Как перетянуть руль с подогревом на солярис
Перетяжка руля Hyundai Solaris своими руками — оплеткой "Пермь-рулит"
На сегодняшний день существует очень много способов и вариантов обновления руля.
Я хотел бы рассказать как перетянуть руль Хендай Солярис (2011-17) в домашних условиях с бюджетом 1300 руб.
— И так, для того что бы начать стоит быть готовым к тому, что нужно самостоятельно снять руль с автомобиля и купить кожаную оплетку для перетяжки руля Hyundai Solaris.
— Снимаем все обвесы с руля и тащим его домой
— Открываем комплект для перетяжки руля, в нем у нас есть все для того что бы самостоятельно перетянуть руль включая спицы. Модельная оплетка, нить с иглой, клей, инструкция.
— Идем в ванну и замачиваем оплетку в теплой воде на 15 минут
— Пока оплетка замачивается, мы нарезаем 5 кусков нити по 15 сантиметров из катушки который идет в комплекте и изучаем инструкцию
— Затем нужно взять замоченную оплетку, немного отжать и натянуть ее на руль. Сразу лучше выставляем ее по месту. Я выставлял ее так что бы кожа в дальнейшем сходилась на сварочном шве на резине руля. Дальше нужно взять 5 заготовленных кусков нити и сделать временные узлы как сказано в инструкции и у меня на фото, их делают для того что бы оплетка не куда не сдвинулась пока будем перетягивать руль.
— Начинаю перетяжку руля с верхней части, с левого стыка перфорированной и монолитной кожи. Отмеряем 150 см нити и вдеваем ее в стык кожи так что бы с одной стороны осталось 50 см а с другой 100 см, короткий конец нити наматываем на перфорированную часть и фиксируем что бы она не мешалась.
Для перетяжки я выбрал шов макраме. Шнуруем руль слева на право, немного набираем стежки и заетм их затягиваем, продолжаем делать так пока не дойдем до спицы.
— На самой спице я сделал переход на спортивный шов. Кстати на спице не стоит тянуть сильно нитку, тянем до той степени пока стыки кож немного сморщатся и все!
— Разматываем нить с перфорированной кожи и затягиваем левую часть руля и спицу.
— Перехожу на левую нижнюю часть руля. Отмеряем 100 см нити вставляем ее в стык кож и делим нить пополам. Один конец нити наматываем на монолитную кожу, а оставшимся куском начинаем стягивать перфорированный участок кожи.
— После того как перфорированный участок кожи закончили. Разматываем оставшийся кусок нити и затягиваем монолитный участок.
— Повторяем все те же самые действия с правой нижней частью руля. И руль практически готов.
— Завязываем аккуратные узлы на края (я просто сделал несколько стяжков в одном месте)
— Куски оставшихся нитей я подрезал, подпалил зажигалкой и прижал, так что бы нитка не распускалась
— Оставляем руль сохнуть, можно воспользоваться феном но т.к. я перетягивал руль вечером то я просто пошел спать))
Утром достал клей из комплекта и подклеил края кожи на спицах. При наклейке не стоит переусердствовать с клеем. Наносим 1- 2 полоски клея, натягиваем кожу и сильно прижимаем.
Руль Хендай Солярис
Штатный руль корейской иномарки не все водители считают абсолютно удобным. Некоторых не устраивает его внешний вид, кого-то – диаметр и посадка, расположение кнопок на руле.
Чтобы обеспечить более комфортное вождение, водитель может запросто самостоятельно сменить рулевое колесо.
Габариты руля и оплетки
При возникновении желания сменить руль или поменять его оплетку, автоматически ставится вопрос, какой размер руля Хендай Солярис предусмотрен штатной конструкцией? Стандартный диаметр руля на Хендай Солярис – 37 сантиметров.
Снятие и замена руля Хендай Солярис?
Обычный руль на корейской иномарке часто меняют на мультиверсию, разработанную с кнопками управлениями мультимедиа и другими дополнительными опциями.
Пошагово рассмотрим, как снять руль на Хендай Солярис без особых усилий:
- подготовить инструмент, требуемый для того, чтобы демонтировать руль. Потребуются ТОРКС Т40, вороток, ключи на 10 и на 21, удлинитель;
- с аккумулятора снимается минусовая клемма;
- с боков с помощью ТОРКС снимаются 2 болта, удерживающие подушку безопасности;
- рукой расслабляется посадка подушки, она вытаскивается на себя;
- вынимается подушка, отсоединяется удерживающий ее разъем;
- при помощи воротка и удлинителя руль откручивается головкой на 21;
- деталь снимается, желательно промаркировать его посадку при снятии;
- вынимается разъем с улитки;
- ставится новый руль, контролируется совмещение меток;
- подкручивается крепление, вставляется подушка безопасности;
- подключается аккумулятор.
Как разобрать руль на Хендай Солярис?
Для перетяжки кожаной оплеткой руль потребуется разобрать. Для начала необходимо подготовить набор инструментов, среди которых тонкая шлицевая и крестовая отвертка. Режущие кромки шлицевой отвертки предварительно обмотайте изолентой.
Этапы разбора:
- Снять рулевое колесо, положить на прочную поверхность тыльной стороной вверх.
- Тонкой отверткой снять пластиковые заглушки, расположенные с обеих сторон руля.
- После снятия заглушек покажутся болты, которые откручиваются крестовой отверткой.
- Снять 4 болта, удерживающие металлическую панель на руле.
- Перевернуть руль лицевой стороной вверх.
- Отключить провода. С каждой стороны накладки есть фиксаторы, они одновременно нажимаются и провода снимаются;
- Снимается наладка и откручивается болт, удерживающий заднюю пластмассовую панель.
- Отжать зажимы и снять накладки.
- Отключить провод звукового сигнала.
Если вас также интересует, как установить кнопки на руле Хендай Солярис и самостоятельно поставить кнопку управления музыкальным центром, то для этого необходим обычный набор ключей и крестовая отвертка.
Алгоритм работы:
- отключить минусовую клемму на аккумуляторе;
- снять заглушки и открутит болты, удерживающие подушку безопасности. Для этого потребуется ТОРКС Т40;
- снять накладку с логотипом Хендай;
- заменить проводку, определить белый штекер на переключение звука, черный – на переключение каналов;
- подключить кнопку, вернуть наладку на место в том же порядке.
Замена модуля подушки безопасности водителя?
Замена подушки безопасности руля Хендай Солярис производится самостоятельно, при этом алгоритм разбора для снятия и установки будет аналогичным.
Установка модуля проводится при соблюдении следующих правил:
- нельзя разбирать модуль подушки;
- перед работой необходимо отключить аккумулятор и подождать не менее 10 минут;
- на модуль нельзя нажимать, его нельзя ронять, при работе необходимо следить, чтобы он не контактировал с маслом и агрессивными средами, высокой температурой, водой;
- при установке модуля нужно встать вне сектора его возможного срабатывания;
- при первом включении двигателя после установки нужно покинуть салон.
Стоимость пакета новых подушек на весь салон, включая боковые, составит около 40 тысяч рублей, одна водительская стоит около 8 тысяч.
Замена масла в гидроусилителе руля Хендай Солярис?
Иногда к числу самостоятельно выполняемых технических и ремонтных операций добавляется замена масла в ГУР Hyundai Solaris. Лучше сначала изучить этот процесс на видео, чтобы при выполнении самостоятельных работ не допустить ошибок.
Замена масла в усилителе начинается с выбора технической жидкости, которую будет заливать водитель. Сигналом для замены станет потемнение масла: оно меняет цвет с красного на черный. Перед работой поднимется передняя часть машины и устанавливается на домкрат или заводскую подставку.
Алгоритм замены:
- из бачка ГУР старое масло частично откачать при помощи шприца;
- снять верхний шланг с бачка, поместить в трубку рабочий чистый шланг длиной около 1 метра, опустить его нижний конец в пластиковую емкость;
- слить жидкость;
- залить в бачок чистое масло до кромки, отмечающей предельный уровень;
- поворотами рулевого колеса в обе стороны добиться полного слития масла;
- когда из шланга начнет выходить чистое масло, прекратить перекачку.
Проверка качества работы руля заключается в его проворачивании влево-вправо. Колесо должно начать вращаться быстрее и с приложением меньших усилий. Кроме того, вы услышите существенное снижение громкости работы насоса гидроусилителя.
В заключении
Самостоятельная возможность проводить операции с рулем и заменой масла в ГУР поможет водителю чувствовать себя уверенно даже вдалеке от автосервисов и сэкономить существенные средства на ремонт.
Замена руля Хендай Солярис
Приветствую. Покажем как заменить руль на Хендай Солярис.
Мы будем менять простой руль на так называемый мультируль. Он идет с кнопками управления музыкой и другими функциями.
Инструмент:
- рожковый ключ на десять
- Torx T40 (звездочка)
- вороток
- удлинитель
- головка на двадцать один
Если у вас мультируль с подогревом, то улитка подключения подушки не подойдет.
Пошаговая замена
1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. По бокам, с задней части руля выкручиваем два винта крепления подушки безопасности с помощью Торкс Т40.
3. Беремся за подушку рукой и немного пошатывая снимаем на себя.
4. После того как вынули подушку из руля, отключаем разъем подушки. Для отключения разъема, просто тянем его на себя.
5. Откручиваем руль головкой на двадцать один. Используем вороток и удлинитель.
6. Снимаем руль. Руль при снятии можно не маркировать, если внимательно посмотреть есть метки вверху, а так же на самом валу.
Так же при снятии руля вам нужно будет вынуть разъем с улитки.
7. Ставим новый руль, вставляем разъем и совмещаем метки.
8. Закручиваем гайку крепления руля головкой на двадцать один.
9. Проверяем еще раз метки и подключаем разъем подушки безопасности.
Установка обогрева руля+перетяжка руля
Всем привет! Вот и дошло до меня время установки обогрева руля, сделал все по заводу, порылся по драйву кто как делает и нашел интересный пост где штатные разъемы улитки не резались и все подключалось штатно, просто добавлены 2 проводка вот по этому методу я и пошел.
Короче запчасти искал в течении 1-1.5 недели.
Нашел отличное предложения во первых с рулем по цене 500 руб. ну только с дефектом разъема а в остальном обогрев полностью рабочий, писали конечно что обогрев не проверялся, ну я решил была не была возьму и не прогадал
Далее долго искал так называемый блок управления подогревом кроме как за 5 тыс ничего больше не нашел, ну что то как искал и вышел на сайт один где был сначала сам блок за 2 тыс а потом и вовсе нашел блок вместе с проводкой за 1900! Вот это да, подфартило подумал я, так он еще и с проводкой мультируля, сразу же заказал
Далее заказал блок кнопок (250 руб), потом уже подумал что лучше бы сразу с кнопкой обогрева руля заказал, потому что отдельно кнопку я еле нашел по небольшой цене (500 руб)
И вот оно основное после руля это подрулевой шлейф (улитка) с 3-мя разъемами сзади, заказал с алика с Российского склада в Москве (1317 руб) написано было улитка от Kia soul, ix35, Tucson
Для питания обогрева с улитки купил вот такой разъем (540 руб)
И решил перешить заводскую кожу и заказал уже не с алика а добротную кожу в as-inter там как раз была черная пятница и купил за (1080 руб)
После того как пришла обшивка на руль
начал его перешивать, снял старую очень осторожно чтобы не повредить нити обогрева, снятая заводская обшивка
В течении дня неспеша перешил и поклеил весь руль
Оставил пока руль лежать и ждать пока придут все комплектующие, в ожидании был блок кнопок и кнопка обогрева руля. После получение поехал сразу устанавливать.
Вообщем снял старый руль и все внутренности переставил на новый, далее начал подключать сначала питания улитки а потом уже управления обогревом, за питания и индикацию подогревом управляют два провода синий и белый это пины 13 и 14
Чтобы подключить с обратной стороны улитки я прозвонил какие пины у меня за эти провода отвечают, это верхние правые в них добавил два пина и уже вдоль всей проводки повел их к кнопки
13 разъем это 4 на кнопке а 14 это 5 ну после подключение кнопка не совсем корректно заработала и вовсе не включала и выключала обогрев а кнопка пришла мне с уже воткнутым разъемом и я не предав значение начал подключать по этой схеме
После подключение успехов не было. Ну подумал я дайка я вытащу разъем и что вы думаете оказывается все написанные разъемы на схеме были зеркальны тем что в действительности на кнопке так что будьте внимательнее. Я получается подключал массу на кнопку туда где вообще пина не было)))) Соответственно и все остальное было не верно. Потом открыл уже полную схему и разобрался что да как, здесь четко написано что куда и к каким пинам подключать
, ну большое спасибо за помощь при подключении Dimx100ao
Творческий беспорядок и процесс подключения
После переподключение разъемов все отлично заработало и теперь это такой кайф ездить с теплым рулем, так он оказывается еще и с памятью и теперь после морозной ночи утром включить автозапуск, придти и сесть в теплую машину с теплым рулем))
Итоги установки
Спасибо всем кто дочитал это до конца, в будущем планов еще много а именно установить штатный обогрев сидений, поставить климат контроль, заменить приборную панель на супервижн и т.д.
Как перетянуть руль с подогревом на солярис
напиши в ЛС мне
Продать это гавно и купить достойную машину, моей машине 20 лет, руль в сто раз лучше выглядит.
[id3645296|Артем], Этот клоун решил выепнуться
Перекрась в черный, красивее будет
Я выбрал Аквапринт. Уж очень бесил этот сербристый пластик на L200.
Дааа уж. Та еще проблема. )))
Три баллона покупаешь: грунт для пластика, краска, лак. И вперед, по два слоя минимум. А вообще, я бы ничего не трогал, и так нормально.
Серой матовой плёнкой обтянуть, и нет проблем друг!
[id218119528|Даниил], продаётся,рублей 500стоит
Лаком попробуй серым
Купи гранту и не парься по рулю
[id3645296|Artem], там у др продавцов есть нормальные. Поищи.
[id12518876|Серёга], завтра ацетоном попробую
[id3645296|Артем], намочить и приложить на пару минут. Жидкость с ацетоном?
[id12518876|Серёга], не взяла жидкость для снятия лака
[id12518876|Серёга], сейчас попробую..
[id11396388|Николай], то же думаю, но отзывы плохие
[club95195371|АВТО HELP. Форум автолюбителей.], больше так не буду
[id160019803|Семен], я вас забаню в следующий раз за подобный комент.
[id74860284|Николай], по ходу зонда вообще трехколесная и с гудком
[id41049382|Bulat], в бан на неделю!
Если принципиально оставить оригинальный цвет, то разбор и перекрас. Потом он опять облезет и начинай с начала. Если не принципиально, то Дмитрий Егоров предложил, на мой взгляд, самый дельный вариант. Под серебристой краской глянцевый пластик чёрного цвета. Снять краску можно ватным диском смоченным средством для снятия лака. Разбор руля в этом случае не потребуется.
на ютубе забей в поиск
[id3645296|Артем], на драйв2 есть статья, как разобрать руль и достать вставку и покрасить, но я бы на твоём месте ее перетянул в пленку, сложного в этом ничего нет, эффект ничем не хуже, чем, если его покрасить, просто если красить, по неопытности можно накосячить.
[id160019803|Семен], ну так сфоткай, или только бла бла бла. Хонда 19 лет?
[id160019803|Семен], высер ниочем
Проще новую вставку купить. Не сильно дороже получится чем возня с покраской.
Лучше сам не крась, а отдай маляру– лак с баллона однокомпонентный, не очень устойчив к внешним воздействиям, особенно к контакту с руками.
[id74860284|Николай], могу кое что другое сфоткать .
[id160019803|Семен], сфоткай свой руль, посмотрим.
[id2415469|Евгений], вы мой кумир
[id3645296|Артем], жидкой резиной хороший вариант я этой фирмой много чего покрасил.
[id3645296|Артем], краской для пластика, грунтом для пластика, шкуркой помельче, я бы начал с 200-400, чтоб не было риски. Тебе надо не снять старый слой, а сделать так чтоб за него цеплялись последующие.
Краской красят. На 151 королле делают ребята, хорошо получается
Поражаюсь с ваших хуендаев кредитных) у меня хонде 19 лет и нет таких проблем) "зато новая" ага..
Я на тойоте королле снял родную краску войлочным кругом и полиролью для лкп анти царапин.Получились черные блестящие как будто под лаком вставки
А отдельно не продвются?
Я свой красил,тоже проблема была
[id2415469|Евгений], а ну и старую краску снимал 800 шкуркой, можно попробовать 1200 т.к 800 небольшие риски на пластике оставляла, шкурил естественно с водой, обезжиривал галошей
[id2415469|Евгений], он с завода без лака уныло выглядит, а с лаком очень даже ничего
[id37398813|Василий], максимально приближен к заводскому виду, если базу без лака то вставка матовая и шершавая, ну и с лаком фиг облезет )
[id2415469|Евгений], в лаке он ещё и солидней выглядит
Как вариант Монтаной. Разобрал, мелкой шкуркой обработал, обезжирил и залил
Берешь краску в баллончике снежная королева и лак в баллончике. Базу на 2 слоя и лак в 1 слой, красил мокрый по мокрому. 2 балончика вышли 400р. Краска Vika
[id2910733|Максим], какой краской какой шкуркой, каким грунтом. Никогда не красил
[id3645296|Артем], тогда купи новый руль))))
[id3645296|Артем], разбираешь, подшкуриваешь, обезжириваешь, грунтуешь, красишь в два слоя, собираешь назад.
[id11949757|Дмитрий], да ну, будет видно
В пленку затяни или жидкой резиной покрась
[id364403115|Александр], можно с описанием технологии и материалов?
Красить только красить
Не руль, серебристая пластмаска
Попробуй подорожник приложить
[id186877650|Андрей], он о краске
А где облезший руль на фото?
С подвеской все хорошо, бывает по дороге дырявой звуки в руль даёт как будто руль стукае что можно сделать
Друзья, приветствую всех! Сегодня вечером мы планируем очередной стрим(ссылка на него будет выложена ниже), посвященный ответам на накопившиеся вопросы, обсуждению насущной темы и просто приятной беседы в компании участников проекта и единомышленников. В комментариях под этим постом ВЫ МОЖЕТЕ ПРЕДЛОЖИТЬ НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНУЮ.
[читать продолжение]
Советский автопром, несмотря на все негативные моменты, был весьма креативен и умел удивлять.Поражает компоновка автомобиля:
Багажник - салон - кузов - моторный отсек
Снятие и установка рулевого колеса Hyundai Solaris
1. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
2. Устанавливаем передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.
3. Снимаем подушку безопасности водителя, как описано здесь.
4. Отсоединяем колодку жгута проводов руля Hyundai Solaris.
5. Ключом «на 21» отворачиваем на несколько оборотов гайку крепления рулевого колеса.
Примечание:
Не отворачивайте гайку до конца, чтобы при снятии рулевого колеса не получить травму.
6. Покачивая, тянем руль Hyundai Solaris на себя и снимаем его со шлицов вала.
Примечание:
Помечаем маркером взаимное положение вала и ступицы рулевого колеса.
7. Полностью отворачиваем гайку крепления рулевого колеса.
8. Снимаем руль Hyundai Solaris с вала, выведя колодки с проводами через отверстие в ступице колеса.
Примечание:
Во избежание потери гайки рулевого колеса, накрутите ее обратно на вал.
9. Устанавливаем рулевое колесо в обратной последовательности, совместив ранее нанесенные метки.
Подогрев руля – роскошь или насущная необходимость?
Функция обогрева руля, сидений и даже дворников была разработана и внедрена относительно недавно. За относительно короткое время ею начали пользоваться автолюбители во всём мире. Большинство из них с одобрением восприняли то, что позволило сделать поездки на машине более комфортными.
Поначалу подогрев руля устанавливался исключительно на моделях премиум-класса. Сейчас подобная функция есть и в более доступных автомобилях, но только в относительно новых. В том случае, если транспортному средству много лет, или когда речь идет о дешёвом варианте, оснастить его обогревом руля можно такими способами:
Особенно актуально будет сделать обогрев руля своими руками для старых машин советского производства. Подобный тюнинг станет для них выгодным новшеством. Для работы потребуется купить некоторые детали. Экономить не нужно, ведь именно от них зависит то, насколько надёжно будет работать устройство.
По своей конструкции устройство представляет собой несколько нагревательных элементов.
Для того, чтобы можно было контролировать степень нагревания, а также отключить устройство, когда температура достигнет возможного предела, используется реле. Конструкция обогрева не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Если приложить усилия, её можно без труда собрать самостоятельно, не обращаясь к специалисту.
Установка подогрева руля, зачем это надо?
Не подлежит сомнению, что это опция чисто сезонная. Да и нужна она в первые двадцать минут после посадки в холодную, например, после стоянки ночью, машину. Но тем не менее, опция подогрев руля присутствует во многих автомобилях бизнес-класса, не говоря уже про авто сегмента премиум. Необходимо просто самому несколько раз попытаться управлять машиной при температуре минус тридцать градусов, чтобы одобрительно воспринимать такое улучшение.
Казалось бы, человек защищен от мороза, есть шуба, перчатки и прочие теплые вещи. Но вот управлять автомобилям в перчатках для многих очень неудобно. К тому же надо учесть, что это не те перчатки, которые используют гонщики, и в них трудно правильно чувствовать руль. Да и скользят они, что может просто привести к ошибкам в управлении автомобилем. Замерзшие руки вполне могут обеспечить такой же результат.
Решается подобная проблема достаточно просто – необходимо использовать руль с подогревом, и тогда никакие холода не смогут помешать вам управлять автомобилем. Дополнительную информацию про это вы сможете узнать после просмотра видео
Особенности монтажа
Для работы в домашних условиях лучше всего взять специальные нагревательные элементы, которые используются в механизмах подогрева автомобильных сидений. В магазинах можно приобрести такой набор, как «Емеля Горыныч». Он хорош тем, что оснащён качественным термореле. Благодаря ему подогрев будет отключаться автоматически, когда достигнет той или иной температуры.
Для изготовления самодельного подогрева руля, кроме самих реле и нагревательных элементов, нужны следующие инструменты и материалы:
- фломастер;
- нож и эпоксидный клей;
- двусторонний скотч и изолента;
- герметик;
- контакт выключения устройства, два кольца из меди;
- кожаный чехол для руля (его при желании тоже можно сшить самому);
- паяльник.
Это интересно: Покрытие «Гравитекс» в баллончиках для автокузова: 5 преимуществ аэрозоля Gravitex и 2 варианта применения
Чтобы начать процесс монтажа, рулевое колесо нужно снять. После этого в первую очередь ставятся нагревательные элементы.
Процесс представляет собой последовательность действий:
- С помощью маркера нужно отметить места установки нагревателей. При этом шаг может быть разным. Допустимое расстояние между бороздками — от 20 до 30 мм.
- После разметки колеса необходимо ножом проделать углубления для нагревательных элементов. Вместо острого лезвия можно использовать для этого специальную бормашину с насадками.
- Провода можно зафиксировать, а можно оставить как есть. В итоге они закроются чехлом.
Специалисты советуют ставить нагревательные элементы на клей, а участки поворотов и изгибов крепить с помощью изоленты. Её можно убрать, когда клей высохнет. Как только он затвердеет, борозды с нагревательными элементами потребуется наполнить герметиком. Благодаря этому под кожаным чехлом канавки совершенно не будут ощущаться. Затем борозды шпаклюют, а поверхность колеса выравнивают ножом.
Как можно сделать собственными силами теплый руль?
Прежде чем решать, как сделать подогрев руля, необходимо для себя понять, каким он должен быть. Имеется в виду, что его можно реализовать несколькими способами.
Подогрев во время стоянки
Это самый простой, но и ограниченный по возможностям вариант, выполняемый своими руками. Для этого на руле проводится установка специальной накладки, которая кабелем подключается к прикуривателю. Понятно, что ездить с таким подогревом нельзя. Он работает во время прогрева двигателя после запуска на стоянке. Учитывая, что зимой на это требуется достаточно много времени, руль успевает прогреться, и можно ехать уже спокойно, руль будет теплым. Тем более что отопитель в дальнейшем обеспечит в салоне нормальную температуру, и подогрев уже будет не нужен. Выполняется подобная работа с использованием специального набора, имеющегося в продаже. Как это выглядит на автомобиле и как работает, позволяет понять видео Еще раз уточним – такой вариант возможен только во время стоянки, в движении им пользоваться нельзя!
Универсальный вариант
В этом случае для подогрева руля должен быть выполнен своими руками полный комплекс работ, а именно:
- доработан руль, на нем необходимо разместить нагревательные элементы;
- должна быть установлена кнопка управления подогревом;
- закреплен на руль кожаный чехол или оплетка, скрывающая и предохраняющая от повреждений нагревательные элементы;
- сделано подключение управления подогревом и его элементов к бортовой сети автомобиля.
В качестве нагревательного элемента, осуществляющего подогрев, может использоваться гибкая термолента, как она располагается на руле, понятно из приведенного фото
Или обычная нихромовая проволока, для ее размещения на руле надо будет сделать специальные канавки и потом закрепить в них провод клеем.
Сверху все это закрывается полиэтиленовой пленкой, может быть использована и пищевая.
Затем выполняется оплетка или проводится перетяжка кожей. Как она делается своими руками, поможет понять видео. Единственно, что необходимо учесть – изготовление шаблонов для раскроя кожи. Подключение к бортсети выполняется разными способами, каждый определяет сам, как ему будет удобно. Для управления подогревом предусматривается кнопка, ее установка может быть произведена в любом удобном месте. Вот таким образом, своими руками делается подогрев руля. В зависимости от желания, схема управления дополнительно оснащается датчиком температуры, тогда он будет включаться и отключаться автоматически.
Оснащение автомобиля подобной опцией – задача вполне доступная, и легко реализуемая своими руками. Для этого не надо какого-то специального оборудования и инструментов, а сделана она может быть в любых условиях. Зато после того, как выполнена установка подогрева, управление автомобилем в морозы не доставляет неудобств и косвенно влияет на безопасность движения.
Что еще стоит почитать
Нужен ли круиз контроль
Червячный рулевой механизм
Устройство рулевой рейки с гидроусилителем
Как прокачать гур
Правила подключения механизма
После того, как на руль были установлены нагревательные элементы, можно подключать устройство к питанию. Вариантов подключения существует несколько:
- посредством прикуриватель;
- через специально выделенную для этой цели проводку;
- с помощью неиспользованных проводов.
Наиболее практичный и безопасный вариант обустройства питания — подключение через проводку по выделенной линии от аккумулятора. Алгоритм действий такой:
- нужно взять два медных кольца, которые имеют толщину порядка 1,5 мм, и подготовить кнопку включения;
- кольца необходимо присоединить к плюсу и минусу электрической проводки машины;
- кнопку выключения устройства следует поставить в кожух рулевой колонки, размещённой внизу — так будет эстетичнее и удобнее;
- на левой накладке нужно сделать вырез для установки кнопки посредством специального трафарета;
- затем провода необходимо припаять к кольцам, после чего сквозь предохранитель и реле соединить с аккумулятором;
- медные кольца следует прикрепить на провод двухсторонним скотчем, а затем залить их эпоксидным клеем;
- один провод должен быть плюсовым, минус же может быть использован от рулевого вала;
- контакт для выключения должен располагаться напротив колец в руле, для этого нужно проделать специальное отверстие;
- необходимо всё тщательно изолировать, чтобы избежать нежелательных контактов;
- внизу следует установить тонкую пластинку в качестве пружины, чтобы кнопка выключения постоянно прижималась к кольцам: одним концом пружина упрётся в руль, вторым — будет давить на контакт.
Это интересно: Лучшие спецвыпуски-путешествия в Топ Гире: Бирма, Патагония, США, Россия, Индия
Процесс нагревания при таком подключении произойдёт довольно быстро и равномерно. Руль будет заметно тёплым уже через несколько минут.
Рекомендации по выбору чехлов
Систему проводов лучше всего закрыть с помощью кожаного чехла. Его можно приобрести в готовом виде, но в этом случае нужно тщательно подбирать размер. При этом обязательно следует учитывать то, что под влиянием толщины изоляции и элемента подогрева рулевое колесо будет увеличено. Изделие из кожи рекомендуется заранее распарить либо же смягчить материал посредством обработки в спирте. Благодаря таким мероприятиям кожа растянется и отлично сядет на колесо. Подобный чехол можно также сшить своими руками, но для этого надо обладать хотя бы минимальными швейными навыками.
Обогрев для руля — вещь, полезная не только для автомобиля, но и для мотоцикла. Особенно, если человеку нужно ездить в холодное время года. На голову можно надеть шапку и шлем, а тело утеплить курткой, но согреть руки сложнее — крутить руль или управлять мотоциклом в рукавицах неудобно, а без них руки замёрзнут.
Пeрeтяжкa сaлонa aвтoмoбиля Hyundai Solaris
* Укaзaнa полнaя стоимость пeрeтяжки сaлонa Хeндaй Солярис, которaя включaeт: пeрeтяжку всeх 4 крeсeл, подголовников, подлокотников и двeрных встaвок. Всe дeмонтaжныe и монтaжныe рaботы производятся БEСПЛAТНО.
Но вeрнeмся к «солярису». Что жe дaeт пeрeтяжкa тaкого элeмeнтa сaлонa, кaк торпeдa? Очeнь многоe. Пeрeтяжкa торпeды нaтурaльной кожeй имeeт слeдующиe прeимущeствa:
- Нaтурaльнaя кожa очeнь долговeчный мaтeриaл. Слeдовaтeльно, элeмeнт сaлонa, обшитый нaтурaльной кожeй, срaзу приобрeтaeт дополнитeльную зaщиту – пaнeль нe будeт сильно зaтирaться рукaми.
- Нaтурaльнaя кожa прaктичeски нe впитывaeт в сeбя пыль – получaeм простой уход зa интeрьeром aвтомобиля.
Eщe один плюс – пeрeтяжкa сaлонa «Хeндaй Солярис» кожeй, в чaстности, торпeды, позволяeт устрaнить тaк нaзывaeмыe «свeрчки», нa которыe жaлуются в своих отзывaх многиe влaдeльцы этого популярного хэтчбeкa.
Кого-то смущaeт стоимость обшивки нaтурaльным мaтeриaлом? Спeциaлисты aтeльe «Гaрaнт» прeдложaт вaм нeплохую aльтeрнaтиву – пeрeтяжкa элeмeнтов сaлонa высококaчeствeнным искусствeнным мaтeриaлом экокожa.
По рисунку и фaктурe экокожa нe сильно отличaeтся от нaтурaльной. Тeхнология изготовлeния этого мaтeриaлa позволяeт получить богaтую гaмму цвeтов, нe только лишь клaссичeскиe бeлый и чeрный. Экокожa очeнь устойчивa к воздeйствию солнeчных лучeй, онa нaдeжно зaщитит пaнeль aвтомобиля в жaркую солнeчную погоду.
Пeрeтяжкa пeрeднeй пaнeли экокожeй зaщитит пaнeль от грязи, солнцa, воздeйствия влaги. A широкий выбор цвeтовой гaммы позволит aвтовлaдeльцу подчeркнуть свою индивидуaльность.
Hyundai Solaris – один из сaмых привлeкaтeльных хэтчбeков своeго клaссa
Появившись нa отeчeствeнном aвторынкe eщe в 2011 году, Huindai Solaris до сeгодняшнeго врeмeни остaeтся одним из сaмых популярных хэтчбeков своeго клaссa. Подогрeв пeрeдних сидeний, дaтчики пaрковки, нaличиe климaт-контроля – всe, что нужно для комфортного упрaвлeния aвтомобилeм.
Но дaжe в тaком aвтомобилe имeются свои нeдостaтки. Нaпримeр, плaстик, из которого сдeлaнa пeрeдняя торпeдa и мaтeриaл сaлонa. Но выход из ситуaции eсть – пeрeтяжкa сaлонa «Хeндaй Солярис» кожeй или другим нe мeнee долговeчным мaтeриaлом.
Можно попробовaть пeрeтянуть сaлон aвтомобиля сaмостоятeльно. Но eсли Вы нe облaдaeтe пeрвичными нaвыкaми и нe итмeeтe опытa пошивa сaлонa этот процeсс зaймeт много врeмини и скорee всeго рeзультaт нe опрaвдaeт ожидaний.
Aвтоaтeльe «Гaрaнт» ужe много лeт окaзывaeт услуги по пeрeтяжкe сaлонов aвтомобилeй, в том числe модeли Хeндaй Солярис. Нaши сотрудники — профeссионaлы своeго дeлa. Кaждый из них имeeт солидный опыт рaботы с рaзличными мaркaми aвтомобилeй.
Стоимость пeрeтяжки сaлонa Huindai Solaris
| Пepeтяжкa caлoнa пo клaccaм aвтoмoбиля | Малый размер авто (руб) | Средний размер (руб.) | Микроавтобусы ,минивэны (руб) |
| Натуральная томобильная кожа | 50 000 | 65 000 | 80 000 |
| Натуральная автомобильная кожа Премиум класса | 70 000 | 80 000 | 95 000 |
| Комбинация цветов | Бесплатно | ||
| Демонтаж и монтаж салона | Бесплатно | ||
| Эко-кожа | 35000 | 45000 | 58000 |
| Натуральная кожа для салона «Монза», «Дакота» | 55000 | 65000 | 95000 |
| Натуральная кожа для салона «Наппа» | 75000 | 85000 | 130000 |
| Эко –кожа «Хортика», «Алтона» | 45000 | 55000 | 70000 |
| Эко кожа «Кордова», «Карнавал», «Алба», «Мамба», «Манго» | 40000 | 45000 | 65000 |
| Эко-кожа «СТРОНГ» | 30000 | 40000 | 55000 |
| +вставки из алькантары | 5000 | 7000 | 10000 |
| Полностью из алькантары | 65000 | 75000 | 95000 |
| Дoпoлнитeльныe paбoты пo пepeтяжкe caлoнa | |||
| Стежка « ромб» на сиденьях (за 1 сиденье) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Стежка «ромб в ромбе» (1 сиденье) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Окантовка сиденья (кант вместо отстрочки) | 1000 | 1000 | 1000 |
| Стежка « ромб» на дверях (1 вставка) | 1000 | 1000 | 1000 |
| Стежка «ромб в ромбе» (1 вставка) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Изменение рисунка сидений(1 сиденье) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Стежка « ромб» на сиденьях (весь салон) | 8000 | ||
| Стежка «ромб в ромбе» (весь салон) | 15000 | ||
| Окантовка сиденья (весь салон) | 5000 | ||
| Стежка « ромб» на дверях (4 шт) | 4000 | ||
| Стежка «ромб в ромбе» на дверях (4 шт) | 6000 | ||
| Изменение рисунка сидений(весь салон) | От 5000 | ||
| Вышивка логотипа | От 700 руб. | ||
| Перетяжка подлокотника на двери | От 1 000 | ||
| Перетяжка центрального подлокотника ( между передних сидений ) | От 1 500 | ||
| Перетяжка дверной карты натуральной кожей полностью | Oт 10000 | ||
| Перетяжка вставки двери из натуральной кожи | От 2500 | ||
| Перетяжка верхней части двери | От 2500 | ||
| Перетяжка вставки двери из эко кожи | От 1 000 | ||
| Перетяжка спинки переднего сиденья | 3000 | ||
| Перетяжка панели | |||
| Натуральной кожей целиком (верх,низ,бардачок,консоль) | от 50 000 | ||
| Алькантарой | От 60000 | ||
| Верх кожей | От 25000 | ||
| Алькантарой | От 23000 | ||
| Низ кожей | От 20 000 | ||
| Алькантарой | От 18 000 | ||
| Консоль | От 12 000 | ||
| Перетяжка дверных ручек натуральной кожей | От 1 000 | ||
| Ручка КПП кожей | От 1 000 | ||
| Юбка КПП | 1 500 | ||
| Ручка ручника кожей | 1 500 | ||
| Юбка ручника | 1 500 | ||
Если в прайс листе Вы не нашли цену на нужную Вам услугу, позвоните по телефонам : 8 962 933 83 49,8 495 532 58 89 или воспользуйтесь формой обратной связи.
Читайте также: