "Цилиндр замка". 11. Снимите контроллер SSPS. См. раздел 6C, "Рулевой механизм с гидроусилителем". 12. Выкрутите стяжной болт универсального шарнира рулевого вала и болт нижнего кронштейна узла рулевой колонки. 13. Снимите датчик угла поворота управляемых колес. См. "Датчик угла поворота управляемых колес".
14. Выкрутите болты нижнего кронштейна узла рулевой колонки.
15. Выкрутите болты верхнего кронштейна узла рулевой колонки. 16. Снимите с автомобиля узел рулевой колонки.
Порядок установки
Важно: Для правильной установки рулевой колонки убедитесь в том, что спицы рулевого колеса расположены посередине по диагонали и направлены вниз, а передние колеса установлены в прямолинейное положение.
1. Установите датчик угла поворота управляемых колес. См. "Датчик угла поворота управляемых колес". 2. Аккуратно направьте рулевой вал в универсальный шарнир.
Важно: Обеспечьте поддержку узла рулевой колонки до тех пор, пока не будут закручены крепежные болты. Не оставляйте узел рулевой колонки на весу без поддержки.
3. Вставьте стяжной болт в отверстие во фланце без резьбы. Затянуть Затяните крепежный болт вала рулевой колонки в зажиме универсального шарнира с моментом 34 Н·м (25 фунт-футов). 4. Установите болт нижнего кронштейна и болты верхнего кронштейна узла рулевой колонки. Затянуть Затяните болт нижнего кронштейна узла рулевой колонки с моментом 25 Н·м (18 фунт-футов). Затяните болты верхнего кронштейна узла рулевой колонки с моментом 22 Н·м (16 фунт-футов).
5. Установите контроллер SSPS. См. раздел 6C, "Рулевой механизм с гидроусилителем". 6. Установите цилиндр замка. См. "Цилиндр замка". 7. Установите контроллер иммобилизатора, если он установлен. См. раздел 9T2, "Иммобилизирующая противоугонная система". 8. Установите лампу замочной скважины. См. "Лампа замочной скважины". 9. Установите замок зажигания. См. "Замок зажигания". 10. Установите коленный буфер водителя. См. раздел 9G, "Отделка салона". 11. Установите часовую пружину. См. раздел 8B, "Надувные подушки безопасности".
12. Установите рычаг и переключатель стеклоочистителей/круиз-контроля. См. "Рычаг и переключатель стеклоочистителей/круиз-контроля". 13. Установите рычаг и переключатель указателя поворота/света фар. См. "Рычаг и переключатель указателя поворота/света фар". 14. Установите рулевое колесо. См. "Рулевое колесо". 15. Присоедините отрицательный провод аккумулятора.
Видео про "Рулевая колонка - снятие и установка" для Chevrolet Captiva
Шевроле Каптива 2009 год снятие руля Chevrolet - Captiva. Стук рейки Ремонт рулевой рейки на Chevrolet. Ремонт рулевой рейки на Chevrolet в СПбРулевая рейка
Cейчас посмотрел - Febest крестовина рулевого вала 362 руб. А вы что ищите?
Ну и вал в сборе с карданчиком, муфтой и т.д. код 48 02 872 , цена , как уже писал, страшная.
Так вот и крестовина болтается.
Нет ее в каталоге на 2,2D.
Номер не кинете?
Да и завальцовка там, вряд ли сменить.
Извиняюсь! Смотрел в своём гараже, у меня 2.0. Сейчас посмотрю на ваш. А разве валы у нас разные?
Да тоже самое даёт. Пробейте тот номер что дал они вроде такие же. Там и крестовина указана.
Не за что, пользуйтесь.
Кто менял крестовину? Расскажите как сделано соединение крестовины с валом. Febest подходит? По возможности опишите процедуру замены.
На скока я видел, по краям валов зажатие болтами.
Там развальцовка в местах посадок чашек крестовины.
Убрать их и выбивать через оправку одну сторону, затем другую.
Впрочем, как и с любой другой крестовиной.
На рейстале, похоже, чашки крестовины из пластика что ли, черные.
Cейчас посмотрел - Febest крестовина рулевого вала 362 руб. А вы что ищите?
Ну и вал в сборе с карданчиком, муфтой и т.д. код 48 02 872 , цена , как уже писал, страшная.
Да не очень и страшная.
Прикрепленные изображения
Если это Емекс - то это фейк.
Такая цена у одного партнера на всю область.
Вообще, бредовая кантора.
Решил на дурака протянуть все гайки в шарнире с карданчиком.
Помогла протяжка гайки к рулевому валу, там соединение на вид кватратное..
Больше в крестовине не стучит.
Если это Емекс - то это фейк.
Такая цена у одного партнера на всю область.
Вообще, бредовая кантора.
Кстати.
Решил на дурака протянуть все гайки в шарнире с карданчиком.
Помогла протяжка гайки к рулевому валу, там соединение на вид кватратное..
Больше в крестовине не стучит.
Моя рада!
Емекс, заказываю в основном там, всегда все приходит и цены адекватные. Так то номер GM, может это на каптиву или Сатурн, модификаций Антары много.
А вот про гайку спасибо, хотел на сл. неделе снимать рейку (потекла в месте соединения с карданчиком) и карданчик, посмотрим что получится.
(Идут стуки в руль во всех положениях), на СТО "лечат", что вынос на валу, но не на всем же валу вынос , я грешу на карданчик. Ладно снимем посмотрим.
Ремонт карданных валов Chevrolet Captiva
Карданный вал Шевроле Каптива — надежный и неприхотливый агрегат, однако, он постоянно подвержен большой нагрузке при передаче крутящего момента на задние колеса. Как и в любом другом силовом агрегате под нагрузкой в кардане рано или поздно изнашиваются отдельные детали. В таких случаях покупка нового кардана Шевроле Каптива — экономически неоправданна.
Ремонт карданного вала Шевроле Каптива возможен и осуществляется на нашем сервисе. Кроме доступных цен, мы предлагаем оперативное производство любых ремонтных работ. В среднем полный ремонт кардана Шевроле Каптива занимает 4 часа! Гарантия, которую мы даем на отремонтированный кардан не отличается от гарантии завода изготовителя. Звоните, и наши специалисты проконсультируют вас по любым вопросам.
Основные неисправности карданного вала Шевроле Каптива
Занимаясь ремонтом карданных валов продолжительное время, наши специалисты наработали целую базу неисправностей. Что касается карданного вала Шевроле Каптива, то основными проблемными узлами является крестовина и подвесной подшипник. Эти неисправности наш специализированный сервис может устранить в кратчайшие сроки с гарантированным качеством!
Крестовина карданного вала Шевроле Каптива при износе заклинивает, что приводит к появлению вибрации. Также можно услышать скрип, а при длительной эксплуатации неисправного кардана появляется удары при включении коробки передач. Появление стука это крайняя степень повреждения механизма. Если вы хотите отремонтировать карданный вал срочно снимайте его.
Вторая, не менее распространённая неисправность — это подвесной подшипник карданного вала Шевроле Каптива. Опорный подшипник устанавливается рядом с крестовиной, поэтому достаточно часто при заклинивании крестовины, вибрация разрушает его.
Услуги сервиса по ремонту карданного вала Шевроле Каптива
Перед тем как принять карданный вал в работу специалисты «Кардан Вал Север» осуществляют полную диагностику карданного вала. Не переживайте, для вас эта услуга абсолютно бесплатная. Во время диагностики кардана специалист проверяет все узлы и сочленения, чтобы вы были уверены на сто процентов в работоспособности карданного вала Шевроле Каптива после его восстановления. В ходе диагностики проверяется:
- Износ шруса и пыльника;
- Степень износа крестовин;
- Наличие люфта в комплекте под подвесной подшипник;
- Состояние подвесного подшипника и демпфирующей резинки;
- Вмятины и соосность труб;
- При повреждении проушин под крестовину, оценка возможности их восстановления.
Замена крестовины карданного вала Шевроле Каптива
Крестовина карданного вала Шевроле Каптива установлена методом «кернение». Такого типа крестовины считаются несменными. Однако у нас есть специальное оборудование, которое позволяет производить правильную замену неразборной крестовины так, как это делается на заводе.
Вам не придется ждать ремонта несколько дней. Заменить крестовину на кардане Шевроле Каптива мы можем за несколько часов. Крестовина всегда есть на складе, поэтому вы можете привезти карданный вал и подождать пока ее заменят.
Замена подвесного подшипника Шевроле Каптива
При износе подвесного подшипника карданного вала Шевроле Каптива выходит из строя радиальный подшипник или рвется демпфирующая резинка. В этом случае у нас производиться замена опоры Шевроле Каптива в сборе или замена только подшипника, или подшипника и демпфирующей резинки.
Такой перечень услуг является выгодным для наших клиентов, так - как замена только изношенной детали может сэкономить вам несколько тысяч рублей без потери качества!
Балансировка карданного вала Шевроле Каптива
После проведения всех ремонтных работ производиться балансировка карданного вала Шевроле Каптива, которая устраняет остаточный дисбаланс и гарантирует, что кардан прослужит вам еще долгое время. Балансировка обязательно производиться после замены крестовины.
Новый кардан Шевроле Каптива
Трансмиссия автомобиля состоит из нескольких основных компонентов, главным из которых можно назвать кардан. В его непосредственные обязанности входит передача крутящего момента на ведущие мосты. Управляемость и безопасность напрямую зависит от его исправного состояния.
Во избежание непредвиденной поломки, способной привести к аварийной ситуации на дороге, нужно регулярно проводить сервисное обслуживание в специализированной автомастерской. Специалисты нашего сервиса проконсультируют вас о правилах безопасной эксплуатации автомобиля и устранят имеющиеся неисправности.
Оборудованные боксы позволяют нам проводить диагностические и ремонтные работы на самом высоком профессиональном уровне. Чем скорее вы к нам обратитесь, тем больше шансов на то, что ремонт потребует меньших денежных затрат, а во время езды не произойдет нежелательных поломок.
Как устроен кардан Шевроле Каптива
Все карданы автомобилей схожи между собой конструктивно, отличаясь незначительно. Неопытному водителю может показаться, что это довольно простой узел, разобраться в устройстве которого он сможет самостоятельно. Но так бывает не всегда и давайте рассмотрим из каких частей он состоит:
- Карданный вал.
- Крестовина карданного вала.
- Вилка, позволяющая менять рабочую длину.
- Подвесной подшипник.
- Уплотнитель из резины.
- Фланец-вилки.
- Болтовые крепления.
Диагностика если сломалась крестовина карданного вала Каптива С100
Диагностика может быть визуальной или с применением специального оборудования. В нашем специализированном автосервисе выполняют все виды диагностических работ, позволяющих точно выявить неисправность и найти наиболее правильные способы ее устранения с минимальными затратами.
Так как неисправность карданного узла напрямую отражается на управляемости самого автомобиля, то выявить ее не составит особого труда. Первыми наиболее часто встречающимися признаками поломки являются появление вибраций или значительное ухудшение управляемости автомобиля.
Автомобилисту важно знать, что неисправность любой детали карданного узла повлечет за собой поломку остальных деталей, а это неизбежно приведет к серьезной поломке и дорогостоящему ремонту.
Нередко происходят неожиданные поломки из-за ремонта, выполненного в непрофессиональной мастерской или самостоятельно. К нам в автосервис часто приезжают автовладельцы, почувствовавшие на своем опыте, как поступать не желательно. Поэтому всегда пользуйтесь услугами профессионалов.
Ремонт крестовины карданного вала Шевроле Каптива
Крестовина карданного вала каптива с100 и других поколений шевроле может сломаться в самый неподходящий момент. Необходимо как можно раньше, а лучше заранее обратиться за профессиональной помощью в нашу автомастерскую, во избежание более серьезной поломки.
Нам понадобится полностью демонтировать карданный вал для разъединения шлицевых креплений и получения доступа к детали. После этого мы отсоединяем крепления удерживающие крестовину для ее демонтажа и последующего подбора наиболее подходящей по параметрам новой детали.
Важно доверить ремонт такой сложности квалифицированным мастерам по ремонту, а не слесарю из гаражной мастерской или, что еще хуже пытаться устранить проблему самостоятельно.
Замена подвесного подшипника Каптива
Замена подвесного Каптива должна выполняться руками опытного автомеханика, который сможет выполнить эту работу с максимальной аккуратностью и точностью. Кроме этого, понадобится применение специального инструмента, который есть только в оборудованных автосервисах.
Подвесной на Шевроле Каптива выходит из строя не так часто, что зависит от условий эксплуатации и отношения самого водителя к проведению регулярного технического осмотра. Проводится обязательная предварительная диагностика, чтобы исключить ошибку, если неисправна другая деталь.
Подвесной на Шевроле Каптива: купить с установкой
Особенно важно доверить подбор подшипника специалисту, так как есть риск того, что можно ошибиться. Это, в свою очередь приведет к непоправимым последствиям, после которых ремонт обойдется автовладельцу уже значительно дороже.
Мы в своей работе используем только качественные комплектующие, которые в достаточном
количестве хранятся на нашем складе. Если вам понадобится заменить подвесной шевроле каптива, купить его можно прямо на месте. Мы не делаем наценок на запасные части для своих клиентов, а закупаем их по оптовым ценам у прямых дилеров.
Ремонта кардана Шевроле Каптива в специализированном автосервисе
Ремонт кардана Шевроле Каптива в специализированном автосервисе будет намного надежнее и долговечнее, чем если вы попытаетесь выполнить его сами или доверите не очень квалифицированному мастеру. Техническая оснащенность мастерской и профессиональный коллектив, позволяют нам качественно выполнять ремонт, путем проведения следующих процедур:
Качественная замена крестовин Шевроле Каптива 2.4 литра
Замена крестовин карданного вала требуется в том случае, когда они вышли из строя. Это сопровождается:
- посторонними шумами в районе кардана,
- вибрациями,
- разбалансировкой вала и т.д.
Сама проблема заключается в том, что крестовины карданного вала на заднеприводных и переднеприводных автомобилях находятся в состоянии постоянной нагрузки. Разумеется, это рано или поздно приводит к необходимости замены данных компонентов вала.
Располагаются крестовины в местах сочленения составных частей карданного вала. Основная их задача – обеспечение максимальной подвижности сочленений без потери подвижности вала.
Оптимальный вариант замены этих комплектующих – это визит в специализированную мастерскую, работающую с карданными валами. Примером такой мастерской может служить наш автосервис.
Диагностика крестовин
Разумеется, для того, чтобы определить, что именно крестовины пришли в негодность, необходимо будет провести диагностику карданного вала. Производится она, как со снятием с автомобиля (на стенде), так и без снятия с транспортного средства. В первом случае диагностика будет проводиться на специальном стенде.
Подобный неприятный звук получается в том случае, когда разбитые крестовины начинают люфтить. Таким образом, при приведении вала в движении сочленение сначала проходит этот самый люфт и лишь затем входит в зацепление.
Проверка проводится просто: на нейтральной передаче производится проворачивание одного из сочленений карданного вала, если одновременно с этим в движение приходит и соседняя часть, то крестовина цела. В зависимости от количества сочленений, процедура повторяется нужное количество раз.
Снятие крестовины карданного вала на Chevrolet Captiva 2.4
В нашем сервисе снятие крестовин осуществляется исключительно на снятом карданном валу. Есть мнение, что можно это осуществить и на установленном кардане, но это крайне неудобно и затягивает процедуру. Поэтому мы сначала снимаем карданный вал с автомобиля. Как правило, эта процедура занимает от 15 до 30 минут.
Далее мастера сервиса переходят непосредственно к снятию крестовин. Для начала снимаются стопорные кольца при использовании специальных съемников. Потом можно приступать к выпрессовке крестовины из вилки. Делается это при помощи специального съемника. На этом этапе важно все сделать так, чтобы не повредить вилку.
После того, как одна часть крестовины выпрессована из вилки, в другой вилке останется вторая часть крестовины. Она выпрессовывается подобным способом.
Установка новой крестовины карданного вала
Установка новой крестовины осуществляется в обратном порядке. Однако эта процедура ничуть не проще снятия. Дело в том, что при установке велика вероятность повреждения игольчатых подшипников, расположенных в крестовине. Они достаточно хрупкие и при малейшем неверном движении могут быть испорчены. Поэтому мы рекомендуем ни в коем случае не заниматься заменой крестовины самостоятельно. Лучше всего в данной ситуации обратиться к профессионалам.
И, разумеется, обратная установка производится в положения, в котором находились крестовины до снятия. В противном случае вы рискуете разбалансировать карданный вал, что приведет к еще более серьезным последствиям.
Запрессовка чашек крестовины
Наши мастера уделяет особое внимание запрессовке чашек крестовины, ведь при малейшем перекосе их вся работа пойдет насмарку. Для профессиональной и максимально точной запрессовки используется целая совокупность различного оборудования. Процедура эта технологически сложна, поэтому требует большого внимания и высокой квалификации от исполнителя.
Для того, что правильно запрессовать чашку, новую крестовину нужно поместить в максимально близкое положение к уже установленной чашке. И после этого одевается вторая чашка. Процедура эта должна проводиться с максимальной точностью, поскольку на кону стоит балансировка карданного вала.
Нюансы монтажа крестовин
Итак, исходя из нашего опыта, мы можем выделить несколько основных тонкостей при произведении монтажа крестовин карданного вала:
- необходимо обязательно наметить положение частей кардана относительно друг друга, чтобы произвести сборку, согласно выполненным отметкам. В противном случае вы получите дисбаланс сочленений кардана,
- выпрессовка чашек кардана должна производится исключительно при помощи особых съемников, поскольку кустарное «выбивание» этих элементов может привести к их серьезному повреждению,
- установка новых крестовин должна проводиться очень осторожно и при обязательном использовании проверенных инструментов, поскольку легко можно повредить игольчатые подшипники крестовин,
- запрессовка чашек также должна проводиться самым аккуратным способом без оказания излишнего механического воздействия на тело чашки.
Особенности сборки
Существует и несколько тонкостей, касающихся обратной сборки карданного вала. Этот элемент крайне важен для комфортного и эффективного использования автомобиля, а это значит, что сборка должна проводиться максимально профессионально.
- В процессе сборки недопустимо нанесение повреждений чашкам карданного вала и самой крестовине. Это очень тонкие элементы, работать с которыми следует очень осторожно и аккуратно, соблюдая все правила. Разумеется, лучше всего с этим справятся профессионалы.
- Обратная сборка осуществляется только с соблюдением меток, указывающих на исходное положение составных частей кардана, относительно друг друга.
- По окончании сборки обязательным условием является проверка кардана на балансировочной установке. Именно поэтому самостоятельная замена крестовин может быть фатальной для узла в целом, ведь кустарно найти малейшие отклонения от оси просто невозможно.
Балансировка кардана после замены крестовин на Шевроле Каптива 2.4 литра
Все составные части карданного вала находятся в постоянном вращении вокруг собственной оси. Соответственно, этот узел должен проходить обязательную проверку на соблюдение баланса. Если будут найдены малейшие отклонения, необходимо произвести балансировку вала.
Проверка на соблюдение баланса проводится как на освобожденном от нагрузке кардане, так и при нагрузке на один из концов узла. Затем груз переносится на другую оконечность вала. Затем операции повторяются на кардане, повернутом на 180 градусов по оси. Именно это позволяет нашим специалистам восстанавливать баланс до десятых миллиметра.
Цены на замену крестовин
Почему вам стоит обратиться именно к нам?
Существует несколько причин того, почему вам нужно обратиться именно к нам:
Как заменить крестовину рулевого вала самому
Конструкция крестовины
Механизм крестовины рулевого вала выполняет транспортно-направляющую функцию и создана для передачи момента вращения колеса на шестеренку реечного узла. Передачу вращающего момента осуществляет карданчик рулевого вала, к которому и крепиться крестовина. Во многих моделях современных автомобилей крестовина выполняет одну и ту же функцию и обладает похожей формой. Сама крестовина состоит из четырех одинаковых выступов, каждый из которых снабжен подшипниками игольчатого типа. Все элементы крестовины изготавливаются из высокопрочной стали и должны выдерживать высокие нагрузки.
Признаки износа крестовины
Зачастую, автомобилисты, не обращают внимания на малозначимые признаки того, что пора сделать ремонт, и ждут, пока проблема заявит о себе во всеуслышание и это чревато последствиями, особенно, если речь заходит о потере управляемости автомобиля.
Первые признаки износа крестовины проявляются в виде:
- наличия ощутимого сопротивления рулевого колеса при вращении на скорости свыше 80 км/час;
- запоздалого поворота колеса и потери чувствительности (задержка отклика колес и рулевого вала);
- увеличенного угла свободного хода колес (в народе этот признак еще называют «Люфт руля»);
- неравномерного вращения рулевого колеса, рулевое колесо двигается резкими рывками;
- явного скрежета или стука, возникающего при вращении руля, особенно ощутимым и явным скрежет становится на неровной дороге.
Чаще всего автомобилисты обращаются в автосервис для замены механизма крестовины рулевого вала только при появлении последнего признака неисправности, а зря, ведь в случае возникновения экстренной ситуации рулевое управление не сможет адекватно отреагировать на усилия водителя, а иногда, и вовсе, возможен отказ рулевого управления, этот уже чревато очень крупными неприятностями.
Поменять своими руками или отдать машину в СТО?
Этот вопрос волнует большое число автолюбителей и точного ответа на него нет. В российских автомобилях несложное и понятное рулевое управление, но в иномарках сложнее, хотя процесс один и тот же. Замена крестовины рулевого вала не самая простая процедура, если нет уверенности в своих силах, лучше доверить ремонт профессионалам.
Процедура самостоятельной замены крестовины рулевого вала
Замена проходит в несколько этапов:
Карданный вал Chevrolet Captiva
В компании «КарданБаланс» вы можете на оптимальных условиях заказать ремонт карданного вала на «Шевроле Каптива». Наши специалисты имеют большой опыт работы, что позволяет им успешно решать задачи любой сложности.
Наименование | Цена за ед. |
---|---|
Балансировка карданного вала (передний) | 4880 руб. |
Замена крестовины карданного вала | 1950 руб. |
Замена подвесного подшипника | 1367 руб. |
Снятие карданного вала | 1030 руб. |
Карданный вал на Chevrolet модели Captiva представляет собой неприхотливый и надежный агрегат. В процессе эксплуатации транспортного средства он подвергается большой нагрузке, особенно при передаче крутящего момента к задним колесам. Это приводит к износу отдельных элементов и деталей.
Чаще всего из строя выходят:
- крестовина. При износе ее заклинивает. Это становится причиной для появления вибраций. При такой неисправности возникает характерный скрип, также возможны удары при переключении рычага коробки передач;
- подвесной (опорный) подшипник. Данная деталь расположена рядом с крестовиной. При ее заклинивании возникают достаточно сильные вибрации, что приводит к разрушению подшипника.
Это наиболее распространенные поломки карданного вала на Chevrolet Captiva. Лишь детальная диагностика с применением профессионального оборудования позволяет точно выявить имеющиеся неисправности. При оценке состояния карданного вала «Шевроле Каптива» наши специалисты в обязательном порядке проверяют:
- степень износа пыльника и ШРУСа;
- состояние демпфирующей резинки, а также подвесного подшипника;
- соосность труб;
- степень износа крестовин.
На основании данных, полученных в ходе диагностики, разрабатывается оптимальная схема ремонта карданного вала Chevrolet Captiva.
Почему стоит заказать восстановление карданного вала «Шевроле Каптива» у нас?
Мы используем в работе современные методики, располагаем всем необходимым оборудованием и инструментами. Это позволяет достичь идеального результата при разумных временных и финансовых затратах. Мы готовы:
- оперативно осуществить замену несъемных крестовин карданного вала на Chevrolet Captiva;
- установить новую опору в сборе или отдельно подшипник, демпфирующую резинку;
- выполнить точную балансировку.
Вы можете записаться на ремонт карданного вала Chevrolet Captiva или уточнить стоимость обслуживания по телефону.
Читайте также: