Какие тормозные диски лучше на фольксваген тигуан
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4motion › Бортжурнал › Выбор тормозных дисков/колодок
В целом склоняюсь к обычным ATE, уже несколько машин на таких обкатал.
Основной вопрос, как не нарваться на подделку? Недавно видел что колодки на BMW подделывают все кому не лень:
Как отличить подделку ATE ?
Volkswagen Tiguan 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Volkswagen Tiguan, 2010
Volkswagen Tiguan, 2011
Volkswagen Tiguan, 2012
Volkswagen Tiguan, 2010
Комментарии 46
Диски ьбычные АТЕ + колодки Friction master керамика! посмотри. У мну так стоит на крете. Вообще огонь. Экзист брал
Привет. Что взяли в итоге по дискам и колодкам
Спереди TRW, сзади Brembo (недавно все в БЖ написал)
На предыдущую машину ставил разные и диски и колодки (в том числе АТЕ в круг диски + колодки — иногда поскрипывали)
Когда купил Тигуан поменял диски с колодками поставил TRW и TEXTAR все отлично, нет скрипов, единственный минус пылят, но это любая не керамическая колодка будет пылить.
На данный момент проехал около 17000 за 2.5 года все отлично, нареканий нет
www.drive2.ru/l/543749182939201998/
У меня стояли TRW после покупки… Гнал авто по серпантину, вообще плевался… Авто не тормозило толком, даже страшно становилось… Потом обновил АБС, заменил тормозную жижу, заменил колодки на nibk . Радовался я тормозам пол года… Нибк перестали тормозить и начали сжигать диски. Сперва заменил задние на керамик АТЕ, а потом и передние . Но передние уже с дисками, тк нибк сожгли их и диски оригинальные родные повело… При торможении с примерно 140, козырьки аж колотило ))) Заменил передние диски на АТЕ и колодки керамик… Все… Кайфую ))) Торможение с любой скорости мягкое, уверенное, на серпантинах тормоза не меняются👍 Вот такая история )))
Поддерживаю! TRW пока холодные нормально тормозят, но с нагревом замыливаются! Уже много лет диски ставлю ATE power disk и колодки сначала ATE брал, теперь 2 года на Galfer перешел, т.к. в коробках ATE лежали колодки с маркировкой ATE и производитель Galfer. Все устраивает, проблем не возникало.
У меня стояли TRW после покупки… Гнал авто по серпантину, вообще плевался… Авто не тормозило толком, даже страшно становилось… Потом обновил АБС, заменил тормозную жижу, заменил колодки на nibk . Радовался я тормозам пол года… Нибк перестали тормозить и начали сжигать диски. Сперва заменил задние на керамик АТЕ, а потом и передние . Но передние уже с дисками, тк нибк сожгли их и диски оригинальные родные повело… При торможении с примерно 140, козырьки аж колотило ))) Заменил передние диски на АТЕ и колодки керамик… Все… Кайфую ))) Торможение с любой скорости мягкое, уверенное, на серпантинах тормоза не меняются👍 Вот такая история )))
Блин значит я катаюсь, как пенсионер)))
Кроме пыли нареканий нет
ATE 24.0125-0158.1 разве не парой продается? ну то есть в одном артикуле 2шт?
Какие тормозные диски лучше на фольксваген тигуан
У меня с августа месяца, при торможении, стала проявляться вибрация на кузов и руль. На сегодняшний день ездить уже просто нереально, при торможении очень сильная вибрация.
Поднимали машину на подъемник:
- толщина диска 19.7 мм (при мин.19)
- не равномерный износ диска. т.е. чем дальше от оси, тем сильнее выработка.
- на дисках присутствуют канавки.
- колодки тормозные по толщине почти что новые, хотя менял их на пробеге около 65 т.км (сейчас пробег 97) (колодки TRW).
Почему колодки не изнашиваются? Купил явное дерьмо или у меня подклинивает эти. как их. цилиндры (хреновинки которые колодки прижимают к диску), но после торможения колодки нормально отпускают колесо и оно свободно крутиться.
Собственно чаго мы решили. менять передние диски и колодки, отсюда вопрос какие диски и колодки взять? Брать оригинал - очень сильный удар по бюджету, вот есть варианты по дискам:
- оригинальный диск 1K0615301AK - 2 218,16 р/диск
- тормозной диск Ate 24.0122-0210.1 - 1 770,65 р/диск
- тормозной диск Brembo 09.9167.10 - 1 645,93 р/диск
- тормозной диск TRW DF 4294 - 1 607,80 р/диск
Варианты по передним колодкам:
- оригинал 1K0 698 151 F - 2508 р./комплект
- TRW GDB 1386 Колодки тормозные дисковые, комплект "COTEC" - 1 257,22р/комплект
- Ate 13.0460-7117.2 Колодки тормозные дисковые, комплект - 1 230,41р/комплект
- Ferodo FSL 1635 Колодки тормозные дисковые, комплект "SL" - 1 278,87р/комплект (когда менял колодки на 35 т.км, то покупал оригинал и в коробке лежали вроде бы феродо)
З.Ы. кстати, на передних суппортах у меня есть надпись большими буквами "FS-III" - это что?
Ребятки, нужна помощь :-0
Из опыта: 2 раза покупал тормозные диски Zimmermann, первый комплект на Porsche поставили, сразу начало бить в руль, поставили другие-все норм. Второй комплект на джетту, через 300 км диски винтом, поставили другие-все ок. Мораль: главное не берите Zimmerman, ставте брембо или Ате, мое мнение цена/качество оптимальное.
Тормозные диски Volkswagen Tiguan: выбор и замена
Европейцам Тигуан второго поколения доступен более чем с десятком вариантов силового агрегата (чаще всего именно по нему подбираются конструкторами тормозные диски), включая экзотические у нас гибридные версии, но в России выбор ограничен на данный момент 4:
- 1,4 л на 125 л. с.;
- 1,4 л на 150 л. с.;
- 2,0 л на 180 л. с.;
- 2,0 л на 220 л. с.
Версия с 2-литровым дизелем мощностью 150 л. с. снята с продажи несколько лет назад, но все Тигуаны, в т. ч. и дизельная версия комплектуются тормозными механизмами из одинакового набора:
Визуально диски этих тормозных механизмов отличаются между собой в первую очередь геометрическими размерами. На некоторые типы есть и тюнинговые варианты, с теми же размерами, но отличающиеся по виду диска, например, вентилируемо-перфорированный или с насечками для отвода пыли с колодок.
Последние материалы
Свечи на все двигатели Volkswagen Passat B6: выбор, замена
Всё что нужно знать о датчиках давления в шинах Volkswagen Tiguan
Еще один важный момент: фирмы-производители могут продавать тормозные диски как парами, так и по отдельности, однако менять их рекомендуется попарно, во избежание разной эффективности торможения справа и слева и соответствующего увода в сторону автомобиля при нажатии на педаль тормоза.
1ZA,1ZD
Аналоги:
- FREMAX BD5618;
- JP GROUP 1163109500;
- ATE 2401250158102;
- VAG L1KD615301D;
- Eurorepar 1618873780;
- QUINTON HAZELL BDC5416HC;
- MEYLE 1835211094PD;
- ZIMMERMANN 100330000;
- VALEO 197242;
- MAGNETI MARELLI 353615845240.
Модернизированные, с перфорацией (0997721X) и/или насечкой (09977275):
Аналоги:
- VAG 5QF615301A;
- ATE 24013002201;
- MEYLE 1155210027PD;
- ZIMMERMANN 600324220;
- TEXTAR 92232403;
- JP GROUP 1163114300;
- BLUE PRINT ADV184348;
- APEC braking DSK2951.
Аналоги:
- VAG 5Q0615301G;
- VAG 8S0615301D;
- VAG 3C0615301C;
- ATE 24013002251;
- Eurorepar 1618886580;
- ZIMMERMANN 600324352;
- JP GROUP 1163114400.
Аналоги:
- VAG 3QD615601;
- APEC braking DSK3057;
- Eurorepar 1667864980;
- ZIMMERMANN 600325220;
- JP GROUP 1163208500.
Аналоги:
- VAG 5Q0615601E;
- VAG JZW698601AQ;
- ATE 24012202191;
- BLUE PRINT ADV184310;
- Eurorepar 1642767980;
- FEDERAL MOGUL DDF1503;
- ZIMMERMANN 100330952.
Замена передних тормозных дисков
Принципиальных сложностей нет, но некоторые моменты, вроде наличия нужного инструмента, требуют внимания. Также необходимо надежно закрепить машину, так как для срыва болтов скобы потребуются заметные усилия, то, проявив усердие, можно и машину столкнуть с домкрата.
- Закрепив и поддомкратив машину, снять колесо.
- Снять проволочную пружину.
- Снять заглушки и выкрутить направляющие.
- Снять суппорт (перед сборкой потребуется ввести поршень внутрь цилиндра).
- Выкрутить болты рамы суппорта и снять её.
- Выкрутить винт, фиксирующий диск тормозной.
- Снять диск, при необходимости аккуратно обстучав его деревянной ручкой молотка.
- Обработать привалочную плоскость диска медной аэрозолью.
- Установить новый тормозной диск и зафиксировать его винтом.
- Установить раму суппорта и закрепить её болтами.
- Установить суппорт (с колодками, датчик износа идет только на левую сторону) на раму и закрутить направляющие.
- Поставить заглушки, пружину, установить колесо и снять с домкрата.
Замена задних тормозных дисков
В целом аналогична замене передних, разница в установке колодок, они ставятся в скобу, а на них одевается суппорт. При установке колодок стоит обратить внимание на состояние пружин, их фиксирующих.
Следующий неудобный момент связан с наличием электроручника. Для замены диска его необходимо перевести в сервисный режим, то есть отпустить принудительно. На сервисах это производится посредством специализированных программ на ноутбуке или телефоне, подключаемых к борткомпьютеру.
Но при отсутствии такого оборудования или неработоспособности метода возможно отвести поршень, подавая питание непосредственно на контакты электромотора стояночного тормоза. Этот способ хорошо показан на втором видео, разве что отдельный аккумулятор необязателен.
Тормозные диски Volkswagen Passat B6: нюансы при выборе
Тормозные диски ФВ Гольф 6: полный обзор, правила замены, критерии выбора
Тормозные диски для Volkswagen Tiguan
Что касается ATE, диски хорошие, но цена почти как у оригинальных.
Когда менял тормозную систему, давныыым давно, ставил тормозные диски LPR в круг, на тот момент жопа тормозил печально.
Взял allied Nippon adc81001v. Нормальные. Проехал совсем немного. Тормозят.
Я на опеле брал себе колодки и диски girling, в круг. Качество на отлично, цена вполне.
-
Биение:
Поставил диски на tiguan tdi, только перед. Перед установкой я их подготовил при помощи термостойкой краски, так как они шли не обработанными грунтом, но находились в консервационном покрытии (что-то типа парафина). Вес обоих дисков одинаковый, на весах спецом проверил.
Поверхность соприкосновения с колодкой не идеально гладкая, и не похожа на риски двухсторонние. Там круговые риски, похожие от резца на токарном станке.
Тормозные диски Брембо и колодки Валео в круг. Катаюсь, пока полет нормальный.
-
Биение:
Поставил задние диски. Меня крайне удивил тот факт, что под грунтом, который нанесен на диск, на самой рабочей поверхности имеются круговые риски. Словно резец на токарном станке выравнивал поверхность. Пока идёт притирка, сложно что либо сказать. Спустя время дополню отзыв
Напишите свой отзыв о тормозных дисках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга
У коммутаторов зажигания ERA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У коммутаторов зажигания СОАТЭ только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У ЭБУ Автоэлектрика появился первый отзыв!
У тормозных колодок TRANSMASTER только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У маслосъемного колпачка SM только 20 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге накладок для Chevrolet Lacetti участвует уже 5 производителей!
У парктроника AVS только 25 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Honda Accord участвует уже 15 производителей!
В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 40 производителей!
ВАЗ (Lada) Priora
В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 15 производителей!
На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!
На домкраты ЗУБР написанно уже 25 отзывов.
8 августа 2021, 22:02
Хорошие резиновые ковры .
8 августа 2021, 21:46
На EYQUEM написанно уже 50 отзывов.
8 августа 2021, 21:14
8 августа 2021, 19:31
8 августа 2021, 18:58
Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга
8 августа 2021, 15:27
Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .
8 августа 2021, 15:24
На Камри нет задней подушки! .
8 августа 2021, 14:22
Filtron OP575. Второй раз ставлю данный фильтр. Пробег 80к. Масло меняю, каждые 10тыс. Протечек не замечено, долив не тр .
8 августа 2021, 14:13
Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга
8 августа 2021, 14:02
На 80к, менял антифриз с промывкой, заказал 4 и 2 литра totachi coolant g11. При замене с промывкой из 6 литров в систем .
8 августа 2021, 12:44
В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Краска для суппортов
8 августа 2021, 11:52
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
8 августа 2021, 11:26
Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.
8 августа 2021, 11:26
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок PILENGA для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.
8 августа 2021, 11:26
Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.
Промывки системы охлаждения
8 августа 2021, 00:05
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
3 августа 2021, 22:19
Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .
ТОП производителей тормозных дисков для Volkswagen Tiguan
Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Tiguan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных дисков из таких стран как: Германия, Италия, Япония, Великобритания .
В августе 2021 года в рейтинге тормозных дисков для Volkswagen Tiguan на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 22 голоса.
Какие тормозные диски выбрать для Volkswagen Tiguan?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ATE. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались тормозные диски Brembo - 13%.
Замыкает тройку фирма Girling с результатом в 13% голосов.
В общем рейтинге тормозных дисков, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- ATE получили 2 место, оценка PR - 79. Учитываются данные из 143 отзыва и 474 голоса.
- Brembo заняли 5 место, с оценкой PR - 76. На основе из 143 отзыва и 841 голос.
- Girling - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.
Другие запчасти для Volkswagen Tiguan
Выяснив, какие тормозные диски предпочитают ставить владельцы Volkswagen Tiguan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Tiguan среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Помпа, Свечи накаливания, Аккумулятор, ШРУС, и других.
Какие тормозные диски лучше на фольксваген тигуан
Активации, доработки, ремонт, сервис.
- Show Search Form
5. с помощью маленькой отвертки откройте защелку и отсоедините электрический разъем датчика износа тормозных колодок.
6. с помощью плоской отвертки подденьте, а затем снимите защитные колпачки на двух штифтах тормозного суппорта.
Открутите, а затем извлеките два направляющих штифта из тормозного суппорта с помощью шестигранного ключа на 7 мм. 8.
С помощью плоской отвертки сверху и снизу подденьте тормозной суппорт и отсоедините его от кронштейна. 9.
9. снимите тормозной суппорт с внутренней тормозной колодкой. Снимите внутреннюю тормозную колодку и подвесьте тормозной суппорт с помощью подходящего толстого троса к рычагу подвески.
Замена задних колодок Volkswagen Тигуане
Поэтому стоит заменить задние тормозные колодки на вашем Tiguan. Начнем с того, что Volkswagen НЕ производит эту деталь на автомобиле, для которого устанавливает задние тормозные колодки TRW. В зависимости от того, какой бюджет вы готовы отдать за безопасность, тормозные колодки на вашем Tiguan выбираются либо уникальные, либо неоригинальные. В данном случае и то, и другое.
Что обычно делают ещё вместе с заменой колодок Фольксваген Тигуан?
-
Замена свечей зажигания Volkswagen Tiguan -
Volkswagen Tiguan 44 пункта Диагностика автомобиля -
Диагностика тормозной системы -
Сервисное обслуживание Volkswagen Tiguan -
Замена тормозных дисков в автомобиле Volkswagen Tiguan -
Замена масла в двигателе Volkswagen Tiguan
Обслуживаем Volkswagen Tiguan: как выбрать и заменить тормозные колодки
В зависимости от года выпуска, комплектации и завода-производителя, На Volkswagen Tiguan устанавливались несколько разные тормозные колодки. Поскольку Фольксваген сам колодок никогда не производил и не собирается, на конвейере устанавливались тормозные колодки от TRW и от АТЕ. Первая компания поставляла задние колодки, вторая — передние. Кроме того, все официальные передние колодки должны иметь датчик износа.
- 1 Как выбрать оригинальные передние колодки на Фольксваген Тигуан
- 2 Когда менять колодки на Тигуан
- 3 Замена колодок на Volkswagen Tiguan своими руками
- 4 Какие колодки на Volkswagen Tiguan лучше, артикулы и цены
Как выбрать оригинальные передние колодки на Фольксваген Тигуан
Оригинальные запасные части, в том числе и колодки, стоят намного дороже. Они пакуются компанией VAG и кроме артикулов почти ничем не отличаются друг от друга. Аналогичные колодки производят следующие компании: Ate, TRW, Bosh, Remsa, Brembo . Отзывы использующих неоригинальные колодки по большей части положительные. Имеют умеренный срок службы, не скрипят и хорошо тормозят. Чтобы подобрать подходящие передние колодки, нужно знать ViN код автомобиля и номер колодки.
Есть небольшая разница в креплениях и типах датчиков износа в зависимости от поколения, а также в составе фрикционной накладки и об этом мы говорили ранее. К примеру, оригинальными считаются колодки АТЕ для первого поколения автомобиля, а для второго — TRW, иногда встречаются заводские колодки Lucas. Срок службы и характеристики оригинальных колодок, судя по отзывам владельцев, устраивают всех. Для уверенности при покупке можно сравнить параметры колодок с оригинальными. Вот они:
каталожный номер для первого поколения 5N0698151, 5N0698151А ;
длина/ширина/толщина передней колодки для Tiguan первого поколения — 155,2х66,7х19,8 мм;
передние колодки для второго поколения модели имеют артикулы 8V0698151B, 5Q0698151F ;
параметры — 160 ,2х64,5х20,4 мм .
Когда менять колодки на Тигуан
Замена колодок на Volkswagen Tiguan своими руками
Конечно, на СТО, скорее всего, проведут диагностику или по крайней мере квалифицированный осмотр передних суппортов, но если мы хотим сэкономить, заменим колодки своими руками, в этом нет ничего сложного. Приступая к замене колодок, не забываем, что они меняются комплектом, справа и слева, по 2 штуки на сторону.
Для начала необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень возле отметки «мах», то откачиваем жидкость. Это необходимо, чтобы при установке новых колодок она не полилась через край бачка.
Далее ослабляем колесные болты, поднимаем автомобиль на домкрате, откручиваем крепежные болты и снимаем колесо. В зависимости от стороны, на которой меняется колодка, поворачиваем рулевое колесо. Это облегчит демонтаж старой и монтаж новой колодки. Не забываем отчистить тормозную систему от пыли и грязи после снятия колеса.
Дальнейшие действия по замене колодки выглядят следующим образом:
Сборка и установка колеса производится в обратной последовательности. Также необходимо отрегулировать уровень тормозной жидкости в системе после монтажа колодок.
Какие колодки на Volkswagen Tiguan лучше, артикулы и цены
Стоимость колодок зависит напрямую от производителя. Если рассматривать неоригинальные колодки, то рынок предлагает цены от $8,8, например, на колодки белорусской фирмы FENOX с номером BP43075 . Также пользующуюся спросом фирму Bosh с артикулом передних колодок Bosch 0 986 495 241 за $21. Если же экономия для автомобиля неуместна, то лучше использовать оригинал с каталожным номером ATE 13.0470-4833.2 за $55.
Есть ещё ряд производителей, выпускающие неплохие передние колодки на Volkswagen Tiguan — Remsa с номером 1515.01 по цене от 25 долларов, за $42 отдадут передние колодки Brembo ( P85126 ), а TRW с номером по каталогу GDB1762 оценивают в 45 долларов.
К выбору и замене тормозных колодок на автомобиль Фольксваген Тигуан следует отнестись со всей серьезностью. Если мы не уверены, что справимся сами, то обращаемся к специалисту или к официалам. Потому что исправная тормозная система – это безопасность водителя, пассажиров и других участников движения. Удачной всем замены и ровных дорог!
Передние тормозные колодки для Тигуана
Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе VW Tiguan)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Volkswagen Tiguan , прокачка тормозов Volkswagen Tiguan , схема тормозной системы Volkswagen Tiguan , ремонт тормозной системы Volkswagen Tiguan , неисправности тормозной системы Volkswagen Tiguan
Передний тормозной диск и тормозне колодоки
Внимание:
Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
Примечание:
Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.
Снятие
1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.
2. Ослабляем колесные болты. Поднимаем переднюю часть автомобиля домкратом, устанавливаем подставки или поднимаем автомобиль на подъемнике. Отворачиваем колесные болты и снимаем переднее колесо.
4. Отверткой поддеваем, а затем извлекаем удерживающую пружину тормозной колодки из тормозного суппорта, при этом удерживаем пружину свободной рукой.
5. Маленькой отверткой поддеваем фиксатор и отсоединяем электрический разъем датчика износа тормозных колодок.
6. При помощи плоской отвертки поддеваем, а затем снимаем защитные колпачки двух направляющих пальцев тормозного суппорта.
7. Ключом с шестигранником на 7 отворачиваем и затем извлекаем два направляющих пальца из тормозного суппорта.
8. Плоской отверткой сверху и снизу поддеваем тормозной суппорт и отсоединяем его от скобы-держателя.
9. Снимаем тормозной суппорт в сборе с внутренней тормозной колодкой. Извлекаем внутреннюю колодку и подвешиваем суппорт при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.
Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
10. Извлекаем наружную тормозную колодку из скобы-держателя тормозного суппорта. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.
11. Наносим проникающий состав (типа WD-40) на болты крепления скобы-держателя тормозного суппорта. Затем ключом с головкой на 21 ослабляем затяжку двух болтов крепления скобы-держателя тормозного суппорта.
12. Отворачиваем болты и снимаем скобу-держатель.
13. Отворачиваем винт крепления…
… и снимаем тормозной диск. Удаляем диск в отходы.
Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его молотком, как показано ниже, чтобы сбить с посадочного места на ступице.
Установка
1. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочное место тормозного диска на ступице, …
… посадочные места тормозных колодок на скобе-держателе тормозного суппорта, …
… а также направляющие пальцы.
2. Обезжириваем ступицу, скобу-держатель, а также новый тормозной диск.
3. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на скобу тормозного суппорта в те места, где будут контактировать тормозные колодки со скобой (см. фото ниже).
4. Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу и закрепляем его винтом.
5. Наносим на резьбу болтов крепления скобы-держателя резьбовой фиксатор (например, Loctite 243).
6. Устанавливаем скобу-держатель тормозного суппорта и вкручиваем болты крепления. Затем ключом затягиваем эти болты.
7. При помощи приспособления для утапливания поршней или любого другого инструмента, например, подойдет подходящий разводной ключ, полностью вдавливаем поршень в тормозной суппорт.
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке.
8. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новую наружную тормозную колодку в те места, где она будет контактировать с тормозным суппортом и скобой.
9. Вставляем наружную тормозную колодку на скобу-держатель.
Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов масла и краски.
10. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новую внутреннюю тормозную колодку в те места, где она будет контактировать с тормозным суппортом, поршнем и скобой.
11. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра).
12. Вставляем внутреннюю тормозную колодку в поршень тормозного суппорта.
13. Устанавливаем тормозной суппорт в сборе с колодкой на скобу держатель.
14. Подсоединяем электрический разъем датчика износа тормозных колодок.
15. Наносим на направляющие пальцы тормозного суппорта высокотемпературную смазку для тормозов.
16. Вставляем и затягиваем направляющие пальцы тормозного суппорта. Устанавливаем на место защитные колпачки пальцев.
17. При помощи отвертки аккуратно устанавливаем удерживающую пружину тормозной колодки на тормозной суппорт.
18. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.
19. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.
20. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
21. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.
22. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.
Замена передних тормозных колодок, дисков VW Tiguan
Передние тормоза
Специальные тормоза для Северной Америки / Японии:
Передние тормоза FN 3
Поз. | Код компл. | 1LJ / 1ZD | |
1 | Тормозной суппорт | FN3 (16”) | |
2 | Накладка тормозной колодки, толщина | мм | 14 |
Тормозная колодка, мин. допустимая толщина накладки | мм | 2 | |
3 | Тормозной диск | Ø, мм | 312 |
Тормозной диск, толщина | мм | 25 | |
Тормозной диск, мин. допустимая толщина | мм | 22 | |
4 | Поршень суппорта | Ø, мм | 54 |
Внешний вид передних тормозных колодок
Сторона установки: передний мост
для заменяемого номера: 1LJ, 1ZD
Номер VAG 5N0 698 151
Пружинная защелка тормозных колодок тормозного суппорта
Иногда при замене тормозных колодок требуется установить новую пружинную защелку тормозных колодок тормозного суппорта.
В комплект тормозных колодок защелка, как правило, не входит и имеет следующий номер:
Снятие передних тормозных колодок
Пометить расположение тормозных колодок, если они будут ещё использоваться.
Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!
- Снять колёса.
- Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта фиксирующую пружину -стрелка-.
- Разъединить разъём -1- провода индикатора износа тормозных колодок.
- Снять колпачки -стрелки-.
- Вывернуть и извлечь оба направляющих пальца -стрелки- из тормозного суппорта.
- Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.
- Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта или снять со скобы.
- Тщательно очистить опорные поверхности для тормозных колодок на тормозной скобе, удалить продукты коррозии.
- Очистить суппорт, особенно поверхность посадки колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).
Установка передних тормозных колодок
Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из компенсационного бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.
Тормозной диск тигуан какие лучше
Предыдущее ТО было на 80.5 и пришло время для следующего ТО (7.5 т.км или 1 год)
Последние несколько ТО использую масло Mobil 1 ESP Formula 5W-30 504,507 был куплен летом по акции от Мобил со скидкой 20% (2 банки по 4 литра за сумму
3600 руб.). Цена оптимальная
2200-2500 сейчас.
По советам ОйлКлаба данное масло самое лучшее при условии частой замены каждые 7.5 тыс.км. Рекомендую покупать только в больших сетях, где часто акции от Мобил проводятся. 100% оригинал.
Воздушный фильтр стоял Mahle с 80.5 до 88 тыс.км (1 год) расход сильно повысился (0.7-1/л). Поставил обратно оригинал VAG — расход снизился до нормы. В том, что оригинал и есть Knecht/Mahle — не верю. Все фильтра только VAG, разница есть.
Через щуп редко выдавливало масло пару капель масла. Ничего страшного — но пятна на пластиковом кожухе раздражали. До этого обмотали ниткой и увеличили объем кольца. А сейчас прикупил уплотнительное кольцо на щупе — арт. 03C115331A и поменяли.
Присадка VAG — арт. G001770A2 — применяю каждое ТО. Поменяли также сливную пробку поддона масла — арт. N90813202 — VAG. Рекомендуют менять каждое ТО, но это совсем не обязательно — раз в 2 года, норм. Можно менять только шайбу, но деталь-то копеечная, 65 руб. и не стоит заморачиваться.
Тормоза на переднюю ось
— Диски — ATE Power — арт. 24.0325-0158.1 — цена 4100 руб. / шт
— Колодки — ATE Ceramic — арт. 13.0470-7242.2 — цена 4600 руб. / комплект
Замена произведена квалифицированным специалистом с применением медной смазки A-Proved от Academeg. Выглядит все очень здорово. Диски ATE высшего качества. В комплекте были болты от ATE, но короткие. Оригинальные длиннее на 3-4 мм — поставили их обратно.
Обкатал 500 км. Первые 10 минут притерлись и дальше абсолютная тишина. Пылят значительно меньше чем оригинальные (TRW). К очередной мойке — диски абсолютно чистые, никакого черного налета.
Еще 500 км тестировал — качество торможения на отличном уровне, как и было на новой машине. Конечно же тормозит ощутимо лучше, чем уставшие старые тормозные диски. Но тут ожидать какого-то чуда не стоит. Это просто диски + колодки. Принципиального ничего нового. Если вы читаете, что кто-то поставил ATE и стало тормозить как вкопанная — это не так. Тормозит как новые диски, вот и все.
— Тормозная жидкость — Mobil DOT 5.1 — арт. 750156R — 300 руб. 0.5 литра
На полную замену тормозной жидкости хватило чуть меньше 1 литра. Прошлый раз брал оригинальный VAG DOT 4 также меньше 1 литра.
Тормозную жидкость менять — надо! Если DOT4 (например оригинальная жидкость) — каждые 2 года. Если DOT 5.1 — каждые 4 года. Залил сразу DOT 5.1. Выкачанная жидкость являлась на вид неоднородной и темной. По мнению специалиста — значительное поглощение воды. Менять надо обязательно и вовремя!
Все ТО обошлось в 17300 руб. вместе со всеми работами!
P.s. В машине заполнился старый блокнот и от него надо избавиться. Данные о последних ТО переношу сюда, чтобы потом смотреть когда и что менялось.
20.12.2017 — 87.700 км — ТО + Диски передние + колодки + Тормозная жидкость
15.11.2016 — 80.500 км — ТО с промывкой Лукойл, масло Motul → Mobil 1
04.10.2016 — 77.000 км — ТО, Motul
09.08.2016 — 75.000 км — Тормозные колодки задние + свечи NGK
23.10.2015 — 66.300 км — ТО + стекло AGC
12.02.2015 — 60.000 км — ТО + Тормозная жидкость VAG + Сайлентблоки передние + Тяги стабилизатора
16.05.2014 — 53.000 км — ТО + передние колодки
Тормозные колодки на Фольксваген Тигуан отличаются в зависимости от поколения автомобиля. Поставщик оригинальных колодок на конвейер – дочерняя компания VAG (переупаковщик). Производителей же оригинальных запчастей несколько. Как правило, чаще всего на задних колесах оригинальные колодки устанавливаются от TRW, на передних – от ATE. Тормозная система на Volkswagen Tiguan тоже от нескольких производителей, и отличается в зависимости от поколения автомобиля.
На передних и задних колесах устанавливаются только дисковые тормозные колодки. Барабанных колодок не предусмотрено, так как задние колодки работают с электронным ручником.
Передние тормозные колодки для Тигуана
Все передние тормозные колодки VW Tiguan имеют датчик износа. Отличаются между собой только в зависимости от поколения, поскольку передний тормозной диск везде имеет одинаковый диаметр – 312 мм. Тормозная система на передних колесах поколения 5N (первое) от Ate-Teves, на втором (II) – от Lucas или TRW.
Отзывы о качестве стоковых тормозных колодок преимущественно позитивные. Они имеют средний срок службы, тормозят хорошо, не скрипят. Оригинальные колодки имеют несколько артикулов, но между собой они не отличаются.
Артикул | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
---|---|---|---|
Передние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | |||
5N0698151, 5N0698151A | 155.2 | 66.7 | 19.8 |
Передние колодки для Tiguan II (второе поколение) | |||
8V0698151B, 5Q0698151F | 160.2 | 64.5 | 20.4 |
Аналоги передних колодок на VW Tiguan
Как и большинство запчастей от официального поставщика VAG, тормозные колодки очень завышены в цене. По этой причине высокой популярностью пользуются многочисленные аналоги. Далее указан список из самых популярных заменителей.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Передние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | ||
Ate | 13.0460-7242.2 | 3500 |
TRW | GDB1762 | 2800 |
Bosch | 098649372 | 1900 |
Передние колодки для Tiguan второго поколения (II) | ||
TRW | GDB1956 | 3000 |
Brembo | P85126 | 2700 |
Remsa | 1515.01 | 1500 |
Задние колодки на Фольксваген Тигуан
В заводских задних тормозных колодках датчик износа отсутствует. Отличаются они также между собой в зависимости от поколения Тигуана. По своим качественно-техническим характеристикам от передних практически не отличаются. На первом поколении авто на задних колесах стоит тормозная система от LUCAS, на втором – ATE.
Артикул | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
---|---|---|---|
Задние колодки для Тигуана 5N | |||
5N0698451, JZW698451G | 105.5 | 56.4 | 17 |
Задние колодки для Tiguan II | |||
3Q0698451C, 3QF698451 | 123 | 61.2 / 56.2* | 16.2 |
*в графе указано 2 размера, потому что внешняя и внутренняя колодка на одном колесе отличаются
Аналоги задних тормозных колодок на VW Тигуан
С задними стоковыми колодками такая же ситуация как и с передними – они дорогие. Поэтому стоит обратить внимание на заменители по дешевле, но качеством почти таким же. В таблице ниже собраны самые популярные аналоги.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Задние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | ||
TRW | GDB1763 | 2100 |
Brembo | P85109 | 2100 |
FiT | FP1108 | 1000 |
Задние колодки для Tiguan второго поколения (II) | ||
Textar | 2500901 | 2900 |
NiBK | PN-33003 | 1600 |
Какие колодки на Тигуан лучше купить? Как показывает опыт, с технической точки зрения лучшими являются оригиналы. Но так как их стоимость чрезмерно завышена, можно смело покупать их прямую замену от производителей – TRW и ATE.
В частности, многие водители рекомендуют именно ATE, как на передние, так и задние колеса. Еще довольно неплохой вариант – это колодки от Bosch. По качеству они не ниже оригинала и также хорошо себя зарекомендовали у владельцев Тигуанов.
Когда менять тормозные колодки на VW Tiguan?
По регламенту ТО Volkswagen Tiguan все тормозные колодки проверяются на каждом плановом техосмотре. Меняются же в зависимости от степени износа. Крайний допустимый остаток фрикционной накладки (без учета металлического корпуса) – 2 мм. Можно ориентироваться и на датчик износа передних колодок. В среднем, оригинальные передние колодки выдерживают пробег до 50 тыс. км, задние – до 60 тыс. км.
При торможении начало отдавать биение в руль, да и само торможение ухудшилось. Походу, что-то с тормозными дисками? Визуально задние у меня вообще в хреновом состоянии, все в глубоких бороздках и полосах. Говорят, это из-за того, что гряз летит из под передних колес. Съезжу еще, конечно, к ОД пусть продиагностируют. А так думаю надо готовиться менять, с тормозами шутки плохи. Номерки, если не ошибаюсь, такие:
задние 1K0 615 601 (218×12)
перед 1K0 615 301AA (312×25 5×112)
exist выдает кучу производителей и какие лучше брать? брать ли перфорацию? Слышал, что не советуют.
Передние тормозные колодки для Тигуана
Тормозные колодки на Фольксваген Тигуан отличаются в зависимости от поколения автомобиля. Поставщик оригинальных колодок на конвейер – дочерняя компания VAG (переупаковщик). Производителей же оригинальных запчастей несколько. Как правило, чаще всего на задних колесах оригинальные колодки устанавливаются от TRW, на передних – от ATE. Тормозная система на Volkswagen Tiguan тоже от нескольких производителей, и отличается в зависимости от поколения автомобиля.
На передних и задних колесах устанавливаются только дисковые тормозные колодки. Барабанных колодок не предусмотрено, так как задние колодки работают с электронным ручником.
Все передние тормозные колодки VW Tiguan имеют датчик износа. Отличаются между собой только в зависимости от поколения, поскольку передний тормозной диск везде имеет одинаковый диаметр – 312 мм. Тормозная система на передних колесах поколения 5N (первое) от Ate-Teves, на втором (II) – от Lucas или TRW.
Отзывы о качестве стоковых тормозных колодок преимущественно позитивные. Они имеют средний срок службы, тормозят хорошо, не скрипят. Оригинальные колодки имеют несколько артикулов, но между собой они не отличаются.
Артикул | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
---|---|---|---|
Передние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | |||
5N0698151, 5N0698151A | 155.2 | 66.7 | 19.8 |
Передние колодки для Tiguan второго поколения (II) | |||
8V0698151B, 5Q0698151F | 160.2 | 64.5 | 20.4 |
Аналоги передних колодок на VW Tiguan
Как и большинство запчастей от официального поставщика VAG, тормозные колодки очень завышены в цене. По этой причине высокой популярностью пользуются многочисленные аналоги. Далее указан список из самых популярных заменителей.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Передние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | ||
Ate | 13.0460-7242.2 | 3500 |
TRW | GDB1762 | 2800 |
Bosch | 098649372 | 1900 |
Передние колодки для Tiguan второго поколения (II) | ||
TRW | GDB1956 | 3000 |
Brembo | P85126 | 2700 |
Remsa | 1515.01 | 1500 |
В заводских задних тормозных колодках датчик износа отсутствует. Отличаются они также между собой в зависимости от поколения Тигуана. По своим качественно-техническим характеристикам от передних практически не отличаются. На первом поколении автомобиля на задних колесах стоит тормозная система от LUCAS, на втором – ATE.
Артикул | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
---|---|---|---|
Задние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | |||
5N0698451, JZW698451G | 105.5 | 56.4 | 17 |
Задние колодки для Tiguan второго поколения (II) | |||
3Q0698451C, 3QF698451 | 123 | 61.2 / 56.2* | 16.2 |
*в графе указано 2 размера, потому что внешняя и внутренняя колодка на одном колесе отличаются
Аналоги задних тормозных колодок на VW Тигуан
С задними стоковыми колодками такая же ситуация как и с передними – они неоправданно дорогие. Поэтому стоит обратить внимание на заменители. В таблице ниже собраны самые популярные аналоги.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Задние колодки для Тигуана первого поколения (5N) | ||
TRW | GDB1763 | 2100 |
Brembo | P85109 | 2100 |
FiT | FP1108 | 1000 |
Задние колодки для Tiguan второго поколения (II) | ||
Textar | 2500901 | 2900 |
NiBK | PN-33003 | 1600 |
Какие колодки на Тигуан лучше купить? Как показывает опыт, с технической точки зрения лучшими являются оригиналы. Но так как их стоимость чрезмерно завышена, можно смело покупать их прямую замену от производителей – TRW и ATE.
В частности, многие водители рекомендуют именно ATE, как на передние, так и задние колеса. Еще довольно неплохой вариант – это колодки от Bosch. По качеству они не ниже оригинала и также хорошо себя зарекомендовали у владельцев Тигуанов.
Когда менять тормозные колодки на VW Tiguan?
По регламенту ТО Volkswagen Tiguan все тормозные колодки проверяются на каждом плановом техосмотре. Меняются же в зависимости от степени износа. Крайний допустимый остаток фрикционной накладки (без учета металлического корпуса) – 2 мм. Можно ориентироваться и на датчик износа передних колодок. В среднем, оригинальные передние колодки выдерживают пробег до 50 тыс. км, задние – до 60 тыс. км.
Читайте также: