Рулевая рейка рено симбол с гур trw и smi отличие

Обновлено: 23.01.2025

Рулевые рейки ZF и TRW: отличия

История производителя запасных частей началась в 1915 году. В Германии (Friedrichshafen) была основана компания под названием «Фабрика шестерен». Фирма выпускала шестерни и коробки переключения передач для моторных судов, дирижаблей и автомобилей. После окончания мировой войны 1914-1918 гг., автопромышленность перешла в стадию бурного роста, что явилось причиной для перепрофилирования ZF на производство запасных частей только для автомобилей. Со временем компания прирастала новыми подразделениями: «Лемфордер, SАСНS, ZF Раrts. Сегодня в состав «ЦФ» входят почти 20 производственных компаний, которые локализуются больше чем в 25-ти странах мира.

Для каких марок: разрабатывают и выпускают рулевые механизмы практически для всех автомобилестроительных компаний.

Преимущества: позволяют совершить разворот в ограниченном пространстве, позволяют быстро и точно передавать повороты руля на больших скоростях, зубчатые рейки (гидравлика) могут быть выполнены в различных вариантах.

Концерн представлен на рынке достаточно давно, имеет несколько направлений: производство автомобильных запасных частей, производство космического оборудования, проведение космических исследований, авиапромышленность. До начала 2000-х гг. концерн занимался только поставкой оригинальных деталей на заводы, а права на продажу запасных частей рулевого управления и ходовой принадлежали американской компании «Федерал-Могул». Позже ТRW выходит на вторичный рынок со своими деталями. Сегодня корпорация ТRW занимает большую нишу на рынке.

Для каких марок: детали рулевого управления и подвески поставляются на все европейские автомобилестроительные конвейеры.

Преимущества: рулевые рейки ТRW отличаются качеством и надежностью.

Чем отличаются рулевые рейки ТRW и ZF и как определить какая рейка установлена

Если у вас возникли вопросы по рулевым рейкам ТRW и ZF, закажите бесплатную консультацию мастера «Интер Авто».

6 лучших производителей рулевых реек

Рулевой рейкой называют узел, который позволяет передавать усиление от руля к колесам. От надежности и качества исполнения устройства зависит безопасность и управляемость автомобиля. Среди лучших производителей рулевых реек выбирают тех, которые поставляют на рынок надежные и качественные запчасти, имеющие увеличенное количество достоинств, по сравнению с конкурентами.

Содержание:

Лучшие производители рулевых реек

У всех брендов есть свои достоинства и недостатки, на которые указывают специалисты сервисных центров и автовладельцы. Из лучших производителей реек можно выделить 6 компаний, которые поставляют на рынок продукцию с необходимыми сертификатами качества. У каждого узла индивидуальные характеристики и комплектация.

Описание. Рулевые рейки выпускаются нескольких видов, но предпочтение отдается гидравлическому варианту. Запчасть имеет гладкую структуру.

Варианты с ГУРом отличают по круглой и низкой форме бачка. Среди особенностей продукции от немецкого производителя выделяют использование высококачественных материалов, что приводит к увеличению надежности и безопасности.

Компания имеет производственные мощности по всему миру и выделяется наличием сертификатов как мирового, так и европейского контроля за качеством.

Комплектация. Комплектация у рейки полноценна по сравнению с конкурентами, то есть присутствуют пыльники, хомуты, заглушки. Это позволяет не докупать детали на рынке.

Срок службы. Длительность эксплуатации превышает 5 лет, но гарантия на большинство реек, в частности на гидравлические выдается на 2 года.

1. Увеличенная надежность и износоустойчивость из-за присутствия качественных материалов при изготовлении.
2. Продукция отличается технологичностью.
3. Увеличенный ассортимент реек на вторичном рынке, с аналогичностью родным запчастям, которые идут на конвейерную сборку.
4. Длительное функционирование при своевременном обслуживании.

1. Большое количество подделок, которые менее надежны.
2. Требуется проверять страну производителя. Отличаются качеством запчасти изготовленные в США и Германии.

Описание. Отличием рейки считается высокая надежность, которая достигается усиленной конструкцией и применением износоустойчивых материалов. На рынке имеется небольшой ассортимент таких реек, что объясняется высокоточной селективной сборкой.

Еще одним отличием будет специальная смазка и возможность полноценно функционировать при различных температурных режимах.

Комплектация. При приобретении рейки сразу идет установочный комплект, включающий в себя хомуты, пыльники и смазку. Нет необходимости докупать запчасти от этой же фирмы.

Срок службы. Сроки гарантии в зависимости от модификаций устройства варьируются от 1 года до 4 лет, но нет ограничений по пробегу. Фактическая эксплуатация превышает 10 лет даже при постоянном использовании машины.

1. Легко отрегулировать.
2. Простой монтаж и наличие полноценной комплектации.
3. Подходит для эксплуатации авто в любых условиях, в том числе погодных.
4. Нет нареканий по длительности работы, так как устройство надежно и долговечно.
5. Хороший уровень управления и комфортная езда.

1. Ограниченный ассортимент.
2. Высокая стоимость по сравнению с зарубежными аналогами.

GENERAL RICAMBI

Описание. Итальянская компания GENERAL RICAMBI ориентирована на поставку рулевых реек на европейские рынки, что означает наличие соответствующих сертификатов качества.

В том числе международных стандартов ISO 9000, ISO 9001:2000.

Отличием реек с ГУРом от итальянского производителя считают возможность восстановления и ремонтопригодность. Все используемые материалы при производственном процессе относят к высокотехнологичным, что продлевает длительность эксплуатации и приводит к хорошей надежности элементов.

Комплектация. В комплект входят пыльники, хомуты и все необходимые закрепляющие элементы, а также тяги. Важно учитывать, что восстановленные рейки со вторичного рынка комплектации часто не имеют.

Срок службы. Гарантированный срок эксплуатации установлен на 2 года. В случае с восстановленными рейками срок уменьшен до 1 года. Реальная работа устройства рассчитана не меньше чем на 3 года.

1. Хорошее качество в совокупности с небольшой ценой.
2. Продукция сертифицирована.
3. Ремонтопригодность и возможность полного восстановления.
4. Высокотехнологичные материалы и современные процессы производства, что уменьшает количество брака.

1. На рынке деталей очень много восстановленных реек, которые продаются под видом новых.
2. Часты подделки, поэтому требуется проверять номера и серию, а также штрихкоды.
3. Продукция бренда с Турции отличается уменьшенной надежностью из-за отличий в производственном процессе.

Описание. Отличительными чертами считают материалы, выдерживающие высокие нагрузки, а также инновационные технологии. Примером считают последние серии реек, которые функционируют с учетом скорости автомобиля. Из-за надежности и долговечности запчастей, их устанавливают на немецкие автомобили при сборке.

Комплектация. В комплект входят тяги, пыльники, заглушки, наконечники, а также удерживающие элементы, в том числе хомуты.

Срок службы. Гарантия рассчитана на 2 года. Длительность эксплуатации без ремонта зависит от условий и своевременного облуживания, но в среднем превышает 7 лет.

1. Современная инновационная продукция с хорошим ассортиментом.
2. Аналогичность деталей родным.
3. Высокое качество и длительность эксплуатации.
4. Хорошие отзывы от специалистов и экспертов.
5. Узкая специализация бренда, что приводит к улучшению качества запчастей.

1. Рейка не ремонтопригодна.
2. Стоимость устройств выше, чем у конкурентов.

Mando

Описание. Южнокорейская компания относится к лидерам рынка в сегменте элементов управления, в частности рулевых реек. При изготовлении устройств применяют современные технологии и прочные материалы, что позволяет поставлять запчасти на конвейерную сборку для корейских марок машин.

Автоматическое производство позволяет выпускать продукцию под жестким контролем качества. Есть все необходимые сертификаты, которые позволяют поставлять продукцию на международные рынки.

Комплектация. Комплект включает в себя, тяги, хомуты и пыльники, наконечники, а также саму рейку с креплениями и специальной смазкой.

Срок службы. Гарантия установлена на 2 года, но длительность функционирования без проблем превышает 5 лет при правильной установке и обслуживании.

1. Комфортное управление.
2. Большой выбор подходящих моделей реек.
3. Невысокая цена.
4. Родные запчасти для некоторых авто.
5. Хорошее качество.
6. Мало дефектов.

1. Стоит проверять запчасти при покупке, так как под видом новой рейки может быть восстановленная или подделка, которые имеют меньший ресурс.
2. Требует правильной установки и обслуживания. Примером неправильного монтажа будет появление коррозии на металлических частях.
3. Передает биение на руль на резких поворотах при скорости выше 100 км/ч, что делает рейку не подходящей для установки на спортивные авто.

Описание. HDE считают крупным немецким производителем, который входит в группу лидеров по объему производства и поставок запчастей на вторичный и первичный рынок. Среди реек выделяют ряд видов, но большая часть серий относится к гидравлическим.

На продукцию имеются сертификаты, которые гарантируют соответствующее качество.

Комплектация. Комплектация реек зависит от серии и страны производства. Часть моделей имеет хомуты, пыльники и тяги в комплекте.

Срок службы. Гарантийный срок установлен на 1 год. Длительность эксплуатации варьируется от 1 года до 5 лет в зависимости от серии и поставки. Преимущество отдают запчастям, которые изготавливают в Европе. Они более долговечны.

1. Большой ассортимент различных вариантов реек.
2. Небольшие цены.
3. Сертифицированная продукция.

1. Низкая длительность эксплуатации.
2. Часто попадаются запчасти с небольшим ресурсом и дефектами, поэтому требуется выбирать детали этой фирмы с обязательным изготовлением в Германии, а не в других странах.

Виды рулевых реек

Среди рулевых реек выделяют 4 вида, которые отличаются между собой по характеристикам.

Разновидности рулевых реек:

1. Механическая рейка, которая не имеет усилителей дополнительного характера. Они часто устанавливались на различные модели отечественного автопрома.

Механическая рулевая рейка.

2. Рейка гидравлического характера. Часто ее называют рейкой с ГУРом. Отличием будет отсутствие необходимости приложения усилий, как в случае с механическим вариантом устройства.

Гидравлическая рулевая рейка.

3. Электрический вариант считают рейкой, которая функционирует с помощью ЭУРа, то есть электроусилителя. Работа почти аналогична доведению поворота гидравликой. ЭУР устанавливают на рулевую колонку или на саму рейку.

Электрическая рулевая рейка.

4. Электрогидравлический узел считают гибридным вариантом, который превосходит гидравлические модели, но имеет увеличенную стоимость. Отличительной чертой будет возможность настройки функционирования.

Наиболее распространены в современных автомобилях устройства с ГУР и ЭУР. Но каждый из вариантов обладает своими недостатками. Примером будет установка электроусилителя с рейкой только на маломощный транспорт, который исключает тяжелую технику, внедорожники и мощные модели авто из-за электромотора с небольшой мощностью.

Езда на большой скорости сопровождается увеличением требуемого усилия. Среди достоинств электрических реек выделяют острую реакцию руля и возможность настройки.

Рейки с ГУРом нуждается в обслуживании через каждые пару лет, так как имеется усложненная конструкция. К недостаткам относят невозможность настройки функциональности. Учитывают, что модели с гидравликой оптимально подходят для езды на малой и средней скорости.

На современных автомобилях может быть установлен любой вариант рейки, но предпочтение отдается электрическим и гидравлическим узлам. Но на большинстве дорогих машин используют уже их гибридную версию.

Какую рулевую рейку купить

При выборе новой рулевой рейки учитывают ряд факторов:

1. Есть ли возможность ремонта старой рейки или замены частей. Часто причины неисправности возникают из-за неправильной регулировки или дефектов пыльника.
2. При выборе новой запчасти требуется обратить внимание на VIN-код, по которому можно найти оригинальные детали или аналогичные. Часть ассортимента на рынке не подойдут к авто, поэтому учитывают, что деталь должна быть родной или схожей.
3. Рейку и ее тип подбирают под конкретные параметры автомобиля, включая мощность. Также обращают внимание на габаритные размеры деталей и расположение составляющих частей.
4. Отзывы о бренде и его продукции должны быть положительными. Очень важно сразу подобрать надежные элементы, которые имеют длительный срок службы и нормальную комплектацию, так как в противоположном случае потребуется докупать пыльники, хомуты и аналогичные запчасти.

Покупка б/у реек не рекомендуется, так как они имеют меньший запас прочности и частично изношены. Приоритетным выбором с гарантированным сроком работы будут новые запчасти.

Среди лучших производителей реек для рулевого управления выбор очень большой из-за разнообразия ассортимента на рынке.

Лучшие бренды отличаются соответствием цены и качества и надежным исполнением деталей, что позволяет им функционировать длительное время. Каждый вариант рейки обладает индивидуальным набором качеств.

Отзывы о рулевых рейках TRW

Перед ремонтом рулевой рейки от фирмы TRW решил написать свои впечатления. Так вот на протяжении последних 2 лет эксплуатации она зарекомендовала себя должным образом, только в последнее время начала травить и терять по 0,5 л рабочей жидкости в неделю, а перед зимой это достаточно опасно.

Вот поэтому и решился на кардинальные меры по ремонту. В результате все работы прошли успешно и сейчас всё работает без проблем.

Долговечность:

TRW прожила полгода и развалилась пополам, но не стучала.

Установлена рейка TRW 357422055, большой люфт, стуки и течет.

Долговечность:

Через два года после покупки Рено стала подтекать рулевая рейка, в итоге пришлось проводить срочно ремонт, в ходе которого ещё и поломалась стальная трубка. Теперь уж совсем никуда только в мусор.

TRW на конвеер для Европейской Хонды поставляет фуйню: тормозные диски, колодки, рулевые рейки и т.д. Так себе продукт, фуйня одним словом. :)

Есть вполне много опасений, что отличные технологии фирмы TRW будут подделаны нашими китайскими товарищами. И покупая тормозные колодки, рулевую рейку, насос гур или дисковые тормоза ВЫ играете в лотерею!

Не будет никаких проблем если рейка trw, т.к там пластиковая втулка. Но на мой вгляд конструкция koyo лучше.

Управляемость:

Я купил TRW, езжу и наслаждаюсь, не стучит, не гремит уже примерно года 2 или больше, со временем только рулится стало легче.

После установки рейки прошло более 3 месяцев, пока никаких проблем нет.

Долговечность:

У меня американская сборка рулевой рейки TRW. За два года проблем с её эксплуатацией не обнаружил вообще. За зимний период жидкость немного вытекла, сейчас уже не вытекает. Пыльники поменял на всякий случай, потому что были трещины и небольшие разрывы.

Возник небольшой люфт, стуков пока ещё не наблюдается, но скорей всего, что скоро… видимо необходимо будет снова ремонтировать.

Напишите свой отзыв о рулевых рейках TRW

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

из Перми Алкоголик

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

У воздушного фильтра Fortech только 40 голосов! Рекомендуете?

У брызговиков JUNSITE только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У высоковольтных проводов AMD только 15 голосов! Рекомендуете?

У антигелей XADO только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У динамометрического ключа Matrix только 15 голосов! Рекомендуете?

У подшипника ступицы TRW появился первый отзыв!

У стоек стабилизатора OEM Hyundai только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 50 производителей!

ВАЗ (Lada) Kalina

В авторейтинге высоковольтных проводов для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

В авторейтинге порогов для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге очистителей для Honda Civic участвует уже 5 производителей!

Ступичный подшипник на солярис. качество отличное, садиться хорошо .

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

Поставил недавно передние маркон. из бюджетников одни из лучших! прошел а районе 1000км. тормозят прилично (не плывут) е .

Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

Промывки системы охлаждения

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 августа 2021, 23:12

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 августа 2021, 22:02

Хорошие резиновые ковры .

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

8 августа 2021, 15:41

У помпы LUZAR уже 300 голосов!

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

Камера заднего вида

8 августа 2021, 15:08

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

Рулевая рейка TRW или FENOX

Рулевая рейка Mando или TRW

Рулевая рейка Motorherz или TRW

Рулевая рейка TRW или GENERAL RICAMBI

Рулевая рейка TRW или HDE

Рулевая рейка TRW или SAT

Что мы знаем о рулевых рейках TRW

В августе 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о рулевых рейках TRW.

Оценка PR - 63 из 100, базируется на основе 17 отзывов и 55 голосов. 9 отзывов имеют положительную оценку, 4 - нейтральную, и 4 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 3.5 (из 5). Голоса распределились так: 35 - за, 20 - против.

В рейтинге лучших производителей рулевых реек запчасть занимает 8 позицию, уступая таким производителям как Motorherz и GENERAL RICAMBI , но опережая рулевые рейки FENOX и DASHI.

Пользователи также составили мнение о качествах рулевых реек TRW:

1. Управляемость - влияние на управляемость автомобиля - оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.
2. Долговечность - сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока - оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
3. Стук - склонность производить стук и другие подобные звуки - оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.

Рулевая рейка TRW в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили рулевые рейки TRW на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. TRW на первом месте в авторейтинге рулевых реек для: Ford Focus .
2. TRW на втором месте в авторейтинге рулевых реек для: Renault Scenic .
3. TRW на третьем месте в авторейтинге рулевых реек для: Opel Astra .

Рулевая рейка TRW в сравнении

На PartReview доступны 9 сравнений рулевых реек TRW c другими производителями.

Blog Post

Передвигаясь на собственном
транспортном средстве, мы примерно себе можем представить, сколько всего было сделано для того, чтобы управление им было комфортным и удобным. Для обеспечения этого результата в автомобиле предусмотрено огромное количество технических решений.

Как и за собственным организмом, необходимо регулярно следить за исправным техническим состоянием своего транспорта. Если этого не делать, то износ определенных деталей может привести к поломке и, как следствие, образованию аварийной ситуации.

А среди большого количества автомобильных мастерских и всевозможных сервисов необходимо выбрать именно тот, в котором работают профессионалы своего дела, разбирающиеся во всех нюансах ремонта автомобильного транспорта.

Рулевая рейка Рено Симбол: как устроена

Время, когда поворот руля осуществлялся благодаря грубой физической силе водителя, уже давно позади. Рулевая рейка Рено Симбол неотъемлемая часть данного автомобиля, которая обеспечивает легкость и комфорт в управлении транспортным средством на любых скоростях и на различных дорожных покрытиях.

По своей сути этот узел автомобиля устроен не слишком сложно. На разных моделях автомобилей он может отличаться ввиду некоторых конструктивных особенностей. По этой же причине он может располагаться в немного разных местах.

Отлаженная и продуманная схема устройства рулевой рейки обеспечивает быстрый отклик и четкое управление рулевым колесом. Надежность так же здесь играет большую роль, поэтому она собрана с учетом ее интенсивного использования в самых различных условиях.

Рулевая рейка Рено Симбол с ГУР: как определить неисправность

В первую очередь за правильное
техническое состояние автомобиля отвечает сам автовладелец. Поэтому необходимо иметь определенный багаж знаний о его техническом устройстве и уметь определять неисправности на их начальном этапе. Обычно, если проходить регулярное техническое обслуживание у квалифицированных мастеров, можно избежать непредвиденных и неожиданных поломок.

Чтобы понять, какая именно техническая часть автомобиля неисправна, необходимо знать признаки ее поломки. Рулевая рейка Симбол как раз имеет такие признаки, по которым легко определить поломку.

Несмотря на свою надежность, этот узел автомобиля может со временем выйти из строя. Первыми особенно выраженными признаками поломки будут появление стука, или скрипа при повороте рулевого колеса. Может ухудшиться общая управляемость автомобиля, появиться люфт, а иногда в руле могут ощущаться неприятные удары при совершении определенных маневров, или преодолении неровностей.

Чем дольше тянуть с ремонтом, тем сильнее будут проявлять себя эти признаки, что скажется на общей стоимости проведения технических работ с автомобилем.

Почему происходит поломка

Любой, даже самый надежный
механизм имеет свой запас прочности до того момента, когда ему потребуется ремонт или вообще полная замена. Главное, не упускать момента, когда ситуация становится критичной для автомобиля, а соответственно водителя и всех остальных участников дорожного движения, находящихся поблизости.

Причин поломки может быть много, поэтому абсолютно обезопасить себя от такой ситуации не очень просто. Но вполне возможно, если регулярно заниматься техническим обслуживанием авто в подходящей автомастерской.

Рено Симбол и его рулевая рейка – довольно надежный механизм, которому нескоро может понадобиться ремонт. К сожалению, по независящим от автомобилиста причинам, она может выйти из строя преждевременно. Причиной может стать езда по некачественным дорогам, что довольно актуально для нас с вами.

Большие нагрузки, которые испытывает эта часть автомобиля, способствуют ее износу. Этот момент можно выявить при проведении регулярного техобслуживания, когда будет произведена диагностика всего технического состояния автомобиля.

Диагностирование поломки

Несмотря на заложенный
инженерами автомобильной промышленности ресурс, детали машины, ввиду определенных причин, могут выходить из строя преждевременно. Чтобы определить, насколько высока вероятность поломки, нужно провести диагностику.

Для этого понадобится специальное оборудование и навыки в проведении таких работ. Все это можно найти в автосервисе, где мастера с большим опытом помогут решить любую проблему с вашим автомобилем.

Некоторые автовладельцы совершают ошибку, пытаясь самостоятельно разобраться с этой проблемой. При этом, если диагностика не была произведена должным образом, выявить истинную поломку и ее причину непросто. Важно доверить свой автомобиль специалисту, который сделает все так, как положено.

Если причина поломки автовладельцу неизвестна, то диагностика поможет ее выявить, чтобы впоследствии внимательнее относиться к конкретной ситуации на дороге. Низкое качество дорожных покрытий, вкупе с неаккуратным вождением часто приводит к подобной ситуации.

На Рено Симбол рулевая рейка: ремонт

Рулевая рейка Рено Симбол с ГУР
позволяет довольно комфортно управлять автомобилем, что очень кстати при современной интенсивности дорожного движения.

Механизм этот надежен и, в то же время, постоянно подвержен интенсивным нагрузкам, что может привести к его поломке.

Необходимый инструментарий и оборудование автосервисов позволяют в кратчайшие сроки произвести ремонт, чтобы вы были абсолютно спокойны за техническое состояние своего автомобиля. На работу дается гарантия, указывающая на профессионализм сервисных мастеров.

Несколько слов от владельцев авто

Рено Симбол очень надежный и практичный автомобиль на каждый день. Если своевременно замечать поломки и проводить техническое обслуживание, то проблем с его эксплуатацией у его владельца никогда не будет. Даже обладая теоретическими знаниями в ремонте автомобильного транспорта лучше доверять свою машину знающему автослесарю, который качественно проделает весь ремонт.

Рейка рулевая для renault symbol

Собственно спустя 20 000 км у меня протекли передние стойки, порвались отбойники на них
ну и проблему протекающего ГУРа тоже захотелось решить.

Ну с подвеской всё понятно:
-Замена передних стоек.
-Замена сайлентблоков
-Замена опорных подшипников
-Замена резиновых опор стоек.
-Замена втулок суппорта.
-Замена отбойников стоек.
Делалось всё в мастерской, поэтому особно много интересностей тут я сказать не могу.
Разве что не ставьте амортизаторы stellox, как по мне они жестковаты.

Замена рулевой рейки оказалась куда более геморным процессом.
Причиной для ее замены послужило:
1. Странное давление жидкости в системе.
Эльфовский декстрон буквально ломился из всех щелей, мне два раза выщибало датчик ГУРа,
несколько раз жижа просачивалась через крышку бочёнка, хотя он всегда был плотно закручен,
ну и начала протекать сама рейка в районе левого пыльника.

2. Постукивание со стороны рейки при небольших движениях рулём из стороны в сторону.

Т.к. долго ждать рейку не хотелось я пошёл в местный рено маркет
где мне продали SMI рулевую рейку вместо моей TRW убедив меня что они отличаются только длинной и диаметром рулевых тяг.
Это вот-тут.

"А поскольку они идут в комплекте можете даже не париться" говорили они…
Но забегая вперёд скажу что TRW от SMI отличаются ещё и креплениями \ скобами к кузову.
На SMI они шире на несколько миллиметров, поэтому SMI рейка в креплениях от TRW будет болтаться.
Итак, для замены TRW рейки на SMI необходимо купить SMI крепления.
Новая SMI рейка.

Сливаем жидкость со старой TRW рейки.

Как позже выяснилось и в процессе замены рейки тоже есть свой гемор.
Что-бы вытащить боком и поставить рейку трубки может придётся откручивать,
иначе она плохо проходит.
Собственно снятая\убитая TRW и новая SMI.

Отличаются они шириной этого места из-за чего и нужны новые крепления.
Ну или если вы мастер сварки аргоном или просто чудо рукодельник можете сузить данное место.

Длительная установка, залив в систему MANNOL DEXTRON 2 , сход\развал.
И УРА, всё работает.
Вместо ELF-овского декстрона было решено залить MANNOL DEXTRON 2.

Фоток в месте крепления для сравнения крепёжных деталей TRW-SMI увы не сделал.
Есть фото кустарно приделанного крепления TRW к рейке SMI,
пока собственно ждал крепление SMI ездил так.
Между креплением и рейкой прикручена проволока для уменьшения зазора ( да, да, колхоз.)

Потом через товарища Sattanix было приобретено нужное крепление, а колхоз убран.
С момента замены рейки прошла четверть года, полёт нормальный.
Стуков при вращании руля нет, связь руля и колёс стабильная, а что самое главное перестал течь ГУР.
За всю эту четверть года уровень жидкости не упал ни на миллиметр!
Вот всё в сборе.Спасибо за внимание.

Рейка рулевая TRW — Renault Symbol, л., года на DRIVE2

При повороте руля в любую сторону до упора появляется громкий скрип, причем этот звук присутствует и в движении, и на месте. Износ этих узлов носит чисто механический характер и не зависит от стиля управления. Основной проблемой при восстановительном ремонте является отсутствие оригинальных запасных деталей.

Широко распространенный ремонтный комплект артикул не подходит для штатных реек TRW. При выборе этих узлов следует обратиться к опытному специалисту, который поможет подобрать детали.

Рулевая тяга — 2 шт. Пыльник на рулевую рейку — 2 шт.

Авто Рено Симбол, рулевая рейка — ремонт или замена?

Наконечник рулевой рейки левый и правый имеют разные номера. Временно отсутствующие детали, которые могут быть нужны для восстановления работоспособности рейки, могут быть заказаны и доставлены в течение нескольких дней. В случае если ремонт существующего узла окажется нецелесообразным, то мы обеспечим поставку новой оригинальной детали в кратчайшие сроки и произведем замену.

Стоимость ремонта Для определения объема ремонта и стоимости наш автосервис проводит полную разборку рейки с последующей промывкой деталей. По результатам анализа снятых деталей сотрудник автосервиса принимает решение о замене или дальнейшем использовании.

Имеющиеся станки позволяют провести качественную очистку вращающихся и подвижных элементов рейки от налета ржавчины и довести качество поверхности рулевая рейка рено симбол trw требуемых значений.

Поскольку сальники впрессованы в корпус рейки, то вынуть и заменить их можно только в условиях сервиса.

В распоряжении технического центра имеется специальный гидравлический стенд, который позволяет провести полноценные испытания отремонтированной рейки Рено Симбол. Разве что не ставьте амортизаторы stellox, как по мне они жестковаты.

Рулевая рейка TRW для Renault Symbol I седан 1.4 75 л.с.

Замена рулевой рейки оказалась куда более геморным процессом. Причиной для ее замены послужило: Странное давление жидкости в системе.

Эльфовский декстрон буквально ломился из всех щелей, мне два раза выщибало датчик ГУРа, несколько раз жижа просачивалась через крышку бочёнка, хотя он всегда был плотно закручен, ну и начала протекать сама рейка в районе левого пыльника. Постукивание со стороны рейки при небольших движениях рулём из стороны в сторону.

Это вот-тут. А отметку сделали когда разбирали червяка? А то у меня теперь руль непрямо стоит и поворотники плохо выключаются из-за этого, а по шлицам сам руль не переставить, там нахрена-то сделано так что его не повернуть. Вот сальник и пыльники: Кстати забыл сказать это старая на фото рейка моя ТРВ.

Ремонт ГУР (гидроусилителя руля) Renault Symbol

Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• грязная жидкость ГУР
• течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
• вращение руля заметно затруднено
• шум при работе насоса ГУР

Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!

ВАЖНО

1. Гидроусилитель руля Renault Symbol используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
2. Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
3. При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
4. Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
5. Ремонт ГУР Renault Symbol может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Renault Symbol

Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Renault Symbol, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.

Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:

• насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
• распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
• силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Renault Symbol под воздействием рабочего тела;
• бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
• шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
• рабочее тело – специальное масло;
• ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Renault Symbol к насосу усилителя.

Гидроусилитель руля Renault Symbol не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:

1. Насос расположен на двигателе Renault Symbol и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
2. Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
3. Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Renault Symbol, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
4. Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.

Принцип работы ГУР Renault Symbol достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большая часть элементов гидроусилителя Renault Symbol поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.

Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Renault Symbol. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Renault Symbol

Заподозрить неисправность гидроусилителя руля легко – существует ряд специфических «симптомов» поломки:

• наличие грязи в бачке усилителя;
• следы протечек в местах соединений шлангов и патрубков ГУР;
• уровень жидкости меньше допустимого;
• тугое вращение рулевого колеса в одну или обе стороны;
• «тяжелый» руль в центральном положении;
• затруднено быстрое вращение рулевого колеса;
• шум при работе насоса ГУР Renault Symbol, не исчезающий даже в состоянии покоя руля;
• работа гидроусилителя не ощущается – рулевое колесо остается тяжелым независимо от работы мотора.

К неспецифическим, но не менее значимым признакам поломки следует отнести вибрации и биение руля, усиливающиеся при его повороте. Настораживающие стуки и щелчки, локализованные в рулевой рейке, говорят о неисправности силового цилиндра. Свистящие звуки из подкапотного пространства также свидетельствуют о неисправностях гидроусилителя, если они сочетаются с некоторой «тяжестью» при рулении.

Серьезным поводом для визита в автосервис будет утрата «чувства скорости», когда руль вращается слишком легко по мере ускорения автомобиля. На трассе при скорости более 70 км/ч это станет причиной слишком «острой» реакции машины даже на небольшое подруливание, и попытка объехать небольшое препятствие закончится съездом с дороги и другими неприятностями.

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя Renault Symbol определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.

Увеличить ресурс рулевого управления Renault Symbol реально, если:

• своевременно менять масло гидроусилителя;
• не допускать износа или обрыва ременной передачи;
• избегать частых резких маневров;
• не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Renault Symbol

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:

• проверка и откачка жидкости гидроусилителя Renault Symbol как часть подготовительного этапа к ремонту;
• демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
• замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
• снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
• оценка состояния подшипников и сальников насоса Renault Symbol с последующей заменой дефектных деталей;
• прочистка распределителя;
• дефектовка силового цилиндра.

В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Renault Symbol не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.

Читайте также:

  
• Как разработать задний тормозной цилиндр ниссан альмера классик
  
• Замена троса ручника чери бонус а13
  
• Стук в руле солярис
  
• Тормозная система иж 2717 схема
  
• Кожа для перетяжки руля мазда 6