Установка спойлера на форд транзит
Обтекатель модель 27-Р Стандарт предназначен для грузовиков Форд Транзит с высотой фургона 2,0 м.
Спойлеры для FORD Transit изготавливаются из армированного стеклопластика – материала высокопрочного и долговечного. Стеклопластиковые изделия стойкие к ультрафиолету, не выгорают и не разрушаются.
Форма накрышного спойлера спроектирована таким образом, чтобы воздушный поток плавно обтекал кабину и надстройку и создавал минимальное лобовое сопротивление. С ним сокращается время разгона автомобиля и расход топлива
Обтекатели спроектированы и изготовлены четко по форме крыши Форд Транзит без зазоров. Крепится к кабине зажимом-кронштейном, БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ крыши кабины. К обтекателю дополнительно приобретается комплект крепежа: рама, кронштейны, самоклеющийся уплотнитель, цилиндры, комплект нержавеющих болтов с шайбами.
Компания Дакар сможет изготовить изделие в любом цвете по таблице RAL.
На все изделия предоставляется гарантия завода-производителя!
Цены на сайте - рекомендуемые.
Цены не являются публичной офертой.
Просим уточнять стоимость (в том числе по другим цветам изделия) у менеджера компании.
Рекомендуем заказать установку в компании ДАКАР.
ВНИМАНИЕ! Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделия, не ухудшающие его потребительских свойств, без предварительного уведомления покупателя и внесения изменений в инструкции по монтажу и эксплуатации изделий.
Некто не знает где в Питере можно купить сполер-обтекатель на транзит? От газели не подходит, газельевский шире.
Transit 190,1990,2.5д, спарка,лукас
Вопрос поддерживаю. Самому нужен такой. Где купить в Беларуси? И скока вообще стоит?
Transit 92 г.в. 2,5D 4BA Bosch,шасси
Синенький у нового хозяина:)
А если газелевский в серединке обрезать? может получится! надо как нибудь замутить. Родной на Транзит наверно дорогой будет.
FORD Transit 120L 1990 г. 2,5 Diesel, bosh, Средняя крыша, короткий.
Друзья полностью понимаю вашу проблему, у самого огромная будка, парусность от нее просто бешаная, ну и расход топлива конечно не радует!
Конечно купить и без проблем воткнуть не получится! Форд слава Богу не Газель! Но по городу видел много наших братьев Транзитоводов, которые умудрилиись таки установить Газелевские спойлера. Как-то разговорился с одним таким парнишкой, говорит подгонял размеры производстенным феном, сняв предворительно внутренние дуги и усилители конструкции (4-5 часов работы и все готово).
К вопросу о стоимости - Газелевский стоит от 4,5 до 6 тыс рублей, а вот родного врядли найдешь (в Питере все обшалил- не нашел)
Моя ситуация немного сложнее, чем у allveka, у меня на крыше кабины стоят штатные фанари и антена, демантировать все это- оставлять дырки в кабине, а так ни один Газелевский обтекатель, даже с доработками не установить, кроме того и по высите Газелевские не подходят (будка выше, чем у любой Газели). Для меня нет смысла покупать готовый спойлер, чтобы полностью его переделывать, так что вижу только один выход,- ваять из стекловолокна. Думаю скоро буду пробавать слипить столь полезную вешь!
Че получится отпишусь.
Обтекатель модель 23-Р Стандарт, предназначена для грузовиков Форд Транзит с 2015 г.в. с высотой фургона 2,3 м.
Спойлеры для FORD Transit изготавливаются из армированного стеклопластика – материала высокопрочного и долговечного. Стеклопластиковые изделия стойкие к ультрафиолету, не выгорают и не разрушаются.
Форма накрышного спойлера спроектирована таким образом, чтобы воздушный поток плавно обтекал кабину и надстройку и создавал минимальное лобовое сопротивление. С ним сокращается время разгона автомобиля и расход топлива
Обтекатели спроектированы и изготовлены четко по форме крыши Форд Транзит без зазоров. Крепится к кабине зажимом-кронштейном, БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ крыши кабины. К обтекателю дополнительно приобретается комплект крепежа: рама, кронштейны, самоклеющийся уплотнитель, цилиндры, комплект нержавеющих болтов с шайбами.
На все изделия предоставляется гарантия завода-производителя!
Цены на сайте - рекомендуемые.
Цены не являются публичной офертой.
Просим уточнять точную стоимость (в том числе по другим цветам изделия) у менеджера компании.
Рекомендуем заказать установку в компании ДАКАР.
ВНИМАНИЕ! Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделия, не ухудшающие его потребительских свойств, без предварительного уведомления покупателя и внесения изменений в инструкции по монтажу и эксплуатации изделий.
Давайте начнем с того, что именно из себя представляет автомобиль с физической точки зрения? – это предмет призванный двигаться в газовой среде по некой поверхности.
Основные силы, действующие на автомобиль – это силы трения и аэродинамические силы.
Об аэродинамических силах мы сейчас и поговорим.
Первое, что приходит в голову при упоминании аэродинамики - это авиация, и по сути, всё те же законы и физические силы, которые распространяются на самолеты, актуальны и для автомобилей, разница лишь в скоростях.
Кроме того, снижение коэффициента аэродинамического сопротивления уменьшает шум, издаваемый воздухом, обтекающим кузов, что снижает утомляемость водителя и минимализирует поднимающую силу.
Теперь вернемся к грузовикам - да на них тоже распространяются те же законы, но у грузовика основная задача – доставлять груз из точки А в точку Б, а остальное второстепенно. Поэтому большинство производителей грузовиков, не придают должного внимания аэродинамике.
Сегодня все активнее развиваются автодорожные сети по всему миру, и скорости перевозок стремительно растут.
Основные пути снижения коэффициента аэродинамического сопротивления для грузовиков:
- Проектирование современных кабин грузовиков производителем согласно законов аэродинамики и продувка готовых кабин в аэродинамической трубе для коррекции форм навесных элементов. Пока большинство мировых лидеров грузового автомобилестроения находятся, лишь в начале пути создания по-настоящему современных аэродинамически грамотных серийных кабин.
- Установка на автомобиль фургонов размер и форма которых не будет увеличивать коэффициента аэродинамического сопротивления или минимально его увеличивать. Стоит избегать широких фургонов с превышением разумной высоты и острых углов в конструкции. Сейчас производители фургонов в России, к сожалению, мало озабочены повышением аэродинамичсеких качеств своих изделий, так как требования рынка в России на данном этапе диктуют приоритет снижения стоимости, а не технического совершенства.
- Использование обтекателя/спойлера.
В проектирование кабин мы не можем вносить коррективы, это прерогатива производителя.
При выборе фургона, мы безусловно, вынуждены в приоритет отдавать вместимость и удобство погрузки. Поэтому в наших силах лишь внести изменения, установив обтекатель.
Эти устройства позволяют снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, за счет того, что автомобиль приобретает более обтекаемые формы и минимизируются последствия установки большого фургона.
Все производители грузовиков проводят испытания и доводят аэродинамические параметры грузовика без фургона, или с фургоном оптимального размера. В реальности в России на грузовики производят и устанавливают большое количество надстроек (бортов, фургонов, эвакуаторов, КМУ и прочих) и они в большинстве не соответствуют оптимальным размерам надстроек заложенным производителем шасси.
Использование обтекателя снижает издержки при перевозках. Чем больше плечо и скорость движения, тем ощутимее эффект его применения.
Основной плюс применения спойлера заключается в повышении топливной эффективности, т.е., на один и тот же путь вам потребуется меньше топлива.
Существует большое разнообразие обтекателей, они могут быть:
- а) на стальном основании;
- б) без основания.
По типу крепления:
- а) крепление на болтах;
- б) крепление путем приклеивания на сверхкрепкий клей.
По степени закрытости:
- а) глухие (без отверстий под дополнительное оборудование);
- б) с вырезами под холодильное оборудование.
По высоте могут быть:
- а) со статичной высотой;
- б) с переменной.
Кроме того бывают спойлеры с боковыми накладками, которые спускаются ниже по кабине, нивелируя переход от кабины к надстройке.
Специалисты нашей сервисной станции уже много лет устанавливают спойлеры на любые грузовые автомобили и готовы проконсультировать и дать советы по подбору оптимального оборудования.
Чтобы корректно подобрать спойлер под габариты вашего автомобиля, и максимально эффективно повысить топливную экономичность - обращайтесь к нашим специалистам.
Мы предложим именно то, что отвечает требованиям ваших перевозок
Итак, спойлер на грузовом автомобиле:
- Сохраняет целостность верхней части кабины.
- Позволяет экономить топливо путем снижения лобового сопротивления во время движения.
- Увеличивает динамику разгона и маневренность.
- Повышает курсовую устойчивость.
- Уменьшает износ тента (при его наличии), чем продлевает срок его эксплуатации.
- Улучшает акустический комфорт кабины.
- Делает дизайн автомобиля более современным и стильным.
Кроме вышесказанного, бонусом вы получите утепление кабины сверху, так как между крышей кабины и верхней стенкой спойлера образуется воздушная подушка, предотвращающая лишнее охлаждение потолка кабины.
Как показывает практика, все расходы, связанные с покупкой и установкой обтекателя, окупаются за весьма короткий период, после которого наступает экономия средств за счет повышенной продуктивности, что немаловажно для бизнеса.
Спойлер (обтекатель) – отличный помощник вашего успешного бизнеса. В совокупности с нашим богатым опытом в подборе и монтаже обтекательного оборудования вы получите прекрасно сбалансированный продукт подготовленный и настроенный именно под ваш тип перевозок со всеми чертами специфики.
Если возникли вопросы
по ремонту,
звоните, мы с радостью ответим
Московская обл., г. Люберцы, Котельнический проезд, 12А
с 8.30-20.30 ежедневно
© 2002-2021 Автотехремонт.
Диагностика и ремонт грузовых автомобилей:
Московская область, г. Люберцы, Котельнический проезд, 12А.
Политика конфиденциальности
Читайте также: