Ремонт рулевой системы киа соул

Обновлено: 22.01.2025

KIA Soul Оливка :-) › Бортжурнал › Замена втулок стабилизатора + рулевая рейка

Началось все с того, что как-то имел неосторожность глянуть на состояние втулок стабилизатора, и одна из них грозила скорой заменой (ну как-то недостаточно плотно она стаб облегала :-)) А так как стойки стабилизатора накануне поменяли и руки все еще чешутся, решено было собраться с силами и идти менять втулки (а собраться с силами потому, что замена втулок тут ну ни фига не такая простая как на РОСАВТОПРЕДСТАВИТЕЛЕ :-). Вдобавок ко всему после езды по нашим "шипованным" дорогам, в последние дни спалил неприятный момент, доносящийся от рулевой рейки. А она как раз там же где втулки :-)
Значим попробуем убить сразу двух зайцев.

Ну, начали:
Вывешиваем "морду" (в нашем случае домкратами со страхующими бревнами) и снимаем колеса:

Откручиваем стойки стабилизатора (2 на 17):

Откручиваем рулевые наконечники (1 на 17):

Дальше лезем под машину и снимаем защиту (5 на 13):

Вынимаем шаровые (болт на 14):

Вынимаем рычаги (1 на 19 с гайкой, 1 на 17):

В салоне откручиваем болт-фиксатор рулевого карданчика:

Откручиваем поперечину (с каждой стороны по 1 болту на 19, 1 гайке на 19, снять подвесы приемной трубы и 1 болт подушки двигателя на 17):

Когда все откручено вынимаем из под машины сию конструкцию, в состав которой, собственно, и входят рулевая рейка, стабилизатор с втулками, поперечина:

Меняем втулки стабилизатора:

Далее смотрим что с рейкой. Еще по старым машинам (все россиянки) при появлении отголосков расхлябанности тарельчатой пружины, рейку подтягивали спец ключом, так вот тут этот спец ключ 12-ти-гранный и само собой у нас его нет. Тогда полезли туда, где на "наших" пружина мается. Для этого снимаем вот этот здоровый пыльник:

Под ним мы видим здоровенную гайку, которую я, к своему удивлению, легко крутил рукой:

Ну само собой гайка была дозакручена. На последок поднабил рейку литолчиком и собрал все это добро в обратном порядке.
Так, не спеша пол-дня и пролетело, даже мыть машину обломало, завтра помою, поэтому вот такой запачканный поехал в сторону дома (ну фары конечно протер)

Ну и как же не выразить благодарность спасителю, не давшему помереть сухой смертью и притараканевшему живительно влаги. JackFox603 , спасибо, чуваГГ! :-))

Кубик с душой: ремонт и обслуживание Kia Soul II

Всегда радует, когда владелец автомобиля сам предлагает свою машину для обзора. Как правило, такой хозяин действительно свой автомобиль знает, не скрывает его слабые стороны, да и в целом оценивает его объективно. Именно таков владелец Kia Soul, который мы будем сегодня рассматривать. И упор сделаем не на замену тормозных колодок или сервисного ремня (об этом можно почитать уже где угодно), а на то, с чем столкнётся обладатель этого по-своему замечательного корейца. А столкнётся он, возможно, не только с хорошей динамикой и ярким экстерьером, но и с некоторыми неприятностями, к которым лучше быть готовым заранее.

Чуть-чуть истории

S oul, как известно, в переводе с английского – душа. Поэтому многие «киаводы» не заморачиваются с выбором имени собственного для своего автомобиля, а называют их кто «душенькой», кто «душкой», кто и просто «душой». Что ж, с названием автомобилю повезло – никаких пресных «ласточек» и «ладушек». Да и поводов придумать ругательные названия автомобиль в целом не даёт, как-никак эта машина выигрывала и немецкий Red Dot Design Award за свой дизайн, и английский Towcar of the Year, и американский Top Safety Pick.

А началось всё просто: в Kia Motors Corporation решили, что в линейке их автомобилей есть серьёзная брешь между довольно компактным Kia cee’d и вполне взрослым и объёмным Kia Sportage. Рисовал будущий Соул Петер Шрайер, который до этого более двадцати лет работал в Volkswagen и сделал облик, например, первого Audi TT , VW Passat B5 и VW Golf IV. В результате в 2008 году на Парижском автосалоне показали серийный образец нового автомобиля, и в этом же году Соул появился в продаже в Южной Корее, а годом позже – в Европе и США. Американцам повезло больше всех: в припадке иррациональной любви к племянникам дяди Сэма корейцы дали им возможность рассекать по дорогам на машинах с двухлитровым двигателем на 140 л. с., которого не было в Европе и России.

В 2011 году Soul пережил рестайлинг, в ходе которого российских покупателей серьёзно обидели. Европейцы, наконец, дождались своего 140-сильного мотора, американский двухлитровый агрегат стал развивать все 164 л. с. А вот покупатели в России опять были вынуждены выбирать между 1,6-литровыми бензиновым и дизельным двигателями – другого нам предложить не захотели. Зато, как и всем, поменяли коробки, теперь вместо пятиступенчатой механической и четырёхступенчатой автоматической коробок на Соулы ставили шестиступенчатые МКПП и АКПП.

Последнее поколение Kia Soul появилось в России в 2014 году. Как раз о такой машине и пойдёт речь. Наше авто выпущено в 2015 году, его пробег составляет 47 тысяч километров. «Изюминкой» экземпляра можно смело считать турбодизель – таких машин не так уж много. Комплектация автомобиля «премиум», обслуживает его владелец у дилера. Кстати, и ремонтирует тоже. Давайте посмотрим, зачем Соулу гарантийный ремонт и чему стоит уделять повышенное внимание.

Двигатель

Мощность мотора D4FB не заставляет вставать дыбом волосы на коленке – всего 128 л. с. Но прелесть дизеля совсем не в «лошадках», а в максимальном крутящем моменте. Тут он составляет 260 Нм, а даже у самого мощного 1,6 GDI он всего 161 Нм. Вроде бы преимущество очевидно, но дизель, да ещё турбированный… Не каждый рискнёт. Как он себя ведёт?

За весь пробег мотор ни разу не попросил подкрадываться к нему с гаечным ключом наперевес. Но нужно сделать ремарку: владелец автомобиля относится с обслуживанию своего Соула с душой. Замена масла – каждые 5 000 км, воздушный фильтр тоже он меняет чаще, чем того требует регламент. Скорее всего, не зря: старый воздушный фильтр обычно оказывается уже слишком грязным (машина с владельцем живут за городом, и этот фактор тоже стоит учитывать). Наверное, это как раз те операции, проведение которых владельцам дизельных машин есть смысл освоить.

С заменой воздушного фильтра никаких вопросов не возникает. Нужно лишь откинуть две защёлки, вынуть старый фильтр и вставить новый – быстро и просто. Сам фильтр стоит 750 рублей, но на нём экономить не надо, может в итоге выйти себе дороже.

Для замены масла лучше заехать на подъёмник или смотровую яму – иначе старое масло не слить. Защиты двигателя в заводском исполнении нет, есть только пластиковый пыльник, но и его придётся откручивать.

Масляный фильтр необходимо снимать сверху. Причём менять надо будет только сам фильтрующий элемент (картридж), стоимость которого около пятисот рублей. Корпус масляного фильтра пластиковый, поэтому орудуя головкой на 28 для его снятия, не стоит прилагать всю имеющуюся в руках силу, особенно при его закручивании.

В комплекте с фильтром идут два резиновых уплотнительных кольца. Некоторые не в меру жадные дилеры пытаются продать их отдельно, не верьте им. Более того, даже одноразовая шайба сливной пробки есть в комплекте, и за неё тоже дилеру платить не надо! Хотя как раз за неё обычно денежку и выманивают.

Много копий сломано в спорах о том, какое масло можно и нужно заливать в дизельный мотор «корейца». Руководство настаивает на спецификации API Service CH-4 или выше, ACEA B4. Владелец предпочитает Лукойл Claritech, хотя до этих стандартов масло не дотягивает. Почему? Масла нужно много (5,2 литра), и менять его приходится часто, раз в 5000 км. Компромисс цены и качества владельцу кажется оптимальным.

Никаких нареканий к работе мотора у владельца Соула нет. А вот некоторые другие хозяева этих автомобилей сталкивались с двумя поломками. Первая – выход из строя паразитных роликов сервисного ремня. Как правило, дилер их менял по гарантии, правда ремень предлагали поменять за свой счёт (он стоит около 1 200 рублей).

Вторая поломка гораздо более неприятная. Да-да, нередко требовалась замена турбины. Само собой, поводов для признания случая не гарантийным пытались найти десятки, в первую очередь отказывали как раз тем, кто менял масло самостоятельно. Течь, а затем и шум появлялись при пробеге 20-30 тысяч километров, но я бы не стал называть поломку турбин правилом – скорее, это исключение, редкое, но очень неприятное.

Ну и, конечно же, до сих пор встречаются грустные истории о гибели топливной аппаратуры после заправки некачественной соляркой. Если честно, то в 9 случаях из 10 такой исход был «немного предсказуем» – владельцы Соулов наудачу заправлялись на noname-заправках где-то в глубинке, не рассчитав запас хода в путешествии. Чего вам категорически не советуем делать! Только проверенные сетевые АЗС крупных нефтяных компаний, которые в случае чего можно попробовать хотя бы привлечь к суду.

Последнее, о чём хотелось бы предупредить, это об аккумуляторной батарее. 480 ампер пускового тока для дизельной машины – не совсем хорошо, и к штатному аккумулятору иногда появляются претензии. Само собой, мы не рассматриваем случаи с «умершими» свечами накала: тут уже любая АКБ будет бессильна что-либо сделать, но массовых жалоб на работу свечей среди владельцев Соула пока не встречается.

Трансмиссия и ходовая часть

Отметим честность Киа: жидкость АКПП тут бессмертной не считается, и по регламенту её надо менять при пробеге 90 тысяч километров. Большой статистики поломок «автомата» нет, но многие говорят о не самой высокой надёжности соленоидов (например, электрорегулятор PWM). Для увеличения ресурса АКПП можно советовать только одно: менять жидкость чаще, чем предлагает производитель. Лучше всего – на пробеге 40-50 тысяч км. А если мучают сомнения, то почитайте наш аналитический материал по теме. Замена в сервисе обойдётся около двух тысяч рублей — сумма невеликая, а эффект значительный. Кстати, на дорестайлинговых машинах с четырёхступенчатым «автоматом» на коробке был щуп, с помощью которого можно было узнать уровень масла и даже приблизительно оценить его состояние. На современных «шестиступках» щупа нет.

Коробка нашего автомобиля пока работает хорошо, и в поездке я не заметил ни рывков, ни пинков. Но вообще многие отмечают не самую ровную работу «автомата», причём особенно заметны пинки при торможении двигателем и переключениях со второй передачи на третью. При обращении к дилеру обычно получают стереотипный ответ – так и надо, не волнуйся. Действительно, пока машина на гарантии, можно не волноваться, но всё же полностью исправная коробка никаких пинков давать не должна. На нашей машине, во всяком случае, их нет.

едет почти так же, а вот аппетит вырастает на литр-полтора. Что-то с логикой явно не так.

Подвески Киа Соул просты и надёжны: независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и балка с гидравлическими телескопическими амортизаторами сзади. Нареканий она не вызывает (кроме чуть избыточной жёсткости, но это дело вкуса), да и в ремонте она не слишком дорогая. Владелец нашего Соула решил заменить шаровые опоры только для собственного спокойствия, перед дальней дорогой. Стоит опора 1 200 рублей, замена в мультибрендовом сервисе может стоить сущие копейки (от 300 рублей): шаровые на болтах, ничего перепрессовывать не надо.

А вот к тормозам претензии есть. Передние тормозные диски изношены сверх всякой нормы, и их придётся менять в ближайшем будущем. Оригинальные диски лучше не покупать, они слишком мягкие, и такой износ даже к 30 тысячам км пробега – случай далеко не единичный. Оригинальные диски стоят около двух с половиной тысяч рублей за штуку, приличные TRW – три тысячи за пару. Вот их лучше и взять. И уж если браться за тормоза, то передние колодки обойдутся в 3 500 рублей, замена в сервисе – рублей по 600-700 за передние и почти столько же за задние. Впрочем, вот как раз эту операцию и можно выполнить самому, тут никаких тонкостей нет.

Пока машина стоит на подъёмнике, обратим внимание на одну деталь: глушитель на Киа Соул висит неприлично низко, и первое, чем машина зацепится за препятствие на плохой дороге, это как раз глушитель. Именно такая штука с ним уже и случилась, следы чего отлично видны на банке. Иногда Соул называют кроссовером, но это далеко не так. Дорожный просвет – всего 164 мм, да и привод только передний. Добавьте сюда болтающийся под брюхом глушитель и подумайте сами, настолько ли это кроссовер, насколько его хотят таким представить маркетологи.

Ремонт рулевой рейки KIA Soul

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Kia Soul обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки Kia Soul

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Киа Соул, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Kia Soul. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Kia Soul, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Киа Соул обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Kia Soul?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Kia Soul выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Ремонт рулевой рейки Kia Soul

В условиях российских дорог срок службы рулевой рейки сокращается в 2-3 раза. Неудачный наезд на бордюр или попадание в яму приведут неисправности. Покупка нового силового узла - дорогое удовольствие, поэтому при появлении неполадок необходимо своевременно обратится в сервис.

Самостоятельно устранять неисправности не рекомендуется. Ремонт рулевой рейки Kia Soul требует не только команды мастеров, но точной диагностики, специального оборудования для снятия механизма, оригинальных деталей для замены.

Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки kia soul

Признаки поломки

Причинами износа и частого выхода из строя становятся неаккуратный стиль вождения, несоблюдение правил эксплуатации, использование дешевых, неоригинальных комплектующих. При появлении следующих неисправностей необходимо обратиться в сервис:

стук в передней оси (может передаваться в руль);
повышенный люфт;
появились потеки масла из-под автомобиля;
туго поворачивается руль или отсутствие усилия при вращении;
при увеличении скорости теряется контроль (полностью или частично);
руль не возвращается в начальное положение, отсутствие фиксации положения.

Даже при отсутствии указанных признаков необходимо периодически проводить диагностику, чтобы своевременно заметить намечающуюся проблему и устранить ее на первых этапах.

Особенности ремонта

Бесперебойное функционирование механизма влияет на безопасность и качество эксплуатации автомобиля, поэтому при возникновении неисправностей нужно обратиться автосервис. Мастера сервиса «DDCAR» выполнят ремонт рулевой рейки в заранее оговоренные сроки.

осмотр и диагностика узлов рулевой системы;
демонтаж поврежденной детали;
деффектовка, очистка от загрязнений, ржавчины, при необходимости проводят пескоструйные работы;
при обнаружении коррозии выполняется шлифовка и полировка;
замена неисправных деталей, сальников и уплотнителей;
сборка механизма.

«DDCAR» предоставляет гарантию 6 месяцев на выполненные работы. После завершения ремонта сохраняется гарантия производителя. Для минимальных затрат клиентам предоставляются бонусы и скидки.

Ремонт рулевой рейки Kia Soul

АВТОГИДРОЦЕНТР в Москве выполнит ремонт рулевой рейки Киа Соул, предоставив целый спектр профессиональных услуг, позволяющих оперативно найти причину поломки и ликвидировать ее. Не стоит ожидать, пока появиться стук и течь. Своевременное диагностирование и установка новых элементов на место утративших ресурс, существенно продлит срок службы эксплуатируемого механизма.

АВТОГИДРОЦЕНТР в лице опытных квалифицированных мастеров, располагающих современным оборудованием и инструментарием, гарантирует, что за минимальное время проблема любого уровня сложности будет решена. Полная замена рулевой рейки KIA Soul или установка изношенных механизмов завершается тестированием, что позволяет передавать владельцу авто с полной уверенностью в ликвидации неполадок.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Kia Soul	8000	5000

Почему выбирают нас?

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Kia Soul

Замену рулевых реек на КИА Соул рекомендуют производить при достижении пробега 40-50 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

в рулевом управлении появились постукивания;
масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
рулевые колеса туго поворачиваются;
отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек КИА соул

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
закончив замену, специалисты производят сборку;
тестирование на специальных стендах;
установка,
тестирование авто.

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.

Авто-Миг

Замена и ремонт рулевой рейки Kia Soul

Ремонт Киа Соул

Модель: Kia Soul AM
Тип кузова: хэтчбек
Год, пробег: 2013, 116 000 км
КПП, привод: механика, передний
Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Соул «Авто-Миг»:

замена рулевой рейки Киа Соул

стук

Диагностика выявила следующее:

стук исходил из рулевой рейки ( что впоследствии может привести к заклиниванию), поэтому вместо того что бы ремонтировать, было решено заменить рейку на новую

Выполненные работы:

снятие старой и установка новой рейки
регулировка развал-схождения передней оси

замена рулевой рейки Киа Соул

Используемые запчасти:

Стоимость (цену) замены или ремонта рулевой рейки Киа Соул можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

2 комментария: Замена и ремонт рулевой рейки Kia Soul

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

киа соул 2009 1,6 бензин

появился стук в рулевом, хотел сначала сделать ремонт рулевой рейки, но мне тут по случая почти задаром досталась новая. Соответственно смысл в ремонте старой пропал, поэтому нужна цена на замену рейки и что может еще потребоваться?

Спасибо за обращение.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Hyundai creta.

Подскажите код краски Hyundai creta vin : Z94[. ]

Добрый день! Требуется ремонт двигателя G4FC[. ]

Добрый день, подскажите пожалуйста код краски[. ]

Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]

Kia Optima, 2,4 , 2019.

Замена передних тормозных колодок[. ]

это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]

Подскажите пожалуйста код краски! Vin: KNAD[. ]

VIN U5YHN512BEL142517 Добрый день Хочу 1. [. ]

Hyundai Tucson 2009 2,7.

Треснул правый передний тормозной шланг и из [. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Сход развал Киа Каренс

Кузовной ремонт Киа Соренто

Сход развал Киа Бонго

Сход развал Киа Селтос

Замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Сход развал Шевроле Круз

Сход развал Вольво XC90

Кузовной ремонт Мерседес

Сход развал Грейт Вол Ховер

Заправка кондиционера Ссангйонг Актион

Новые обращения Хендай:

Сход развал Хендай Соната

Кузовной ремонт Хендай Крета

Сход развал Хендай Солярис

Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55

Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Kia Soul II

Чтобы рулевой механизм работал долго, нельзя выворачивать руль до упора и тем более в этом положении заезжать, например, на бордюр при парковке. Также нужно своевременно менять жидкость гидроусилителя. Это немногие, но важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы рулевая рейка вашего автомобиля как можно дольше сохранялась в работоспособном состоянии и не требовала вложений в ее ремонт.

Как происходит ремонт рейки

В первую очередь рулевая рейка попадает в мойку, после чего полностью разбирается, все основные детали (корпус, первичный вал, торсион, вторичный вал, прижимной механизм, трубки и т.д.) проходят более тщательную мойку и дефектовку. При необходимости изношенные детали рулевой рейки меняются на новые или изготавливаются. Валы, если позволяют допуски, восстанавливаются. Все уплотнения: сальники, втулки и прочее в обязательном порядке меняются на новые. После сборки рулевая рейка проходит испытание на специализированном оборудовании с заведомо превышенными нагрузками, чем при эксплуатации на автомобиле и только после этого, если все показатели в норме, устанавливается на автомобиль.

При ремонте рулевой рейки важно обращать внимание на такие моменты:

Наши цены на ремонт реек Kia Soul II

Наименование услуги	Цена (руб.)
Ремонт рейки Kia Soul II	8 500

Почему нам доверяют

Мы занимаемся ремонтом рулевых реек 20 лет и являемся экспертами в этой области.
У нас своя производственная база и высококвалифицированные мастера, что позволяет нам самостоятельно изготавливать большинство деталей необходимых для ремонта реек.
Сальники мы заказываем напрямую с завода в Италии. Мы тщательно следим за качеством и никогда не допускаем использования низкокачественных комплектующих.
Мы даем гарантию 6 месяцев на ремонт рулевой рейки и бесплатно проводим осмотр каждые 2 месяца в течение гарантийного срока.
Мы производим ремонт рейки в день обращения, среднее время ремонта с момента заезда автомобиля в бокс до возврата владельцу составляет 4 часа.
Наши цены фиксированы и прозрачны, нет никаких скрытых доплат.
Вы можете непосредственно наблюдать за процессом ремонта или подождать окончания ремонта в комнате отдыха, где установлен большой плазменный телевизор и кофейный аппарат.

Наша команда работает больше 22 лет. Мы имеем огромный опыт работы с различными марками автомобилей иностранного производства. Наш сертифицированный сервис предлагает все виды работ, как с нашими запчастями и комплектующими, так и с деталями клиентов. В этом заключается удобство для владельцев автомобилей - любой ремонт в одном месте!

Претензия в киа моторс (стуки в рулевой колонке)

Про масло:
Меня вот всегда восхищал этот поход. Есть производитель, есть сервис с опытом ремонта сотен машин в месяц. А тут получается, что одинокому пользователю виднее. А случись что так ОФ говно. Сами ищем приключений на свою ж.

Про стук:
Так сервис делал все верно. У них есть технологические карты, где подробно написано чего и в какой последовательности менять. Типа алгоритма с блок схемами. Они не могут тупо по заявкам менять детали. Это тупо, но позволяет производителю не разориться на различных специалистах от диагностики.

приехал пассажир со стуком спереди.
Сервис послушал и согласился. Кия знает, что в 90% стук идёт от не смазанной рейки - смазываем.
Стук не ушёл. Кия знает, что в ещё 8% стук идёт от неисправности рейки. Меняем.
Стук не ушёл. Остаётся 2% случаев, с которыми приходится уже разбираться. И вот тут уже можно рассуждать про криворукость или гениальность сервиса.
На мой взгляд, основной критерий гарантии - готовность ОФ вообще работать с гарантией.

DENIS

Член клуба

Ремонт Kia Soul

Ровелс — это сеть СТО в СПб, которая предлагает качественные и доступные по цене услуги ремонта и обслуживания авто. Мы занимаемся автомобилями любых марок и годов производства. Нам В можете доверить проведение ТО Киа Соул, а также ремонтные работы любой сложности других моделей авто корейского производителя.

Особенности ремонта и эксплуатации Киа Соул

Киа Соул — модель суперкомпактного кроссовера корейского производства, выпущенная десять лет назад. Сейчас существует уже несколько поколений этого автомобиля, последнее из которых получило рестайлинг и несколько доработок салона и кузова. Соул оборудован передним приводом, отличается высокой управляемостью и маневренностью как на трассе, так и на бездорожье, имеет богатую комплектацию даже в базовой модели.

Ремонт Soul в основном заключается в замене отдельных элементов ходовой. У многих авто этой модели наблюдаются проблемы с рулевой рейкой, вызванные электронными сбоями в системе. Большинство Киа Соул как ранних, так и поздних годов выпуска, страдают от быстрого износа тормозной системы и подшипников ступиц, поэтому их стоит проверять на целостность как можно чаще.

Соул – одна из немногих моделей Киа с серьезными проблемами из-за ржавчины на отдельных элементах кузова. Через несколько лет рекомендуется полностью обновить ЛКП на кузове поскольку заводской слой быстро теряет свои защитные характеристики. Из значительных поломок, которые могут вызвать неприятности, можно выделить:

подтеки масла;
внезапный переход коробки передач в аварийный режим из-за повреждений.

В целом, это необычный, стильный и практичный кроссовер, который требует хорошего ухода для длительной эксплуатации.

Где можно провести ремонт Киа Соул в СПб

Хотите быстро устранить проблемы со своим авто? Обращайтесь в ближайшую точку Ровелс, и наши специалисты помогут с решением Вашей проблемы. Мы обеспечиваем быструю диагностику неисправностей, используем современное оборудование для проведения ремонта и устранения неполадок. При необходимости вы можете воспользоваться нашим эвакуатором.

Помимо ремонта, у нас вы можете заказать обслуживание Киа Соул:

обновление ЛКП;
замену технических жидкостей;
регулировку развал-схождения.

Хотите узнать больше об услуге? Задайте вопрос через короткую электронную форму, и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время. Запись на ТО, осмотр и ремонт проводится по телефону и при помощи формы обратной связи.

Читайте также: