Установка защиты радиатора на форд фокус 2

Обновлено: 05.01.2025

Ford Focus

Пластиковая сетка на решетку радиатора — 120–150 руб. Алюминиевая сетка на передний бампер — 320–700 руб. Саморезы, дюбели — 100–150 руб.

Чтобы снять решетку радиатора, надо демон- тировать верхнюю пластиковую панель над замком капота, отсоединив спереди шесть пистонов. Отсоединяем тягу от замка, вынув ее из шарнира.

Чтобы снять решетку радиатора, надо демонтировать верхнюю пластиковую панель над замком капота, отсоединив спереди шесть пистонов. Отсоединяем тягу от замка, вынув ее из шарнира.

Внизу под кромкой решетки радиатора есть две защелки, их следует приподнять спереди через щель отверткой или ножом и потянуть решетку на себя (на фото — вид со стороны мотора).

На решетку радиатора пойдет пластиковая сетка (64 на 21 см) российского производства. Сетка прочная и жесткая, не коробится. Перед установкой ее можно разрезать поперек на две части или же в цельном куске вырезать два отверстия под замок капота.

В перекрестиях горизонтальных и вертикальных ребер решетки имеются отверстия. Обрезаем дюбеля по их глубине и вставляем в отверстия.

Накладываем пластиковую сетку (цельную или две части) и зажимаем саморезами. Вот как получилось — вид с лица и с тыльной стороны.

Снимать саму решетку не надо, особенно если ободок хромированный — его легко повредить. Устанавливаем изнутри в бампер сетку, укоротив заготовку примерно на 5 см и закруглив концы. Прикручиваем саморезы, раздвигая плоской отверткой ячейки.

друзья, кто-нибудь самостоятельно менял вышеуказанный девайс?
нижний дефлектор радиатора - это пластиковая пластина под радиатором во всю ширину машины, оканчивающаяся "ушами" перед передними колесами, к которым крепится передний подкрылок. я этот дефлектор сломал, вот теперь мучаюсь самому ставить или в сервесе просить. вся проблема - отсутствие эстакады на которую на Феде можно заехать. Кто-нибудь может сталкивался с такой проблемой?
спасибо.

GM.
от рестайла на дорестайл поставить можно но с доработкой середины. отличия и фото есть на предыдущих страницах. по жигулевским крепежам - берешь пружинные гайки и к ним саморезы, фото гаек в теме есть.

Парни, попал кусок какого-то большого говна сначала в бампер, потом под днище и расфигачил пыльник радиатора. От защиты картера до бампера.

Стоит ли ставить новый пыльник или так можно ездить?

PodPit
есть повод пропылесосить радиатор, а потом поставить нижний дефлектор радиатора, да и сетка в бампер не помешает. ездить можно так, но не стоит, радиатор кондиционера дороже выйдет если что-то прилетит, да и грязи больше летит. финис код дефлектора и фото в теме есть.

26 июня 2014

заказал 1 521 604 для рестайла, пришел на дорестайл как у всех
Придется дорабатывать напильником

На самом пыльнике стерты все клейма и обозначения. Нет ни одной надписи

У себя на рестайле тоже обнаружил печальку.
Порван нижний дефлектор радиатора, причем куска его просто нет, также сломан левый дефлектор радиатора, надорван бампер снизу и вырвано левое ухо бампера (его просто как срезало).

Будем чинить - бампер запаивать металлической сеткой и проволокой с помощью паяльника, ухо бампера - наращивать из металла.
Куплен новый нижний пыльник 1521604 (экзист привез правильный - от рестайла ), левый пыльник радиатора 1517778 заказан - в пути.
Ну там всякие клипсы, пистоны, зажимы до кучи взамен отсутствующих.

7 сент ября 2014

Наблюдается грязь на капоте фото.Стоит защита. Что нужно установить дефлектор правый? У меня рестайл.

Ребят а есть какие нить хорошие аналоги на дефлектор радиатора от дорестайловой СТ, родной финис 1 433 155 ? а то платить больше 3 тыс за пластик которого не видно не хочется .

Мужики такой вопрос у меня, у меня стоит тюнинг бампер если можно его так его назвать)))называеться ford focus 3 style
И так переходим к самой проблеме у меня отсутсвует под ним весь пластик, тоесть нету этокого пластикового кожуха, с боков я правильно думаю еще стоят пыльники пластиковые, у меня их нет оторвано все.
Я ранее покупал дефлектор радиатора но он оказался маленький по ширине.
Тоесть не подходит к этому бамперу.
вот думаю может от третьего фокуса купить.
не нашел больше не у кого такой бампер как у меня.
Что вы думаити парни, что делать та?
может найдеться у кого такой же бампер как у меня стоит.
Машина форду фокус 2 рестайл
Выручайти

Подскажите финис коды дефлектора радиатора и двух пыльников это которые с боков снизу,спасибо заранее
Машина форд фокус 2 рестайл 2008 год 1.6 100л.с

1 фев раля 2015

ximerasky
Так напиши в ту тему, она более профильная, лично у меня стоит композитная CARbon.
"АВС-Дизайн"/"ТриАВС" Код: 08.03K тоже хороший вариант, наполовину закрывает нижний дефлектор радиатора.

Парни подскажите если не трудно. Форд фокус 2 рестайл для крепления этого полумесяца кто колхозил из дешевого крепежа. Сколько и чего надо? По тем наборам что выкладывали вчера прикинул на экзисте на 1000 руб получилось. Это как это? Что за беспредел

Купил искал пыльник на ст бампер, оригинал номер 1433155 в замерителях нашелся atek 42116608
Больше как то похож на пыльник для кабрио, но могу ошибаться

Хочу вкратце сказать о замене спойлера переднего бампера. Менял сам, нигде в интернете подобную информацию не нашел. Справились в несколько человек, где-то за полчаса. Не знаю чем отличаются оригинал от различных заменителей (а их много), но я где-то нашел, что можно купить неплохой и дешевый спойлер Atek. Замену проще делать на яме, но можно просто поставить машину на какую-либо возвышенность и без проблем подлезть.
1. Нужно скрутить болты (два в колесных арках, в подкрылках) и снизу плоской отверткой. Хотя у меня снизу их не было. Может забыли поставить после страхового ремонта, в любом случае спойлер и без них прекрасно держался.
2. Аккуратно вынуть из пазов спойлер. Не бойтесь давить посильнее, но будьте аккуратнее.
3. Скорее всего все спойлеры одного размера и если их неправильно ставить, то попасть во все пазы невозможно. С центра установку точно начинать нельзя. Мы делали так: начали с левого края (можно и с другого конечно) и натягивая спойлер вставляли его в пазы. Т.е. начинаете с края, сразу закручиваете один болт и начинаете тянуть. Главное посильнее тянуть (в нашем случае вправо) и сразу плотно вставлять в пазы (все клипсы обязательно должны попасть в свои пазы). Весь пластик конечно ходит ходуном и создает ощущение картонного, но этого бояться не стоит, он довольно крепкий) И да, низ спойлера должен быть ниже сайлентблока (пластиковой защиты двигателя).
Ну и все, поменять довольно просто. Удачи вам)

Подскажите пожалуйста, какие нужны крепежы для крепления пыльника к переднему бамперу на ФФ2 рестайл? Я так понимаю он крепиться в трех точках?

недавно купил ФФ , часть пыльника, которая ближе к бамперу сломана и крепежей нет, оставшаяся часть на месте и с крепежами

Освежу хронологию, вдруг кому пригодиться (чтобы не лопатить весь топик).

Для дорестайла
итак,
1. пост на установку сетки изнутри: тынц
2. вот пост dica, откуда началось обсуждение сетки снаружи: тынц
Там же чуть ниже опыты Gunya
3. Дополнительно можно почитать это: тынц
4. вот мой пост где я выкладывал образцы с размерами: тынц
5. ну и 34-ю страницу рекомендую прочитать всю, там есть ссылки на шаблоны в Corel'е от glavspec: тынц

мой совет: сделать сначала шаблон из картона и примерить, по нему уже вырезать (или загибать) сетку

Для рестайла ( подготовлено randall )
1) Со съемом решетки бампера: ссылка (от neptun'a) и ссылка (от Юрьича);
2) Без снимания нижней решетки (ссылка) (от МishaL'a), плюс на той странице еще отчеты об установке, но без фото.
3) вариант от stepasha с полным фотоотчетом
4) со съемом бампера: низ и верх, вариант снаружи с удалением штатной верхней решетки. Фотоотчет. Итоговый результат от Alex.tmn88

1) Желательно не снимать решетку бампера с хромированной окантовкой - гораздо выше риск сломать крепления, чем у обычной - без хрома;
2) Не забывать присоединять тягу замка после процесса установки;
3) Лучше не снимать и обычную решетку бампера - без хрома, чтобы не повредить крепления. Сетку без снятия решетки удобнее крепить на саморезы от крыла девятки.

Установка нижней решетки защиты радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг. Как установить нижнюю защиту радиатора. Приступаем к нижней решётке. Снимаем пластиковый поддон под радиатором, крепящийся болтами и на зажимах к бамперу, чтобы получить доступ к решётке.

Проделываем туже операцию с дюпелями. (см. Установка Верхней Защиты Радиатора)

Проделываем туже операцию с шурупами. (см. Установка Верхней Защиты Радиатора)

Любуемся тем что получилось. Красивее и надёжнее хомутов (если есть яма конечно, инструмент, время и прямые руки.) Так что можете из салона уехать без защиты картера и сначала поставить сетку, а потом защиту картера.

Читайте также: