Какой руль подходит на калину 1
Какой размер руля на калине
Оплётка рулевого колеса – это аксессуар, который имеет не только эстетическую функцию в салоне автомобиля (хотя и это немаловажно, ведь стиль подчёркивает индивидуальность).
Не знаете как определить размеры? Самый верный способ – измерить диаметр руля или найти данный параметр в инструкциях по эксплуатации автомобиля нужной модели.
Каждой марке соответствует размер – S, M, L, XL.
Для таких авто, как Таврия, Ока, машины со спортивным рулём подходит размер S – самый маленький. Диаметр – 35-37 см.
Самый распространённый размер – M. Сейчас большинство автомобилей имеют именно стандартный руль с диаметром 37-39 см.
Это практически любые легковые иномарки, а так же Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и т. д.
Если оплётку выбирают на ВАЗ 2101-2107, 21011, 21013, Ниву, Волгу или Москвич, то автомобиль имеет диаметр руля 39-40 см, которому соответствует L.
XL – ГАЗЕЛЬ, УАЗ и т. д. (42-43 см).
PS: Покупал в Китае , Так как сшивал сам, потратил часа 3,но результатом очень доволен !
Кто решается обшить руль Калина 2 кожей первый раз, рекомендуется использовать готовый набор (цена около 1500р.), который называется "Кожаная оплетка на руль Лада Калина 2". Он содержит все необходимое для того, чтобы перетянуть руль самостоятельно максимально просто (кожаная оплетка, нить, иголка и инструкция).
При покупки кожаной оплетки Вам пригодится знать диаметр руля Калина 2. Его размеры как и у руля Лада Гранта (отличия рулей только в алюминиевой вставке) 38,5см, то есть размер оплетки должен быть М 37-39см.
Кстати, а Вы знаете как доработать руль Калина 2 (мультируль)?
Процесс перетяжки руля аналогичен для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина, Нива 4х4) и не имеет принципиальных отличий. В статье остановимся на двух конкретных примерах, остальные фото-отчеты будут публиковаться в комментариях.
- купить кожаную оплетку (чехол) на руль (аксессуар продается для конкретной модели LADA, цена около 1 700 рублей). См. каталог AliExpress.
- снять руль (Vesta/XRAY, Granta/Kalina/Priora).
Руль Лада Гранта, Приора, Калина
Инструкция по перетяжке руля Лада Гранта/Приора/Калина кожей:
Рассчитывайте на то, что весь процесс займет у вас около 3-4 часов. Работа кропотливая, требующая терпения и усердия. Промежуточные этапы перетяжки руля кожей на фото:
Процесс перетяжки руля Lada Granta на видео:
Состояние руля после 2 лет эксплуатации. Кожа не затерлась, а только из матовой стала блестящей:
Руль Lada Vesta и XRAY
Инструкция по перетяжке руля Lada XRAY/Vesta кожей:
Процесс также показан на видео:
А вам приходилось самостоятельно устанавливать кожаную оплетку руля на LADA? С какими трудностями вы сталкивались? Напомним, ранее мы рассматривали другие доработки автомобилей LADA. Например, установку кожаной ручки КПП или чехлов из экокожи (для Весты или XRAY).
Руль от Калины на 10ку встанет?
Встанет, с определёнными переделками 1) Сама ступица Калиновского руля короче, чем десяточного. Значит надо рулевой вал более длинный, или Калиновский. Снимать и разбирать рулевую колонку, одноздначно.
2) Штатный кожух рулевой колонки уже не подойдёт. Значит придётся искать новый кожух рулевой колонки, под Калиновский руль. Дефицит.
Кароче говоря нужен следующий комплект: 1) Сам Калиновский руль. 2) Контактная группа от Шеви-Нивы. 3) Кожух рулевой колонки, под Калиновский руль, но не на Калину, а на «дисятку». 4) Рулевой вал от Калины.
Имеется большой-пребольшой флуд на Автоладе.ру, где обсуждается тема установки Калиновского руля. Вдогон скажу: недели две назад поставил себе на «двенашку» европанель, и воткнул туда Калиновский руль. Так-что устриц отведал.
фото не соответсвуют действительности ))) Первые два - не Калиновский руль, а руль и кожухи "на десятку" а-ля Калина. )) См. внимательно и видим что там оставлены штатные подрулевые переключатели. ВЕСЬ гиммор с валом, для того что бы установить переключатели от Калины/Шнивы.
Так что есть еще вар. рули по дизайну как у Калины, но с 10-ой ступицей+спецкожухи (не от Калины) а именно под такой руль.
см. внимательно на фото Леона. И см. на фото ниже. Кожухи разные из-за подрулевых.
Чем отличаются кожухи рулевой колонки? В Калиновском кожухе рулевой колонки, подрулевые переключатели сдвинуты ближе к рулю. Сравниваем два фото.
За счет чего это сделано? За счет того, что в рулевой колонке от Калины – длиннее не только рулевой вал, но и «труба». В принципе можно Калиновский кожух рулевой колонки, со смещением подрулевых переключателей ближе к рулю, поставить и на «дисятку». Тем-более, Калиновские кожужи рулевой колонки, не дефицит. Но для этого «трубу» рулевой колонки придётся удлинить. А именно приварить кусок «трубы» от другой рулевой колонки.
На автоладе.ру эта тема так-же обсуждается. А не устраивает «колхоз», или руки не из того места растут – можно поменять целиком рулевую колонку на Калиновскую. Только, если рулевой вал от Калины стоит 350 рублей, рулевая колонка в сборе – 1500 рублей.
вот правильно. но есть способ обойтись без замены вала на удлиненный, есть в продаже рули в дизайном "как у калины" НО с удлиненным стаканом. Т.е. под штатный вал десятки с обычной панелью.
Еще про кожухи, кстати ты наверно в курсе, на 2110 с "евро"панелью - шли с завода Калиновские рули, с калиновскими же переключателями же. И соответсвенно со своими кожухами. Там что еще и калиновская рейка получается была?
Всего-то 2 тыс. рублей В смету входят: сам руль от Калины, специальный кожух рулевой колонки, контактная группа от Шеви-Нивы, и рулевой вал от Калины.
И брал все это хозяйство не в ЮП, а в Кунцево. ЮП в последнее время стал дебильным и отстойным рынком, а большинство продавцов там - больные на голову.
Какой руль подходит на калину 1
так как усы были с рейкой,то я их оставил,заодно и убив еще одного "зайца",переход от калиновских наконечников(которых у нас в питере всего двух видов - поганый ВИС и чуть получше кедр) на десятые,которых на любой вкус и цвет,только необходимо приобрести десятые муфты
Добавлено через 38 секунд
у меня разбило гдето на 35000
кстати, каково соотношение оборотов руля, что тоже немаловажно? (на Калине 4,1 если не ошибся)
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
поясни пожалуйста про муфты и какие лучше брать?
Невижу смысла спорить, т.к. на класике сам менял стоковый руль на спортивный, впечатления были самые положительные, убедись сам когда машина идет в занос где больше шансов "успеть" с рулем меньшего или большего диаметра. все равно лучше! так что смысл ставить руль меньшего диаметра есть, но это уже кому что нравится, а пальчиком крутить руль на стоянке это больше для девушек, для себя как то не замечал, мне больше важна безопасность на трассе при любой погоде, а не легкость парковки. Раз нет короткой рейки можно и руль меньше поставить.
Добавлено через 6 минут 32 секунды
А вообще вопрос был по установке рулевой рейки от 2110 в Калину к людям которые уже имели такой опыт модернизации, насколько 10-я рейка лучше Калиновской по качеству? И что еще нужно менять кроме наконечников?
но мне всегда казалось, что на большой скорость излишняя острота руля может привести к беде
+1
Кроме того, на приличных авто руль даже "затежеляется" немного с ростом скорости
Airborn,
Ну как правило меньшее колличестов оборотов достигается не просто так. Например если рулевое управление стремиться сделать легким то неизменно мы получим увеличение колличества оборотов руля. Если хотим сделать более острым, то получается большее усилие на руле, следовательно приходиться использовать усилитель, гидро или электро.
Кроме того есть еще нелинейные механизмы, это когда угол попворота руля не прямопропорционален углу отклонения колес, т.е где то в зоне прямого положения колес отклонения будут незначительны и чем круче будем выворачивать руль тем более круто повернуться колеса.
Так что все не так просто.
Но применительно к калине, у нее ЭУР кроме комфорта более ничего под собой не несет
Уважаемый Чючюндрик, никто не собирается на трассе поворачивать руль на 90 градусов. речь шла о том что с рулем меньшего диаметра справляться с заносом проще и следовательно БЕЗОПАСНЕЕ (если уж такое случилось) так как при этом нужна быстрота реакции не только водителя но и рулевого управления. Если еще непонятно, то вопрос: что быстрее вращается колесо радиусом на 13 или на 15? оборот то они все равно делают один! естественно на 13 чем меньше диаметр и следовательно окружность тем вращение получается быстрее вот и все!
Добавлено через 5 минут 47 секунд
Большое спасибо andryxer за ответы по существу вопроса, думаю прочитавшим будет над чем подумать: или менять родные "Калиновские рейки" по завышенной цене и средним качеством, либо практически за те же деньги можно поставить рейку+стойки от 2110. Причем выбор производителей будет гораздо шире.:good:
И что теперь делать владельцам машин, у которых количество оборотов руля меньше, чем у Калины? Менять машины?
Я говорю про ИЗЛИШНЮЮ остроту. Рулевое управление проектируется под конкретную машину. Не думаю, что при проектировании Калины инженеры настолько тупые, что не смогли посчитать зубья и вычислить "правильное" передаточное число.
Forssajj, если за разницу между рулевыми механизмами, скажем в тысячу рублей, можно купить еще и десяточные стойки вместе с пружинами и опорниками.
Прошлая десятка прошла 140 тык, про рейку даже не знал.
Я недавно перебирал рулевой механизм. Он почти чисто десяточный. Отличия внешне-косметические . Отличается чехлом и посадочным местом под чехол с левой стороны картера.
У меня например проблема была чисто в разгильдяйстве сборшиков(ИМХО) - ржавая правая часть рейки продрала втулку.
По поводу кол-ва оборотов:
На десяточной рейке количество оборотов больше чем на 08, НО на 10-ке передаточное число переменное. В середине управление острей.
Конструктивной особенностью нового рулевого механизма является зубчатая рейка, венец которой изготовлен с различными модулем и углом зацепления (рис. 2).
В центральной зоне зубчатой рейки (движение автомобиля по прямой) и при повороте рулевого колеса на угол +90 градусов отношение хода рейки к углу поворота шестерни рулевого механизма составляет 42,9 мм/об.
При дальнейшем повороте руля (парковка автомобиля) происходит плавное уменьшение передаточного числа, и при достижении угла поворота рулевого колеса около +600 градусов это отношение уже составляет 32,50 мм/об. Соответственно, происходит уменьшение усилия на рулевом колесе.
Установка спортивного руля на Ладу Калину
Не каждому владельцу «Калины» нравится штатный руль, поэтому очень часто его хотят заменить более удобным. Один из вариантов такого усовершенствования – установка спортивного руля. Такой апгрейд имеет несколько преимуществ: интерьер автомобиля станет более привлекательным, а самое главное – новый спортивный руль, благодаря особенностям своей конструкции, позволит водителю более уверенно чувствовать себя на дороге. Для того, чтобы просто и без трудностей установить спортивный руль на «Калину», понадобится специальный адаптер.
Зачем нужен этот переходник? В случае столкновения ним поглощается немалая доля кинематической энергии, что существенно уменьшает риск получить травму.
Порядок замены рулевого колеса
- Сначала необходимо сесть за руль и поставить его прямо. Чтобы это сделать наиболее точно, нужно на небольшой скорости немного проехать, слегка удерживая руль, давая ему возможность стать ровно.
- После этого от аккумулятора необходимо отсоединить «минусовую» клемму.
- В случае, если автомобиль оснащен подушками безопасности, придется найти модуль, управляющий этой системой. Это несложно сделать, изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля. На модуле имеется штекер с большим количеством разъемов. Для того, чтобы отключить систему, необходимо его заизолировать – в противном случае могут сработать подушки безопасности.
- На следующем этапе нужно просто снять штатный руль, а также отсоединить пластинку сигнала. После этого эту пластинку нужно «посадить» на переходник, изнутри которого протягиваются провода. В обязательном порядке нужно проверить, чтобы контакты не соприкасались друг с другом, в противном случае звуковой сигнал не будет работать.
- Затем на рулевой вал монтируется переходник, но его нужно полностью прикрутить только после ровной установки руля. Сначала он только «наживляется», а когда «баранка» будет выставлена ровно, его можно прикрутить. Для облегчения выравнивания руля, работать нужно, установив автомобиль на ровной площадке – проехав немного вперед и сдав назад, руль станет совершенно ровно.
Результат установки
Установив рулевое колесо, оцениваем результат. В случае необходимости нужно снять переходник и поставить на место, учитывая смещение. Когда все выставлено ровно, можно прикручивать. Спортивная «баранка» крепится специальными винтами, крепящими ее к переходнику. Эти винты обычно имеются в комплекте, состоящем из спортивного руля и переходника. После закрепления руля не стоит забывать о подключении кнопки звукового сигнала.
Желательно, чтобы приобретаемый спортивный руль был предназначен именно для «Калины», в противном случае можно решить проблему установкой универсального спортивного руля. Выбирая руль, необходимо уточнить диаметр окружности руля в самой толстой его части, а также длину через самую широкую его часть. Это понадобится для правильного подбора руля – чтобы выбрать руль, соответствующий стилю вождения водителя, а также обеспечения комфорта.
Спортивный руль на Лада Калина
Стандартный руль Лада Калина не очень удобный, поэтому мы его поменяем на спортивную баранку. Кроме того, что водитель теперь будет увереннее держаться за рулевое колесо, так еще и изменится внешний вид салона. Для того, чтобы максимально упростить задачу, мы используем специальный адаптер. Итак, для тюнинг Лада Калина нам пригодится специализированный переходник-адаптер и спортивный руль. Зачем нужен переходник? При ударе он будет поглощать значительную часть энергии, уменьшая вероятность получения травм.
Садимся в салон и ставим колеса прямо. Это можно сделать, проехав небольшое расстояние на маленькой скорости, держась за баранку. Далее снимаем минусовую клемму аккумулятора. Перед тем, как снять руль Лада Калина, находим модуль управления подушками безопасности, если Калина ими оснащена. Найти месторасположение данного модуля можно изучив инструкцию к автомобиля. На модуле имеется штекер со множеством разъемов, его нам нужно заизолировать. Таким образом мы отключаем срабатывание подушек безопасности на время проведения тюнинга. Снимаем старый руль Лада Калина, скручиваем с него пластинку сигнала и прикручиваем его к переходнику.
Провода протягиваем изнутри переходника. При этом нужно удостовериться, что при повороте руля контакты будут соприкасаться друг с другом, в противном случае звуковой сигнал срабатывать не будет. Далее монтируем переходник на рулевой вал, однако окончательно прикручиваем мы его лишь после ровной установки рулевого колеса. Можно сказать, что на данном этапе мы всего лишь "наживляем" его. Выставляем баранку ровно, сделать это можно на свободной площадке. Для этого нам придется некоторое время двигаться вперед, а затем сдать назад. Устанавливаем руль калины прямо, если будет нужно - снимаем переходник и ставим его снова, учитывая смещение. Вот теперь переходник можно установить окончательно. Сам спортивный руль закрепляется к переходнику специальными скрепляющими винтами, идущих в комплекте с переходником или со спортивным рулем. Не забываем подключить кнопку звукового сигнала.
Лучше всего найти спортивный руль специально для Калины, однако если таковых нет, то можно установить универсальный спортивный руль. Во время выбора руля нам нужно знать измерение его длины через самую широкую часть и окружность в самой толстой части баранки. Благодаря этим двум показателям мы сможем поставить спортивный руль, который будет соответствовать нашим требованиям к комфорту и стилю. На первый взгляд установка нового руля может показаться вам простой процедурой, с которой может справится даже ребенок, на самом деле это не так. Тут есть множество мелких нюансов, который мы должны учесть и с точностью выполнить. Что делать со старым рулем после его замены. Не торопитесь выкидывать его на свалку или отдавать знакомым и родственникам. Имеет смысл положить его в гараж на хранение, потому что во время проведения ТО инспекторы могут не пропустить вашу машину.
Шумоизоляция дверей Лады Калины
Конечно Калина более менее похожа на европейскую машину и не скрипит на каждом повороте, однако до нормальной
Какой руль подходит на калину 1
"Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.
На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
Снимаю шляпу Лучшая инструкция, которую в жизни читал. Даже лучше войсковых наставлений
Yarik Просмотр профиляПрезидент Клуба
Решение администрации имеет большую силу чем буковки на данной странице
Ronny
"Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.
На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
После поездки на одном авто (не хочу говорить на каком-придется отдельную тему открывать) ощутил кайф от рулежки маленьким рулевым колесом, гораздо удобней под хват и под перекрестное руление. На опробованном руле отличные рельефные приливы под ладони. Хотя конечно, задумываюсь над заменой рейки на рейку от Калины спорт (3,1 оборота). Но это все в непредсказуемом будущем.
"Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.
На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
Правильно ли я понял твою мысль: руки должны владеть кое чем другим, что должно стоять?
А по существу темы и твоему желанию, могу отметить, что уменьшение радиуса руля приводит к повышению усилия на рулевом колесе при рулении. Уменьшение передаточного числа рулевой рейки так же приводит к повышению усилия на рулевом колесе при рулении. По первому случаю адаптация будет относительно быстрой, а второй должен быть не заметен, так как присутствует ЭМУР. А вот для самого усилителя - думаю что кроме разработчика никто вразумительно не ответит. Это я веду к тому, что ЭМУР может загнуться быстрее назначенного ресурса, а может и нет, и ему нужны новые настройки.
Ronny
"Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.
На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
"Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя.
На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь.
Какой размер у руля Лада Калина
Оплетка для рулевого колеса является достаточно популярным и довольно покупаемым автомобильным аксессуаром. Причин, по которым водители решаются на ее покупку множество: жажда эстетики, комфорта, желание обновить внешний вид примелькавшегося рулевого колеса или как можно дольше сохранить товарный вид салона автомобиля, так как руль — это едва ли не самый заметный элемент салона автомобиля.
Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.
Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.
Таблица размеров оплеток на руль
Руль Лада Гранта, Приора, Калина
Инструкция по перетяжке руля Лада Гранта/Приора/Калина кожей:
Рассчитывайте на то, что весь процесс займет у вас около 3-4 часов. Работа кропотливая, требующая терпения и усердия. Промежуточные этапы перетяжки руля кожей на фото:
Процесс перетяжки руля Lada Granta на видео:
Состояние руля после 2 лет эксплуатации. Кожа не затерлась, а только из матовой стала блестящей:
Оплетка на руль — размеры
Определиться с размером чехла для рулевого колеса достаточно просто в том случае, если вы приобретаете его для себя, а не берете на подарок. Для этого вам нужно всего лишь измерить диаметр своего руля, и в соответствии с ним выбрать размер чехла.
Как выбрать размер оплетки для рулевого колеса?
Но что делать, если чехол вы приобретаете на подарок? Сегодня в продаже можно встретить чехлы различных размеров: S (35-37 см), M (37-38 см), L (39-40 см), XL(42-43 см), XXL(47 см), XXXL(49 см).
Размер S (35-37 см). Данный размер прекрасно подходит для малолитражек: Ока, Таврия или для автомобилей со спортивным рулем. Данный размер также подойдет Kia Picanto, у нее диаметр рулевого колеса 37 сантиметров (чехол налезет с трудом, но сядет четко).
Размер L (39-40 см). НИВА, ВОЛГА, МОСКВИЧ, Ваз- 2101, 2107, 21011, 21013.
Размер XL (42-43 см). УАЗ, ГАЗЕЛЬ и др.
Размер XXL(47 см). Импортные грузовики.
Размер XXXL(49 см). КАМАЗ.
Руль Lada Vesta и XRAY
Инструкция по перетяжке руля Lada XRAY/Vesta кожей:
Процесс также показан на видео:
А вам приходилось самостоятельно устанавливать кожаную оплетку руля на LADA? С какими трудностями вы сталкивались? Напомним, ранее мы рассматривали другие доработки автомобилей LADA. Например, установку кожаной ручки КПП или чехлов из экокожи (для Весты или XRAY).
Виды оплеток на руль.
Чехлы — не требуют для фиксации на руле дополнительных действий кроме непосредственно надевания. Полное надевание не займет больше 20 минут при условии, что покупатель- автовладелец ни чего не напутал с размером.
Плюсы данного вида:
Богатый выбор моделей всех форм, моделей, цветов и оттенков. Быстрота и легкость монтажа. Разберется даже абсолютны новичке.
Минусы данного вида:
Эстетически хоть руль и становится более привлекательным, все же присутствует некоторая «недоделанность». Постоянное физическое воздействие на чехол приводит к тому, что оплетка начинает растягиваться. Тем самым со временем, оплетка начнет не плотно сидеть на рулевом колесе, что в свою очередь приведет к проскальзыванию. А это доставляет весьма большие неудобства при вождении.
надеть чехол на руль
Чехлы обшивки — своего рода «новая кожа», в своей подгруппе делятся на два вида по типу непосредственного крепления. При помощи шнурка или специальной нити. Более продвинутая вариация оплетки, своего рода это — перетяжка руля.
Плюсы данного вида:
Эстетическая — позволяет получить отличный результат, хорошо перетянутый руль, будет радовать глаз и идеально впишется в интерьер. Плотно прилегает к рулю, не страшны проскальзывания. Долговечна.
Минус — сложность монтажа, необходимо затратить большое количество времени и обладать некоторым умением в шитья. Для получения идеального результата, может потребоваться демонтаж руля.
Оплетка руля, черная с красной строчкой
Рулевая система автомобиля ВАЗ 2114 с самого своего производства предполагала возможность установки гидроусилителя руля при помощи установочного комплекта. Это касается и электроусилителя руля или просто ЭУР.
Такая модификация позволит легче поворачивать автомобиль и повысит комфортное управление. Особенно это касается водителей, которые большую часть времени ездят в городе.
Основным отличием гидроусилителя руля (ГУР) от ЭУР заключается в том, что сила (эффективность) работы первого напрямую зависит от скорости работы мотора. При большой скорости вращать руль уж слишком легко. Это сказывается как на ощущении езды, так и на управляемости.
Для преодоления таких проблем ГУР подсоединяется не напрямую к мотору, а используя регулятор коэффициента усилений. Именно таким функционалом владеет электроусилитель. Для работы ЭУР не характерна прямая связь усилия с мощностью мотора, что позволяет включаться в работу насколько это нужно в конкретной обстановке.
Для ВАЗ 2114 подойдет аналогичный ЭУР как для Лады Приоры.
Дополнительные плюсы использования электроусилителя вместо ГУР:
- Меньшие требования к обслуживанию (не нужно следить за маслом, соединениями).
- В мороз не нужно прогреваться, как при использовании ГУР.
- Установить ЭУР намного легче (не нужно будет вмешиваться в моторный отсек).
- Высокая надежность.
- Минусом можно назвать только меньшую мощность, хотя на легковых автомобилях типа ВАЗ 2114 это совсем не заметно.
Устанавливаем электроусилитель руля на ВАЗ 2114 своими руками
Рулевая система автомобиля ВАЗ 2114 с самого своего производства предполагала возможность установки гидроусилителя руля при помощи установочного комплекта. Это касается и электроусилителя руля или просто ЭУР.
Такая модификация позволит легче поворачивать автомобиль и повысит комфортное управление. Особенно это касается водителей, которые большую часть времени ездят в городе.
Основным отличием гидроусилителя руля (ГУР) от ЭУР заключается в том, что сила (эффективность) работы первого напрямую зависит от скорости работы мотора. При большой скорости вращать руль уж слишком легко. Это сказывается как на ощущении езды, так и на управляемости.
Для преодоления таких проблем ГУР подсоединяется не напрямую к мотору, а используя регулятор коэффициента усилений. Именно таким функционалом владеет электроусилитель. Для работы ЭУР не характерна прямая связь усилия с мощностью мотора, что позволяет включаться в работу насколько это нужно в конкретной обстановке.
Электроусилитель руля для ВАЗ 2114
Для ВАЗ 2114 подойдет аналогичный ЭУР как для Лады Приоры.
Дополнительные плюсы использования электроусилителя вместо ГУР:
- Меньшие требования к обслуживанию (не нужно следить за маслом, соединениями).
- В мороз не нужно прогреваться, как при использовании ГУР.
- Установить ЭУР намного легче (не нужно будет вмешиваться в моторный отсек).
- Высокая надежность.
- Минусом можно назвать только меньшую мощность, хотя на легковых автомобилях типа ВАЗ 2114 это совсем не заметно.
Таблица размеров оплеток на руль
| Аббревиатура размера | Размер в сантиметрах | Представители (некоторые) |
| S | 35-37 | Модифицированные/тюнингованные рули (спорт), тавия, ОКА |
| M | 37-38 | Большинство иномарок (легковых и кроссоверов), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 |
| L | 39-40 | ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВОЛГА, ВАЗ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ |
| XL | 42-43 | Газель, УАЗ, УАЗ «Patriot» |
| XXL | 47 | Большинство импортных грузовиков |
| XXXL | 49 | КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ |
Инструкция по установке
Установка основного блока
При установке электроусилителя надо учитывать, что нужно будет заменить рулевую колонку ВАЗ 2114 «колонкой с электроприводом». Для этого начнем с проводки. Нужно будет разобраться с колодками. «Скруток» никаких не нужно будет. В колодке есть клемма, которую нам нужно извлечь и вставить ее на колодку в жгуте.
Свободную клемму жгута вставляем именно в то место, где был штатный провод. Специальный жгут для этого не нужен. Соедините два провода с сечением 4 квадрата с аккумулятором. Не забываем подключить предохранитель на 50А. «Слаботочкой» подключится к тахометру, датчику скорости, массе, к-линия и проводок на контрольную лампу. Не забудьте проверить наличие сигналов спидометра и тахометра.
- Снимаем кожух с переключателями и замком зажигания.
- Откручиваем болт на рейке и снимаем ее. Нужно определить, насколько «родная» деталь больше нашей новой.
- Устанавливаем на ЭУР вал. Сам вал после этого прикрепляем на свое место.
- Настраиваем проводку. Протягиваем к аккумулятору из салона два кабеля, лучше всего через левое крыло. Чтобы провести проводки можно:
- Снять сначала бачок омывателя.
- Взять твердую проволоку и протаскиваем ее, стараясь добраться до капота.
- Как только она появится у капота, прицепляем к ней наши провода.
Расположение креплений для электроусилителя руля в ВАЗ 2114
- Вытягиваем вместе с нашей проволокой.
- Подключаем электронику ЭУР. Под панелью приборов есть красная колодка, а в ней оранжевый провод. Именно к нему нужно подсоединить электроусилитель.
- Аналогичные процедуры нужно проделать с серым проводом.
- Подключаем силовые концы. В АКБ подключаем розовый это плюс, а черный — минус.
Установка на этом завершена. Если все сделали внимательно по инструкции, то будете наслаждаться легкостью управления ВАЗ 2114.
Регулировка положения руля
Если высота и положения руля вам не нравится, то тут нужно будет стачивать края промвала до нужного вам размера или устанавливать прокладки между пластиной и корпусом. Стоит помнить, что электроусилитель руля отключается автоматикой на скорости выше 50 кмчас, в отличии от того же самого ГУР.
Установка электроусилителя руля своими силами вполне реальна. Стоит только помнить, что даже у опытного водителя она займет много времени и сил. Но для любителя комфортной езды результат оправдает все затраты и надежды.
Установка калиноруля на ваз 2114
Все знают, какой убогий руль у ваз 2114, с момента покупки, он меня раздражал, а менять на китайское гавно не хотел. И вот нашел выход купить руль от калины но с контактной группой ваз 2110(такой руль ставили на рейсталинг панели) Поехал купил руль
Далее идем наш ТАЗ, берем отвертку выкручиваем три болта крепления кноки сигнала, берем головку на 24, и отживляем гайку руля, аккуратно сбиваем руль со шлицов, откручиваем руль и спокойно снимаем его)Не ломая себе челюсть) Для сравнения два руля
Ну и что получилось)))Все подходит без переделок, очень удобно и комфортно)))Я очень доволен Кнопку аварийки перенес на место прикуривателя, а для прикуривателя сделал отверстие и установил рядом)))Вот и все)))До новых встреч
Какие бывают оплетки на руль
Материал
Современные материалы для изготовления оплеток различны, например:
Кожа или кожазаменитель – классический, беспроигрышный вариант покупки или подарка. Подходит как водителям мужского, так и женского пола.
Мех, замша, плюш – такие оплетки на руль можно увидеть у водителей прекрасной половины человечества.
Полорон – молодежный вариант оплеток на руль, они подкупают своим дизайном и всевозможной окраской, такой аксессуар универсален и подходит молодым и энергичным водителям.
Размеры
Как и одежда оплетки имеют свои размеры – S,M,L,XL.
S (35-37 см.)–это самый маленький размер оплетка, она подойдет для малолитражных автомобилей, например, таких как: Ока, Таврия или автомобилей на которых установлен спортивный руль;
M (37-38 см.) – считается самым распространенным размером оплеток на руль, подходит к большинству легковых автомобилей, например: Лада Гранта, Лада Калина, Лада Приора, а так же и на широкий спектр иностранных марок;
L (39-40 см.) – подходит для выбора к автомобилям: ВАЗ 10 семейства, Волге, Ниве, Москвича или автомобилям от ВАЗ 2101 до 2107;
XL (42-43 см.) – подходит для автомобилей с довольно таки большим рулем, таких как: УАЗ, Газель и тд.
Бывают оплетки и более больших размеров например:
47 см, которая подходит грузовым автомобилям импортного производства;
49 см, такие оплетки подойдут такому автомобилю как Камаз.
Как снять рулевое колесо?
Демонтаж рулевого колеса на ВАЗ 2114 и 2115 производится одинаковым методом. Однако помните, что согласно кодексу об административных правонарушениях, замена на отличающийся от оригинального руль считается незаконным внесением изменений в рулевую конструкцию и систему управления автомобилем. Такой тюнинг попадает под действие части 2 статьи КоАП 12.5 об управлении ТС при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена. В последнее время сотрудники ГИБДД довольно рьяно отлавливают нарушителей этой статьи, поэтому хорошенько подумайте, прежде чем приступать к процессу замены.
штатный руль ВАЗ 2114 выглядит непривлекательно, поэтому у кого-то может возникнуть желание заменить его
Необходимые инструменты
Для того чтобы снять, а затем установить новое рулевое колесо, вам понадобятся следующие инструменты:
- новый руль (убедитесь, что выбранная деталь подходит для вашего автомобиля);
- набор отвёрток с прямым и крестовым шлицем;
- торцевая головка на 24 мм;
- карандаш или маркер;
- молоток (в некоторых случаях);
- выколотка из мягкого металла (в комплект к молотку);
- жилы провода (в некоторых случаях).
Учтите, что после окончания всех работ, вам придётся удалять следы от карандаша или маркера с обтяжки руля и передней панели. Чтобы избежать проблем с последующей очисткой, учитывайте материал покрытия этих элементов салона. Не стоит использовать перманентные, или как их ещё называют — нестираемые, маркеры, особенно если детали обтянуты качественной натуральной кожей светлого оттенка. Легче всего удалить маркер на водной основе. Но лучше использовать обычный карандаш: его можно стереть обычным ластиком.
Процесс снятия руля
Внутри рулевого колеса расположен сигнал, получающий питание от аккумулятора, поэтому в первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Для этого нужно просто скинуть минусовую клемму. После этого можно смело приступать к процессу демонтажа.
- Выньте ключ зажигания из замка.
- Поверните рулевое колесо таким образом, чтобы сработала система, запирающая рулевой вал. Теперь ваш руль зафиксирован в прямом положении.
- Для того чтобы впоследствии правильно установить новую деталь, сохранив точность управления, нанесите карандашом метку на рулевое колесо. Прямо рядом с ним поставьте аналогичную метку на приборной панели.
- С помощью прямой отвёртки подденьте накладку с надписью Lada на руле и снимите. Этот элемент крепится с помощью обычных пластиковых фиксаторов, поэтому убрать его не составит труда. Однако из-за тонкого пластика деталь легко ломается. Если вы планируете использовать старый руль и дальше, будьте аккуратнее.
- Под накладкой вы увидите два винта. Они удерживают крышку руля. Выкрутите их с помощью крестовой отвёртки, а затем уберите крышку.
- В центральной части конструкции вы увидите крупную гайку. Её следует отвернуть с помощью торцевой головки на 24 мм.
- Больше рулевое колесо ничего не удерживает. Для того чтобы снять его, возьмитесь обеими руками за руль и поочерёдно тяните на себя каждую сторону. Усердствовать не стоит. Если деталь не демонтировалась раньше, идти она будет довольно туго. Не пытайтесь снять деталь одним рывком: вы можете случайно травмироваться.
- Если попытки снять рулевое колесо описанным в пункте 7 методом не увенчались успехом, воспользуйтесь небольшим молотком и выколоткой. Помимо дополнительных инструментов, вам пригодится помощник. Один человек из пары должен тянуть на себя руль, а второй ударять молотком по выколотке, приставленной к торцу рулевого вала.
Лада 2114 Siberian › Бортжурнал › Лакшеризация ч.6: Перетяжка руля (первый опыт)
Продолжаем совершенствовать салон. В этот раз будем обшивать руль экокожей Наппа:)
Ранее никогда руль не перетягивал, прочитав кучу обучающих статей по этому делу, решился тоже попробовать себя в этом деле:) Смотрел видео, у них там так все легко и просто получалось, думаю, и у меня получится, тем более раньше уже работал с экокожей, ноо… все просто было только на вид, на деле же столкнулся с кучей проблем
Размер_оплетки_на_руль_калина
Однако в выборе оплетки для рулевого колеса существует ряд сложных моментов, таких как выбор размера, материала оплетки, его дизайна, цвета и способа фиксации. Одни чехлы для руля надеть достаточно просто (при условии правильно подобранного размера), другие — требуют довольно долгой и кропотливой работы по оплетке руля при помощи специальных веревок или нитей.
Из это статьи вы узнаете, как выбрать размер рулевого колеса по марке автомобиля, какому материалу стоит отдавать предпочтение и как правильно надевать и обшивать рулевое колесо.
Таблица размеров оплеток на руль
| Аббревиатура размера | Размер в сантиметрах | Представители (некоторые) |
| S | 35-37 | Модифицированные/тюнингованные рули (спорт), тавия, ОКА |
| M | 37-38 | Большинство иномарок (легковых и кроссоверов), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 |
| L | 39-40 | ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВОЛГА, ВАЗ НИВА, НИВА ШЕВРОЛЕ |
| XL | 42-43 | Газель, УАЗ, УАЗ «Patriot» |
| XXL | 47 | Большинство импортных грузовиков |
| XXXL | 49 | КАМАЗ, МАЗ, БелАЗ |
Снятие руля
Оплётку можно установить на руль без его снятия. Однако, для лучшего доступа ко всем местам руля, лучше его снять. В некоторых случаях, для снятия может потребоваться специальный съёмник (изучив в Интернете конструкцию, его можно сделать самому).
Если на машине есть подушки безопасности, то нужно отключить минусовую клемму и подождать 2–3 минуты, чтобы питание сбросилось в системе SRS .
Перед снятием, сделайте пометки на валу и руле, чтобы при обратной установке руль встал на то же место.
Не давите, не тяните и не бейте по рулю для снятия, так как это может повредить как руль, так и рулевую колонку. Подробнее про снятие руля написано в статье «перетяжка руля своими руками».
Для чего нужна оплетка на руль
Оплетка для руля один из самых популярных и весьма распространенных аксессуаров для автомобиля. Причина использования данного аксессуара очень много:
- Сохранение внешнего вида салона авто, ведь рулевое колесо один из самых заметных элементов в салоне машины.
- Желание привнести эстетики и обновление внешнего вида «замылившего глаз» салона. Особенно это актуально в автомобилях где производители поскупились на изыски в дизайне салона.
- Желание сделать вождение более комфортным. В теплое время года даже ладони покрытые потом не будут по нему проскальзывать, что позволяет усилить хват и чувствовать себя более уверенно на дороге. Помимо этого, увеличенный диаметр за счет оплетки или чехла и это также имеет не очевидное практическое значение: слишком тонкий руль небольшого диаметра особенно на поворотах может проскальзывать в руках. Толстое рулевое колесо, напротив жёсткой и плотной поверхностью приятнее держать в руках.
- Практическое применение. Оплетка руля играет роль своеобразного чехла. Который защищает рулевое колесо от воздействий солнечных лучей, излишне сухого воздуха и перепадов температуры. В подержанных авто он также скрывает дефекты рулевого колеса появившиеся с течением времени.
Приора 1
Четырехспицевый руль на Приору с устаревшим дизайном, который она унаследовала еще от «десятого» семейства, верой и правдой служит водителям до сих пор – как показывает практика, даже через 10 лет он внешне износится (но несильно), но царапины заметны не будут. Во время рестайлинга рулевое колесо старого образца, решили заменить новым, который сейчас ставится во все флагманские модели Лады. Кнопки клаксона располагаются под большими пальцами водителя, что не всегда удобно – например, проходя поворот их приходится буквально искать, ведь не всегда водитель держится за рулевое колесо так, как учили в автошколе.
Какую оплетку на руль выбрать?
Материал исполнения — Современный рынок насыщен огромным количеством разнообразных оплеток на руль, отличающихся по матералам исполнения. Чаще всего материалом служит — натуральная или ЭКО (кожанный заменитель) кожа, велюр, резина и поролон. Каждый пользователь сможет выбрать для себя модель по вкусу. Для молодой девушки подойдет поролоновая или меховая оплетка яркой расцветки. Мужчины сделают выбор в сторону нестареющей классики из кожи с минимумом украшений и деталей.
Относительно качества, несомненный лидер среди материалов — кожа (при должном уходе может прослужить всеь срок эксплуатации автомобиля). затем идут оплетки их ЭКО-кожи — для них очень губительно воздействие солнечного света и перепад температур (срок службы три — четыре года). Самыми хрупкими и недолговечными являются оплетки из ткани с поролоновыми вставками, ткань помимо температурных условий очень чувствительна к физическому воздействию, как и поролон в подушечках.
Как правильно обшить руль?
Настало время перейти непосредственно к обшивке нашего рулевого колеса купленной оплеткой, или к надеванию чехла. Как уже писалось выше, занятие это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Для упрощения всего процесса я подготовила специальные фото инструкции.
Как надеть чехол на руль?
Натягивается чехол на рулевое колесо сверху вниз. Лучше, когда в этом процессе участвуют два человека: один фиксирует чехол в одной точке, не давая ему сползать и перекашиваться, а второй старательно натягивает. Иногда чехол надевается довольно туго, и без мужской силы не обойтись.
Как обшить руль оплеткой?
Процесс натягивания чехла может показаться вам цветочком, по сравнению со сложностью обшивки руля при помощи нитки с иголкой. Способов существует много, каждый из которых зависит от индивидуальных особенностей той или иной модели оплетки. Я предложу один метод.
Для начала мы надеваем наш чехол на рулевое колесо. В самом чехле уже заранее проделаны отверстия для ниток, т.к. кожа довольно толстая, и протыкать ее на руле будет очень трудно (вся работа «поедет» и хорошего эффекта не ждите.). В одном месте протыкается наша нить с узелком, и процесс обшивки руля начался.
Данный способ обшивки — самый простой, быстрый и не требует особых навыков.
Виды оплеток на руль.
Чехлы — не требуют для фиксации на руле дополнительных действий кроме непосредственно надевания. Полное надевание не займет больше 20 минут при условии, что покупатель- автовладелец ни чего не напутал с размером.
Плюсы данного вида:
Богатый выбор моделей всех форм, моделей, цветов и оттенков. Быстрота и легкость монтажа. Разберется даже абсолютны новичке.
Минусы данного вида:
Эстетически хоть руль и становится более привлекательным, все же присутствует некоторая «недоделанность». Постоянное физическое воздействие на чехол приводит к тому, что оплетка начинает растягиваться. Тем самым со временем, оплетка начнет не плотно сидеть на рулевом колесе, что в свою очередь приведет к проскальзыванию. А это доставляет весьма большие неудобства при вождении.
надеть чехол на руль
Чехлы обшивки — своего рода «новая кожа», в своей подгруппе делятся на два вида по типу непосредственного крепления. При помощи шнурка или специальной нити. Более продвинутая вариация оплетки, своего рода это — перетяжка руля.
Штатный руль – размер, артикул и цена
Сперва стоит сделать оговорку, что не всем нравится ставить в дорестайлинговую Приору комплектующие нового образца. Справедливо было бы упомянуть о дорестайлинговом руле. Его артикул — 11190-3402012-00.
Продается он далеко не во всех магазинах, «разборках» и с рук, а вот за новым вариантом придется поохотиться. Его стоимость без подушки безопасности – около 2 000 рублей. С ней цена может возрасти от одной тысячи рублей.
Полный размер: Диаметр руля на Ладе Приоре – 410 мм. Не удивляйтесь, когда увидите, что он подходит и Калине – автомобили комплектуются одинаковыми рулями.
Руль Лада Гранта, Приора, Калина
по перетяжке руля Лада Гранта/Приора/Калина кожей:
Рассчитывайте на то, что весь процесс займет у вас около 3-4 часов. Работа кропотливая, требующая терпения и усердия. Промежуточные этапы перетяжки руля кожей на фото:
Процесс перетяжки руля Lada Granta на видео
Состояние руля после 2 лет эксплуатации. Кожа не затерлась, а только из матовой стала блестящей:
Рестайлинг
Плавные капельки подрулевых переключателей зрительно теперь не выделяются – новый стиль пришелся автомобилю как раз. Вместе с многими мелочами, которые появились в салоне, руль Приора 2 с хромированным шильдиком «Лада» вписался в интерьер «отлично».
Диаметр рулевого колеса совсем не поменялся, а вот толщина уменьшилась. Руление упростилось потому, что когда человек пытается обхватить ладонью широкий предмет, его запястье и предплечье сильно напрягаются – получается, что во время вождения рука постоянно находится в еще большем напряжении, чем должна, и быстрее устает.
Руль Lada Vesta и XRAY
по перетяжке руля Lada XRAY/Vesta кожей:
Процесс также показан на видео:
А вам приходилось самостоятельно устанавливать кожаную оплетку руля на LADA? С какими трудностями вы сталкивались? Напомним, ранее мы рассматривали другие доработки автомобилей LADA. Например, установку кожаной ручки КПП или чехлов из экокожи (для Весты или XRAY).
Основные неисправности: в каких случаях меняют руль
Само рулевое колесо на Приору меняют редко – разве что что-то не так с проводкой (то есть, это неустранимо никакими ремонтами) или сразу же после покупки не работает клаксон. Каким бы несерьезным это недоразумение ни казалось, а эксплуатировать ТС без клаксона нельзя. Чаще ремонт касается подушки и шлейфа. Если подушка «выстрелила», то рулевое колесо, конечно же, нужно менять.
Шлейф покупается к рулевому колесу отдельно, и его в любом случае можно заменить. Вот только к рулю рестайлинговой Приоры с подушкой безопасности подходит другой шлейф с каталожным номером 2170-3709315-00: без него подключить подушку не получится. Если в негодность приходит корпус подрулевых переключателей, то рулевую колонку, конечно же, придется разобрать, вот только менять его далеко необязательно.
Оплётка на руль своими руками. Растяжимость кожи — важное свойство при изготовлении оплётки руля
Перед рассмотрением процесса создания шаблонов и вырезания новой оплётки разберёмся, почему растяжимость кожи влияет на изготовление оплётки руля.
Главное правило кожи – она растягивается больше в одном направлении, чем в другом.
Если взять натуральную выделанную кожу, то она будет более эластична при растягивании поперёк. В противоположном направлении кожа тоже растягивается, но хуже. Понимание этого свойства кожи очень важно при изготовлении оплётки для руля.
Не все виды кожи имеют одинаковые свойства. Некоторые растягиваются больше, некоторые меньше. Для изготовления оплётки руля лучше выбирать наиболее растяжимую кожу. Части старой оплётки или изготовленные шаблоны нужно класть и вырезать вдоль наиболее растяжимой стороны кожи. Чтобы определить наиболее растяжимое направление отрезка кожи нужно её поочерёдно потянуть за края в разных направлениях.
На фото разрезы имитируют растяжение прямоугольного отрезка кожи. Растяжение достигает максимума на верхней части (внешняя часть окружности) и постепенно уменьшается до нуля на нижней части (внутренняя часть окружности).
Растяжимость кожи для изготовления оплётки важна из-за изгиба рулевого колеса. На фотографии показано, что процесс растягивания постепенный (последовательный). Для лучшего понимания процесса, полоска кожи с одинаковыми разрезами расположена поверх части обода руля. Разрезы имитируют растяжение прямоугольного отрезка кожи. Растяжение достигает максимума на верхней части (внешняя часть окружности) и постепенно уменьшается до нуля на нижней части (внутренняя часть окружности). Чем толще руль, тем сложнее будет обтянуть его кожей.
Как изготовить шаблон, если на руле нет заводской оплётки
Бывают случаи, когда нужно изготовить оплётку на руль своими руками, но руль изначально не имеет заводской оплётки. В этом случае можно использовать следующий приём. Рулевое колесо, включая спицы, оклеивается бумажной липкой лентой (малярной), после чего чертятся линии разреза, по которым потом наклеенная лента режется на сегменты (которые предварительно нужно пометить, к какому месту они относятся).
По этим сегментам потом нарезается кожа, сшивается между собой, а потом на руле.
Чтобы малярная лента не разрывалась на куски при снятии, поверх неё нужно наклеить скотч. Он будет служить удерживающей подложкой для малярной ленты. Не нужно делать много слоёв. Будет достаточно – один слой бумажной ленты и один слой скотча. Шаблон после снятия будет весь в складках и морщинах. Это нормально, натуральная кожа, вырезанная по этим шаблонам, будет растягиваться и морщин не будет.
Читайте также: