Тюнинг тормозов на ваз 2115
Любой владелец ваза, который поездит на машине 1 год задается вопросом почему тормоза не так уж и эффективны и что для этого нужно сделать что бы они( тормоза) были более отзывчивыми .Тормоза вещь кстати очень ответственная поэтому я ни каво не призываю что то с ними делать, тем более изменение тормозной системы даже карается нашим законодательством.Ну а тем людям которые все же думают о доработке своих тормозов, данная информация я думаю поможет определится с выбором .
Предыстория:
Начну с та во что однажды листая общий бж, натыкаюсь на то что парень в связи с улучшением своих тормозов решил продать часть больше не нужной ему системы. И так продавал он спортивный ваккумник, здт(без ручника)суппорта, развальные пластины и так по мелочи.Не долго думая, тем более деньги тогда были, решил все это у него забрать.Получив от него все по почте, я все это изучил и понял что мне еще нужно не плохо так опять вложится, а так как деньги к тому моменту у меня кончились (да и тормоза я только не давно поставил новые), решил оставить на время это затею. Да и кстати установив полный комплект я лишился бы ручника, а время и денег на установку гидравлического у меня просто не было, да и дело к зиме уже было, а делать банально на улице уже холодно.
По делу:
Нашлось время съездить в теплый гараж к знакомому и там поменять все то что накопилось за время эксплуатации, заодно и ваккумник с собой захватил.Думал если будет время хоть проверить(рабочий ли он вообще) и чем он от обычного отличается (кроме цвета).Честно говоря даже не верил что он чем то хоть на чуть лучше моего, да и как может быть лучше если он точь точь такой же )))Короче говоря доделав все что я хотел сделать, дошла очередь до этого чуда ))Долго вертел его в руках (лень во мне живет)в раздумьях все таки решился поставить, авось повезет, ну а если нет то еще одной желтой железкой под капотом будет больше)))Особо расписывать установку не имеет смысла все это уже давно сделал каждый (вещь как говорится не очень долговечная), я за жизнь авто 2 шт поменял ))) и кстати всегда брал родной потому что желтые или красные вообще доверия не внушали да и не верил я в чудеса))) а оказалось зря…Сразу после установки убедился что он нигде не шипит (подумал хоть и на этом спасибо, что не ставить свой обратно).Пока стоял несколько раз понажимал, вроде ничего не изменилось, но как только я проехался на машине я сразу ощутил разницу, мои тормоза стали меня устраивать)))ТОРМОЗА ЗАРАБОТАЛИ! Если по ощущениям то это я могу объяснить только так:каждый наверно представляет свободный ход педали тормоза, так вот машина при этом уже начинает тормозить, да и к тому же плавно!Педаль при этом очень мягкая и где то при торможении прям почти, , в пол, , есть ощущение что давление все таки есть))Советую кстати начиная с улучшения тормозов, сначала посмотреть в сторону ваккумника(начать с него короче).Те у каво щяс подходит к замене вакумник(щипит, встает колом, машина глохнет) советую брать улучшенные, думаю что вы не разу не пожалеете о своем выборе (если вам не просто обычный под видом спортивного продадут).Америку я думаю никому щяс я не открыл, но думаю помог все таки с выбором только начинающим как я.
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
В разделе собраны статьи по улучшению и ремонту тормозной системы ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2113. Руководства помогут установить задние дисковые тормоза, заменить колодки, амортизаторы и тормозную жидкость в автомобиле.
Содержание статьи:
Все отлично знают, что штатные тормоза на 15, 14 мягко говоря слабые. Три, четыре сильных оттормаживаний со 120 до 0 и они уже перекаленные. А там уже все зависит от колодок, некоторые теряют до 50% своих останавливающих свойств при
Причины утечки в тормозной системе
При двигателе, работающем на частоте вращения холостого хода, и рычаге переключения передач, находящемся в нейтральном положении, нажмите и удерживайте с постоянным усилием педаль тормоза в нажатом состоянии. Если педаль начинает проваливаться, это говорит о возможной утечке в тормозной системе. Для подтверждения этого предположения, осмотрите тормозную систему
Тормозная система работала исправно, но всё равно не идеально. Особенно, бесило биение педали при среднем нажатии на тормоз, и я хотел провести профилактику: заменить жидкость, вакуумник, прокачать.
Диски долго не выбирал, переход на R14 финансово не осилил, поэтому сток от Автореала (стоимость: 1200р. пара)
Содержание статьи:
1. Замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2115
Вместе с заменой тормозных дисков менял и вакуумный усилитель тормозов, старый хоть и работал, но при нажатии на педаль тормоза издавал шипящие звуки.
Купил вакуум под названием оригинал, стоимостью 1320, на выбор был ещё не оригинал, дешевле на 150р.
Понятное дело, что мощные иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех осей стандартно, что позволяет им, уверено оттормаживаться с больших скоростей. Тормозная система отечественных машин оборудована задними барабанными тормозными механизмами и является не слишком эффективной, особенно при динамичной езде. Многим водителям знакома потерявшая свою информативность педаль тормоза
ВАЗ 2114 ВАЗ 2113 ВАЗ 2115
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
Тормозная система – важный механизм автомобиля. От исправности тормозов зависит безопасность водителя и пассажиров, комфортность управления автомобилем.
Тормоза делятся на вентилируемые и невентилируемые. Отличие вентилируемых тормозов от обычных, невентилируемых, в особой геометрии диска: вместо цельнометаллического диска в вентилируемых тормозах находятся два соединенных радиальными перегородками диска. Вентилируемые тормоза шире обычных, поэтому лучше охлаждаются (за счет большей поверхности). При замене обычных тормозов на вентилируемые приходится менять направляющие колодок, скобы суппортов и предохраняющие кожухи дисков.
Для улучшения охлаждения на вентилируемых дисках делают отверстия (перпендикулярные плоскости диска) – такие диски называют перфорированными. Перфорация бывает также несквозной и в виде насечек. Тормозные диски с вентиляцией и перфорацией обычно устанавливают на передние колеса, т.к. при торможении нагрузка на передние колеса превышает нагрузку на колеса задние.
При тюнинге тормозной системы решение о выборе между заменой передних или задних тормозов приходится на передние, опять же – из-за распределения нагрузок. На отечественных автомобилях используется задняя барабанная тормозная система. Замена этой системы на задние дисковые тормоза позволяет правильно распределить нагрузку на тормозную систему автомобиля, повысить безопасность езды на нем, позволяет уверенно передвигаться на более высокой скорости.
Для лучшего сцепления с тормозным диском используют жесткие колодки. Однако следует правильно подбирать к тормозным дискам степень жесткости колодок: при слишком жестких колодках ускоряется износ дисков, при слишком мягких колодках – износ самих колодок.
Размеры тормозных дисков обозначаются в дюймах – 13”, 14”, 15”. Чем больше радиус диска, тем лучше динамика торможения. Естественно, размер тормозного диска зависит от размера колеса, т.е. для установки диска большего радиуса нужно также заменить и колеса.
Установка спортивного вакуумного усилителя тормозов улучшает несколько параметров: снижается мертвый ход педали тормоза, т.е. сокращается время срабатывания тормозов за счет исправления этого недостатка; при том же усилии эффективность работы тормозной системы возрастает. Мертвый ход педали – это показатель, выраженный в миллиметрах (3-5 мм), обозначающий движение педали, при котором не происходит никаких изменений в работе автомобиля (т.е. не происходит торможения).
При тюнинге тормозной системы меняют главный тормозной цилиндр, отвечающий за давление тормозной жидкости в рабочих цилиндрах (давление тормозной жидкости зависит от преобразования главным тормозным цилиндром усилия, прикладываемого к педали тормоза). Установка цилиндра с большей производительностью улучшает эффективность срабатывания тормозной системы.
Забота о собственной безопасности и техническая доводка автомобиля – вот основные причины, по которым автолюбители решаются на тюнинг тормозной системы. Тюнингованые тормоза позволяют уверенно чувствовать себя на сложных участках дороги и при движении на высокой скорости.
Читайте также: