Опель корса как снять руль
Рулевое управление Опель Корса
12.4.1 Рулевое управление
Рулевое управление Снятие и установка рулевого колеса Снятие Приведенные ниже указания относятся только к рулевым колесам без подушек безопасности. Из соображений безопасности снимать подушку безопасности следует на СТО. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод о.
12.4.2 Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Снятие и установка наконечника рулевой тяги В наконечниках рулевых тяг нарезана как правая, ток и левая резьба. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Пометьте положение передних колес по отношению к их ступицам, чтобы сбалансированное колесо можно было затем установить в его прежнее пол.
12.4.3 Снятие и установка резервуара жидкости ГУР
Снятие и установка резервуара жидкости ГУР ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните стяжной болт (1) держателя резервуара жидкости ГУР. Стяжной болт и хомуты держателя резервуара жидкости ГУР Снимите держатель. Если резервуар снимается только для освобождения места, отведите его в.
12.4.4 Удаление воздуха гидравлического тракта ГУР
Удаление воздуха гидравлического тракта ГУР Воздух из гидравлического тракта ГУР следует удалять после вскрытия тракта. Насос ГУР не должен работать всухую. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При остановленном двигателе снимите крышку резервуара. Заполните резервуар до нижней отм.
12.4.5 Снятие и установка насоса ГУР
Снятие и установка насоса ГУР Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите корпус воздушного фильтра и рукав воздухозаборника. Снимите V-образный ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Отсоедините напорную и возвратную гидравлические линии от насоса ГУР, заранее под.
12.4.6 Углы установки колес
Углы установки колес Общая информация Углы установки задних колес устанавливаются на заводе-изготовителе и в число подконтрольных параметров не входят. Углы установки передних колес определяют геометрию положения последних относительно подвески автомобиля и дорожного покрытия. Нарушение.
12.4.7 Снятие и установка рулевой тяги
Снятие и установка рулевой тяги Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите наконечник рулевой тяги. Отсоедините оба хомута и снимите кожух с рулевой тяги. Рулевая тяга Выверните рулевую тягу из рулевого механизма, удерживая зубчатую рейку гаечным ключом. Выворачивание рулево.
секретки на Opel Corsa D
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")
Opel Corsa. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Неаккуратная езда является одной из основных причин. Особенно, если это происходит по неровным поверхностям, когда автомобиль на большой скорости попадает в яму и. Если слышен стук, то вероятнее всего сильно поврежден центральный зуб.
Также постукивание может быть следствием недостаточно крепкого соединения нижнего фланца, кронштейна или рулевого механизма. Чтобы точно определить причину, необходимо обратиться за помощью к специалистам, которые оперативно проведут диагностику.
Диагностика неисправности рулевой рейки Диагностировать проблемы с рулевой рейкой может сам водитель, осуществляя движение на своем автомобиле. Мы уже говорили о том, какие признаки износа у этого узла, поэтому наличие их будет для человека первым тревожным звонком, после которого замена рулевой рейки опель корса необходимо обратиться в автосервис для более детальной диагностики.
Специалисты замена рулевой рейки опель корса сервиса проведут ее оперативно и качественно, используя современные методы диагностики. Условно, диагностику в автосервисе можно разделить на два типа: Диагностика на смотровой яме Инструментальная диагностика Первичный осмотр заключается в следующих манипуляциях: Вращение руля в разных направлениях. Если во время этой процедуры слышатся стуки в шлицах кардана, которые стыкуют валы рулевой рейки и руля, то это является следствием износа рейки.
Вот замена рулевой рейки опель корса все что входит в данный ремкомплект. Ну а теперь приступим к самому процессу разборки. В помощь были призваны указанные выше ссылки, а также книжка Третьего Рима с зеленой машинкой. В принципе, процесс разборки там описан полностью, только в книжке подрамник снимается полностью, а нам этого делать не. Ставим машину на ручник и передачу, подкладываем упоры под задние колеса. В салоне блокируем руль, снимаем обшивку рулевой колонки, вытаскиваем воздуховод и откручиваем промежуточный валснимаем.
Руль после отсоединения промежуточного вала сильно 1 и более оборотов в одну сторону не крутить так как возможен обрыв шлейфа подушки. Далее подвязываем радиатор.
Поддомкрачиваем машину, снимаем передние колеса. Ставим машину на подставки.
Далее откручиваем стойку стабилизатора и снимаем. Затем откручиваем гайку на рулевом наконечнике и ставим приспособление для выпрессовкии снимаем тягу.
Аналогичную работу проводим с другой стороны. После этого вытаскиваем 3 клипсы крепления переднего бампера к подрамникудля этого вытаскиваем из центра клипсы стопор, а затем саму клипсу.
Откручиваем правый брызговикон держится на трех саморезах и одной клипсе. Снимаем его, чтобы не мешал. Далее откручиваем приемную трубу от катколлектораоткручиваем переднюю подушку двигателявытаскиваем болт. Далее откручиваем 2 болта задней замена рулевой рейки опель корса двигателя и снимаем.
Рулевая рейка Опель Корса Д: причины неисправности, диагностика и ремонт
Двигатель остается висеть на замена рулевой рейки опель корса подушках. Вытаскиваем стопорную шайбу и две втулки на механизме переключения передач. Фото к сожалению не сделал. Подвязываем приемную трубу и снимаем резинки с крепления резонатора. Следим затем, чтобы не натягивался провод от датчика кислорода. Если я правильно понял, есть бинты стерильные, бинты эластичные, ожоговые компрессы, термоодеяло, перчатки стерильные, пластыри и какие-то салфетки.
Ну и ножницы, которые на фото.
Короче, аптечка клевая! Положительные впечатления: Дребезг на кочках пропал.
Замена рулевой рейки опель корса
Я до конца не верил, замена рулевой рейки опель корса дело во втулке, ибо старая втулка сидела очень плотно, да и вал вроде не люфтил в ней, когда я его руками дергал, но, тем не менее, дребезг правда пропал. Теперь слышно, как резина на кочках шумит, а раньше было слышно все, что угодно, кроме резины.
В процессе ремонта проверил все шаровые соединения — люфтов нет, пыли нет, смазка. Надо с водительской стороны тоже проинспектировать все это дело!
Рулевая рейка Опель Корса Д: причины неисправности, диагностика и ремонт
Проблемы с рулевой рейкой Опель Корса Д сказываются на комфорте и безопасности вождения автомобиля. Если на секунду представить, что в устройстве машины отсутствует рулевая рейка, то обычный поворот руля требовал бы от водителя недюжинных усилий. Но бывают такие случаи, когда рулевая рейка выходит из строя, что может быть вызвано повышенными нагрузками, либо недостаточным вниманием со стороны самого водителя. Здесь уже не обойтись без квалифицированной помощи, которую предоставляет наш автосервис.
Признаки неисправности
Если рулевая рейка Корса Д выходит из строя, то симптомом неисправности будет являться стук, исходящий из-под передней оси. Когда проблема не явная, стук может быть незаметным для водителя, либо проявляться на неровной дороге.
Помимо стука, неполадка может проявляться в следующем:
- Руль вращается с некоторым затруднением в обе стороны. Во время вращения руля также может быть слышен свистящий звук
- Руль может туго вращаться в одном или в двух направлениях при температуре жидкости гидроусилителя руля менее 30 градусов. После прогрева жидкости до 50 градусов, управление приходит в норму
- Поворот руля не соответствует повороту колесной базы, что проявляется в виде «бросания» автомобиля в разные стороны при высокой скорости
- Ощущение вибрации в рулевой колонке, когда руль находится по центру
- Может фиксироваться снижение уровня ГУР, либо появление ее на пыльниках
- Рулевая колонка не возвращается в первичное положение после поворота в сторону
- Руль может поворачиваться произвольно при езде, вне зависимости от водителя
Естественно, всем этим проблемам в управлении способствуют определенные причины, о которых мы сейчас поговорим.
Рулевая рейка Опель Корса Д: основные причины поломки и износа реек
Рулевая рейка является надежным узлом транспортного средства, но при определенных условиях она может достаточно быстро выйти из строя. Вот основные причины этого:
- Неаккуратная езда является одной из основных причин. Особенно, если это происходит по неровным поверхностям, когда автомобиль на большой скорости попадает в яму и т.д
- Наезд колесом на различные выступы, препятствия, бордюры и прочее
- Если руль находится повернутым в какую-нибудь сторону до упора, а водитель делает при этом ускорение, то это также может стать следствием износа узла управления
Есть и более конкретные причины появления признаком износа рулевой рейки. Если слышен стук, то вероятнее всего сильно поврежден центральный зуб. Также постукивание может быть следствием недостаточно крепкого соединения нижнего фланца, кронштейна или рулевого механизма.
Диагностика неисправности рулевой рейки
Диагностировать проблемы с рулевой рейкой может сам водитель, осуществляя движение на своем автомобиле. Мы уже говорили о том, какие признаки износа у этого узла, поэтому наличие их будет для человека первым тревожным звонком, после которого ему необходимо обратиться в автосервис для более детальной диагностики.
Специалисты нашего сервиса проведут ее оперативно и качественно, используя современные методы диагностики. Условно, диагностику в автосервисе можно разделить на два типа:
- Диагностика на смотровой яме
- Инструментальная диагностика
Первичный осмотр заключается в следующих манипуляциях:
- Вращение руля в разных направлениях. Если во время этой процедуры слышатся стуки в шлицах кардана, которые стыкуют валы рулевой рейки и руля, то это является следствием износа рейки.
- Износ крестовины кардан может быть выявлен с помощью специального рычага, которым зажимается крестовина в месте локализации. В это же время осуществляется вращение руля и, если стук отсутствует при зажатии, а появляется при ослаблении рычага, то налицо износ.
- При необходимости, может быть применена инструментальная диагностика с помощью динамометра-люфтомера. Для проведения диагностики нужно приподнять ведущий мост транспортного средства на подъемнике. Затем нужно установить колесную базу в прямом положении. Сам прибор фиксируется на руле, после чего исследуется сила трения во всем устройстве рулевого управления.
Регулировка рулевой рейки
Регулировка рулевой рейки может помочь избавиться от многих проблем с управлением автомобиля, включая нестабильное положение машины при поворотах, тугость руля при вращении и отсутствие усилия при поворотах рулевой колонки в одну или две стороны.
Сама процедура регулировки представляет целую совокупность процедур, начиная от установки зазора с помощью регулировочного винта, расположенного в торцевой крышке, и заканчивая заменой сальников и пыльников рулевой рейки. Именно поэтому, все процедуры должны проводиться исключительно в стенах автосервиса, ведь в условиях обычного гаража произвести все это не представляется возможным.
Как проходит ремонт рулевой рейки Опель Корса Д?
Если говорить о ремонте рулевой рейки Корса Д, то первым делом специалисты автосервиса снимают данный узел с автомобиля для дальнейшего разбора на составляющие. Состоит он из нескольких составляющих:
- шток
- торсионный вал
- вал распределителя
- поджимная втулка
- правая втулка
- сальники и сам корпус
После разборки все детали очищаются от грязи, масла и продуктов износа. Затем детали обезжиривают. На специальном токарном станке производится шлифовка штока и вала распределителя, что позволяет удалить следы коррозии.
Вообще, ремонт рулевой рейки Опель Корса осуществляется разными способами, в зависимости от того, какая деталь была изношена. Вот несколько таких процедур:
- Ремонтные действия могут заключаться в замене колец уплотнения в распределителе, либо замене сальников.
- Если на рулевом валу присутствуют следы коррозии, то его поверхность надо отшлифовать на станке. Далее вал наращивается специальным мягким материалом для придания нужного объема. Затем поверхность покрывается хромом, после чего происходит полировка. Данные манипуляции направлены на возвращение прежнего размера валу.
По завершении всех процедур, собранная рулевая рейка проверяется на специальном гидравлическом стенде. Это необходимо для проверки работоспособности и отсутствия течи.
Советы автолюбителей
Многие опытные автолюбители, которые действительно обладают достаточным уровнем теоретических и практических знаний, советуют проводить ремонт подобного рода автомобильных узлов в специализированных автосервисах. Особенно это относится к новичкам, неправильные действия которых могут стать следствием следующих проблем:
- Неправильная регулировка узла может привести к износу подшипников и шарниров, что приводит к невозможности дальнейшего ремонта.
- Результатом неправильных действий может быть протечка жидкости ГУР.
Заключение
Как мы видим, в Опель Корса, рейка, ремонт которой представляет собой целую совокупность последовательных действий, имеет огромное значение при движении автомобиля. Поэтому ее ремонт желательно доверить профессионалам. Самостоятельный ремонт и регулировка может быть осуществлена водителем самостоятельно, но тогда никто не может дать ему гарантию дальнейшей стабильной работы проблемного узла.
Opel Corsa D Ремонт ЭУР, замена подшипников, вибрирующие стуки в районе руля, вибрация на руле при 1
И все? Значит у меня так же, а какие там подшипники использовал? Какой ращмер их?
У меня такая же проблема спасибо за информацию
всё чётко рассказал.
Красавчик отличная работа 👍✊
Женя привет! Подскажи эта и есть рулевая рейка?
@Владимир R не за что
@Евгений Иванов Ясненько. По братски спасибо!
@Владимир R запчасти разные, нужно покупать качественную германию, хоть и не оригинал. А вообще так трудно сказать, нужно видеть и щупать автомобиль.
@Евгений Иванов Женя осенью поставил всё новое. Дальше 2000 не на котал.
@Владимир R наконечники или рулевые тяги.
Думаю у меня та же проблема! Спасибо за труд!
Скіжіть будь ласка який номер подшипника ? Дякую
Я в видосе говорил какой там подшипник, номер его там есть, я на память не помню.
Мне не помогло,как гремела так и гремит,всем ещё может быть проблема.
Наконечники, тяги рулевые, рейка разбита возможно.
Отличная работа, Жень. Лайк !
Все сделал по видосу, два дня поездил,все было круто. Спустя два дня загорелся руль с восклицательным знаком,на панели, и все руль дубовый. Ошибки выдает с0545. И с 0460. Не нашел ни одного описания нормального по ошибкам этим, чё делать теперь непонятно)
Похоже на датчик угла поворота руля
@Антон Дубивский надо разбираться, как правило бывает такое, что 2 проблемы или несколько разом вылазят.
Странно,что два дня поездил,после сборки и никаких ошибок
Скорее всего концевики, контакты, подошло время, сте, ение обстоятельств. Или может задел чего нибудь при разборке, сборке.
При снятии двигателя сломался пластиковый демпфер. Кто как снимал?
Шикарный контент, спасибо! Ничего лишнего!!
Снял также,заменил подшипники. но к сожалению руль сам начал крутить на право при заводе двигателя. подскажите что делать.
Нужно датчик положения руля чистить,
Если вдруг,кто-то решит заменить подшипники по этому видео, подсказываю, руль снимать совсем ненужно, 1- снимаем клемму АКБ. 2-снимаем кожух за рулём и проводку. 3- два болта крепления колонки к торпеде и тянем руль, он снимется легко с вала. Далее уже отдельно снимаете эур по видео. И не торопитесь менять оба подшипника, сняв движок эура пошатайте сам шток в колонке. Мой опыт таков: заменив оба подшипника, руль стал туговат, сильнее отдаёт в руль все неровности дороги, у движка похоже тоже есть своя калибровка, потому что стал слышать,как он там работает, буду снова всё разбирать( Корса Д) Прошел месяц,итог: заменил ещё раз подшипники,использовал спецсмазку для усилителей руля,на основе силикона, хватает на пару дней,затем снова дребезг, похоже дело в выработке на зубцах шестерни большой пластмассовой, буду пробовать паяльником подплавить , к слову пробег на Корсе больше 170тыщ. Скорее всего придётся искать эур с разборки и с более свежей машины.
А руль не поворачивался при заводе?
Здорова друг. Весь эур разобрал, а там поломка шестерня пластмассовая.(зубчики) Двигатель Z10XE. Шестерню не нашол. Сборе менят дороговато. Посеветуй друг. С.у. С. Алматы.
Странно, все разобрал, и не пришлось датчик выставлять по усилию, магия какая то. У меня сейчас если фишку желтую отрубить и еще два штекера, то руль точно потянет в какую нибудь сторону.
Как разблокировать руль: 5 шагов
Автомобилисты, только недавно сдавшие на права и не имеющие за плечами достаточного опыта, представьте себе такую картину: выходите вы утром к своему автомобилю, снимаете его с сигнализации, садитесь и с полной уверенностью, что все пойдет по обычному сценарию (десятки раз до этого все же было хорошо), вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его, и… ничего не происходит!
Ключ не может провернуться в замочной скважине, а рулевое колесо не сдвигается ни влево, ни вправо. Вот так дела! Что же делать?
И действительно, «что делать?!» — это первый вопрос, который возникнет в голове малоопытного автомобилиста. Что-то явно сломалось! Возможно, личинка? Что-то заело/примерзло/ключ погнулся? Настроение испорчено на весь день — сегодня придется ехать на работу или по другим делам своим ходом, да еще и с машиной разбираться.
Не стоит преждевременно паниковать. На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Ведь, вероятнее всего, никакой поломки нет, просто сработала штатная блокировка рулевого колеса: встроенная функция безопасности во многих автомобилях (малоэффективная против настоящих угонщиков). Сейчас объясним, что делать, если это произойдет.
Что такое штатная блокировка руля?
Существуют разные типы замков руля, грубо их можно разделить на две крупные категории:
Нештатные блокираторы рулевого вала. О них мы сегодня говорить не будем, отметим лишь то, что устанавливаются они как доп. опция по желанию владельца за дополнительную плату. Если вы приобретаете б/у автомобиль, не лишним будет спросить, установлен ли такой блокиратор на руль, или КПП, или на педальный узел…
Штатная блокировка руля (сегодня короткий разговор о ней). Стоит, пожалуй, на всех автомобилях — от «Копеек» ВАЗ 2101 до новейших иномарок. Грубо говоря, штатная блокировка расположена в рулевой колонке и состоит из:
- кронштейна стержня блокировки;
- личинки замка со специальной проточкой
Когда ключ вынимают из замка зажигания и немного поворачивают руль, выдвигается стержень блокировки (обычно сделан из силумина или другого не очень прочного материала) и рулевое колесо фиксируется в одном положении. Это не позволяет повернуть руль, если в замок зажигания не вставлен ключ.
Уверены, многие пользователи автомашин, у которых есть или был автомобиль в семье (даже если они сами не сидели за рулем), знают, что подобный блокиратор стоит на всех авто и как он блокирует рулевую колонку с характерным приглушенным щелчком после вынимания ключа.
И совсем другое дело, если автомобиль впервые появляется у человека, а до этого он ездил только на такси и с друзьями. Такого нюанса новоиспеченный автовладелец может и не знать.
Когда срабатывает блокировка рулевой колонки?
Блокировку рулевого колеса можно активировать, например, когда вы выходите из автомобиля или принудительно повернув руль приблизительно на четверть оборота. Но только после того, как заглушили автомобиль и вынули ключ из замка зажигания. При этом из рулевой колонки послышится несильный щелчок. Руль заблокирован.
Что делать, если руль не разблокируется (при этом ключ не проворачивается в положение «ACC», разблокировки руля)?
К счастью, есть действенное решение, не требующее никаких инструментов или навыков. Вот миниатюрная инструкция:
Со стороны это выглядит примерно так:
Для вашего поискового запроса Как Снять Руль Opel Zafira Astra Corsa мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Как снять руль Opel Zafira Astra Corsa который загружен Безумный Тони размером 6.12 MB, длительностью 4 мин и 39 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Как Снять Руль Opel Zafira Astra Corsa
Shijima No Uta Song Of The Offshore Island Shiranui S Theme Song
Hoa Tuong Tu Baby Version
6Lack Ransom Feat 6Lack Kehlani
Hung Up Remix Tik Tok
Танцуя Танец Смерти Гибли Мы Ремикс
Karna Val Тик Ток
Ю Мейк Ми Вона Дай
Negadir Bugun Dunyo Tor
A Journey Through Time Ben Frost Dark Stereo
Орбита Мдм 1998 Rave
Asiq Kamandar Letifoglu
2019 Hijob Liboslari Yangilik
Gorilla Zoe Na Na
Bali Baby Electrical Slowed Reverd
Так Ждала Я Этот Час
L Oiseau De Feu The Firebird Xxi Mort De Kastchei Profonds Ténèbres
Катарлаш Жургонумдо Баркын Сезбей
Разговор Парня И Девушки До Слез
Without Me Remix Tik Tok
Tomorrow X Together Puma
Into You Tik Tok Remix Ariana Grande
Last Day On Earth Gas Station
Убей Меня Исцели Меня Песня На Русском
11 Часов Музыки
Гитара Барда Pizza Миха Гам
Among Us Animation
Depeche Mode Violator Remastered Hq
Tiktok Mashup Песни Под Которые Все Танцуют В Тикток
You Spin Me Right Round Slowed
Nosfe Propriul Meu Model Feat Nosfe
20170819歸鄉演唱會 Legacy台中 陳昇 擁擠的樂園
Песня Санса Женская Версия
Скачивают
Будильник Для Анимешников
Interupt Power In Your Soul Feat Luna Lepage Official Lyric Video
Million Tears Lyric Groove Coverage
Владимир Песня Натали Песни О Любви Про Любовь Новинка
Morgenshtern Cristal Моёт Ttvop Slow Tik Tok Retro Cover By Stevia Music
Буква Я Я Брошу Весь Мир Ради Тебя Одной Tik Tok Подборка Будь Моим Огнём Или Водопадом Тикток
Shamammet Owezow Vs Merdan Kakageldiyew Nazli Yar Turkmen Toy
Сулейман Джамаль Сура 18 Аль Кахф Пещера Аяты 45 59
Slider Magnit Вообще Пох Quarantine Song
Hu Tao Hilichurls Song Remix L Genshin Impact L 1 Hour
Берите Бесплатный Будильник В Стиле Аниме Наруто
Send Me No Flowers Doris Day Dj Quads Remix Lyrics Lyric Video Free Music
Блок предохранителей Opel Corsa D
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке опель корса д, необходимо отжать два фиксатора и снять крышку.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Обогрев системы питания дизеля**
Easytronic, автоматическая коробка передач
Блок управления двигателем
Свечи накаливания, система зажигания
Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света
Easytronic, автоматическая коробка передач
Дальний свет, адаптивное освещение справа
Дальний свет, адаптивное освещение слева
Электронный блок управления двигателем
Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля
Компрессор, комплект для ремонта шин
Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой
Обогрев заднего стекла
Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль)
предохранитель прикуривателя опель корса д
Механизм подъема левого окна
Механизм подъема правого окна
Обогрев наружных зеркал
Реле включения звукового сигнала
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева фильтра**
Реле включения дальнего света фар
Реле включения компрессора кондиционера
Реле включения передних противотуманных фар
Реле включения вентилятора радиатора
Реле электронного блока управления двигателем
Реле включения стартера
Реле включения топливного насоса
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева стекла двери задка
Реле включения вентилятора радиатора
Для доступа к главному монтажному блоку моторного отсека отожмите защелки и снимите крышку.
Используется для дизельных двигателей
Рулевое управление с электроусилителем
Дополнительный и независимый обогреватель
Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
Дополнительный и независимый обогреватель
Монтажный блок предохранителей в салоне opel corsa d.
Чтобы добраться потяните за панель крепления блока наружным освещением и отведите панель вниз
Приборы, информационный дисплей
Выключатель (замок) зажигания
Стеклоочиститель ветровою стекла
Центральный замок двери задка (багажника)
Центральный замок боковых дверей
Рулевое управление с электрическим усилителем
Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
Рулевое колесо с обогревом
Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)
Монтажный блок реле и предохранителей в багажнике опель корса д
Для доступа к реле и предохранителям подцепите край обивки через специальное отверстие и снимите обивку.
Снимите крышку монтажного блока преодолевая сопротивление фиксаторов.
Система адаптивного света фар
Обогрев левого сиденья
Обогрев правого сиденья
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а»
Снятие и установка монтажного блока в салоне opel corsa.
Отсоедините клемму минус.
Отведите вниз панель управления освещением.
Выверните верхний и нижний болт крепления монтажного блока.
Отведите фиксатор колодки жгута проводов вниз и отсоедините колодку от блока
Аналогичным способом отсоедините вторую и нижнюю колодку жгута проводов
Отожмите с правой стороны фиксатор одноконтактной колодки и отсоедините ее
Извлеките монтажный блок из разъема в приборной панели.
Запомните или пометьте расположение колодок.
С обратной стороны блока отожмите зажим.
и отведите фиксатор колодки жгута проводов влево
Аналогично отсоедините соседнюю колодку.
Схема взаимодействия центрального электронного блока с элементами автомобиля опель корса д.
обозначение
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, слева)
Модуль подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, справа)
Модуль подрулевых переключателей
Блок дистанционного управления радиоприемником, слева
Блок управления наружным освещением
Концевой выключатель капота, система противоугонной сигнализации
Как снять руль своими руками. Замена руля Opel Astra
Замена руля — процедура, которая производится очень редко, например когда необходимо произвести ремонт рулевого колеса, или полностью заменить руль, в связи с его неисправностью. Кроме того, вопрос как снять руль может возникнуть в случае когда необходимо обтянуть руль кожей. Сегодня я расскажу о том, как снять руль на примере Opel Astra, в моем случае будет производиться полная замена руля.
Как снять руль своими руками — детальная инструкция
1. Первое, что необходимо сделать — обесточить бортовую сеть, для этого отключите "-" клемму АКБ и подождите 10 мин.
2. Далее выверните рулевое колесо на 180°, выдвиньте его максимально на себя, затем опустите вниз.
3. На задней стороне руля можно увидеть два отверстия, в которые необходимо установить до упора подходящие по диаметру предметы под углом таким как на фото. Это может быть, к примеру, спица, или обратный конец надфиля.
4. Внутри этих отверстий расположены упругие элементы их нельзя не почувствовать, потяните их при помощи спицы к центру руля, как указано на фото.
5. Второй рукой подденьте корпус, в котором расположена воздушная подушку безопасности (Airbag) — после этого она должна отщелкнуться.
6. То же самое проделайте по отношению к второму отверстию, и отщелкните подушку полностью.
7. Потихоньку тяните подушку на себя, затем отсоедините разъем.
- Качественная перетяжка потолка автомобиля своими руками
- Выбор магнитолы в автомобиль, как не ошибиться?
8. Используя торцовый ключ "звездочка", открутите центральный крепежный болт, который держит руль.9. Перед тем как снять руль пропустите разъем подушки через руль.
10. Руль снят!
Теперь может быть произведена замена руля или его ремонт. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Будьте внимательны и не забудьте подключить подушку безопасности.
Спасибо за внимание, на этом статья как снять руль Opel Astra окончена, надеюсь она была вам полезна.
Читайте также: