Как подтянуть ручник на ларгусе

Обновлено: 07.01.2025

Регулировка привода стояночного тормоза

Лада Ларгус. Регулировка привода стояночного тормоза

Регулировку привода стояночного тормоза проводим после замены колодок тормозных механизмов задних колес, тросов или рычага стояночного тормоза. Вывешиваем задние колеса и надежно фиксируем автомобиль на подставках заводского изготовления. Приподняв рычаг стояночного тормоза.

Отводим заглушку облицовки рычага, закрывающую регулировочную гайку

привода стояночного тормоза (для наглядности показано при снятой облицовки туннеля пола).

Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Если при перемещении рычага стояночного тормоза щелчков не слышно, то увеличиваем натяжение тросов, заворачивая гайку на резьбовом наконечнике переднего троса. Рычаг стояночного тормоза поднимаем 'и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах. После этого проверяем ход рычага, который должен составлять 7-8 щелчков (зубьев по сектору храпового устройства рычага). Если количество щелчков не соответствует указанному, то.

. ключом или высокой головкой «на 10» вращаем гайку на резьбовом наконечнике переднего троса (увеличивая или уменьшая его натяжение), регулируя тем самым ход рычага стояночного тормоза (для наглядности показано при снятой облицовке туннеля пола). При полностью опущенном рычаге стояночного тормоза вывешенные задние колеса должны вращаться свободно, а при поднятом рычаге - быть заблокированы. Правильно отрегулированный стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне до 23 % включительно.

Видео по теме "Лада Ларгус. Регулировка привода стояночного тормоза"

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan Замена тросов ручника на Рено Логан Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.

Как подтянуть ручник на лада ларгус видео

Поставьте автомобиль на яму или поднимите её на подъёмник. Некоторые автовладельцы умудряются отрегулировать ручник «с бордюра» — но это неудобно и опасно.
Снизу автомобиля найдите резонатор и снимите его с резиновых кронштейнов.

Снимите глушитель с крепления к кузову

Открутите «трещоткой» 4 болта крепления защиты механизма регулировки ручника (защитный экран).

Снимаем и отводим в сторону защитный экран

Далее можно либо снять защитный экран, но, как мне кажется, проще его отвести вперёд за глушитель, освободится место, которого хватит для свободной работы.

Механизм выглядит так

Ослабьте ключом на 13 затяжку первой гайки.

Видео регулировки ручника

Принцип работы ручника на Гранте

Почему его необходимо часто подтягивать

Особенность механизма такая, поэтому и приходится часто подтягивать ручник. Плюс некачественные запчасти изначально, и конструкция, которая не менялась ещё со времён Царя-Гороха!

В иномарках (не во всех конечно) в заднем тормозном механизме (барабан или диск) стоят самоподтягивающиеся пружины, которые подтягиваются в зависимости от износа колодок.

Как должен работать правильно настроенный ручник

Ход ручника в автомобиле Лада Гранта должен составлять не более 6 щелчков с момента его поднятия. Допускается увеличение хода работы ручника до 8 щелчков, но не рекомендуется.

Так быть не должно (при этом тормоза не схватывают задние колёса)

В идеале конечно же 3-4 щелчка. При такой настройке ручника у Вас будет запас его хода, когда тросик ослабнет и колёса начнут схватывать позднее.

Если у Вас наблюдается ситуация когда ручник «вытягивается» на полную, а колёса не схватываются, то возможны следующие причины:

изношены задние тормозные колодки;
поломан или растянут тросик ручника/

Проверка работы ручного тормоза

Существует два метода выяснить, в порядке ли находится система стояночного тормоза на Ладе Гранта. Они работают раздельно: если хотя бы любой вид проверки показал неладное, ручник нуждается в регулировке. Что же понадобится:

Автомобиль останавливают на подъеме либо спуске с уклоном около 23-25 градусов, потом ставят ручник в поднятое положение и выключают что остается сделать нашему клиенту передачи. Автомобиль при всем этом должен стоять на одном месте и даже не скатываться вниз. Если так и происходит – ручник
исправен и для вас ничего не угрожает. Иначе ручной тормоз на вашем автомобиле нуждается в настройке.
Проверяется ход рычага комплекса бухгалтерских программ ручного торможения. Если храповый механизм до полного перевода в стояночное положение щелкнул 2-4 раза – не следует волноваться, ручник работает исправно.

Устройство стояночного тормоза

Перед тем как заменить трос ручного тормоза или выполнить его натяжку, нужно разобраться в конструкции механизма. Он устроен довольно просто и состоит из таких основных деталей:

Рычаг с подпружиненной кнопкой и защелкой. Находится в салоне по правую руку от водителя.
Металлическая тяга со шпилькой на конце и коромыслом для установки троса расположена под днищем авто и прикреплена к рычагу. Это и есть натяжное устройство «ручника».
Концы троса (или двух тросов), установленные на коромысле, крепятся к рычагам тормозных механизмов задних колес – дисковых или барабанных.

Лада веста регулировка ручного тормоза

Замену колодок автомобиля Лада Веста проводим в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса.

LADA > Vesta

Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок. Работу проводим на ровной площадке, смотровой канаве или эстакаде.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять комплектом — все четыре колодки.
Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на правом заднем колесе. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.

Когда натягивать, а когда – менять?

В процессе эксплуатации машины стальной трос постепенно растягивается и начинает провисать. Тогда часть рабочего хода рычага используется, чтобы выбрать эту слабину (первые 2-3 щелчка), а уж потом усилие передается на тормозные колодки задних колес. В результате они слабо прижимаются к поверхности дисков или барабанов и автомобиль затормаживается ненадежно.

Первый признак неисправности – «ручник» перестает срабатывать на первых двух щелчках рукоятки и поднимается рукой без всякого усилия. В этом случае однозначно необходима натяжка ручного тормоза, точнее — тросового привода.

Но работа механизма зависит и от других факторов:

Истирание накладок не оказывает особого влияния на действие основной системы, поскольку ход гидравлических поршней довольно велик. А вот действие механического «ручника» постепенно ослабевает. Чтобы вернуть его в рабочее состояние, надо компенсировать износ элементов за счет натяжения привода. При удовлетворительном состоянии самого тросика вылета натяжной шпильки хватит, чтобы обеспечить работоспособность стояночного тормоза при любой степени изношенности накладок.

Замена троса производится в таких ситуациях:

Элемент вытянулся до такой степени, что при максимальном натяжении колодки не схватывают диски и автомобиль откатывается на любом уклоне.
Из-за постоянного попадания воды под кожух тросика он заржавел и заклинил намертво. Так случается, когда автомобилист редко пользуется ручным тормозом.

Заклинивание троса также происходит в зимний период, когда вода, попавшая под кожух, замерзает внутри. При таком раскладе не спешите его менять, сначала отогрейте машину в гараже, а потом выгоните влагу с помощью аэрозольной смазки WD-40.

Инструкция по натяжке и замене привода

Поскольку механизм стояночной тормозной системы располагается под днищем машины, то для выполнения работ нужна смотровая канава, эстакада либо подъемник. В крайнем случае можно обойтись и без них, но тогда придется вывесить заднюю часть авто и лечь под него, что не только неудобно, но и опасно. Перед тем как подтянуть трос, следует надежно зафиксировать передние колеса автомобиля противооткатными башмаками.

Затем действовать в такой последовательности:

Установите рычаг ручного тормоза в нижнее положение.
Поднимите на домкрате любое из задних колес.
Вооружившись двумя рожковыми ключами, подходящими по размерам к гайкам натяжного устройства, спуститесь в смотровую яму.
Удерживая основную гайку, расположенную на шпильке возле коромысла, ослабьте контргайку.
Закручивайте натяжную гайку, периодически проверяя вращение подвешенного колеса рукой. Чтобы шпилька не крутилась, ее тоже нужно удерживать пассатижами либо ключом.
Прекратите подтягивать трос, как только колодки начнут схватывать колесо. Сделайте 1—2 оборота гайки назад и проверьте работу «ручника». Он должен срабатывать после второго щелчка.
Затяните контргайку, опустите домкрат и попробуйте действие ручного тормоза на уклоне.

Регулировка ручного тормоза на Лада Ларгус

Первым делом необходимо открутить болтик крепления пластикового кожуха под рычагом ручника, который наглядно показа ниже на фото:

После чего снять эту накладку полностью, чтобы она не мешалась.

Затем под самим рычагом отгибаем в сторону так называемый чехол, и видим там гайку на штоке. Вот ее необходимо закручивать по часовой стрелке, если хотите подтянуть ручник. После нескольких оборотов желательно проверить работоспособность ручного тормоза, чтобы он не был перетянутым.

Удобнее всего производить подтяжку, используя не обычый рожковый ключ, а торцовый или глубокую головку с воротком.

Когда с регулировкой закончено, можно ставить все снятые детали салона на место.

Обычно, регулировка требуется очень редко и возможно, что за первые 50 000 км пробега вы даже ни разу не будете этого делать, так как в этом не возникнет необходимости.

Если при использовании ручного тормоза автомобиль не остается на одном месте, необходимо обслужить его механизм. В частности, следует провести замену тросов ручника на Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, где видео на нашей странице полностью раскроет основные моменты замены тросика.

Как подтянуть и отрегулировать ручник на Рено Логан: видео и фото

Завод Автофрамос выпускал седаны Рено Логан с 2005 по 2015 год. Подобных машин было выпущено больше пятисот тысяч, и в каждой из них рано или поздно приходится настраивать ручник. О том, как на Рено Логан подтянуть ручник самому, будет рассказываться дальше. Основным элементом является регулировочная гайка, но закручивать её можно, а откручивать – нет. Рассмотрим, почему именно.

Гайка регулировки, которая контрит себя

Самоконтрящаяся гайка – это единственный элемент, которым регулируется ручной тормоз. Подтяжка ручника Рено Логан выполняется вращением гайки вправо, а если её крутить влево, трос должен ослабнуть. Но если гайка контрит себя сама, вращать её можно будет вправо, и только. Значит, ослабить натяжение троса в ходе настройки не получится.

Регулировочная гайка возле рукоятки

Усилить натяжение можно, а ослабить – нет!

По идее, настройку выполняют так: делают пол-оборота вправо – контролируют результат, дальше делают ещё пол-оборота. Количество щелчков рукояти в результате должно равняться 6-ти. Но это – ещё не все хитрости и тонкости.

О числе щелчков при подтягивании

Подтяжка ручника Рено Логан производится с контролем результата. Автомобиль, если ручник задействован, должен удерживаться на эстакаде, установленной под углом 25 градусов. Наверное, лучше выполнять работу так:

Затягиваем трос, чтобы ход рычага составлял 6 щелчков;
Проверяем результат;
Если нужно, уменьшаем число щелчков до 5-ти, но теперь даже отпущенный ручник может «прихватывать» задние колёса (проверяем).

Очень редкое исключение: число щелчков было понижено до 4-х, и задние колёса при отпущенном ручнике могут вращаться!

Чтобы подтягивать ручной тормоз реже, многие стремятся затянуть трос так, чтобы хот рукояти составлял 4 щелчка. Но затем идут жалобы, что задние колёса «прихватываются».

Все действия «от и до»

Как добраться до регулировочной гайки:

В салоне с облицовки тоннеля снимаем заглушку;
Ключом Torx T20 откручиваем саморез;
Крепёжный элемент здесь один
Облицовку нужно поднять вверх, сдвинуть вперёд и убрать её полностью;
Главный шаг всей операции
Гайка скрыта под кожухом в виде пирамиды. Его нужно отогнуть назад.
Этот элемент скрывает гайку

Как выполняется замена?

При замене тросов стояночного тормоза Renault Logan наше видео покажет, что нужно делать при самостоятельном ремонте. Стоит отметить, что правый и левый задний трос меняются аналогичным образом.

Чтобы восстановить ручник Renault Sandero, LADA Largus, установленный тросик снимают и меняют следующим образом:

Ослабляется натяжение приводных тросов путем раскручивания регулировочной приводной гайки на ручнике.
Снимается тормозной барабан.
Снимается задняя тормозная колодка, а наконечник троса отсоединяется от рычага, который отводит саму колодку.
Фиксатор оболочки троса сжимается.
Трос извлекается из отверстия.
Вынимается трос из держателя, расположенного на рычаге балки.
Необходимо его немного вытянуть в салон, после чего снять с уравнителя.
Полностью извлекаем из отверстия в кузове.

При проведении замены троса ручного тормоза на Логан можно столкнуться с ситуацией, когда он не может свободно перемещаться в оболочке. Поэтому его надо смазать трансмиссионным или моторным маслом (на собственное усмотрение).

VESKO-TRANS.RU

77 Лада Ларгус ремонт и регулировка ручника

Рычаг ручного тормоза. сборка и разборка, отладка

Разборка ручного тормоза LADA Largus

Поставьте машину на рабочее место, затормозите стояночный тормоз и выключите зажигание. Удалить кожу пола туннеля. Отверните регулировочную гайку 3, рис. 17-1, тросик эквалайзера рычага ручного тормоза, и отсоедините оба троса 5 от эквалайзера 4 (гаечный ключ 10). Снимите две гайки, которые крепят рычаг к штырям туннеля пола, поднимите рычаг и отсоедините блок жгута проводов от переключателя 4, рис. 17-2, контрольной лампы рычага ручного тормоза (сменная головка 13, удлинитель и ручка).

Рисунок 17-1. LADA Largus Автомобильный тормоз с ручным рычагом 1. рычаг ручного тормоза; 3.5. трос ручного привода тормозного привода эквалайзера; 3. регулировочная гайка троса эквалайзера; 4. кабели эквалайзера ручного тормоза; 5. тросы для ручного тормозного привода; X. Размер регулировки для предварительной нагрузки на кабель, X = 16 ± 0,3 мм

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan

Рисунок 17-2. Разборка рычага для ручного привода автомобиля тормозной Lada Largus: 1. точки крепления рычага; 4,5. выключатель сигнальной лампы
Снять тормозной рычаг.

Поставьте машину на рабочее место, затормозите стояночный тормоз и выключите зажигание.
Удалить кожу пола туннеля.
Отверните регулировочную гайку 3, рис. 17-1, тросик эквалайзера рычага ручного тормоза, и отсоедините оба троса 5 от эквалайзера 4 (гаечный ключ 10).
Снимите две гайки, которые крепят рычаг к штырям туннеля пола, поднимите рычаг и отсоедините блок жгута проводов от переключателя 4, рис. 17-2, контрольной лампы рычага ручного тормоза (сменная головка 13, удлинитель и ручка).

Рисунок 17-1. LADA Largus Автомобильный тормоз с ручным рычагом
1. рычаг ручного тормоза;
3.5. трос ручного привода тормозного привода эквалайзера;
3. регулировочная гайка троса эквалайзера;
4. кабели эквалайзера ручного тормоза;
5. тросы для ручного тормозного привода; X. Размер регулировки для предварительной нагрузки на кабель, X = 16 ± 0,3 мм

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan

Рисунок 17-2. Разборка рычага для ручного привода автомобиля тормозной Lada Largus:
1. точки крепления рычага;
4,5. выключатель сигнальной лампы

Снять тормозной рычаг.

Установка рычага ручного тормоза.

Подсоедините жгут проводов к переключателю сигнальной лампы рычага стояночного тормоза, установите рычаг на стопорные шпильки и закрепите 2 гайками. Момент затяжки гаек составляет 8 Нм (0,8 кгсм) (сменная головка 13, удлинитель и ручка, крутящий момент).
Вставьте тросы стояночного тормоза в отверстия эквалайзера.
Затяните регулировочную гайку рычага ручного привода так, чтобы размер X, рисунок 17-1, составлял 16 ± 0,3 мм от внешнего конца регулировочной гайки до конца резьбы троса выравнивателя (гаечный ключ 10, суппорт суппорта).

Исправление ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus

Трос ручного тормоза. удалить и установить

Снятие троса ручного привода автомобильного тормоза Lada Largus

Поставьте автомобиль на двухбалочный подъемник, затормозите его стояночным тормозом и выключите зажигание (электрогидравлический подъемник P-3.2G грузоподъемностью 3,3,5 тонны).
Снимите напольную туннельную облицовку.
Отпустите стояночный тормоз.
Снимите регулировочную гайку 3, эскиз 17-1, рычаг ручного тормоза и отсоедините оба троса 5 от эквалайзера 4 (гаечный ключ 10).
Снимите задние колеса.
Освободить оболочки кабелей от монтажных кронштейнов до поддона, бензобака и топливопровода (плоская отвертка).
Снимите наконечники оболочки кабеля с отверстий в туннеле пола (плоская отвертка, плоскогубцы).
Снимите задние тормозные барабаны.
Отсоедините кабели от рычагов приводной колодки и удалите концы кабелей из отверстий в тормозных колодках (плоская отвертка, плоскогубцы).
Снимите тросы с направляющих отверстий в креплениях задней подвески и крепления задней подвески к шасси.
Удалить кабели.

Установка троса ручного привода тормоза автомобиля LADA Largus

Установите кабели в направляющие отверстия в креплениях на задней подвеске к корпусу и в креплениях на задней подвеске.
Вставьте концы оболочки кабеля в отверстия тормозных панелей и подключите кабели к тормозным колодкам заднего колеса (плоская отвертка, плоскогубцы).

Как затянуть ручник Lada Grant, Приора, ВАЗ 2110.2112.2115 и ВАЗ 2114

Регулировка задних колодок ларгус

Резиновый пыльник легко поднимается в верх. Он с верху на двух защёлках зафиксирован.
Под пыльником регулировочная гайка (ключ на 10). Её крутить нужно торцовым ключом-трубкой.

Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Регулировка ручного тормоза на Лада Ларгус

После чего снять эту накладку полностью, чтобы она не мешалась.

Когда с регулировкой закончено, можно ставить все снятые детали салона на место.

Обратите внимание, что в случае замены задних колодок трос ручника нужно будет ослабить до первоначального положения. Иначе вы просто не сможете одеть барабаны на свое место, так как колодки будут слишком сильно разведены.

Лада Ларгус. Регулировка привода стояночного тормоза

Отводим заглушку облицовки рычага, закрывающую регулировочную гайку

привода стояночного тормоза (для наглядности показано при снятой облицовки туннеля пола).

Ремонт, регулировка ручного тормоза Renault Logan

Замена тросов ручника на Рено Логан

Распорная планка с регулятором зазора, заднего тормозного механизма Лада-Ларгус.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

2283-14-03-02 (Копировать)

Для наглядности операция показана со снятым барабаном.

Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху вниз.

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Когда натягивать, а когда – менять?

Но работа механизма зависит и от других факторов:

от степени износа накладок на тормозных колодках;
от глубины выработки на поверхности стального диска или барабана.

Замена троса производится в таких ситуациях:

Элемент вытянулся до такой степени, что при максимальном натяжении колодки не схватывают диски и автомобиль откатывается на любом уклоне.
Из-за постоянного попадания воды под кожух тросика он заржавел и заклинил намертво. Так случается, когда автомобилист редко пользуется ручным тормозом.

2283-14-03-04 (Копировать)

Трос ручного тормоза Ларгус

Стояночный тормоз (он же ручной тормоз, или в обиходе «ручник» ) является неотъемлемой частью тормозного управления автомобиля. В отличие от основной тормозной системы, используемой водителем во время движения, стояночная тормозная система служит, в первую очередь, для удержания на месте автомобиля, стоящего на поверхностях с уклоном, а также может быть использована как экстренная аварийная тормозная система при отказе основной.

1 — механизм стояночного тормоза (360106743R), 1 — механизм стояночного тормоза (360109167R), 2 — гайка шестигранная самоконтрящаяся с буртиком (7703034256), 3 — трос привода стояночного тормоза (6001549112), 4 — скоба крепления двухместная (7703179103), 5 — скоба крепления 1 (7703079254).

Тросы стояночного тормоза (6001549112) заменяется в случае их обрыва, вытягивания или заедания внутри оболочек (задние тросы), когда регулировкой стояночного тормоза не удается добиться удержания автомобиля LADA LARGUS / Лада Ларгус, в неподвижном состоянии на уклоне — до 23 % включительно.

Главное предназначение стояночного тормоза (или ручника) состоит в удержании автомобиля на месте во время длительной стоянки. Также он используется в случае выхода из строя основной тормозной системы при аварийном или экстренном торможении. В последнем случае ручник применяется в качестве притормаживающего устройства.

Также ручной тормоз используется при осуществлении резких поворотов на спортивных автомобилях.

Стояночный тормоз состоит из тормозного привода (как правило, механического) и тормозных механизмов.

Механизм приводится в действие переводом рычага в вертикальное положение до щелчка фиксатора. В результате тросы, прижимающие тормозные колодки задних колес к барабанам, натягиваются. Задние колеса блокируются, происходит торможение.

Чтобы снять автомобиль LADA LARGUS / Лада Ларгус с ручника, необходимо зажать фиксирующую кнопку и опустить рычаг вниз, в исходное положение.

Оригинальный трос 6001549112 привода стояночного тормоза, который поставляется на конвейер АвтоВАЗа, предназначен для замены вышедшего из строя штатного.

Если ничего не получается

Зазор между барабаном и колодками регулирует автоматика. Но значение «идеального зазора» можно менять! Настроить ручник не получается тогда, когда это значение – слишком маленькое.

Снимаем колесо, откручиваем гайку – и готово

Для выставления зазора необходимо снять задний тормозной барабан (как это сделать без съёмника здесь).

«Идеальный зазор» мы будем увеличивать. Для этого от храповика отводят рычаг (см. рис.), а сам храповик поворачивают вверх.

Регулятор можно вращать отвёрткой

Читатель мог заметить несоответствие: зазор увеличивается, значит, планка «укорачивается». И значит, храповик надо было вращать вправо! Не беспокойтесь – здесь используется левая резьба.

Закройте барабаны и нажмите на тормоз 10-15 раз. Зазор в задних тормозных механизмах будет изменён, и затем можно проверить правильность настройки ручника.

Необходимый инструмент для подтягивания ручника.

Головка на 8 под трещёткуНабор ключей на 13Напарник (желательно самый крутой автослесарь)

Два ключа на 13. Желательно чтобы один из них был торцевым.
Головка на 8.
Напарник, но можно и без него. Правда без него сложнее.

Принцип выполнения регулировки ручника

Полностью опустите рычаг ручника в салоне.

Опустите ручку ручника

Поставьте автомобиль на яму или поднимите её на подъёмник. Некоторые автовладельцы умудряются отрегулировать ручник «с бордюра» — но это неудобно и опасно.
Снизу автомобиля найдите резонатор и снимите его с резиновых кронштейнов.

Снимите глушитель с крепления к кузову

Открутите «трещоткой» 4 болта крепления защиты механизма регулировки ручника (защитный экран).

Снимаем и отводим в сторону защитный экран

Проверка работы ручного тормоза

Автомобиль останавливают на подъеме либо спуске с уклоном около 23-25 градусов, потом ставят ручник в поднятое положение и выключают что остается сделать нашему клиенту передачи. Автомобиль при всем этом должен стоять на одном месте и даже не скатываться вниз. Если так и происходит – ручник
исправен и для вас ничего не угрожает. Иначе ручной тормоз на вашем автомобиле нуждается в настройке.
Проверяется ход рычага комплекса бухгалтерских программ ручного торможения. Если храповый механизм до полного перевода в стояночное положение щелкнул 2-4 раза – не следует волноваться, ручник работает исправно.

Особенности регулировки ручника

Вопрос о правильной подтяжке троса является довольно актуальным. Перед непосредственным выполнением процедуры рекомендуется предварительно проверить функционирование системы. Заметим, что мастера рекомендуют осуществлять проверочную процедуру после каждого 30- тысячного пробега Renault Logan.

Проверку работоспособности выполняем по такому алгоритму:

затягиваем рычаг ручника до упора;
заводим мотор, активируем первую передачу в трансмиссионном агрегате и медленным темпом отпускаем педаль узла сцепления;
если мотор не заглох, а автомобиль движется, то факт неэффективности или поломки стояночного тормоза здесь налицо.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

2283-14-03-17 (Копировать)

[Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

Регулировка ручного тормоза Лада ларгус

Поставьте автомобиль на яму или поднимите её на подъёмник. Некоторые автовладельцы умудряются отрегулировать ручник «с бордюра» — но это неудобно и опасно.
Снизу автомобиля найдите резонатор и снимите его с резиновых кронштейнов.

Снимите глушитель с крепления к кузову

Открутите «трещоткой» 4 болта крепления защиты механизма регулировки ручника (защитный экран).

Снимаем и отводим в сторону защитный экран

Механизм выглядит так

Ослабьте ключом на 13 затяжку первой гайки.

Видео регулировки ручника

регулировка + фото и видео

Не верная работа ручника может стать причиной аварии или какого-нибудь другого серьёзного инцидента.

Введение

К примеру, даже при самой простой работе по замене пробитого колеса, необходимо ставить автомобиль на ручник, иначе Вы рискуете «положить» автомобиль на бампер в результате того, что автомобиль «поедет» вперёд. И это не самое страшное, что может произойти! Вы можете причинить себе серьёзные физические увечья.

Уронили Тойоту ББ на асфальт

Та же самая Тойота

Классика упала с домкрата

Необходимый инструмент для подтягивания ручника.

Головка на 8 под трещётку

Набор ключей на 13

Напарник (желательно самый крутой автослесарь)

Два ключа на 13. Желательно чтобы один из них был торцевым.
Головка на 8.
Напарник, но можно и без него. Правда без него сложнее.

Принцип выполнения регулировки ручника

Полностью опустите рычаг ручника в салоне.

Опустите ручку ручника

Принцип работы ручника на Гранте

Почему его необходимо часто подтягивать

Как должен работать правильно настроенный ручник

Так быть не должно (при этом тормоза не схватывают задние колёса)

изношены задние тормозные колодки;
поломан или растянут тросик ручника/

Тормоза (диски, колодки, датчики) Лада Веста

Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

Наименование	Производитель	Цена	Наличие	В корзину
410607115R	Колодки тормозные передние оригинал 440603905R / 410605961R / 410607115R / 410600379R под диск 280мм	Оригинал	4500 / 3900 р. Дисконт: 3700 р.	6
410608481R	Колодки тормозные передние Дастер, Веста оригинал 410608481R под диск 260-269мм	Оригинал	3000 / 2300 р. Дисконт: 2100 р.	2
DC441-GDB3332	Колодки тормозные передние 1.6 и 2.0, TRW GDB3332 (410608481R под диск 260-269мм)	Аналог	3000 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.	2
DC1399	Ключ шестигранный для замены колодок	Аналог	200 / 150 р. Дисконт: 100 р.	6
DC444-23973.175.1	Колодки тормозные передние под диск 260-269мм ZIMMERMANN 23973.175.1 (410608481R)	Аналог	4000 / 3500 р. Дисконт: 3100 р.	1
DC510-7701205518	Комплект пружин для задних тормозных колодок Дастер 4х2 оригинал 7701205518	Оригинал	3000 / 2700 р. Дисконт: 2500 р.	1
DC1149-8200276361	Датчик педали тормоза Рено оригинал 8200276361	Оригинал	700 / 550 р. Дисконт: 500 р.	2
DC396-MR0276361	Датчик педали тормоза MANOVER MR0276361 (8200276361)	Аналог	500 / 400 р. Дисконт: 350 р.	1
DC627-ASAM32116	Главный тормозной цилиндр с ESP ASAM 32116 (460119952R)	ASAM	2500 / 2200 р. Дисконт: 1800 р.	1
DC1657-479703074R	Кольцо ABS Лада Веста заднее оригинал 479703074R	2000 / 1600 р. Дисконт: 1400 р.	2
DC912-QZ-120-0410	Монтажный комплект передних колодок (пластины) (D259mm вентилируемые) Quartz QZ-120-0410 (комплект)	Аналог	1300 / 1000 р. Дисконт: 700 р.	2
DC1651-24165	Передние тормозные диски Lada Vesta, XRAY FEBI (260мм — 2шт.)	Аналог	4900 / 3600 р. Дисконт: 3300 р.	1
DC1655-11196350208900	Колодки задние Лада Веста (под дисковые тормоза) оригинал 11196350208900	Оригинал	2800 / 2500 р. Дисконт: 2200 р.	1
DC1652-8450031131	Задний тормозной диск Lada Vesta, XRAY оригинал LADA 8450031131 (260мм -1шт.)	Оригинал	2700 / 2300 р. Дисконт: 2000 р.	2
DC1656-440609415R	Колодки задние Лада Веста (под барабанные тормоза) оригинал 440609415R	Оригинал	2900 / 3200 р. Дисконт: 2800 р.	1
DC1656-BS-5717	Колодки задние Лада Веста (под барабанные тормоза) LYNX BS-5717	Аналог	1900 / 1500 р. Дисконт: 1200 р.	1
DC1650-8450031577	Передний тормозной диск Lada Vesta, XRAY оригинал LADA 8450031577 (260мм -1шт.)	Оригинал	2900 / 2500 р. Дисконт: 2400 р.	2
DC1689	Кольцо ABS Лада Веста заднее аналог 479703074R	1500 / 1000 р. Дисконт: 800 р.	0
NF0010851 / 410608481R	Колодки тормозные передние NF0010851 Duster, Vesta аналог 410608481R под диск 260-269мм	750 Дисконт: 750 р.	0
000050BSX / 440603905R	Колодки тормозные передние Duster (дв. 2,0) Stellox 000050BSX неоригинал, аналог 440603905R под диск 280мм	STELLOX	1200 Дисконт: 1200 р.	0

Устройство стояночного тормоза

Рычаг с подпружиненной кнопкой и защелкой. Находится в салоне по правую руку от водителя.
Металлическая тяга со шпилькой на конце и коромыслом для установки троса расположена под днищем авто и прикреплена к рычагу. Это и есть натяжное устройство «ручника».
Концы троса (или двух тросов), установленные на коромысле, крепятся к рычагам тормозных механизмов задних колес – дисковых или барабанных.

Ручной тормоз Лада Веста. Устройство и регламент обслуживания

Стояночный тормоз на Лада Веста регулируется так же, как и на большинстве автомобилей с механическим приводом задних тормозных колодок — рычаг ручника передвигает промежуточный уравнительный трос, к которому шарнирно фиксируются два колесных троса. Каждый из них крепится к заднему тормозному механизму и раздвигает колодки с помощью простого рычажного механизма. С помощью системы автоподводки колодок натяжение троса должно постоянно поддерживаться в рабочем состоянии вплоть до износа фрикционных накладок. Особенность тормоза Весты в том, что механизм автоматического натяжения троса ручника срабатывает далеко не всегда.

Тормозной механизм задних колес Лада Веста

Завод рекомендует подтягивать трос стояночного тормоза раз в 30 тысяч пробега . Для этого достаточно подтянуть регулировочную гайку прямо из салона в отличие от регулировки ручника на Гранте, где все это делается из-под машины. В случае успешного проведения операции, рычаг ручника снова будет блокировать задние колеса за своих законных 3-4 щелчка. На практике оказывается, что срабатывает заводская инструкция далеко не всегда. Гайка может закрутиться до упора, но никакого эффекта это не дает. Все дело в неработающем или закисшем механизме самоподведения задних колодок .

Как бы там ни было, задача ручного тормоза — надежно удерживать автомобиль во время стоянки. При этом рычаг ручника не должен блокировать задние колеса более чем за 3-4 щелчка, а автомобиль должен удерживаться с заблокированными колесами на уклоне 23-25% . В том случае, когда нам не удается заставить колодки заблокировать барабан, либо они блокируются на шестом-седьмом щелчке, но мы уверены, что фрикционные накладки в норме, приходится использовать план Б, о котором мы расскажем ниже.

Когда натягивать, а когда – менять?

Но работа механизма зависит и от других факторов:

Замена троса производится в таких ситуациях:

Элемент вытянулся до такой степени, что при максимальном натяжении колодки не схватывают диски и автомобиль откатывается на любом уклоне.
Из-за постоянного попадания воды под кожух тросика он заржавел и заклинил намертво. Так случается, когда автомобилист редко пользуется ручным тормозом.

Инструкция по натяжке и замене привода

Затем действовать в такой последовательности:

Установите рычаг ручного тормоза в нижнее положение.
Поднимите на домкрате любое из задних колес.
Вооружившись двумя рожковыми ключами, подходящими по размерам к гайкам натяжного устройства, спуститесь в смотровую яму.
Удерживая основную гайку, расположенную на шпильке возле коромысла, ослабьте контргайку.
Закручивайте натяжную гайку, периодически проверяя вращение подвешенного колеса рукой. Чтобы шпилька не крутилась, ее тоже нужно удерживать пассатижами либо ключом.
Прекратите подтягивать трос, как только колодки начнут схватывать колесо. Сделайте 1—2 оборота гайки назад и проверьте работу «ручника». Он должен срабатывать после второго щелчка.
Затяните контргайку, опустите домкрат и попробуйте действие ручного тормоза на уклоне.

Регулировка ручного тормоза на Лада Ларгус

После чего снять эту накладку полностью, чтобы она не мешалась.

Когда с регулировкой закончено, можно ставить все снятые детали салона на место.

Регулировка стояночного тормоза Lada Vesta

Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 23 %. Полный ход рычага привода стояночного тормоза должен составлять 7-13 зубцов (щелчков) храпового устройства сектора рычага. Вывешиваем задние колеса. Полностью опускаем рычаг стояночного тормоза.

Удерживая пассатижами наконечник троса, ключом «на 13» вращаем регулировочную гайку по часовой стрелке, натягивая тросы до тех пор, пока задние колеса станут с трудом проворачиваться.

После этого отворачиваем гайку до момента, когда задние колеса станут вращаться свободно.

Как выполняется замена?

Чтобы восстановить ручник Renault Sandero, LADA Largus, установленный тросик снимают и меняют следующим образом:

Ослабляется натяжение приводных тросов путем раскручивания регулировочной приводной гайки на ручнике.
Снимается тормозной барабан.
Снимается задняя тормозная колодка, а наконечник троса отсоединяется от рычага, который отводит саму колодку.
Фиксатор оболочки троса сжимается.
Трос извлекается из отверстия.
Вынимается трос из держателя, расположенного на рычаге балки.
Необходимо его немного вытянуть в салон, после чего снять с уравнителя.
Полностью извлекаем из отверстия в кузове.

Лада Веста: регулируем ручной тормоз правильно

Позднее срабатывание ручника на любом автомобиле ни к чему хорошему не приводит. Ручной тормоз на Лада Веста не слишком отличается по конструкции от других моделей ВАЗ, а сами тормозные механизмы практически идентичны тормозному механизму Рено Логан. Тем не менее Веста имеет особенности, которые нужно учитывать, когда приходит время подтянуть стояночный тормоз. Как отрегулировать ручник на Весте правильно, что говорит производитель, когда необходима регулировка и можно ли выполнить работу своими руками в гаражных условиях, разберемся прямо сейчас.

Читайте также: