Какую тормозную жидкость заливать в приору

Обновлено: 08.01.2025

denisok-1994 › Blog › Как заменить и какую выбрать тормозную жидкость для Лада Приора

Согласно карте технического осмотра, замена тормозной жидкости на Лада Приора должна производится каждые 45 тыс км пробега или раз в 2 года. Со временем, в процесс эксплуатации жидкость теряет свои свойства, что сказывается на эффективности торможения. Отработавшая свой ресурс тормозная жидкость имеет темный оттенок, в то время как новая — светлого оттенка.Завод изготовитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости ROSDOT 4 и НЕВА-М. Первый вариант подороже второй подешевле. Для автомобилей с ABS и без рекомендуется применять разные типы жидкостей.

DOT-4 plus — для автомобилей без ABS
DOT-4 class 6 — разработана для современных тормозных систем (ABS, ESP, VSA)
В зависимости от емкости, стоимость тормозной жидкости указанных выше от 50 до 150 руб.

Можно так же залить жидкость DOT 5.1. Она имеет более низкую вязкость чем указанные выше образцы, а так же более высокую температуру кипения и по заявлениям производителей меняется один раз в пять лет.

Смешивать между собой жидкости разных типов запрещено!

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками
Для замены потребуется:
Собственно сама тормозная жидкость
Для удаления старой жидкости шприц
сухая тряпка
посуда для старой жидкости
резиновый шланг, диаметр которого должен походить под спускные штуцера на колесах
Специальный тормозной ключ 8 на 10 ммДля начала нам необходимо с помощью шприца откачать старую тормозную жидкость, при этом оставив небольшой ее слой в бачке для того, чтобы воздух не попал в систему.Теперь заливаем новую тормозную жидкость в бачок до уровня max.
Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из системы прокачав ее и заполнив тем самым новой жидкостью

Последовательность прокачки тормозов на Приоре
Суппорт задний правый
Суппорт задний левый
Суппорт передний правый
Суппорт передний левый
Именно в такой последовательности следует прокачивать тормозную систему

Прокачка тормозной системы своими руками.На каждом колесе есть специальный сливной штуцер для удаления воздуха из тормозной системы. Именно через него и нужно убрать воздух и старую жидкость.

На штуцер одевается приготовленный нами резиновый шланг и опускается в посуду для слива старой жидкости. При этом шланг в посуде должен находится так же в жидкости, чтобы не было подсоса воздуха.

С помощью тормозного ключа последовательно откручиваем штуцера на каждом колесе и прокачиваем старую жидкость из системы, пока она не станет чистой. Вам потребуется помощник, который должен будет качать педаль тормоза, ваша задача спускать старую жидкость.

То есть, помощник качает педаль тормоза 5-10 раз и зажимает ее. Вы немного откручиваете штуцер, спускаете жидкость. Помощник опять качает педаль, затем зажимает вы опять сливаете жидкость. И так нужно проделать с каждым колесом.

Следи во время прокачки тормозов за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

После прокачки убедитесь, что в бачке тормозная жидкость находится на отметке между MIN и MAX. На этом замена тормозной жидкости на Лада Приора завершена.

Тормозная жидкость на Лада Приора

Чтобы правильно функционировала тормозная система в автомобиле Лада Приора, в ней должна находиться на должном уровне рабочая жидкость. Какой объем необходим для правильного функционирования тормозной системы, можно обнаружить в прилагаемой к машине сервисной книжке.

Если объем тормозной жидкости недостаточный, то об этом просигнализирует специально созданный прибор и кнопка, расположенная в салоне, на панели управления. Как только загорается значок красного цвета, на котором изображены изгибы, нужно сразу долить жидкость.

Заодно следует осмотреть всю систему, отвечающую за тормоза, так как если уходит ТЖ, то это может говорить о проблемах или необходимости замены прокладки главного тормозного цилиндра.

Какую тормозную жидкость необходимо использовать

В системе, отвечающей за торможение Приоры, может находиться до одного литра рабочего реагента. Тормозная жидкость должна быть прозрачной с некоторой желтизной. При изменении цвета жидкости на темный, невозможно обойтись доливом. В этом случае вещество обязательно подлежит замене.

Нужно сказать, что замена тормозной жидкости в системе Лады Приоры производится ориентировочно через каждые три года. Такой временной промежуток считается наиболее оптимальным, так как за это время жидкость изменится под воздействием температурных нагревов. Тормозная жидкость включает в свой состав: основные компоненты до 98% и присадки. В зависимости от содержания основы, ТЖ классифицируется на три вида:

Вид рабочей жидкости	Состав
Минеральная	В составе спирт и касторовое масло.
Гликолевая	В составе имеет полигликоли и их эфиры.
Силиконовая	Включает кремнево-органические полимерные продукты.

Кроме этих составов, тормозная жидкость разделяется по степени сгущения и температуре, при которой может закипеть.

На автомобиле Lada Priora используется рабочая жидкость для торможения DOT-4 на основе, содержащей гликоль. Ее объем должен составлять не менее одного литра. Если рабочую жидкость нужно заменять вместе с процедурой промывки, то жидкости потребует больше – примерно полтора литра.

Чтобы правильно решить, какую тормозную жидкость использовать, необходимо внимательно изучить, отвечает ли жидкость необходимым требованиям и нормативам ГОСТа. К основным из них следует отнести:

Температура, при которой совершается нагрев до кипения.
Объем наименьшей коррозионной активности;
Возможности для смазывания.
Стабильная вязкость.

На этикетках, которые выпускаются производителями, все описано красочно и привлекательно, но не всегда это соответствует действительности. Проанализировав отзывы потребителей и практический опыт, были сделаны следующие выводы.

К получившим положительные оценки зарубежным жидкостям относятся: Castrol React DOT-4, Motul DOT 5.1, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT-4.

К тормозным жидкостям российского производства, которые можно применять, относятся: Ros DOT-4 и Sintec Super DOT-4.

Другие марки можно считать сомнительными и имеет место вероятность причинения вреда автовладельцу и другим представителям дорожного движения.

Прежде чем определиться с маркой тормозной жидкости для Lada Priora, нужно разобраться со спецификацией, которая установлена для этого автомобиля. Таким образом, заполнять тормозную систему Приоры нужно гликолевыми ТЖ (FMVSS 116 не ниже DOT-3).

Как правильно заливать тормозную жидкость

По техническим рекомендациям, контроль уровня тормозной жидкости в емкости должен производиться перед каждой поездкой. Если необходимо долить жидкость, то делают это только тем продуктом, который был использован ранее.

Смешивание различных марок может негативно сказаться на функционировании всей тормозной системы. Доливают жидкость очень редко. Если она уходит слишком быстро, то нужно не доливать ее, а искать причины.

Чтобы поменять жидкость полностью нужно выполнить следующие действия:

Следует перевести задние колеса в подвешенное состояние. Снять блокировку с регулятора тормозных сил для задних тормозов. Установить отвертку или любой влезающий твердый предмет между поршнем и пластиной.
Отвернуть пробку от бачка ГТЦ.
Используя любое приспособление для откачки, извлечь полностью тормозную жидкость. После всего этого заполнить новой рабочей жидкостью бачок до самого верха.
Освободить правый задний отросток клапана от загрязнения, потом снять с него резиновый колпачок. Надеть на отросток шланг или трубку необходимого размера, а свободный конец опустить в незанятую емкость.
Попросить партнера нажать на педаль тормоза несколько раз, а потом, нажав ее до упора удерживать в этом состоянии до нужного момента. В это время другой человек находится под машиной и при помощи ключа на восемь откручивает клапан выпуска воздуха. Но откручивать его полностью не нужно, а только произвести несколько оборотов до того момента, пока из емкости будет вытекать использованная тормозная жидкость. Как только это произойдет, педаль тормоза будет проваливаться. Автовладельцу следует быстро закрутить клапан, как только уходит вся старая жидкость.
Нужно внимательно контролировать объем жидкости в бачке, необходимый для осуществления торможения. Он должен находиться на определенном уровне. Проделывать данную процедуру предстоит до того момента, пока рабочая жидкость полностью заменится на новую.

Если автомобиль Лада Приора оборудован тормозной системой с АБС, то прокачка тормозов потребует определенных технических навыков. Для прокачки тормозной системы с АБС нужно:

Нажать педаль тормоза.
Отключить предохранители.
Отвернуть штуцер РТЦ.
Включить зажигание и при помощи насоса выгнать воздух из контура.
Закрутить штуцер и отпустить педаль газа.

Если все действия по замене были проведены правильно, то на приборной панели погаснет лампочка датчика, который сигнализировал о недостаточном количестве тормозной жидкости. Следовательно, жидкость заменена полностью, бачок заполнен максимально и тормозная система (с АБС или без нее) работает исправно.

Узнай все про автомобили ремонт советы.

Автомобильный портал: советы, видео, инструкции для автовладельцев

Как заменить и какую выбрать тормозную жидкость для Лада Приора

Какую тормозную жидкость выбрать для Приоры

Производитель составляет DOT 4. Наибольшей популярностью у покупателей пользуются тормозные жидкости РОСДОТ 4 и НЕВА-М. Первый вариант дороже, чем второй дешевле. Для автомобилей с АБС и без АБС рекомендуются разные типы жидкостей.

В зависимости от емкости стоимость указанной тормозной жидкости составляет от 50 до 150 рублей.

Также можно доливать жидкость DOT 5.1. Он имеет более низкую вязкость, чем указанные выше образцы, а также более высокую температуру кипения и, по словам производителей, меняется раз в пять лет.

запрещается смешивать жидкости разных типов!

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

Фактическая тормозная жидкость
Шприц для удаления старой жидкости
резиновый шланг, диаметр которого должен соответствовать патрубкам сапуна на колесах
Тормозной ключ специальный 8 x 10 мм
сухая тряпка
посуда для старых жидкостей

Для начала нам нужно откачать шприцем старую тормозную жидкость, оставив небольшой ее слой в бачке, чтобы воздух не попал в систему.

Теперь залейте новую тормозную жидкость в бачок до максимального уровня.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из системы путем ее откачки и заполнения новой жидкостью

Последовательность прокачки тормозов на Приоре

Правый задний суппорт
Левый задний суппорт
Правый передний суппорт
Передний левый суппорт

именно в такой последовательности нужно прокачивать тормозную систему

Прокачка тормозной системы своими руками

Каждое колесо имеет специальный штуцер для удаления воздуха из тормозной системы. Именно через него необходимо удалить воздух и старую жидкость.

Подготовленную нами резиновую трубку надевают на штуцер и опускают в таз для слива старой жидкости. При этом трубка в посуде тоже должна быть в жидкости, чтобы не было утечки воздуха.

То есть помощник 5-10 раз поворачивает педаль тормоза и выжимает ее. Немного откручивается соединение, сливается жидкость. Помощник снова встряхивает педаль, затем снова сжимает вас, чтобы слить жидкость. И это нужно делать с каждым колесом.

Прокачивая тормоза, следите за уровнем жидкости в бачке, он не должен быть пустым.

После прокачки убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке находится в диапазоне от MIN до MAX. На этом замена тормозной жидкости на Лада Приора завершена.

Какую Тормозную Жидкость Заливать В Приору

Тормозная жидкость имеет множество свойств, некоторые из которых особенно важны. Именно они должны оценить, какая жидкость лучше и подходит. Наиболее важные характеристики:

Все эти параметры указаны на упаковке. Но на бутылках неизвестного происхождения, которые можно найти у уличных торговцев, их нет или они ненадежны. от таких покупок следует строго воздерживаться. К тому же не нужно покупать тормозную жидкость под кран, как это иногда практикуется. нельзя быть уверенным, что она соответствует каким-либо стандартам.

Какая нужна тормозная жидкость на ВАЗ

Вся тормозная жидкость имеет свою классификацию, в которой указывается ее состав и свойства. В настоящее время существует несколько брендов TJ. DOT 3, 4, 5 и 5.1., Есть еще один устаревший тип тормозной жидкости BSK, который до сих пор используется на старых автомобилях.

DOT 3. препарат на основе гликоля с антикоррозийными и смазочными присадками. DOT 3 рекомендуется использовать на тихоходных автомобилях с передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Тормозная жидкость DOT 3 плохо реагирует на отрицательные температуры и при.40 градусах ее вязкость увеличивается, что негативно сказывается на работе тормозной системы. Поэтому заливать такую жидкость на машины, эксплуатируемые в северных регионах, крайне нежелательно.
DOT 4 также основан на гликоле, но, в отличие от DOT 3, он содержит добавки, повышающие температуру кипения тормозной жидкости, что делает его пригодным для использования в высокоскоростных автомобилях, где механизмы замедления подвергаются воздействию высоких температур во время торможения.
DOT 5 изготовлен на силиконовой основе, а также имеет достаточно высокий температурный режим. 180-260 градусов. С вязкостью и меньшей вязкостью 900 кв. Мм / с. Тормозная жидкость DOT 5 больше подходит для автомобилей с мощными двигателями, которые обычно быстра и трудны в управлении.
DOT 5.1 на основе гликоля, но со свойствами DOT 5. Повышенное кипение, больше ингибиторов коррозии и низкая вязкость. 900 кв. Мм / с., Используется на автомобилях с мощными двигателями.
BSK. к этому типу относятся все тормозные жидкости на основе бутилового спирта и касторового масла, отсюда и сокращение в названии. Имеет очень низкую температуру кипения по ТДж (115-120 градусов С), а также. 20 грамм. кристаллизуется, что выводит тормозную систему автомобиля из рабочего состояния.

Можно ли смешивать тормозную жидкость?

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть утечки тормозной жидкости на стыках и клапанах. В итоге приходится доливать ее в бак, при этом многие автовладельцы задаются вопросом, можно ли смешать такую жидкость, и не повлияет ли она на работу тормозной системы.

Следует помнить, что можно смешивать тормозные жидкости, изготовленные на одной основе. Поскольку в настоящее время обычные составы, обозначенные как DOT 3 и DOT 4, основаны на гликоле, их можно легко смешивать, не опасаясь тормозной системы.

При этом следует помнить, что при смешивании таких составов тормозной жидкости их характеристики ухудшаются. Поэтому такие средства по уходу за автомобилем будут иметь скорость кипения 130-140 градусов, что часто не подходит для активного использования автомобиля и жесткого торможения при большой нагрузке на систему охлаждения.

Будьте осторожны при смешивании тормозной жидкости разных производителей. Дело в том, что такие разные производители средств ухода за автомобилем могут использовать дополнительные присадки, вступающие в химическую реакцию, которая может привести к осаждению, а также ухудшению основных характеристик, в результате чего возникает тормозная система. Именно поэтому не стоит смешивать тормозную жидкость разных производителей, даже если она имеет одинаковые характеристики.

Ассортимент тормозной жидкости на автомобильном рынке и их характеристики

Castrol React DOT 4 Low Temp от Castrol используется во многих дорогих брендовых автомобилях. Подходит как для семейных автомобилей, так и для спортивных автомобилей с новейшими тормозными системами. Обладает низкой вязкостью при низких температурах и может использоваться с системами ESP и ABS.

LiquiMoly DOT 4 от известного производителя LiquiMoly имеет самую высокую температуру кипения. 2650C и другие прекрасные свойства. В составе присутствуют антикоррозионные присадки, обеспечивающие долговечность резиновых прокладок. Может использоваться с АБС.

Тормозная жидкость DOT 4 производится компанией Mobil и также отвечает самым высоким требованиям. Может использоваться при температуре до 300 ° C без потери вязкости.

Тормозная жидкость Mobil

РосДОТ 4. российский продукт от Тосол-Синтез, один из немногих, который может конкурировать с лучшими зарубежными моделями и может использоваться в любых автомобилях, в том числе с АБС. Обладает прекрасными характеристиками и может использоваться при температуре от 50 до 500 ° С.

Alaska DOT 4. это тоже качественный отечественный продукт, адаптированный к российскому климату. Его можно использовать при температуре от 40 до 400 ° С. Среди недостатков. отсутствие антикоррозионных присадок.

Как видите, выбор качественной тормозной жидкости достаточно велик как среди импортных товаров, так и среди отечественных.

На автомобилях отечественного производства замена тормозной жидкости производится следующим образом:

Старая жидкость полностью сливается, открывая все воздушные выпускные клапаны (фитинги) гидравлического привода тормоза. Затем бачок наполняется новой жидкостью и, нажимая на педаль тормоза, впрыскивает ее в систему. В этом случае клапаны должны последовательно закрываться при выходе из них жидкости. Затем нужно удалить воздух из каждого контура гидропривода («прокачать» тормоза). При использовании этого метода новая жидкость не смешивается со старой. Часть новой жидкости, которая выделяется во время перекачки, можно повторно использовать, предварительно дав ей отстояться и отфильтровав.

Заметка. Перед заменой каждый клапан снабжен сливным шлангом, другой конец которого опускается в подходящую емкость. Это предотвращает повреждение шин и лакокрасочного покрытия деталей подвески, тормозов за счет выпуска тормозной жидкости.

Постоянно добавляя свежую жидкость в бак главного цилиндра, каждый контур прокачивается по очереди, тем самым вытесняя старую жидкость и не позволяя системе в целом стекать. Это происходит до тех пор, пока из клапана не выйдет новая жидкость. Преимущество этого метода в том, что воздух не попадает в гидравлический привод, что делает ненужным управление насосом. Но не исключено, что часть старой жидкости останется в системе. Кроме того, вам потребуется больше свежей жидкости, чем в первом способе, потому что большая часть ее, снятая с гидропривода, смешивается со старой и становится непригодной для дальнейшего использования.

Как часто меняют тормозную жидкость в автомобиле?

Большинство автопроизводителей сегодня рекомендуют заменять тормозную жидкость каждые два года. Причем такие сервисные работы выполняются вне зависимости от пробега автомобиля, а также характера и эксплуатации. Поэтому, если ваш автомобиль эксплуатировался в жестком режиме или вы проезжали не менее нескольких тысяч километров в год, в любом случае вам потребуется заменить тормозную жидкость, которая после двух лет эксплуатации теряет свои характеристики и накапливает влагу, после чего машина становится опасной.

Независимо от пробега автомобиля, при обнаружении неисправностей в тормозной системе необходимо провести соответствующую диагностику и заменить тормозную жидкость. Это полностью устранит существующие проблемы и сделает эксплуатацию вашего автомобиля полностью безопасной.

При замене такой тормозной жидкости необходимо слить ее не только из бачка, но и из самой системы. Часто бывает сложно сделать это самостоятельно, так как вам нужно использовать соответствующее оборудование, чтобы упростить удаление застарелой жидкости из системы. Также потребуется дополнительно прокачать систему, полностью удалив из нее воздух. Не рекомендуем экономить на этой работе и выполнять ее только в условиях эксплуатации.

Как определить, что нужна замена тормозной жидкости

Как правило, производитель в перечнях работ, выполняемых при плановом ТО, определяет свой интервал замены тормозной жидкости для каждого автомобиля отдельно. Например, на автомобилях ВАЗ этот интервал составляет 45 000 км. пробег или минимум три года эксплуатации. На период замены также может влиять тип тормозной жидкости и конструкция тормозной системы. Однако автовладельцам рекомендуется время от времени визуально осматривать жидкость, обращая внимание на ее цвет. Если, заглянув в бачок тормозной жидкости, вы видите, что он имеет грязный оттенок, значит, некоторые элементы привода тормозной системы изношены, соответственно в этом случае рекомендуется провести полную диагностику. Если жидкость коричневого цвета, это признак наличия воды. В любом из вышеперечисленных случаев тормозная жидкость подлежит замене.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

Теоретически тормозные жидкости на основе одного и того же компонента, например DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 содержат гликоль, должны смешиваться, однако из-за наличия определенного набора присадок это можно делать только в крайних случаях. после чего обязательна полная замена тормозной жидкости. Не используйте TJ в тормозной системе, разработанной для определенного типа, например, путем заполнения DOT 5, который сделан из силикона, в системе для резиновых элементов привода DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 (втулки, уплотнения) могут выйти из строя.

Ключевые слова: тормозная жидкость, замена тормозной жидкости, тормозная жидкость ВАЗ, бачок тормозной жидкости, какой тип тормозной жидкости, плата тормозной жидкости, плата тормозной жидкости 4, точка тормозной жидкости

Меняем тормозную жидкость на Хёндай Солярис: какой тип и когда менять?

Обслуживание каждой, даже самой дешевой машины, осуществляется строго по нормам, установленным производителем. Однако пункт замены тормозной жидкости исчез из списка технического обслуживания Hyundai Solaris за последние два года. В этом есть множество нюансов, но главный из них. удешевление планового ТО.

Когда менять?

Взять пробу тормозной жидкости шприцем или колбой.

Раньше производитель рекомендовал замену жидкости каждые 30 тыс. Км или два года эксплуатации, но сегодня замену можно проводить на усмотрение владельца.

Этот шаг связан не с улучшением качества жидкости или надежностью тормозной системы, а с ценой, которую должен заплатить владелец, независимо от того, находится ли автомобиль на гарантии или нет.

Замена требуется после 30-40 тысяч пробегов.

Исследования показали, что новая стандартная жидкость ДОТ-4 имеет температуру кипения 264 градуса, а после года использования в системе. всего 165 градусов.

К тому же характеристики жидкости теряются от контакта с водой (конденсатом), поэтому замена все равно необходима после 30-40 тысяч км пробега. Цена жидкости за литр колеблется в районе тысячи рублей, и это несопоставимо с безопасностью дорожного движения.

Регламент замены тормозной жидкости на Хёндай Солярис

Используйте только рекомендованные расходные материалы.

Чтобы тормозная система работала максимально эффективно, жидкость, которая в нее заливается, должна обладать рядом важных свойств:

Меняем тормозную жидкость на Хёндай Солярис правильно

Устанавливаем машину на подъемник или яму для легкой замены.

Для полной замены ТА может быть использована одна из двух технологий. Первый требует наличия помощника; Вы можете поменять жидкость самостоятельно вторым способом.

Ставим машину на яму или на подъемник, чтобы обеспечить свободный доступ к каждому из рабочих цилиндров колеса.

Установка автомобиля на подъемник для замены тормозной жидкости.

Открытие крышки тормозного бака.

Новый бачок тормозной жидкости.

Надеваем трубку и ключ на 10 на штуцер.

Один конец трубы к штуцеру, другой опускается в емкость.

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Какая тормозная жидкость залита с завода?

Просто знайте, что жидкость соответствует стандарту DOT-4, а марку можно выбрать на ваше усмотрение. Объем жидкости в системе составляет примерно 1,25 литра, поэтому для полной замены нужно покупать не менее этого количества. Объем жидкости с приводом сцепления. 1,75 л.

Второй способ замены

Следуя технологии замены по второму способу, вы можете самостоятельно заменить жидкость. Однако для этого потребуются четыре подходящих шланга и четыре прозрачных контейнера.

Процесс замены выглядит следующим образом:

Замена жидкости завершена, теперь система надежно проработает 30-40 тыс. Км. Следите за уровнем тормозной жидкости и сильными тормозами!

Какую Тормозную Жидкость Заливать В Приору

Все современные автомобили Лада имеют рабочую тормозную систему с гидравлическим приводом. Тормозная жидкость меняется согласно техническому регламенту по времени или пробегу. Разбираемся, сколько жидкости потребуется для замены, а также какую тормозную жидкость лучше выбрать.

Таблица составлена по данным из руководства по эксплуатации автомобилей и книг по ремонту и обслуживанию моделей Лада.

Автомобиль	Класс тормозной жидкости	Объем системы гидропривода тормозов	Рекомендованные тормозные жидкости
Lada 4×4 (Нива)	DOT-4 (в книге ЗР дополнительно указана DOT-3 и DOT-5)	515-535 мл	«РОСА», «РОСА-3», «РОСА-ДОТ-4», «SPECTROL BRAKE FLUID», «AGIP BRAKE FLUID», «HYDRAULAN 408»
Лада Приора, Гранта и Калина	DOT-4	450-550	«РОСДОТ» г. Дзержинск, «КАПРОС-ДОТ»
Лада Ларгус		500 мл	ELF 650 SAE J 1703
Лада Веста		559 мл/517 мл*
Lada XRAY		559 мл/517 мл*

На современных автомобилях Lada Vesta/XRAY с завода залито Safebrake DOT4.

Какую тормозную жидкость выбрать для Приоры

Завод изготовитель заливает DOT 4. Самыми популярными у покупателей являются тормозные жидкости ROSDOT 4 и НЕВА-М. Первый вариант подороже второй подешевле. Для автомобилей с ABS и без рекомендуется применять разные типы жидкостей.

DOT-4 plus – для автомобилей без ABS
DOT-4 class 6 – разработана для современных тормозных систем (ABS, ESP,VSA)

В зависимости от емкости, стоимость тормозной жидкости указанных выше от 50 до 150 руб.

Смешивать между собой жидкости разных типов запрещено!

Сколько Нужно Тормозной Жидкости Для Замены Приора

Замена тормозной жидкости своими руками

У современных автомобилей, как известно, система торможения снабжена гидроприводом. Это помогает сделать ее более чуткой. Однако рабочий химический эликсир по ходу эксплуатации стареет. Поэтому необходима обязательная замена тормозной жидкости. Чтобы стало понятнее, почему это так необходимо, просто перечислим, что именно происходит с устаревшим химикатом.

Он наполняется частичками грязи от трения деталей.
Вбирает воздушные пробки.
Компоненты впитывают влагу через компенсационные отверстия, состав пополняется водой, что заметно ухудшает его качество.
Присадки теряют химические свойства.

Все это приводит к резкому снижению эффективности торможения.

Далее рассмотрим несколько важных вопросов, связанных с гидроприводами упомянутых систем. А именно, разберемся, какова периодичность замены тормозной жидкости. Также изучим сам процесс ее замены на автомобиле.

А теперь поговорим о том, как производится замена тормозной жидкости своими руками. Для примера возьмем несколько различных марок. Сначала обратимся к легковушкам ВАЗ, а затем к иномаркам.

Наша марка

нельзя допускать попадания химиката на руки, внутрь организма, а также на провода, лакокрасочное покрытие;
необходимо применять именно тот химикат, который указан производителем марки машин;
остатки хранить, плотно закрыв тару.

Итак, разберем для примера операцию по замене тормозной жидкости у автомобиля ВАЗ 2110. Что необходимо иметь под рукой – опишем ниже:

Сколько жидкости нам нужно, указывает паспорт автомобиля. Для ВАЗ 2110 это 0,55 литра. Приступаем.

Открываем бачок системы.
Приподнимаем заднюю часть авто, производим разблокировку регулятора давления задних тормозов – вставляем отвертку между поршнем и пластиной.
Клапан выпуска воздуха правого заднего тормоза освобождаем от резинового колпачка, вставляем шланг, конец которого соединен с емкостью.
Напарник должен резко нажать 5 раз педаль, причем последний раз оставить её нажатой.
Откручиваем при этом клапан ключом – достаточно сделать три четверти оборота, должна начать вытекать отработанная среда. После прекращения течи закрутить клапан, причем напарник не должен отпускать педаль до затяжки штуцера.
Необходимо доливать новую среду, как только бачок опустеет до нижней метки. Когда польется чистая жидкость, операция прекращается.
Повторяем все полностью на левом переднем тормозном механизме.
Затем опять повторяем манипуляции для второго контура – сначала переходим к левому заднему механизму, в конце – правому переднему.
Колпачки устанавливаем обратно, убираем отвертку из регулятора давления, проверяем эффективность системы.

Вот так делается замена тормозной жидкости у ВАЗ 2110. Разделение системы на два независимых контура для пущей безопасности не должно быть сюрпризом – достаточно вспомнить уроки автошколы.

Замена у ВАЗ 2114 осуществляется совершенно аналогично. Если говорить про Ладу Калину, то отличий тоже нет. Смена жидкости у Калины делается по такой же инструкции. Единственное, на что стоит обратить внимание – это сколько нужно тормозной жидкости Калине для полной замены. Объем здесь равен 0,45 литра.

Замена тормозной жидкости своими силами

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как самостоятельно замени.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора

Замена тормозной жидкости

и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114
Приора
в мороз своими руками демонтаж промывка .

На Ладе Приоре действуем идентично. Замена у Приоры также не вызывает особых сложностей. Объем новой среды также 0,45 литра. У всех этих машин рекомендуется к применению ДОТ 3. Периодичность замены у переднеприводных ВАЗ – от 2 до 3 лет или от 50 до 60 тыс. км. пробега.

Не наша марка

Действуем следующим образом.

Откручиваем крышку бачка системы.
Снимаем колпачок с клапана рабочего цилиндра правого заднего колеса. Надеваем шланг. Конец шланга соединен с емкостью.
Помощник нажимает 5 раз педаль, задержав её нажатой в 5-й раз. При этом откручиваем клапан – достаточно три четверти оборота. Из шланга начинает течь отработанная среда. После прекращения течи сразу заворачиваем клапан.
Бачок доливаем, как только старый химикат убудет до нижней метки.
Продолжаем операцию, пока из клапана не потечет чистая новая среда.
Манипуляции повторяем для левого переднего колеса, а также для второго контура, аналогично тому, как это было описано ранее.

Далее посмотрим, как производится замена в автомобиле Шкода Октавия а5. Здесь, впрочем, как в предыдущем случае, производитель рекомендует следующий период – 2 года или 30 тыс. км пробега. Для осуществления процедуры используют ровно те же самые вещи – ключи, шланг и емкость.

Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

Для замены потребуется:

Собственно сама тормозная жидкость
Для удаления старой жидкости шприц
сухая тряпка
посуда для старой жидкости
резиновый шланг, диаметр которого должен походить под спускные штуцера на колесах
Специальный тормозной ключ 8 на 10 мм

Для начала нам необходимо с помощью шприца откачать старую тормозную жидкость, при этом оставив небольшой ее слой в бачке для того, чтобы воздух не попал в систему.

Теперь заливаем новую тормозную жидкость в бачок до уровня max.

Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из системы прокачав ее и заполнив тем самым новой жидкостью

Последовательность прокачки тормозов на Приоре

Суппорт задний правый
Суппорт задний левый
Суппорт передний правый
Суппорт передний левый

Именно в такой последовательности следует прокачивать тормозную систему

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

. Не используйте TJ в тормозной системе, разработанной для определенного типа, например, путем заполнения DOT 5, который сделан из силикона, в системе для резиновых элементов привода DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 (втулки, уплотнения) могут выйти из строя.

READ Renault Megane 2 Замена Передних Рычагов

Объем жидкости в тормозной системе

В основном тормозная система вмещает в себя от 0,55 до 1,0 литра жидкости, это зависит как от того, если в автомобиле система АБС, так и от размеров машины. Период замены тормозной жидкости в большинстве автомобилей составляет 2-3 года использования, или же 40-60 тысяч пробега. Чтобы определить более конкретный промежуток нужно смотреть на определенный стандарт жидкости и особенности вождения. К примеру в спорткарах ТЖ меняется каждые 5-10 тыс.

Но поскольку вопросом нужного объема тормозной жидкости в системе и её стандарту задаются лишь владельцы обычных авто, а не премиум или бизнес-класса, то приведем конкретные примеры для популярных в странах СНГ машин.

Меняем тормозную жидкость на Хёндай Солярис: какой тип и когда менять?

Когда менять?

Взять пробу тормозной жидкости шприцем или колбой.

Замена требуется после 30-40 тысяч пробегов.

Стандарты тормозных жидкостей

На практике, да и в большинстве случаев, принято пользоваться американским эталоном качества FMVSS №116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard), который был разработан Министерством транспорта США (Department of Transporation, а коротко DOT). Так что, зачастую, в современных автомобилях, применяется либо DOT 4 на гликолевой основе, либо же DOT 5.1 (входят гликолевые и силиконовые соединения). А вот в автомобилях выпущенных более 20 лет назад, может использоваться жидкость БСК или DOT 3.

В стандарте ДОТ четко описываются такие характеристики, как:

Порядок прокачки тормозов с АБС

Прокачка тормозов с АБС лучше производиться, если работать с напарником. При этом прокачивать тормоза каждого колеса нужно в определённой последовательности. Сначала нужно прокачать переднее колесо, расположенное с левой стороны, потом правое и задние.

Подобный тип технического обслуживания лучше всего производить в местах оборудованных специальной эстакадой или смотровой ямой.

Порядок прокачки тормозов следующий:

Специальный трубопровод нужно присоединить к штуцеру цилиндра тормозов, а второй конец опустить в ёмкость;
Рычаг КПП необходимо установить на нейтралку, активировать зажигание для ликвидации давления в контуре, задействовать ручной тормоз;
Потом нужно нажимать на педаль тормоза, пока не возникнет ощущение сопротивления;
Далее, нужно зафиксировать педаль в нажатом состоянии и одновременно с этим демонтировать штуцер, следует дождаться упирания педали в пол;
Следующим шагом, штуцер заворачивается на старое место и с педали тормоза стоит убрать ногу;
Подобные действия нужно повторять, пока уровень жидкости в цилиндре тормозов не достигнет уровня патрубка, ведущего к гидроприводу;
Не стоит забывать, что в период проведения подобной процедуры нужно периодически добавлять тормозную жидкость. Таким образом, предотвращается проникновение воздушных масс в систему. Воздушные массы накапливаются в гидравлическом приводе сцепления, и когда происходит выдавливание, гидравлику покидает примерно 100 мл. рабочей жидкости;
После окончания нужных процедур надо компенсировать потери тормозной жидкости в бачке;
Далее, обозначенные операции производят со всеми колёсами машины;
Потом необходимо проверить наличие остатков воздуха в рабочей жидкости;
После того как прокачка завершена следует проверить свободный ход педали. Если всё сделано качественно, то он не будет больше 30% от амплитуды, в рамках которой перемешается педаль;
Последним шагом, нужно налить в бачок столько тормозной жидкости, чтобы она достигла уровня метки, поставленной заранее.

И только после того как его крышка будет завёрнута, можно подсоединить штекер, имеющий отношение к АБС.

Одновременно с описанной процедурой лучше заострить внимание на фиксации и герметичности всей системы. Если порядок прокачки тормозов соблюдён, то можно не сомневаться в их работоспособности.

Замена тормозной жидкости (способ №2)

На определенных автомобилях (например, Лада Веста, Ларгус, XRAY с французскими коробками JH3/JR5) есть более простой способ замены тормозной жидкости — использовать штуцер для прокачки сцепления. Времени потребуется меньше, но тормозная жидкость будет заменена только частично.

Одеваем на штуцер шланг (другой конец погрузить в емкость на половину наполненный жидкостью). Далее следует разгерметизировать трубопровод, для этого опускаем скобу вниз (№4) и вытаскиваем пластиковую трубку (№1, вправо) на 7-9 мм. Сливаем около 150 мл жидкости (с помощником или без, см. выше) и обратно герметизируем контур. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке. Этот процесс в деталях.

Напомним, что тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Сразу очищайте поверхности от тормозной жидкости. А вы меняете тормозную жидкость своими руками? Какие трудности испытывали при первой замене? Кстати, а вы знаете, какую тормозную жидкость лучше выбрать?

Последовательность прокачки тормозов без АБС

Если речь идёт о подобной системе, то нужно прокачивать колёса немного иначе, чем в описанном выше случае. Сначала нужно поработать с правым задним колесом, потом с левым передним, левым заднем и передним правым.

Если соблюсти подобную последовательность, то можно добиться максимальной эффективности процедуры прокачки.

Заправочные объемы Приоры

В автомобиле Лада Приора имеется большое количество различных жидкостей и не редко перед владельцем автомобиля встает вопрос, когда же менять ту или иную жидкость и какой объем этой жидкости нужно залить. Прочитав данную статью вы с легкостью приобретете необходимую жидкость в нужном количестве для своей Приоры.

Таблица заправочных объемов

Заправочные объемы и наименования жидкостей применяемых в автомобиле Лада Приора, по указаниям завода изготовителя.

Когда и какую жидкость лить?

Как можно увидеть из таблицы АвтоВАЗ рекомендует заливать несколько видов масел и жидкостей. Так давайте разберемся, какую жидкость заливать и когда.

Система смазки двигателя

В двигатель Лады Приоры рекомендуется заливать несколько видов автомобильных масел по классификации SAE (американская ассоциация инженеров). Для того чтобы определить какое же все-таки масло лить в двигатель необходимо опираться на температуру воздуха при которой будет эксплуатироваться автомобиль. Ниже в таблице будет приведена температура и масло применяемое при определенной температуре.

Таблица масла в зависимости от температуры воздуха

Температура наружного воздуха	Классификация масла по SAE
От -25 до +35℃	5W-40
От -25 до +20℃	5W-30
От -20 до +35℃	10W-40
От -20 до +30℃	10W-30
От -15 до +45℃	15W-40

Опираясь на данную таблицу необходимо подбирать нужное масло в Ладу Приору по степени вязкости. Замену масла в двигателе завод изготовитель рекомендует производить не позднее 15 тыс. км пробега, но лучше производить замену на 10 тыс. км.

Коробка переключения передач

Выбор масла в коробку передач Лады Приоры опирается точно так же как и выбор масла в двигатель на температуру окружающего воздуха, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

Ниже приведена таблица трансмиссионного масла в зависимости от температуры воздуха.

Таблица зависимости трансмиссионного масла от температуры воздуха

Температура наружного воздуха	Классификация масла по SAE
От -26 до +45℃	80W-85
От -40 до +40℃	75W-90

Замену масла в КПП АвтоВАЗ рекомендует производить не позднее 75 тыс. км пробега, но на практике лучше заменить масло через 50 тыс. км.

Система охлаждения двигателя

В систему охлаждения двигателя завод изготовитель рекомендует заливать антифриз или тосол. Объем охлаждающей жидкости Приора равен 7,9 литра. Следует отметить, что на заводе в Приору заливается антифриз. Ни в коем случае никогда не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости, так как при понижении температуры воздуха возможно разморозка головки блока цилиндров с печальными последствиями и дорогостоящим ремонтом.

Топливный бак

Объем топливного бака Приоры равен 43 литрам , что для объема двигателя 1,6 литра вполне достаточно. АвтоВАЗ рекомендует использовать только бензин с высокооктановым числом, а именно АИ-95. Следует отметить, что на полном баке Приоры можно проехать от 400 до 600 км, в зависимости от манеры езды.

Система гидравлического тормоза

Приора оборудована системой с гидравлическими тормозами и АБС. Объем тормозной жидкости Приоры равен 1 л. тормозной жидкости марки DOT-4. Замену тормозной жидкости рекомендуется производить каждые 2-3 года, так как тормозная жидкость имеет свойство стареть.

Бачок омывателя лобового стекла

В бачок омывателя Лады Приоры входит 2,2 литра специальной жидкости для очистки лобового стекла от грязи. Применять необходимо специальную жидкость, которая не замерзает до -40 градусов. В период летнего времени допускается заливка обычной воды.

Надеемся, наша статья была вам полезна. Читайте так же какое масло выбрать на зиму для Лады Приоры.

Читайте также: