Подтянуть ручник geely emgrand ec7
Замена троса стояночного тормоза Geely Emgrand EC7, 2010 - н.в.
Снятие
1. Отпустить стояночный тормоз.
2. Снять центральную напольную консоль.
3. Отсоединить от выключателя стояночного тормоза разъем жгута электропроводки.
4. Измерить длину резьбовой части, показанную на рисунке ниже.
5. Отвернуть регулировочную гайку троса стояночного тормоза в сборе, как показано на рисунке ниже.
6. Раскрыть установочную часть троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже. Затем потянуть и извлечь трос стояночного тормоза из рычага, как показано на рисунке ниже.
7. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.
8. Снять передний глушитель и термоизоляционное покрытие.
9. Отсоединить от регулятора/уравнителя правый и левый тросы стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
10. Провернуть и снять уравнитель/регулятор с передней части троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
11. Опустить автомобиль на подъемнике и извлечь через салон переднюю часть троса стояночного тормоза в сборе, как показано на рисунке ниже.
12. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.
13. Отсоединить тросы стояночного тормоза от правого и левого тормозного механизма, как показано на рисунке ниже.
14. Выкрутить болты крепления и отсоединить зажимы крепления правого и левого тросов стояночного тормоза.
15. Снять правый и левый тросы стояночного тормоза.
Установка
1. Установить правый и левый тросы стояночного тормоза на днище автомобиля.
2. Установить зажимы и болты крепления тросов стояночного тормоза к днищу автомобиля. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 9 Нм.
3. Подсоединить к правому и левому суппорту задних тормозных механизмов тросы стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
4. Опустить автомобиль на подъемнике в сборе.
5. Протянуть через салон переднюю часть троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже. Установить пыльник.
6. Поднять автомобиль на подъемнике и зафиксировать с помощью специальных опор.
7. Установить на переднюю часть троса стояночного тормоза уравнитель/ регулятор, как показано на рисунке ниже.
8. Подсоединить к регулятору/уравнителю правый и левый тросы стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
9. Установить передний глушитель и термоизоляционное покрытие (см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
10. Опустить автомобиль на подъемнике.
11. Установить и зафиксировать в рычаге трос стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
12.Установить прокладку и регулировочную гайку троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.
13. Отрегулировать длину свободной резьбовой части троса стояночного тормоза в соответствии с записанными данными при разборке, как показано на рисунке ниже.
14. При необходимости, отрегулировать стояночный тормоз.
15. Затянуть рычаг стояночного тормоза.
16. Установить центральную напольную консоль в сборе.
Регулировка троса стояночного тормоза
1. Полностью отпустить стояночный тормоз.
2. Поднять автомобиль на подъемнике.
3. Проверить и убедиться в том, что все элементы стояночного тормоза перемещаются плавно и без заеданий.
4. Опустить автомобиль на подъемнике.
5. Снять держатель чашек из центральной консоли.
6. Затянуть рычаг стояночного тормоза, снять держатель чашек, чтобы открылся доступ к регулировочной гайке стояночного тормоза.
7. Медленно поднять автомобиль настолько, чтобы колеса могли свободно вращаться.
8. Раскрутить заднее колесо, затянуть регулировочную гайку так, чтобы колесо жестко заблокировалось.
9. Отпустить регулировочную гайку ровно настолько, сколько требуется для того, чтобы заднее колесо начало свободно вращаться.
10. Опустить автомобиль на подъемнике.
11. Затянуть рычаг стояночного тормоза, установить держатель чашек.
Ручной Тормоз
Доброго времени суток!Подскажите,никто не сталкивался с тем что "ручник" в нулевом положении имеет свободный ход!я понимаю что трос растянут но не знаю как разобрать подлокотник что бы его натянуть,и держит "ручник" только правую сторону и то слабовато.Толи на шкоде,заднюю пепельницу высунул и вуаля. спасибо
- Andreyhuh это нравится
а для чего заглушка под ручкой ручника в комплектации 2013 с тёмным салоном ?
А ручник прямо из салона можно подтянуть?? Подскажите бывалые пожалуйста. Как разбирать мы уж допрем, благо молоток имеется))
- NikVas это нравится
Привет всем! Открывай подлокотник, там окошко и головкой на 10 тяни.
- h1d1 это нравится
Привет! Машине пошел третий год, но ручник еще не подтягивал - работает четко! Наверное разворачиваетесь на ручнике?
Привет всем! Открывай подлокотник, там окошко и головкой на 10 тяни.
И где же это так написано?Ребята не делайте так подтяжку ручника,это вам не тазик.Здесь подтягивается ручник совсем по другому.Если последуете примеру Алекса,через некоторое время будете менять задние тормозные диски(блины).
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
Доброе утро! Владимир, тогда подскажите как? Я, работая у ОД, знаю многие методы. Спрашивали про "подтяжку", а не регулировку.
И при чем тут тормозные диски?
Вот именно,про подтяжку.На заведенной машине,нажимаешь педаль тормоза до конца,затягиваешь рычагом ручник до конца,глушишь,идешь на работу или в магазин.Приходишь,ручник уже подтянут.На эмиках ручник саморегулирующийся.И эта операция производится для того что просто помочь машинке.А метод описанный тобой,это как раз и есть регулировка.Она должна выполняться специалистом,чтоб не потерять блины,от не правильной регулировки.
- NikVas и h1d1 это нравится
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
Этой процедурой делается саморегулирование колодок из-за различного износа. Компенсировать растяжку тросов можно только гайкой из салона.
Так это уже регулировка.Машинки еще не старые,чтоб произошла растяжка тросов.
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
Прекращу полемику по данному вопросу, как не имеющую смысла. Еще раз повторю: я работаю о официального дилера и не имея достоверной информации, ничего на форуме не выкладываю.
- FAnL, Serg1609 и Дмитрий7777 это нравится
. Еще раз повторю: я работаю о официального дилера и не имея достоверной информации, ничего на форуме не выкладываю.
а я ещё раз попрошу если будет возможность делать фотоотчёты, то пожалуйста не забывайте об одноклубниках на форуме, и выкладывайте фотки
- Дмитрий7777 это нравится
а я ещё раз попрошу если будет возможность делать фотоотчёты, то пожалуйста не забывайте об одноклубниках на форуме, и выкладывайте фотки
Игорь, доброго дня! Не всегда получается на работе с фотоаппаратом залезть, да и со временем туго.
Все что смогу сфотографировать- отправлю.
Прошу прощения за оффтоп, если что кому по мелочам, особенно по электрике, обращайтесь, буду рад помочь.
В неявном виде меня назвали дилетантом, не умеющим регулировать ручник.
Александр да брось ты обижаться.Я и не думал тебя делетантом называть.Просто идет обсуждение,и каждый вправе предложить свой способ.Тем более предложенный мной способ не требует физических усилий,и финансовых затрат.Сделать как я предложил,и отписаться в теме о результате. Мне помогло,ручник подтянут.
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок. . №.mts. 0509030681 life.0638704179.
Я и не обижаюсь. Но то что ты , Владимир, предложил это саморегулирование колодок. ТС спрашивал: Как "подтянуть" ручной тормоз, т.е. избавиться от свободного хода. Именно для этого и существует данная шпилечка с гаечкой. И тормозные диски здесь не при чём, подтяжкой коромысла компенсируется общая растяжка тросов и износ колодок (равномерный. ) Если конечно же у кого-то закусило направляющие, тогда да, пытаясь затянуть тросы мы убъем диски.
Подтянуть ручник geely emgrand ec7
Поздравляю с покупкой!
Я вот тоже собираюсь покупать Emgrand.
Подскажи, пожалуйста, насколько сильно воняет в салоне и сколько по времени пришлось проветривать салон.
_________________
И эту неприятность мы переживем.
ВАЗ 21051(83')->ВАЗ21093(05')->Шевроле Лачетти SE(06')->Mitsubishi Lancer X(08')->BMW 525 TDI(92')->Geely MK comfort(08')->BYD F3 GL-i(10')>Ford Fiesta TDCI 1.5(13')>Ford Kuga 2.0 TDi2014->Land Rover Discavery 2.2 TD 2016
Писать особо нечего, стоит в гараже, ждет потемления температуры
Пробег около 2000км. Как постоит и выезжаешь, сверчков не слышно, на 2-3 день управления автомобилем начинают просыпаться (ездил на стоковой резине когда температура воздуха была от 0 до +8 и сухой асфальт).
Сегодня купил Kumho KW 31 195/65 R15 по 625грн для следующей зимы. Надеюсь что по этой теплой зиме через 1-1,5 месяца снова смогу ездить на стоковой резине, поэтому невижу смысла переобуваться.
Машинке скоро год, но сегодня у машинки второй день рождения - погасил кредит в Астра-Банк
Кредит брал по акции, первый год 0%, потому и спешил с выплатой - в принципе не соврали. За пользование кредитом в размере 98000грн переплатил: 4000 - процент за выдачу кредита, 3000 - страховка моей жизни, 7500 - КАСКО, 700грн - нотариус, 200-300грн прочие затраты.
По машинке.
Пробег 6700: сейчас переехал в другое место и на работу езжу троллейбусом, машинка стоит в гараже. На выходных езжу на дачу ну и так помелочи. Видимо будет как у моего родственника, продавал 18 летнюю 8ку с 98000 км родного пробега
На 2500км поменял масло в двигателе за 330грн (так получилось, машинка все еще на гарантии).
Ездил на встречу клуба на Мангуп - по трассе держит отлично. Когди заливал с канистры полный бак - вылилось на землю в гараже с поллитра бензина. После поездки поехал на СТО на АИС, залил рядом с СТО полный бак - нет даже намека на подтекание бензина Видимо само вылечилось
Еще климат перестал холодить, на СТО обнаружили что вытек фреон из-за закушеной резинки, сказали что случай не гарантийный, так как неизвестно почему она закушена, может я туда лазил и неправильно вставил. Подлецы. Заправили климат за 300 с чем-то гривень.
Чуть-чуть лопнула кожа на водительском сидении, тоже сказали что не гарантийный случай, типа ключами или пугавицами на джинсах порезал.
Живет сверчек за спидометром/тахометром, на неровностях постукивает. Некогда с ним разбираться, да и привык уже как-то к нему
Все остальное устраивает
Пробег 7500. Сделал ТО-10000 так как машинке год и почти месяц, пришлось по срокам раньше делать.
Поменяли воздушный и масляный фильтр, масло в двигателе, масло в коробке, сделали развал-схождение (немножко тянуло в право машинку, сейчас все гуд). По деньгам вышло 1405грн., так как не по регламенту менял масло в коробке и делал развал-схождение.
Воздушный фильтр был не сильно грязным, масло из коробки тоже относительно чистое.
За год подрастянулся ручник - попросил отрегулировать, искали регулировку под днищем, искали как у Ланоса за пепельницей со стороны задних сидений. В итоге сняли пластиковую обшивку там где ручник и там подкрутили винт - стал ручник как и раньше посредине.
Заходил и проверял в ремзону как делается ТО, какое-то время просто стоял рядом. Все сделали нормально - все устраивает.
Читайте также: