Снять руль тойота камри 70
Снятие рулевого колеса и отделки со стороны водителя на Toyota Camry
Используя торцевой ключ (Torx), выверните 2 болта крепления боковых заглушек с внутренним шестигранником.
Рис. 5.17. Ослабление болтов крепления накладки рулевого колеса
Ослабьте болты крепления накладки рулевого колеса. Ослабляйте болты до тех пор, пока они не зафиксируются, как показано на рисунке 5.17.
Выньте накладку рулевого колеса.
ВНИМАНИЕ
Не тяните накладку резко. Старайтесь не сломать разъемы проводов рулевой подушки безопасности.
Рис. 5.18. Разъемы крепления проводов подушки безопасности
Используя отвертку, отсоедините 2 разъема крепления проводов рулевой подушки безопасности, как показано на рисунке 5.18.
Снимите накладку рулевого колеса.
Рис. 5.19. Правило содержания накладки рулевого колеса
ВНИМАНИЕ
На все время работы, во избежание повреждений, держите накладку лицевой поверхностью вверх (рис. 5.19). Не пробуйте демонтировать капсулу рулевой подушки безопасности.
Рис. 5.20. Снятие рулевого колеса
Нанесите метки на рулевое колесо и главный вал. Используя специнструмент, отверните гайку крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо (рис. 5.20).
Рис. 5.21. Болты крепления верхнего кожуха рулевой колонки
Отверткой открутите 2 винта крепления верхнего кожуха рулевой колонки (рис. 5.21).
Отвернув три болта, снимите крышку нижнего кожуха №2.
Отсоединив разъем, снимите регулятор света фар в сборе.
Снимите комбинированный переключатель со спиральным проводом.
Отсоединив разъем, снимите выключатель стеклоочистителя в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не разбирайте спиральный провод и избегайте попадания на него масла.
Рис. 5.22. Крепление отделки порога передней двери
Снимите отделку порога передней двери, отсоединив 7 фиксаторов и 4 клипсы крепления (рис. 5.22).
Рис. 5.23. Крепление боковой декоративной накладки салона
Отсоедините 2 клипсы и снимите боковую декоративную накладку салона (рис. 5.23).
Рис. 5.24. Крепление нижней отделочной панели со стороны водителя
Отверните два болта, отсоедините трос замка капота. Отсоедините три клипсы крепления и снимите нижнюю отделочную панель со стороны водителя (рис. 5.24).
Отверните четыре винта и снимите вставку нижней отделочной панели.
Рис. 5.25. Крепление отделки комбинации приборов
Открутите два винта, отсоедините 2 клипсы крепления и снимите отделку комбинации приборов (рис. 5.25)
Как снять руль на автомобиле Тойота Камри
Для того чтобы снять руль на Тойота Камри, Вам понадобиться следующий инструмент:
- шлицевая отвертка;
- крестовая отвертка;
- ключ трещотка на 12.
Сопутствующим материал к этой теме: Электрическая схема Тойота Камри.
Описание процесса
1. Снять заглушки, поддев шлицевой отверткой или любым плоским острым инструментом, с торца пластиковой накладки руля, как показано на фото, для доступа к болту крепления.
2. После снятия заглушки, открутить, крестовой отверткой, болт крепления, как показано на фото.
3. Отсоединить разъем, как показано на фото.
4. Снять накладку (клаксон) руля с логотипом Тойота.
5. Отсоединить разъемы, в том числе подушки безопасности руля.
6. Открутить гайку крепления корпуса руля и снять руль, осторожно пропустив провода и разъемы через отверстия.
7. Дабы избежать потерю крепежа, желательно накрутить его обратно, после демонтажа рулевого колеса.
Рулевое колесо — снятие и установка
Внимание! При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте, что у вас имеются коды подключения.
Внимание! На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специализированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.
Внимание! Дальнейшие действия производите не ранее, чем через 90 сек, чтобы конденсатор воздушной подушки разрядился полностью.
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
3. Извлеките блок подушки безопасности из рулевого колеса и отсоедините от блока электрический разъем.
4. Отсоедините электрический разъем звукового сигнала и системы круиз-контроля.
5. Отметьте положение ступицы рулевого колеса по отношению к рулевому валу и отвинтите гайку крепления рулевого колеса.
6. Используя специальный съемник, снимите рулевое колесо с вала.
Установка
1. Проверьте, что передние колеса установлены для движения прямо вперед. Поверните пластину спирального провода против часовой стрелки до упора, затем поверните ее по часовой стрелке на 3 оборота и совместите два красных указателя.
2. Установите рулевое колесо на вал в соответствии с ранее нанесенными метками. Закрепите рулевое колесо гайкой, затянув ее требуемым моментом.
3. Подсоедините электрические разъемы звукового сигнала и круиз-контроля.
4. Подсоедините электрический разъем воздушной подушки.
5. Установите воздушную подушку на рулевое колесо и закрепите болтами.
Как снять руль на Камри
Неподготовленному автовладельцу снять руль на Тойота Камри часто становится довольно проблематично. Дело в том, что на Камри в 30, 40 и 50 кузове все технологические отверстия закрыты кожухами. К тому же необходимо соблюдать предельную последовательность действий, во избежание повреждения электропроводки или срабатывания установленной в руле подушки безопасности.
Обладая всей необходимой информацией, автолюбитель может менее чем за час снять с автомобиля руль вместе с подушкой или же полностью разобрать рулевую колонку. Но если есть сомнения в собственных силах, лучше обратиться к специалистам в ближайший автосервис.
В каких случаях придётся снимать руль
Существует немало случаев, когда пригодятся знания как снять руль на Камри в 40 или 50 кузове. Наиболее распространённые из них следующие:
- замена «сработавшей» подушки безопасности. При этой операции полноценное снятие руля не требуется, но начальные операции полностью аналогичны;
- замена шлейфа руля. Спиральный шлейф, установленный в рулевой колонке, необходим для подключения подушки безопасности, кнопки звукового сигнала, управляющих и мультимедийных кнопок на руле. Он рассчитан на 2,5 оборота в каждую сторону, и если при замене крестовины руля или рейки положение рулевого колеса менялось, то шлейф с большей долей вероятности порвётся при выкручивании руля;
- также рулевое колесо разбирается перед тем как снять блок переключателей на руле Камри;
- снятие руля вместе с валом для замены расположенной в рулевой колонке пластиковой втулки. Со временем она деформируется, что приводит к возникновению люфта рулевого колеса и стуков в колонке при движении по мелким неровностям. Езда на неотбалансированных колёсах ускоряет процесс деформации;
- ремонт или замена расположенных на руле кнопок управления мультимедийной системой и бортовым компьютером.
Также часть автовладельцев желает снять руль в Тойота Камри v40 чисто из эстетических соображений — с целью его перетяжки.
Нужно помнить, что если в случае аварии геометрия рулевого колеса оказалось нарушена, его необходимо заменить новым.
Порядок снятия руля
Для снятия рулевого колеса на Камри нужно соблюдать определённую последовательность действий.
Внимание! Все операции необходимо проводить с отключёнными от аккумулятора клеммами. В противном случае возникает риск самопроизвольного срабатывания подушки безопасности. После отключения клеммы рекомендуется подождать 2 минуты, для полной разрядки конденсаторов.
Чтобы снять руль на Камри v50 или v40, понадобятся следующие инструменты:
- крестовая и плоская отвёртка;
- многогранный ключ N4 либо №6;
- головка на 19 с «трещоткой».
Процесс снятие выполняется следующим образом:
-
Чтобы получить доступ к болтам крепления, необходимо снять установленные на обеих торцевых сторонах рулевого колеса заглушки. Сделать это можно, поддев их отвёрткой либо другим плоским заострённым предметом. Чтобы не оставлять следов на мягком пластике, можно воспользоваться ненужной банковской картой.
Перед тем как снять руль на Камри, следует подготовить специальный съёмник либо использовать подручные средства. Дело в том, что шлицы рулевого колеса и сильно сдавливаются крепёжной гайкой, и со временем «прикипают». Сбивать руль с вала при помощи молотка не рекомендуется — можно не только испортить его внешний вид, но и нарушить геометрию, в результате чего он станет непригодным к эксплуатации.
Существует проверенный способ, как снять руль на Тойота Камри 30, 40 или 50 при помощи подручных средств. Для этого понадобится:
- 2 болта диаметром 6 мм и длиной 3–4 см.
- небольшая металлическая пластина толщиной 4–5 мм;
- болт диаметром 10–12 мм и длиной 5–8 см с гайкой.
В основе рулевого колеса, под подушкой безопасности, симметрично расположены отверстия под болты 6 мм с нарезанной резьбой. В металлической пластине просверливаются аналогичные отверстия по краям, и одно большое отверстие в центре, находящееся ровно между ними. Затем пластина прикручивается маленькими болтами к рулю, и оставляется небольшой зазор, достаточный для подкладывания между ней и торцом вала гайки.
Закручиваясь в гайку, болт начинает давить на торец вала, постепенно поднимая пластину вместе с прикреплённым к ней рулём.
Как показывает практика, достаточно 3–4 оборотов болта, чтобы «отщёлкнуть» рулевое колесо от вала. Это единственный известный и наиболее простой способ, как снять руль на Камри 50 без использования специального съёмника.
Порядок снятия кнопок руля
Со временем краска на кнопках руля стирается либо выходят из строя светодиоды подсветки. Для их замены или ремонта полное снятие руля не требуется — достаточно только открутить и снять подушку безопасности.
После снятия подушки с рулевого колеса необходимо аккуратно отсоединить клеммы с проводов кнопок руля, затем отщёлкнуть пластиковые защёлки, расположенные с внутренней стороны. После этого можно спокойно снимать блок переключателей для его последующего ремонта или менять его на новый.
Из видео по ссылке можно ознакомиться с процедурой снятия подушки и кнопок.
Несколько советов автовладельцам
Перед тем как снять кнопки руля на Камри или сам руль, нелишним будет следовать некоторым рекомендациям:
Имея инструкцию, как снять кнопки на руле в Камри 40 или сам руль, легко можно выполнить эти процедуры самостоятельно — даже у новичка они отнимут не более 2–3 часов. Главное условие — соблюдать предельную аккуратность.
Снятие руля на Камри
Независимо оттого, правый руль у Вашей Camry или левый, перед тем как снять рулевое колесо, необходимо обязательно отсоединить все аккумуляторные клеммы. Это убережет Вас от ложного срабатывания подушек безопасности. Затем нужно поддеть отверткой расположенные по бокам рулевого колеса пластиковые заглушки, после чего откроются болты крепления. Затем нужно равномерно выкрутить болты, удерживающие подушку безопасности, немного потянуть ее на себя и отключить расположенный сзади разъем ее управления.
Полезные советы автовладельцам
Не спешите заниматься заменой, пока не прочтете данные рекомендации.
Клеммы шлейфа нужно отключать перед снятием руля, а не после. В противном случае при резком рывке Вы можете не проконтролировать свои усилия и оторвать его. В отличие от механизмов ходовой части, шлейф является настолько простым, что попросту не может быть плохого качества.
Это – один из немногих случаев, когда можно заявить, что лучше купить китайский ширпотреб, чем отдавать лишние деньги за фирменный шлейф. Работать оба шлейфа будут одинаково.
Даже когда Вы уже сняли подушку безопасности, не подключаете клемму аккумулятора до того времени, пока не поставите ее на место. В противном случае бортовой компьютер посчитает, что она сработала и переубедить его можно будет только при помощи специалиста, естественно, за деньги.
Если Вы движетесь прямо, а рулевое колесо стоит со скосом, не стоит его снимать и переустанавливать. Наиболее часто причина данной проблемы кроется в неправильно отрегулированном развале-схождении.
Несколько советов автовладельцам
Перед тем как снять кнопки руля на Камри или сам руль, нелишним будет следовать некоторым рекомендациям:
Имея инструкцию, как снять кнопки на руле в Камри 40 или сам руль, легко можно выполнить эти процедуры самостоятельно — даже у новичка они отнимут не более 2–3 часов. Главное условие — соблюдать предельную аккуратность.
Фото представлены для общего ознакомления.
- Tweet
- Share 0
- +1
- LinkedIn 0
Несмотря на свою кажущуюся простоту, ремонт и замена руля на Тойоте Камри 40 – довольно сложный процесс, так как современные руль напичкан электроникой, кнопками управления и подушками безопасности, однако если следовать инструкции, то вполне возможно отремонтировать его самостоятельно, не переплачивая при этом весомые суммы работникам автосервиса.
Когда приходится разобрать руль
Наиболее часто по статистике руль приходится снимать после срабатывания подушек безопасности. Также иногда не работает расположенный в руле шлейф, идущий к кнопкам управления, и требуется его замена. Руль также приходится разбирать и при ремонте расположенного на нем блока переключателей. К тому же нередко изнашивается втулка руля, в результате чего он бьет и закусывает, вследствие чего езда становится небезопасной.
Наконец в некоторых случаях руль меняют исключительно из соображений эстетики. К примеру, если оплетка руля Камри 40 имеет потертости, хозяин автомобиля решил поставить красивый руль, на котором имеется накладка под дерево, либо вовсе решил установить себе компактный и модный мультируль. В последнее время стало модным также делать рестайлинг, устанавливая спортивный руль, имеющий вставки из специального материала, увеличивающего сцепление с ладонями. На Авито таких рулей становится все больше, причем цена у них вполне приемлемая.
Порядок снятия руля
Для снятия рулевого колеса на Камри нужно соблюдать определённую последовательность действий.
Внимание! Все операции необходимо проводить с отключёнными от аккумулятора клеммами. В противном случае возникает риск самопроизвольного срабатывания подушки безопасности
После отключения клеммы рекомендуется подождать 2 минуты, для полной разрядки конденсаторов.
Чтобы снять руль на Камри v50 или v40, понадобятся следующие инструменты:
- крестовая и плоская отвёртка;
- многогранный ключ N4 либо №6;
- головка на 19 с «трещоткой».
Процесс снятие выполняется следующим образом:
- Чтобы получить доступ к болтам крепления, необходимо снять установленные на обеих торцевых сторонах рулевого колеса заглушки. Сделать это можно, поддев их отвёрткой либо другим плоским заострённым предметом. Чтобы не оставлять следов на мягком пластике, можно воспользоваться ненужной банковской картой.
- Когда заглушки будут сняты, нужно при помощи многогранного ключа открутить болты крепления подушки безопасности. Во избежание перекоса подушки и заклинивания крепления необходимо выкручивать болты равномерно. Следует учитывать, что они сидят в специальных гнёздах, и после освобождения подушки остаются на месте.
- Немного надвинуть подушку на себя и отсоединить управляющий разъём, расположенный сзади неё. После этого подушку можно полностью снять.
- Затем ключом с головкой открутить гайку крепления руля.
- Снять непосредственно руль, аккуратно отсоединив все контакты.
Перед тем как снять руль на Камри, следует подготовить специальный съёмник либо использовать подручные средства. Дело в том, что шлицы рулевого колеса и сильно сдавливаются крепёжной гайкой, и со временем «прикипают». Сбивать руль с вала при помощи молотка не рекомендуется — можно не только испортить его внешний вид, но и нарушить геометрию, в результате чего он станет непригодным к эксплуатации.
Существует проверенный способ, как снять руль на Тойота Камри 30, 40 или 50 при помощи подручных средств. Для этого понадобится:
- 2 болта диаметром 6 мм и длиной 3–4 см.
- небольшая металлическая пластина толщиной 4–5 мм;
- болт диаметром 10–12 мм и длиной 5–8 см с гайкой.
В основе рулевого колеса, под подушкой безопасности, симметрично расположены отверстия под болты 6 мм с нарезанной резьбой. В металлической пластине просверливаются аналогичные отверстия по краям, и одно большое отверстие в центре, находящееся ровно между ними. Затем пластина прикручивается маленькими болтами к рулю, и оставляется небольшой зазор, достаточный для подкладывания между ней и торцом вала гайки.
Закручиваясь в гайку, болт начинает давить на торец вала, постепенно поднимая пластину вместе с прикреплённым к ней рулём.
Как показывает практика, достаточно 3–4 оборотов болта, чтобы «отщёлкнуть» рулевое колесо от вала. Это единственный известный и наиболее простой способ, как снять руль на Камри 50 без использования специального съёмника.
Замена руля на Camry 40
Несмотря на свою кажущуюся простоту, ремонт и замена руля на Тойоте Камри 40 – довольно сложный процесс, так как современные руль напичкан электроникой, кнопками управления и подушками безопасности, однако если следовать инструкции, то вполне возможно отремонтировать его самостоятельно, не переплачивая при этом весомые суммы работникам автосервиса.
Когда приходится разобрать руль
Наиболее часто по статистике руль приходится снимать после срабатывания подушек безопасности. Также иногда не работает расположенный в руле шлейф, идущий к кнопкам управления, и требуется его замена. Руль также приходится разбирать и при ремонте расположенного на нем блока переключателей. К тому же нередко изнашивается втулка руля, в результате чего он бьет и закусывает, вследствие чего езда становится небезопасной.
Также замена и ремонт нередко требуются в том случае, если после аварии кузов изменил свою геометрию и повредил симметрию управления.
Наконец в некоторых случаях руль меняют исключительно из соображений эстетики. К примеру, если оплетка руля Камри 40 имеет потертости, хозяин автомобиля решил поставить красивый руль, на котором имеется накладка под дерево, либо вовсе решил установить себе компактный и модный мультируль. В последнее время стало модным также делать рестайлинг, устанавливая спортивный руль, имеющий вставки из специального материала, увеличивающего сцепление с ладонями. На Авито таких рулей становится все больше, причем цена у них вполне приемлемая.
Как разобрать руль на Тойоте Камри 40 V 3,5 л.
Независимо оттого, правый руль у Вашей Camry или левый, перед тем как снять рулевое колесо, необходимо обязательно отсоединить все аккумуляторные клеммы. Это убережет Вас от ложного срабатывания подушек безопасности.
Затем нужно поддеть отверткой расположенные по бокам рулевого колеса пластиковые заглушки, после чего откроются болты крепления. Затем нужно равномерно выкрутить болты, удерживающие подушку безопасности, немного потянуть ее на себя и отключить расположенный сзади разъем ее управления.
Как снять руль без использования спецоборудования
Под местом, где располагается подушка безопасности имеются отверстия, диаметр которых равен 6 мм. Такие же отверстия просверливаются в небольшой металлической пластине, только с одним находящимся строго между ними отверстием посередине.
Пластину необходимо прикрутить к рулю небольшими болтами, предварительно оставив между торцом вала и ней гайки. Болт, при закручивании в гайку, равномерно по всей площади давит на вал и уже через 5-6 оборотов отжимает руль от вала. Так можно сэкономить на приобретении специального съемника, который может никогда больше в жизни не пригодится.
Как снимать кнопки руля
Несмотря на то, что Тойота – очень качественный автомобиль, со временем могут перегореть светодиоды на кнопках руля. Чтобы их отремонтировать или заменить достаточно будет только снять подушку безопасности. Поэтому нельзя забывать отключать клеммы с аккумулятора. После этого нужно подождать пару минут, чтобы разрядились конденсаторы.
После того, как подушка безопасно удалена, нужно отстегнуть защелки из пластика, находящиеся с внутренней стороны руля и снять блок для его ремонта или замены.
Полезные советы автовладельцам
Не спешите заниматься заменой, пока не прочтете данные рекомендации.
Клеммы шлейфа нужно отключать перед снятием руля, а не после. В противном случае при резком рывке Вы можете не проконтролировать свои усилия и оторвать его. В отличие от механизмов ходовой части, шлейф является настолько простым, что попросту не может быть плохого качества.
Это – один из немногих случаев, когда можно заявить, что лучше купить китайский ширпотреб, чем отдавать лишние деньги за фирменный шлейф. Работать оба шлейфа будут одинаково.
Даже когда Вы уже сняли подушку безопасности, не подключаете клемму аккумулятора до того времени, пока не поставите ее на место. В противном случае бортовой компьютер посчитает, что она сработала и переубедить его можно будет только при помощи специалиста, естественно, за деньги.
Если Вы движетесь прямо, а рулевое колесо стоит со скосом, не стоит его снимать и переустанавливать. Наиболее часто причина данной проблемы кроется в неправильно отрегулированном развале-схождении.
Как снять руль на toyota camry 1993 г
Поводом для внеочередного тест-драйва Toyota Camry стало наделение этой модели трехлитровым двигателем в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Было очень интересно, как поведет себя на трассе машина в такой солидной комплектации.
Итак, старт. Плавно и бесшумно автомобиль трогается с места, стрелки спидометра и тахометра поехали по кругу. Сразу стоит отметить замечательную шумоизоляцию. Ни внешних шумов, ни звука работающего двигателя не слышно.
Сразу стал заметен легкий руль, сказывается мощнейший гидроусилитель. На небольшой скорости маневрирование вообще не требует каких-либо физических усилий. С ростом скорости «баранка» чуть тяжелеет, зато отдача от неровностей так и не появляется. Руль совершенно спокоен. И это на российской дороге, которая, как гласит народная мудрость, является одной из двух национальных бед. Пробуем на скорости преодолеть участок трассы, изобилующий заплатами — ни одного толчка, ни малейшей встряски.
Педали, как и реакции от нажатия на них очень легкие. Все располагает к спокойному и плавному стилю вождения. Мешает только трехлитровый двигатель под капотом, ради которого и затеян тест-драйв. V-образная «шестерка» агрегатирована с пятиступенчатым автоматом. Разгон плавный, но очень уверенный. Во время старта со светофора остается впечатление, что остальные машины забыли тронуться. Взвизгнув покрышками (при включенной антипробусовочной системе TRAC), Toyota Camry улетает с перекрестка.
Коробка автомат работает мягко и быстро — никакой «задумчивости» . Поэтому возможность ручного переключения, может быть, и не нужна. В ситуации спуска с горы или буксировки прицепа селектор позволяет ограничиться одной, двумя или тремя передачами. Достаточно двинуть рукоятку «от себя» .
На скорости около 200км/час в салоне также не слышно шума мотора, только свист ветра за бортом. А вот при входе в поворот на большой скорости начинаются крены — дань комфортным настройкам подвески.
Вот такие мягкие повадки у новой Toyota Camry. Большие расстояния на ней преодолевать — одно удовольствие (есть и круиз-контроль) , салон и багажник просторны, а качественная акустика скрасит дорогу.
Руль Toyota Camry 40: как правильно снять и заменить
Несмотря на свою кажущуюся простоту, ремонт и замена руля на Тойоте Камри 40 – довольно сложный процесс, так как современные руль напичкан электроникой, кнопками управления и подушками безопасности, однако если следовать инструкции, то вполне возможно отремонтировать его самостоятельно, не переплачивая при этом весомые суммы работникам автосервиса.
Когда приходится разобрать руль
Наиболее часто по статистике руль приходится снимать после срабатывания подушек безопасности. Также иногда не работает расположенный в руле шлейф, идущий к кнопкам управления, и требуется его замена. Руль также приходится разбирать и при ремонте расположенного на нем блока переключателей. К тому же нередко изнашивается втулка руля, в результате чего он бьет и закусывает, вследствие чего езда становится небезопасной.
Также замена и ремонт нередко требуются в том случае, если после аварии кузов изменил свою геометрию и повредил симметрию управления.
Наконец в некоторых случаях руль меняют исключительно из соображений эстетики. К примеру, если оплетка руля Камри 40 имеет потертости, хозяин автомобиля решил поставить красивый руль, на котором имеется накладка под дерево, либо вовсе решил установить себе компактный и модный мультируль. В последнее время стало модным также делать рестайлинг, устанавливая спортивный руль, имеющий вставки из специального материала, увеличивающего сцепление с ладонями. На Авито таких рулей становится все больше, причем цена у них вполне приемлемая.
Как разобрать руль на Тойоте Камри 40 V 3,5 л.
Независимо оттого, правый руль у Вашей Camry или левый, перед тем как снять рулевое колесо, необходимо обязательно отсоединить все аккумуляторные клеммы. Это убережет Вас от ложного срабатывания подушек безопасности.
Затем нужно поддеть отверткой расположенные по бокам рулевого колеса пластиковые заглушки, после чего откроются болты крепления. Затем нужно равномерно выкрутить болты, удерживающие подушку безопасности, немного потянуть ее на себя и отключить расположенный сзади разъем ее управления.
Как снять руль без использования спецоборудования
Под местом, где располагается подушка безопасности имеются отверстия, диаметр которых равен 6 мм. Такие же отверстия просверливаются в небольшой металлической пластине, только с одним находящимся строго между ними отверстием посередине.
Пластину необходимо прикрутить к рулю небольшими болтами, предварительно оставив между торцом вала и ней гайки. Болт, при закручивании в гайку, равномерно по всей площади давит на вал и уже через 5-6 оборотов отжимает руль от вала. Так можно сэкономить на приобретении специального съемника, который может никогда больше в жизни не пригодится.
Как снимать кнопки руля
Несмотря на то, что Тойота – очень качественный автомобиль, со временем могут перегореть светодиоды на кнопках руля. Чтобы их отремонтировать или заменить достаточно будет только снять подушку безопасности. Поэтому нельзя забывать отключать клеммы с аккумулятора. После этого нужно подождать пару минут, чтобы разрядились конденсаторы.
После того, как подушка безопасно удалена, нужно отстегнуть защелки из пластика, находящиеся с внутренней стороны руля и снять блок для его ремонта или замены.
Полезные советы автовладельцам
Не спешите заниматься заменой, пока не прочтете данные рекомендации.
Клеммы шлейфа нужно отключать перед снятием руля, а не после. В противном случае при резком рывке Вы можете не проконтролировать свои усилия и оторвать его. В отличие от механизмов ходовой части, шлейф является настолько простым, что попросту не может быть плохого качества.
Это – один из немногих случаев, когда можно заявить, что лучше купить китайский ширпотреб, чем отдавать лишние деньги за фирменный шлейф. Работать оба шлейфа будут одинаково.
Даже когда Вы уже сняли подушку безопасности, не подключаете клемму аккумулятора до того времени, пока не поставите ее на место. В противном случае бортовой компьютер посчитает, что она сработала и переубедить его можно будет только при помощи специалиста, естественно, за деньги.
Если Вы движетесь прямо, а рулевое колесо стоит со скосом, не стоит его снимать и переустанавливать. Наиболее часто причина данной проблемы кроется в неправильно отрегулированном развале-схождении.
Неподготовленному автовладельцу снять руль на Тойота Камри часто становится довольно проблематично. Дело в том, что на Камри в 30, 40 и 50 кузове все технологические отверстия закрыты кожухами. К тому же необходимо соблюдать предельную последовательность действий, во избежание повреждения электропроводки или срабатывания установленной в руле подушки безопасности.
Обладая всей необходимой информацией, автолюбитель может менее чем за час снять с автомобиля руль вместе с подушкой или же полностью разобрать рулевую колонку. Но если есть сомнения в собственных силах, лучше обратиться к специалистам в ближайший автосервис.
Существует немало случаев, когда пригодятся знания как снять руль на Камри в 40 или 50 кузове. Наиболее распространённые из них следующие:
- замена «сработавшей» подушки безопасности. При этой операции полноценное снятие руля не требуется, но начальные операции полностью аналогичны;
- замена шлейфа руля. Спиральный шлейф, установленный в рулевой колонке, необходим для подключения подушки безопасности, кнопки звукового сигнала, управляющих и мультимедийных кнопок на руле. Он рассчитан на 2,5 оборота в каждую сторону, и если при замене крестовины руля или рейки положение рулевого колеса менялось, то шлейф с большей долей вероятности порвётся при выкручивании руля;
- также рулевое колесо разбирается перед тем как снять блок переключателей на руле Камри;
- снятие руля вместе с валом для замены расположенной в рулевой колонке пластиковой втулки. Со временем она деформируется, что приводит к возникновению люфта рулевого колеса и стуков в колонке при движении по мелким неровностям. Езда на неотбалансированных колёсах ускоряет процесс деформации;
- ремонт или замена расположенных на руле кнопок управления мультимедийной системой и бортовым компьютером.
Также часть автовладельцев желает снять руль в Тойота Камри v40 чисто из эстетических соображений — с целью его перетяжки.
Нужно помнить, что если в случае аварии геометрия рулевого колеса оказалось нарушена, его необходимо заменить новым.
Порядок снятия руля
Для снятия рулевого колеса на Камри нужно соблюдать определённую последовательность действий.
Внимание! Все операции необходимо проводить с отключёнными от аккумулятора клеммами. В противном случае возникает риск самопроизвольного срабатывания подушки безопасности. После отключения клеммы рекомендуется подождать 2 минуты, для полной разрядки конденсаторов.
Чтобы снять руль на Камри v50 или v40, понадобятся следующие инструменты:
- крестовая и плоская отвёртка;
- многогранный ключ N4 либо №6;
- головка на 19 с «трещоткой».
Процесс снятие выполняется следующим образом:
- Чтобы получить доступ к болтам крепления, необходимо снять установленные на обеих торцевых сторонах рулевого колеса заглушки. Сделать это можно, поддев их отвёрткой либо другим плоским заострённым предметом. Чтобы не оставлять следов на мягком пластике, можно воспользоваться ненужной банковской картой.
- Когда заглушки будут сняты, нужно при помощи многогранного ключа открутить болты крепления подушки безопасности. Во избежание перекоса подушки и заклинивания крепления необходимо выкручивать болты равномерно. Следует учитывать, что они сидят в специальных гнёздах, и после освобождения подушки остаются на месте.
- Немного надвинуть подушку на себя и отсоединить управляющий разъём, расположенный сзади неё. После этого подушку можно полностью снять.
- Затем ключом с головкой открутить гайку крепления руля.
- Снять непосредственно руль, аккуратно отсоединив все контакты.
Перед тем как снять руль на Камри, следует подготовить специальный съёмник либо использовать подручные средства. Дело в том, что шлицы рулевого колеса и сильно сдавливаются крепёжной гайкой, и со временем «прикипают». Сбивать руль с вала при помощи молотка не рекомендуется — можно не только испортить его внешний вид, но и нарушить геометрию, в результате чего он станет непригодным к эксплуатации.
Существует проверенный способ, как снять руль на Тойота Камри 30, 40 или 50 при помощи подручных средств. Для этого понадобится:
- 2 болта диаметром 6 мм и длиной 3–4 см.
- небольшая металлическая пластина толщиной 4–5 мм;
- болт диаметром 10–12 мм и длиной 5–8 см с гайкой.
В основе рулевого колеса, под подушкой безопасности, симметрично расположены отверстия под болты 6 мм с нарезанной резьбой. В металлической пластине просверливаются аналогичные отверстия по краям, и одно большое отверстие в центре, находящееся ровно между ними. Затем пластина прикручивается маленькими болтами к рулю, и оставляется небольшой зазор, достаточный для подкладывания между ней и торцом вала гайки.
Закручиваясь в гайку, болт начинает давить на торец вала, постепенно поднимая пластину вместе с прикреплённым к ней рулём.
Как показывает практика, достаточно 3–4 оборотов болта, чтобы «отщёлкнуть» рулевое колесо от вала. Это единственный известный и наиболее простой способ, как снять руль на Камри 50 без использования специального съёмника.
Порядок снятия кнопок руля
Со временем краска на кнопках руля стирается либо выходят из строя светодиоды подсветки. Для их замены или ремонта полное снятие руля не требуется — достаточно только открутить и снять подушку безопасности.
После снятия подушки с рулевого колеса необходимо аккуратно отсоединить клеммы с проводов кнопок руля, затем отщёлкнуть пластиковые защёлки, расположенные с внутренней стороны. После этого можно спокойно снимать блок переключателей для его последующего ремонта или менять его на новый.
Из видео по ссылке можно ознакомиться с процедурой снятия подушки и кнопок.
Несколько советов автовладельцам
Перед тем как снять кнопки руля на Камри или сам руль, нелишним будет следовать некоторым рекомендациям:
Имея инструкцию, как снять кнопки на руле в Камри 40 или сам руль, легко можно выполнить эти процедуры самостоятельно — даже у новичка они отнимут не более 2–3 часов. Главное условие — соблюдать предельную аккуратность.
Фото представлены для общего ознакомления.
- Tweet
- Share 0
- +1
- LinkedIn 0
Несмотря на свою кажущуюся простоту, ремонт и замена руля на Тойоте Камри 40 – довольно сложный процесс, так как современные руль напичкан электроникой, кнопками управления и подушками безопасности, однако если следовать инструкции, то вполне возможно отремонтировать его самостоятельно, не переплачивая при этом весомые суммы работникам автосервиса.
Когда приходится разобрать руль
Наиболее часто по статистике руль приходится снимать после срабатывания подушек безопасности. Также иногда не работает расположенный в руле шлейф, идущий к кнопкам управления, и требуется его замена. Руль также приходится разбирать и при ремонте расположенного на нем блока переключателей. К тому же нередко изнашивается втулка руля, в результате чего он бьет и закусывает, вследствие чего езда становится небезопасной.
Также замена и ремонт нередко требуются в том случае, если после аварии кузов изменил свою геометрию и повредил симметрию управления.
Наконец в некоторых случаях руль меняют исключительно из соображений эстетики. К примеру, если оплетка руля Камри 40 имеет потертости, хозяин автомобиля решил поставить красивый руль, на котором имеется накладка под дерево, либо вовсе решил установить себе компактный и модный мультируль. В последнее время стало модным также делать рестайлинг, устанавливая спортивный руль, имеющий вставки из специального материала, увеличивающего сцепление с ладонями. На Авито таких рулей становится все больше, причем цена у них вполне приемлемая.
Как разобрать руль на Тойоте Камри 40 V 3,5 л.
Независимо оттого, правый руль у Вашей Camry или левый, перед тем как снять рулевое колесо, необходимо обязательно отсоединить все аккумуляторные клеммы. Это убережет Вас от ложного срабатывания подушек безопасности. Затем нужно поддеть отверткой расположенные по бокам рулевого колеса пластиковые заглушки, после чего откроются болты крепления. Затем нужно равномерно выкрутить болты, удерживающие подушку безопасности, немного потянуть ее на себя и отключить расположенный сзади разъем ее управления.
Как снять руль без использования спецоборудования
Под местом, где располагается подушка безопасности имеются отверстия, диаметр которых равен 6 мм. Такие же отверстия просверливаются в небольшой металлической пластине, только с одним находящимся строго между ними отверстием посередине.
Пластину необходимо прикрутить к рулю небольшими болтами, предварительно оставив между торцом вала и ней гайки. Болт, при закручивании в гайку, равномерно по всей площади давит на вал и уже через 5-6 оборотов отжимает руль от вала. Так можно сэкономить на приобретении специального съемника, который может никогда больше в жизни не пригодится.
Как снимать кнопки руля
Несмотря на то, что Тойота – очень качественный автомобиль, со временем могут перегореть светодиоды на кнопках руля. Чтобы их отремонтировать или заменить достаточно будет только снять подушку безопасности. Поэтому нельзя забывать отключать клеммы с аккумулятора. После этого нужно подождать пару минут, чтобы разрядились конденсаторы.
После того, как подушка безопасно удалена, нужно отстегнуть защелки из пластика, находящиеся с внутренней стороны руля и снять блок для его ремонта или замены.
Полезные советы автовладельцам
Не спешите заниматься заменой, пока не прочтете данные рекомендации.
Клеммы шлейфа нужно отключать перед снятием руля, а не после. В противном случае при резком рывке Вы можете не проконтролировать свои усилия и оторвать его. В отличие от механизмов ходовой части, шлейф является настолько простым, что попросту не может быть плохого качества.
Это – один из немногих случаев, когда можно заявить, что лучше купить китайский ширпотреб, чем отдавать лишние деньги за фирменный шлейф. Работать оба шлейфа будут одинаково.
Даже когда Вы уже сняли подушку безопасности, не подключаете клемму аккумулятора до того времени, пока не поставите ее на место. В противном случае бортовой компьютер посчитает, что она сработала и переубедить его можно будет только при помощи специалиста, естественно, за деньги.
Если Вы движетесь прямо, а рулевое колесо стоит со скосом, не стоит его снимать и переустанавливать. Наиболее часто причина данной проблемы кроется в неправильно отрегулированном развале-схождении.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как правильно снять руль на камри v40, если можно пошагово. На руле не работает вообще ничего и вдобавок что-то потрескивает при поворачивании рулем, как-будто провод оторвался.
Отсоедини минусовую клемму с акума. По бокам на руле есть заглушки, поддень отвёрткой и сними их, потом выкрути болты крепления подушки безопасности, с обеих сторон и сними подушку. Отсоедини питание подушки. Ослабь гайку крепления руля, и ударь по рулю обеими руками на себя. После откручивай гайку до конца и снимай руль.
Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки Toyota Camry 2001-2005
Неподготовленному автовладельцу снять руль на Тойота Камри часто становится довольно проблематично. Дело в том, что на Камри в 30, 40 и 50 кузове все технологические отверстия закрыты кожухами. К тому же необходимо соблюдать предельную последовательность действий, во избежание повреждения электропроводки или срабатывания установленной в руле подушки безопасности.
Обладая всей необходимой информацией, автолюбитель может менее чем за час снять с автомобиля руль вместе с подушкой или же полностью разобрать рулевую колонку. Но если есть сомнения в собственных силах, лучше обратиться к специалистам в ближайший автосервис.
В каких случаях придётся снимать руль
Существует немало случаев, когда пригодятся знания как снять руль на Камри в 40 или 50 кузове. Наиболее распространённые из них следующие:
- замена «сработавшей» подушки безопасности. При этой операции полноценное снятие руля не требуется, но начальные операции полностью аналогичны;
- замена шлейфа руля. Спиральный шлейф, установленный в рулевой колонке, необходим для подключения подушки безопасности, кнопки звукового сигнала, управляющих и мультимедийных кнопок на руле. Он рассчитан на 2,5 оборота в каждую сторону, и если при замене крестовины руля или рейки положение рулевого колеса менялось, то шлейф с большей долей вероятности порвётся при выкручивании руля;
- также рулевое колесо разбирается перед тем как снять блок переключателей на руле Камри;
- снятие руля вместе с валом для замены расположенной в рулевой колонке пластиковой втулки. Со временем она деформируется, что приводит к возникновению люфта рулевого колеса и стуков в колонке при движении по мелким неровностям. Езда на неотбалансированных колёсах ускоряет процесс деформации;
- ремонт или замена расположенных на руле кнопок управления мультимедийной системой и бортовым компьютером.
Также часть автовладельцев желает снять руль в Тойота Камри v40 чисто из эстетических соображений — с целью его перетяжки.
Нужно помнить, что если в случае аварии геометрия рулевого колеса оказалось нарушена, его необходимо заменить новым.
5.2.8. Снятие и установка рулевого колеса и рулевой колонки
В рулевом механизме имеется вращательный клапан контроля, направляющий жидкость от насоса гидроусилителя рулевого управления к одной или другой стороне поршня зубчатой рейки рулевого механизма. Поршень и зубчатая рейка составляют одну неотъемлемую часть рулевого механизма. Поршень зубчатой рейки преобразовывает давление жидкости в линейную силу, которая двигает рейку налево или направо.
Эта сила передается через рулевые тяги и наконечники рулевых тяг на поворотные кулаки, которые поворачивают передние колеса. При неисправности гидроусилителя управление автомобилем осуществляется в обычном режиме. Однако при этом необходимо прилагать большее усилие. Вращательное движение рулевого колеса передается шестерне. При вращении шестерни зубья шестерни зацепляются с зубьями рейки, тем самым заставляют рейку перемещаться.
Порядок снятия руля
Для снятия рулевого колеса на Камри нужно соблюдать определённую последовательность действий.
Внимание! Все операции необходимо проводить с отключёнными от аккумулятора клеммами. В противном случае возникает риск самопроизвольного срабатывания подушки безопасности. После отключения клеммы рекомендуется подождать 2 минуты, для полной разрядки конденсаторов.
Чтобы снять руль на Камри v50 или v40, понадобятся следующие инструменты:
- крестовая и плоская отвёртка;
- многогранный ключ N4 либо №6;
- головка на 19 с «трещоткой».
Процесс снятие выполняется следующим образом:
-
Чтобы получить доступ к болтам крепления, необходимо снять установленные на обеих торцевых сторонах рулевого колеса заглушки. Сделать это можно, поддев их отвёрткой либо другим плоским заострённым предметом. Чтобы не оставлять следов на мягком пластике, можно воспользоваться ненужной банковской картой.
Перед тем как снять руль на Камри, следует подготовить специальный съёмник либо использовать подручные средства. Дело в том, что шлицы рулевого колеса и сильно сдавливаются крепёжной гайкой, и со временем «прикипают». Сбивать руль с вала при помощи молотка не рекомендуется — можно не только испортить его внешний вид, но и нарушить геометрию, в результате чего он станет непригодным к эксплуатации.
Существует проверенный способ, как снять руль на Тойота Камри 30, 40 или 50 при помощи подручных средств. Для этого понадобится:
- 2 болта диаметром 6 мм и длиной 3–4 см.
- небольшая металлическая пластина толщиной 4–5 мм;
- болт диаметром 10–12 мм и длиной 5–8 см с гайкой.
В основе рулевого колеса, под подушкой безопасности, симметрично расположены отверстия под болты 6 мм с нарезанной резьбой. В металлической пластине просверливаются аналогичные отверстия по краям, и одно большое отверстие в центре, находящееся ровно между ними. Затем пластина прикручивается маленькими болтами к рулю, и оставляется небольшой зазор, достаточный для подкладывания между ней и торцом вала гайки.
Закручиваясь в гайку, болт начинает давить на торец вала, постепенно поднимая пластину вместе с прикреплённым к ней рулём.
Как показывает практика, достаточно 3–4 оборотов болта, чтобы «отщёлкнуть» рулевое колесо от вала. Это единственный известный и наиболее простой способ, как снять руль на Камри 50 без использования специального съёмника.
Порядок снятия кнопок руля
Со временем краска на кнопках руля стирается либо выходят из строя светодиоды подсветки. Для их замены или ремонта полное снятие руля не требуется — достаточно только открутить и снять подушку безопасности.
После снятия подушки с рулевого колеса необходимо аккуратно отсоединить клеммы с проводов кнопок руля, затем отщёлкнуть пластиковые защёлки, расположенные с внутренней стороны. После этого можно спокойно снимать блок переключателей для его последующего ремонта или менять его на новый.
5.2.9.2 Снятие рулевого колеса и отделки со стороны водителя
Несколько советов автовладельцам
Перед тем как снять кнопки руля на Камри или сам руль, нелишним будет следовать некоторым рекомендациям:
Имея инструкцию, как снять кнопки на руле в Камри 40 или сам руль, легко можно выполнить эти процедуры самостоятельно — даже у новичка они отнимут не более 2–3 часов. Главное условие — соблюдать предельную аккуратность.
Фото представлены для общего ознакомления.
5.2.9.3 Снятие и проверка рулевой колонки
5.2.9.4 Проверка и замена цилиндра замка зажигания
5.2.9.5 Сборка и установка рулевой колонки
Читайте также: