Установка дефлектора капота форд фокус 3
Дефлектор на капот.
Пока выбирал машину заметил, что почти у всех сильно покоцан капот от камней. На некоторых была даже паутина уже. Поэтому, купив машину, решил повесить дефлектор на капот. Но когда посмотрел, как он крепится, что-то напрягся. Стальные скобы через сопливые наклейки прямо на капот зажимаются. У кого-нить был опыт установки и какие могут быть последствия данного колхоза? P.S. На днях видел газель со снятым дефлектором, так там ржа и гниль по форме дефлектора!
Не сравнивай покраску у ГАЗа и Форда! Если так уж боишься ржавчины и паутинок, то альтернативы дефлектору:
1. Купить подкраску своего цвета с кисточкой и во-время подкрашивать сколы
2. Купить прозрачный антигравий и нанести на "дефлекторную" часть капота, правда хоть и реже, но все-равно придется подкрашивать.
Во-первых ты сам правильно заметил, что это колхоз. Не понимаю людей ставящих этот девайс на новые дорогие авто. Во-второых не известно что под ним будет твориться, как скажется влажность
Спасибо. Я как раз чаще гоняю на дальняк. А в Москве на общ.транспорте езжу. Просто по-серьезней отнесусь к монтажу. Дополню защитные пленки из комплекта чем-нибудь помощнее.
Если уж ты серьезно озабочен сохранностью капота от сколов лучше наложить 15 сантиметровую прозрачную полосу из пленки. Ее еще помоему броней называют
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
Не скажи. На Форде красивше будет смотреться. Особенно если в какой нить автоколонне красненькой БСК удасться разжиться
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
Peretzzz писал(а): Пока выбирал машину заметил, что почти у всех сильно покоцан капот от камней. На некоторых была даже паутина уже. Поэтому, купив машину, решил повесить дефлектор на капот. Но когда посмотрел, как он крепится, что-то напрягся. Стальные скобы через сопливые наклейки прямо на капот зажимаются. У кого-нить был опыт установки и какие могут быть последствия данного колхоза? P.S. На днях видел газель со снятым дефлектором, так там ржа и гниль по форме дефлектора!
Ты сам ответил на вопрос. И красочно описал последствия.
Да ладно остынь, надо значит ставь, это на любителя, на разные тачки их ставят и на дорогие тоже! Я себе поставил и нормально смотрица (но только если честно не под каждый цвет он идет), мне нормально, если бы не дефлектор, то уже бы пол капота подкрашено было (в моем районе самые плохие дороги в Ростовской области, один гравий только и летит из под колес впереди едущих, так что мне никак без него)! Ну решать тебе, делай по уму когда будешь ставить, есть дефлектора не на железках крепятся, а с помощью пластмассовых клипс которые как прищепки на капот одеваются, сам видел у знакомого на мондео, по уму сделано!
Вот смотри, ничего страшного нет (но у меня железные):
upload images
А климат и дороги в расчет не берутся? "Я поставил, и хорошо", но добавь, что в Новой Гвинее, а в Исландии не все так хорошо может быть. А смотрится все это действительно "колхозно", но это только мое мнение.
Причем тут колхоз, причем эта чушь про климат и Гвинею! Я вроде обьяснил ПОЧЕМУ я его поставил, для меня это прежде всего защита и как следствие не перекрашивать капот, а вот колхоз и к тому же полный дебилизм для меня так это подкрашивание капота кисточкой, зная притом что его опять по бьет по той дороге где человек часто ездит и зная то что есть такая вещь как дефлектор! Да я думаю нет смысла ставить его на машину которая грубо говоря только по столичным дорогам ездит, да еще смотря куда за город ездит! Так что это дело каждого, а на счет колхоза это бред, под него можно много чего списать начиная от светящихся значков форд и кончая разными обвесами и тюнингом! Так что каждому свое!
staryi писал(а): Причем тут колхоз, причем эта чушь про климат и Гвинею! Я вроде обьяснил ПОЧЕМУ я его поставил, для меня это прежде всего защита и как следствие не перекрашивать капот, а вот колхоз и к тому же полный дебилизм для меня так это подкрашивание капота кисточкой, зная притом что его опять по бьет по той дороге где человек часто ездит и зная то что есть такая вещь как дефлектор! Да я думаю нет смысла ставить его на машину которая грубо говоря только по столичным дорогам ездит, да еще смотря куда за город ездит! Так что это дело каждого, а на счет колхоза это бред, под него можно много чего списать начиная от светящихся значков форд и кончая разными обвесами и тюнингом! Так что каждому свое!
Если обвес ST-Форд, то о каком колхозе речь? Форд светящиеся значки производит? Нет, т.е. вэлкам ту Гарлем.
А про климат. в Краснодарском крае так же поливают реагентами, как в Питере? Думаю, нет. Так вот в Питере эту хреновину придется снимать, и места креплений шкурить, подкрашивать(даже кисточкой) и ставить назад. И это большее зло, чем следы от камней на кромке капота.
Так я ему же написал что есть дефлектора которые с пластмассовыми клипсами идут в место железок! Так ничего не будет капоту, там еще так интересно сделано что есть прослойка между дефлектором и капотом, никакая влага там не будет собираться и прочая грязь, говорю же толково сделано, если ему надо и необходим он как мне, то мой ему совет, пускай такой и ищет! На счет обвесов СТ я против ничего не имею, НО тогда когда они стоят на СТ, а не на простом фокусе где не предусмотрены, или еще хуже, видел один колхозник из столицы прилепил на 2-х литровый фокус боковые значки СТ, оторвал боковые повороты и наклеил эти хромированые значки! Ну вот это что не колхоз или как это назвать? А ведь что, форд их то выпускает эти значки. Я же говорю что много что можно под колхоз списать, если считать колхозом то что не предусмотренно на данной модели авто заводом изготовителем! Я думаю это долгая тема и она ни к чему не приведет, пускай каждый при своем мнении останется! А автор поста по моему уже достаточно прочитал что бы ему самому решить что делать!
staryi писал(а): Так я ему же написал что есть дефлектора которые с пластмассовыми клипсами идут в место железок! Так ничего не будет капоту, там еще так интересно сделано что есть прослойка между дефлектором и капотом, никакая влага там не будет собираться и прочая грязь, говорю же толково сделано, если ему надо и необходим он как мне, то мой ему совет, пускай такой и ищет! На счет обвесов СТ я против ничего не имею, НО тогда когда они стоят на СТ, а не на простом фокусе где не предусмотрены, или еще хуже, видел один колхозник из столицы прилепил на 2-х литровый фокус боковые значки СТ, оторвал боковые повороты и наклеил эти хромированые значки! Ну вот это что не колхоз или как это назвать? А ведь что, форд их то выпускает эти значки. Я же говорю что много что можно под колхоз списать, если считать колхозом то что не предусмотренно на данной модели авто заводом изготовителем! Я думаю это долгая тема и она ни к чему не приведет, пускай каждый при своем мнении останется! А автор поста по моему уже достаточно прочитал что бы ему самому решить что делать!
Леш, не буду спорить, ибо каждый сам себе буратино. И пусть автор поста во всей этой нашей писанине разбирается.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
все это очень интересно конечно, но подскажите пожалуйста, где можно приобрести мухобойку EGR, такую, которая не просто на капот ложиться, под него загибается.
Установка дефлектора капота Форд Фокус в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Установка дефлектора капота Ford Фокус в автомастерских города Москва
26 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (установка дефлектора капота ford focus) в Москве
Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.
Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!
Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Свежие вопросы автомастерским (установка дефлектора капота ford focus) в Москве
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Установка дефлекторов Ford Focus III в автомастерских города Москва
26 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (установка дефлекторов на авто ford focus iii) в Москве
Автосервис отличный, с адекватными ценами. Провели диагностику, все рекомендации обосновали. Есть комната ожидания, не большая, но уютная. Вежливый персонал, впечатления только хорошие.
Очень приличный автосервис! Качество, быстрота и адекватное отношение к клиенту женщине). Держу две руки в вашу пользу. Спасибо отдельное мастеру Сергею!
Как то сразу вызвали доверие и я не ошибся. Отличный сервис с вежливыми и профессиональными сотрудниками. Получил только позитивные эмоции от посещения. На запчасти дали гарантию аж два года. Однозначно буду здесь и дальше обсл.
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Свежие вопросы автомастерским (установка дефлекторов на авто ford focus iii) в Москве
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но шумит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Здравствуйте, требуются ремонт компрессора кондиционера, он работает но гудит подшипник, сможете решить данную проблему? Citroën c5 x7 2010г. в.
Установка дефлекторов Форд Фокус III в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Оглавление:
Однако, как было сказано ранее, их установка не является процессом трудоемким, не требует много времени и вполне по силам даже неопытным автомобилистам. Далее, в статье будут раскрыты основные причины, по которым следует задуматься о покупке и установке дефлекторов, их видах, различных местах установки помимо капота, некоторые особенности установки самого монтажа и сделаны выводы, содержащие некоторые рассуждения на эту тему и подытоживающие все далее написанное.
Что такое дефлектор и для чего он нужен
Так выглядит дефлектор автомобиля
Наверное, самой первой причиной, побуждающей к установке дефлекторов на машину, является погоня за стилем. Они бросаются в глаза, ловят на себе взгляды прохожих, конечно же девушек! Комплект для тюнинга, еще и от известного бренда, не может не преобразить экстерьер вашего авто.
Дефлектор выполняется в аэродинамическом дизайне, что позволяет создавать при поездке восходящие потоки воздуха, позволяющие избавить лобовое стекло, капот и стеклоочистители от возможности загрязнения. Но самое главное, он принимает удары от летящих крупных предметов, отводя их от лобового стекла, что позволяет значительно снизить вероятность появления трещин на лобовом стекле.
Принцип работы дефлектора
Интернет полон не только негативными отзывами о работе этих накладок. Некоторыми автомобилистами утверждается, что дефлекторы способны создавать настолько сильные потоки воздуха, что они справляются не только с насекомыми и пылью, но даже с теми объемами мелкого гравия и грязи, что вылетают из грузовиков, мчащихся рядом на больших скоростях.
Автомобиль с дефлектором на капоте
Лицевая часть капота, фальшрадиаторная решетка и бампер являются самыми уязвимыми для поражения песком, гравием и различной живностью, которой не посчастливилось разбиться о хрупкое лакокрасочное покрытие во время поездки.
Дефлекторы могут устанавливаться не только на капот, но и на двери, окна и даже зеркала автомобиля. Установка дверных ветровиков избавит от проблемы попадания дождя в салон, особенно это актуально при борьбе с запотевшими окнами – каким бы сильным ни был дождь, благодаря ветровикам можно оставить хорошую щель для воздуха, а вся вода будет стекать вниз.
Дефлекторы на окнах авто
Полезными, дефлекторы для дверей найдут и любители покурить в машине. После их установки, потоки воздуха будут идти на расстоянии от окон и дверей автомобиля, благодаря чему, весь дым будет уходить наружу.
Как выбрать дефлектор для капота
Различные виды и формы дефлекторов для капота
Пример инструкции для установки дефлектора на капот автомобиля
Как только автомобилист разберется с образцами на рынке, при конечной покупке возникнет вопрос о выборе дефлектора с наилучшим видом крепления. На данный момент, на рынке комплектующих распространены следующие виды креплений:
- Крепление на болтах через специальные отверстия;
- Склейка гибкими резинками;
- Монтаж с помощью кронштейн-клипс;
- Установка в дефолтные монтажные отверстия.
Дефлекторы рекомендуется устанавливать либо на специальные клипсы, либо через отверстия в капоте, предназначенные для этого. Использовать саморезы и клей не рекомендуется!
При рассмотрении данных вариантов, следует сразу же отмести первые два варианта – это просто убийцы лакокрасочного покрытия на капоте. Тем более, что при последующих снятиях дефлектора по тем или иным причинам, на поверхности капота останутся следы в виде отверстий и ошметков клея и резинок. Удалить следы клея очень сложно, практически невозможно без повреждения ЛКП, не говоря уже о отверстиях. Таким образом, стоит обратить внимание только на два последних способа из вышеуказанного списка.
Как установить дефлектор на капот
Установка дефлектора на двусторонний скотч — один из худших вариантов установки
Оригинальный дефлектор на Toyota Hilux Exclusive
Другим способом, который является одним из самых простых и безопасных для лакокрасочного покрытия автомобиля является монтаж дефлектора со специальными кронштейн-клипсами. Этот вид крепления предполагает установку дефлектора на кромку крышки капота на своеобразный вид прищепок. С внутренней стороны эти клипсы снабжаются мягкими прокладками, благодаря чему становиться возможным избежать повреждения краски на капоте. Процесс установки такого ветровика достаточно прост, не требует серьезных усилий и проходит через ряд последовательно выполняемых шагов:
Самый простой способ установки дефлектора на капот
Заключение
Читайте также: