Тюнинг вольво с 30
Этот автомобиль одним только внешним видом способен нарушить все стереотипы о Вольво как об автомобиле для серьёзных взрослых людей, более всего беспокоящихся о собственной безопасности и имидже уравновешенных граждан. Это одна из самых красивых машин в своем классе. И уж точно единственный автомобиль в кузове “шутинг брейк”, который можно купить, не продавая почки всей семьи. А насколько сложно владеть такой машиной, и на что обратить внимание при выборе? В этой части обзора расскажем о кузове, салоне, электрике и ходовой части, а во второй части порадуем информацией о моторах и трансмиссии.
Несколько слов о прекрасном
Д умаю, ни для кого не секрет, что линейка моделей Volvo S40/V50 второго поколения сделана на общей платформе с Ford Focus II. И многие воспринимают C30 именно как трехдверный хэтчбек, который есть в линейке Фокусов, и которого не хватает в линейке S40/V50. Но Volvo сделали нечто большее.
Идея дизайна в почти неизменном виде перекочевала с концепта Volvo SCC 2001 года. В серию столь авангардный вариант сразу не пошел, и машина еще раз засветилась как концепт в 2006 году на SEMA Show. Серию из концептов HEICO HS3 THOR, IPD C30 и EVOLVE C30 чаще всего называют просто по имени выставки – SEMA Concepts.
В дальнейшем модель часто использовалась для создания концепт-каров по мотивам очередной технической идеи. А заодно эта машина стала одним из первых серийных электромобилей марки.
Кстати, производили S40/V50 и C30 в Бельгии, в Генте. Так что легендарной шведской сборки вы не найдете никак. Но ведь качество машин определяется не только по заводу, хотя, пожалуй, хорошо, что от NedCar компания всё-таки отказалась.
Немного техники
С точки зрения техники особых новшеств от С30 ждать не приходится. Машина так и не получила полного привода, а в линейке моторов и коробков много общего с Volvo младшей серии и с Ford Focus 2.
Базовый мотор – бензиновый 1,6-литровый, причем в самой простой версии на сто лошадиных сил. Он агрегатируется только с механической КПП IB5.
Изредка можно встретить и мотор объемом 1,8 л, которому тоже положена только механическая коробка передач — пятиступенчатая MTX-75, которую ставили и с двухлитровыми моторами.
Volvo C30 '2009–13
Двухлитровый мотор на С30 тоже есть только в самом простом варианте без фазовращателей. Но в комплекте с ним можно уже было выбрать АКПП PowerShift MPS6.
Разумеется, были и дизельные моторы. Младшие дизели объёмом 1,6 и 2,0 литра знакомы по автомобилям Ford, а вот рядные “пятёрки” — опять таки от Volvo. Причем самых мощных версий — объёмом 2,4 л (180 л.с.), да ещё с АКПП.
Под капотом Volvo C30 '2010–13
Рестайлинг 2010 года запомнился в основном тем, что подпортил дизайн передней части автомобиля от Питера Хорбери. Из серьезных изменений по технике появилось только управление автономным подогревателем по SMS, а в остальном изменения носят декоративный характер (раздвоенные выхлопные трубы, выбор цветов салона, колесные диски и прочее).
А еще в 2010 году появился электромобиль C30 Electric. Он не выделялся запасом хода,который составлял всего 150 километров при батарее в 24 кВт*ч, но зато у него была печка, работающая на биоэтаноле или солярке. И это позволяло в реальных зимних условиях иметь пробег больший, чем у замерзающих Tesla.
Но не будем о прошлом, давайте поговорим о настоящем. Чего можно ждать от С30 сегодня?
Кузов
Внешнюю коррозию на С30 найти сложно.Можно обнаружить разве что следы совсем уж неудачных ремонтов или небольшие вспухания краски у креплений дверных ручек. Эта машина явно окрашена лучше, чем S40, да и молдинга на двери у неё нет. Арки и пороги скрыты за пластиковыми навесными панелями, задняя дверь стеклянная, кромку капота прикрывают бампер с радиаторной решеткой.
Небольшие шансы корродировать есть у сколов на крыше над лобовым стеклом и на стойках, но они этими шансами пользуются крайне редко.
Volvo C30 D2 '2009–13
К сожалению, взгляд снизу найдет уже немало проблем, причем на машинах после рестайлинга их обычно не меньше, чем у более ранних. Коррозия таится в основном внутри колесных арок, поражая открытые швы и точки крепления. Не оставляет она и пороги, особенно в задней части под пластиком, где собирается мусор.
На днище коррозия облюбовала места над топливным баком, задней подвеской и под панелью, прикрывающей топливный фильтр.
Volvo C30 '2006–09
Кстати, сам фильтр стоит менять регулярно: оригинальный в стальном корпусе со временем попросту протекает.
Пышно цветут рыжиной края вентиляционных отверстий лонжеронов. Точки крепления заднего подрамника тоже обычно имеют рыжий налет поверхностной ржавчины, особенно на старых машинах. При некачественных арматурных работах по кузову могут корродировать и точки крепления пластика на крыльях и порогах. В общем, без подъемника на осмотре этой машины делать нечего. А если нашли какой-то криминал снаружи, то почти наверняка речь идет о последствиях ДТП или вопиющей безалаберности владельца.
Volvo C30 '2006–09
Особенных минусов у оснащения кузова нет. Разумеется, повышенная нагрузка на петли и ограничители дверей несколько сокращает ресурс этих деталей, а задняя дверь не только мала, но и требовательна к качеству работы уплотнений. Бамперы крепкие и держатся хорошо.
Volvo C30 '2006–09
А вот оптика со временем сильно мутнеет, да и её качество оставляет желать лучшего. Стареет начинка довольно быстро, газоразрядные (ксеноновые) фары быстро теряют большую часть светового потока из-за помутнения отражателя линзы и осаждения пыли на самой линзе уже лет через пять-шесть. Галогенные светят заметно дольше, но у них более интенсивно растрескивается сам пластик фары.
Низко расположенные пыльники моторного отсека постепенно теряют крепления. И, к сожалению, неоригинальных деталей почти нет. Впрочем, это касается почти всех кузовных элементов модели. Не особо рассчитывайте на “бэушные” детали: они будут достаточно дорогими, и вряд ли вы легко найдёте их в наличии.
Салон
Салон у Volvo C30 отличный, с парящей консолью и качественной отделкой. Подводит, собственно, в основном консоль, в которой не отличаются долговечностью кнопки и мультимедийная система. Кстати, поставить что-то вместо оригинальной мультимедийной системы не получится - дизайн-с…
Комплект ковриков (Стилизация салона)
Пакетное предложение, включающее четыре коврика для салона, а также коврик для багажника из текстиля. Коврики снабжены окантовкой и уникальными деталями дизайна, соответствующий Отделка интерьера, общее описание . Коврики водонепроницаемые и эффективно защищают салон автомобиля от влаги и грязи.
Коврик, пол салона, sport (Искл. Китай)
Спортивный коврик из текстиля с резиновой подложкой для водонепроницаемости. Коврик эффективно защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Коврик, пол салона, текстиль
Полностью покрывающий напольный коврик из текстиля с резиновой подложкой для водонепроницаемости. Коврик защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Коврик, пол салона, резина
Полностью покрывающий напольный коврик из натурального каучука, сохраняющий свою форму, с надежно поднятыми краями по кругу. Коврик эффективно защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Рулевое колесо, sport, дерево
Для многих энтузиастов настоящее спортивное рулевое колесо должно быть сделано из дерева, и мы не хотим никого разочаровывать. Трёхспицевый прочный обод рулевого колеса, выполненный из настоящего орехового дерева, может поэтому легко обеспечить много "избыточного" удовольствия от вождения.
Рулевое колесо, sport, алюминиевая вставка
Рулевое спортивное колесо с тремя спицами входит в стандартную комплектацию R-design, но также предлагается в качестве аксессуара.
Рулевое колесо, кожа
Кожаное рулевое колесо эксклюзивного дизайна. Обод рулевого колеса имеет анатомическую форму, а мягкая уютная кожа приятна на ощупь и крепко захватывается руками.
Шарик на рычаге переключения передач, кожа с деревянной вставкой
Натуральное дерево в руках водителя автомобиля с давних пор символизирует спортивность. Никто не будет разочарован тем, что шарик на рычаге переключения передач предлагается со вставкой из ореха.
Шарик на рычаге переключения передач, sport, кожа с алюминиевой вставкой
Шарик на рычаге переключения передач в высококачественной коже с металлической вставкой не только привлекательно выглядит, но и обеспечивает удобный захват. Дизайн шарика сочетается со спортивным рулевым колесом с металлической вставкой, а также с манжетой рычага переключения передач и текстильным ковриком спортивного варианта.
Шарик на рычаге переключения передач, кожа
Кожаный шарик на рычаге переключения передач для автомобилей с механической или автоматической коробкой передач. Эксклюзивное и роскошное дополнение к отделке салона.
Спортивные педали
Эксклюзивные спортивные педали из сатинированного алюминия. Имеются в разных комплектах для автомобилей с механической и автоматической коробками передач.
Декоративная панель, сатинированный алюминий
Уникальный декоративный комплект отделки из сатинированного алюминия, придающий салону свежую целостность.
Декоративная панель
Красивый комплект интерьера в пяти различных вариантах, придающий салону эксклюзивную целостность.
Колесные диски
Алюминиевый колесный диск "Midir" 7,5 x 18" (За исключ. BR)
Алюминиевый колесный диск "Midir" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Atreus" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Atreus" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Medea" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Medea" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Medusa" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Medusa" 7,5 x 18".
Алюминиевый колесный диск "Spider" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Spider" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Cratus" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Cratus" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Styx" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Styx" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Freja" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Freja" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Spartacus" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Spartacus" 7 x 17".
Алюминиевый диск Serapis 7 x 17"
Алюминиевый диск Serapis 7 x 17".
Алюминиевый диск "Mestra" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Mestra" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sagitta" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sagitta" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Polished Scotia" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Scotia" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sculptor" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sculptor" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Stylla" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Stylla" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Zaurak" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Zaurak" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Convector" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Convector" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Tania" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Tania" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Ceryx" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Ceryx" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cordelia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cordelia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Celeus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Celeus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Caligo" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Caligo" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Castalia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Castalia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cepheus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cepheus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Clava" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Clava" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Crius" 6,5 x 16"
Алюминиевый колесный диск "Crius" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cursa" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cursa" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cygnus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cygnus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Isis" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Isis" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Acrux" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Acrux" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Adaro" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Adaro" 6 x 15".
Набор колпачков для ступицы
Колпачок для ступицы с железной меткой предлагается как аксессуар.
Copyright © 2022 Volvo Cars. All rights reserved.
Ваш список пожеланий
Список желаемых аксессуаров
Список желаемых аксессуаров
После того, как вы найдете требуемые аксессуары, вы можете добавить их к Списку пожеланий. Выберите количество и нажмите на "Добавить".
Помните, что это еще не заказ. Список пожеланий понадобится вашему дилеру Volvo, чтобы лучше помочь вам. Цвет и т.д. не указывается в Списке пожеланий. Такие детали будут обсуждаться в разговоре с вашим дилером Volvo.
Поделитесь с друзьями.
Ваш теперешний список пожеланий стал известен друзьям. Если вы внесете в него изменения впоследствии, вам придется поделиться им еще раз, чтобы ваши друзья узнали об изменениях.
Сохранить в PDF
Заполнив свой Список пожеланий, можете сохранить его в формате PDF. Откройте Список и нажмите кнопку "Сохранить как PDF".
Комплект ковриков (Стилизация салона)
Пакетное предложение, включающее четыре коврика для салона, а также коврик для багажника из текстиля. Коврики снабжены окантовкой и уникальными деталями дизайна, соответствующий Отделка интерьера, общее описание . Коврики водонепроницаемые и эффективно защищают салон автомобиля от влаги и грязи.
Коврик, пол салона, sport (Искл. Китай)
Спортивный коврик из текстиля с резиновой подложкой для водонепроницаемости. Коврик эффективно защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Коврик, пол салона, текстиль
Полностью покрывающий напольный коврик из текстиля с резиновой подложкой для водонепроницаемости. Коврик защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Коврик, пол салона, резина
Полностью покрывающий напольный коврик из натурального каучука, сохраняющий свою форму, с надежно поднятыми краями по кругу. Коврик эффективно защищает салон автомобиля от сырости и грязи.
Рулевое колесо, sport, дерево
Для многих энтузиастов настоящее спортивное рулевое колесо должно быть сделано из дерева, и мы не хотим никого разочаровывать. Трёхспицевый прочный обод рулевого колеса, выполненный из настоящего орехового дерева, может поэтому легко обеспечить много "избыточного" удовольствия от вождения.
Рулевое колесо, sport, алюминиевая вставка
Рулевое спортивное колесо с тремя спицами входит в стандартную комплектацию R-design, но также предлагается в качестве аксессуара.
Рулевое колесо, кожа
Кожаное рулевое колесо эксклюзивного дизайна. Обод рулевого колеса имеет анатомическую форму, а мягкая уютная кожа приятна на ощупь и крепко захватывается руками.
Шарик на рычаге переключения передач, кожа с деревянной вставкой
Натуральное дерево в руках водителя автомобиля с давних пор символизирует спортивность. Никто не будет разочарован тем, что шарик на рычаге переключения передач предлагается со вставкой из ореха.
Шарик на рычаге переключения передач, sport, кожа с алюминиевой вставкой
Шарик на рычаге переключения передач в высококачественной коже с металлической вставкой не только привлекательно выглядит, но и обеспечивает удобный захват. Дизайн шарика сочетается со спортивным рулевым колесом с металлической вставкой, а также с манжетой рычага переключения передач и текстильным ковриком спортивного варианта.
Шарик на рычаге переключения передач, кожа
Кожаный шарик на рычаге переключения передач для автомобилей с механической или автоматической коробкой передач. Эксклюзивное и роскошное дополнение к отделке салона.
Спортивные педали
Эксклюзивные спортивные педали из сатинированного алюминия. Имеются в разных комплектах для автомобилей с механической и автоматической коробками передач.
Декоративная панель, сатинированный алюминий
Уникальный декоративный комплект отделки из сатинированного алюминия, придающий салону свежую целостность.
Декоративная панель
Красивый комплект интерьера в пяти различных вариантах, придающий салону эксклюзивную целостность.
Колесные диски
Алюминиевый колесный диск "Midir" 7,5 x 18" (За исключ. BR)
Алюминиевый колесный диск "Midir" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Atreus" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Atreus" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Medea" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Medea" 7,5 x 18".
Алюминиевый диск "Medusa" 7,5 x 18"
Алюминиевый диск "Medusa" 7,5 x 18".
Алюминиевый колесный диск "Spider" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Spider" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Cratus" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Cratus" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Styx" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Styx" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Freja" 7 x 17"
Алюминиевый колесный диск "Freja" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Spartacus" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Spartacus" 7 x 17".
Алюминиевый диск Serapis 7 x 17"
Алюминиевый диск Serapis 7 x 17".
Алюминиевый диск "Mestra" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Mestra" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sagitta" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sagitta" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Polished Scotia" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Scotia" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sculptor" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Sculptor" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Stylla" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Stylla" 7 x 17".
Алюминиевый диск "Zaurak" 7 x 17"
Алюминиевый диск "Zaurak" 7 x 17".
Алюминиевый колесный диск "Convector" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Convector" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Tania" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Tania" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Ceryx" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Ceryx" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cordelia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cordelia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Celeus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Celeus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Caligo" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Caligo" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Castalia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Castalia" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cepheus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cepheus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Clava" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Clava" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Crius" 6,5 x 16"
Алюминиевый колесный диск "Crius" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cursa" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cursa" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cygnus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Cygnus" 6,5 x 16".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Libra" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Isis" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Isis" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Acrux" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Acrux" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Adaro" 6 x 15".
Алюминиевый колесный диск "Adaro" 6 x 15".
Набор колпачков для ступицы
Колпачок для ступицы с железной меткой предлагается как аксессуар.
Copyright © 2022 Volvo Cars. All rights reserved.
Ваш список пожеланий
Список желаемых аксессуаров
Список желаемых аксессуаров
После того, как вы найдете требуемые аксессуары, вы можете добавить их к Списку пожеланий. Выберите количество и нажмите на "Добавить".
Помните, что это еще не заказ. Список пожеланий понадобится вашему дилеру Volvo, чтобы лучше помочь вам. Цвет и т.д. не указывается в Списке пожеланий. Такие детали будут обсуждаться в разговоре с вашим дилером Volvo.
Поделитесь с друзьями.
Ваш теперешний список пожеланий стал известен друзьям. Если вы внесете в него изменения впоследствии, вам придется поделиться им еще раз, чтобы ваши друзья узнали об изменениях.
Сохранить в PDF
Заполнив свой Список пожеланий, можете сохранить его в формате PDF. Откройте Список и нажмите кнопку "Сохранить как PDF".
Какие автомобили обычно становятся объектом вожделения, а затем и тюнинга? На ум сразу приходят типичные варианты: большие и солидные, спортивные и мощные, сверхпопулярные и всеми любимые… Но ведь чем нестандартнее вариант – тем он интереснее, мы-то знаем. И владелец этой Volvo C30 тоже.
Замысел
Снаружи
Кузовной тюнинг и Volvo вообще мало сочетаются. Есть только одна фирма, выпускающая более-менее годные, но дико дорогие тюнячки – Heico. Но при этом не все, что выпускает эта фирма для С30, выглядит достойно. Поэтому летом 2016 Коля купил две детали из стокового топ-обвеса — переднюю и заднюю губы R-design. Для понимания сути эксклюзивности этих двух пластиковых кусков уточним, что за полгода поисков Коля нашел в России только одну заднюю губу – ее продавали в Санкт-Петербурге за 15 000 рублей. Мало того, что с завода эти детали стоили абсурдных денег, и мало кто их покупал, так еще и дело мы имеем с C30, а не с каким-нибудь популярным по всему миру VW Golf. Поэтому неудивительно, что купленные Николаем две губы совершили марш-бросок из Польши в Белоруссию, а потом в Москву.
Техника
В пульте управления системой всего одна кнопка и экран, на котором показывается текущее положение авто. Нажатием кнопки выбирается любое желаемое из заданных положений, а долгим нажатием – его выбор. Для пущей необычности Николай собрал пульт сам из… конструктора Lego.
Внутри
В отличие, от экстерьера, в салоне автомобиля царит принцип “максимальный сток”. Единственная отличительная черта этой С30 — коричневые сиденья и диван из эко-кожи, которые перешивались еще в далеком 2014. Идея в том, что в стоке такой цвет интерьера существует только на более старших по классу моделях.
Сверху на чемодане расположен ресивер. Обычно их закатывают в краску или кожу, но этот одет в вязаный чехол. Причем одет с любовью: схему рисунка Коля делал сам, а вязала чехол его мама. Такое внимание к деталям оценили и другие энтузиасты: Volvo стала призером в номинации “Лучшее оформление пневмосистемы” на ежегодном фестивале stance-культуры в СНГ “Граблi 4”, проходившем в Минске в мае 2016 года.
Опыт владения
При покупке Volvo для имевшихся тогда на одометре 72 000 километров пробега в техническом плане все было прекрасно, кроме левого сальника коробки (фирменная болезнь) и передних стоек. Первое, что поменял Коля после проведения необходимого ремонта – решетку радиатора. Он изготовил своеобразный кастом, вдохновившись шведской деталью, которая стоила тысяч 11, а благодаря фантазии и паре вечеров работы обошлась рублей в 600.
Читайте также: