Замена переднего тормозного шланга логан
Замена тормозных шлангов и трубок
Общие положения
1. Если вам необходимо заменить гидравлическую трубку или шланг, то необходимо минимизировать утечку жидкости из системы. Для этого: удалите колпачок главного цилиндра, установите на горлышко небольшой лист полиэтилена и установите колпачок на место (Примечание: здесь можно использовать резиновую (силиконовую) прокладку по диаметру горлышка. Установите прокладку, затяните колпачок (пробку). Перед данной процедурой желательно долить жидкость до отметки «МАХ». ).
Кроме того, концы освобождённых гидравлических трубок и шлангов должны быть немедленно герметизированы после разборки для исключения попадания в систему воздуха и грязи. Перед отсоединением трубок или шлангов, поместите ветошь непосредственно под местом работы для впитывания пролитой жидкости.
2. После удаления тормозного шланга или трубки вставьте в резьбовое гнездо герметизирующую (резиновую) заглушку.
3. Перед работой всегда очищайте резьбовые соединения и окружающую область от грязи. Будьте особенно осторожны при работе с гидравлическими соединениями. Избегайте механических повреждений деталей соединения. Любая повреждённая деталь, должна быть заменена на новую.
4. Не следует применять слишком большие усилия при сборке (затяжке) резьбовых гидравлических соединений. Перед сборкой убедитесь, что трубки и шланги расположены правильно, без перегибов и имеют монтажные заглушки (удаляйте заглушки непосредственно в момент сборки). После монтажа, удалите прокладку/заглушку из резервуара. Прокачайте гидравлическую систему. Смойте пролитую жидкость. Убедитесь в отсутствии утечек в системе.
Замену тормозных шлангов и трубок необходимо производить при наличии любого дефекта, или при обнаружении течи тормозной жидкости, а также если пробег автомоиля достиг 120 тыс.км, или 5-и лет экплуатации.
Рекомендуется места содинения тормозных шлангов и трубок заранее обработать жидкостью WD-40.
Для отворачивания используем специальный ключ (имеются в продаже) для отварачивания штуцеров тормозных трубок и шлангов. ("на 11")
Отворачиваем ключом соединительную гайку
 шланг переднего колеса |  шланг заднего колеса |
после чего вытаскиваем наконечник шланга из соединения.
Совет:
Если у вас на штуцере прокачки тормозного цилиндра сохранился резиновый колпачок, оденьте его на тормозную трубку, чтобы тормозная жидкость не вытекала. Он как раз подходит по размеру
аналогично выворачивем другой конец шланга (на заднем колесе),
а на переднем колесе, ключом "на 14" открутите
шланг от переднего тормозного механизма
и снимите тормозной шланг с автомобиля
Установка шлангов производится в обратном порядке. При установке и закручивании гайки штуцера, необходимо следить чтобы шланг не перекрутился по своей оси! Чтобы это контролировать на шланг нанесена специальная жёлтая продольная полоса.
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Renault Logan 2004-2009 Бензин
Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.
Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.
Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
Ключом «на 14» выворачиваем нижний наконечник шланга из отверстия корпуса цилиндра тормозного механизма переднего колеса…
…и снимаем шланг.
Уплотнение соединения наконечника шлан га с корпусом цилиндра происходит по конусу, без уплотнительных колец. Устанавливаем шланг тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности.
При установке шланга следим за тем, чтобы он не перекручивался. Для контро ля правильности прокладки на шланге нанесена желтая продольная полоса. Также желтой краской на шланг нанесены месяц и год его изготовления.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
Замена тормозных шлангов Renault Logan 2004-2015
Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
1. Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма заднего колеса, отверните гайку крепления тормозной трубки к нижнему наконечнику шланга.
2. . выньте наконечник из кронштейна на кузове и слейте тормозную жидкость из шланга в емкость.
Осмотрите фиксатор наконечника шланга.
Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
3. Аналогично отсоедините тормозную трубку от верхнего наконечника шланга.
4. . и снимите шланг.
5. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.
6. Аналогично замените тормозной шланг второго заднего тормозного механизма.
7. Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма переднего колеса , отсоедините от верхнего наконечника шланга тормозную трубку, как это делали при замене шланга тормозного механизма заднего колеса (см. п. 1).
8. Выверните нижний наконечник шланга из рабочего цилиндра тормозного механизма переднего колеса и снимите шланг.
9. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.
10. Аналогично замените тормозной шланг тормозного механизма второго переднего колеса.
11. После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы» ).
Замена переднего тормозного шланга логан
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Рено Логан
Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.
Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.
Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
Ключом «на 14» выворачиваем нижний наконечник шланга из отверстия корпуса цилиндра тормозного механизма переднего колеса…
Замена переднего тормозного шланга логан
Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения
Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не повреждены
Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении
Замена тормозных шлангов
Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма заднего колеса, отверните гайку крепления тормозной трубки к нижнему наконечнику шланга
выньте наконечник из кронштейна на кузове и слейте тормозную жидкость из шланга в емкость. Осмотрите фиксатор наконечника шланга.
Сильно деформированный или корродированный фиксатор замените.
Аналогично отсоедините тормозную трубку от верхнего наконечника шланга и снимите шланг.
Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.
Аналогично замените тормозной шланг второго заднего тормозного механизма.
Для того чтобы заменить шланг тормозного механизма переднего колеса, отсоедините от верхнего наконечника шланга тормозную трубку, как это делали при замене шланга тормозного механизма заднего колеса
Выверните нижний наконечник шланга из рабочего цилиндра тормозного механизма переднего колеса и снимите шланг.
Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался вдоль оси при установке.
Аналогично замените тормозной шланг тормозного механизма второго переднего колеса.
После замены шлангов удалите воздух из тормозной системы. (см, «Замена тормозной жидкости Рено Логан»).
Замена тормозных трубок
Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а также принципы их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 11»
Работы показаны на примере трубки, соединяющей тормозной шланг с рабочим цилиндром тормозного механизма заднего колеса.
Вам потребуется специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
Выведите трубку из держателя на рычаге и балке задней подвески
Отверните гайки крепления тормозной трубки к наконечнику шланга и к рабочему цилиндру заднего тормоза, снимите трубку.
Если какая то трубка не откручивается, то отрезаем ее или перекусываем не щадя и откручиваем оставшийся конец трубки инструментальной головкой.
Установите новую трубку в порядке, обратном снятию.
После замены трубки удалите воздух из тормозной системы (см, «Замена тормозной жидкости Рено Логан»)
Надежная замена тормозных шлангов Рено Логан (передних и задних) с гарантией качества
Тормозная система любого автомобиля одна из самых важных систем безопасности. Без нее невозможно остановить автомобиль в нужный момент. Во всех современных автомобилях используется гидравлическая тормозная система.
Наши услуги по ремонту тормозной системы Рено Логан
Наш автосервис предоставляет услуги по диагностике и ремонту тормозной системы Рено Логан:
- Диагностика тормозной системы;
- Удаление воздуха из тормозных магистралей;
- Замена тормозной жидкости;
- Замена гибких трубопроводов, как пример, замена тормозных шлангов Логан;
- Замена тормозной магистрали.
Почему может понадобится замена тормозных шлангов Рено Логан
Как известно, в гидравлической системе энергия передается с помощью жидкости по трубопроводам в том числе и гибким. Рабочее давление в тормозной системе автомобиля 10 МПа — около 100 bar. Испытания шлангов и трубопроводов проводится при давлении 20 МПа.
Срок эксплуатации трубопроводов 5 лет или 125000 км пробега. По истечении данных сроков необходима замена тормозных шлангов Рено Логан на новые и проверка всего остального на предмет механических повреждений и коррозии. Так как давление в системе достаточно высокое, требования прочности трубопровода соответствующие. Любое повреждение гибкого трубопровода может привести к утечке тормозной жидкости, разрыву шланга при нажатии на тормоз.
В ходе эксплуатации происходит старение материалов трубопровода. Кроме химического старения в результате действия агрессивных сред на детали трубопровода бывает еще механическое старение. Механическое старение больше касается трубок, так как они более восприимчивы к деформациям, возникающим при повышении давления в тормозной магистрали. Постоянное растягивание и сужение провоцирует усталостное разрушение трубопровода тормозной магистрали. В связи с данными особенностями и существует рассчитанный производителем ресурс работы данного узла.
Гибкие трубопроводы благодаря своей эластичности меньше подвержены усталостному разрушению в результате расширения и сужения, но постоянные деформации в результате работы подвески, а также поворота руля. Долговременные деформации приводят к разрушению армирующего слоя в шланге, и он теряет прочность. Потерявший прочность шланг в любой момент может не выдержать давление системы и лопнуть, спровоцировав ДТП.
Частая причина выхода из строя тормозной системы — перетирание тормозных трубок об острые края кузова автомобиля. Подобная поломка происходит из-за недостаточной жесткости закрепления трубопроводов. В результате вибраций кузова и передачи ее трубопроводу, который в свою очередь колеблется и перетирается в местах касания трубок к кузову автомобиля.
Когда ехать на диагностику — признаки поломки
Первый признак, на который стоит обратить внимание — уменьшение уровня тормозной жидкости. Вообще он должен уменьшаться, но по мере износа колодок. В случае, если после доливки уровень упал за достаточно небольшой промежуток времени, вероятнее всего, где-то утечка тормозной жидкости.
Следует обратить внимание на свободный ход педали тормоза, при его увеличении необходимо ехать в сервис. При снижении эффективности торможения, нужно срочно ехать в сервис.
Рено Логан: замена передних тормозных шлангов и задних на СТО
Если результат диагностики говорит о том, что необходима замена шлангов, придется немного подождать. Ремонт хоть на первый взгляд достаточно простой, но повозиться нужно не мало. Перед заменой шлангов, нужно демонтировать колеса, чтобы добраться до суппортов и трубок.
Демонтировав колеса автомобиля, нужно аккуратно раскрутить соединения трубки и шланга. Не аккуратная разборка приведет к поломке трубки. Не редки случаи, когда закисает резьба и очень трудно поддается разборке.
В подобных случаях неопытные мастера ломают трубки и гнут кронштейны на кузове автомобиля. Сломав кронштейн, нет возможности жестко закрепить трубки и шланг, что в дальнейшем приводит к поломке.
Доступная замена тормозных шлангов Логан с гарантией качества
Максимально возможная механизация нашего автосервиса, обилие инструмента и приспособлений дают возможность выполнить ремонт качественно быстро и не дорого. Наши цены формируются из сложности работы: чем меньшая сложность, тем ниже цена ремонта. Цены у нас сравнительно ниже в сравнении с ближайшими подобными сервисами.
Качество работ нашего сервиса близко к совершенству, потому что наши сотрудники постоянно улучшают свои навыки. Регулярные повышения квалификации увеличивают профессионализм наших специалистов. Будучи уверены в качестве работ, мы даем гарантию на свою работу.
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Renault Sandero, Stepway
Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов – потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга.
Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова. Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
Ключом «на 14» выворачиваем нижний наконечник шланга из отверстия корпуса цилиндра тормозного механизма переднего колеса…
…и снимаем шланг. Уплотнение соединения наконечника шланга с корпусом цилиндра происходит по конусу, без уплотнительных колец.
Устанавливаем шланг тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности.
При установке шланга следим за тем, чтобы он не перекручивался. Для контроля правильности прокладки на шланге нанесена желтая продольная полоса. Также желтой краской на шланг нанесены месяц и год его изготовления.
Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
Видео по теме "Замена шланга тормозного механизма переднего колеса Рено Логан, Сандеро"
Замена передних тормозных трубок и шлангов Замена колодок тормозных механизмов задних колёс на Daewoo Matiz 0.8L-1.0L МКПП и АКПП Замена переднего тормозного шланга Шевроле НиваЗамена передних тормозных колодок Рено Логан
Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры. Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.
Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы. Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами (башмаками или подсобными средствами – камень, кирпич) со стороны противоположной снимаемому колесу. Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Логан рекомендуется поставить на ручной тормоз.
Далее отдается крепление колпака (с боку накладки под ключ) литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.
Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или два в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие. За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов. При затяжке необходимо затягивать только рукой.
Далее колесо необходимо поднять домкратом. Если почва под домкрат нетвердая, то рекомендуется подложить под его основание отрезок доски или фанеры, или им подобный материал. Подняв кузов на необходимую высоту, чтобы освободилось поднимаемое колесо, для подстраховки нужно поставить любую подставку: железную канистру на ребро, «козелок», любой надежный предмет или второй домкрат.
Затем окончательно отдаются болты крепления колеса, и оно снимается. Его можно также положить под обслуживаемый узел для подстраховки.
Затем необходимо для выполнения работы повернуть рулевое колесо направо до упора (обслуживаем правое переднее колесо). Желательно не крутить руль резко, помня, что автомобиль, находясь в данный момент на домкрате, может свалиться.
Теперь наглядно видно тормозной суппорт, также сами колодки Рено Логан, которые вам необходимо заменить.
Для этого отдаем два болта направляющих суппорта ключом х13, используя торцовый ключ или головку с воротком. Если есть «трещотка», то работы выполняется быстрее в разы, да и гораздо удобнее. Снаружи направляющей есть лыска под ключ х17, которым необходимо поддерживать направляющую от прокручивания.
Можно отдать лишь верхний болт крепления скобы для замены тормозной колодки Рено Логан, но нам необходимо сделать также ревизию самих направляющих и поэтому отдаем оба их крепления. В работе по замене колодок можно использовать и рожковый ключ на х13 для удобства.
Когда верхнее крепление скобы отдано, можно отвести ее вниз и проревизировать состояние колодок.
Проверим величину колодок, если она составляет 6 мм и меньше, то тормозные колодки на Рено Логан подлежат замене . Это можно свободно определить на глаз или воспользоваться любой школьной линейкой.
После того, как отданы оба болта крепления скобы суппорта, сняв ее снимаем также пыльники (гофрочки) направляющих для ревизии самих направляющих и отверстий под них.
Отворачиваем болт пальца. 
Обычно, когда нарушается целостность пыльника (гофрочки), то в соединение попадает грязь и направляющие не могут легко перемещаться в своих отверстиях, что ведет к нарушению работы суппорта и приклиниванию хода поршня цилиндра.
При необходимости соединение – отверстие/направляющая прочищается потом смазывается. В нашем случае приобретена отличная смазка немецкой компании Ликви Моли – «синтетическая смазка для тормозной системы». Смазка не «играет» с водой термостойкая долгое время сохраняет свои смазывающие свойства.
Если ваш автомобиль Рено Логан прошел порядка 60 тыс. км, то лучше освободить узел от старой смазки затем заложить новую порцию (в пределах разумного). Смазав соединение, попробовать легкость перемещения направляющей.
Смазка направляющего пальца. 
Заменив при необходимости тормозные колодки заодно сделав ревизию направляющих и убедившись, что они НЕ СУХИЕ, а СМАЗАННЫЕ , собираем все в обратном порядке.
Для того, чтобы поставить новые тормозные колодки завернем поршень суппорта на место газовым ключом до упора, освободив, таким образом, место для накладок. Можно также воспользоваться каким либо плоским предметом, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр суппорта. Например, поставив тонкую старую колодку и между ней и тормозным диском надавить мощной отверткой или монтажкой.
Затем вставляем на место новые колодки и скобу суппорта далее заворачиваем болты крепления, сначала наживив их, а затем уже затягивая окончательно. При установке скобы проследить, чтобы присоединенный к ней тормозной шланг не был перекручен.
Фиксируем резьбу болта пальца. 
В целом работа по профилактике суппорта на правом колесе закончена, на левом колесе вся работа по замене колодок делается аналогично правому колесу.
Перед тем как трогаться с места после замены колодок или других ремонтов с тормозной системой надо обязательно прокачать проверив действие педали тормоза и если необходимо прокачайте тормоза автомобиля заново.
Видео YouTube смотрите:
См. Видео 2:
См. Видео 3:
См. Видео 4:
Заходите ко мне на автоблог, где еще много интересно полезной информации фото и видео. До скорой встречи на страницах блога!
Как снять суппорт на автомобиле Рено Логан
Снимаем суппорт (тормозной механизм переднего колеса) на автомобиле Рено Логан 1 в случае замены поврежденных деталей, замены подшипника ступицы переднего колеса, покраске. Ниже приведены два способа как снять суппорт на автомобиле Рено Логан 1: «простой» и с «разборкой».
Необходимые инструменты и приспособления
Подготовительные работы
Снимаем суппорт на автомобиле Рено Логан
Суппорт можно снять полностью вывернув наконечник тормозного шланга из его цилиндра или, например, при замене подшипника ступицы, не снимая тормозной шланг (отодвигаем его при этом в сторону и подвешиваем на проволоке так чтобы тормозной шланг был не натянут).
Подвешиваем суппорт на проволоке
Рожковым ключом на «11» или спецключом ослабляем затяжку наконечника тормозного шланга. Подставляем под суппорт емкость для сбора тормозной жидкости, которая может вытечь после ослабления.
Используем накидной или торцовый ключ на «18».
Отворачиваем два болта крепления суппорта к поворотному кулаку
Сдвигаем его вверх с тормозного диска и, вращая, свинчиваем с наконечника тормозного шланга.
Все, суппорт снят.
Второй способ: снимаем суппорт на Рено Логан, с разборкой
Рожковым ключом на «11» ослабляем затяжку наконечника тормозного шланга. Подставляем под суппорт емкость для сбора тормозной жидкости, которая может вытечь после ослабления.
Для этого отворачиваем и извлекаем нижний болт крепления направляющего пальца скобы. Используем накидной ключ на «13», палец придерживаем рожковым ключом на «17». Поднимаем плавающую скобу вверх (для этого можно поддеть ее снизу отверткой). Вынимаем тормозные колодки и их пружинные скобы. Опускаем плавающую скобу. Аналогично нижнему, отворачиваем и извлекаем болт крепления верхнего направляющего пальца. Снимаем плавающую скобу и, вращая ее, свинчиваем с наконечника тормозного шланга. Вынимаем направляющие пальцы из отверстий в нижней скобе (направляющей тормозных колодок).
Накидным или торцовым ключом на «18» отворачиваем два болта крепления неподвижной скобы к поворотному кулаку. Снимаем неподвижную скобу.
Зажимаем плавающую скобу в тиски и, используя ключ TORX 30, отворачиваем два винта крепления тормозного цилиндра.
Собираем и устанавливаем суппорт Рено Логан в обратном порядке. При этом наконечник тормозного шланга прикручиваем к тормозному цилиндру до установки плавающей скобы.
Момент затяжки болта крепления неподвижной скобы суппорта к поворотному кулаку – 105 Н.м , тормозного цилиндра к подвижной скобе – 14 Н.м, болтов направляющих пальцев – 34 Н.м.
Порядок снятия суппорта другого переднего колеса аналогичен.
Примечания и дополнения
Читайте также: