Как снять руль ниссан альмера классик
Снятие рулевого колеса
Рулевое колесо снимаем для его замены, а также при демонтаже соединителя подрулевых переключателей, рулевой колонки или панели приборов.
Устанавливаем передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения. Снимаем подушку безопасности водителя (см. «Снятие подушки безопасности водителя»).
Ключом Torx T-50 отворачиваем на несколько оборотов винт крепления рулевого колеса
Винт до конца не отворачиваем, чтобы при снятии рулевого колеса не получить травму.
Покачивая, тянем на себя рулевое колесо и сдвигаем его по шлицам вала
Полностью отворачиваем винт крепления рулевого колеса
Продеваем спиральный кабель подушки безопасности через отверстие в ступице рулевого колеса…
…и снимаем рулевое колесо с вала
Устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности.
Рулевое колесо устанавливается на вал рулевой колонки только в одном положении. Для этого необходимо совместить…
…широкий выступ на шлицевом наконечнике вала рулевой колонки…
…с широким пазом 1 отверстия ступицы рулевого колеса
При этом два узких паза 2 совместятся с соответствующими выступами наконечника вала рулевой колонки.
Снятие и установка рулевого колеса на Nissan Almera Classic
Вам потребуется торцовая головка «на 22».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. «Снятие и установка подушки безопасности водителя»).
Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения
4. Пометьте положение рулевого колеса на рулевом валу.
5. Ослабьте затяжку гайки крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Гайку крепления колеса не отворачивайте полностью, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала, так как рулевое колесо подпружинено.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
6. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала.
7. . окончательно отверните гайку крепления и снимите рулевое колесо.
8. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
Снятие подушки безопасности водителя
Работу проводим при снятии рулевого колеса и замене подушки безопасности водителя
Перед снятием подушки безопасности отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. После этого необходимо выждать не менее 10 мин, для того чтобы разрядился конденсатор активатора подушки.
Подушка безопасности крепится на рулевом колесе…
…двумя пластмассовыми крючками, которые входят в зацепление…
…с двумя пружинными фиксаторами на рулевом колесе (для наглядности показано со снятой подушкой)
Вид на рулевое колесо с подушкой безопасности в сборе (со стороны панели приборов): 1 – крючки подушки безопасности; 2 – пружинные фиксаторы рулевого колеса
Для снятия подушки безопасности с обратной стороны рулевого колеса…
…вставляем отвертку в отверстие рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе)…
…отжимаем отверткой пружинный фиксатор (для наглядности показано при снятой подушке)…
…и потянув подушку на себя, выводим крючок подушки из зацепления с фиксатором.
Аналогично выводим из зацепления с фиксатором второй крючок подушки безопасности.
Устанавливаем рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.
Отводим подушку от рулевого колеса
Отверткой поддеваем фиксатор колодки проводов…
…и поднимаем фиксатор.
Поддев отверткой колодку проводов…
…отсоединяем колодку от разъема подушки
Демонтированную подушку безопасности следует хранить в месте, защищенном от влаги и чрезмерного нагрева, положив ее накладкой вверх.
Не разбирайте и самостоятельно не ремонтируйте подушку безопасности.
Присоединив колодку проводов к разъему подушки, вставляем в колодку фиксатор. Устанавливаем подушку безопасности водителя на рулевое колесо так, чтобы крючки подушки вошли в соответствующие отверстия рулевого колеса и нажимаем на подушку до защелкивания крючков подушки фиксаторами рулевого колеса.
Ниссан Альмера
Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.
Как снять руль на Nissan Almera. Демонтаж рулевого колеса.
Снимите модуль надувной подушки безопасности.
Отсоедините разъем клаксона.
Открутите крепежную гайку рулевого колеса и нанесите краской метки совмещения на корпусе рулевого колеса и сверху вала рулевой колонки.
Снимите рулевое колесо при помощи съемника (рис. 5.14).
Рис. 5.14. Снятие рулевого колеса с помощью съемника
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
При повторном подсоединении спирального провода зафиксируйте провод лентой так, чтобы совместились неподвижный корпус и подвижная часть. Это избавит Вас от выполнения процедуры проверки нейтрального положения при установке спирального провода. Нейтральное положение (см. рис. 5.15)&hellip Осторожно поверните спиральный провод по часовой стрелке до упора. Затем поворачивайте его против часовой стрелки (приблизительно на 3,0 оборота), пока центрирующая метка не совместится с регулировочной меткой. (Подвижная часть фиксируется в нейтральном положении при помощи стопора. Ее можно установить на рулевое колесо без совмещения после снятия стопора).
Установите рулевое колесо следующим образом: Передние ходовые колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению. Метка R на кулачке отмены обращена вниз. Три выступа совмещены с тремя отверстиями под рулевым колесом в сборе. Убедитесь, что спиральный провод встал в нейтральное положение и что реперный штифт слева от спирального провода совместился с отверстием под рулевым колесом в сборе. Не поворачивайте спиральный провод больше, чем необходимо. Не затягивайте с чрезмерным усилием. (Провод может оторваться). После установки проверьте, исправно ли работает система, наблюдая за сигнальной лампой надувных подушек безопасности. Если индикатор надувных подушек безопасности указывает на какое-либо отклонение от нормы, воспользуйтесь функцией самодиагностики или тестером CONSULT-II для обнуления памяти. Если сигнальная лампа надувных подушек безопасности все еще указывает на отклонение от нормы даже после выполнения самодиагностики, проведите диагностику системы. Отремойти-руйте неисправные компоненты.
Как снять руль Nissan Almera Classic
Давно загорелся идеей поменять свой руль на кожаный от максималки. На одном из интернет-аукционов был куплен кожаный руль с кнопками (надо сказать в идеальном состоянии), также контактное кольцо (как потом оказалось не то, от дорестайла, но тоже пригодилось).
замечу, что в руле два разъёма, один к подушке (клаксон)-черный, второй для управления кнопками-белый
Снимаем подушку, отстёгиваем от неё два провода (клаксон и SRS). Замечаем, что к новому рулю старые провода не подцепить.
Отворачиваем гайку и, покачивая, сдёргиваем руль.
Метки на валу и на руле
в это момент я понял, что купленное мной контактное кольцо совсем другое (моя вина-плохо изучил мат. часть)
и у него совсем другой разъём от SRS, зато второй разъем как-раз подходит к белому разъёму в новом руле. Короче было решено доработать родное кольцо (припаять к нему белый разъём). Для этого нужно было проверить подведен ли вообще провод управления магнитолой на руле к кольцу (по мануалу голубого цвета). Снял кольцо (а оно на рестайле одним блоком с подрулевыми переключателями) и вуаля:
на контактном кольце снимаем крышку на двух винтиках в месте где из него выходят провода в руль и видим, что задействованы на нём только 3 из 10 возможных контакта (насчёт 10-ти не уверен, почему-то всегда казалось, что их 7). Теперь прозвонкой находим тот самый с которого уходит сигнал на голубой провод, оказалось что это пятый справа на фото
По мануалу выяснил, что на руле с кнопками немного другое подключение внутри руля, т.е. в белом разъёме один провод 12, второй.на управление магнитолой, а красный с чёрной фишкой уже к подушке на клаксон. Дальше я отрезал белый разъём с проводами от кольца дорестайла
и припаял его родному кольцу (зелёный провод отпаивается-больше он не нужен), тут нужно смотреть чтобы четвертый и пятый контакты на кольце в итоге соединялись с первым и четвертым контактами на белой фишке руля (на ней чёрный провод 12, зелёный-управление)
я припаял все провода которые были с фишкой, может ещё для чего пригодится)
После этого все было собрано обратно (провод SRS с жёлтой фишкой и красный с чёрной фишкой на клаксон к подушке, припаянный белый разъём к белому разъёму в руле) и протестировано)
PS если б не купил дорестайловое кольцо, то отрезал бы в руле этот белый разъём и припаял любой папа-мама минимум на два контакта.
К сожалению, не все фото сохранились, переделка сделана два года назад.
Снятие руля на Nissan Almera N16
Сегодня расскажу, как снять руль с подушкой безопасности с Альмеры.
Для этого приобрёл вот такой набор ключей
Снимаем клемму с акума. Снимаем три заглушки. Две по бокам и одну с низу
Отсоединяем две клеммы. Жёлтая подушка, чёрная сигнал
Торцевым ключом Т10 откручиваем два болта. Сидят они на краске, сорвать тяжело, нарастил трубкой и открутил
Всё подушка свободна. Вынимаем и ложем на сидения
Далее откручиваем гайку головкой на 19
не до конца, чтоб не получить по зубам. Тянем руль на себя, сошёл со шлицов, откручиваем до конца.
Всё руль в руках. Когда ставил на место, проколебровал резьбу метчиком,
Да при снятии руля, желательно, чтоб колёса стояли прямо. Собираем в обратной последовательности
Замена масла в ГУР Nissan Almera
Замена масла в ГУР Nissan Almera
Nissan Almera – популярная марка автомобиля известного японского концерна. Выпускалась с 1995 по 2018 год, в том числе, с 2012 года – на мощностях АвтоВАЗа. У нее есть несколько разновидностей моделей. Особую любовь автомобилистов России снискали Nissan Almera Classic B10 и Nissan Almera G 15. Эти модели оснащены гидроусилителем рулевого управления. Чтобы агрегат служил долго и исправно, важно своевременно менять масло в нем. Сделать это можно в домашних условиях.
Снятие руля и установка кожаного мультируля на Nissan Almera N16
Замена масла ГУР Almera Classic на СТО
Сам процесс замены этой жидкости представляет собой несколько более сложную процедуру, нежели замена моторного масла.
Чтобы слить полностью отработанное масло, мастеру придется снять бачок. Причем, проделать это со всей возможной осторожностью, дабы не повредить сопряженные с ним элементы.
В процессе заливки новой жидкости обычно участвуют два специалиста: пока один потихоньку наполняет ей бачок, второй вращает руль влево-вправо, давая маслу заполнить собой главный цилиндр. В противном случае нового масла может оказаться недостаточно.
Замена рулевой крестовины Nissan Almera Classic
Nissan Almera Classic B10 1.6 2008 г.в. прибыла на диагностику подвески, так как владелец заметил стук при повороте руля. При проведении проверки был обнаружен люфт крестовины рулевого вала. Следовательно понадобилась замена рулевой крестовины на Almera Classic на новую дабы устранить проблему.
Определить такую неисправность можно своими руками при помощи помощника и смотровой ямы. Необходимо чтобы один человек крутил руль вправо-влево, а второй пробовал крестовину руля на наличие люфта.
Какие инструменты необходимы в работе?
Какую рулевую крестовину установить на Almera Classic?
Оригинал | ||
Nissan(рулевой вал в сборе) | 48810-BN008 | 40000 |
Аналоги | ||
Löbro | U-122 | 500 |
GMB | ST-1540 | 360 |
LYNXauto | CS1540 | 270 |
Как заменить крестовину рулевого вала на Almera Classic?
- Поставить руль ровно;
- Открутить болт крепления рулевого вала — ш.головка на 14 мм;
- Снять верхнее крепление рулевого вала;
- Открутить крепления пыльника — ш.головка на 13 мм;
- Снять пыльник;
- Открутить стяжной болт рулевого вала — ш.головка на 13 мм;
- Снять рулевой вал;
- Выбить чашку крестовины — молоток;
- Вынуть крестовину;
- Зачистить посадочное место чашки — наждачная бумага;
- Установить новую крестовину;
- Зажать крестовину — тиски;
- Проверить вращение крестовины;
- Закончить сборку.
Стяжной болт крестовины рулевого вала — 40-50 Nm;
как снять подушку безопасности ниссан альмера классик
Откручиваем шестигранной головкой на 13 мм с большой трещоткой болт крепления рулевого вала.
Снимаем верхнюю крестовину рулевого вала с посадочного места.
Откручиваем 3 болта крепления пыльника шестигранной головкой на 13 с удлинителем и большой трещоткой.
Открываем доступ к демонтажу крестовины нижней.
Откручиваем стяжной болт нижней крестовины к рулевой рейке.
Снимаем нижнюю часть рулевого вала с посадочного места.
Наносим резкие удары молотком возле чашки крестовины, пока не выскочит чашка.
Чашка не выходит. Будем выбивать с помощью наставки или чего-нибудь подходящего.
Берем что-нибудь тонкое (тоньше чем чашка), в нашем случае это болт, и бьем по чашке пока не выйдет.
Те же действия проводим и с обратной стороны, чтоб вышла вторая чашка. Вынимаем крестовину.
Ставим новую крестовину аккуратно, чтоб не посыпались иголки. Зажимаем в тисках. Устанавливаем.
Проверяем вращение крестовины. Она должна вращаться легко. Люфта вверх, вниз быть не должно!
Поездка Святой Влас Болгария Москва Россия Еду По Сербии Дорога В Объезд Украины 1
Как Снять Задний Диван Nissan Almera Classic
Эдуард Хиль О Синих Маяках 1968 With English Subs
Mercedes Mysterious Steering Wheel Explained Formula 1 Testing
Big Ideas Emc Recoverpoint For Virtual Machines Empowers Vadmins With Visibility And Control
Алла И Счастье Правильное Питание Гость Наталья Самойленко Upgrade
Helmondse Jordan En Sjoerd Over Finale Junior Dance Kei Vette Ervaring
07 Android Custom Boot Animations Part 1 Videos
Кристалл Электросталь 2007 Закрытие Сезона 2018 2019 Г Владимир 31 05 02 06 2019
Conan Exiles The Dregs New Dungeon Walkthrough
Вышивальные Покупки В Леонардо И Иголочка Распродажа
Brits Vs Americans Who Speaks Proper English
Ich Teste Viral Tiktok Life Hacks Trends 2020 Teil 1
24 Stunden Im Bus Eingesperrt Caramella
My Cars Trucks And Toys Over The Past 8 Years
Мэвл Патамушка 2019 Патамушта Тикток Лучшее Песни Хиты Текст И Слова Песни Как Будто По 16
Fifa 17 If Parolo Review 84 W In Game Stats Gameplay
Реакция На буханка Сом Реакцию На Клип буханка Сом
4 The Final Karting Tips That Guarantee To Make You Faster
КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИВАН Nissan Almera Classic?
Как снять руль на Nissan Almera Classic
- Сложность выполнения работ:
Владельцы авто часто задаются вопросом, как снять руль на Nissan Almera Classic. Итак, давайте поэтапно рассмотрим весь процесс.
Снять руль на Nissan Almera не составляет особого труда, если уяснить механизм и тонкости выполнения операций.
Как Снять Задний Диван Nissan Almera Classic
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Разборка задней полки и снятие заднего сидения Nissan Almera Classic
Если вам вдруг понадобиться снять заднюю полку для замены акустики вам пригодиться это инструкция как снять заднюю полку и заднее сиденье в Nissan Almera Classic. Все делается достаточно просто и быстро, главаное ознакомиться с данной инструкцие с фото и проблем у вас не должно возникнуть.
На фото приведены пояснения ко всем действиям по снятию заднего дивана на Nissan Almera Classic и снятию задней полки. Так что изучайте и снимайте, когда вам это понадобиться, например для перевозки длинномеров, если у вас нет лючка в крышке заднего дивана или он слишком мал для ваших целей.
Итак начнем разборку задней полки и заднего сиденья:
1) Откручиваем крепление детских сидений Isofix ключом на 12
2) Снимаем стоп-сигнал. Давим его в сторону стекла и немного вверх
3) Вынимаем 3 пистона из полки. Что бы его достать надо нажать в его середину и потом вытащить
4) Теперь приступаем к снятию заднего дивана. Тянем за проушины справа и слева и поднимаем подушку вверх.
5) Теперь снимаем спинку заднего сидения. Для этого откручивем 2 болта справа и слева. После этого тянем спинку вверх, она держится на кронштейнах. Для тех у кого максимальная комплектация и есть лючок для лыж, по-моему потребуется открутить еще пару болтов, будьте внимательны.
6) Снимаем пистоны, которые прячутся за спинкой сидения
8 ) Снимаем полку, тянем её аккуратно на себя
9) Вот и доступ к задним колонкам, если вы их искали))
10) Собираем все в обратном порядке и не забываем про ремни безопасности.
Как снять заднее сиденье Nissan Almera Classic
Гриша Хмельницкий Красивых Женщин Много
Eat Sleep Wake Nothing But You Bombay Bicycle Club
Her Sweet Kiss Sonya Belousova Giona Ostinelli Joey Batey
Somebody That You Loved Bruno Martini New Hope Club
David Greg Izabella Asmaryan Ft Diana Barseghyan Lolita Armenian Mashup 3
Замена подрулевого шлейфа, и как снять AIRBAG водителя
День Когда Мы Встретились С Тобой Папин Олимпос
Пожелание Друзьям Песня Клип Поёт Дуэт Отрада Минус
Масло в гидроусилитель руля Nissan Almera Classic
Замена масла в ГУР
Неисправности Nissan Almera N16, при которых необходима замена жидкости:
- Стало тяжело управлять колесом руля.
- Когда поворачиваем руль, помпа ГУР стал сильно гудеть.
- Из бачка появился запах подгоревшего масла.
Если вы имеет один из этих симптомов, то вам определенно потребуется замена жидкости ГУРа, особенно если пробег уже достаточно большой.
- Домкрат.
- Пассатижи или плоскогубцы.
- Заглушка небольшого размера.
- Система капельницы или шприц с небольшой трубкой.
- Небольшой сосуд, куда должно потечь старое масло.
- Ветошь.
- Ключ размером на 10.
- Снять расширительный бачок в радиаторе (он находится в моторном отсеке справа спереди на кронштейне).
- Открутить, используя ключ, болт, закрепляющий бачок.
- Снять бачок, но трубки не трогать, убираем их подальше.
- При помощи шприца или системы капельниц из бачка выкачать масло.
- При помощи ключа с размером на 10 открутить вверху хому
двигателей Nissan Almera | Масло, проблемы, характеристики, неисправности
Масло в ГУР Nissan Almera Classic, N16 и G15: замена жидкости и насоса
Гидроусилитель руля в Nissan Almera – система, оснащенная гидравлическими приводами, которая облегчает управление машиной. Даже если она будет неисправна, руль все равно будет работать. Но в данном случае рулить станет труднее, так как придется прилагать больше сил при работе с рулевой системой. Данная система настолько популярна, что используется во всех автомобилях.
Введение
Nissan Almera. компактный автомобиль среди моделей Nissan в Европе. Это своего рода Nissan Pulsar, но адаптированный для европейского рынка. С 2000 года появилось второе поколение. Это тот же Nissan Bluebird Sylphy, но тоже адаптированный для Европы. В 2006 году на смену Almera пришла Tiida, но в некоторых странах под маркой Almera продолжают выпускать такие модели, как Renault, Samsung SM3, Nissan Latio и другие.В европейском модельном ряду Almera разместилась между Nissan Micra и Nissan Teana / Primera.
Основными конкурентами Almera являются такие компактные автомобили, как Ford Focus, Toyota Corolla, Honda Civic, Opel Astra, Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer, Skoda Octavia и другие. Двигатели
Almera имеют полностью атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель. Под капотом первого поколения можно найти такие двигатели, как GA14DE, GA16DE и, конечно же, SR20DE. Вторая версия Almera использует QG15DE и QG18DE.Помимо бензиновых двигателей использовались также дизельные CD20, YD22DDTi. Также иногда может встречаться французский двигатель K9K от Renault.
Хотите узнать что-нибудь новое о двигателях Almera? Тогда просто выберите свою модель ниже. Мы расскажем вам их характеристики, проблемы, общие неисправности и ремонт. А также вы узнаете, какое масло использовать, интервалы его замены и объем. Кроме того, вы узнаете срок службы двигателя, как увеличить его мощность и многое другое.
Частота замены масла ГУР
Как и во многих машинах, гидроусилитель руля в Nissan Almera Classic имеет гидравлические части, которые должны работать исправно. Для правильной работы в системе предусмотрена специальная жидкость, которую необходимо менять с определенной периодичностью. Многие специалисты дают рекомендации о замене жидкости в системе усилителя рулевого управления каждые 50 тысяч км пробега. С данной функцией справляется специальное масло темно-красного цвета – Nissan PSF. Не надо искать другие, оно и так недорогое и имеет хорошие показатели вязкости. Almera имеет объем бачка 1 литр.
Список моделей Nissan Almera:
3-го поколения, B10 (2006-настоящее время):
Nissan Almera (107 л.с.). 1.6 л
4-го поколения, N17 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (79 л.с.). 1,2 л
Nissan Almera (102 л.с.). 1,5 л
5-е поколение, G11 (2012-настоящее время):
Nissan Almera (102 л.с.). 1,6 л
Как снять руль на ниссан альмера классик
Так вот, нажав усилием примерно килограмм-полтора я понял что она нажимается и. Шлёпс! подушка в сборе прилетела мне в руки, а за ней — провод к подрывному патрону и еще один — подача звукового сигнала, он идет от подвижного контакта.
И вот они-контакты звукового сигнала-запыленные, малость подзагаженные, но такие доступные! Помыл-почистил и всё, назад в работу.
Собрал, просто совместив все пазы и надавив аккуратно на подушку… Все зацепы захлопнулись и подушка встала на место…
Результат- сигнал стал работать от любого правильного нажатия.
Всем успехов, ну и. чтоб поменьше разбирать приходилось )))
- Сложность выполнения работ:
Владельцы авто часто задаются вопросом, как снять руль на Nissan Almera Classic. Итак, давайте поэтапно рассмотрим весь процесс.
Снять руль на Nissan Almera не составляет особого труда, если уяснить механизм и тонкости выполнения операций.
Перед разборкой руля позаботьтесь о двух важных моментах:
- Нужно снять обе клеммы с аккумулятора.
- Выставить прямо руль, выровнять колеса.
Чтобы снять руль Nissan Almera n16 или n15, первым делом высвободите подушку безопасности. Для этого разбираем коробку рулевой колонки, которая имеет пятиточечное крепление снизу в виде пяти шурупов.
Дальше разбираем на две части кожух. Затем снимаем 3 заглушки с рулевой колонки, которые располагаются снизу и по обе стороны. Осуществив это нехитрое действие, по обе стороны вы увидите болты, а снизу – клеммы двух цветов, желтую и черную либо красную, которые подсоединены к подушке безопасности и, соответственно, сигналу.
Подушку безопасности как отдельный элемент освободить от подключенного черного/красного разъема не очень трудно. При высвобождении черного провода необходимо будет высвободить клемму из-под черной фиксирующей пластины, которую следует приподнять маленькой отверткой, а затем без особых усилий потянуть осторожно клемму вверх.
Болты имеют очень хороший заводской крепеж, и без специального ключа отсоединить их вряд ли удастся. Рекомендуем воспользоваться ключом-звездочкой Т10 с выступом посередине. После всех перечисленных операций вы снимаете сердцевину. Таким образом вы освободили подушку безопасности.
Далее объясним, как снять руль на Nissan Almera Classic n15.
Для этого следует открутить центровую гайку крепления руля при помощи торцевой головки на 19 мм либо на 21 мм. При этом Вам нужно обратить внимание на то, есть ли метка на валу. Если таковая отсутствует, то нарисуйте сами.
Гайку следует откручивать постепенно. Вначале немного отпустите и потяните руль на себя, немного высвободив его, затем открутите гайку полностью и снимите рулевое колесо.
После этого необходимо открутить четыре шурупа, которые крепят сам рулевой блок. На самом блоке находятся еще три шурупа, которыми крепятся переключатели дальнего и ближнего света, а также указатели габаритов и включения дворников.
Сборка и установка руля на Nissan Almera происходит с точностью до наоборот. Модуль подушки безопасности устанавливается предельно просто: прикладываем, прижимаем, и дальше он защелкивается пружиной. Не забудьте надеть клемму на АКБ.
Собственно говоря, после ознакомления с этой несложной инструкцией вы прекрасно знаете, как снять руль Nissan Almera n16, n15.
Для наглядности процесса предлагаем просмотреть видео о том как снять руль на Nissan Almera Classic.
Содержание статьи:
1. Снятие руля на Nissan Almera N16
Сегодня расскажу, как снять руль с подушкой безопасности с Альмеры.
Для этого приобрёл вот такой набор ключей
Но нам нужен только один Т10
Снимаем клемму с акума. Снимаем три заглушки. Две по бокам и одну с низу
Под ними по бокам видны болты
а с низу клеммы
Отсоединяем две клеммы. Жёлтая подушка, чёрная сигнал
Торцевым ключом Т10 откручиваем два болта. Сидят они на краске, сорвать тяжело, нарастил трубкой и открутил
Всё подушка свободна. Вынимаем и ложем на сидения
Далее откручиваем гайку головкой на 19
не до конца, чтоб не получить по зубам. Тянем руль на себя, сошёл со шлицов, откручиваем до конца.
Всё руль в руках. Когда ставил на место, проколебровал резьбу метчиком,
и поставил обычные болты
Да при снятии руля, желательно, чтоб колёса стояли прямо. Собираем в обратной последовательности
2. Установка кожаного мультируля в Nissan Almera N16
Давно загорелся идеей поменять свой руль на кожаный от максималки. На одном из интернет-аукционов был куплен кожаный руль с кнопками (надо сказать в идеальном состоянии), также контактное кольцо (как потом оказалось не то, от дорестайла, но тоже пригодилось).
замечу, что в руле два разъёма, один к подушке (клаксон)-черный, второй для управления кнопками-белый
Снимаем подушку, отстёгиваем от неё два провода (клаксон и SRS). Замечаем, что к новому рулю старые провода не подцепить.
Отворачиваем гайку и, покачивая, сдёргиваем руль.
Метки на валу и на руле
в это момент я понял, что купленное мной контактное кольцо совсем другое (моя вина-плохо изучил мат. часть)
и у него совсем другой разъём от SRS, зато второй разъем как-раз подходит к белому разъёму в новом руле. Короче было решено доработать родное кольцо (припаять к нему белый разъём). Для этого нужно было проверить подведен ли вообще провод управления магнитолой на руле к кольцу (по мануалу голубого цвета). Снял кольцо (а оно на рестайле одним блоком с подрулевыми переключателями) и вуаля:
на контактном кольце снимаем крышку на двух винтиках в месте где из него выходят провода в руль и видим, что задействованы на нём только 3 из 10 возможных контакта (насчёт 10-ти не уверен, почему-то всегда казалось, что их 7). Теперь прозвонкой находим тот самый с которого уходит сигнал на голубой провод, оказалось что это пятый справа на фото
По мануалу выяснил, что на руле с кнопками немного другое подключение внутри руля, т.е. в белом разъёме один провод +12, второй -на управление магнитолой, а красный с чёрной фишкой уже к подушке на клаксон. Дальше я отрезал белый разъём с проводами от кольца дорестайла
и припаял его родному кольцу (зелёный провод отпаивается-больше он не нужен), тут нужно смотреть чтобы четвертый и пятый контакты на кольце в итоге соединялись с первым и четвертым контактами на белой фишке руля (на ней чёрный провод +12, зелёный-управление)
я припаял все провода которые были с фишкой, может ещё для чего пригодится)
После этого все было собрано обратно (провод SRS с жёлтой фишкой и красный с чёрной фишкой на клаксон к подушке, припаянный белый разъём к белому разъёму в руле) и протестировано)
PS если б не купил дорестайловое кольцо, то отрезал бы в руле этот белый разъём и припаял любой папа-мама минимум на два контакта.
К сожалению, не все фото сохранились, переделка сделана два года назад.
Установка штатных оригинальных рулевых кнопок управления магнитолой в Nissan Almera N16
К данной доработке меня вдохновила весьма полезная информация о том, что производитель, предусмотрев возможность
Замена рулевой крестовины Ниссан Альмера Классик
Nissan Almera Classic B10 1.6 2008 г.в. прибыла на диагностику подвески, так как владелец заметил стук при повороте руля. При проведении проверки был обнаружен люфт крестовины рулевого вала. Следовательно понадобилась замена рулевой крестовины на Альмере Классик на новую дабы устранить проблему.
Определить такую неисправность можно своими руками при помощи помощника и смотровой ямы. Необходимо чтобы один человек крутил руль вправо-влево, а второй пробовал крестовину руля на наличие люфта.
Какую рулевую крестовину установить на Almera Classic?
Сам производитель отдельной замены крестовины не предусматривает и допускает менять рулевой вала в сборе. Что несомненно чрезвычайно дорого. Но выход из такой ситуации есть — найти деталь размерами 15x40 другого производства. Либо, как часто делают, искать б/у, подходит от Almera N16 и стоит 1000 р.
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Оригинал | ||
Nissan(рулевой вал в сборе) | 48810-BN008 | 40000 |
Аналоги | ||
Löbro | U-122 | 500 |
GMB | ST-1540 | 360 |
LYNXauto | CS1540 | 270 |
Какие инструменты необходимы в работе?
- Шестигранная головка на 14, 13 мм;
- Молоток;
- Тиски;
- Наждачная бумага.
Как заменить крестовину рулевого вала на Альмере Классик?
- Поставить руль ровно;
- Открутить болт крепления рулевого вала — ш.головка на 14 мм;
- Снять верхнее крепление рулевого вала;
- Открутить крепления пыльника — ш.головка на 13 мм;
- Снять пыльник;
- Открутить стяжной болт рулевого вала — ш.головка на 13 мм;
- Снять рулевой вал;
- Выбить чашку крестовины — молоток;
- Вынуть крестовину;
- Зачистить посадочное место чашки — наждачная бумага;
- Установить новую крестовину;
- Зажать крестовину — тиски;
- Проверить вращение крестовины;
- Закончить сборку.
Момент затяжки:
Стяжной болт крестовины рулевого вала — 40-50 Nm;
Выставляем руль в ровное положение.
Откручиваем шестигранной головкой на 13 мм с большой трещоткой болт крепления рулевого вала.
Снимаем верхнюю крестовину рулевого вала с посадочного места.
Откручиваем 3 болта крепления пыльника шестигранной головкой на 13 с удлинителем и большой трещоткой.
Открываем доступ к демонтажу крестовины нижней.
Откручиваем стяжной болт нижней крестовины к рулевой рейке.
Снимаем нижнюю часть рулевого вала с посадочного места.
Наносим резкие удары молотком возле чашки крестовины, пока не выскочит чашка.
Чашка не выходит. Будем выбивать с помощью наставки или чего-нибудь подходящего.
Берем что-нибудь тонкое (тоньше чем чашка), в нашем случае это болт, и бьем по чашке пока не выйдет.
Те же действия проводим и с обратной стороны, чтоб вышла вторая чашка. Вынимаем крестовину.
Зачищаем посадочное место крестовины.
Ставим новую крестовину аккуратно, чтоб не посыпались иголки. Зажимаем в тисках. Устанавливаем.
Проверяем вращение крестовины. Она должна вращаться легко. Люфта вверх, вниз быть не должно!
Замена масла в ГУР Ниссан Альмера
Nissan Almera – популярная марка автомобиля известного японского концерна. Выпускалась с 1995 по 2018 год, в том числе, с 2012 года – на мощностях АвтоВАЗа. У нее есть несколько разновидностей моделей. Особую любовь автомобилистов России снискали Nissan Almera Classic B10 и Nissan Almera G 15. Эти модели оснащены гидроусилителем рулевого управления. Чтобы агрегат служил долго и исправно, важно своевременно менять масло в нем. Сделать это можно в домашних условиях.
Снятие руля и установка кожаного мультируля на Nissan Almera N16
Содержание статьи:
1. Снятие руля на Nissan Almera N16
Сегодня расскажу, как снять руль с подушкой безопасности с Альмеры.
Для этого приобрёл вот такой набор ключей
Но нам нужен только один Т10
Снимаем клемму с акума. Снимаем три заглушки. Две по бокам и одну с низу
Под ними по бокам видны болты
а с низу клеммы
Отсоединяем две клеммы. Жёлтая подушка, чёрная сигнал
Торцевым ключом Т10 откручиваем два болта. Сидят они на краске, сорвать тяжело, нарастил трубкой и открутил
Всё подушка свободна. Вынимаем и ложем на сидения
Далее откручиваем гайку головкой на 19
не до конца, чтоб не получить по зубам. Тянем руль на себя, сошёл со шлицов, откручиваем до конца.
Всё руль в руках. Когда ставил на место, проколебровал резьбу метчиком,
и поставил обычные болты
Да при снятии руля, желательно, чтоб колёса стояли прямо. Собираем в обратной последовательности
2. Установка кожаного мультируля в Nissan Almera N16
Давно загорелся идеей поменять свой руль на кожаный от максималки. На одном из интернет-аукционов был куплен кожаный руль с кнопками (надо сказать в идеальном состоянии), также контактное кольцо (как потом оказалось не то, от дорестайла, но тоже пригодилось).
замечу, что в руле два разъёма, один к подушке (клаксон)-черный, второй для управления кнопками-белый
Снимаем подушку, отстёгиваем от неё два провода (клаксон и SRS). Замечаем, что к новому рулю старые провода не подцепить.
Отворачиваем гайку и, покачивая, сдёргиваем руль.
Метки на валу и на руле
в это момент я понял, что купленное мной контактное кольцо совсем другое (моя вина-плохо изучил мат. часть)
и у него совсем другой разъём от SRS, зато второй разъем как-раз подходит к белому разъёму в новом руле. Короче было решено доработать родное кольцо (припаять к нему белый разъём). Для этого нужно было проверить подведен ли вообще провод управления магнитолой на руле к кольцу (по мануалу голубого цвета). Снял кольцо (а оно на рестайле одним блоком с подрулевыми переключателями) и вуаля:
на контактном кольце снимаем крышку на двух винтиках в месте где из него выходят провода в руль и видим, что задействованы на нём только 3 из 10 возможных контакта (насчёт 10-ти не уверен, почему-то всегда казалось, что их 7). Теперь прозвонкой находим тот самый с которого уходит сигнал на голубой провод, оказалось что это пятый справа на фото
По мануалу выяснил, что на руле с кнопками немного другое подключение внутри руля, т.е. в белом разъёме один провод +12, второй -на управление магнитолой, а красный с чёрной фишкой уже к подушке на клаксон. Дальше я отрезал белый разъём с проводами от кольца дорестайла
и припаял его родному кольцу (зелёный провод отпаивается-больше он не нужен), тут нужно смотреть чтобы четвертый и пятый контакты на кольце в итоге соединялись с первым и четвертым контактами на белой фишке руля (на ней чёрный провод +12, зелёный-управление)
я припаял все провода которые были с фишкой, может ещё для чего пригодится)
После этого все было собрано обратно (провод SRS с жёлтой фишкой и красный с чёрной фишкой на клаксон к подушке, припаянный белый разъём к белому разъёму в руле) и протестировано)
PS если б не купил дорестайловое кольцо, то отрезал бы в руле этот белый разъём и припаял любой папа-мама минимум на два контакта.
К сожалению, не все фото сохранились, переделка сделана два года назад.
Установка штатных оригинальных рулевых кнопок управления магнитолой в Nissan Almera N16
К данной доработке меня вдохновила весьма полезная информация о том, что производитель, предусмотрев возможность
Замена масла ГУР Альмера Классик на СТО
Сам процесс замены этой жидкости представляет собой несколько более сложную процедуру, нежели замена моторного масла.
Чтобы слить полностью отработанное масло, мастеру придется снять бачок. Причем, проделать это со всей возможной осторожностью, дабы не повредить сопряженные с ним элементы.
В процессе заливки новой жидкости обычно участвуют два специалиста: пока один потихоньку наполняет ей бачок, второй вращает руль влево-вправо, давая маслу заполнить собой главный цилиндр. В противном случае нового масла может оказаться недостаточно.
Читайте также: