Ремонт гидроусилителя руля ниссан патфайндер

Обновлено: 08.01.2025

Ремонт Nissan Pathfinder

Ремонт Pathfinderв CrabCar – это удобно. В одном месте вы можете пройти не только плановое техническое обслуживание Ниссан Патфайндер, но и выполнить ремонт любой сложности, в том числе кузовной.

• Капитальный ремонт двигателя
• от 50100 руб.
• Ремонт блока цилиндров
• от 16100 руб.
• Ремонт дизельных двигателей
• от 40100 руб.
• Ремонт ГБЦ
• от 8200 руб.
• Ремонт ГРМ
• от 30100 руб.
• Замена распределительного вала
• от 12100 руб.
• Снятие и установка двигателя
• от 25300 руб.
• Замер компрессии двигателя
• от 1900 руб.
• Замена двигателя
• от 25300 руб.
• Замена масляного фильтра
• от 1000 руб.
• Замена опоры двигателя
• от 1600 руб.
• Замена прокладки картера
• от 1600 руб.
• Замена прокладки клапанной крышки
• от 1900 руб.
• Замена прокладки коллектора
• от 3100 руб.
• Замена прокладки выпускного коллектора
• от 3100 руб.
• Замена воздушного фильтра
• от 250 руб.
• Замена масла в двигателе
• от 1000 руб.

• Ремонт ступицы
• от 2100 руб.
• Замена поворотного кулака
• от 6300 руб.
• Замена пыльника ШРУСа
• от 2600 руб.
• Замена ступицы
• от 2600 руб.
• Замена пружин
• от 3520 руб.
• Замена амортизаторов
• от 2100 руб.

• Диагностика подвески
• от 900 руб.
• Ремонт передней подвески
• от 900 руб.
• Ремонт задней подвески
• от 900 руб.
• Замена подвески
• от 700 руб.

• Ремонт ABS
• от 1300 руб.
• Ремонт AirBag
• от 700 руб.
• Ремонт электрики двигателя
• от 1300 руб.
• Ремонт генератора
• от 3100 руб.
• Ремонт стартера
• от 3100 руб.
• Ремонт стеклоочистителя
• от 1100 руб.
• Установка дополнительного оборудования
• от 3100 руб.
• Замена ламп
• от 250 руб.
• Замена генератора
• от 3100 руб.

• Ремонт рулевой рейки
• от 15100 руб.
• Замена насоса гидроусилителя руля (ГУР)
• от 3100 руб.
• Ремонт гидроусилителя руля
• от 5100 руб.
• Замена рулевого карданчика
• от 2260 руб.
• Замена масла ГУР
• от 1300 руб.
• Замена ремня гидроусилителя руля (ГУР)
• от 1700 руб.
• Замена рулевой рейки
• от 6400 руб.
• Замена жидкости гидроусилителя руля (ГУР)
• от 1300 руб.
• Ремонт насоса ГУР
• от 8100 руб.

• Ремонт АКПП
• от 1300 руб.
• Ремонт МКПП
• от 20100 руб.
• Ремонт привода
• от 2600 руб.
• Ремонт сцепления
• от 12100 руб.
• Мосты, редукторы, РКПП
• от 700 руб.
• Ремонт гидротрансформатора
• от 10100 руб.
• Переборка коробки передач
• от 15100 руб.
• Ремонт гидроблока
• от 3100 руб.

• Ремонт замка двери
• от 1600 руб.
• Замена автостекол
• от 3600 руб.

• Промывка инжектора
• от 1900 руб.
• Ремонт ТНВД
• от 6100 руб.
• Ремонт бензобака
• от 5100 руб.
• Замена бензонасоса
• от 2600 руб.
• Замена фильтра бензонасоса
• от 3100 руб.
• Замена регулятора давления топлива
• от 1600 руб.
• Замена топливного фильтра
• от 1600 руб.
• Замена топливного насоса
• от 2600 руб.
• Промывка форсунок инжектора
• от 1900 руб.
• Замена топливных форсунок
• от 2600 руб.

• Смазка суппортов
• от 1100 руб.
• Прокачка тормозной системы
• от 1300 руб.
• Ремонт суппорта
• от 1600 руб.
• Замена главного тормозного цилиндра
• от 1600 руб.
• Замена суппорта
• от 1700 руб.
• Замена передних тормозных дисков
• от 1900 руб.
• Замена задних тормозных дисков
• от 1900 руб.
• Замена передних тормозных колодок
• от 1100 руб.
• Замена задних тормозных колодок
• от 1100 руб.
• Замена троса ручного тормоза
• от 2080 руб.
• Замена вакуумного усилителя тормозов
• от 2100 руб.
• Регулировка ручника
• от 460 руб.
• Замена тормозных колодок
• от 1100 руб.
• Замена тормозных дисков
• от 1900 руб.

• Замена мотора печки (отопителя)
• от 2000 руб.
• Замена печки (отопителя)
• от 10100 руб.
• Замена салонного фильтра
• от 650 руб.
• Замена радиатора печки
• от 10100 руб.

Ремонт Pathfinder – качественная проверка и замена деталей авто

Мы обеспечили наличие необходимых запасных частей, комплектующих и материалов для выполнения обслуживания и ремонта Ниссан Патфайндер в максимально сжатые сроки.

Преимущества обслуживания и ремонта Nissan Pathfinder в CrabCar

Ремонт Nissan Pathfinder в CrabCar – это прозрачная история обслуживания вашего автомобиля, что не только важно в момент текущей эксплуатации, но и при дальнейшей продаже транспортного средства. В нашей компании работают исключительно профессиональные мастера, которые пользуются специальной документацией по обслуживанию и ремонту Патфайндер от производителя. В нормативах до мельчайших подробностей описаны все возможные неполадки и пути их устранения, а это значит, что вы гарантированно получаете надежный сервис именно для вашей марки.

Помимо прочего, станции технического обслуживания оборудованы современными оригинальными инструментами, разработанными для правильного и оперативного обслуживания автомобилей Nissan. Любое обслуживание Pathfinder выполняется с использованием исключительно качественных расходных материалов и запасных частей. На все виды работ обслуживания Nissan Pathfinder дается гарантия.

Мы уверены, что единожды воспользовавшись услугой ремонта Патфайндер в Москве в CrabCar и оценив качество нашего сервиса, вы останетесь довольны. Мы предлагаем нашим клиентам:

• Регламентное техническое обслуживание Патфайндер;
• Внеплановую диагностику;
• Замену любых деталей и узлов;
• Кузовные работы;
• Установку, настройку и регулировку дополнительного оборудования.

Мы используем в ремонте Nissan Pathfinder только качественные запасные части. Оцените оперативность обслуживания Pathfinder в нашей компании. В течение минимального времени вы получите готовый к эксплуатации автомобиль в идеальном техническом состоянии. По вопросам регламентного ТО и планового ремонта Nissan Pathfinder свяжитесь с нашим менеджером удобным для вас способом.

ГУР совсем отказал :(( выручайте братки.

Ну вот описываю что произошло. Сегодня мотаясь по городу стал замечать, что руль какойто "не такой" туговатый малость и присутсвует при повороте странный звук, в районе где то под рулем или под капотом я с начала не разобрался. Звук напоминает когда металическую трубку проворачивают в резине (типа звук скрипящей резины). Спустя час в городе ГУР просто отказал, тупо руль не крутиться, повернуть колеса можно только с большим усилием ( в повороты вхожу еле еле).
Еще заметил что руль крутиться неравномерными рывками, те в каких то положениях он легко вращается, потом опять трудно.

Жижа по уровню, не пахнет, ремень в норме, потеков свежих нет, но уже 3 года подтекает с сальников рейки но уровень не меняется, потом выяснил что "резиновый звук" исходит от рулевой рейки. :(( кароче походу попал йа? да?

А я тут недавно залил Eneos. И что это начало конца?

Тут недавно кто-то из наших тоже с гуром мучался. Тоже рывками работал, ремень перетирал. В результате он поменял компрессор - не помогло. Имхо дело в рейке!

Разве он не в рейке?
Распределитель , это устройство направляющую жижу по той или иной трубке рейки так?

Надо проверить создает ли насос давление. Скинь выходящий шланг в бутылку и запусти движек. Тока смотри , там струя может быть нехилая. Если струячит , надо смотреть рейку.
И не ездил бы ты с такой неисправностью.

Может и в рейке, я шибко не разбирался, и это зависит от прозводителя ГУР.
У моего сянни он точно не в рейке. На рейке еще может быть. Но не в ней.

Струя нехилая, это точно, это всетаки не поливочный шланг, а гидравлика, 50-100 атм!
Ездить впринципе можно, так как мех. сцепление с рулевой рейкой всеравно есть, но руль очень тяжело крутить, тяжелее чем даже на обычной без всяких усилителей руля.

Ну вот описываю что произошло. Сегодня мотаясь по городу стал замечать, что руль какойто "не такой" туговатый малость и присутсвует при повороте странный звук, в районе где то под рулем или под капотом я с начала не разобрался. Звук напоминает когда металическую трубку проворачивают в резине (типа звук скрипящей резины). Спустя час в городе ГУР просто отказал, тупо руль не крутиться, повернуть колеса можно только с большим усилием ( в повороты вхожу еле еле).
Еще заметил что руль крутиться неравномерными рывками, те в каких то положениях он легко вращается, потом опять трудно.

Жижа по уровню, не пахнет, ремень в норме, потеков свежих нет, но уже 3 года подтекает с сальников рейки но уровень не меняется, потом выяснил что "резиновый звук" исходит от рулевой рейки. :(( кароче походу попал йа? да?

А я тут недавно залил Eneos. И что это начало конца?

Тут недавно кто-то из наших тоже с гуром мучался. Тоже рывками работал, ремень перетирал. В результате он поменял компрессор - не помогло. Имхо дело в рейке!

Я мучался. Но проблема только пару раз возникла после замены. Посмотрел, мокрые были:
1. Болт, который который фиксирует два шланга подходящих к насосу.
2. Датчик выключения насоса ГУР. (это в книжке он так называется)

Короче я обозлился, и подтянул два соединения градусов на 45 каждое. Думал: сорву ну и в рот их . Как изворачивался, не спрашивайте. Если кому понадобится, отдельно расскажу. Вообщем пока тьфу, тьфу, все нормально. Там где сопливилось, протер. Пока новые подтеки не проявляются, руль крутится нормально и ремень не перетирается.

Ремонт гур ниссан патфайндер r51

Как определить, что ГУР (гидроусилителю руля) требуется ремонт? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• грязная жидкость ГУР
• течи в местах крепления шлангов, уровень жидкости заметно снижен
• вращение руля заметно затруднено
• шум при работе насоса ГУР

Доверяйте ремонт системы ГУР только профессионалам!

ВАЖНО

1. Гидроусилитель руля Nissan Pathfinder используется для повышения комфорта эксплуатации и обеспечения лучшей управляемости.
2. Для обслуживания и ремонта узла рекомендовано использовать только оригинальные и сертифицированные запчасти и расходные элементы.
3. При возникновении неисправностей в гидроусилителе появляется целый ряд специфических признаков.
4. Частота обслуживания и ремонта узла зависит от условий эксплуатации автомобиля.
5. Ремонт ГУР Nissan Pathfinder может быть выполнен поэлементно, полной замены не требуется.

НАЗНАЧЕНИЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan Pathfinder

Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано с использование усилителя – устройства, которое обеспечивает легкость вращения рулевого колеса независимо от внешних условий. Многие модели автомобилей оснащаются гидроусилителем руля – ГУР, которые за счет давления жидкости передает усилие с рулевого колеса на рулевой механизм – рейку или червячную передачу. Помимо легкости руления усилитель обеспечивает лучшую управляемость Nissan Pathfinder, поскольку его применение позволяет сократить число оборотов руля с 4-5 всего до 2-3.

Конструктивно ГУР состоит из нескольких элементов:

• насос гидроусилителя руля – нагнетает давление в систему и обеспечивает ее циркуляцию;
• распределитель, состоящий из золотникового клапана и торсиона – управляет потоком рабочего тела ГУР;
• силовой цилиндр, представляющий собой штоко-поршневой узел – обеспечивает перемещение рейки Nissan Pathfinder под воздействием рабочего тела;
• бачок – резервуар-накопитель, куда сбрасывается неиспользуемое рабочее тело;
• шланги – соединяют между собой узловые элементы ГУР и обеспечивают движение рабочего тела усилителя;
• рабочее тело – специальное масло;
• ремень ГУР – передача крутящего момента от коленвала двигателя Nissan Pathfinder к насосу усилителя.

Гидроусилитель руля Nissan Pathfinder не заключен в единый корпус, что обуславливает его высокую ремонтопригодность. Ремонт ГУР в условиях автосервиса не потребует много времени и больших финансовых затрат. Располагаются элементы ГУР по типовой схеме, которую приняли практически все автопроизводители, использующие этот тип усилителя:

1. Насос расположен на двигателе Nissan Pathfinder и приводится в действие за счет ременной передачи от коленвала.
2. Распределитель монтируется на рулевом вале, где торсион определяет положение руля и под воздействием крутящего момента воздействует и на шестерню, которая зацепляется с рейкой, и на золотниковый клапан.
3. Силовой цилиндр вмонтирован в рейку Nissan Pathfinder, что позволяет смещать ее с минимальными потерями усилия, создаваемого насосом.
4. Бачок устанавливается на задней панели подкапотного пространства, но в некоторых моделях автомобилей он может быть расположен в ином месте.

Принцип работы ГУР Nissan Pathfinder достаточно прост. Если руль в текущий момент времени не используется, рабочее тело перекачивается насосом вхолостую. Если руль начинает вращаться, каналы подачи рабочего тела распределителя и силового цилиндра совмещаются, и рейка под этим воздействием начинает смещаться, что приводит к открытию внутреннего отверстия золотникового клапана и возврату жидкости в накопитель. Сторона поворота руля определяет полость, в которую закачивается рабочее тело. Замена деталей гидроусилителя может производиться независимо от других, что существенно сокращает срок и стоимость ремонта.

ВЫБОР ЗАПЧАСТЕЙ

Большая часть элементов гидроусилителя Nissan Pathfinder поддается ремонту, что отражено в техническом регламенте ремонтных работ, выпускаемых автопроизводителем. Но в некоторых ситуациях ремонт гидроусилителя руля оказывается невозможным и требуется полная замена вышедшего из строя элемента.

Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти для замены дефектных, поскольку от качества работы ГУР зависит не только комфорт управления транспортным средством, но и безопасность участников дорожного движения. При использовании не оригинальных запчастей всегда есть риск несовпадения ТТХ детали с требуемыми, что может привести к неприятным последствиям. Например, сальники ГУР могут стать причиной утечки жидкости и полного опустошения системы в течение одной поездки.

Отдельно следует осветить только возможность использования неразборного оборудования, к которому относится насос Nissan Pathfinder. В современных автомобилях чаще всего используется насос типа ZF, который является неразборным и в случае поломки меняется полностью узлом. Однако автовладелец может приобрести для его замены насос разборного типа, что позволит в дальнейшем сократить расходы на ремонт насоса ГУР в случае поломки.

Настоятельно рекомендуется использовать только качественную жидкость ГУР, параметры которой соответствуют требованиям автопроизводителя. Если используется неподходящее масло. То риск нештатной работы усилителя возрастает, что приведет к трудностям с управлением автомобилем, либо к поломке элементов усилителя.

ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ ГУР Nissan Pathfinder

Заподозрить неисправность гидроусилителя руля легко – существует ряд специфических «симптомов» поломки:

• наличие грязи в бачке усилителя;
• следы протечек в местах соединений шлангов и патрубков ГУР;
• уровень жидкости меньше допустимого;
• тугое вращение рулевого колеса в одну или обе стороны;
• «тяжелый» руль в центральном положении;
• затруднено быстрое вращение рулевого колеса;
• шум при работе насоса ГУР Nissan Pathfinder, не исчезающий даже в состоянии покоя руля;
• работа гидроусилителя не ощущается – рулевое колесо остается тяжелым независимо от работы мотора.

К неспецифическим, но не менее значимым признакам поломки следует отнести вибрации и биение руля, усиливающиеся при его повороте. Настораживающие стуки и щелчки, локализованные в рулевой рейке, говорят о неисправности силового цилиндра. Свистящие звуки из подкапотного пространства также свидетельствуют о неисправностях гидроусилителя, если они сочетаются с некоторой «тяжестью» при рулении.

Серьезным поводом для визита в автосервис будет утрата «чувства скорости», когда руль вращается слишком легко по мере ускорения автомобиля. На трассе при скорости более 70 км/ч это станет причиной слишком «острой» реакции машины даже на небольшое подруливание, и попытка объехать небольшое препятствие закончится съездом с дороги и другими неприятностями.

РЕСУРС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Частота обслуживания гидроусилителя Nissan Pathfinder определяет ресурс работы узла. Автопроизводители рекомендуют обслуживать ГУР не реже 30-50 тыс. км пробега, или 1 раз в 2-3 года, в зависимости от модели. При этом замена жидкости ГУР должна производиться вдвое чаще в случае, если автомобиль используется в такси, или эксплуатируется в суровых климатических условиях. Но как показывает практика, не всегда получается соблюсти эти сроки, поскольку на работоспособность узла влияет множество факторов – характер эксплуатации автомобиля, дорожные условия, климат, манера езды. В реальности автовладелец сталкивается с ситуацией, когда необходимо ремонтировать ГУР уже после первых 50 тыс. км.

Увеличить ресурс рулевого управления Nissan Pathfinder реально, если:

• своевременно менять масло гидроусилителя;
• не допускать износа или обрыва ременной передачи;
• избегать частых резких маневров;
• не оставлять автомобиль на стоянку с вывернутыми колесами.

РЕМОНТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Nissan Pathfinder

Не следует пытаться самостоятельно отремонтировать ГУР, поскольку это может обернуться дополнительными расходами. К тому же, низкое качество ремонта может обернуться неожиданной потерей управления при отказе усилителя в критический момент. В условиях автосервиса механики произведут диагностику и дальнейшую дефектовку элементов и узлов системы. Ремонт гидроусилителя включает в себя самые разные манипуляции, в зависимости от выявленных на диагностике проблем. В комплексе работы включают в себя:

• проверка и откачка жидкости гидроусилителя Nissan Pathfinder как часть подготовительного этапа к ремонту;
• демонтаж шлангов ГУР с целью прочистки и как часть подготовки к демонтажу проблемного элемента;
• замена ремня ГУР в случае обнаружения следов старения, выработки, потери эластичности или его вытягивания;
• снятие насоса и его разборка для дефектовки внутренних деталей (в некоторых случаях перед разборкой оборудование подключается к диагностическому стенду);
• оценка состояния подшипников и сальников насоса Nissan Pathfinder с последующей заменой дефектных деталей;
• прочистка распределителя;
• дефектовка силового цилиндра.

В некоторых ситуациях потребуется поменять шланг ГУР. Чаще всего шланги меняются при их износе, либо порче не подходящей по качеству или типу рабочей жидкостью. Полная замена гидроусилителя Nissan Pathfinder не требуется ввиду высокой ремонтопригодности узла. Своевременное техобслуживание в соответствии с техрегламентом и бережное отношение к автомобилю позволит использовать заводское оборудование в пределах 100-150 тыс. км., при этом автовладельцу придется только лишь заменять масло ГУР и другие расходники – ремень, сальники помпы, шланги.

Ремонт насоса ГУР Nissan Pathfinder 51 (zf)

Главное, что вы должны знать!

ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОЕХАТЬ НА РЕМОНТ НАСОСА ГУР NISSAN PATHFINDER 51 (ZF), НЕОБХОДИМО ПОНИМАТЬ, ГДЕ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ БУДЕТ ПОИСХОДИТЬ РЕМОНТ ДАННОГО АГРЕГАТА.

В этом видео мы покажем работу нашего техцентра.

Ремонт насоса ГУР Nissan Pathfinder 51 (zf) цена

Ремонт насоса	Снятие и установка	Диагностика на стенде
7700 руб.	3500 руб.	1500 руб.

Насос ГУР Nissan Pathfinder 51

Гарантия 6 месяцев
Всего от 3 до 8 часов на ремонт
Доступная цена

• 
  

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос

Описание

Ремонт насоса гидроусилителя руля Nissan Pathfinder 51 от 3 часов

Нужен ремонт насоса гидроусилителя руля Nissan Pathfinder 51 в Москве?

Ремонт гур Nissan Pathfinder III (R51) в Москве

Ремонт гидроусилителя Nissan Pathfinder III (R51) в автомастерских города Москва

36 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (ремонт гур nissan pathfinder iii (r51)) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику Владимиру

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (ремонт гур nissan pathfinder iii (r51)) в Москве

Добрый день!
Не подскажите, устанавливаете ли Вы бронепленку на рено дастер?

Здравствуйте вы можете кодированию блока абс ауди а6с5 дизель 2. 5 2000г

В фара собераеца конденсат сколько будет стоить и время исполнения

Сколько стоит замена радиатора печки на saab 9-5 2 3

Ремонт рулевого управления Ниссан Патфайндер R51

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Ремонт рулевого управления Ниссан Патфайндер

Выберите свою модификацию:

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

• Поломки тормозной системы
• Починка рулевого управления машины
• Починка стартера машины
• Как отремонтировать гниющие арки машины?
• Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Читайте также:

  
• Ауди q7 замена колодок ручника
  
• Когда менять тормозные диски на форд фьюжн
  
• Снять руль bmw 6
  
• Bmw x5 e53 ремонт рулевой рейки
  
• Главный тормозной цилиндр москвич 2140 схема сборка