Тюнинг задних фонарей форд s max
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
В общем посмотрев на всех max-водов, решил сделать задние габариты, что бы полностью светились. Но есть одно но. Да все классно все делают, покупаю лампу двух контактную, припаивают провода и все. Но если перегорит? Все по новой. Разбирать, паять. Я решил так не заморачиваться, так как я пользовался противотуманки максимум раза 4. Я решил их исключить. Купил лампы по 5w. Поставил вместо противотуманных. Отрезал провод к противотуманке. И подсоединил его к габаритному проводу и вуаля. Все так же как и у всех.
— нет противотуманного света
+ При перегорании не нужно перепаивать
Все мы, кто катается на дорестайлах с завистью смотрят на рестайловые фонари, они огромные! Красивые! С LED подсветкой! И самое для меня обидное, что их нельзя НЕВОЗМОЖНО поставить на дорестайловую версию S-MAXа не меняя или не врезая кусок заднего крыла от рестайла. Вообщем я задался целью попробывать, что то сделать. Я попробывал много различных вариантов, даже пробывал световоды, но остановился вот на этом.
Дело было так:
Купил б\ушные внешние фонари, располавинил правый, аккуратно не получилось треснул сабака. Далее
мне пришлось вышкурить заднюю стенку красной секции стекла в глаткую поверхность и отполировать её (это было самым трудоёмким гимороем). Потом изготовил из специального рефлёного оргстекла рамку и подсветил её по кругу миниатюрной светодиодной лентой. Рамка из рефлёного стекла стала как бы размножать свет каждого светодтода и визуально выгибать всю картинку как бы внутрь, образовывая 3D эфект. Самой проблемой было "загнать" равномерное свечение в самый угол фонаря, так как место там совем нет, но вроде всё получились. Лампа стоп сигнала останется на своём месте, только меняеется на LED, по идее её яркости хватит пересветить эту рамку из оргстекла при нажатии педали тормоза. В прозрачной секции фонаря (где поворотник) установлена декоративная накладка из полупрозрачного серого ребристого пластика. Я на рёбра этого элемента приклеил немного хрома, а сам поворотник планирую сделать круглым из ангельских глазок жёлтого цвета. С внутренней частью фонаря, который установлен на двери багажника будет все попроще, там место много и тесниться не придётся. Там будет логическое продолжение этой светящийся рамки.
Вообщем смотрите что получилось.
Доброго времени суток! Менял ли кто лампочки в стопах на светодиоды? Что посоветуете? S-Max дорестайл.
Проблема в том, что патрон в задних блок-фарах сделан, мягко говоря плохо, лампочку стоп/габарит выдавливает из своего места в патроне двумя лепестковыми контактами, которые на неё давят в торец цоколя. Пластина, за которую цепляется цоколь лампы своими боковыми выступами, поднимается из корпуса цоколя. Лампочка поднимается вверх и греет металлическую пластину отражатель, которая стоит над ней и предохраняет пластиковую перегородку с лампочкой указателя поворотов, от оплавления.
У меня лампочка стопов задралась вверх, стеклом дотронулась до металлического отражателя - нагрела его, он вывалился из расплавленных пластиковых пазов и выше упомянутая перегородка поджарилась. Т.к. в пробках постоянно ползёшь и стоишь на "тормозах" (у меня АКПП) мощность нитки лампы стопов в 20 Ватт сделало своё "грязное" дело - пришлось заменить блок-фару.
Данный косяк был обнаружен при замене лампочки.
Пробовал, не дает,надо светодиоды с обманкой,так же и подсветка номерного знака.А вот габариты передние и задние, и освещение салона получилось.Правда есть одна необычность - когда выключаешь полностью освещение они чуть тлеют, а потом через некоторое время совсем гаснут.
Пробовал, не дает,надо светодиоды с обманкой,так же и подсветка номерного знака.А вот габариты передние и задние, и освещение салона получилось.Правда есть одна необычность - когда выключаешь полностью освещение они чуть тлеют, а потом через некоторое время совсем гаснут.
А гаснут они только потому что машина через час засыпает!
Достаточно оставить по одной лампочке в габариты с каждой стороны и данная проблема будет решена.
Сам проходил данную проблему на предыдущем авто, а закончилось все тем что поставил в задние габариты лампочки, так как достал геморой с диодами!
Предназначение: монтаж в крылья, бампера. Компактные блоки в прозрачном корпусе.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дополнительный стоп-сигнал F1
Светодиодный фонарь треугольной формы в стиле Формула 1. Устанавливается в.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Универсальный стоп сигнал Startec 95x60 mm
Подходит для установки в обвесы в подходящие по размерам углубления.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Универсальный стоп сигнал Quadro Line 140 х 30 мм
Модульный светодиодный стоп-сигнал Epistar Quadro Line предназначен для установки в.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Универсальный стоп сигнал FXX Crystal - 420 x 45 mm
Устанавливается на болты в нишу спойлера. Проводка в комплекте. Герметичный.
Читайте также: