Как поменять эмблему на руле тойота королла 150

Обновлено: 07.01.2025

Руль Toyota Corolla 150

Руль является главным органом в управлении транспортного средства, позволяющим корректировать движение автомобиля путем изменения радиуса поворота передних колес относительно оси кузова. Со временем при эксплуатации авто возникают мелкие неисправности, которые вынуждают заменить или отремонтировать рулевое колесо.

Какой руль установлен на Toyota Corolla 150: коротко о параметрах

Руль на Короллу выпускается в трех вариациях, которые различаются по размерам – классифицируют следующие модели:

S – Диаметр рулевого колеса 37 см, для полного разворота колесной базы требуется до 3 полных оборотов;
M – Средний размер руля составляющий 41-42 см, который устанавливается на большинство автомобилей;
L – Модели диаметром от 43 см.

После установки руля рекомендуется также установить оплетку, что позволит снизить износ заводского покрытия и увеличит сцепление между руками водителя и рулевым колесом.

Как установить мультируль на Короллу Своими руками?

Мультируль представляет собой сложно функциональное устройство, позволяющее продублировать рычаги управления авто непосредственно в прямом доступе, благодаря чему повышается комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля. Комплектации Короллы Е150 не предусматривают возможность установки мультируля, однако данное устройство можно смонтировать и собственноручно – для этого потребуется не более 1 часа времени, а также баллонный и гаечные ключи, набор отверток и ключ Торкс-20, идущий в комплекте с автомобилем. Чтобы установить мультируль необходимо:

Отрыть капот и обесточить автомобиль отсоединив клемму с «минусом» от аккумулятора;
Далее по бокам руля ключом Торкс-20 отвинчиваем болты, фиксирующие подушку безопасности;
Затем демонтируем разъемы от колодки с проводами и подушки безопасности, после чего выравниваем колеса и баллонным ключом снимаем центральную гайку;
Теперь плавным движением на себя необходимо извлечь руль. Во время демонтажа не допускается резко тянуть или толкать рулевое колесо, так как существует риск повреждения фиксирующих кронштейнов;
Далее устанавливаем новый руль и подсоединяем разъемы с штекерами по инструкции поставляемой в комплекте, после чего затягиваем баллонным ключом центральную гайку и восстанавливаем подушку безопасности.

После установки желательно проверить все рычаги управления на функционирование и при необходимости восстановить поврежденные узлы.

Проблемы с ЭУР: что делать если руль не работает?

Для ремонта ЭУР потребуется стандартный набор гаечных ключей, набор отверток, пассатижи и домкрат, вся процедура займет не более 1.5 часа времени. Дабы восстановить исправное функционирование электроусилителя необходимо:

Загнать автомобиль на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, после чего подложить дополнительные упоры под лонжероны двигателя;
Далее отключаем клемму с «минусом» от АКБ и демонтируем рулевое колесо, после чего необходимо снять приборную панель и центральную часть торпеды, в результате чего откроется доступ к усилителю;
На верхнем щите, расположенном в образовавшемся окне находится блок усилителя, где находится все функциональные органы ЭУР. Для начала рекомендуется прозвонить электроцепь в системе и проверить предохранители на работоспособность, после чего заменить реле. Также проблема может возникнуть из-за закислившихся клемм в проводке;
В случае полной неремпригодности ЭУР машину рекомендуется сдать в сертифицированное на СТО, в противном случае существует риск нарушить балансировку всех систем.

При ремонте ЭУР необходимо устанавливать только оригинальные детали, предварительно сверив комплектующие на совместимость по VIN-номеру автомобиля. При установке неподходящей модели реле или предохранителей возможен полный отказ электроусилителя.

Также во время проведения ремонта ЭУР необходимо выровнять руль и отцентровать колеса, в противном случае после починки датчик электроусилителя будет передавать на колеса разное усилие, что негативно скажется на подвеске и ходовой части транспортного средства.

Оплетка руля Toyota Corolla

Приступайте к затягиванию кожи на ободе колеса, но делайте все постепенно, а не сразу, чтобы нить не разорвалась. Поперечные швы не должны выступать, для этого делаются канавки ножом или надфилем, куда потом размещают внутреннюю часть этого шва.

Поменять оплетку для руля на японском автомобиле Toyota Corolla – процесс несложный, но кропотливый. Для его выполнения нужно набраться терпения и следовать инструкции.

Штатный руль автомобиля Toyota Corolla

Размер оплетки на руль Тойоты Короллы зависит от типа кузова. Штатное колесо имеет диаметр – от 37 сантиметров, как в случае с версией «Филдер», так и 38 сантиметров, как у «Спасио».

Подробная таблица соответствия размеров приведена далее.

Какую оплетку поставить на руль Тойоты Короллы

Оплетка Руля на Тойоту Короллу имеет только три характеристики: дизайн, размер, материалы. Первый параметр – субъективный, остальные должны выбираться, исходя из финансовых возможностей водителя и диаметра руля его автомобиля.

Размер оплетки

Перед тем как купить чехол или оплетку на руль, нужно узнать его диаметр, который зависит от типа авто:

Филдер: 37 сантиметров. Размер подходящих для него оплеток: S (35-37 сантиметров) и M (37-39 сантиметров). Первая натягивается тяжело, вторая может оказаться великоватой.
Спасио (E120, E150, E160, включая рестайлинг): 38 сантиметров. Размер подходящих оплеток: M (37-39 сантиметров). В этом случае подходит только один вариант.

Обзор материалов, производителей и цен

Оплетка на руль Тойота Королла в кузове Е150 по цене отличается от той, что может использоваться на E110.

Но усредненная стоимость по материалу и производителю выглядит так:

Экокожа, производители: CarFashion – 950 рублей, Autoprofi – 790 рублей, PSV – 260 рублей.
Натуральная кожа, производители: Autoprofi – 880 рублей, PSV – 1010 рублей.

Оплетка руля на Toyota Corolla с прострочкой

Цена зависит от качества материала, но в большинстве случаев натуральная кожа будет стоить дороже заменителя.

Как самостоятельно поменять оплетку руля на Toyota Corolla

Оплетка на руль Тойоты Короллы размером 150 или любого другого устанавливается так:

Заблокируйте руль.
Наденьте выкройку на обод колеса, убедитесь, что она совпадает с его формой.
Возьмите в руки иглу и нить, они поставляются в комплекте.
Пропустите нить через стежки, не прокалывая материал.
Шнуровку начинайте с нижней части колеса, по часовой стрелке.
Распрямляйте складки, устраняйте перекосы, старайтесь максимально стянуть материал.
После каждого промежутка затягивайте надежный узел, срезайте излишки нити.
Растяните оплетку руками после завершения работы.

На этом установка окончена.

Как самому оплести руль Тойоты Короллы

Покупатели БУ автомобилей или владельцы авто с потертым рулем иногда предпочитают сшить оплетку самостоятельно.

Обмотайте рулевое колесо пищевой пленкой.
Пленку заклейте малярным скотчем.
Маркером нанесите отметки мест для швов на скотче. Расположить их можно где угодно. По нарисованным линиям проведите скальпелем, чтобы сделать черновую выкройку.
Расправьте выкройку и перенесите ее на бумагу. Чистовой вариант будет на 1 сантиметр короче там, где появятся поперечные стыки. Длина же зависит от внутреннего размера руля.
Внешняя окружность колеса будет на 8 сантиметров больше, чем внутренняя. Прострочите поперечные швы, объедините выкройку в единый черновой вариант.
Прострочите поперечный шов, используя машинку. Оставьте с обеих сторон нитки, чтобы позже завязать узлы.

Серая оплетка на руль Toyota Corolla

Приступайте к затягиванию кожи на ободе колеса, но делайте все постепенно, а не сразу, чтобы нить не разорвалась. Поперечные швы не должны выступать, для этого делаются канавки ножом или надфилем, куда потом размещают внутреннюю часть этого шва.
Для затяжки оплетки используйте тонкую капроновую нить, которая применяется сапожниками при работе с кожаными материалами. Армированные нитки в этом случае менее предпочтительны.
Натягивайте нитку, начиная с края.

Когда внешняя часть руля обтянута, нужно приступить к внутренней. В этом случае установка производится без ниток:

Сделайте заготовки, исходя из размеров центральной части руля.
Снимите размеры, сделайте бумажный шаблон и заготовки.
Обработайте руль спиртовой салфеткой.
После натяжения кожи на рулевое колесо она приклеивается в скрытых местах на клей-момент. Соблюдайте во время этого процесса инструкцию на тюбике. Должно пройти не менее 15 секунд, чтобы материал зафиксировался.

Кожаная оплетка на руль автомобиля Тойота Королла устанавливается и в автосервисах. Если вы считаете, что не справитесь с задачей, то лучше обратитесь к специалистам.

Кнопки на руль Тойота Королла

Вы обладаете машиной Toyota Corolla, а на руле до сих пор нет кнопок для магнитолы и круиз контроля? Это не проблема: чтобы всё установить, необходимо приобрести кнопки на руль и переключатель круиз контроля, и все эти функции станут доступны. Прокачка не потребуется, нужно только подключить.

Назначение

Каково назначение кнопки круиз контроля? К примеру, с помощью круиза можно замедлить или же ускорить автомобиль на 1 км/ч одним нажатием на кнопку. Далее пошаговая инструкция, как подключить рычаг переключения круиз контроля и кнопки управления магнитофоном на руль.

рычажок под рулевой Тойота 84632-34011 – 1 шт.;
правые и левые кнопки 84250-12020 – 1 шт.;
провод под рулевой переключатель 84633-48020 – 1 шт.;
заглушины рулевой колонки – потребуется 1 шт., модель 45186-12010-B0;
провод спиральный, модель 84306-12110 – 1 шт.;
пистоны (кнопки + круиз) 90159-50199 – 4 шт.

Инструменты, которые пригодятся в ходе работы: отвертка с битами звёздочка Т30, гаечный ключ размером на 19. Для авто со сборкой 17 ММТ и 32 менять винтовой кабель не нужно.

Инструкция

Первое, что нужно сделать – руль и колёса выровнять прямо.
Отсоединить аккумулятор, немного подождать (около 2–3 минут), затем снять заглушины с руля (нижняя часть), далее необходимо выкрутить по одному винтику с обеих сторон, тут в помощь будет отвёртка с битой звёздочка.
Отсоединить подушку безопасности и отключить провода.
Необходимо сделать пометки на руле и вале для крепежа их после того, как снимете. Гайку открутить ключом.
Снять руль, а также нижний фрагмент кожуха, отключить старые провода и отсоединить винтовой кабель (их 3 шт.), далее подсоединить новый кабель и подключить провода.
Теперь следует вставить на место кожух, также нужно сломать предохранительный стопор (он мешает кабелю вращаться). Важно не сдвигать его до установки руля, проём должен быть вверху.
Подсоединить руль, совместив ранее нанесённые метки.
Подключить кабель круиз контроля и скрепить джойстик 2 клипсами.
Подключить подушку безопасности и клавишу сигнала.
Перекрутить подушку, установить новую заглушину с разъёмом под рычажок справа, а слева старую.
Подсоединить аккумулятор.

Вот и всё, переключатель круиз контроля подключен.

Подключение кнопок

К сожалению, кнопки для ограничителя по скорости в версии 84250–12020 отсутствуют. Есть один вариант, но он стоит довольно дорого, и не каждый готов так потратиться.

Можно поступить по-другому. Разобрать фрагмент кнопок с изображением телефона. На схеме необходимо найти кнопку с надписью ASLD, от исходного расположения кнопки проходят два кабеля по плате к проёму, далее родные проводки – они все имеются. Далее, нужно обрезать дорожки, идущие к данной кнопке, и соединить проводками с подходящими контактами. Необходимо проверить все провода тестером и при сборе не повредить их винтами.

Как снимать подушку безопасности – описание уже было, прикрутить кнопки, уложить аккуратно кабели и подключить разъём к винтовому кабелю.

Самый ответственный штрих: обрезать уши у подушки безопасности, но это лучше доверить профессионалу. Также нужно убрать ребро жесткости, потому что, если его оставить, оно будет помехой для сигнала (как известно, в таком случае кнопка сигнала не срабатывает).

В заключение подсоединить подушку, чтобы не зажать провод. Закрутить винты, прикрепить заглушины и подсоединить аккумулятор.

Что же касается кнопок на руле Тойота Королла 2008, Тойота Королла 2011, Тойота Королла 2012 и 2005 годов выпуска в кузове Е151, 120 и 150, то их кнопки руля практически не различаются.

Что делать, если кнопки не работают

Бывает такое, что не работает кнопка на руле Тойота Королла 151 (все либо некоторые). После подключения все кнопки работали на ура, но в один момент кнопки перестают реагировать на их нажатие. Причины могут быть самые разные. Сначала попробуйте отключить аккумулятор на некоторое время, по правилу, они должны заработать после такой манипуляции. Если же это не помогло, то следует проверить сами кнопки, скорее всего, дело в них. Проверяем провода – не зажаты ли они, целы ли разъёмы и само головное устройство.

Также бывает, что переключение круиз контроля перестаёт работать по непонятным причинам. Первым делом нужно снять подушку и проверить, есть ли контакт в разъёме круиз контроля. И также повторить манипуляцию отключения аккумулятора. Если не помогло, то, возможно, сам переключатель круиза стал негодным для использования.

Руль на Toyota Королла 150: замена на мультируль

Какой руль установлен на Toyota Corolla 150: коротко о параметрах

S – Диаметр рулевого колеса 37 см, для полного разворота колесной базы требуется до 3 полных оборотов;
M – Средний размер руля составляющий 41-42 см, который устанавливается на большинство автомобилей;
L – Модели диаметром от 43 см.

При выборе диаметра рулевого колеса важно учитывать особенности телосложения водителя: большие размеры руля позволят уменьшить разворот колесной базы автомобиля, однако будут мешать крупным людям – с мелкими моделями все ровно наоборот. После установки руля рекомендуется также установить оплетку, что позволит снизить износ заводского покрытия и увеличит сцепление между руками водителя и рулевым колесом.

Как установить мультируль на Короллу Своими руками?

Отрыть капот и обесточить автомобиль отсоединив клемму с «минусом» от аккумулятора;
Далее по бокам руля ключом Торкс-20 отвинчиваем болты, фиксирующие подушку безопасности;
Затем демонтируем разъемы от колодки с проводами и подушки безопасности, после чего выравниваем колеса и баллонным ключом снимаем центральную гайку;
Теперь плавным движением на себя необходимо извлечь руль. Во время демонтажа не допускается резко тянуть или толкать рулевое колесо, так как существует риск повреждения фиксирующих кронштейнов;
Далее устанавливаем новый руль и подсоединяем разъемы с штекерами по инструкции поставляемой в комплекте, после чего затягиваем баллонным ключом центральную гайку и восстанавливаем подушку безопасности.

Проблемы с ЭУР: что делать если руль не работает?

Загнать автомобиль на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, после чего подложить дополнительные упоры под лонжероны двигателя;
Далее отключаем клемму с «минусом» от АКБ и демонтируем рулевое колесо, после чего необходимо снять приборную панель и центральную часть торпеды, в результате чего откроется доступ к усилителю;
На верхнем щите, расположенном в образовавшемся окне находится блок усилителя, где находится все функциональные органы ЭУР. Для начала рекомендуется прозвонить электроцепь в системе и проверить предохранители на работоспособность, после чего заменить реле. Также проблема может возникнуть из-за закислившихся клемм в проводке;
В случае полной неремпригодности ЭУР машину рекомендуется сдать в сертифицированное на СТО, в противном случае существует риск нарушить балансировку всех систем.

Решил повысить комплектацию corolla e150 “рестайлинг” и начал с мульти-руля и круиза-контроля. Фото крепежа мульти-кнопок будут позже, ссылку скину на качественные и не дорогие кнопки с АлиЭкспресс, так как ценники разные, а качество не всегда соответствует цене. Бывает дешевые, а кнопки приходят такие же как и самые дорогие.Подробный отчет по установке круиза-к с возможными допущенными ошибками опубликовал. Хочу сразу заверить, что если у вас машина в простой комплектации, вам необходимо купить спиральник (это проводка внутри руля), купить эго можно на АлиЭкс, как и Я. Установка проста.

ZoomСнимаем правую заглушку руля

ZoomДавим плоской отверткой на подпружиненный усик

ZoomТочно также снимаем заглушку, и толкаем стопор

ZoomВот этот стопор мы толкали

ZoomЗаводим провод в зажим

ZoomВставляем в разъем

ZoomСтавим заглушки. Левую на лево

ZoomПравую на право. Хочу отметить что в цвет китайскую заглушку найти почти не возможно (я не нашел)

Какой руль установлен на Toyota Corolla 150: коротко о параметрах

S – Диаметр рулевого колеса 37 см, для полного разворота колесной базы требуется до 3 полных оборотов,
M – Средний размер руля составляющий 41-42 см, который устанавливается на большинство автомобилей,
L – Модели диаметром от 43 см.

Как установить мультируль на Короллу Своими руками?

Отрыть капот и обесточить автомобиль отсоединив клемму с «минусом» от аккумулятора,
Далее по бокам руля ключом Торкс-20 отвинчиваем болты, фиксирующие подушку безопасности,
Затем демонтируем разъемы от колодки с проводами и подушки безопасности, после чего выравниваем колеса и баллонным ключом снимаем центральную гайку,
Теперь плавным движением на себя необходимо извлечь руль. Во время демонтажа не допускается резко тянуть или толкать рулевое колесо, так как существует риск повреждения фиксирующих кронштейнов,
Далее устанавливаем новый руль и подсоединяем разъемы с штекерами по инструкции поставляемой в комплекте, после чего затягиваем баллонным ключом центральную гайку и восстанавливаем подушку безопасности.

Проблемы с ЭУР: что делать если руль не работает?

На Королле Е150 устанавливается электрический усилитель руля, который облегчает эксплуатацию автомобиля – данное устройство позволяет минимизировать усилие на рулевое колесо при поворотах. В случае пренебрежения обслуживанием автомобиля или связи с окончанием эксплуатационного ресурса ЭУР может не полноценно работать, что снижает удобство и безопасность при вождении автомобиля, в результате чего возникает вопрос о ремонте усилителя. Для ремонта ЭУР потребуется стандартный набор гаечных ключей, набор отверток, пассатижи и домкрат, вся процедура займет не более 1.5 часа времени. Дабы восстановить исправное функционирование электроусилителя необходимо:

Загнать автомобиль на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, после чего подложить дополнительные упоры под лонжероны двигателя,
Далее отключаем клемму с «минусом» от АКБ и демонтируем рулевое колесо, после чего необходимо снять приборную панель и центральную часть торпеды, в результате чего откроется доступ к усилителю,
На верхнем щите, расположенном в образовавшемся окне находится блок усилителя, где находится все функциональные органы ЭУР. Для начала рекомендуется прозвонить электроцепь в системе и проверить предохранители на работоспособность, после чего заменить реле. Также проблема может возникнуть из-за закислившихся клемм в проводке,
В случае полной неремпригодности ЭУР машину рекомендуется сдать в сертифицированное на СТО, в противном случае существует риск нарушить балансировку всех систем.

Модернизация, оптимизация, замена комплектующих. RZDshnik.

None Распиновку смотри в теме про круиз, я выкладывал.

Kandalf писал(а): Распиновка совпадет, вылет скорее всего тоже. Там вся разница в сплюснутой нижней части.Если ты из спб, могу дать примерить старый свой рест руль, правда он пластик, но пофиг.

Распиновку смотри в теме про круиз, я выкладывал. Да, я из Питера. Спасибо за поддержку.

Примерить можно. А ты поставил рестайл с кожей и кнопками? Если да, то его бы примерить-))Kandalf

Kandalf писал(а): Не совсем. Я поставил на свою рестайловую короллу (где был оригинальный пластиковый) руль от рав4 с лепестками под автомат. Встал криво, было смещение на ползуба, делал развал. У Алексеича такой же руль, но без лепестков, встал ровно.
В общем теперь оригинальный валяется в гараже в Петергофе. Если на этой неделе сможем что решить/пересечься, то давай, если не успеем, то уже после 15 сентября.

т.е. от РАВ-4 может встать. крутомне не горит…..кстати, я пока поставил себе кожаный от дорестайла. Лепестки остались. Может кому нужны? Отдам недорого. да и руль штатный отложил.

Цена смешная. лепесткиБерегите здоровье с молоду!

None подушкаБерегите здоровье с молоду!

Изучаю писал(а): На первом фото пружинок нет и отливы другие.
У ауриса другое крепление на подушке.

Ага, точно. Спасибо. Спасибо Kandalf что вовремя подсказал.

Еще мин. 15 и я бы уже заказал аурисовский

ManGust писал(а): Скорее всего все таки разница есть и именно в креплениях подушки. Вот если сравнить с РАФовским рулем, а он точно подходит, уже проверено форумчанами.

Этот стопудово подходит, только демпфер переставить с короллы и вперед. Рававский4 с такими кнопочками да и с затемнеными и как бы рефленными вставками няшка . лучше, чем эти гладкие и светлосерые вставки. Бумеранги бы еще такого же исполнения найти

Дюша писал(а): Бумеранги бы еще такого же исполнения найти

Поддерживаю, только что-то мне подсказывает, что их в природе не существует… Per aspera ad astra.

Да и вставки на руле у меня того же.

цвета. Их тоже можно, но лень искать толковую контору. Per aspera ad astra.

None Per aspera ad astra.

Toyota corolla 150 замена лампы ближнего света

Водителю на заметку. Перед покупкой важно знать год выпуска автомобиля. На первое поколение и рестайлинг устанавливаются лампы с разным цоколем, а именно: Toyota Corolla 2006 – 2008 (H7, HВ3, HB4/H11), 2009 – 2012 (HB4, HВ3, H11).

При установке ламп повышенной мощности, световой отдачи необходима предварительная консультация специалистов. Нередки случаи, когда размер цоколя идентичный, но сечение электрической проводки маленькое. Вследствие этого нагревается кабель, перегорает, плавится изоляционный слой.

Замена лампочек ближнего, дальнего света, противотуманок и габаритов на Тойота Королла 150

Срок эксплуатации штатных ламп достаточно долгий, перегорают редко, при повреждении, ударе, воспламенении. Чего нельзя сказать о купленных в автомагазине, на авторынке. Расходный материал низкого качества, неоригинального изготовления. По умолчанию в Тойота Королла 150 / 140 установлены осветительные элементы марки Philips Long Life. Средний срок использования превышает 3 – 4 года.

Требования к лампам при выборе аналогов штатных:

длительная эксплуатация;
эффект ксенона;
повышенная световая яркость;
светодиод (для ПТФ).

Как заменить лампы на автомобиле Тойота Королла

Читатель узнает, как нужно заменять фары ближнего и дальнего света и какие для этого лампы используются. Какие способы замены ламп автомобиля Тойота Королла существуют и какой из них лучшего всего подходит для применения в тех или иных ситуациях.

Часто автовладельцы Toyota Corolla жалуются, что ночью фары стали плохо освещать дорожное полотно. То их не устраивает дальний свет, то ближний свет. Многие понимают, что все дело в замене ламп ТС Toyota Corolla. Но на станцию технического обслуживания не желают вести автомобиль по причине небольшой проблемы, которая особо не требует ремонта.

Но чаще всего такие отмашки потом становятся причинами ДТП. Автовладелец может самостоятельно сделать эту процедуру. Так как процесс несложный, то у автолюбителя он займет всего лишь десять минут. А сделать замену лампочек на Toyota Corolla может даже новичок.

Справочно

Белый свет лампы (свыше 5000К) имеет больше эстетическое, нежели практическое значение. В условиях тумана, повышенной сырости видимость останется ограниченной, эффективность такого освещения минимальная. Учитывайте данный фактор при покупке.

Осветительный прибор с увеличенной яркостью служит меньше аналогов со стандартным коэффициентом. Если вы нуждаетесь в дополнительном свете, будьте готовы к короткому ресурсу.

Ксеноновые лампы официально запрещены для установки на Toyota Corolla 150, а также прочие модификации. Вместо них активно инсталлируют светодиодные аналоги. Конечно, они несравнимы с галогеновыми, но на ближнем свете неплохо освещают дорогу.

Популярные изготовители диодных ламп для Toyota Corolla: KOITO, GE, MTF, NARVA, OSRAM, PHILIPS, VALEO, ДиаЛУЧ. Стоимость оригинальных диодных варьируется от 7000 рублей, в то время как китайская альтернативная оптика предлагает вариант подешевле, за 1500 – 2000 рублей.

Залил дизель вместо бензина.

Spread the love Залил дизель вместо бензина. Что делать?Содержание1 Залил дизель вместо бензина. Что делать?1.1 Спешите, разные машины и … готово1.2 Может помочь … АЗС1.3 Это будет дорого или очень дорого1.4 Дизель в бензине? Он пойдет, но …1.5 Плохое топливо? Что делать — шаг за шагом1.5.1 Мы в VK Вопреки внешнему виду, такие вещи случаются, и …

Залил дизель вместо бензина. Читать полностью »

Замена Дальнего / ближнего света

Аккуратно снимаем пластиковую защиту, она крепится на трех клипсах. При необходимости слегка надавливаем пальцем по центру для простоты демонтажа. Выкручиваем неисправную лампу, заменяем новой. проводим осмотр целостности изоляционного слоя, коннекторов. При наличии повреждений заменяем новыми. Если в конструкции предустановлен блок управления, он также подлежит проверке на целостность и качество фиксации.

Поэтапная инструкция по замене ламп

Если у вас перегорела лампочка головной оптики на короле, подняв капот, вы увидите, что заменить ее без снятия всей фары не имеется возможным. На фото расположенном ниже это отчетливо видно.

Перед тем как приступать к разбору автомобиля, необходимо подготовить для него место. Лучше всего подойдет гараж. Заранее необходимо вымыть хотя бы переднюю часть автомобиля и высушить ее. Для совершения дальнейших действий должна присутствовать максимальная чистота.

Сделав все вышеперечисленное, Короллу необходимо слегка приподнять для того, что бы человек мог залезть под нее и открутить бампер. Это нужно для того, что бы получить доступ к оптике и заиметь возможность открутить ее от кузова. Но об этом поговорим ниже, а сейчас откручиваем бампер и снимаем его с защелок по бокам.

Открутив его, принимаемся к откручиванию самой фары. Для начала нам необходимо выкрутить болт под фарой, замер ключа 10.

Открутив нижний болт нам нужно открутить два верхних болта расположенных по краям, а также саморез, который выкручивается фигурной отверткой. В принципе это и все. Фару остается только вытащить. На фото показано местоположение всех креплений.

Снятие фары необходимо производить аккуратно, чтобы не уронить ее, а также не стоит забывать про защелку находящуюся у радиаторной решетки.

Когда фара практически вытащена, необходимо отсоединить пять штекеров, которые дают питание лампам. На фото отчетливо видно их местоположение.

Для того что бы штекер снялся без всяких проблем, нужно надавить пальцем на защелку и потянуть его на себя. На фотографии все четко видно.

Далее давайте разберемся с устройством самой фары. Для того чтобы нам заменить лампу, необходимо знать ее местоположение. Итак, давайте приступим. Разворачиваем лампу к себе задней частью и перечислим их с права на лево:

Лампа ближнего света (красная стрелка справа на фото);
Габаритная лампа (зеленый круг на фото);
Корректор света (желтая стрелка на фотографии);
Лампа дальнего света (Красная стрелка по центру фото);
И наконец, лампочка подворотника (на картинке она крайняя слева).

Как мы поняли, нам нужно правое крайнее отверстие. Лампочку необходимо прокручивать в левую сторону для того чтобы вытащить ее. Ее замену нужно осуществлять аккуратно желательно не прикасаясь к самой лампе.

Сразу стоит предупредить и дать несколько очень важных советов, которые помогут сохранить ваши лампы в полной дееспособности. Для начала не стоит брать лампы голыми руками, а особенно прикасаться к стеклу. Это связано с тем, что при включении лампа очень сильно нагревается и при попадании жира или других частиц на стекло – лампа может легко перегореть. Поэтому лучше всего все операции производить в стерильных перчатках, а перед установкой протирать лампочки сухой, не имеющей ворса тряпкой. По окончанию установки, не стоит сразу подключать штекера, дайте лампе некоторое время, например, для того чтобы она высохла, если на ней имеется какая либо влага. И лишь после того как лампочка уже поставлена на место и вы уже убедились что на ней нет влаги, только тогда можно подключать ее к штекеру. Теперь поговорим про сами лампочки и про то как их устанавливать. На Короллах стоят лампочки неразборного типа.

Колодка лампочки имеет всего три направляющих, однако, по ним вы с легкостью разберетесь с тем, как правильно их вставлять. На колодке находится три направляющих, две из которых имеют большую длину по сравнению с третьей. Поэтому ее можно будет вставить только верном положении. Когда лампочка вставлена, проворачиваем ее вправо – тем самым мы фиксируем ее гнезде.

Установив лампу, даем ей некоторое время, после чего можем подключать все штекера обратно на свои места. Проверяем работу каждого из режимов, если все в порядке, ставим на место фару, бампер, то есть собираем автомобиль обратно до исходного состояния.

На этом занимательная процедура замены лампочки ближнего света заканчивается. Как мы увидели не все так просто с нашими японскими любимчиками. Иногда стоит значительно потрудиться для того что бы устранить какую то мелочь, например, поменять лампочку. Зато, теперь мы знаем, как их можно менять, весь процесс работы не должен занять у вас более половины дня. Если у вас есть время заменить ее самостоятельно, лучше всего так и поступить, так как на сервисе с вас сдерут приличную сумму денег, за процесс не стоящий того. И еще не факт что вам все сделают правильно, так как умельцев хватает.

Подсветка салона

Проводим замену самостоятельно, процесс прост, интуитивно понятен. В случае возникновения затруднений привлекаем специалистов мастерской.

Отверткой с плоским наконечником аккуратно поддеваем внешнюю крышку светильника. Она плотно посажена на обшивку в потолке тремя защелками. Неосторожные действия, чрезмерная сила повредят пластик, будьте внимательны. Снимаем крышку, извлекаем два диода, устанавливаем новые. Готово.

Проводим дефектовку крышки, проверяем плотность посадки, фиксации.

Освещение номерного знака

Чтобы заменить подсветку номерного знака потребуется установить машину на ровной платформе, выжать ручной стояночный тормоз, открыть багажный отсек.

Отверткой с плоским наконечником демонтировать ряд пластиковых клипс, снять обшивку с кузова, крышки багажника. По часовой стрелке выкручиваем патрон со старой лампой, вкручиваем новую. Собираем конструкцию, запускаем двигатель, проверяем исправность работы системы.

Всем привет, друзья! Читая посты о лампах ближнего света, задумался и о своих.

У меня сейчас стоят светящие белым галогенки (производителя не знаю, как купил авто — так их не доставал ещё) Действительно — светят красиво, но на мокром чёрном асфальте освещённость оставляет желать лучшего. На предыдущей королле были стандартные галогенки и освещённость дороги, честно говоря, больше нравилась. Поэтому, в помощь тем, кто ищет типы ламп на наших авто, Каталог ламп KOITO. Нажимаем на искомую лампу — получаем типы применяемых ламп стандартных или высокотемпературных. А здесь — полный каталог ламп и разъёмов KOITO, наши лампы найдём на стр. 151. Всем острого зрения и отличного света, друзья!

Шумоизоляция автомобиля стоит ли делать?

Spread the love Шумоизоляция — стоит ли её делать? Убедитесь самиСодержание1 Шумоизоляция — стоит ли её делать? Убедитесь сами1.0.1 Каков уровень шума в салонах современных легковых автомобилей?1.0.2 Автомобили с бензиновыми двигателями:1.0.3 Автомобили с дизельными двигателями: 1.0.4 Электрические и гибридные автомобили:1.1 Что шумит в машине?1.2 Шумоизоляция автомобиля — что вы должны помнить?1.3 Для чего нужна шумоизоляция автомобиля?1.4 Проклейка автомобиля …

Шумоизоляция автомобиля стоит ли делать? Читать полностью »

Какие лампы выбрать

Прежде чем идти в магазин и покупать лампочки, нужно вспомнить о двух правилах:

Фары не должны ослеплять участников дорожного движения, едущих на встречу водителю.
Если на протяжении всего дорожного полотна нет освещения, то лампы должны обеспечивать обзор на сорок метров вперед.

После этого желательно ознакомиться с таблицей оригинальных комплектующих для Тойота Королла.

Обозначение лампы	Номер по EAK
Для дальнего света	НВЗ
Ближний свет	HB4
Передний поворотник	WY21W
Противотуманки	H11
Передние габариты	W5W
Задний противотуманный фонарь	W21W
Фара заднего хода	W16W
Задние поворотники	P21W
Стоп Сигнал	W21
Освещение номера	W5W

Замена ламп осуществляется только на качественные и оригинальные приборы. Они прослужат дольше и не будут создавать другие заботы.

Для смены старых подойдут от компании Koito Whitebeam. К тому же они имеют хорошие рекомендации от опытных механиков. Они пришли на рынок России из Японии и имеют дальность в полтора раза превышающую яркость от обычных ламп мощностью в 55W.

Внимание! Koito Whitebeam сотрудничает с японским производителем Toyota. Поэтому эти лампы заточены под автомобили от этого производителя.

Перечень лампочек Toyota Corolla 150

В инструкции по эксплуатации указан следующий перечень ламп осветительных приборов для автомобиля Тойота Королла 150:

дальний свет: лампочки с цоколем HB-3 (12V / 61W);
ближний: HB-4 (12V / 52W);
габариты: W5W (12V / 5W);
задний ход: P21W (12V / 10W);
освещение номерного знака: W5W (12V / 5W);
стоп-сигнал и габариты: цоколь T20, лампа двуспиральная (21/5W);
передний, задний поворотники: тип цоколя S25, лампа односпиральная 21W / 12 V.

Водителю на заметку. Перед покупкой важно знать год выпуска автомобиля. На первое поколение и рестайлинг устанавливаются лампы с разным цоколем, а именно: Toyota Corolla 2006 – 2008 (H7, HВ3, HB4/H11), 2009 – 2012 (HB4, HВ3, H11).

Рулевое колесо Тойота Королла

Рулевое колесо Тойота Королла является важным компонентом в системе управления авто. Рулевое колесо неразрывно связано с рулевой колонкой – это та часть рулевого управления, по которой усилие, создаваемое водителем, передается непосредственно от руля к ходовой части. Рассмотрим, как устроена работа механизма в целом и какую роль играет в ней рулевое колесо.

Как и на большинстве других автомобилей, рулевое колесо Тойота Королла изготовлено в форме круга. Оно крепится на центральной ступице и дальше к рулевой колонке. На ступице колесо держится за счет спиц.

Автомобили Королла выпускаются с правосторонним и левосторонним рулевым колесом. Первые используются в странах, где распространено левостороннее движение, вторые, соответственно, там, где движение правостороннее.

Диаметр

Внешний размер руля Тойота Королла составляет от 36 до 38 см. В разных моделях значение может отличаться на пару сантиметров.

Диаметр руля Филдер составляет 37 см. Для него подойдут оплетки размером 35-37 см (S) и 37-39 (M). Второй будет великоват, а первый, хоть и натягивается с трудом, должен встать как влитой.

Диаметр руля Тойота Королла Спасио, Королла Е120, 150 составляет 38 см.

Судя по отзывам автовладельцев, рулевое колесо Тойота Королла 120 достаточно часто ломается (чаще, например, чем на модели Королла 150). Официально данное устройство не нуждается в обслуживании или ремонте, на деле все обстоит несколько иначе.

Как самому проверить рулевое управление?

Проверку состояния руля собственного автомобиля обязательно нужно проводить время от времени, так как от его исправной работы зависит безопасность движения в целом. Особо тщательно нужно осмотреть каждое из резьбовых соединений, а также защитные чехлы. Если на поверхности чехла вы обнаружите разрывы или трещины, замените его – иначе внутрь могут проникнуть вода или грязь. Кожаный чехол на руль Тойоты Короллы вы можете купить в магазине запчастей, указав модель автомобиля (120, 140, 150 и т.д.). Кожаная оплетка будет наиболее долговечной и прослужит достаточно длительное время.

В процессе проверки обратите внимание на спицы руля – когда колеса установлены прямо, спицы должны быть расположены симметрично относительно друг друга.

Вы можете провернуть руль до упора влево и вправо, при этом необходимо почувствовать плавность хода рулевого колеса и прислушаться к звукам, появляющимся при повороте. Если вы заметили что-то необычное, обратитесь за консультацией к мастеру СТО.

Основные факторы, на которые стоит обратить внимание в ходе проверки:

руль и все смежные механизмы должны быть надежно закреплены;
гайки пальцев шаровых наконечников тяг должны быть хорошо закреплены;
в шаровых шарнирах тяг не должно быть зазора;
спицы руля должны быть расположены симметрично без перекосов;
при повороте руля не должно появляться заеданий, движение должно быть плавным;
в процессе поворота также не должно появляться посторонних звуков, стука.

Ремонт, который можно выполнить самому:

Замена кожаной оплетки руля и поврежденных чехлов наконечников рулевых тяг.
Если в некоторых шаровых шарнирах наблюдается люфт, необходимо менять их наконечники рулевых тяг.

Как проверить люфт

Чтобы провести проверку, нужно поставить машину на ровную нескользящую поверхность. При этом значение люфта не может быть выше 5”. Расчет можно провести по следующей формуле (мм):

L = (5/360)pD

L – значение люфта;
p = 3,14;
D – диаметр руля.

Для установки реального уровня люфта вашего рулевого колеса необходимо использовать линейку, мел, штангенциркуль.

Поставьте передние колеса машины прямо.
Закрепите линейку на приборной панели таким образом, чтобы ее плоскость касалась наружной части обода руля.
Поворачивайте руль в правую сторону до тех пор, пока не станут поворачиваться колеса. Мелом отметьте на руле его текущее положение.
Повторите действие, повернув руль влево.
Замерьте длину промежутка между отметками.

Значение не должно превышать того, что вы получили в результате расчета. В том случае, когда люфт превышает максимально допустимое значение, необходимо найти причину и отрегулировать руль.

Читайте также: