Шкода фабия как снять руль
Как Снять Руль Skoda Fabia 2
Снятие руля на Skoda Fabia имеет несколько хитростей. Подробно рассмотрим процесс снятия рулевого колеса и снятия подушки безопасности водителя.
Перед снятием рулевого колеса на Skoda Fabia необходимо отстегнуть подушку безопасности водителя. Для этого требуется зеркало и короткая шлицевая отвертка. С помощью зеркала необходимо найти два технологических отверстия и расстегнуть подушку безопасности. Прежде чем мы покажем, как это делается на автомобиле, давайте подробнее рассмотрим руль, который вам нужен.
Так выглядит рулевое колесо Skoda Fabia с подушкой водителя, установленной сзади. На нем четко показаны технологические отверстия и клапаны подушек безопасности, которые необходимо будет расстегнуть для дальнейшей разборки рулевого колеса. Зеркало значительно упрощает процесс снятия подушки безопасности водителя, так как эти защелки трудно найти и их невозможно увидеть, когда рулевое колесо установлено на автомобиле.
Используйте короткую отвертку, чтобы поднять подушку безопасности и снять ее с уха. Один край подушки расстегнут. Подушка от освобожденного края теперь должна легко перетаскиваться.
Та же самая процедура должна быть сделана на другой стороне рулевого колеса. С зеркалом убедитесь, что крепления полностью расстегнуты.
Когда оба замка рулевого колеса Skoda Fabia разблокированы, вам нужно потянуть центр рулевого колеса на себя и снять подушку безопасности.
Теперь вернемся к машине. Чтобы сделать все это на машине, вам нужно сделать следующее.
Рулевое колесо должно быть установлено в вертикальном положении. Используя зеркало, вам нужно найти и снять соответствующую защелку сверху. Затем поднимите подушку безопасности водителя с верхнего края. Теперь нужно повернуть руль на 180 градусов и открутить вторую защелку. Затем поднимите другой край подушки.
Затем рулевое колесо необходимо повернуть в прямолинейное положение автомобиля, а подушку безопасности водителя снять, потянув за нее.
Подушка безопасности Skoda Fabia подключается к стандартной автомобильной проводке с помощью желтого разъема. Отключите этот разъем. Для этого поднимите белую защелку и отсоедините разъем.
Важно! Прежде чем приступить к разборке рулевого колеса, убедитесь, что колеса автомобиля находятся на прямой линии. Выравнивание колес лучше всего проверить визуально.
Сняв подушку безопасности, отсоедините рулевое колесо от рулевого вала. Используя M12 Torx, центральный рулевой болт должен быть отвинчен. Болт стандартно поворачивается против часовой стрелки.
Важно! На рулевом колесе и рулевом валу имеются отметки: точка на валу и паз (прорезь) на рулевом колесе. При сборке и разборке рулевого колеса необходимо убедиться, что две метки совпадают, чтобы колеса находились в прямом положении рулевого колеса. Теперь вы можете снять руль.
Важно! Под рулем Skoda Fabia находится группа скользящих контактов. При работе с рулевым колесом, демонтаже любых предметов и установке таких предметов, как автомобильная сигнализация, этот зажим должен быть зафиксирован на месте. В противном случае вероятность фатального повреждения проводов во время движения очень высока, когда контактная группа поворачивается на 360 градусов и блокируется за рулем. Этот сайт не только дорогой: в случае поломки или повреждения проводов во время вождения может возникнуть серьезная аварийная ситуация. Поэтому перед дальнейшей работой по разборке рулевого колеса эта группа контактов должна быть заблокирована в исходном положении. Вы можете использовать обычную изоленту, чтобы закрепить ее.
Видео: Как Снять Руль Skoda Fabia 2
Разборка рулевого вала внахлест. В нижней части крышки рулевого колеса Skoda Fabia необходимо повернуть саморез с помощью туловища 20.
В нижней накладке Skoda Fabia есть два винта. Они также должны быть сдержаны.
После разборки нижней накладки рулевого колеса видны выключатель зажигания и стандартный жгут проводов антенны иммобилайзера.
Жгут проводов антенны иммобилайзера прикреплен к остальной части автомобильной проводки с помощью разъема, который при необходимости можно легко отсоединить от антенны иммобилайзера.
УДАЛЕНИЕ МАГНИТА НА ЗАВОДЕ УЩЕРБА
Вокруг стандартного или нестандартного (как в данном случае) радио Skoda Fabia. это рамка, которую нужно аккуратно снять. Он установлен на пластиковых поршнях: рама плотно сидит, но легко снимается.
Вы можете начать демонтаж радио Skoda Fabia под любым углом. Прикоснувшись к угловой раме тонким пластиковым штампом, ее нужно поднять. Затем полностью удалите рамку, выдвинув ее из рамки.
За радио в Skoda Fabia находятся винты, которые нужно открутить. Схема монтажа аналогична двум сдвоенным радиоприемникам и радиоприемнику для однотонных перчаток. Конструкция крепится на 4 винта на торсе 20, расположенных 2 справа и 2 слева. После того, как винты откручиваются, радио обращается к себе.
ПРЕКРАЩЕНИЕ ПАРТИЙНОГО ОТВЕТА
Чтобы снять левый подоконник на Skoda Fabia, сначала нужно снять ручку закрытия капота. На ручке есть защелка, которая не видна визуально: ее можно только почувствовать. Имитируя открытие крышки (т. Е. Потянув ручку вверх), протяните палец к задней части ручки и вытяните защелку. Ручку открывания капота теперь можно снять.
На фото видно, дверной защелки дверной защелки открываются и закрываются.
В отверстии капота для Skoda Fabia есть два паза, которые при установке должны соответствовать выступам на механизме, отвечающем за открытие капота.
Для дальнейшего демонтажа обшивки подоконника необходимо отвинчивать один торс в верхней части гнезда. Стандартно закручен против часовой стрелки. Остальное опирается на зажимы и крепления.
Теперь вам нужно снять уплотнитель двери.
Затем необходимо снять верхнюю переднюю часть накладки (она расположена на фиксаторах) с кузова автомобиля. Остальная часть накладки, проходящей вдоль порога, должна быть поднята, чтобы снять пластиковые крючки порога с опор кузова автомобиля.
ДОСТУП К ПРОДУКТАМ В FABIA TRANSPORT TRANSPORT
Удобно использовать педаль сцепления для входа в моторный отсек в Skoda Fabia. Он расположен немного слева от рулевого вала автомобиля.
Если на автомобиле установлена декоративная крышка рулевого колеса, ее необходимо снять заранее. Он изготовлен из ворса и легко удаляется. Однако его снятие и установка требуют точности, так как жесткость может нарушиться в процессе.
УДАЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВОЗДУШНОЙ ВОДЫ НА ЗАВОДЕ УЩЕРБА
Для доступа к кнопке тревоги может потребоваться удаление жабр центрального канала. Для демонтажа решетки воздуховода с помощью небольшой шлицевой отвертки достаточно выжать 8 крепежных элементов, расположенных по краям сверху и снизу, а также в центральной части. Гора должна быть поднята. Выпущенные протоки центрального протока должны быть подтянуты к себе.
Разборка торпеды и снятие подушки безопасности водителя на Skoda Fabia (с ФОТО)
Снятие руля на автомобиле Skoda Fabia имеет ряд хитростей. Рассмотрим подробно процесс разборки руля и снятие подушки безопасности водителя.
Прежде чем снимать руль на Skoda Fabia, необходимо отстегнуть подушку безопасности водителя. Для этого понадобится зеркало и короткая шлицевая отвертка. С помощью зеркала нужно найти два технологических отверстия и отстегнуть подушку безопасности. Прежде чем показать, как это делается на автомобиле, рассмотрим подробнее на снятом руле, что будет необходимо сделать.
Вот так выглядит с обратной стороны руль Skoda Fabia с установленной подушкой безопасности водителя. Здесь хорошо видны технологические отверстия и защелки подушки безопасности, которые необходимо будет отстегнуть для дальнейшей разборки руля. Зеркало существенно упрощает процесс снятия подушки безопасности водителя, поскольку эти защелки трудно нащупать и невозможно увидеть, когда руль установлен на автомобиле.
С помощью короткой шлицевой отвертки надо подцепить крепеж подушки безопасности и снять его с ушка. Один край подушки отстегнут. Теперь подушку с освобожденного края нужно легко потянуть на себя.
Аналогичную процедуру нужно проделать с другой стороны руля. С помощью зеркала надо убедиться, что крепежи полностью отстегнуты.
Когда обе защелки подушки безопасности на руле Skoda Fabia отщелкнуты, нужно потянуть центральную часть руля руля на себя и демонтировать подушку.
Теперь вернемся к автомобилю. Для того, чтобы все это проделать собственно на автомобиле, нужно сделать следующие действия.
Руль надо установить в вертикальное положение. С помощью зеркала нужно найти и отсоединить соответствующую защелку сверху. После этого нужно приподнять подушку безопасности водителя с верхнего освобожденного края. Теперь руль необходимо повернуть на 180 градусов и отстегнуть вторую защелку. После чего приподнять другой край подушки.
После этого руль надо вернуть в положение прямолинейного движения автомобиля и снять подушку безопасности водителя, вытягивая ее на себя.
Подушка безопасности на Skoda Fabia соединяется со штатной проводкой автомобиля с помощью разъема желтого цвета. Этот разъем нужно разъединить. Для надо поднять белую защелку и разъединить разъем.
Важно! Перед дальнейшими действиями по разборке руля необходимо убедиться, что колеса автомобиля установлены прямолинейно. Прямолинейность расположения колес лучше проверить визуально.
После снятия подушки безопасности нужно отсоединить руль от рулевого вала. Используя торкс М12, надо отвернуть центральный болт руля. Болт отворачивается стандартно, против часовой стрелки.
Важно! На руле и рулевом валу есть метки: точка на валу и прорезь (шлиц) на руле. При сборке и разборке руля необходимо убедиться, что эти две метки совпадают, чтобы в прямом расположении руля колеса стояли прямо. Теперь можно снять руль.
Важно! Под рулем в Skoda Fabia находится группа скользящих контактов. При дальнейшей работе с рулем и демонтаже каких-либо элементов и установке элементов, например, автомобильной сигнализации, эту обойму контактов надо закрепить. В противном случае, при случайном повороте группы контактов на 360 градусов и фиксации рулем очень высока вероятность фатального повреждения проводов во время управления автомобилем. Данный узел не только дорого стоит: в случае обрыва или повреждения проводов во время движения, может возникнуть серьезная аварийная ситуация. Поэтому перед дальнейшей работой по разборке руля эту группу контактов нужно обязательно закрепить в исходном положении. Для фиксации можно использовать обычную изоленту.
Демонтаж накладок рулевого вала. В нижней части накладки рулевого вала Skoda Fabia нужно вывернуть саморез с помощью торкса на 20.
В нижней накладки рулевого вала Skoda Fabia расположены два самореза. Их надо также отвернуть.
После того, как нижняя накладка рулевого вала демонтирована, виден замок зажигания и жгут антенны штатного иммобилайзера.
Жгут антенны иммобилайзера крепится к остальной проводке автомобиля с помощью разъема, который, при необходимости, легко отсоединяется от антенны иммобилайзера.
СНЯТИЕ МАГНИТОЛЫ НА АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA
Вокруг штатной либо нештатной (как в данном случае) магнитолы Skoda Fabia есть рамка, которую нужно аккуратно демонтировать. Она крепится на пластиковых пистонах: рамка сидит крепко, но снимается легко.
Демонтаж рамки магнитолы на Skoda Fabia можно начать с любого угла. Подцепив рамку за угол с помощью тонкой пластиковой фомки, нужно ее приподнять. Далее, двигаясь по контуру рамки, целиком ее снять.
За рамкой магнитолы в Skoda Fabia расположены саморезы, которые надо открутить. Схема крепежа схожа как для двухдиновой магнитолы, так и для однодиновой магнитолы с перчаточным ящиком. Конструкция крепится на 4 саморезах на торкс 20, расположенных по 2 справа и 2 слева. После того, как саморезы откручены, магнитола вытягивается на себя.
СНЯТИЕ БОКОВОЙ НАКЛАДКИ ПОРОГА SKODA FABIA
Для демонтажа левой накладки порога на автомобиле Skoda Fabia сначала нужно снять ручку закрытия капота. Ручка имеет защелку, которую визуально не видно: ее можно только нащупать. Имитируя открытие капота (т.е. потянув ручку вверх), пальцем нужно дотянуться до затылочной части ручки и выдвинуть защелку. Теперь ручка открытия капота может быть снята.
На фотографии видно защелку ручки открытия капота в открытом и закрытом состоянии.
В ручке открытия капота Skoda Fabia есть две прорези, которые должны при монтаже совпадать с выступами на механизме, отвечающем за открытие капота.
Для дальнейшего демонтажа накладки порога в его верхней части нужно открутить один торкс на 20. Он откручивается стандартно, против часовой стрелки. Остальное держится на клипсах и крепежах.
Теперь надо снять уплотнитель двери.
После чего нужно отвести верхнюю переднюю часть накладки (она на клипсах) от кузова автомобиля. Оставшуюся часть накладки, идущую вдоль порога, надо поднять вверх, чтобы вывести пластиковые зацепы накладки порога из креплений с кузовом автомобиля.
ПРОХОД ПОД КАПОТ В АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA C АКПП
Для прохода в подкапотное пространство в автомобиле Skoda Fabia с автоматической коробкой передач удобно использовать заглушку педали сцепления. Она находится чуть левее рулевого вала автомобиля.
Если в автомобле установлена декоративная площадка подрулевой панели, ее надо предварительно снять. Она выполнена из ворсистого материала и легко снимается. Однако ее демонтаж и монтаж требует аккуратности, поскольку в процессе могут переломиться ребра жесткости.
СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫХ ВОЗДУХОВОДОВ НА АВТОМОБИЛЕ SKODA FABIA
Демонтаж жабер центрального воздуховода может потребоваться для получения доступа к кнопке аварийной сигнализации. Для демонтажа решетки воздуховода достаточно, используя маленькую шлицевую отвертку, отжать 8 креплений, которые находятся по краям сверху и снизу, а также в центральной части. Крепежи нужно приподнять вверх. Освобожденные жабры центрального воздуховода нужно потянуть вверх и на себя.
Как снять руль Skoda Octavia Tour
Внимание. При снятии и установке подушки безопасности не располагайтесь на передних сидениях.
Примечание. Рулевая колонка, рулевое колесо и подушка безопасности поставляются двумя независимыми изготовителями, и ни в коем случае не смешивайте элементы от каждого изготовителя.
Рулевую колонку опускаем вниз и вытягиваем максимально на себя и фиксируем. Далее в таком положении руля через спец. отверстие поддеваем скобу типа булавки, которая фиксирует штырь корпуса подушки безопасности.
Аналогично с другой стороны и аккуратно вынимаем корпус подушки безопасности.
Повернув этот корпус, расстыковываем электрический разъем. Смотрите рисунок ниже.
позиция расстыковки наглядно.
На схемах видно как воздействовать на булавку, только без ударов, действуем осторожно!
Помещаем корпус подушки безопасности осторожно в надежное и безопасное место, простите за тафталогию, в стороне от рабочей зоны,где не будет резких воздействий на нее, деформаций и т.д. Еще помним, это место должно быть не горячее 90 градусов, а то кирдык подушке настанет.
Важно! Используя кернер или краску, помечаем положение руля относительно вала, чтобы потом при установке его правильно установить! Далее снимаем руль со шлицов настолько, чтобы отсоединить его колодку проводов от катушки с контактным кольцом.
Собственно снимаем сам руль, чтобы дальше заниматься разными серьезными делами, например, поменять подрулевой переключатель поворотов и света.
Устанавливаем руль в обратном порядке. В случае снятия многофункционального переключателя регулируем зазор между рулевым колесом и переключателем приблизительно 3 мм.
Читайте также: