Установка датчика уровня омывающей жидкости форд фокус 2 рестайлинг
Запись от 10.10.2019г.
Внезапно выяснилось что у Форда нет датчика уровня омывающей жидкости. Почему то производитель решил, что датчик нужен только тем, у кого есть омыватель фар. А если омывателя нет, то и за уровнем следить не надо. Странная логика. И вроде бы черт с ним, ни в девятке, ни в приоре его тоже не было. Но там и бачок под капотом — открыл да посмотрел. Тут же он под крылом — уровень не видно. В общем решено было ставить, как говорится, дурная голова рукам покоя не дает.
Постараюсь описать более подробно весь процесс.
Итак, для установки нам нужны:
— датчик уровня жидкости Jp Group 1298650100;
— кольцо уплотнительное General Motors 90276310;
— разъем датчика положения коленвала от ВАЗа;
— перо на 18;
— провода.
Снимаем колесо, снимаем подкрылок. Там все элементарно, все винты видно, снимается легко. И вот перед нами бачок. Его держит два винта снизу, и один сверху возле горловины под декоративной накладкой. Горловина причем от самого бачка отделяется. Откручиваем и снимаем бачок. На нем уже есть отмеченное место под датчик. Высверливаем отверстие пером на 18. Многие пишут, что на 18 мало, датчик не лезет и сверлят потом на 19 и даже 20. При этом говорят, что он начинает течь и мажут герметиком. Я же просто смазал кольцо и датчик жидким мылом и датчик залез. При этом все плотно, ничего не течет. Поэтому сверлите на 18.
Для подключения разъема нужно его немного доработать — спилить перегородку по середине ножом. Она мешает. В принципе если посмотрите на датчик и на разъем, то поймете где спиливать. далее ставим бачок на место.
Теперь по поводу проводки. Тут есть три варианта:
1) Вся проводка уже есть до бачка. Там возле бачка 6-пиновый разъем: два на моторчик, два на датчик, два на омыватель фар. Если у Вас так, то Вам повезло. Просто подключаем наши два провода от датчика к двум проводам на фишке (черно-оранжевые). Нужно лишь подобрать пин в фишке, либо врезаться путем скрутки.
2) Проводки до бачка нет. Придется вести провода в салон к разъему С111. Он находится справа в ногах пассажира под накладкой порога.
Далее от него в 18 пине должен идти провод на щиток приборов. То есть нужно один провод с датчика посадить на массу, а второй на 18 пин.
3) Самый худший вариант — от бачка до щитка никакой проводки нет. В этом случае тянем провода сразу к щитку. Можно конечно сначала в разъем С111, а потом в щиток, но это лишний гемор, да и как завод все равно не проложить.
Причем почитав кучу бортжурналов я понял что наличие проводки никак не зависит от комплектации. У кого то бедная — но проводка есть, у кого то богатая, а проводки нет. В общем, у меня тоже не оказалось.
Заводим провода в салон. Заводим через резиновую пробку где идут штатные провода. Для удобства снимаем бардачок. Там три торкса снизу под заглушками и четыре сверху.
Далее один провод сажаем на массу.
Если второй провод вы ведете к разъему С111, то можно и там на массу посадить, там в пороге есть штатные места.
Второй провод тянем к щитку приборов. Снимается он легко: опускаем руль вниз и вытаскиваем на себя, снимаем декоративную накладку снизу (тянем на себя), откручиваем два торкса, сверху вставляем отвертку и отщелкиваем защелку и вытаскиваем щиток на себя и отсоединяем разъем.
Он разбирается (вытягиваем вправо). Получаем такую картину:
Нам нужно вставить наш провод в 28 пин. На фото пустой 5ый справа.
Для того чтобы вставить провод заказал клемму от БМВ 61138369696.
Собираем все как было. Осталось лишь прошить щиток. Для этого был куплен адаптер ELM327 сразу с переключателем между шинами. Программу использовал ELMConfig. Подключаемся, заходим во вкладку HEC, читаем конфигурацию, ставим галочку "Наличие датчика уровня омывайки", записываем в HEC.
Информацию брал с бортжурналов и на ФФКлубе. Доработка полезная, а нужная ли — решать Вам.
8 лет
Предлагаю поднять вопрос об сигнализаторе уровня омывающей жидкости.
Штатно, не предусмотрено, что ужасно неудобно и напрягает. Такой датчик даже в "тазах" уже нормально воспринимается. На ФФ2, наверно, как-то можно доставить? /Особенно актуально у кого установлен омыватель фар/
У кого какие идеи?
Здесь отчет по установке датчика от Андрюха™
Можно заказать датчик и кусок проводки
finis датчика 1234154
finis уплотнительное кольцо 1234170 обязательно
finis кусок проводки 1379961 (если нет омываиеля фар)
Я себе поставил именно так. Делов немного.Фото выложить не смогу, а вот по пунктам расскажу.
1. Снимаем колесо переднее правое
2. Снимаем подкрылок передний правый
3. Снимаем бачок,но перед этим надо его открутить сверху подкапотом.Там с правой стороны есть его крепеж
4. Делаем дырку под датчик (фото нет попробую нарисовать)
5. Вставляем датчик через уплотнительное кольцо
6. Меняем кусок проводки.
7. И теперь самый плохой пункт надо ехать к дилеру и говорить что у вас стоит датчик, а он не показывает. Надо чтоб они его включили через IDS/WDS. Там в меню есть такой пункт там просто надо галочку поставить.
Вот собственно и все.
Удачи в инсталяции
8 лет
Предлагаю поднять вопрос об сигнализаторе уровня омывающей жидкости.
Штатно, не предусмотрено, что ужасно неудобно и напрягает. Такой датчик даже в "тазах" уже нормально воспринимается. На ФФ2, наверно, как-то можно доставить? /Особенно актуально у кого установлен омыватель фар/
У кого какие идеи?
Здесь отчет по установке датчика от Андрюха™
Serg-go
Как я понял разъем на датчик у тебя уже был штатно в заводской проводке на машине, и ты покупал только датчик и уплотнительное кольцо.Или я неправ?
кеха
Нет.. меняется кусок проводки от разъёма который находится в передней части бачка омывателя. К проводам на насос добавляются провода на датчик. Как правило лучше покупать датчик вместе с куском проводки.
ejik78
на дорестайл тренд такой комплект тоже подходит,он даже избыточен,если нужен только датчик омывайки.Разъем под второй моторчик пришлось просто закрепить на двухсторонний скотч,в месте установки моторчика.
Благодаря подробным инструкциям на форуме инсталировал вчера датчик уровня омывайки. Засада была одна - на машине 6-ти штырьковый разъем, а пришла коса с 8 штырьками. Но благодаря инстпукциям типа ". где что отжать на разъеме и куда воткнуть. " все получилось. Датчик прошил раньше и все это время катался с "низким уровнем". Да, по моим замерам после сратабывания датчика омывайки остается в бачке еще 0,7 литра
8 лет
Предлагаю поднять вопрос об сигнализаторе уровня омывающей жидкости.
Штатно, не предусмотрено, что ужасно неудобно и напрягает. Такой датчик даже в "тазах" уже нормально воспринимается. На ФФ2, наверно, как-то можно доставить? /Особенно актуально у кого установлен омыватель фар/
У кого какие идеи?
Здесь отчет по установке датчика от Андрюха™
Тоже установил датчик!
По поводу клемм:
1) в колодку панели приборов идет стандартная клемма BLS, можно купить на любом радиорынке, или, например, тут - встает идеально, и даже защелкивается -)
2) в разъем С111 с голубой ручкой использовал клемму-маму от компьютерного блока питания Molex (чуть разжал ее шилом только)
Припаял ножевое гнездо 2.8 мм, такое (чуть разжал его отверткой, т.к. входило туго в ответную часть 6-контактного разъема). Капелька припоя на клемме нужна для защелкивания клеммы в разъеме -):
Заизолировал, подключил к датчику, упаковал проводок в гофру. Подключил к 6-контактному разхему. Клеммы встали идеально, как родные:
3 авг уста 2011
Тоже поставил датчик жижи
датчик 881238401
кольцо 1238821
разъем заднего хода Калина
перъевое сверло 18 лучше19 но у меня его небыло
Фото не делал фотик забыл,все по посту (( Андрюха™))
Спасибо нему за фотоотчет
разьем был с 6 проводами подключил к двум аранжево черным,в салон тянуть не понадобилось.
прошил у FORDIAGNOSTIC_1
И радости нет предела
22 авг уста 2011
Ребят, а что за пустые разъёмы с права в отсеке стеклоочистителя(под правой петлёй капота) , недалеко от бачка омывателя?
МishaL
добавлю
верхний - подогрев лобового
нижний - подогрев форсунок омывателя
| цитата: |
| Поставил датчик на выходных, дел на один час. Хочу сказать, что отверстие надо делать перьевым сверлом диаметром именно 19мм, так как 18мм все же маловато - мне не понравилось как уплотнительная резинка встала. На седане титаниуме 2010 года вся проводка была, разъем шестиконтактный. |
Вообще вся проводка была?? просто воткнул разъем в датчик?? Какой датчик покупал?
вопрос?если у меня нет проводки не от С111 до датчика не от С111 до С809! ТО по идей можно пустить провод от датчика до С809 минуя С111?
set78
У датчика два контакта. Один на "массу", второй тянешь прямо в приборку (28 контакт). "Прошиваешь" её и усё!
28 нояб ря 2011
Поставил датчик на свой FF2+, осталось подключить к приборке, т.к. на С111 контактов нужных не оказалось вообще. Сверлил коронкой на 20 без снятия бочка. Зачем его снимать вообще не понимаю, там прекрасный доступ для инструмента. Лучше коронкой сверлить, чтоб стружки меньше и внутрь ничего не попадет. А от перьевого сверла стружки, я уверен, гораздо больше. Правда, если стружка и попадет внуть, ничего страшного, т.к. пластик легче омывайки (проверено). Так, что чтобы окончательно избавиться от стружки, просто лейти много омывайки или воды, чтоб через край, стружка повсплывает. Да и на насосе сеточка, если что.
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости
Установка и активация датчика уровня омывающей жидкости
Скажите а никто не пробовал установить датчик омывайки на кугу 2 у кого его нет с завода. Сама установка не сложная нужно 3 детали сам датчик, уплотнитель и кусок проводки. Все это можно купить и смонтировать меньше чем за час. А вот как обстоят дела с активацией такого датчика?
Попробовали сегодня активировать датчик через IDS. Решил сначала его активировать а уж потом монтировать. Так вот ничего не получилось. Может конечно у диагностов руки кривые а может нельзя это сделать в принципе. Пока склоняюсь к первому варианту. Однако на первых кугах они делали не раз.
azilya
Позвоните в ФОРДИАГНОСТИК и спросите, могут или нет,можно или нет.С ФФ3 они работают успешно, а ФФ3 это практически К2.
Один из отзывов
Правда ценник они задрали не реально
azilya
бачки то на К2 под датчик (читай омыватель) и сток без оного одинаковыеили разные как на фф3?
зы включение датчика на фф2 и фф3 отличается
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
S T I G писал(а): azilya
бачки то на К2 под датчик (читай омыватель) и сток без оного одинаковыеили разные как на фф3?
зы включение датчика на фф2 и фф3 отличается
Бачки то разные но место под монтаж датчика имеется и в бачке без омывателя фар.
То то и оно что в ФФ3 и видимо в К2 нельзя просто активировать этот датчик там даже пункта такого нет как в ФФ2 или К1.
azilya
я написал, что отличается, а не нельзя, просто алгоритм иной, на фф3 делал, на К2 не было желающих.
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
вообщем датчик есть только с биксеноном! опять повторяется моразм фф3. хотя его через некоторое время сделали!
по куге нада бачок ставить большой, либо заклеивать дупло под насос омывателя фар. ну и сам датчик. в салон всего 1 провод. относительно массы.
кто нибудь в курсе про финисы бачка под биксенон!
Kuga73
1820625 - бачок с системой омывания фар
1846543 - датчик
5211105 - уплотнительное кольцо
1794229 - провод под мотор фароомывателя и датчик
ну и на всякий случай))
1831668 - бачок без системы омывания фар
Программирование параметров KUGA 1и2 в САМАРЕ, DDS, запирание, круиз, камера на 4,2", прошивка TD К1 и К2: К1 2.5Т АТ; 140→163→190, EGR, DPF off; К2-1,6Т, К2R-1.5T: 150→182→195; К2, K2R-2,5. Камера на 8" K2R с динамич линиями. Пробег и др.
S T I G
Ну самого отверстия конечно нет, его нужно сверлить. Место там просто размечено. Так к примеру было на предыдущих кугах, фокусах и симаксах.. Сверлили бачки, вставляли штатный уплотнитель и датчик. Думаю и тут тоже самое. У меня пока другая проблема, никто у нас в городе не может мне его активировать. Вот уж как активирую, полезу бачок смотреть.
azilya писал(а): S T I G
Ну самого отверстия конечно нет, его нужно сверлить. Место там просто размечено. Так к примеру было на предыдущих кугах, фокусах и симаксах.. Сверлили бачки, вставляли штатный уплотнитель и датчик. Думаю и тут тоже самое. У меня пока другая проблема, никто у нас в городе не может мне его активировать. Вот уж как активирую, полезу бачок смотреть.
ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены. датчик все лишь геркон с контактом! до Гем 1 провод как и фф3. активируется через инженерную конфигурацию. могу попробовать на своей активировать. должен сразу после активации орать мол низкий уровень
к тому же, смысл его от маленького бачка теряется. будет достаточно часто орать! чтоб подлить жидкость! с бишками должен 4.5л стоять.. т.к. там омыватели фар
Kuga73 писал(а): ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены.
Есть коронки, которыми можно очень аккуратно вырезать отверстие под датчик. На ФФ2 делал, никаких подтеков не было.
Kuga73 писал(а): S T I G
ну если ты очень точно и ровно все сделаешь! то в путь! дело в том, что его ставить придется внизу бачка, а значит подтеки при кривом сверлении и обработке обеспечены. датчик все лишь геркон с контактом! до Гем 1 провод как и фф3. активируется через инженерную конфигурацию. могу попробовать на своей активировать. должен сразу после активации орать мол низкий уровень
к тому же, смысл его от маленького бачка теряется. будет достаточно часто орать! чтоб подлить жидкость! с бишками должен 4.5л стоять.. т.к. там омыватели фар
Врезать датчик вообще не проблема. Делал уже на другом форде, никаких подтеков нет. Сверлим отверстие ставим уплотнитель штатный в него датчик к нему штатную проводку в разъем который там есть и все. А вот с активацией у меня проблема на К2. Никто кто пытался не может это сделать у меня. Если у вас получится то буду благодарен за вариант решения. Да вы правы при успешной активации должен сразу орать.
Читайте также: