Перетяжка руля аутлендер 3
Перетяжка руля самостоятельно…
Не очень нравился штатный вид рулевого колеса. На предыдущей машине был относительно успешный опыт перетяжки, поэтому и в этот раз решил сменить оплётку: заказал на Али, дождался отпуска на случай, если что-то пойдёт не так, и занялся очередной доработкой.
По имеющимся в сети инструкциям снять руль достаточно просто, но это когда знаешь, куда, чем, под каким углом и с каким усилием давить.
Отдать должное, с Аутлендера снять руль проще, чем с Дастера, но тоже без инцидентов не обошлось — при демонтаже подушки жалом отвертки продавил мимо пружины (скобы), и отломил кусок пористого материала, из которого частично сделан руль. Обнаружил уже после снятия подушки. Благо, суперклей в таких случаях решает…
Имея плачевный опыт отламывания всевозможных креплений пластиковых элементов при снятии сидений, в случае с рулем пытался быть максимально аккуратным, и не обломать защелки и не оборвать провода при отключении подушки. В этот раз обошлось.
Винт крепления руля открутился на удивление легко, перед снятием предварительно сделаны метки для точности обратной установки.
В комплекте с самой заготовкой оплетки идет двусторонний скотч, но его не использовал, после затяжки шва и так держится хорошо.
На данном руле шить приходится только верхнюю половину руля, нижнюю часть — клеить и прижимать накладками.
Для обеспечения ровности шва нужен определенный навык, при затяжке можно где-то потянуть сильнее, где-то слабее, и ширина шва может получиться разной, чего я с успехом и добился… 🙂
Но вроде в глаза не бросается, да и не разглядывает там никто особо с внутренней стороны руля, в общем, для непрофессионала — сойдёт.
С обратной стороны получилось не идеально, кое-где кожа не очень плотно прилегает в местах сопряжения руля и его спиц, но, опять же, по-моему, не критично.
Из "косяков" — немного замазал пластик суперклеем, осталось пятно, как удалить пока не знаю.
В общем и целом результат — на три с плюсом, для перфекционистов — не вариант, лучше отдать в ателье.
А по мне, думается, со временем пообвыкнется, притрется, забудется, и всё будет нормально.
На мой вкус визуально стало посимпотичнее, перфорация на коже оплетки гармонирует с таковой на сидениях, после возврата руля на место работоспособность кнопок проверена, всё работает, руль крутится… 🙂
Самостоятельная перетяжка руля — подробный отчет
Надоела мне затертая, гладкая и сальная кожа на руле.
Пробовал мыть, средствами обрабатывать — все равно вид не очень.
На прошлом XL я брал на али оплетку и перешивал.
Кому интересно, можно почитать тут
Тогда же и подогрев хотел сделать, но так руки и не дошли.
Также тогда была допущена ошибка при сшивании (не тем швом делал) в итоге нитки выпирали и царапались иногда. Также не подклеивал края, которые потом вылезли. Да и оплетка, если честно, по качеству оказалась ну не фонтан. Лучше, чем то, что осталось от родной, но было ощущение дешевизны.
И в целом, если посмотреть отчеты, кто берет оплетку (если только не по заказу шьют) примерно все похоже.
Но мне хотелось немного другого.
Не хотелось перфорацию, хотел руль двухцветный, качество получше.
Штатные рули 19 года или от паджерика тоже не хотел. Катался на тестдрайве и у аута и паджеро, не понравились рули. Тактильные ощущения не очень.
Начал искать… И нашел.
На али один магазин делал оплетку по заказ, комбинируют цвета и нитки. даже белого цвета можно сделать. Вариант показался интереснее, хоть и дороже. Написал продавцу, кинул отфотошопленную картинку смогут ли сделать так, как я хочу. Получил утвердительный ответ, в заказе в комментариях указал что какого цвета должно быть.
Через 3 дня заказ уже был отправлен.
Такой вид машина приобрела с новым рулем, но обо всем по порядку.
Вот так выглядел старый руль. Замаслен, местами прилично потерт. Зимой был дубовый и холодный.
Оплетка изнутри выглядит так. Предполагает установку поверх старой без снятия оригинальной.
Ну а дальше достаточно подробная инструкция для тех, кто вдруг захочет повторить.
Первое с чем я долго возился — это снятие руля. Точнее подушки безопасности.
Перед снятием подушки безопасности ОБЯЗАТЕЛЬНО отключаем массу с АКБ и ждем минут 15 !
Далее по инструкции нужно сунуть любую отвертку — 2 отверстия сбоку и 1 снизу и подушка сама отскочит.
Начинают обычно снизу.
Вопросов нет, взял отвертку, торнул снизу — щелчок и нижняя часть подушку слегка отодвинулась от руля.
А далее почти час безуспешных попыток снять боковые защелки.
Пытался искать ролики в инете, фото — нашел вид сзади — там стальной прут. И отвертку нужно просовывать плоскую вертикально.
Чтобы было понятно, ниже фото где проходит отвертка и куда и как она должна попасть.
Наконец подушка отскочила и можно снимать руль.
Ниже на снятом руле места, куда нужно пропихнуть отвертку, чтобы снять подушку.
Перед тем, как снять руль — откручиваем все, что не прибито гвоздями и не приварено сваркой.
Берем головку на 17 и начинаем срывать гайку, которая крепит руль. Лучше взять ключ с ручкой побольше.
Гайку сразу до конца НЕ ОТКРУЧИВАЕМ !
Нужно только сорвать ее и немного открутить. После чего берем маркер и в паре мест делаем насечки на рули и валу, чтобы потом посадить руль на тоже месте. Лучше насечки делать под углом для однозначного позиционирования, как на фото.
Сделали отметки, откручиваем гайку, блоки кнопок и тащим баранку домой. Ее ждет новая жизнь…
В комплекте идут только иголка, нитки, клейкая лента и пластиковые лопатки.
Ленту и лопатки можно сразу убрать — они нам тут не понадобятся.
Лопатки нужно, если вы хотите надевать оплетку без снятия руля (но это то еще извращение). Качество будет так себе.
Лента тоже не нужна, так как она к материалу с обратной стороны просто не цепляется. Отклеивается, забирая с собой часть ворса.
Нужно будет в магазине — типа "все для шитья и рукоделия" купить ТУПУЮ иголку и КРЮЧОК. Обычно он просто в виде палочки. Белая ручка — это уже моя поделка, сделанная из полиморфуса.
Позже объясню зачем нам это.
Так как наша нитка проплетается уже через готовую строчку (т.е. нам ПОЧТИ не нужно протыкать материал), то используем тупую иглу (такие тоже продаются) это защитит материал, чтобы не натыкать в нем дырок и не превратить в дуршлаг.
Острая игла нужна чтобы делать зацепы и протыкать материал на краях, где будем вязать узелок в начале.
Как только прихватили нитку на краях, меняем иглу и ведем через строчку.
В первый вечер я просто оставил оплетку на руле, чтобы она немного уселась. И уже утром на свежую голову начал прошивать.
Для начала сильно не затягиваем, делаем слабую прошивку. У краев вообще только прихватываем.
Потом утягиваем чуть сильнее.
Получается поэтапно примерно так.
Теперь объясняю зачем крючок. После того, как мы уже сильно затянули нитку, нужно затянуть еще сильнее, чтобы ткань плотно сошлась. Сделать можно это только ниткой, которой мы стягиваем. Для этого нам понадобиться крючок. Мы от начала и до конца подхватываем каждую петельку и сильно затягиваем.
Тем самым мы стягиваем края материала и получаем красивый шов.
Но, тянуть крючок нужно сильно и через 10-15 минут на изгибах пальцев появляются мозоли. Поэтому из полиморфуса была изготовлена такая ручка. Дело пошло быстрее и получается хороший шов.
Кому интересно, поищите в инете инфу и видео про полиморфус. Отличный материал, уже несколько раз выручал меня. Много не берите, его хватает и маленькой баночки.
После того, как все прошили и тянули — остаются на затянутыми края — их тоже не трогаем.
Для начала нужно все подклеить.
Для этого подойдет клей момент в тюбиках, он для кожи, резины — отлично пойдет.
Кто считает, что нет смысла — зря. Без подклейки все будет пузырится и края вылезать.
Берем палочку как от мороженки или зуботчки и начинаем наносить под материал.
Проклеиваем края, даем подсохнуть и потом начинаем утяжку до конца и завязывание узелков.
Если мы сразу все затянем, то сложнее будет под материал нанести клей.
Для тех, кто говорит, что и так пойдет, или, что можно надеть не снимая руль — красиво не выйдет.
Ниже фото как выглядит и с подклейкой и без
Почти как тут и было.
После всех мучений получаем такой руль.
Бежим в машину, собираем все обратно.
1. Проверяем все подключения
2. Два раза проверяем подключение подушки безопасности
3. Проверяем метки на валу и руле
4. Подключаем аккум
5. Убираем лицо от подушки и заводим машину
Подушкой в нос не получили? Нет?
Отлично! И даже ошибок на приборке нет?
Тогда вы просто — МОЛОДЕЦ !
Ну и так это выглядит в салоне машины.
Стало интереснее. Кто-то скажет, что руль выделяется из общей концепции черного цвета…
Но я еще не закончил, это только начало модернизации салона
Что могу сказать…
Руль получился ОЧЕНЬ ТРОГАТЕЛЬНЫЙ ! Прям такой приятный. За счет установки на старую кожу — чуть-чуть толще. НЕТ не сильно! ЧУТЬ-ЧУТЬ толще. Хват стал лучше.
Также толщина добавила немного мягкости. Даже в морозы не было ощущения в холодной машине, что ты пытаешься держаться за металлический забор.
Перетяжка руля Mitsubishi Outlander
Купить машину можно с пластиковой обшивкой рулевого колеса и долгое время не знать проблем, но в один момент появятся потёртости. В этом случае тоже актуально обратиться в нашу мастерскую, перетяжка руля Митсубиси Аутлендер спасает положение. Если же и форма неудобная, не нравится, следует поставить новый. Переживать о том, что форма будет слишком странной, невозможна будет уже перетяжка руля кожей нет причин. Наши сотрудники справятся с задачей.
Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку руля Mitsubishi Outlander или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера и покраской: торпеды, сидений передних и задних, подлокотника, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.
Марка машины, особенности конфигурации для нас не препятствие. Изменится в лучшую сторону грузовое авто, иномарка, отечественного производства автомобиль. Рулевое колесо катера, яхты тоже легко сотрудники реставрируют, как будто новое установят.
Перетяжка руля Mitsubishi Outlander кожей СПб универсальная услуга, все нюансы работы с разного типа транспортными средствами наши сотрудники знают. Любитель может что-то не учесть и в результате руль будет испорчен, вложенные деньги будут выброшены на ветер. Услуги по обтяжки элементов стоящие недорого в нашей мастерской, является тем мероприятием, которое позволит не расстраиваться по пустякам и деньги экономить.
Перетяжка руля Митсубиси Аутлендер
Помимо того, что стоимость у нас не завышена, сотрудники во всех тонкостях хорошо разбираются, настоящие профессионалы, есть и другие преимущества. В частности:
- работа выполняется быстро;
- в заранее оговоренные сроки руль будет готов.
Не только эта услуга доступна. Перетяжка руля Mitsubishi Outlander кожей СПб, цена ниже среднего иногда является не тем, что ищет человек. Нужно полностью переделать салон автомобиля, подобрать рулевое колесо самой интересной формы, которая только есть, хороший бренд. Это помогут сделать специалисты, которые работают здесь. На автомобиле, если в салоне старая обшивка, ездить дискомфортно. Естественно желание ситуацию изменить. Первый шаг, возможно, перетяжка руля и покраска, изменение анатомии, установка подогрева. В СПб цены у нас на замену чехлов сидений, обшивки дверей, потолка, на материалы демократичные, привлекают внимание. Качество всегда на высоте.
Ремонт и перетяжка салона Mitsubishi Outlander
Наша фирма предлагает вам услуги по работе с перетяжкой салона Mitsubishi Outlander. Мы работаем в этой области уже много лет и знаем все «подводные камни» и сложности работы в этом направлении. Предприятие KOZ-SALON, которое находится в Москве, работает только с качественной кожей Европейских стран и поэтому может предоставлять свои услуги большому спектру потребителей. Мы знаем, как для вас важно, чтобы салон вашего автомобиля выглядел достойно и презентабельно. И именно наша компания может предоставить вам обслуживание на высоком уровне.
С чего начинается процесс перетяжки салона Митсубиши Аутлендер?
В первую очередь наши специалисты помогают выбрать стиль вашего салона и разработать его дизайн. Вы также можете предоставить свой личный дизайн.
Следующий этап – подбор материала, цвета, текстуры.
Наиболее часто мы используем в своей работе натуральную кожу. Она устойчива к перепаду температур, влаге и солнечному воздействию. Обладает высокой износостойкостью. А также искусственную кожу(хорошо чистится, устойчива к трению и агрессивной среде, внешне практически не отличается от натуральной кожи). Но нужно учитывать, что у каждого из этих материалов есть свои плюсы и минусы. И выбор материала зависит от ваших личных предпочтений и материального положения.
Далее профессиональные специалисты переходят к самому процессу перетяжки Mitsubishi Outlander .
Что собой представляет этот этап работы?
Это комплексная работа с перетяжкой всего салона Митсубиши Аутлендер, которая включает в себя такие элементы: двери и сидения, реставрация потолка, полок и подлокотников, и прочие элементы. Вся работа делится на несколько этапов, после которых ваш автомобиль станет уникальным.
Сначала снимаем фурнитуру и крепежные элементы. Отсоединяем проводку и снимаем разъемы. Затем зачищаем и обезжириваем нужные покрытия. Следующий этап: изготавливаем лекала по старым деталям и кроим новые. Промазываем клеем и крепим новые детали, используя для разглаживания складок специальный фен. И последний шаг: устанавливаем назад все снятые элементы.
Мы заботимся о качестве своих услуг и предоставляем своим клиентам 2 года гарантии на услугу полной перетяжки салона Mitsubishi Outlander . А также 1 год гарантии на реставрацию салона. Стоимость полной перетяжки салона составляет 30.000 рублей(новая оплетка руля в подарок).Стоимость обшивки отдельных элементов от 3.500 рублей. Запись и уточнение актуальных цен наших услуг в городе Москва ведется за номером. Также можете писать на электронную почту. Будем рады сотрудничеству.
Mitsubishi Outlander XL - Перетяжка руля и ручки КПП кожей. -
Приехать на перетяжку со своей кожей. капец, ты в ресторан со своей едой тоже ходишь?
Интересно, руль от аутлендера 3 установить на xl можно?
Вы ремонтируете машины.олег . киеве.0679635130.отлендер хл.2009
А какой вариант вам предложили по устранению затертостей на кнопках руля?
Вот такой declips.net/video/8PICJpU7sJU/video.html
Нужно было сразу красить вставки руля
Хорошие видео снимаешь реально, познавательно и полезно, даже поглядел как ты на ауте менял гофрированное кольцо выхлопной системы, все очень доходчиво. Но что касаемо самого ауто твоего. тебя напарили старик. или может тебе было все равно на пробег мол живой ездит и ладно . У меня самого, пробег 102 т км реальный 2013 авто, у моего друга ситро крос - теже яйца только в профиль , пробег 165 т км , еще у двух знакомых аут и пэжо 4007 ( теже яйца :) ) - у них пробеги ещё больше , у одного 201т км с салона новой брал ее и сам ездит только и у другого 160 т км. так вот уже на основе этого и своего опыта Руль на 50 т км нисколько нигде не перетирается это 2000%, фото своего аута 102 пробег - руль свежак, могу прислать, это ты видел у кого если 50 т км и руль такой, то их с вероятностью 99 % так же напарили , скрутив 100 ку, на 150 и более руль трётся , а твой умножай на 2, 300 + т км пробега , далее улитка что менял ты. Такие вещи в принципе раньше 250-300 т км или не раньше 12 лет авто не вылетают никогда , электроника у мицу, у всех япов достойная, многие электроузлы вечные, не то что говнонемцы ща, это ещё один камень в город что ауту твоему не 220 т км . и ручка КПП, такое ощущение что ее наждаком тёрли, ну руки парируют, а тут пи*да полная, ну явно опять же более 300 т км . менее сотки не крутят сейчас, тпк что думаю все 320 , а по факту наверно ближе 400. не обесуй не каркаю, но чую скоро новая машина будет на съёмках , врятли эту капиталить будешь ))) . если ошибаюсь и не скручена то кинь в меня камень или те у кого ты брал явно вообще уроды моральные что так за 200т км тачку затерли и заносили . В подборе авто просто не делетант давно, всего не увидел, но из того что есть по твоему ауту, все говорит что напарили тебя крученым авто . а там поди машине 10 лет+ и по ПТС уже 3 или более собственников ?? Не оригинал ПТС?
Mitsubishi Outlander XL - Перетяжка руля и ручки КПП кожей. -
Приехать на перетяжку со своей кожей. капец, ты в ресторан со своей едой тоже ходишь?
ДМИТРИЙ КОД
Интересно, руль от аутлендера 3 установить на xl можно?
Neffos C7
Вы ремонтируете машины.олег . киеве.0679635130.отлендер хл.2009
Денис Красненков
А какой вариант вам предложили по устранению затертостей на кнопках руля?
Алексей Спринтеров
Нужно было сразу красить вставки руля
Олег Г.
Хорошие видео снимаешь реально, познавательно и полезно, даже поглядел как ты на ауте менял гофрированное кольцо выхлопной системы, все очень доходчиво. Но что касаемо самого ауто твоего. тебя напарили старик. или может тебе было все равно на пробег мол живой ездит и ладно . У меня самого, пробег 102 т км реальный 2013 авто, у моего друга ситро крос - теже яйца только в профиль , пробег 165 т км , еще у двух знакомых аут и пэжо 4007 ( теже яйца :) ) - у них пробеги ещё больше , у одного 201т км с салона новой брал ее и сам ездит только и у другого 160 т км. так вот уже на основе этого и своего опыта Руль на 50 т км нисколько нигде не перетирается это 2000%, фото своего аута 102 пробег - руль свежак, могу прислать, это ты видел у кого если 50 т км и руль такой, то их с вероятностью 99 % так же напарили , скрутив 100 ку, на 150 и более руль трётся , а твой умножай на 2, 300 + т км пробега , далее улитка что менял ты. Такие вещи в принципе раньше 250-300 т км или не раньше 12 лет авто не вылетают никогда , электроника у мицу, у всех япов достойная, многие электроузлы вечные, не то что говнонемцы ща, это ещё один камень в город что ауту твоему не 220 т км . и ручка КПП, такое ощущение что ее наждаком тёрли, ну руки парируют, а тут пи*да полная, ну явно опять же более 300 т км . менее сотки не крутят сейчас, тпк что думаю все 320 , а по факту наверно ближе 400. не обесуй не каркаю, но чую скоро новая машина будет на съёмках , врятли эту капиталить будешь ))) . если ошибаюсь и не скручена то кинь в меня камень или те у кого ты брал явно вообще уроды моральные что так за 200т км тачку затерли и заносили . В подборе авто просто не делетант давно, всего не увидел, но из того что есть по твоему ауту, все говорит что напарили тебя крученым авто . а там поди машине 10 лет+ и по ПТС уже 3 или более собственников ?? Не оригинал ПТС?
Egor Shulga
прив дай ссылку на сайт где материал купил ищу не могу найти
Назар Чех
Підкажіть у мене авео т250 мотор 1.6 на панелі приладів тахометер живе своїм життям показує обороти 6,7 тис.потім падають потім знову,але мотор працює нормально?
Mitsubishi Outlander XL - Перетяжка руля и ручки КПП кожей. -
Приехать на перетяжку со своей кожей. капец, ты в ресторан со своей едой тоже ходишь?
Интересно, руль от аутлендера 3 установить на xl можно?
Вы ремонтируете машины.олег . киеве.0679635130.отлендер хл.2009
А какой вариант вам предложили по устранению затертостей на кнопках руля?
Вот такой uaclips.com/video/8PICJpU7sJU/відео.html
Нужно было сразу красить вставки руля
Хорошие видео снимаешь реально, познавательно и полезно, даже поглядел как ты на ауте менял гофрированное кольцо выхлопной системы, все очень доходчиво. Но что касаемо самого ауто твоего. тебя напарили старик. или может тебе было все равно на пробег мол живой ездит и ладно . У меня самого, пробег 102 т км реальный 2013 авто, у моего друга ситро крос - теже яйца только в профиль , пробег 165 т км , еще у двух знакомых аут и пэжо 4007 ( теже яйца :) ) - у них пробеги ещё больше , у одного 201т км с салона новой брал ее и сам ездит только и у другого 160 т км. так вот уже на основе этого и своего опыта Руль на 50 т км нисколько нигде не перетирается это 2000%, фото своего аута 102 пробег - руль свежак, могу прислать, это ты видел у кого если 50 т км и руль такой, то их с вероятностью 99 % так же напарили , скрутив 100 ку, на 150 и более руль трётся , а твой умножай на 2, 300 + т км пробега , далее улитка что менял ты. Такие вещи в принципе раньше 250-300 т км или не раньше 12 лет авто не вылетают никогда , электроника у мицу, у всех япов достойная, многие электроузлы вечные, не то что говнонемцы ща, это ещё один камень в город что ауту твоему не 220 т км . и ручка КПП, такое ощущение что ее наждаком тёрли, ну руки парируют, а тут пи*да полная, ну явно опять же более 300 т км . менее сотки не крутят сейчас, тпк что думаю все 320 , а по факту наверно ближе 400. не обесуй не каркаю, но чую скоро новая машина будет на съёмках , врятли эту капиталить будешь ))) . если ошибаюсь и не скручена то кинь в меня камень или те у кого ты брал явно вообще уроды моральные что так за 200т км тачку затерли и заносили . В подборе авто просто не делетант давно, всего не увидел, но из того что есть по твоему ауту, все говорит что напарили тебя крученым авто . а там поди машине 10 лет+ и по ПТС уже 3 или более собственников ?? Не оригинал ПТС?
Снятие и установка рулевого колеса Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните болты крепления модуля подушки безопасности водителя.
3. . и отведите модуль от рулевого колеса.
4. Аккуратно сожмите фиксаторы.
5. . и отсоедините колодку от модуля подушки безопасности водителя.
6. Отсоедините колодку от вывода выкпючателя звукового сигнала.
7. . и снимите модуль подушки безопасности водителя.
8. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку от контактного кольца.
9. Для удобства обратной установки промаркируйте положение ступицы рулевого колеса относительно вала любым подходящим способом (например, фломастером).
10. Ослабьте гайку крепления рулевого колеса, но не отворачивайте ее полностью во избежание травм.
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
11. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев вала.
12. Окончательно отверните гайку.
13. . и снимите рулевое колесо.
14. Установите рулевое колесо и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"
Mitsubishi Outlander XL - Перетяжка руля и ручки КПП кожей. -
Приехать на перетяжку со своей кожей. капец, ты в ресторан со своей едой тоже ходишь?
Интересно, руль от аутлендера 3 установить на xl можно?
Вы ремонтируете машины.олег . киеве.0679635130.отлендер хл.2009
А какой вариант вам предложили по устранению затертостей на кнопках руля?
Вот такой ruclip.com/video/8PICJpU7sJU/видео.html
Нужно было сразу красить вставки руля
Хорошие видео снимаешь реально, познавательно и полезно, даже поглядел как ты на ауте менял гофрированное кольцо выхлопной системы, все очень доходчиво. Но что касаемо самого ауто твоего. тебя напарили старик. или может тебе было все равно на пробег мол живой ездит и ладно . У меня самого, пробег 102 т км реальный 2013 авто, у моего друга ситро крос - теже яйца только в профиль , пробег 165 т км , еще у двух знакомых аут и пэжо 4007 ( теже яйца :) ) - у них пробеги ещё больше , у одного 201т км с салона новой брал ее и сам ездит только и у другого 160 т км. так вот уже на основе этого и своего опыта Руль на 50 т км нисколько нигде не перетирается это 2000%, фото своего аута 102 пробег - руль свежак, могу прислать, это ты видел у кого если 50 т км и руль такой, то их с вероятностью 99 % так же напарили , скрутив 100 ку, на 150 и более руль трётся , а твой умножай на 2, 300 + т км пробега , далее улитка что менял ты. Такие вещи в принципе раньше 250-300 т км или не раньше 12 лет авто не вылетают никогда , электроника у мицу, у всех япов достойная, многие электроузлы вечные, не то что говнонемцы ща, это ещё один камень в город что ауту твоему не 220 т км . и ручка КПП, такое ощущение что ее наждаком тёрли, ну руки парируют, а тут пи*да полная, ну явно опять же более 300 т км . менее сотки не крутят сейчас, тпк что думаю все 320 , а по факту наверно ближе 400. не обесуй не каркаю, но чую скоро новая машина будет на съёмках , врятли эту капиталить будешь ))) . если ошибаюсь и не скручена то кинь в меня камень или те у кого ты брал явно вообще уроды моральные что так за 200т км тачку затерли и заносили . В подборе авто просто не делетант давно, всего не увидел, но из того что есть по твоему ауту, все говорит что напарили тебя крученым авто . а там поди машине 10 лет+ и по ПТС уже 3 или более собственников ?? Не оригинал ПТС?
Читайте также: