Как снять руль на киа спортейдж 3

Обновлено: 07.01.2025

Ремонт руля на Киа Спортейдж 3

Со временем, как и другая автомобильная деталь, руль Киа Спортейдж становится непригодным для использования. Соответственно, подлежит ремонту или демонтажу.

Замена руля Киа Спортейдж

Инструкция по снятию и установке:

Отсоединить провод с отрицательным зарядом АКБ, подождать 30 сек.
Выровнять колеса в прямом направлении.
Снять фронтальный модуль подушки.
Выкрутить стопорный винт. Изъять основную деталь.
Установка выполняется в обратном порядке.

Затяжной момент: 44,1 – 49 Hм.

Чтобы разобрать или собрать руль Спортейдж 3, нужно:

Отсоединить минусовой кабель аккумулятора.
Произвести демонтаж рулевого колеса в сборе.
Выкрутить болт, снять подрулевой переключатель, убрать контактный разъем.

Как поставить кнопки на руль Киа Спортейдж

При апгрейде машин корейского производителя, кнопки на руль Киа Спортейдж 3 перемещают. Частое пожелание автолюбителей – управление аудиосистемой и круиз-контролем с рулевого колеса.

Даже если в комплектации машины нет подобных устройств, то можно самостоятельно их установить.

Предварительно, стоит удостовериться, есть ли возможность монтажа таких кнопок, поискав сведения об этом в интернете. Если это осуществимо, то нужно заказать с сайта клавиши для установки.

После получения устройств на руки, стоит запастись следующими инструментами:

Набор ключей (Г-образных, 12, 22-23 размера).
Вороток.
Отвертка.
Нож.
Пишущий предмет (маркер, карандаш).

Порядок действий, чтобы установить кнопки на руль Киа Спортейдж 3 следующий:

Загоняем машину в теплое место. Выключаем минусовой провод АКБ.
Устанавливаем штурвал перпендикулярно. Ключ из замка не вытаскиваем.
Сзади, находим выемки, всовываем евроключ.
Откручиваем шурупы, поворачиваем горизонтально руль.
Делаем демонтаж подушек безопасности. Находим намотанный спиралью шлейф. Отверткой отгибаем клипсу наверх.
Вынимаем последующий штекер, клаксон.
Выкручиваем крепящий шуруп.
Выкручиваем болты, держащие рулевое колесо: на спице, сзади.
Находим пластиковые заглушки, изымаем.
Возвращаем шлейф на место, внедряем купленные клавиши.
Ставим проводку, производим сборку.

Действия с 4 по 8 надо производить осторожно, чтобы не повредить комплектующие. После работ, производим диагностику клавиш, путем установки клеммы в АКБ на место, пробуем нажать на кнопки. Если работает, то заканчиваем сборку.

Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности

Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности Kia Sportage

Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности

Прежде чем приступать к выполнению процедуры, ознакомьтесь с приведенным в Разделе Подушки безопасности - общая информация и меры предосторожности перечнем мер безопасности!

Детали установки модуля водительской фронтальной подушки безопасности

1 - Комбинированный подрулевой переключатель
2 - Контактный кабельный барабан
3 - Овальное окно

4 - Кожух
5 - Рулевое колесо
6 - Модуль подушки безопасности

Установите передние колеса в прямолинейное положение.
Выверните четыре болта крепления модуля подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса.
Потянув на себя, высвободите модуль подушки безопасности из своего посадочного гнезда в рулевом колесе.
Рассоедините контактные разъемы электропроводки подключения модуля и выключателя клаксона (сначала оранжевый, затем синий) к кабельному барабану в ступице рулевого колеса.
Окончательно снимите модуль подушки безопасности.
Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы передние колеса были развернуты в прямолинейное положение. Сначала подключается синий разъем электропроводки модуля подушки безопасности, затем оранжевый клаксона.

Оба разъема оснащены направляющими ключами, гарантирующими однозначность их подключения, - не применяйте силу. Проследите, чтобы крепежные винты были затянуты с требуемым усилием (8 ÷ 12 Нм).

Видео про "Снятие и установка модуля водительской подушки безопасности" для Kia Sportage

Замена подушек безопасности как снять руль kia Sportage 2 Снятие подушки на руле Kia ceed

УСТАНОВКА

Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, замените контактный блок на новый.

Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

Задайте центральное положение, совместив метки пружинного контакта и крышки. До совмещения меток ( ▶◀ ) поверните пружинный контакт по часовой стрелке до упора и затем на 2,0 оборота против часовой стрелки.

Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел «Рулевая колонка и вал» в группе

Подсоедините разъемы модуля подушки безопасности водителя (DAB) и установите модуль на рулевое колесо.

Для установки модуля DAB используйте новые болты крепления.

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Убедитесь, что работает гудок.

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите накладку передней панели. (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Отсоедините разъем (А) подушки безопасности пассажира (PAB) и выверните ее болты (В) крепления.

Снимите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии PAB.

Снимите с передней панели воздуховод отопления.

Отверните на передней панели 4 крепежные гайки. Снимите подушку безопасности пассажира.

Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Установите подушку безопасности пассажира на переднюю панель и затяните крепежные гайки.

8,7 фунтов на фут)

Установите на переднюю панель воздуховод отопления.

Установите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Затяните болт крепления подушки безопасности пассажира.

8,7 фунтов на фут)

Соедините разъемы жгута PAB и главного жгута SRS.

Установите накладку передней панели (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки PAB проверьте правильность функционирования.

Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в передних сиденьях и предназначены для защиты водителя и пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии SAB на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Боковую подушку безопасности невозможно отделить от узла спинки сиденья, поэтому для ее замены необходимо менять весь узел спинки.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите узел переднего сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Снимите узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Во время прокладки проводки следите за тем, чтобы провода не были зажаты и не мешали другим частям.

Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.

Обращайте внимание на правильность установки крышки модуля. Неправильная установка может помешать нормальному раскрытию.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Установите новый узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Установите узел переднего сиденья. (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Проверьте, не зажимаются ли провода жгута или и не мешают ли они другим частям, наклонив и сдвинув вперед до упора переднее сиденье.

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки SAB подтвердите правильность функционирования.

Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

Отсоедините разъем (A) жгута шторки безопасности (CAB).

Снимите болты и гайки крепления и снимите модуль CAB.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Затяните болты крепления шторки.

В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

Подсоедините разъем шторки безопасности.

Установите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки CAB проверьте правильность функционирования.

УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Необходимые специальные инструменты

Приспособление для принудительного раскрытия подушки безопасности 0957A-34100A

Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля), их необходимо раскрыть. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращайтесь с предельной осторожностью.

Установка Кнопок На Руль Киа Спортейдж 3

Вот новый отчет со свежими номерами деталей, которые намного дешевле!

Еще одна небольшая техника откапывания «тюнингованного насоса» моей молочной крышки. С незапамятных времен я хотел обмануть себя, установив кнопки для дистанционного управления музыкой и круиз-контроля на руле. В моей конфигурации этих гаджетов нет. Сразу скажу, что я не претендую на звание пионера и т. Д. Просто опишите мой собственный опыт.

Таким образом, для тех, кто хочет установить эти кнопки на собственной автоматической коробке передач KIA SPORTAGE III Euro, Механическая коробка передач, бензин или дизель, нужно следующее.

1) Чтобы не «физически» проверить установку кнопок на этом пакете (если у вас уже есть кнопки, вам не нужно читать дальше =)))), перейдите на веб-сайт Mobis Free Access: led-car. com / mobis / login.php. Нажмите Войти в MOBIS

3.2) В правом верхнем углу переключитесь на могучего русского. Заходим в наш собственный VIN (для автодилеров). словацкий U5, нажимаем ENTER, затем в окошке, которое открывается в правом верхнем углу SEARCH (ПОИСК).

3) В открывшемся окне слева выберите «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ГРУППА», нажмите на картинку «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ» (Многофункциональные переключатели). Отметим подробно 93490. Дальнейшие варианты.

4) Если ваша часть 934903R110 (светится в левом столбце), то вам очень повезло. Переходите к шагу 7.

5) Если ваш товар 934902K200, перейдите к шагу 6.

6) Заказываем: 934903R110. 1 шт. Рулевая колонка, 967003W050EQ. Кнопка управления звуком, 967003W350EQ. Кнопка круиз-контроля, 561922K300. Требуется кабель от рулевого колеса к самим кнопкам.

7) Заказываем: 967003W050EQ. кнопка управления звуком, 967003W350EQ. кнопка круиз-контроля, 561922K300. необходимый кабель от руля к кнопкам. Цена вопроса составляет 3-3,2 тысячи рублей.

8) По прибытии они пригодятся: брелок в 23 (может быть, 22 придет, у меня только 23), ручка на нем, L-образные звездочки, другими словами, евро-ключ, который обычно прикрепляется к мебели, узкая плоская отвертка, ключ 12, канцелярский нож (функция =))), маркер.

9) Находим теплое уютное место в другом гараже, если таковой имеется.

10) Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора, вставив рулевое колесо вертикальное положение, не вынимайте ключ из замка.

12) Удалить воздушная подушка с надписью KIA нежно потянув себя в лицо. За нами мы видим поезд. мы ловим отвертку на подушке безопасности, как это называется пожелтение гвоздей на зажиме. Он поднимется на несколько мм. После отсоединения троса от самой подушки. Снимаем петлю в сторону, чтобы не разрушить ее. Не бойтесь, подушка не сработает, ошибка SRS не загорится при размыкании контакта.

13) Отсоедините 2-ую вилку и звуковой сигнал.

14) Собираем ключ на 23 и ручку. Пожалуйста, отметьте позицию тщательно шлем. У меня уже были товарные знаки, и я руководствовался ими. Затягиваем центральную гайку, оставляя ее на болте на несколько оборотов. Мы врезаемся в руль K внутри себя, и он вылетает из трещин. Затянуть гайку до конца.

15) Поворачиваем руль обратно к себе, выкручиваем еще два маленьких винта из тазика.

16) Открутите серебряные нижние спицы рулевого колеса (два одинаковых винта).

17) Вставьте плоскую отвертку между крышкой рулевого колеса и ее корпусом, аккуратно вытяните ее, отсоедините серебряную нижнюю пластину от элемента 16 и фактически заднюю крышку друг от друга.

18) Поверните руль, открутите еще два винта, которые крепят заглушки в тех местах, куда мы собираемся поставить кнопки. Удаляем заглушки.

Kia Sportage 3 SL. независимое управление рулем (звук, круиз контроль)

Необходимо преобразовать вашу машину без посторонней помощи, установив на кнопка рулевого колеса контролировать основной блок.

Установка кнопок Kia Sportage на рулевом колесе (круиз-контроль. радиоуправление)

Kia sportage кнопки рулевого колеса Установить Kia Sportage Кнопки круиз-контроля Kia sportage Круиз-контроль-.

19) Мы внимательно смотрим на место назначения, где висели винты, которые мы сначала открутили. Увидев их висящими в патронах на зажимах. Затяните зажимы с помощью отвертки и выньте картриджи вместе с винтами. Так нам легче, Тогда мы можем встретиться, чтобы собрать.

20) Распакуйте наши покупки. Я не менял кольцо рулевой колонки, но его легко снять. Мы получаем поезд. Вставьте его сверху под фиксирующую раму, на которую опирается подушка безопасности, и разведите ее провода влево и вправо, не забывая, что наклейка AUDIO должна быть удалена слева шлем (Я получил ФОТО по ошибке, я просто подумал.) Вставьте U-образную заглушку, чтобы она не мешала затягивать гайку. Верхний разъем также должен проходить под железным основанием.

21) Возвращение в район патронов из деревни. 19 на месте, нужно быть КОЛЕНО с нашей разводкой проводки к кнопкам.

22) Вставьте кнопки в кнопки, кнопки на руле.

23) Вверните два винта в нижние отверстия с помощью p. 18 (особенно в нижних, не путать).

24) Ставим заднюю крышку на руль, серебристую отделку и заводим.

25) Вкрутите два маленьких винта на тыльной стороне кнопок в кнопки, удерживая их, потому что внутри снова нет ниток.

26) Положите руль горизонтально в прорези, сядьте плотно. Затягиваем центральную гайку, не забывая шайбу =)))

27) Подключиться воздушная подушка, звуковой сигнал и наши кнопки в блок.

28) Установите подушку безопасности, затяните два встроенных винта сзади. Поверните руль снова для удобства вертикальное положение или склонен к тому, кому это так же удобно.

29) Подключаем аккумулятор, наслаждаемся жизнью и новыми настройками.

Я провел 40 минут с нашим клиентом, я не просто подумал, почему ничего не работает. оказывается запутался в порыве пробок =)))))

У клуба есть своя структура подразделения Получи клубную рамку бесплатно!

Конечно, в этой теме много информации по теме, но я не нашел ее на этом форуме.

Владельцы автомобилей класса люкс и выше не будут заинтересованы.

У меня удобное оснащение на руле вместо вставных кнопок. Если руль

Я был целым, возможно, я даже не испарился.

Во время поездок по области наш клиент остался в корейских автомагазинах. Я понял, что это было лучше для меня

существует, там все было заказано. Ниже приведен список с кодом запчасти и ценами.

Переключатель Hyundai / Kia 967003W000WK 4 213,93

Переключатель Hyundai / Kia 967003W300WK 2 213,93

Hyundai / Kia 93490-2M300 Group 2.7304.25 Выключатель на рулевой колонке

Hyundai / Kia 56192-2K300 Электропроводка 543.84

Группа выключателей рулевой колонки, все еще улитка, требуется для круиз-контроля,

к сожалению, только на авто 2011 года. Если машина 2012 года, улитка не должна быть взята,

Она уже стоит там.

Нармул работал над этим, на следующий день после исчезновения чека он просто не появился.

Кнопки для нашего клиента отлично работают на чуме.

Крепление кнопок на руле KIA Sportage

Владелец KIA Sportage решил заняться тюнингом своего автомобиля. Давно хотел перенести кнопки звука и круиз-контроля на руль. Спортивная одежда была приобретена в такой конфигурации, что на ее поверхности не было таких устройств. Не думайте, что такое обновление является инновацией, но это полезно знать. Кнопки могут быть установлены на самом деле, на нашем клиенте остается кроссовер 2013 года.

Прежде всего, вам необходимо выяснить, можно ли вообще устанавливать кнопки в этой конфигурации, для этого у вас есть специальные веб-сайты. Когда вы регистрируетесь на страницах сайта, мы вводим ваши данные и данные вашего автомобиля, когда наш клиент остается в порядке, кнопки также заказываются здесь. Подождите некоторое время, пока детали у нас на ладони, запаситесь соответствующими инструментами (гаечный ключ 22-23, отвертка, W-образные ключи, отвертка, нож, маркер, ключ 12). Работу лучше всего выполнять в теплой комнате, поэтому мы отапливаем гараж, как его называют, в поисках другого теплого места. Мы проехали через машину, открыли капот и отсоединили отрицательную клемму аккумулятора.

Перед этим в колесе установлено колесо управления вертикальное положение, и оставь ключ в замке зажигания. Намного удобнее сесть и посмотреть на колесо управления, за ним мы посмотрим на пару самых глубоких отверстий и вставим туда наш евро-ключ. Чтобы открутить, есть возможность безопасно потерять винты, они не выпадут, они останутся на месте. Рулевое колесо, тем временем, вращается горизонтально. Теперь мы действуем максимально осторожно. снимите подушки безопасности за логотипом KIA. На задней части подушки есть поезд, и с помощью плоской отвертки сдвиньте зажим вверх.

Таким образом, подушки удаляются с их обычного места. Опять же, вы должны действовать с предельной осторожностью, иначе устройство может работать. После отсоединения шарнира подушка безопасности больше не работает; ошибка SRS не загорится на панели. Затем удалите следующую заглушку и звуковой сигнал. Откручиваем гайку рулевого колеса, осторожно ударяем руль и вытаскиваем его. Есть несколько винтов на задней части руля, откручиваем их. Есть также несколько винтов на спицах рулевого колеса, они удерживают нижнее декоративное колесо спиц рулевого колеса, мы их поворачиваем. Там, где мы собираемся установить кнопки, есть пластиковые заглушки, их нужно снять с места. Настало время распаковать наши вещи.

Как включается круиз контроль на Киа Спортейдж 3?

Для включения круиз-контроля нажмите на выключатель «ON – OFF», при этом на панели приборов загорится индикатор включения круиз-контроля. Разгоните автомобиль до желаемой скорости выше 40 км/ч. После установки желаемой скорости движения автомобиля нажмите на переключатель «SET» («COAST») (рис. 1.105).

Как включить круиз контроль Киа Спортейдж 3?

Для включения правую крайнюю кнопку(SET-) нажимаете вниз и на скорости которая нужна отпускаете, в это время отпускаете педаль газа. Желаемую скорость можно увеличить(нажимайте SET+ вверх) или уменьшить(SET-). Если жать на газ, то скорость будет меняться только временно.

Как работает круиз контроль с ограничителем скорости?

Как включить круиз Киа Сид?

Как включить круиз контроль на Киа Спортейдж 2020?

Как включить круиз контроль на Киа Оптима 2019?

Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того. как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверит, сработает ли тормоз, что важно для отмены круиз контроля и перехода в нормальное состояние.

Как включить круиз контроль на киа сид 2018?

Система круиз-контроля включается выключателем питания, расположенным в правой части рулевой колонки.

Что такое круиз контроль с ограничением скорости?

Круиз-контроль с ограничителем скорости не даст автомобилю поехать быстрее заданной скорости до тех пор, пока вы не выжмете педаль газа до упора, преодолев сопротивление в конце её хода.

Что такое круиз контроль с ограничителем скорости?

Круиз-контроль позволяет Вам выбирать и поддерживать заданную скорость движения. Ограничитель скорости позволяет задать максимально разрешенную скорость движения, контролируя подачу топлива в двигатель и предотвращая ее случайное превышение, что позволит избежать непреднамеренного нарушения скоростного режима.

Как работает круиз контроль с механикой?

Чтобы активировать систему круиз-контроля, водитель должен только выполнить нажатие кнопки устройства. Уже сразу можно ощутить возможности системы и пользоваться ею по полной. После нажатия кнопки важно не трогать ногой педаль газа. При этом обеспечивается ровная скорость транспортного средства.

Работа над ошибками. Р0014 KIA Sportage G4KD, причины, ремонт

Двигатели KIA Sportage 3 поколения (2-литровые бензиновые G4KD) особых неприятностей владельцам не создают при условии использования и своевременной замены хорошего масла и топлива. Одной из самых распространенных проблем считается ошибка Р0014, сбросить которую не так просто.

1 Ошибка Р0014 Киа Спортейдж. Что это такое, симптомы
2 Как расшифровать код ошибки Р0014 Киа Спортейдж 2.0 л, можно ли ездить
3 Причины появления ошибки Р0014 на Киа Спортейдж с G4KD 2.0 л
4 Ошибка Р0014 на двигателе G4KD. Диагностика и ремонт

Ошибка Р0014 Киа Спортейдж. Что это такое, симптомы

Мы неоднократно разбирались с работой системы изменения фаз газораспределения (VVTi) на разных автомобилях. Достаточно сказать, что фазовращатели, установленные на распределительных валах, доворачивают вал в определенные моменты, чтобы повысить отзывчивость, эластичность и мощность двигателя в переходных режимах.

Загорелся Check Engine, сканер показал ошибку Р0014 (или Р0011), следовательно, у нас сразу должны возникнуть вопросы к системе управления фазовращателями.

Есть нюансы, которые заключаются в работе блока управления двигателем. Вполне возможно, что двигатель работает абсолютно нормально, но ЭБУ получает неверные данные от датчиков положения распредвалов. Поэтому и появляется Check Engine и наша чудесная ошибка Р0014.

В этом случае проблема может быть как в банальном засорении контактов на разъемах датчиков или самого ЭБУ, так и в повреждении проводки. Если это ваш случай, считайте, что вам повезло. Правда, при таком раскладе событий никаких сбоев в работе двигателя быть не должно и все признаки появления ошибки не проявляются.

Причины появления ошибки Р0014 на Киа Спортейдж с G4KD 2.0 л

В отличие от других ошибок, диагностируемых разными сканерами, здесь нет особого разнообразия. Этот код однозначно ведет нас к распредвалу на выпуске. То же можно сказать и про ошибку Р0011, но для впускного распредвала.

Одну причину, самую безобидную, мы уже рассмотрели. Это отсутствие контактов в разъемах или дефекты проводки. Впрочем, возможен вариант, что программное обеспечение электронного блока управления дает сбой. Тогда поможет только перепрошивка ЭБУ.

Другие причины появления кода ошибки Р0014 или Р0011 посерьезнее будут, но в любом случае вычислить неисправность можно запросто своими силами. Но пока причины:

Поэтому им мы уделим особое внимание, хотя в некоторых случаях на работу фазовращателей будет влиять непосредственно их износ. Но это уже на моторах с пробегом за 280-300 тысяч км.

Ошибка Р0014 на двигателе G4KD. Диагностика и ремонт

Считаем, что мы уже подкованы теоретически по минимуму, поэтому пробуем делать диагностику системы изменения фаз.

Проверяем работоспособность электромагнитного клапана, не снимая с двигателя. Если считался код ошибки Р0014, проверяем клапан выпускного распредвала, он находится ближе к салону (задний вал В). Порядок действий следующий:

Ничего не снимая с двигателя, проверяем сопротивление катушки электромагнитного клапана. Для этого мультиметром замеряем сопротивление между двумя контактами клапана. Нормальный показатель — 7-9 Ом. Это говорит о том, что электрическая часть клапана работает. Если мультиметр показывает обрыв — клапан под замену.
Теперь проверяем механическую часть. Также не снимая клапан с двигателя. Для этого заготовим два провода достаточной длины, чтобы соединить контакты клапана с 12-вольтовым источником питания. Скорее всего, это будет аккумулятор.

Запускаем двигатель, подавая питание на клапан. Если клапан исправен, мотор может троить или даже глохнуть.
Это объясняется тем, что фазовращатель принудительно доворачивает распредвал на опережение. Теперь убираем 12 В с выводов клапана, работа двигателя должна стабилизироваться.
Если двигатель никак не реагирует на подачу напряжения на клапан фазовращателя, клапан будем снимать.
Снимается клапан элементарно. Откручиваем один болт головкой на 10 и вынимаем клапан из посадочного места, делаем это аккуратно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.
Проверяем работу механической части. На снятом клапане оцениваем подвижность соленоида, который регулирует подачу масла на муфту фазовращателя. Для этого опять-таки подаем 12 В на выводы, но теперь уже следим за подвижностью соленоида.

Повторимся, в большинстве случаев этих манипуляций бывает достаточно, чтобы побороть ошибку Р0014 или Р0011 в зависимости от того, впускной или выпускной распредвал мы рассматриваем.

Каталожные номера электромагнитных клапанов VVT для двигателя G4KD:

Выпускной RP 243752 G500.
Впускной распредвал RP 243552 G500 .

Если же после прочистки или замены клапана VVT ситуация не изменилась, придется вскрывать головку блока и, скорее всего, менять муфты системы изменения фаз. Ровных всем дорог и послушных фазовращателей!

Читайте также: