Тюнинг впуска на лансер 9

Обновлено: 21.04.2025

Репутация: 8

Давно озадачился вопросом: А всё ли нормально на впуске у нас?
Имея информацию, что у пресловутой матрёхи площадь фильтра больше. и т.д.
Вобщем, взорвал я себе мозг и Дмитрию (ака Ёжик Пых). Ему отдельная ОГРОМНАЯ благодарность!

Суть была банальна. Попробовать улучшить продувку двигателя.
Зачем? Не надо об этом спрашивать. Имея хоть немножко желания и терпения Вы поймёте, что это необходимо двигателю.
Умников, утверждающих "японцы не дураки" попрошу не беспокоится, обвинений в дурости не будет.
Для остальных поясню: Всем нравиться слушать хорошую музыку через штатные хрипелки. тем кому нравиться, тоже могут дальше не читать. хотя не настаиваю .

Итак,
- полностью впуск? Дорого. Целесообразность есть, но какой ценой? Имеет ли смысл. Данных точных нет. Необходима перенастройка блока. Другой фильтр и т.д. А оно надо.
- нулевик?? облегчить вход воздуха? На данный момент, лично я, знаю только отрицательные моменты. Это проблемы с дросселем (повышенное загрязнение). Замеры на стенде показывающие минус по л.с. Опыт Димы (Ёжик Пыха), имеющего показания ЭБУ после установки "нулевика", позволяющие сделать вывод о вреде.

На мою переделку натолкнули меня в одном сервисе. "Ковыряясь" со впуском мастер заметил: чё то какой то странный впуск. сказал он. Ну сказал и сказал, я благодушно забыл про эту историю.

Прошло какое то время и я вспомнил эти слова. Снял переднюю крышку корпуса фильтра и обнаружил там внутри воздуховод.
Ну как объяснить. Его надо увидеть, внизу фоты.
Ёжик, когда посмотрел, сказал: странный он какой то.
Тем не менее, лёгкое понимание было, для чего именно так.
Суть в том, что в "для чего" у японцев явно не входило желание снять "ещё чуть-чуть" динамики с двигателя.

Заинтересовавшись его конфигурацией я начал искать подопытный экземпляр. Нашёл его у друга лансероводов Лося , а точнее у Александра, за что ему отдельное спасибо! . Получив на руки такой экземпляр я начал прикидывать, как его изменить.

Сделал пробный "запил" вырезав часть воздуховода. Установив на машину, я помчал к Ёжику на проверку.

Получив данные с ЭБУ в сравнении со стоковым корпусом, Дима отметил улучшение продувки на верхах. То есть при штатном корпусе на 4500-5000 начинается коррекция топлива. Двигателю не хватает продувки и он начинает подбавлять топлива. В случае же, с изменённым корпусом на этих оборотах коррекция отсутствует, то есть продувка хороша и топливо не добавляется. Увидев "запил" Дима посоветовал изменить направление потока воздуха.

Изменив "запил", по приведённому Дмитрием примеру, я снова приехал к нему.
Он подключил свой волшебный ноут и.
"Едет значительно лучше стокового корпуса" вот характеристика Ёжик Пыха, само собой, подтверждённая данными с ЭБУ в его ноуте!

Расход как минимум не увеличивается. У меня лично уменьшился.

С этим вариантом НЕТ необходимости менять фильтр на другую разновидность, НЕТ необходимости настраивать программу управления блоком,
НЕТ необходимости в какой либо кардинальной переделке системы впуска.

Стоимость 0 . Либо стоимость передней крышки на разборе, как запасной. Передняя крышка ОДИНАКОВАЯ у 2.0 и 1.6!

Изменению подвергается передняя крышка корпуса фильтра. С внутренней стороны вырезается часть проходящего там воздуховода (прикрепляется к крышке в двух местах). Происходит перенаправление потока воздуха на бОльшую площадь фильтра.

Далее, инициативной группой были проведены замеры на ступичном стенде. Замеры были произведены в сравнении со стоковым корпусом.
Результаты в графиках и файлах получить не удалось (это долгая история, она описана на NLC).

Итог: на мощности +1 л.с. и в моменте прибавка 2%, данные изменения приведены в диапазоне 2200-3500 оборотов, а не от максимальных характеристик мощности и момента.
При замере присутствовали Дмитрий (Ёжик Пых) и Александр (Worning)

Арт. 30823 Артикул 30823

Арт. 30817 Артикул 30817

Арт. 30815 Артикул 30815

Арт. 21325 Артикул 21325

Арт. 8567 Артикул 8567

Арт. 8475 Артикул 8475

Арт. 8473 Артикул 8473

Арт. 8472 Артикул 8472

Арт. 8471 Артикул 8471

Арт. 8470 Артикул 8470

Арт. 8468 Артикул 8468

Арт. 8467 Артикул 8467

Арт. 8466 Артикул 8466

Арт. 8465 Артикул 8465

Арт. 8464 Артикул 8464

Арт. 8463 Артикул 8463

Арт. 8462 Артикул 8462

Арт. 8461 Артикул 8461

Арт. 8460 Артикул 8460

Арт. 8459 Артикул 8459

Арт. 8458 Артикул 8458

Арт. 8457 Артикул 8457

Арт. 8456 Артикул 8456

Арт. 8455 Артикул 8455

Арт. 8454 Артикул 8454

Арт. 8453 Артикул 8453

Арт. 8452 Артикул 8452

Арт. 4595 Артикул 4595

Арт. 3059 Артикул 3059

Арт. 3058 Артикул 3058

Арт. 1782 Артикул 1782

Арт. 1781 Артикул 1781

Арт. 30823 Артикул 30823

Арт. 30817 Артикул 30817

Арт. 30815 Артикул 30815

Арт. 21325 Артикул 21325

Арт. 8567 Артикул 8567

Арт. 8475 Артикул 8475

Арт. 8473 Артикул 8473

Арт. 8472 Артикул 8472

Арт. 8471 Артикул 8471

Арт. 8470 Артикул 8470

Арт. 8468 Артикул 8468

Арт. 8467 Артикул 8467

Арт. 8466 Артикул 8466

Арт. 8465 Артикул 8465

Арт. 8464 Артикул 8464

Арт. 8463 Артикул 8463

Арт. 8462 Артикул 8462

Арт. 8461 Артикул 8461

Арт. 8460 Артикул 8460

Арт. 8459 Артикул 8459

Арт. 8458 Артикул 8458

Арт. 8457 Артикул 8457

Арт. 8456 Артикул 8456

Арт. 8455 Артикул 8455

Арт. 8454 Артикул 8454

Арт. 8453 Артикул 8453

Арт. 8452 Артикул 8452

Арт. 4595 Артикул 4595

Арт. 3059 Артикул 3059

Арт. 3058 Артикул 3058

Арт. 1782 Артикул 1782

Арт. 1781 Артикул 1781

Дополнительные накладки на головную оптику Mitsubishi Lancer 9, вариант.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Спойлер на крышку багажника Evolution Style ABS на Mitsubishi Lancer 9 (IX)

Перед нами превосходный спойлер в стиле Evolution на Mitsubishi Lancer 9.

Комплект из двух передних крыльев для тюнинга Mitsubishi Lancer 9-го поколения с 2000 по 2010.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Брызговики CS Original для Mitsubishi Lancer 9 / Lancer Cedia

Брызговики CS Original для Mitsubishi Lancer / Mitsubishi Lancer Cedia 9-го поколения с 2000 по 2007 год.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Реснички на фары для Mitsubishi Cedia

Декоративные накладки-молдинги на фары для Mitsubishi Cedia. Комплект изготовлен из.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Реснички на фары для Mitsubishi Lancer 9 (IX)

Декоративные накладки-молдинги на фары для Mitsubishi Lancer 9. Комплект изготовлен из.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Передний бампер EVO Style на Mitsubishi Lancer 9 (IX)

Установка переднего бампера Evo Style - яркий способ обновить дизайн вашего.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Спойлер с прозрачным стоп-сигналом Sport 2L на Mitsubishi Lancer 9 (IX)

Спойлер максимальной комплектации 2L Sport эффектно дополнит дизайн Mitsubishi Lancer 9 и.

Читайте также: