Отключение дхо при поднятом ручнике лада веста
Отключение ДХО при поднятии ручника Лада Веста
В этом видео мы покажем как при поднятом ручнике отключить ДХО дневные ходовые огни на ладе весте люкс и любой другой комплектации. И да это будет не через ecu tweaker, а с помощью небольшого переходника. Схема будет в конце видео. Вам нужно будет всего лишь сделать разрыв в предохранителях в люкс версиях F47 и F50, а в других F38. При этом в разрыв встроить реле которое и будет управляться через ручник.
Ну и по сути так можно сделать на любом автомобили, хоть на солярисе, хоть на шкоде. Все в ваших руках. Главное чуть подумать головой, и все можно сделать своими руками.
Лада Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 135 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Лада Веста Кросс, 2020
Лада Веста Кросс, 2019
Лада Веста Кросс, 2018
Лада Веста Кросс, 2019
Комментарии 66
Спасибо 👍🏼 давно мучил вопрос, как сделать, чтоб видеорегистратор работал после начала езды.
Цитату как вставить? А то у меня продолжение текста.
Вот почему с завода так нельзя? ***! Михаил а вы недумали чтобы сделать какую нибудь приблуду что бы если забыл выключить свет то отключалось питание через определенное время)))
У меня товарищ на четырку такую релюху ставил. Есть в продаже. Выключаешь зажигание-Гаснут габариты, ну у нас ДХО. А вот как и куда ставил я не знаю.
Вот почему с завода так нельзя? ***! Михаил а вы недумали чтобы сделать какую нибудь приблуду что бы если забыл выключить свет то отключалось питание через определенное время)))
у люксов это с завода ))
И здесь тоже напишу)) В люксовой комплектации F47 и 50 по сути отключают половина блока ЕММ (БС, ДС, ДХО и задние ГО). Что будет ночью, когда машина остановится на обочине и водитель поставит заведенную машину на ручник? Есть все шансы, что ее не заметят и кто-нибудь въедет в нее. Машина стоит на горке во время движения, ручник включен — фары не функционируют. Это какая-то гирлянда получается… Так делать нельзя.
Если уж воздействовать на ДХО через ручник, то это необходимо делать через доп.канал сигнализации через реле.
все верно. можно было еще проще, отключать прямо у лампочек и все. Но тогда это резать проводку надо. А это уже не есть хорошо. На счет того что выкл не только габариты, я сказал что можно поставить выкл в разрыв и все. ))
Так это же явно не просто так сделали.
Вот почему задание не горят это вопрос который я не понял до сих пор.
А это, я так понял, сделали, что бы при холодном пуске зимой АКБ поработал немного (прогрелся), если не ошибаюсь.
Что за задание? Задние габариты с ДХО вместе?
Так днём и не должны, перечитайте ПДД, ст 19 п.п.1-5))
А тогда поясните мне пожалуйста.
Темное время суток это со скольки?))
"И если мне неймется и не спится
Или с похмелья нет на мне лица —
Открою кодекс на любой странице,
И не могу, читаю до конца."
"Темное время суток" — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Комментарий:
"Термин охватывает период времени, когда водитель с нормальным зрением не в состоянии четко различать дорогу и находящиеся на ней неосвещенные предметы на расстоянии, достаточном для безопасной остановки перед таким предметом.
Обратите внимание, что ни о каком конкретном времени в определении речи не идет. И это совершенно правильно: в разное время года и в разных климатических поясах вечерние и утренние сумерки наступают в разное время. Поэтому водитель должен сам определить, когда ему нужно будет включить на своем транспортном средстве световые приборы."
Не спорю должен сам определить и дело лично каждого, все бы понимали это и водители и сотрудники органов
Так днём и не должны, перечитайте ПДД, ст 19 п.п.1-5))
Там про них и не написано.
Хотя по идее когда вкл ближний свет фар вкл и сзади фонари
Всё там написано, перечитайте.
Что не написано, в техрегламенте для транспорта есть, и оно выполняется.
Система ДХО на «Лада Веста»
На автомобилях «Лада Веста» ДХО (дневные ходовые огни) обеспечивают лучшую видимость транспортного средства в дневное время суток. Их яркость обозначена в положениях ГОСТа Р 47.87-99.
На автомобилях «Лада Веста» ДХО (дневные ходовые огни) обеспечивают лучшую видимость транспортного средства в дневное время суток. Их яркость обозначена в положениях ГОСТа Р 47.87-99. В подпункте 7.1 указано, что сила света ламп не может быть ниже 400 кд.
Лампы ДХО Lada Vesta: тип и маркировка
Штатно на «Лада Веста» в качестве ДХО устанавливаются двухконтактные лампы накаливания. Аналогичные осветительные приборы используются и при обозначении габаритов автомобиля. На устанавливаемых на «Ладу Весту» с завода лампочках ДХО отсутствует цоколь.
На Lada Vesta лампы дневных ходовых огней, а также габаритов маркируются следующим образом – W21/5W. Штатные огни «Весты» излучают слегка желтый свет и заметны даже в яркую солнечную погоду.
Кроме того, штатные лампочки могут выйти из строя при воздействии вибраций на дороге. Диодные огни лишены этих недостатков, поэтому владельцы «Лады Весты» достаточно часто меняют лампы накаливания на светодиоды.
Почему на «Весте» не работают ДХО
Дневные ходовые огни на Lada Vesta могут выйти из строя по следующим причинам:
- Перегорела лампа – после проверки при необходимости нужно поменять на новую.
- Перегорел предохранитель – дневные ходовые огни не будут работать при неисправном предохранителе. Он располагается в монтажном блоке «Лады Весты».
- Произошел обрыв в проводке – неисправность можно выявить с помощью мультиметра, переведенного в режим вольтметра. Также стоит проверить надежность контактов.
- Сломался дополнительный блок кузовной электроники – неисправность устраняется полной заменой сломавшегося компонента (штатно на «Ладе Весте» стоят блоки с артикулами 231А08052R или 231A03142R).
- Сработала электронная защита от короткого замыкания – неудачная замена ламп ДХО на «Весте» на светодиодные является причиной этой неисправности. Лампы ДХО и габариты не будут гореть даже после обратной установки штатных элементов. Чтобы отключить сработавшую защиту, необходимо перезагрузить блок EMM. «АвтоВАЗ» для таких случаев выпустил специальное предписание-инструкцию. Кроме того, можно воспользоваться сканером Grade-X (устройство продается официальными дилерами «Лада»).
На «Весте» не работают ДХО
Чтобы проверить целостность предохранителя, потребуется вскрыть монтажный блок авто. Элемент, отвечающий за ДХО «Весты», маркируется отметкой F39.
Как заменить ходовые огни на «Весте»
Автолюбитель может самостоятельно поменять лампу ДХО на «Весте». Для выполнения замены потребуются лампочки ДХО для «Весты» с маркировкой w21/5w. Они устанавливаются следующим образом:
- Под капотом найти длинный флажок в верхней части блок-фары.
- Элемент нужно повернуть против хода часовой стрелки.
- Затем потребуется достать патрон с лампой.
- Старый элемент извлекается из патрона, на его место устанавливается новый.
Помимо замены ходовых огней на «Ладе Весте», владельцы авто ищут возможность выключать лампы ДХО при старте двигателя (штатно при включении зажигания происходит автозапуск ходовых огней). Чтобы отключить ДХО на «Весте», можно выставить переключатель габаритов в среднее положение. При запуске зажигания дневные огни гореть не будут. Однако при начале движения нужно вернуть переключатель в исходное положение. Кроме того, можно от ручника сделать запуск дневных ходовых огней. В сети можно найти алгоритм проведения доработки без внесения изменений в штатную проводку автомобиля.
Имейте в виду, что на «Ладе Веста Люкс» дневные ходовые огни работают от блока комфорта. Поэтому при установке переключателя габаритов в среднее положение дневные ходовые огни будут загораться при запуске зажигания.
Стоит ли устанавливать светодиоды
Штатные лампы ходовых огней на «Лада Веста» также меняют на светодиодные. Диоды имеют больший срок службы, невосприимчивы к тряске и вибрациям, возникающим во время движения автомобиля. Светодиоды отличаются меньшим энергопотреблением, что снижает нагрузку на генератор.
Купить светодиодные ДХО можно на «Алиэкспрессе». Для приобретения доступны дневные ходовые огни от Philips (цена от 1500-2000 рублей), Vanssi (цена от 500 рублей).
Перед заменой штатных ДХО на «Весте» нужно визуально сравнить свет, идущий от ламп накаливания и светодиодов. Для этого в одной фаре авто можно оставить штатный осветительный элемент, в другую установить светодиодную. Только после визуального сравнения можно приступать к замене дневных ходовых огней на «Ладе Веста».
Лада веста не горит ближний свет
Но, а если, же новичок, то вам наверняка должна помочь статья, и вы разберетесь с органами управления автомобилем Веста. И что за что отвечает. Итак приступим.
Панель приборов Lada Vesta
На автомобиле Лада Веста комбинация приборов сильно отличается от старых моделей Лада. Поэтому данное описание поможет разобраться в значениях индикаторов и в показаниях приборов.
- Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин-1). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин-1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью. При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя при трогании и во время движения с частотой вращения коленвала двигателя ниже 800 мин-1. (ВНИМАНИЕ! Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленвала двигателя выше 6200 мин-1 и ниже 800 мин-1).
- Сигнализатор «Ремень безопасности»
- Сигнализатор «Система надувных подушек безопасности»
- Сигнализатор «Отказ тормоза»
- Сигнализатор «Электроусилитель руля»
- Сигнализатор «Неисправность двигателя»
- Сигнализатор «Аккумуляторная батарея»
- Сигнализатор ABS
- Спидометр
- Сигнализатор «Незакрытый капот»
- Сигнализатор «Аварийная сигнализация»
- Сигнализатор «Незакрытые двери»
- Сигнализаторы правого и левого поворотника
- Жидкокристаллический индикатор с функциями
- Указатель «Температура охлаждающей жидкости». Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115 °С) сигнализатор загорается красным светом постоянно, кроме того включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева. (ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру для определения и устранения причины перегрева двигателя.)
- Указатель и сигнализатор «Уровень топлива»
- Сигнализатор «Габаритные огни»
- Сигнализатор «Фары ближнего света»
- Сигнализатор «Фары дальнего света»
- Сигнализатор «Передние противотуманные фары»
- Сигнализатор «Задние противотуманные фонари»
- Сигнализатор «ESC»
- Сигнализатор «ESC OFF»
Как включить ближний свет на Лада Веста
С левой стороны под рулем предустановлен переключатель световой сигнализации. Рычаг имеет следующие положения:
- «Неактивный».
- «Вниз – вверх»: включены поворотники (левый, правый).
- «На себя» кратковременная подача светового сигнала.
- «От себя»: БС, еще на одну позицию глубже – дальний свет.
Вывод
Установить новую лампу ближнего света на автомобиле Лада Веста несложно. Затраты по времени — 10 минут, при условии отсутствия других поломок, требующих оперативного вмешательства со стороны При возникновении сложностей в процессе профилактики обратитесь к мастерам СТО для оказания помощи.
Руль Лада Веста
1-4 это управление климат контролем и медиа системой, 2– Сигнал, 3– Руль
Руль на автомобиле Лада Веста регулируется по высоте и по вылету.
Лампа дальнего света
Применяемые на лада веста в качестве дальнего света Н1-галогенки надежны и оправдывают свою цену. Работа по их замене производится в отсеке двигателя. Чтобы снять крышку, закрывающую отсек с лампочкой в блок-фаре, достаточно повернуть ее влево. Штекеры, соединяющие электрику автомобиля с цоколем надо отсоединить. После необходимо осторожно вынуть фиксаторы осветительного прибора из пазов. Теперь старую лампу можно снять, а на ее место установить новую. Закрепляется конструкция в обратном порядке.
Под рулевые переключатели Лада Веста
Переключатели под рулём на автомобиле Lada Vesta служат для управления омывателем стекла и дворников, поворотников ,а также для управления светом.
Начнем с правого подрулевого переключателя. Основные функции – управление дворниками и омывателем лобового стекла. Управление:
Потянуть на себя – полить лобовое стекло водой, дворники сделают до трех взмахов (в зависимости от времени поливания водой)
Потянуть вниз – быстро очистить лобовое стекло, один цикл работы дворников
Переключить вверх на одну ступень (—) – прерывистый режим работы дворников с изменяемой интенсивностью. Интервал между взмахами дворников настраивается с помощью вращающегося колесика.
Переключить на две ступени вверх (1) – прерывистый режим работы дворников с малой скорость очистки стекла (большая пауза между взмахами дворников)
Переключить на три ступени вверх (2) – прерывистый режим работы дворников с высокой скорость очистки стекла (малая пауза между взмахами дворников)
Теперь левый подрулевой переключатель. Основная функция – управление поворотниками, освещением, фарами и фонарями. Управление: Потянуть вверх – включить правый поворотник;
Потянуть вниз – включить левый поворотник;
Повернуть кончик переключателя на одно деление – включить габариты;
Повернуть кончик переключателя на два деления – включить ближний свет + габариты;
Повернуть кольцо на одно деление – включить передние противотуманные фары;
Повернуть кольцо на два деления – включить задние и передние противотуманные фары;
Отжать переключатель от себя – включить дальний свет;
Потянуть переключатель на себя – кратковременно включить дальний свет (мигнуть дальним)
Последовательность действий при замене лампы дальнего света на Лада Веста
- перчатки;
- новая лампа дальнего света для Лада Веста (цоколь H1, мощность 55 Ватт);
- дополнительное освещение, если в этом есть необходимость.
Подробно о типах приборов освещения на Лада Веста в статье https://remont-avtovaz.ru/kakie-lampy-ispolzuyutsya-na-lada-vesta/.
Пошаговое руководство:
- Машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны, глушим двигатель, открываем капот.
- Лампа дальнего света на Лада Веста установлена в одном блоке с ближним светом и габаритами, они отделены друг от друга пластиковым разделителем.
- Проворачиваем защитную, герметичную крышку.
- Сжимаем фиксатор, отводим его в сторону.
- Отсоединяем колодку с проводами.
- Извлекаем лампу, вставляем новую.
- Собираем конструкцию вновь.
По аналогии заменяем элементы на левой фаре.
Водителю на заметку! Установку галогеновых ламп осуществляем в перчатках, чтобы не оставлять потожировых следов, которые способствуют потемнению колбы, преждевременному перегоранию нити накаливания.
Блок управления печкой (отопителем) и кондиционером Лада Веста
Управление печкой и кондиционером на Весте в принципе стандартное.
Левый регулятор – управление температурой подаваемого воздуха(Левый регулятор дополнительно имеет функцию включения кондиционера); Правый – регулирование воздушного потока; Кнопки по середине – установка направления потоков воздуха.
Лампы ДХО Lada Vesta: тип и маркировка
Штатно на «Лада Веста» в качестве ДХО устанавливаются двухконтактные лампы накаливания. Аналогичные осветительные приборы используются и при обозначении габаритов автомобиля. На устанавливаемых на «Ладу Весту» с завода лампочках ДХО отсутствует цоколь.
Виды ламп ДХО
На Lada Vesta лампы дневных ходовых огней, а также габаритов маркируются следующим образом – W21/5W. Штатные огни «Весты» излучают слегка желтый свет и заметны даже в яркую солнечную погоду.
К недостаткам ламп накаливания можно отнести увеличенное потребление электричества, это, в свою очередь, оказывает дополнительную нагрузку на генератор авто.
Кроме того, штатные лампочки могут выйти из строя при воздействии вибраций на дороге. Диодные огни лишены этих недостатков, поэтому владельцы «Лады Весты» достаточно часто меняют лампы накаливания на светодиоды.
Регулировка передних сидений на Лада Веста
Регулировка высоты и степени наклона передних сидений на Лада Веста происходит за счет трех рычагов.
Они расположены с внешней стороны. Два из них в горизонтально расположенной части сиденья, а один в вертикальной (спинке).
1-й рычаг (более длинный): при его нажатии вверх-вниз происходит регулировка сидений по высоте — это лифт сидений. 2-й рычаг: за счет него происходит регулировка наклона спинки.
3-й рычаг обеспечивает степень поясничного прогиба.
Стоит отметь, что на пассажирском сиденье рычаги 1 и 3 отсутствуют. Регулировка вперед-назад происходит за счет нижнего рычага, который расположен под сиденьем, с наружной стороны.
Замена ламп, находящихся внутри блок-фар
Оригинальные галогеновые приборы дальнего и ближнего света на ладе веста выделяются качественной сборкой, хорошим светом. Фары освещают всю дорогу спереди автомобиля и под некоторым углом по бокам. При их замене помните, что галогенки запрещается трогать руками. Все манипуляции проводят с перчатками на руках, а еще лучше, держась за цоколь. В остальном трудностей при замене лампочек, блок-фары, не возникает. Для этого даже не приходится снимать саму фару, бампер или производить сложные манипуляции.
Замена лампочек на передних фарах весты проблемой не станет даже для начинающего автовладельца lada vesta. Замену проводите, отключив «массу».
Откройте капот, подойдите к блок-фаре сзади. Можно увидеть 2 крышки ламп (ближнего и дальнего света). Откручиваются они очень просто, поворотом по часовой стрелке. Затем нужно отсоединить проводку и освободить патрон от пружинного фиксатора, вынуть патрон и произвести замену сгоревшей лампы. Лампу ДХО, указателя поворота и габаритного огня заменить гораздо проще. Для получения доступа к лампочке поверните патрон по часовой стрелке, после чего извлеките его. Сгоревшая лампа готова к замене. Сборка производится в обратном порядке. Теперь подробнее о всех типах ламп.
Пробка заливной горловины топливного бака Lada Vesta
Для доступа к пробке заливной горловины топливного бака открываем крышку лючка, расположенную на правом заднем крыле и отворачиваем пробку против часовой стрелки. Пробку от падения предохраняет гибкий поводок, соединенный с кузовом.
И снова здравствуйте!
Итак, ПТФ я полностью установил. Все работает, противотуманки горят. Осталось подсоединить проводок к блоку электроники для индикации включения ПТФ на приборке.
Тут все довольно просто. При заказе платы я попросил лишний пин
с проводком. Raiven-Tumen без проблем и доплаты положил его. Правда, не было уверенности, что он подойдет. Пин такой же абсолютно, как на контакты платы. Забегая наперед скажу — подошел)
Отключение ДХО при поднятии ручника Лада Веста
да нормально сидят. можно купить еще мини разъемы папы. они тоже бывают в продаже.
Добрый день! А есть возможность сделать через elm, ближний свет постоянно? Не пробывали?
@MikRSmile подождал 2 мин. Не заснула. 😟
пожалуйста. можете вкл и проверить не уходя 😉
@MikRSmile ух ты , 2 мин , но мне кажется это многовато. Буду тогда так включать. Спасибо. 🤝
на люксах через 2мин все потухнет.
Блок комфорта в защиту не уйдет?
Здравствуйте! хотел сегодня сделать как у вас на видео, но у меня нет в машине таких предохранителей. Более того, у меня нет и самих посадочных мест для них. Комплектация люкс февраль 21 года
значит у вас другой блок. ищите вашу распиновку предохранителей
Доброго времени суток! Спасибо за видео! Всё познавательно, подробно, понятно и не навязчиво. Про отключение ДХО. Собрал схемку. Машина 2019 года, предохранитель F12. Всё прекрасно работает, но при включении габаритов или света на приборке загорается лампочка ручника. Случаем не подскажете, может есть решение какое нибудь.
а все по схеме? не должно вроде обратно сифонить. но как вариант, подкинуть диод, чтобы в одну сторону шло напряжение, а назад нет.
Почему нормально замкнутое реле? Ручник поднят, минуса нет. Реле не срабатывает, есть разрыв. Проще использовать третий контакт на фишки приборке, синий провод, тянуть меньше, и проще, чем с ручника. Ещё диод правильней поставить
можно и так. у меня просто был провод прокинут 😊
Полезное видео. Но может быть это сделать от замка ремня безопасности ? Защёлкнул ремень- ДХО горят.
да можно и так, каждому свое. кто то скажет что не пристегнутый ездит.
Добрый день, Михаил. На 47и 50 предохранителях постоянное +12 В. Два реле потребляют 200-300мА,получается будут сажать аккумулятор.?
нее, главное реле отключает все через 2мин.
Привет. Во первых спасибо за видео. но для тех кто твердый как алмаз. скинь сыку на ELM приблуду как у тебя. у меня есть читалка и Torque через нее работает прекраско а вот ECU Tweaker к ней не цепляется
добрый день. нет уже ссылки на ЕЛМ.
в четверг будет новое видео, там может и ваша елм пойдет 😉
Михаил приветствую. А не пробовали понижать включения вентилятора системы охлаждения двигателя?
Градусов на 5 сделать по раньше.
@MikRSmile тот старый к линия. Новый читает и к линию и кан шину. Но в меню все убрали. В старом было много чего проверить затроил мотор. Поочередно катушки с него отключить можно было инайти какая свеча или катушка не работала. Баланс форсунок. Проверка вкл бензонасоса. Х.х. менять можно и т.д.
@Дмитрий Д я так полагаю проблема в кан шине.
@MikRSmile жаль.
Могли бы и новые юникомпы сделать , как те старые. С тем и же возможностями. И тогда на сто ненужно ездить. Наверно из этих соображений и не делают. Из старых штатов только XDM был с таким арсеналом. Но ео как то быстро и сняли с производства.
@Дмитрий Д ну через экутвикер этого не сделать увы.
Судя по схеме, можно пробросить управляющий минус из салона, а все релюхи установить под капотом в блок предов, врезавшись непосредственно в цепь (идущую к фарам) дхо и только дхо. Не думал об этом? Тогда даже габариты будут гореть и фары, когда нужно
@Afterday Project неа. 😊 там тоже все без резки.
@MikRSmile а в ручник тоже не врезался разве?
@Afterday Project врезка. вот что всех напрягает.
@MikRSmile ну врезка в линию 1 режима 1 лампы и аккуратное расположение релюшек в блоке под капотом всяк проще и прагматичней.
да это реально, но мне это не нужно, я просто показал простой способ зрителям.
Молодцы. Очень позновательня и со схемой)
Спасибо огромное! В данную пору года ДХО при прогреве реально напрягают. Спасибо ещё раз за очень дельный совет. С наступающим Новым Годом!👍👍👍
Добрый день! Скажите, а есть функция чтобы когда машина заведена и при открытии дверей (багажника) включалась аварийка. Знаю что есть на сигнализациях такая опция
не встречал такого.
Спасибо за видос! Но мне это не нужно, может кому это и зайдет, судя по коментам люди нуждаются, пусть пользуются. Михе лайкос за заморочки.
Так и не понял зачем на люксах "прерывать" 2 предохранителя, не хватает разве только ДХО? Или это чтобы наверняка? Кстати возможно ли принудительно выставить, чтобы при следующем запуске было автоматом выставлен режим рециркуляции (чтобы салон быстрее грелся при автозапуске)?
@Dmitry Ermakov понял. в своем доме живем просто. вышел завел, и зашел. 😊 через 2мин вышел и вкл печку. видел люди ставили электрический радиатор рядом с печным как на иномарках, но там придется ручками и колхозом.
@MikRSmile тут же желание чтобы рециркуляция при автозапуске была. Чтобы как раньше: двинул рычажок перед постановкой на охрану - при автозапуске и салон теплый и движок. А как сел - передвинул обратно. А сейчас либо полностью вырубать обдув(движок прогрет), либо минимум ( движок прогрет и чуток салон), либо ни движок, ни салон.
@Dmitry Ermakov да ладно. нажать кнопку 3сек 😊
@MikRSmile спасибо, жаль.
так как на люксе 2 предохранителя на ДХО
нельзя перенастроить климат
Добрый день. А подскажите если загорится чек, как с помощью этой елмки проверить на наличие ошибок?
добрый день я использую opendiag программу
Взял байковое одеяло и все😁
Я уж елм достал😅😅😅
Михаил подскажите какие лампы стоят на ближнем
это oslamp им уже лет 5 точно. ссылки нет увы.
А можно , чтобы при нажатии на омывайку, щетки делали не четыре взмаха и еще один контрольный, а например два. А то трут по сухому.
так если кратковременно потянуть то мало трут.
Недавно, меньше месяца, купил себе кросс св. У меня к вам такой вопрос. Я живу в Сибири, снега много. Уже. Раньше до Весты была Тойота, старая 2000 года. Так вот, когда выпадал снег, то на дворниках неизбежно намерзал снег, лёд. И была возможность остановить дворники, путем быстрого включения-выключения от места их "постоянного" пребывания на высоте 5-10 см от этого места. Что давало возможность, при включенном обогреве лобового стекла, обогревать дворники, таким образом в такую погоду плохую, дворники были более-менее в нормальном, рабочем состоянии. Есть ли возможность сделать так на Весте "Парковать" их чуть выше?
@MikRSmile нет, это не выход. Программно никак нельзя?
ну вам же чу чуть нужно.
@MikRSmile так если их снять и поставить чуть выше, то они могут заходить за лобовое стекло даже. Если я правильно понимаю.
@Karl Urban у светодиодов в этом минус. они не греют фару и на ней образуется лед. и светить будет куда попало. на счет дворников можно снять и переставить чуть выше.
Очень понятно и чётко схема.лайк за труды👍🤣 вспонился такой анекдот. :У очень одаренных детей.Буквы у,х,й находятся на одном кубике.
Здравствуйте очень полезные ваши ролики многое что сделал,но недавно решил поставить диодные лампочки на поворот а они моргают как бешеные. Нашел в интернете как Eso Goose через комп делал. Может сможете показать как это сделать через ecu tweaker
добрый день, так там те же пункты что и на компе.
@Густав Пермь не могу ответить. ☹
@MikRSmile от дилера СтарЛайн а39 , по стандарту ставят видимо
блин знать бы как у тебя установлена сигналка, может и придумали что нибудь. а так по факту можно сделать чтобы сигналка отключала реле света.
Так же крутилку света можно поставить в положение между дхо и габаритами, дхо гореть не будут
У меня работает на комфорте, но это опасно замыканием контакта, если вдруг не так поставите🔥, поэтому попробовал, но не рискую
ох. не работает это на люкс версиях.
Ах да. Миша пора переобуть автомобиль полностью.
Как и всегда молодцы. лайк.
А как насчёт активации функции складывания зеркал на вестах 2020 года? Или уже было. @?
у нас не было, так у нас и зеркала обычные.
А почему задние колёса на летней резине?
еще не успел переобуть автомобиль
😥😥а я то думал опять через телефон тык и п.. дык, а тут целый гемор который может обернуться таким бздецом, спасибо Миха за старание.
@И. Новиков ну каждому свое. попросили, я показал.
@MikRSmile а тут гет гемора тут сразу тушите свет
😂🤣.
знаете сколько людей через телефон наделали гемора? 😊😊😊
Нифига у вас снега припорощило😳 вроде южнее нас. 🤔
да было дело. за день насыпало. правда уже растаял полностью и теперь снова присыпает 😊
😍 супер! Как всегда после просмотра хорошее настроение 😍💋
А потом что-то пошло не так - это про мой случай . Реле не отключаются ни через 2 , ни через 15 минут . Автозапуск не может быть тому виной ?
Большое спасибо Михаил , буду пробовать в сравнении на авто без автозапуска .
ХМ. ну смотря как подключен автозапуск.
Все супер , но без дополнительного выключателя реле остаются под питанием(или я чего напутал) будет садить аккумулятор при длительной стоянке .
через 2мин главное реле Выкл и питание с этих релюшек уйдет.
Здравствуйте! Скажите, давно интересует, а есть возможность через подобные вмешательства настраивать включение подогрева руля, сидений и лоб.стекла при автозапуске? Чтобы садясь в автомобиль иметь не только тёплый салон. Спасибо!
@Andrey Kesado-Alonso посмотрю, не помню точно.
@MikRSmile спасибо! А такой ещё вопрос. А можно програмно уменьшить частоту срабатывания зад.дворника? Не просто выкл при заднем движении, как Вы в одном из роликов показывали. А то слишком часто рубит и, даже когда дождь, так часто, как это зачастую нужно на лобовом, сзади это не нужно. Спасибо!
@MikRSmile о! А это в каком видео? Напомните ссылкой. Видимо пропустил. Спасибо!
ну это да, либо делать как сделано у меня, чтобы ключ вытаскивался и авто закрывалось.
Как говорится - наверное, кому-нибудь это нужно:)
У меня ДХО подключены через два реле к габаритам, проводу 15 (зажигание), и ближнему свету. Он же у меня и дальний, т.к. стоят биксеноновые линзы. При включенном зажигании и габаритах включаются ДХО. При включенни ближнего они гаснут. Если подключиться не к 15 проводу, а к проводу от генератора, который идет на реле контрольной лампы, то ДХО будут включаться только при включенном двигателе. Почему нужно тушить ДХО при включении ближнего, думаю, всем понятно - они сильно слепят в темное время на близком расстоянии попутные и встречные ТС. А у меня еще и бусик, который будет светить как днем в салон машины впереди меня:) У ближнего есть граница.
А с ручником не вижу смысла заморачиваться. Если слепит кого-то во дворе при прогреве, я просто выключаю габариты и греюсь в темноте.
ну тоже хорошее дело. ну каждому свое. меня просили, я показал.
А слабо всё это проделать с elm 327?)))
@Молодой парашютист ну я пытался, но увы не как это не сделать. не идут проводочки к блокам чтобы с елм сделать.
Отключение ДХО при поднятии ручника Лада Веста
Сергей Аверин
Наконец сделал тоже самое, спасибо за видео. Только у меня при поднятом ручнике только дхо не работает, габариты, ближний, все работает. Веста август 2018, не люкс
Сергей Аверин
А хорошо сидят обычные разъемы "папа" в гнезде предохранителя мини? Хочу себе так же сделать, один из вариантов взять мини предохранитель, обломать нить и припаяться к клеммам
Sergey Iliushik
Добрый день! А есть возможность сделать через elm, ближний свет постоянно? Не пробывали?
Денис Шамыкаев
Блок комфорта в защиту не уйдет?
Николай Алексеев
Здравствуйте! хотел сегодня сделать как у вас на видео, но у меня нет в машине таких предохранителей. Более того, у меня нет и самих посадочных мест для них. Комплектация люкс февраль 21 года
Евгений Федоров
Доброго времени суток! Спасибо за видео! Всё познавательно, подробно, понятно и не навязчиво. Про отключение ДХО. Собрал схемку. Машина 2019 года, предохранитель F12. Всё прекрасно работает, но при включении габаритов или света на приборке загорается лампочка ручника. Случаем не подскажете, может есть решение какое нибудь.
Сергей Аверин
Почему нормально замкнутое реле? Ручник поднят, минуса нет. Реле не срабатывает, есть разрыв. Проще использовать третий контакт на фишки приборке, синий провод, тянуть меньше, и проще, чем с ручника. Ещё диод правильней поставить
FiL MuR
Полезное видео. Но может быть это сделать от замка ремня безопасности ? Защёлкнул ремень- ДХО горят.
Almrobert
Добрый день, Михаил. На 47и 50 предохранителях постоянное +12 В. Два реле потребляют 200-300мА,получается будут сажать аккумулятор.?
Андрей Викторович Сухорутченко
Привет. Во первых спасибо за видео. но для тех кто твердый как алмаз. скинь сыку на ELM приблуду как у тебя. у меня есть читалка и Torque через нее работает прекраско а вот ECU Tweaker к ней не цепляется
Дмитрий Д
Михаил приветствую. А не пробовали понижать включения вентилятора системы охлаждения двигателя?
Градусов на 5 сделать по раньше.
Afterday Project
Судя по схеме, можно пробросить управляющий минус из салона, а все релюхи установить под капотом в блок предов, врезавшись непосредственно в цепь (идущую к фарам) дхо и только дхо. Не думал об этом? Тогда даже габариты будут гореть и фары, когда нужно
Сергей Дубай
Молодцы. Очень позновательня и со схемой)
Old Stark
Спасибо огромное! В данную пору года ДХО при прогреве реально напрягают. Спасибо ещё раз за очень дельный совет. С наступающим Новым Годом!👍👍👍
артем игнатков
Добрый день! Скажите, а есть функция чтобы когда машина заведена и при открытии дверей (багажника) включалась аварийка. Знаю что есть на сигнализациях такая опция
Евгений М.
Спасибо за видос! Но мне это не нужно, может кому это и зайдет, судя по коментам люди нуждаются, пусть пользуются. Михе лайкос за заморочки.
Dmitry Ermakov
Так и не понял зачем на люксах "прерывать" 2 предохранителя, не хватает разве только ДХО? Или это чтобы наверняка? Кстати возможно ли принудительно выставить, чтобы при следующем запуске было автоматом выставлен режим рециркуляции (чтобы салон быстрее грелся при автозапуске)?
Артем Дмитриев
Добрый день. А подскажите если загорится чек, как с помощью этой елмки проверить на наличие ошибок?
Системы управления СУ 21129 Лада Веста
Ранее мы писали, что с июля 2020 года АвтоВАЗ сменил поставщика воздушных фильтров двигателя Lada Vesta. Однако заменой фильтра это не ограничилось. Вместе с другим фильтром на семейство автомобилей Lada Vesta завод начал устанавливать новую систему впуска двигателя. Официальных заявлений о том, с какой целью это было сделано нет. Автолюбители попробовали самостоятельно разобраться в причине изменения конструкции.
Штатный коллектор(ресивер) – артикул и цена
Модуль выпуска не продается в сборе, его придется собирать самостоятельно из:
Проверка заслонок печки
Фильтр салона Весты размещен над лопастями узла. Работа фильтрующего элемента заключается в сборе пыли, мусора, попадающих с улицы. Не исключено проникновение этих частиц внутрь вентилирующего устройства. Листья или камушки начинают вращаться внутри крыльчатки – вентилятор шумит.
- Чтобы его почистить, нужно сделать доступ к нему свободным;
- Для этого снимаем бардачок, вынимаем фильтрующий элемент;
- Теперь, с правой стороны корпуса печи находим механизм. Зажимаем лепесток, расположенный вверху, поворачиваем крыльчатку против часовой стрелки, вынимаем моторчик;
- Чистим мотор салфетками, ватными палочками. Одна из причин медленно работающего механизма – плотный слой пыли на стенках;
- Устанавливаем агрегат на место, собираем пластик салона.
Если вентилятор Лады не дует совсем – причиной может быть перегоревший предохранитель. Тогда ничего вам разбирать не нужно, достаточно заменить элемент цепи в блоке управления предохранителями.
Как вы уже знаете, воздух в салон Лады Весты нагнетается электровентилятором через воздуховоды. Можно было бы гнать воздух напрямую, не используя воздушных патрубков. Однако, тогда невозможным бы стало регулировать скорости, направления воздушных потоков. Для упорядоченного движения воздушных масс используется заслонка распределения потоков воздуха, которая стоит между вентилятором и выходом из воздуховода. Последних на торпедо несколько, соответственно и заслонок столько же.
Основные неисправности ресивера на Лада Веста
Многие владельцы Лада Веста CNG сообщают о неисправности модуля впуска. Это касается Вест с ГБО, работающем на метане. Обнаружилось, что в штуцере отбора разряжения в модуле впуска нет сквозного отверстия. Владельцев приглашают к официальному дилеру, чтобы пройти проверку на наличие этой неисправности, провести ремонт и оформить доработку документально. После визита, как отмечают владельцы CNG, динамика разгона возросла, а на холостом ходу обороты перестали «скакать».
Владельцы Лада Веста без ГБО пожаловались на шланг пневматического привода заслонок впускного коллектора. Он быстро трескается, а при замене ставят точно такой же. Проблема решается тем, что вместо оригинальных шлангов на Весту ставят шланги для классики «Жигулей».
Выпускной коллектор, наполняясь выхлопными газами, постоянно нагревается. Это затрудняет расположение двигателя и системы впуска рядом с модулем выпуска. Катализатор, участвующий в очистке, очень сильно «страдает» не только из-за постоянного нагрева, но и из-за ошибок работы двигателя «загрязнениях» в топливе, которым «питается» автомобиль.
Как работает печка
- Маленький радиатор салона патрубками соединен с системой охлаждения мотора, именно от него идет тепло, с него начинает работать печка;
- Тепло, полученное от радиатора, разгоняется по кабине электровентилятором, нагнетающим воздух соплам воздуховодов;
- Резистор (РЧВ) задает темп работы электрического вентилятора;
- Воздушный салонный фильтр установлен на выходе электровентилятора;
- В воздуховодах установлена заслонка, которая контролирует поток поступающего к пассажирам воздуха;
- Моторедуктор двигает заслонку распределения потоков воздуха соответственно поставленной задаче;
- А задачи раздает блок управления отопителем (печкой) и, при наличии, кондиционером. Под руководством блока САУКУ (блок управления отопителем и кондиционером) находятся вентилятор, редуктор, различные датчики отопителя.
От отопителя Лада Веста в сторону стекол, сидения и пола направлены воздуховоды. Регулировка воздуха в различных направлениях осуществляется центральными дефлекторами. Мощность тепла контролируется колесиком на отопительном приборе.
Тольяттинский завод по-новому подошел к обогреву нижней части салона автомобиля. Теперь сопло воздуховода расположено прямо над ступней правой конечности, а не сбоку, как раньше.
В зависимости от комплектации различается порядок управления печкой.
- Для «Классик» (без кондиционера) – левый регулятор ответственен за температуру воздуха, а правый – изменяет направление.
- Комплектация «Комфорт» имеет кондиционер. По сравнению с базовой версией здесь добавлена функция включения циркуляции.
- Для «Люкс» разработчики установили климат-контроль. Посредством режима Defrost MAX кондиционер включается самостоятельно. Также эта функция позволяет обогревать стекла и боковые зеркала.
- Радиатор отопителя посредством резиновых патрубков соединен с магистралью системы. Тепло, излучаемое ДВС, передается системе отопления.
- Радиатор системы отопления распределяет тепло по салону машины электровентилятором.
- Предустановленный резистор в режиме онлайн регулирует темп вращения вентилятора.
- Воздушный поток проходит циркуляцию, очистку сеткой, салонным фильтром (см. схему).
- С помощью установленных заслонок водитель и пассажиры регулируют поток воздуха, поступающий к ним.
- Моторедуктор вращает заслонку, основываясь на показаниях регулятора, датчиков отопителя.
Как снять и установить впускной коллектор на Лада Веста
Снимая деталь на Весте, нужно помнить, что автомобиль все еще находится на гарантии, и любое самовольное изменение конструкции может послужить отказом в гарантийном ремонте.
Тем не менее, если Вы готовы к действиям, придерживайтесь инструкции:
- Каждый шланг крепится хомутом, их придется ослабить отверткой затем снять. Будьте готовы к тому, что часть из них нужно будет поменять – чтобы шланги крепче держались;
- Поставьте Весту на смотровую яму (подъемник тоже подойдет). Затяните ручник;
- Уберите минусовую клемму с АКБ, а потом, экран модуля впуска справа от двигателя;
- Отсоедините верхний шланг вентиляции картера от патрубка крышки головки цилиндров;
- Снимите шланг впускной трубы;
- Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов;
- Уберите трубку вентиляции картера.
Отсоедините переднюю и промежуточную трубки топливного трубопровода, снимите пластмассовую белую скобу. Снимите колодку проводов с разъемов датчика коленвала, датчика давления, температуры воздуха, клапана заслонки трубы и дроссельного патрубка.
Если двигатель 29-й:
- Снимите жгут проводов отведя его в сторону;
- При помощи 10 головки, потребуется снять три гайки, крепящие дроссельный патрубок, снять сам патрубок с впускного коллектора;
- Открутите 13 болтов крепления защиты двигателя — демонтируйте ее;
- Отверните винт крепления трубки направляющей указателя уровня масла к модулю впуска и снимите конструкцию в сборе;
- Демонтируйте нижний шланг вентиляции картера;
- Аккуратно достаньте ремень привода навесных агрегатов;
- Головкой на 13 отверните гайку, крепящую клемму жгута проводов к генератору, отсоедините колодку проводов;
- Отверните болт, крепящий минусовую клемму головкой 13, отведите ее в сторону;
- Сам кронштейн снимите при помощи головок на 13 и на 17;
- С датчика фаз снимите колодку проводов, отведите ее в сторону;
- Раскрутите 3 контрящие шайбы на крепеже дополнительного глушителя, достаньте его и прокладку фланца. Демонтируйте кронштейн крепежа головкой 18;
- Отверните три гайки, два болта и шайбы крепления детали, слегка приподнимите мотор, достаньте коллектор.
Активация функций через ELM327 и ПО Ddt4all
- 4-х контактное реле (артикул: 75.3777).
- Провода.
- Разъем для установки дополнительного предохранителя (есть в каталоге Алиэкспресс).
- Разъемы, которые одеваются на предохранитель.
- 85 контакт — это «минус» с ручника (под ручником стоит размыкатель на «-»), тянем провод от размыкателя до реле.
- 86 контакт — это постоянные 12 В (можно взять с прикуривателя).
- 30 контакт — это 12 В с предохранителя ДХО.
- 87 контакт — это плюс от реле, который следует подключить во второе гнездо предохранителя ДХО.
То есть, при подключении реле предохранитель ДХО из монтажного блока удаляется и устанавливается в колодку схемы.
В итоге, при поднятом ручнике будет выключение ДХО. Снимаем машину с ручного тормоза — ДХО включаются.
Преимущество данной схемы подключения в том, что в любой момент (например, во время визита официального дилера) можно убрать провода из разъемов монтажного блока и на их место вставить штатный предохранитель.
Показать / Скрыть текст
На Лада Веста в комплектации «Люкс» управление ДХО выполняется при помощи дополнительного блока кузовной электроники (EMM или блок комфорта), который находится за бардачком.
Схема №1: ДХО работают только в режиме левого подрулевого переключателя — «AUTO». Чтобы отключить ДХО следует установить переключатель в положение — «0».
Схема №2: ДХО отключены, пока есть масса на доп.канале автосигнализации или пока поднят ручник (в зависимости от подключения).
Следует запрограммировать дополнительный канал автосигнализации:
- минус появляется после запуска двигателя, и машина стоит на охране.
- минус пропадает после отпускания ручника.
Соответственно, после опускания ручника ДХО начинает работать в штатном режиме.
Все подключения производятся на блоке EMM:
- Точки 1 и 2 (разорваны). Точки 3 и 4 (разорваны).
- Разорванные провода: S1-C1 и S1-C2 на схеме — питание на лампы ДХО.
- Точка 5 (контакт S2 D15 на схеме).
Напомним, есть более простой способ отключить ДХО без вмешательства в проводку. Владельцы автомобилей без ДХО могут установить их самостоятельно.
В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.
Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.
Владельцы Гранты и Калин в комплектации «Люкс» утверждают, что на их автомобилях частоту работы дворников можно регулировать. Для этого нужно сделать один взмах щетками (без фиксации рычага), подождать пока ветровое стекло не станет грязным, и включить работу дворников в первое положение. Щетки будут работать с той той паузой, которую настроили.
Функция задержки выключения света фар (на иномарках эта опция называется «Follow Me Home» или «проводи меня домой») позволяет после остановки двигателя гореть фарам некоторое время, освещая владельцу дорогу до дома. Это штатная опция есть в некоторых комплектациях Lada Kalina и Lada Granta.
Подробно о ней мы рассказывали ранее. На Lada Vesta и Lada XRAY ее нужно активировать (см. ссылки в конце статьи).
На Lada Granta и Lada Kalina можно выбрать один из двух режимов закрытия автомобиля:
- При нажатии на кнопку брелока открываются все двери.
- При нажатии на кнопку брелока открывается дверь водителя, при повторном нажатии — все остальные двери.
Чтобы сменить режим открытия нужно включить зажигание (не заводить двигатель), нажать и удерживать 1 и 2 кнопки брелока одновременно до появления звукового сигнала.
СМ. все функции с ELM327.
p.s. статья будет дополняться по мере появления новых особенностей.
А какие секретные функции у LADA знаете вы?
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..
- Краш-тесты на АвтоВАЗе — 80% из них виртуальные
- Установка дополнительных (верхних) задних фонарей на Ладу Ларгус
- Как изменились условия гарантии на автомобили LADA за 3 года
- Какой бензин заливать в Лада Веста (опрос и тесты)
…предназначен для обогрева салона машины. Печкой активно пользуются также при дожде или в стужу.
Активируют отопитель также при необходимости быстро убрать запотевания стекол или согреть пассажиров. В комплектации «Люкс» машина дополнительно оснащена кондиционером, который создает благоприятную температуру для человека.
Наиболее частые неисправности радиатора печки Лада Веста: течь, шум вентилятора, вибрация мотора. Процесс замены не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.
Принципиальных изменений в управлении системой кондиционирования и вентиляции не произошло. И все же вы можете заметить несколько новых клавиш.
Читайте также: