Поставить руль от весты на калину

Обновлено: 08.01.2025

Поставить руль от весты на калину

Несомненно, новый руль в Kalina 2 оказался гораздо удобнее, чем в первом поколении. А вот тот факт, что теперь наши машины с завода могут комплектоваться неплохо вписанными в интерьер салона мультимедийными системами подвел многих к мысли о том, что рулю не хватает возможности управлять магнитолой.

Когда у меня была первая Калина, у меня стоял нештатный пионер. Всем он был хорош, но кнопки переключения треков были настолько мелкими, что найти и нащупать их было непросто. Тогда я и задумался о мультируле, сделанном своими руками. Но пока думал, успел продать первую Калину и купил вторую со штатной ММС. У нее с кнопками все в порядке, но зуд в руках было уже не унять :-)

В общем, мультируль - это не сильно большая проблема. Большинство нештатных магнитол имеют сторонние интерфейсы для подключения внешних пультов, а недавно было найдено решение и для штатных ММС с экраном, но только под управлением нештатным меню.

Вопросы, которые надо решить - как провести проводку в руль и как разместить на нем кнопки. Остальное - дело техники.

Наиболее оптимально размещать на руле кнопки по резистивной схеме. Ее суть очень проста, кнопки замыкают линию на землю через резисторы, на линии фиксируется изменение напряжения, которое зависит от сопротивления резисторов и зная, какая кнопка через какой резистор замыкается, по напряжению определяется, какая кнопка нажата. Это вкратце. Так что для пульта нужно всего два проводка.

Размещение кнопок - уже посложнее. Я видел несколько вариантов решения этой проблемы, с размещением кнопок либо на боковой поверхности центральной части руля, либо на спицах.

Примеры реализации мультируля:

Накладка-ремокон от лачетти, проводка реализована путем перенесения массы сигнала и кнопок на центральную металлическую часть, а освободившийся провод в штатной катушке используется как сигнальный для кнопок. Штатная ММС 2192.
БЖ Drive2: DerMensch

Кнопки от Chevrolet Cruze врезаны в спицы руля Granta. Штатная катушка с 4 дорожками заменена на катушку от Kalina/Priora старого образца с 6 дорожками, разъем подушки перепаян. Нештатная магнитола.
БЖ Drive2: Spartak74

Кнопки, сделанные на 3D-принтере по 3D-скану руля. Не подключены, но наиболее простое решение для установки. Написал автору, может, чего и родится.
Блог Drive2: Karchin

Ну и напоследок, как подключить кнопки к штатной ММС Калины/Гранты с установленным SingleMenu. Идея и реализация целиком и полностью принадлежат Akhmed_d, которого можно найти на грантофоруме и 4pda. Вот запись с прошивкой и схемой, которая была размещена с его согласия.
БЖ Drive2: DerMensch

Предлагаю обсудить такую, на мой взгляд, полезную доработку. Сам я сейчас продолжаю ковыряться с проводкой - на моей машине установлена система ESC и в штатной катушке стоит счетчик оборотов руля. Там всего лишь 4 дорожки, а я хочу работающую подушку безопасности, сигнал, управление магнитолой, подогрев, ну может еще чего добавится :-)

Мультируль от Весты в Калину (Гранту) + подключение к Pioneer

100 запись просто должна быть топовой и посвящена она установке мультируля от Весты в Калину + подсветка и подключение к магнитоле Pioneer через разъем w/r.

Были куплены:
1. Мультируль от Весты с кнопками — 4700 рублей (кто хочет руль от Х-рэй, имейте ввиду, там нет подсветки).
2. Подрулевой шлейф от калины с подушкой безопасности — 1100 рублей
3. Муляж подушки безопасности — 1300
4. Разъем 3,5 jack, провода, расходные материалы — 100 рублей
5. Подрулевой переключатель поворотов от Калины 2 — 480 рублей (необязательно).

На калине без подушки безопасности нет возможности подключить мультируль в принципе, поскольку там только контактное кольцо сигнала.

Далее удаляется разъем подушки безопасности и разъем на сигнал, так как на весте он другой.

Барабанное устройство в сборе с соединителем подрулевых переключателей:
1 — соединитель переключателей;
2 — корпус барабанного устройства;
3 — разъем для подсоединения колодок жгута проводов панели приборов;
4 — поводок барабанного устройства;
5 — колодка проводов подушки безопасности;
6 — колодка проводов выключателей звукового сигнала

Необходимо внести изменения в конструкцию шлейфа, подпаяв еще два дополнительных контакта на шлейфе под подсветку кнопок руля. Можно подпаять один контакт, массу взять на руле.
Если подсветку делать не собираетесь, то улитку паять не нужно, но какой мультируль без подсветки :)

Под разъем подушки безопасности сделал провод на магнитолу для управления магнитолой Pioneer, разъем 3,5 jack.

Замена подрулевого шлейфа сложности не вызывает, старый снимается, устанавливается новый, никаких доработок не требуется, фишку сигнала на улитку вставляем в стандартный разъем.

Подрулевой переключатель поворотов от калины 2 менять не обязательно, я просто поменял его из-за его более мягкой работы и внешнего вида. Артикул 11180-3709330-00.

Что касается кнопок управления магнитолой на руле весты, то стандартная плата в принципе не приспособлена для работы с магнитофонами Pioneer и Sony, поскольку просто выполняет функции обычного выключателя (замыкает контакты). Каждая пара кнопок выведена на отдельный контакт колодки, два крайних контакта являются общими, нижние пары контактов подсветка.
Как вариант — изготовление новой платы, к примеру — www.drive2.ru/l/456611786926325857/

НО — задача была сделать из этой платы — плату, которой можно было управлять магнитолой Pioneer, поэтому было принято решение работать с имеющейся. Были применены SMD резисторы и обычные, принцип видно на фото. Механизм работы с магнитолами Pioneer простой, плюсовой контакт (+5 вольт) замыкается на массу через резистор определенного сопротивления.

Номиналы резисторов использовал из таблицы, более подробно можно прочитать здесь Pioneer
После переделки, с платы выходят два провода для работы с магнитолой и два провода на подсветку.

При сборке нужно будет выпилить верхнюю часть пластика.

Собранная конструкция работает отлично, ничего не заедает, подсветка равномерная.

Руль от весты, так же нужно будет немного доработать, спилить боковые выступающие части руля (снизу), на фото обведены красным.

Как таковые шлицы на руле весты не подходят на вал калины и гранты, но гайкой притягивается отлично, нарезая себе нужные пазы :) Использовалась головка на 24.
Поскольку руль хорошо притягивается гайкой, ничего более пилить не пришлось. После монтажа руль прекрасно снимается и одевается на место.
Так как разъем шлейфа калины (поводок барабанного устройства) находится сбоку (нулевое положение), а разъем под провода у руля Весты сверху, провода были проведены через отверстие пружины, крепящей центральную часть руля (подушку безопасности).
В дальнейшем все сделаю на 2 Pin разъемах, пока так. Блокировку (красный ключ на улитке) снял перед установкой руля.

Так же пришлось "поколдовать" с облицовкой рулевой колонки, в стандартном исполнении слишком выделяются зазоры, но вроде вышло неплохо, хотя есть что доработать, но это уже весной.

Ставлю на свою Ладу Весту в минималке мультируль с кнопками. Покажу все подробно

Настало время поставить кнопки на руле моей Лады Весты, приехал полностью комплект. В нем накладка с блоком клавиш.

Скорее всего, я вытащу эти клавиши и поставлю блестящую черную накладку от фирмы Феррум. Она выглядит более цивильно и красивее. Руль я решил оставить стандартный.

В комплекте идет улитка.

Еще в комплекте комплект проводов к ЭБУ, рулю, магнитоле. Сейчас буду снимать руль и улитку, дальше все переставлять. Покажу, чтобы вы представляли, как все это сделать. У меня на Ладе Весте скошенный руль, все ругались, что он для Весты не подходит.

Поэтому я решил поставить обратно классический руль от версии Спорт. Все разобрали, сняли кожух. Снимаем улитку, и будем вынимать переключатели.

Дальше откручиваем болт и снимаем руль. Ничего сложного нет. На болте было много фиксатора резьбы. Когда руль прошлый раз меняли, много его нанесли. С фиксатором резьбы выкручивается тяжело. Руль легкими движениями, покачивая, нужно вытаскивать. Он идет тяжело, главное не спешить.

Старайтесь, чтобы датчик Холла и центровка руля не сбились, руль стоял по центру. Вот так выглядит штатная простая улитка, всего 2 провода: сигнала и подушки безопасности.

Новая улитка имеет все провода: круиз-контроль, кнопки.

Она будет без переключателей, они вам не нужны. Просто переставите старые. В моей новой приборке Феррум уже прописан круиз-контроль, поэтому проблем быть не должно. Основная сложность в том, чтобы провести провода к блоку управления. Также нужно колодку мини ISO провести к магнитоле.

Ее придется снимать, чтобы подобраться к разъему проводов. В итоге переставили переключатели в новую улитку, и вот так это выглядит.

Вот так будет выглядеть руль с новой накладкой и кнопками. Я считаю, вполне неплохо.

По распиновке проводов: в Интернете много видео, но цвета у каждого провода могут отличаться. Вам нужно знать номера колодок и цифр, которые вы будете подключать к блоку управления.

По этим номерам нужно подключать провода.

Если подключать по другим источникам, где делают по цвету провода, то у вас ничего не получится. В каждом комплекте у разных людей цвета проводов отличаются. В моем случае не хватает еще 2 провода – плюс и минус, их нужно отдельно вставлять.

Чтобы подобраться к блоку управления, сняли аккумулятор.

Нам нужна нижняя колодка: вытаскиваем 3 заглушки и подсоединяем 3 пина к этому разъему. В итоге поставили руль, который был в стиле Веста Спорт.

Смотрится четко, я думаю, вам тоже понравилось. До этого был руль, который я держу справа. Многие говорили, что он не подходит, но мне нравилось.

В обратном порядке все собрали. В итоге самое сложное – протянуть провод и правильно распиновать. От улитки до ЭБУ, и дальше кинули на магнитолу. Штатную улитку мы сняли, новую поставили, и никаких проблем по ЕСП не возникло. Главное, когда снимаете руль, смотрите, чтобы колеса стояли ровно.

Если вы руль сместите, то будет ошибка, и придется ехать к дилеру или с помощью специальных программ выравнивать, центровать руль. Иначе будет тянуть машину и гореть ошибка ESP. Клавиши на Андроиде просто задаются. Можно назначить, как вы хотите. Можно на «+» поставить смену трека, либо громкость – это как вам удобно.

Можно менять трек, отвечать на звонки, делать громче, тише. Теперь Андроид магнитола стала в разы удобнее, когда появилось управление на руле. Что касается круиз-контроля – все работает. Просто провели провод, подключили к ЭБУ. На педаль газа ничего не вешали, все работает.

Даже в самой дешевой комплектации Лады Весты можно реально установить круиз-контроль, и все работает. Ставится не быстро, но в течение дня можно сделать. Главное, чтобы по распиновке был знакомый электрик.

По цене

Если у вас простая комплектация, нет никаких проводов, то комплект проводов будет стоить 10-11 тысяч рублей. Электрик возьмет за работу от 4 тысяч рублей, как договоритесь.

Если остались вопросы, задавайте в комментариях, подписывайтесь на канал и ждите новых интересных публикаций.

Руль от весты на ваз 2110

Вот и продолжение первой части установки руля от весты.

И так в этой части приобретено:
Текстолит 20х20см(с большим, даже огромным запасом) — 220р
Резисторы необходимых номиналов SMD 1206 — 40р за

60 резисторов
Перекись водорода — бесплатно, т.к. уже имелась
Лимонная кислота — 17р/80гр
Провод с разъемами jack 3.5mm на обоих концах — 60р

В прошлой части я писал, что стандартная схема не совсем подходит мне, точнее как то совсем не подходит… в общем решено пойти на не совсем стандартные меры — создать собственную схему под данные кнопки, а за рисовку схемы огромный респект anatolii775 , без него я врятли бы нарисовал схему сам, т.к. в этом я фуфел 🙂

В общем далее схема была распечатана и сравнена с оригиналом — совпадение по всем параметрам 100%.

Далее стандартная схема — переношу на текстолит, вытравливаю и очищаю…

Показать панель управления

Комментарии • 344

из-за дибильного названия даже смотреть не буду-ОШЕЛОМЛЯЕТ, блят, надо было добавить.

Друже, как считаешь, с такой шумоизоляцией ведь в двери, 3:30 , будет скапливаться конденсат. Или я не прав?

Жирный руль,базара нет!что за трек играл когда ты руль поставил? Нормально делаеш.

у меня провода на сигнал сразу оборвались нахуй, никогда не поверю, что у тебя сигнал работает сейчас

ПО КАЙФУ А проводов не продают для шлейфа, чтоб вставить сразу из шлейфа в руль. Ты не знаешь, как сделать на дальний свет мигать и сигналить одновременно? Или на дворник задний?

ПО КАЙФУ я взял 50 см, крутанул разок и пиздец

Wishez а если так оставлять то провода надо длинные делать что бы у них был большой ход

Wishez посмотри видос у меня на канале , называется-проводка приоры на ваз 2110 с 30й минуты , там рассказал что и как нужно сделать

Авто ру говно авито лучше

от 12 с евро пал

Со старой панелью смотрится только один руль , заводской

*У МЕНЯ ТРЕК "ПО КАЙФУ" ВЫШЕЛ*

нахуй я это смотрю.

ТАЧКА СГОРИТ ПОХОДУ

Хз помогут тебе лайки? )

Мне спортивные по душе .привык уже

Чтобы рычажки работали нужны рычажки от калины

А сколько обошолся руль?

В голове у тебя шлейф не совпадает бля, шлицы наверно, или как?

да нахуй этот гемморой, не брызгает, провода наматывает на вал, не отщелкивает поворотник. да поставить меньшего диаметра и всё.

За 12000 можно на фольца взять

Про зубы конечно насмешил)))

Можно было и не откручивать 4 болта, головка и так залазит легко и руль не бьют так, а раскрывают и он легко снимается.

Обшивки дверей нет, теперь и кожуха рулевой не будет. Зато руууль! Да нах это надо- бабки в никуда

Зачем последние деньги тратить на ваз!! Плюс этот колхоз не безопасен . А сам владелец 12 и это просто и от нее надо чтоб ездила и рулиоась !!

Дружище лучше бы Пилот Ультра поставил и вид лучше и геморроя такого нет

Ну готовь бабки парень))) Надо подрулевые переключатели от приоры,или 2110 евро, с ними это 21700-3709315-00. Кожух от 2110-12 с евро панели. И в итоге заменить рулевую колонку,от евро панели-она короче этой.И наче замок зажигания не станет по кожуху,как и подрулевые переключатели. Мы это проходили,гур себе ставил!и руль от приоры 1. Лучше-бы электро усилитель поставил.

Просто пустышка руль, мультимедийный поставил бы и подключил. Вот и радость владельцу, и нам было бы интересно

У МЕНЯ ТАКОИ ВОПРОС ЛЮДИ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА ВКЛЮЧАЮ ЗАЖИГАНИЕ ПРИБОРКА И ПРАВЫИ ПОВОРОТНИК МИГАЕТ КАК ЗАВОЖУ СРАЗУ ПЕРЕСТАЕТ ВАЗ 2110

Замарочился , но если нравится то в перед ))))

что за идиотское название. "ВИД ОШЕЛОМЛЯЕТ". просто еьануться какой это стыд

Мне от калины нравится.

Когда на Весту денег нет

А где ошеломление то? Я его чёт не увидел

Когда сильно хочешь Весту, но деньги есть только на руль.) А если серьёзно парень молодец

Нахуя ключ-трещётку ломаешь.

Если честно руль не очень лучше от приборы поставил

тебе лечиться надо

Земе лайк, не как иначе!

Руль шел 3 дня Потом говорит капец как я долго ждал

Криб смысл слова был в другом , имел ввиду что я давно хотел этот руль и ждал когда денюжка будет

Ваще пацаны! Руль по кайфу пацаны. По кайфу ваще по кайфу, пацаны, пацаны. ЫЫЫЫЫЫ.

Привет вазми ещё поставь включение поворотов и дворников от нивы шеврале тоже чётко смотрится

у тебя глаза не болят смотреть на это панель приборов

@ПО КАЙФУ не чего если тебе нравиться то норм, просто на любителя

Иван Петров а что в ней не то , почему ?

конченый руль, хуже не придумаешь туда что то поставить, лучше юы от десятки евро руль поставил

Иван Петров вкус у тебя конечно (

Поставь панель от Приора2
Топ пацаны!!

Ilembaev Ilembaev зайди ко мне на канал

Я старый кожух укорачивал со стороны руля по этим линиям, ибо от евро панели 12/10 кожух не подходит на старую панель

Тоже снимаю про ваз 2112, только начал снимать поддердите подпиской пожалуйста)))

on style взаимную подписку,тоже есть проект

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Мультируль от весты на гранту

Процесс установки проходил так:

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Выставить руль на валу в ровное положение, при этом частично шлицы должны совпадать.
Прикручиваем рулевое колесо гайкой на несколько миллиметров.
Снимаем баранку с рулевого вала и спиливаем заусенцы при помощи надфиля.
Снова надеваем руль на вал и повторяем процедуру с пункта 2. Так до тех пор, пока рулевое колесо не сядет полностью.

В результате руль садится очень крепко и надежно. Осталось только срезать на нем два отлива, чтобы внешняя его часть с шлицами стала круглой формы, тогда руль без проблем сядет в улитку и она будет нормально функционировать.

Будете ли вы устанавливать руль от Весты/Иксрея на «десятку»?

Мультируль Весты в Гранту Проверка работы кнопок руля

Руль от Весты на Гранту Калину Приору 2110 ВАЗ

Обучаем кнопки мульти руля на лада веста

ВАЗ 21111 Замена руля от Калины на руль от Весты

ЛАДА ВЕСТА МУЛЬТИРУЛЬ ЗА 1000 руб Ч 2 Пульт ДУ для Android магнитолы с Aliexpress

Мультируль Калина2 Гранта

Lada Kalina мультируль Kia Rio 4 Pioneer X560bt

Кнопки на руле мультируль гранта

Руль от Весты Х Рэя на ваз 2110 с управлением на магнитолу SONY

Мультируль для штатной ММС Lada 2192 2190

Кнопки ДУ на ММС от Ахмеда

Часть 3 Подключаем круиз контроль в Ладу Весту базовой комплектации

контроллер мультируля Калина2 Гранта

мульти руль лада веста

Адаптер кнопок на руле для Лада Веста запрограм VE DIP

Часть 2 Подключаем круиз контроль в Ладу Весту базовой комплектации

Лада Веста скрытые настройки бортового компьютера звук указателей поворотов

ЛАДА ВЕСТА мультируль ОБЗОР

Установка мультируля с подогревом CMG

Первый тюнинг Гранты

Как привязать пульт или кнопки на руле к магнитоле андроид

Исправление косяков мультируля брызговики от гранты

Мультируль для Lada Vesta

Мультируль в Приору установил блютуз в магнитолу

Устраняем косяки на Весте св кросс

Анатомический руль для Лада Веста Х Рей

Новая мультимедийная система в Ладу калину

Обзор Кнопок на руль

ОБЗОР ОБНОВЛЕННОЙ МАГНИТОЛЫ ЛАДА ВЕСТА LADA VESTA на Android ММС Android 8 0 1

Секретное меню БК Лада Веста Ёлочный Тест Салона

Этого не видно в салоне Лада Гранта но каждый ощущал это на себе Заводская шумоизоляция

Лада Веста Как работает круиз контроль

Как работает в Веста кнопка антизанос

Новый руль на приоре

Кнопки руля на ваз 2110

Веста кнопочки на руле для кнопочного магнитафона

Универсальный пульт дистанционного управления L 10Y

Установка круиз контроля часть 2

В СОЛЯНОГО ЗАЛИЛ СОЛЯРУ В ГРАНТУ ДОСААФ

мультируль LADA Vesta для Pioneer W R

Краш тест Лада Приора

Нарушение ПДД Лада Гранта гос номер С 913 КО 36 RUS

Гранта на смартфоне подключение автосканера

Мультимедийный джойстик в приору

ЛадаВеста Климат контроль из Климата часть 6 Продолжение

Лада веста 2016г

Установка круиза на Икс рей

Джойстик управления автомагнитолой на руль 2 4Ггц Универсальный пульт на руль машины Супер

Мультируль Весты В Гранту Проверка Работы Кнопок Руля

Х1Ар Эшар Совг1Ат

Alan Walker Animation Music Mix 2019 Gaming Gmv

Миллионер Келин Узбек Кино 2018

Ағылшынша Сәлемдесу 2 Минутта

И Так Она Звалась Татьяна

Aziza Niyozmetova Yuragimdan Joy Beraman Kelsangiz Nomli Konsert Dasturi 2017

Астафьев Васюткино Озеро Слушать

Сахар Гурухи Мп3

Hot Step Mom In Bed With Son

Отель Гранд Санлайф Турция 2018

Поздравление Подруге От Путина

Клип Малышка Ревнует

The Raconteurs Attention

Стройные Ножки На Высоком Каблуке В Сексуальных Чулках

Mta Спасибо Папаша Что Подарил Мне Этот Рено Логан

Подарок Папе В День Рождения От Дочерей

Мультик Игра Собиратель Монет Дедуля Хочет Пок Boc Pro

Аниме Клип Ты Хочешь Со Мной Или Хочешь На Движ Ну Что Же Ты Вся Горишь

Дмитрий Лебедев Hэдьэ

Rob Hes Radio Drift

1527 Lada Vesta Wtcc Russian Auto Tuning

Я Легенда Трейлер

Waka Waka Африканское Танцевальное Шоу Зажигательные Танцы

Oporadhi Hindi Version Feat Rakesh Hindi New Song 2018 Official Video Full Hd

В каждом автомобиле руль является одной из самых важных деталей системы управления. Мультифункциональное рулевое колесо для Lada Vesta / Лада Веста стало долгожданным открытием для многих автомобилистов. Однако производитель устанавливает такой оригинальный мультируль только на такие комплектации, как Комфорт и Люкс, оснащенных пакетом опций Мультимедиа. Обладателям автомобилей с более простой комплектацией также не стоит переживать!

Ведь у нас можно купить для Lada Vesta / Лада Веста отдельно заводское:

Основным преимуществом мультируля Lada Vesta / Лада Веста выделяют практичность оформления. Он с двух сторон оснащен функциональными кнопками, отвечающими за мультимедиа и круиз-контроль. Это значительно облегчает процесс вождения, так как водитель меньше отвлекается от дороги и может быстро регулировать основные показатели.

Кнопки, расположенные слева, отвечают за круиз-контроль и способны выполнять:

вкл/выкл ограничение скорости;

активизация режима скорости, сохраненного ранее;

временная приостановка скоростного ограничения или круиз-контроля.

Кнопки, расположенные справо, которые отвечают за магнитолу, выполняют следующее:

быстрое выключение звука;

выбор устройства воспроизведения;

перемещение по меню;

Колесо рулевого управления с блоком управления аудио системой и круиз-контролем в сборе 8450006832 для Lada Vesta / Лада Веста полностью отвечает требованиям автомобилистов. Он делает каждую поездку, независимо от длительности, комфортной и уверенной, не только для водителя, но и для пассажиров.

Отличие версии «Люкс» Lada Vesta / Лада Веста от «Классик» и «Комфорт»:

Проверяете наличие серых провода для кнопок на руле, есть (на «Люкс» комплектации, они должны быть), значит доработка будет не трудной.

Для этого нужно снять верхнюю часть пластикового кожуха руля, вывернув два винта Torx снизу. А затем в поиске серых проводов заглянуть между рулем и кожухом (либо снимать подушку безопасности):

Проверяете, чтобы в подрулевом переключателе (улитка) был разъем для подключения колодки с проводами,

а также наличие серого пучка проводов, идущих в руль.

Если проводов нет (на версиях «Классик» и «Комфорт» их не обнаружили), значит, доработка будет чуть сложней.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РУЛЯ С КНОПКАМИ на Lada Vesta / Лада Веста, если серые провода для кнопок на руле есть

В «улитке» руля уже подключена колодка с проводами, поэтому поддержание заданной скорости и ограничитель будут работать сразу после установки мультируля 8450006832 (левая панель кнопок 309213740BCC круиз-контроль).

Для активации управления магнитолой или мультимедийной системой (правая панель кнопок 308927640BCC) придется доработать конструкцию. В колодку (в которой уже есть провода для круиз-контроля) добавляете 5 проводов, а на другой конец одеваем колодку miniISO и вставляем в магнитолу. Переход снизу в верх

Схемы подключения колеса рулевого управления 8450006832 с блоком управления аудио системой (управление магнитолой):

В результате при помощи кнопок на руле Lada Vesta / Лада Веста можно будет управлять магнитолой, круиз-контролем и ограничителем скорости, также будет работать подсветка кнопок.

Единственное отличие от штатной реализации в том, что на комбинации приборов Lada Vesta / Лада Веста не будет индикации работы круиз-контроля. Для этого нужно ее прошить.

Во время теста панели обратите внимание на индикаторы круиз-контроля (значки в колодце спидометра около 140 и 160 км/ч), если они горят, значит прошивка подходящая.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РУЛЯ С КНОПКАМИ на Lada Vesta / Лада Веста, если серых проводов для кнопок на руле нет.

Для управления магнитолой:

Для управления круиз-контролем и ограничителем скорости:

-шлейф из 3 проводов;

Протягиваем три провода к ЭБУ через штатное отверстие над педалями (блок находится в моторном отсеке) и вставляем их в колодку.

Подключаем провода по схеме:

На 11 контакт колодки должно приходить 12 В.

Дополняете колодку с проводами круиз-контроля проводами для управления магнитолой и вставляем в улитку. Тянете провода до магнитолы и подключаете в разъем mini-ISO синего цвета по схеме описанной ранее переход на верх

Пакет опций «Мультимедиа» Lada Vesta / Лада Веста включает в себя не только наличие мультируля 8450006832 , но и камеры заднего вида. Мультимедийная система с 7 дюймовым экраном устанавливается заводом только на топовые комплектации Lada Vesta / Лада Веста. Обладателям автомобилей с более простой комплектацией также не стоит переживать!

Ведь у нас можно купить для Lada Vesta / Лада Веста штатную сенсорную магнитолу ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией мультимедийной системой, Cенсорная штатная магнитола ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией

Для подключения камеры заднего вида необходимо задействовать уже зеленую колодку mini-ISO ММС Lada Vesta / Лада Веста:

Теперь после включения задней скорости на экране сенсорной магнитолы ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией будет изображение с камеры заднего вида

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8450020002, 8450006832.

LADA Vesta / Лада Веста.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить вставку для мультируля в сборе у автомобиля LADA Vesta / Лада Веста.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже

Подойдет ли руль от весты на приору

Мультифункциональное рулевое колесо (мультируль) на Весту завод-изготовитель ставит только на две комплектации (Comfort и Luxe) с пакетом опций Multimedia. Рассмотрим особенности установки руля с кнопками своими руками на другие версии седана, в том числе и с кнопочной магнитолой.

Проверяем, чтобы в подрулевом переключателе (улитка) был разъем для подключения колодки с проводами (фото №2 внизу), а также наличие серого пучка проводов, идущих в руль (фото №3 внизу). Для этого нужно снять верхнюю часть пластикового кожуха руля (фото №1 внизу), вывернув два винта Torx снизу. А затем в поиске серых проводов заглянуть между рулем и кожухом (либо снимать подушку безопасности):

Если серые провода для кнопок на руле есть (на «Люкс» комлпектации они должны быть), значит доработка будет не трудной (об этом далее в статье).
Если проводов нет (на версиях «Классик» и «Комфорт» их не обнаружили), значит, доработка будет чуть сложней (инструкция тут).

Установлен подрулевой переключатель (улитка) с проводами для кнопок на руле;
Есть проводка от «улитки» до ЭБУ для управления круиз-контролем и ограничителем скорости;
Панель приборов с другой версией прошивки (есть индикация работы круиз-контроля, ограничителя скорости).

Перед началом работ отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Виды рулей

Существует два вида:

С клавишами в центре руля.
С расположенными на ободе кнопками.

Это базовые варианты устройства. Чтобы знать, как сделать мультируль, нужно решить, что вы хотите получить. Необходим подходящее рулевое колесо для модернизации. Решите для себя, что вы будете подключать к мультирулю. Чем больше систем будет подключено, тем труднее придется изготавливать панель.

Комментарии • 344

РЕБЯТ НАКИДАЕМ ФУРУ ЛАЙКОВ , И ПРИЦЕП КОММЕНТАРИЕВ . ЗА РАНЕЕ ОТ ДУШИ БРАТУХ. ТРЕКИ ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ – vk.com/titan_300?w=wall-91023821_478

из-за дибильного названия даже смотреть не буду-ОШЕЛОМЛЯЕТ, блят, надо было добавить.

Друже, как считаешь, с такой шумоизоляцией ведь в двери, 3:30 , будет скапливаться конденсат. Или я не прав?

Жирный руль,базара нет!что за трек играл когда ты руль поставил? Нормально делаеш.

у меня провода на сигнал сразу оборвались нахуй, никогда не поверю, что у тебя сигнал работает сейчас

Кнопки в середине

Неплохим вариантом будет мульти руль с управляющей панелью в центре. Такое расположение удобно для управления, и не портит вид. Для данной компоновки нужно выбрать рулевое колесо, которое по диаметру похож на стандартное рулевое колесо для вашего автомобиля. На нем должна быть панель управления.

Такая переделка руля выполняется в следующем порядке:

Из баранки вашего автомобиля вырежьте панель вместе со шлицами. Для этого подойдет отрезная машинка – болгарка.
Во второй баранке, которую вы приготовили, сделайте такую же операцию.
Теперь нужно шлицевую часть от родной баранки закрепить в новом руле с панелью управления. Подогнать и закрепить шлицевую часть нелегко. Для этого придется постараться.
Обычно в заводских мультирулях установлена подушка безопасности. Но в вашем случае установить ее вы уже не сможете. Поэтому положите вместо подушки пенопласт. Для уплотнения стыков рекомендуется применить клей Поксипол.
Готовый механизм нужно покрыть специальной шпаклевкой. Можно обтянуть подходящим материалом, например, кожей.

На этом можно считать корпус мультируля готовым. Кожа берется любая, которая у вас есть, подходящая по цвету и прочности. Пенопласт можно не класть, а использовать другой материал.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Выставить руль на валу в ровное положение, при этом частично шлицы должны совпадать.
Прикручиваем рулевое колесо гайкой на несколько миллиметров.
Снимаем баранку с рулевого вала и спиливаем заусенцы при помощи надфиля.
Снова надеваем руль на вал и повторяем процедуру с пункта 2. Так до тех пор, пока рулевое колесо не сядет полностью.

Как сделать мультируль — электронная начинка

Подключение к магнитоле довольно простое. Потребуется магнитола, снабженная пультом управления. Пульт надо разобрать, а клавиши мультируля подключить к кнопкам пульта. Электропроводку придется изменить. Новый жгут проводов надо сделать из тонких проводников. Пульт от магнитолы нужно аккуратно зафиксировать с обратной стороны.

Чтобы система работала надежно, количество инфракрасных диодов нужно увеличить до 5 штук. Их располагают по периметру руля на равном расстоянии. Такая переделка руля дает возможность гарантировать срабатывание системы руля в любом положении. Чтобы кнопки светились, подключите их к плюсовому проводу сигнала.

Для чего опытные водители ставят метку на руле автомобиля

Руль от весты на калину 2

Заводской руль нового образца с заглушкой для Лада Приора, Калина 2

Оплетка руля, черная с красной прострочкой

Оплетка руля черная

Накладка (рогатка) в руль нового образца черный глянец на Лада Приора 2, Калина 2

Руль kalina/priora turbo под карбон на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Переходник для установки спортивного руля на автомобили lada

Заводской руль нового образца (оригинал) с заглушкой на Лада Приора, Калина 2

Оригинальный (заводской) руль для Лада Калина

Руль kalina/priora turbo под дерево на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Подрулевой переключатель (шлейф) старого образца на Лада Приора, Калина до 2011г с подушкой безопасности

Наклейка на руль малая Ладья черная Лада Калина

Оригинальный руль для Лада Приора, Калина старого образца

Заводской руль нового образца с подушкой безопасности для Лада Приора, Калина 2

Руль с ободом под дерево для Лада Калина

Подушка безопасности в руль нового образца Лада Калина 2

Наклейка на руль большая Ладья синяя Лада Калина

Перетяжка на руль экокожа с перфорацией

Оригинальный руль нового образца без подушки безопасности, обтянутый экокожей для Лада Приора, Калина 2

Перетяжка на руль экокожа одинарная строчка Квадрат

Подушка безопасности в руль старого образца Лада Приора, Калина

Оплетка руля из экокожи с перфорацией и красной строчкой

Спортивный руль r1 обод из замши на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Оплетка руля с карбоновой вставкой

Спортивный руль rtech обод из экокожи с цветными вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 цветной обод из экокожи со вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль f1 обод из экокожи с цветной вставкой на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Оплетка руля черная под карбон

Спортивный руль r1 pentair на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Перетяжка на руль черная с перфорацией

Перетяжка на руль с цветной строчкой

Подушка безопасности в руль Лада Калина

Оригинальный руль старого образца обтянутый экокожей без заглушки на Лада Калина

Оплетка руля под змеиную кожу

Кожаная оплетка с повторением анатомической формы на руль Лада Калина 2, Гранта 2, Приора 2

Вставка руля (рогатка) серебристая на Лада Калина 2, Приора 2

Накладка (рогатка) в руль оранжевая на Лада Калина 2 Кросс

Заглушка вместо подушки безопасности (муляж) обтянутая экокожей в руль на Лада Приора 2, Калина 2

Оплетка руля в стиле sport на Лада Приора, Калина 2, Гранта, Веста, Датсун

Спортивный руль rtech полностью цветной обод на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Анатомический спортивный руль с ободом из замши на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Анатомический спортивный руль с ободом из экокожи на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль rtech обод из замши с цветными вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль nardi 66 обод из экокожи на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль nardi 67 обод из замши на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль rtech 76 Пламя обод из экокожи с цветными спицами на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Анатомический спортивный руль r1 черный со вставками под карбон на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 Карбон обод из экокожи с цветными спицами и вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль momo обод из экокожи с цветными кольцами на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи с цветной вставкой хром кольца на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи цветная вставка с клёпками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Анатомический спортивный руль r1 обод из экокожи с цветной вставкой на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи с цветной вставкой на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 с хром вставками цветной обод на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи со вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 Карбон обод из экокожи на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи с цветными вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 Черный обод из экокожи на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль rtech f1 на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 черный обод из экокожи с хром вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 черный обод из экокожи с желтыми и хром вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 обод из экокожи с хром вставками на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Спортивный руль r1 черный со вставкой под карбон на Лада Калина, Приора, Шевроле Нива

Как установить кнопки на руль

Кнопки управления на руль размещают не на ободе, а на радиусной планке. Это будет удобно, чтобы не тянуться пальцами далеко. Такую переделку руля можно выполнить на обычном руле, его не потребуется снимать.

Процедура выполняется в порядке:

Разберите пульт от магнитолы, аккуратно, не испортив плату.
Прорежьте отверстия для кнопок в накладке. Кнопки мультируля можно взять от любого подходящего устройства. Например, от радиоприемника или музыкального центра.
Накладку декорируйте цветной наклейкой для более приличного вида.
Установите кнопки на плату. Закрепите ее к накладке с помощью клея. Рядом расположите батарейку питания, чтобы клавиши могли функционировать.
По периметру обода расположите 4 светодиода, и подключите их к плате управления.
Установите на место готовую накладку и проверьте работу всей системы. Если все собрано верно, то проблем не будет.

Подключение руля с кнопками

Итак, в «улитку» руля уже подключена колодка с проводами, поэтому поддержание заданной скорости и ограничитель будут работать сразу после установки мультируля (левая панель кнопок).

Для активации управления магнитолой или мультимедийной системой (правая панель кнопок) придется доработать конструкцию. В колодку (в которой уже есть провода для круиз-контроля) добавляем 5 проводов, а на другой конец одеваем колодку miniISO и вставляем в магнитолу (как ее снять).

Схемы подключения мультируля Весты (управление магнитолой):

В результате при помощи кнопок на руле Весты можно будет управлять магнитолой, круиз-контролем и ограничителем скорости, также будет работать подсветка кнопок.

Единственное отличие от штатной реализации в том, что на комбинации приборов не будет индикации работы круиз-контроля. Для этого нужно ее прошить или активировать через ELM327. Кстати, во время теста панели обратите внимание на индикаторы круиз-контроля (значки в колодце спидометра около 140 и 160 км/ч), если они горят, значит прошивка подходящая.

Вот индикация круиз-контроля на Весте у которой мультируль идет с завода:

Напомним, пакет опций «Мультимедиа» включает в себя не только наличие мультируля, но и камеры заднего вида. Как подключить камеру к мультимедийной системе мы рассматривали ранее. Кстати, другой способ доработать Весту — установить противотуманные фары.

Руль от Калины на 10ку встанет?

Встанет, с определёнными переделками 1) Сама ступица Калиновского руля короче, чем десяточного. Значит надо рулевой вал более длинный, или Калиновский. Снимать и разбирать рулевую колонку, одноздначно.

2) Штатный кожух рулевой колонки уже не подойдёт. Значит придётся искать новый кожух рулевой колонки, под Калиновский руль. Дефицит.

Кароче говоря нужен следующий комплект: 1) Сам Калиновский руль. 2) Контактная группа от Шеви-Нивы. 3) Кожух рулевой колонки, под Калиновский руль, но не на Калину, а на «дисятку». 4) Рулевой вал от Калины.

Имеется большой-пребольшой флуд на Автоладе.ру, где обсуждается тема установки Калиновского руля. Вдогон скажу: недели две назад поставил себе на «двенашку» европанель, и воткнул туда Калиновский руль. Так-что устриц отведал.

фото не соответсвуют действительности ))) Первые два - не Калиновский руль, а руль и кожухи "на десятку" а-ля Калина. )) См. внимательно и видим что там оставлены штатные подрулевые переключатели. ВЕСЬ гиммор с валом, для того что бы установить переключатели от Калины/Шнивы.

Так что есть еще вар. рули по дизайну как у Калины, но с 10-ой ступицей+спецкожухи (не от Калины) а именно под такой руль.

см. внимательно на фото Леона. И см. на фото ниже. Кожухи разные из-за подрулевых.

Чем отличаются кожухи рулевой колонки? В Калиновском кожухе рулевой колонки, подрулевые переключатели сдвинуты ближе к рулю. Сравниваем два фото.

За счет чего это сделано? За счет того, что в рулевой колонке от Калины – длиннее не только рулевой вал, но и «труба». В принципе можно Калиновский кожух рулевой колонки, со смещением подрулевых переключателей ближе к рулю, поставить и на «дисятку». Тем-более, Калиновские кожужи рулевой колонки, не дефицит. Но для этого «трубу» рулевой колонки придётся удлинить. А именно приварить кусок «трубы» от другой рулевой колонки.

На автоладе.ру эта тема так-же обсуждается. А не устраивает «колхоз», или руки не из того места растут – можно поменять целиком рулевую колонку на Калиновскую. Только, если рулевой вал от Калины стоит 350 рублей, рулевая колонка в сборе – 1500 рублей.

вот правильно. но есть способ обойтись без замены вала на удлиненный, есть в продаже рули в дизайном "как у калины" НО с удлиненным стаканом. Т.е. под штатный вал десятки с обычной панелью.

Еще про кожухи, кстати ты наверно в курсе, на 2110 с "евро"панелью - шли с завода Калиновские рули, с калиновскими же переключателями же. И соответсвенно со своими кожухами. Там что еще и калиновская рейка получается была?

Всего-то 2 тыс. рублей В смету входят: сам руль от Калины, специальный кожух рулевой колонки, контактная группа от Шеви-Нивы, и рулевой вал от Калины.

И брал все это хозяйство не в ЮП, а в Кунцево. ЮП в последнее время стал дебильным и отстойным рынком, а большинство продавцов там - больные на голову.

Как поставить мультируль на весту

Процесс замены рулевого колеса несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Автолюбителю без элементарных навыков в обслуживании технического средства лучше обратиться за помощью к специалистам СТО.

Последовательность действий при снятии руля на Лада Веста:

Снять блок – модуль подушки безопасности.
Выкрутить центральный болт – фиксатор.
Извлечь руль.
После профилактики установить рулевое колесо вновь.

Где находятся точки крепления руля на Лада Веста

Основное крепление рулевого колеса расположено по центру, фиксируется болтом типа TORX 50. Внутри корпуса руля встроено два дополнительных крепления основы подушки безопасности.

Этапы самостоятельной установки руля

трещотка;
удлинитель;
головка Torx Т50;
двупалый съемник;
ветошь, перчатки;
дополнительное освещение по мере необходимости;
динамометрический ключ.

Алгоритм действий при снятии:

Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
Открываем капот.
Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
Открываем водительскую дверь.
Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
Сдвигаем металлические защелки на руле.
Извлекаем модуль подушки безопасности.
Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.

Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.

Извлекаем руль со шлицов.

Водителю на заметку!

После демонтажа руля не нарушайте угол поворота колес, не вращайте вал колонки. Такими действиями рискуете сбить угол «развал – схождение», потребуется очередная диагностика на стенде в СТО.

Подключение клавиш круиз контроля

Проводим силовые кабеля под торпедой в моторный отсек, где физически располагается электронный блок управления двигателем ЭБУ.
Подключаем провода по схеме: 6 – С3, 9 – С2, 2 – Е3.
Соединяем колодку с проводами непосредственно на функциональной накладке РК.

Подключение кнопок руля к магнитоле ММС

После соединения цепи круиз-контроля, подводим колодку с проводами к мультимедийному устройству (голубого цвета).
Если установлена внештатная ММС, то потребуется адаптер для данной марки магнитолы.
Вставляем пластиковую накладку, собираем РК вновь.

Активация ММС в комплектации Люкс

Лада Веста в оснащении «люкс» имеет предустановленную проводку серого цвета в области рулевой колонки. У неопытных владельцев подключение ММС вызывает сложности.

Подключите BLS клеммы в колодку с проводами, на другом конце проводов установите разъемы «мини ISO».
Соедините с аудио-системой.
Завершите монтажные работы, вставьте модуль подушки безопасности.

Функции мультируля

Регулировка звука магнитолы.
Активация, увеличение, снижение скорости в режиме «круиз-контроль».
Просмотр меню.
Выбор мультимедийных файлов.
Выключение громкости аудиосистемы.

Благодаря многофункциональному рулю водитель больше внимания концентрирует на дорогу, меньше отвлекается на активацию режимов, на выбор опции на приборной панели.

Обзор цен производителей

Размер руля в оригинальном исполнении – 37-39 см по внутреннему и внешнему диаметру соответственно.

Наименование / артикул	Цена в рублях
Оригинальный руль 8450009837 (18 года)	От 5000
Пластиковая накладка с функциональными клавишами 8450006832	От 2500 – 3000
Модуль подушки безопасности 8450149058	От 4500
Рулевое колесо в комплекте с подушкой безопасности 8450006832	От 8500

*цены указаны состоянием на 29.03.2019 года.

Снятие подушки безопасности

Глушим двигатель.
Открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания, блокировки активатора.
Ожидаем 2-3 минуты после снятия клеммы, чтобы активатор автоматически отключился.
По бокам РК в технологические проемы вставляем два стержня, диаметром не более 0,5 см.
Сдавливаем пружины, отщелкиваем модуль подушки безопасности.
Отсоединяем колодки с проводами.
Извлекаем модуль в сборе.

Как снять накладку руля на Лада Веста

Вывод

Снять рулевое колесо своими силами несложно, если строго следовать приведенному алгоритму. При возникновении сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Что касается установки пластиковой накладки на руль или покупки нового оригинального в сборе — личное дело каждого автолюбителя. Отталкивайтесь от наличия средств, размера бюджета, выделенного для обслуживания, апгрейда машины. При покупке отдавайте предпочтение оригинальной продукции.

Отзывы

Видео — Перетяжка руля в кожу

Телефон 742-802

В простой комплектации на Весте не идет кнопок на руля, с помощью которых можно пользоваться Круиз Контролем (КК), Ограничителем Скорости (ОС), а так же управлять громкость магнитолы и переключать каналы.

Дополнительные кнопки на руле Лады Весты дают возможность управлять музыкальной системой и круиз-контролем. Управление музыкой на руле осуществляется кнопками, которые находятся слева и справа от кнопки звукового сигнала. Слева находится блок круиз-контроля, который позволяет совершать действия:

Включение – выключение круиз-контроля.
Ограничение скорости – включение и выключение.
Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
Установка сохраненной в памяти скорости.

Если в Вашей весте такого нет — мы предлагаем установить

Есть следующие тонкости при его установке:

В зависимости от комплектаций в вестах уже бывают протянуты провода, соответственно установка менее трудоемкая. А значит и менее накладная.

В комплектации «ЛЮКС» проводка есть(должна быть). Приобретается Накладка с кнопками, ее цена в районе 3800 руб. Установка мультируля будет стоить 2500 руб. При этом в стоимость входит активация Индикации круиз контроля (КК) на комбинации приборов.

Получается приблизительная общая стоимость с установкой 6300 руб.

В комплектациях «Классик» и «Комфорт» проводки обычно нет, ее придется проводить вручную. Работа будет стоить 4500 рублей вместе с программирование индикации КК на комбинации приборов.

Докупать нужно будет: Накладку с кнопками, шлейф(улитка), спец кабель. Это стоит в районе 8000 руб.

Получается приблизительная стоимость с установкой 12500 руб.

Надо сказать, что электроника в Вестах и Х-Реях достаточно хитрая. Установив в несколько машин мультирули, мы столкнулись с дополнительными сложностями. Мы это успешно решили.

В некоторых машинах после установки электроника просит сделать адаптацию. Такие лампочки светятся. Мы успешно делаем адаптацию.

В некоторых машинах после установки улитки начинает светиться лампочка ESP. В этом случае, с помощью спец оборудования надо сделать АДАПТАЦИЮ ESP.

Разборка

Перед тем, как начать работу непосредственно с клавишами, необходимо снять сам руль. Для этого, в первую очередь, вынимается ключ из замка зажигания, а также снимается минусовая клемма с АКБ, после чего требуется дождаться окончательного разряда конденсатора активатора, на что требуется не менее 60 секунд.

Для работы нужно снять руль Икс Рея

Далее нужно вставить в технологические отверстия, которые располагаются по бокам от баранки, 2 металлических стержня (например, гвозди или спицы), коими и сжать фиксаторы подушки безопасности. Это фиксаторы пружинного типа и сжимать их необходимо одновременно.

Работать нужно вдвоем, так как пока один сжимает фиксаторы, второй должен снять подушку, когда ее модуль немного поднимется.

Более подробно все продемонстрировано в видео.

Далее установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей подразумевает снятие самой баранки. Потребуются инструменты:

Трещотка;
Удлинитель;
Бита Torx Т50;
Двухрычажный съемник.

Сперва нужно поставить колеса кроссовера прямо, после чего выкрутить болт, отмеченный на рисунке номером 3. Далее руль осторожно тянется на себя, при этом через ступичное отверстие выходит проводка клаксона, отмеченная №2, а также провода «эйр-бега», указанные №4.

Если ваш автомобиль укомплектован мультирулем, потребуется отсоединить колодку, указанную на втором рисунке №4.

После нужно вынуть из рулевого кармана предохранитель (транспортировочный), указанный на первом рисунке №5, и поставить его во вращающийся механизм, что отражено на рисунке.

Установка клавиш

Для работы потребуются материалы и инструменты.

Материалы:

SMD светодиоды категорий 0603 и 1104.
SMD резисторы типов 0603 либо 0805 – номинал резистора должен составлять 4-8 Ом. Высокий номинал означает, что диоды прослужат дольше, но светить будут тусклее.

Инструменты:

После окончания подготовки, стартует собственно процесс установки подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей. Монтаж начинается с определения подходящих участков на плате и приклеивания в эти зоны светодиодов (все делается через контактную резинку).

Участки на плате

С тыльной стороны клеятся ограничительные резисторы, которые затем подключаются к диодам через просверленное отверстие.

Все вскрывается лаком, для большей надежности.

ВАЖНО! Для Лада Икс Рей блок клавиш управления магнитолой от Vesta не подходит.

Подключение

Сначала нужно подать на 11 контакт подрулевого переключателя напряжение в +12В. Для добавления в штекер контакта, разъем требуется разобрать, для чего фиксатор белого колера сперва поддевается отверткой.

Что касается +12В, то их можно получить от датчика угла поворота руля (пин 8), что расположен под баранкой. А вот на Икс Реях, укомплектованных силовыми агрегатами от Renault-Nissan, +12В можно взять со штекера заглушки, что находится между регуляторами корректировки фар и настройки зеркал – 8 контакт означает +12В подсветки, а 1-й +12В от зажигания, соответственно.

Далее требуется удостовериться в присутствии нужной проводки на руле – от блока с клавишами до 11 контакта. Если таковая отсутствует, провод потребуется протянуть самому.

На этом непосредственно установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончена и можно собирать все обратно.

Сборка

При отсутствии предохранителя (транспортировочного), нужно проинспектировать и, если есть такая необходимость, поставить в среднее положение контактный диск механизма вращающегося блока подрулевых переключателей.

Схема совмещения шлицов

Далее нужно совместить шлицы на валу и руле, а также выступы на баранке с пазами.

Остается только поставить руль обратно и все – установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончательно завершена.

Читайте также: