Установка форсунки на форд транзит

Обновлено: 04.01.2025

Форсунка форсунка на Форд Транзит 2 4 является одной из важнейших частей топливной системы. Как определить поломку этой детали? Нужно ли это исправлять или только менять? Как сделать замену самостоятельно?

История автомобиля Ford Transit началась в 1966 году, когда перед конструкторами была поставлена задача создать грузовой фургон, сочетающий в себе грузоподъемность, удобство, универсальность, эстетику и функциональность. Конструкторы компании прекрасно справились с этой задачей, не зря Ford Transit столько лет был самым популярным автомобилем в своем классе. Двигатель, который устанавливался на этот автомобиль, играл особую роль. Самыми популярными были дизельные двигатели объемом 2,4 и 2,5 литра. Этот дизель, помимо своих отличных характеристик, обладал прекрасной ремонтопригодностью, недаром на наших дорогах часто встречаются автомобили 20-30-летней давности. Однако высокое содержание серы, которое наблюдается в нашем топливе, заставляет многих автовладельцев обращать внимание на топливную систему и особенно на обслуживание и ремонт форсунок.

Форсунки Форд Транзит 2.4

Ремонт форсунок

отремонтировать форсунки Форд Транзит на ранних стадиях выхода из строя намного проще и дешевле, чем производить более позднюю замену. Для начала стоит провести тщательную проверку, которую еще лучше сделать на специальном стенде в специализированном автосервисе.

Процесс проверки состоит из нескольких тестов с разными режимами работы.

Сначала проводятся испытания на холостом ходу, затем в номинальном режиме, а затем проводятся испытания с учетом разгона. Кроме того, измеряется количество недолитого топлива. После таких испытаний мастер предоставляет свое резюме по возможному ремонту или замене форсунки на Форд Транзит.

К основным признакам поломки форсунки относятся:

Жесткое открытие форсунки в момент подачи топлива;
Происходит потеря топлива из форсунки до открытия форсунки;
При распылении наблюдается потеря топлива;
Давление сбрасывается сразу после начала подачи топлива.

Так или иначе, с подозрением на выход из строя форсунки Форд Транзит не стоит откладывать, лучше сразу обратиться в сотню за ремонтом или заменой, ведь если пытаться решить эту проблему самостоятельно, то это чревато гораздо более серьезными последствиями проблемы.

Замена форсунки на Форд Транзит 2.4

Замена форсунок

Конечно, процедуру замены форсунки на дизеле мы не можем рекомендовать человеку, не имеющему даже минимальных навыков. Однако для людей, имеющих опыт ремонта и знающих, что такое дизель, мы расскажем порядок замены форсунки на автомобиле Форд Транзит, ведь у каждого дизеля есть свои нюансы в этом вопросе.

Снятие форсунки Форд Транзит

Старт процедуры для автомобилей всех годов выпуска стандартно начинается с отключения аккумулятора и снятия воздушного фильтра, поэтому вариантов два.

Для автомобилей Ford Transit, выпущенных до 1989 г и оснащенных форсунками Bosch или Lucas:

Отвернуть накидную гайку трубки высокого давления, а также полый болт, фиксирующий обратку;
Отсоедините топливные трубки, затем закройте все трубки и откройте отверстия, чтобы через них в топливную систему не попала грязь и пыль;
Отверните гайки пластины, удерживающей форсунку, и снимите ее;
Осторожно вытащите форсунку из гнезда головки блока цилиндров, для чего может потребоваться съемник форсунки;
Не забудьте снять уплотнительную шайбу, расположенную в посадочном месте форсунки или на самом распылителе;
Не забудьте надеть защитный колпачок на распылитель.

При поломке такого типа форсунок в большинстве случаев достаточно заменить только форсунки, а сам корпус оставить без изменений, но определить это могут только специалисты.

Для автомобилей с датой производства после 1989 года, оснащенных форсунками Stanadyne, порядок действий следующий:

Удерживая ключом патрубок, отвернуть накидную гайку шланга высокого давления;
Вставьте колпачок в отверстие форсунки и в топливную трубку;
Осторожно стяните шланг возврата топлива с форсунки на кузов;
Отвинтите болт прижимной пластины, который затем можно будет снять;
Выньте насадку из патрубка, использовать для этого рычаг категорически запрещается;
Разрежьте ножом уплотнительное кольцо из ПТФЭ и снимите его плоскогубцами, но не повредите корпус и распылитель;
Наденьте защитный колпачок на распылитель.

Следует отметить, что эти форсунки полностью изменены и замены только распылителя нет.

Установка форсунки Форд Транзит

Установка форсунки на дизель Форд Транзит производится в порядке, обратном процессу снятия. Однако стоит обратить внимание на следующие моменты:

Установка всегда сопровождается использованием новых прокладок, в состав которых входят все уплотнительные кольца, фторопластовые втулки или медные шайбы, причем эта процедура обязательна для всех двигателей, не зависимо дизельный или бензиновый инжектор;
Установите фторопластовую прокладку на форсунку Stanadyne скосом строго вверх;
Для сборки прокладки необходим специальный инструмент или оправка необходимого диаметра, которая зажимается в тисках;
Любой дизельный двигатель требует скрупулезности при подсоединении топливных трубок – крепежные гайки должны быть затянуты с соблюдением установленного момента, после установки трубок они не должны подвергаться чрезмерным нагрузкам;

Процесс установки завершается прокачкой топливной системы, убедившись в отсутствии утечек топлива.

Вот и дошло время до форсунок.
Все запчасти получены. Можно начинать демонтаж.

Откручиваем корпус воздушного фильтра и видим такую картину

Теперь все максимально вычищаем-вымываем, дуем воздухом из компрессора, пылесосим. Чем чище будет, тем лучше.

Затем, снимаем с форсунок трубки подачи топлива и обратку.
Надежно все закрываем от мусора заглушками. Если нет, НОВЫМ/ЧИСТЫМ полиэтиленовым пакетом. Это ВАЖНО!
Снимаем эл. разъемы с форсунок.
ЗАПОМИНАЕМ КАКАЯ ФОРСУНКА СТОЯЛА В КАКОМ ЦИЛИНДРЕ!
У нас форсунки крепятся попарно. Выкручиваем ключом на 8 болт крепежный.

Болты ОДНОРАЗВЫЕ. На фото видно места где болты вытянулись по резьбе. Последующее использование недопустимо.
Затем при помощи ключа на 19 "расшатываем" форсунку из стороны в сторону и аккуратно тянем вверх.

Теперь нам необходимо вычистить седла форсунок в головке.
Я это делал при помощи такого приспособления и средства ABRO для чистки карбюраторов.

Всем привет.
Продолжаем большое ТО, подходим к завершению.

Сегодня поставил форсунки, но, немного по порядку.

На днях возил форсунки на диагностику, там мне приговорили одну под замену, остальные 3 в нормальном состоянии.

Новую форсунку я купил еще недели 2-3 назад, так что было что ставить.

Все хорошенько вымыл, что бы ни грязи ни пыли не оставалось нигде.

Первым делом устанавливаем сальники форсунок в крышку головки.

Затем, мажем термостойкой медной пастой тоненьким слоем медные шайбы под форсунки и одеваем их на распылители.

Затем, аккуратно вставляем форсунки в свои места. Наживляем топливоподающие трубки. На рампе затягиваем, на форсунках нет.

Устанавливаем прижимные пластины и при помощи новых болтов затягиваем с усилием в 6 Нм, затем доворачиваем на 180 градусов.

Подключаем обратку, тут нужно быть аккуратным, что бы не срезать колечки уплотнительные. Я их смазал чистым моторным маслом. Но, тем не менее, 2 колечка обрезало. Т.к. был комплект новых оригинальных, то это не стало проблемой.

Теперь подкладываем под трубки ветошь, что бы все не забрызать соляркой.

Теперь кратковременно крутим стартером, что бы выгнать воздух из трубок.
Сначала солярка пошла из трубок 2 и 3го цилиндров. Затягиваем гайки, повторяем операцию, крутим стартером и затягиваем оставшиеся 2 гайки.

Заводим. Авто завелось без проблем. Холостые ровные, но есть слегка цокотящий звук. Это не прописанная форсунка + необходимость выполнить пилотную коррекцию.

Результатом доволен, теперь нет дыма из маслозаливной горловины.
Вот так у меня было до ремонтных работ

Теперь во что мне это все это большое ТО вылилось:
Свечи накала Beru (0 100 226 385) — 800 грн.
Гайки М4 на свечи — 1 грн.
Болты крепления трубки от клапана егр к впускному коллектору — 2 грн.
Средство для чистки карбюратора Abro 2 банки — 80 грн.
Прокладка коллектора в виде кольца D=50mm, FORD 1316713 — 160 грн
Ford (1 138 392) Прокладка впускного коллектора 8 шт. — 260 грн
Ford (6C1Q 9358 AB) Регулятор давления топлива — 1500 грн.
Ford (1 795 871) Кольцо уплотнительное обратки форсунки 4 шт. — 60 грн
Ford (6C1Q 9K54 6AC (1 378 432)) Форсунка, комплект — 300$ (3600 грн. по курсу на тот момент)
Ford (1 673 999) Болт форсунки 2 шт. — 120 грн.
Ford (1 378 433) Кольцо медное уплотнительное топливной форсунки 5 шт. — 160 грн.
Ford (1 372 494) (SKT 041187-P) Кольцо уплотнительное (сальник) колодцев форсунки 4 шт. — 200 грн.
Солярка для промывки интеркуллера 5л — 70 грн.
Паста медная термостойкая liqui moly kupfer-paste — 100 грн.
Прописать форсунки плюс пилотная коррекция 2 раза — 440 грн.
Ну может что еще по мелочи забыл дописать…

Следующий этап: замена ремней, замена нижних втулок задних амортизаторов, приведение салона в красивый вид :))))

Двигатель глохнет, не тянет или троит? Причиной могут быть неисправные форсунки, которые следует проверить и при необходимости почистить. Как раз в сегодняшней статье мы с вами поговорим, о том: как снять, промыть и установить топливные форсунки на Ford Transit своими руками.

Почему форсунки засоряются?

В процессе эксплуатации топливных форсунок на автомобиле Ford Transit осаждаются различные мелкодисперсионные частицы и тяжелые фракции (сера, олефин, бензол и ряд других), которые поступают вместе с топливом и могут накапливаться в виде лаковых и смолистых отложений.

В свою очередь это приводит к загрязнению форсунок, изменению направления и формы факела распыла, в ряде случаев полному прекращению подачи топлива даже при использовании топливных фильтров, которые способны отсеять частицы крупнее 10-20 мкм.

В результате значительно ухудшается образование топливовоздушной смеси, а также нарушается герметичность клапана регулятора давления, снижается производительность двигателя.

Фото: Двигатель и топливная рампа с форсунками автомобиля Ford Transit

Осаждение указанных веществ может препятствовать нормальному функционированию рабочих элементов внутри форсунки, а, именно, может нарушить плотность прилегания клапана, который открывается управляемым БК электромагнитом. В таком случае, в закрытом состоянии они будут пропускать бензин, из-за постоянного давления в топливной системе.

Признаки загрязнения топливных форсунок

При загрязнении топливных форсунок Ford Transit возникают характерные признаки неисправной работы, что обуславливает необходимость очистки форсунок двигателя. Среди этих признаков отметим:

Затрудненный запуск мотора, особенно с понижением уличной температуры, когда двигатель холодный;
Неустойчивая работа мотора на холостом ходу;
Ощутимые провалы при резком или плавном нажатии педали акселератора;
Потеря динамики разгона и мощности мотором;
Увеличение расхода бензина;
Повышение токсичности выхлопных газов СО-СН;
Увеличение в несколько раз детонации при наборе скорости, что является следствием повышения температуры непосредственно в камере сгорания и обеднения топливовоздушной смеси;
Пропуски зажигания (воспламенения);
Периодичные, характерные хлопки непосредственно в выпускной системе;
Преждевременный выход из строя датчиков, в том числе каталитического нейтрализатора, свечей зажигания и датчика кислорода (лямбда-зонда).

Следует отметить, что даже если все перечисленные выше неполадки присутствуют при эксплуатации вашей машины, то это не означает, что причина в засорении форсунок.

Данные неполадки могут возникнуть по большому количеству причин – от выхода из строя какого-либо датчика (воздухомер, датчик дросселя, лямбда-зонд, РХХ) или падения давления в топливной системе (РДТ, топливный фильтр, бензонасос), до свечей зажигания.

Как проверить неисправность

Важная информация: Электромагнитные форсунки имеют в основе специальный клапан, который осуществляет открытие и закрытие форсунки для подачи топлива под воздействием управляющего импульса ЭБУ двигателем. Механические форсунки открываются в результате роста давления топлива в форсунке. Добавим, что на современных авто зачастую устанавливаются электромагнитные устройства.

Чтобы проверить форсунки своими руками без снятия с машины можно воспользоваться несколькими способами. Наиболее простым и доступным способом, который позволяет быстро проверить инжекторные форсунки не снимая их с машины, является анализ шумов, издаваемых двигателем в процессе работы.

Фото: Ford Transit со снятыми форсунками

Определить неисправную форсунку на слух по звуку работы ДВС можно в том случае, если из блока цилиндров доносится приглушенный высокочастотный звук. Это указывает на необходимость чистки инжектора или неисправность форсунок.

Проверка подачи питания

Указанную проверку производят в том случае, если сами форсунки исправны, но какой-либо из инжекторов не работает при включении зажигания.

для диагностики от инжектора отключается колодка, после чего к АКБ нужно подключить два провода;
другие концы проводов крепятся к контактам форсунки;
затем нужно включить зажигание и зафиксировать наличие или отсутствие вытекания топлива;
если горючее течет, тогда данный признак указывает на проблемы в электрической цепи;

Еще одним из диагностических приемов является проверка инжектора при помощи мультиметра. Данный способ позволяет измерить сопротивление на форсунках не снимая их с двигателя.

Перед началом работ необходимо выяснить, какой импеданс (сопротивление) имеют форсунки, установленные на конкретном автомобиле. Дело в том, что встречаются инжекторные форсунки как с высоким, так и с низким сопротивлением.
Следующим шагом станет выключение зажигание, а также сбрасывание минусовой клеммы с АКБ.
Далее потребуется отключить электрический разъем на форсунке. Для этого необходимо использовать отвертку с тонким концом, при помощи которой нужно отщелкнуть специальный зажим, расположенный на колодке.
После отсоединения разъема переводим мультиметр в нужный режим работы для замера сопротивления (омметр), подключаем контакты мультиметра к соответствующим контактам форсунки для измерения импеданса.
Сопротивление между крайним и центральным контактом форсунки с высоким импедансом должно быть в рамках от 11-12 до 15-17 Ом. Если на автомобиле применяются форсунки с низким сопротивлением, тогда показатель должен быть от 2 до 5 Ом.

Если замечены явные отклонения от допустимых норм, тогда форсунку нужно демонтировать с двигателя для подробной диагностики. Также возможна замена форсунки на заведомо исправную, после чего оценивается работа двигателя.

Комплексная диагностика в автомастерской

Для такой проверки топливную рейку понадобится снять с мотора вместе с закрепленными на ней форсунками. После этого нужно присоединить все электрические контакты к рампе и форсункам в том случае, если таковые отключались перед снятием. Также необходимо вернуть на место минусовую клемму АКБ.

Рампу необходимо разместить в подкапотном пространстве так, чтобы получилось поставить под каждой из форсунок мерную емкость с нанесенной шкалой.
Нужно подключить к рампе трубки подачи топлива и дополнительно проверить надежность их крепления.
Следующим шагом является включение зажигания, после чего необходимо немного провернуть двигатель стартером. Данную операцию лучше проводить с помощником.
Пока помощник вращает двигатель, проконтролируйте эффективность работы всех инжекторов. Подача горючего должна быть одинаковой на всех форсунках.
Завершающим этапом станет выключение зажигания и проверка уровня топлива в емкостях. Указанный уровень должен быть равнозначным в каждой емкости.

Фото: Процесс снятия топливных форсунок Ford Transit

Кроме самостоятельной проверки можно воспользоваться услугой диагностики инжектора в автосервисе. Данную операцию совершают на специальном проверочном стенде. Проверка форсунки на стенде позволяет точно определить не только эффективность подачи горючего, но и форму факела во время распыла топлива.

Снятие топливных форсунок на Ford Transit – пошаговая инструкция

Для того, чтобы снять топливные форсунки на Ford Transit необходимо выполнить следующий порядок действий:

Важно знать: Каждая топливная форсунка имеет свой порядковый номер в ЭБУ автомобиля поэтому при установке на место менять их местами не желательно.

Сборка проводиться в обратной последовательности!

Видео: Снятие и установка топливных форсунок Ford Transit

Промывка топливных форсунок

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок Ford Transit можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать

Форсунка

Форсунки на форд транзит 2 4 - одна из самых важных деталей топливной системы. Как определить поломку этой детали? Стоит ли ее ремонтировать или надо только менять? Как произвести замену самому?

История автомобиля Форд Транзит началась в 1966 году, когда конструкторам была поставлена задача создания грузового фургона, который нес бы в себе одновременно грузоподъемность, удобство, универсальность, эстетичность и функционал. С этим заданием проектировщики концерна справились идеально, не зря Форд Транзит является наиболее популярным автомобилем в своей категории уже столько лет. Особую роль сыграл двигатель, который был установлен на этот автомобиль. Наибольшую популярность получил дизель 2,4 и 2,5 литра. Этот дизель кроме своих прекрасных характеристик имел и отличную ремонтопригодность, недаром на наших дорогах часто встречаются 20-30-летние автомобили. Однако, повышенное содержание серы, которое наблюдается в нашем топливе, заставляет многих автовладельцев часто обращать внимание на топливную систему, а особенно на обслуживание и ремонт форсунок.

Форсунки на форд транзит 2,4

Ремонт форсунок

Отремонтировать форсунки Форд Транзит на начальных стадиях поломки значительно проще и дешевле, чем выполнять последующую замену. Для начала стоит выполнить тщательную проверку, которую сделать все-таки лучше на специальном стенде в специализированном автосервисе.

Процесс проверки состоит из нескольких испытаний с разными рабочими режимами.

Сначала выполняют испытания на холостом ходу, затем в номинальном режиме, а после этого проводят испытания с учетом разгона. В дополнении к этому измеряют количество недоливаемого топлива. После таких испытаний мастер дает свое резюме относительно возможного ремонта или замены форсунки на Форд Транзит.

К основным признакам поломки форсунки относят:

Тяжелое открытие форсунки в момент подачи топлива;
Наблюдается утечка топлива из распылителя до момента открытия форсунки;
Наблюдается вытекание топлива в процессе распыления;
Происходит сброс давления сразу же после начала подачи топлива.

Так или иначе, но при любом подозрении на поломку форсунки Форд Транзит не стоит откладывать, лучше сразу обратиться на сто для ремонта или замены, ведь если самостоятельно пытаться решить этот вопрос, то это чревато куда более серьезными проблемами.

Замена форсунки на форд транзит 2,4

Замена форсунок

Естественно, рекомендовать проведение процедуры замены форсунки на дизеле человеку, не имеющему даже минимальных навыков, мы не можем. Однако для людей, которые имели опыт ремонта и знают что такое дизель, расскажем саму процедуру замены форсунки на автомобиле Форд Транзит, ведь каждый дизель имеет свои нюансы в этом вопросе.

Снятие форсунки Форд Транзит

Начало процедуры для автомобилей всех годов выпуска начинается стандартно с отсоединения аккумулятора и снятия воздушного фильтра, а далее существует два варианта.

Для автомобилей Форд Транзит, выпускающихся до 1989 года и имеющих форсунки Bosch или Lucas:

Откручиваете накидную гайку трубки высокого давления, а также пустотелый болт, который крепит возвратную трубку;
Отсоединяете топливные трубки, после чего закрываете все трубки и открытые отверстия чтобы через них не было попадания грязи и пыли в топливную систему;
Открутите гайки пластины, прижимающей форсунки, и снимите её;
Осторожно вытяните форсунку из гнезда головки цилиндров, для чего может понадобиться съемник форсунок;
Не забудьте удалить уплотнительную шайбу, находящуюся в гнезде форсунки или на самом распылителе;
На распылитель не забудьте надеть защитный колпачок.

При поломке этого вида форсунок, в большинстве случаев, достаточно заменить лишь распылители, а сам корпус оставить прежним, но это смогут определить только специалисты.

Для автомобилей с датой выпуска после 1989 года, которые имеют форсунки Stanadyne процедура выглядит так:

Удерживая форсунку ключом, открутите накидную гайку трубки высокого давления;
Вставьте заглушку в отверстие форсунки и в топливную трубку;
Аккуратно проведите стягивание возвратной топливной трубки с патрубка на корпуса;
Открутите болт прижимающей пластины, которую после этого снимите;
Достаньте форсунку из гнезда, категорически запрещено применять для этих целей рычаг;
Разрежьте фторопластовое уплотнительное кольцо ножом и снимите его плоскогубцами, но не повредите сам корпус и распылитель;
На распылитель наденьте защитный колпачок.

Стоит отметить, что эти форсунки меняются полностью, а замена только распылителя не предусмотрено.

Установка форсунки Форд Транзит

Установка форсунки на дизель Форд Транзит выполняется в обратном порядке процессу снятия. Однако стоит обратить внимание на такое моменты:

Установка сопровождается всегда применением новых уплотнений, к которым относятся все уплотнительные кольца, фторопластовые втулки или медные шайбы, причем эта процедура обязательна для всех двигателей, неважно дизель или бензиновый инжектор;
Установку фторопластового уплотнения на форсунку Stanadyne производить строго фаской вверх;
Монтаж уплотнения требует специального приспособления либо оправки необходимого диаметра, которая зажата в тисках;
Любой дизель требует щепетильности в подключении топливных трубок — гайки крепления должны закручиваться с соблюдением регламентированного крутящего момента, после установки трубки не должны испытывать чрезмерных напряжений;

Процесс установки завершается прокачкой топливной системы, при этом убедитесь в отсутствии утечек топлива.

Читайте также: