Тюнинг тойота функарго своими руками
кстати. решил в дополнениях ставить дату, чтобы было понятно, когда было то, или иное действие.
ну что, добрался я таки до шумки. оооочень давно хотел заняться этим процессом, но именно потому, что ХОТЕЛ, я именно и НЕ ХОТЕЛ заниматься этим. вот такая тавтология. дело в чем: прошумить надо всю машину. сам я этим заниматься не хочу, ведь понимаете, НАСКОЛЬКО это геморный процесс. а заплатить 15-20 килорублей жалко, чтобы тебе захерачили машину полностью. а тут совершенно случайно мне попались 17-е колонки за 290 рублей и я решил сделать таки что-нибудь своими руками.
ну что, всем привет опять)))
я наконец-то нашел сиденья.
в связи с возрастом фунтика (он уже год, как стал совершеннолетним;-) ) и его космическим пробегом водительское сиденье пришло в хаш (ему настал трындец))) ). и реально возникла необходимость в работе над этим, реанимировать мое родное сиденье пытался, но металл так настолько тонкий, что варить его бесполезно. провел ремонт с помощью заклепок и листа стали. на какое-то время хватило. но. 100 кг постоянно туда-сюда елозящие по сиденью сделали свое черное дело.
забыл фотку работающего градусника
и снова здрасьте.
короче. загудел и второй подшипник. БЛЕААААААААААААААААААААААААААААААААААААТЬ.
народ. ни в коем случае не жлобьтесь и не ленитесь ехать на вулканизацию. (правда мне не помогла особо балансировка). вчера купил 2 новых покрышки и. о чудо. биение пропало. правда вытье с обеих сторон осталось. а я ОДИН заказал подшипник. ладно, шож теперича делать? послезавтра поменяю один, потом другой.
а вот по поводу туманок. светят просто великолепно.
с Новым Годом. фунт отметил уже третий новый год со мной. ахренеть. бедолага, сколько он от меня повидал. в какую только жопу я на нем не заехал. что он перевез за это время. памятник фунту надо поставить.
километры бегут, неумолимо бегут. масло стал кушать все больше и больше. 10000 км-2,5 литра.
Установка задних динамиков. Вместо заглушек установил подходящие по размену динамики. Даже замкнутый объём попытался сделать с помощью фанеры и войлока, как впоследствии выяснилось - без шумоизоляции - задние крылья авто снаружи дребезжат как консервная банка! В поисках проводов, которые идут от магнитолы облазил все! Нашел! Они заканчивались в фишке, которую можно увидеть под панелью, упершись лбом в педали :)) дотянуться до неё смог только одной рукой и. (фото 14-16) пристегнул её на место и прокинул провода от магнитолы.
Как-то резко сегодня похолодало у нас в Хабаровске. В машину садишься, ложишь руки на руль и понимаешь, что скоро зима и чтото нужно с этим делать. Перчатки конечно же с дома не взял и возвращаться домой за перчатками не охота. К тому же еще нужно вспомнить где они лежат и найти их. Помыслил — помыслил и понял, что без меховой зимней оплетки на руль не обойтись. Поехал на ближайший китайский рынок на ул. Выборгской и припарковав свой Фунт отправился в поисках новой одежды на свой холодный руль. Походил от одной торговой лавки к другой и наконец нашел подходящую оплетку.
Наконец дошли руки для установки брызговиков на свою машину. Брызговики были куплены на сдачу, которая осталась при покупке масла для двигателя. Их цена составляла 219 рублей. Брызговики были разных цветов и я взял серые под цвет машины. Давно хотел установить брызговики на Фунтика, так как без брызговиков сильно накидывает грязь из-под колес на двери и на задний бампер. Снял колеса, наметил куда их закрепить шурупами которые шли в комплекте подготовил отверстия и закрепил их.
Решил обновить регистратор. По газете поискал и купил от фирмы xDevice, б.у. состояние нового, без зарядного устройства за 1500 рублей. Переделал зарядку от старого и закрепил над зеркалом.
- HD CMOS Sensor 5.0Мп
- Запись Видео и Звука Full-HD 1080p (30к/сек)
- Видео: 1920*1080 (12 Мбит/с)
- Фото: JPEG 2592*1944, до 8Мп
- Формат видео H.264
- Цветной монитор TFT 2"
- 120° угол зрения камеры
- Оптический, цифровой ЗУМ 4Х
- Вспышка: электр. светодиодная
- Одновременно запись и отображение записанного видео на встроенном цветном экране 2" / или внешнем мониторе
Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Toyota Funcargo о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.
Помощь в подборе автозапчастей на Funcargo всех поколений.
Начало работы клуба.
Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.
Наша цель - живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.
Игорь Аулов запись закреплена
Всем привет, подскажите, на каком проверенном сайте - авторазбор можно купить ручку переключения дворников (подрулевой блок переключения - левый).
Сережка Ковальчук запись закреплена
Макс Шабан запись закреплена
Всем привет! Есть кто изготавливает обвесы, накладки ? Может кто подержанные продаёт в круг ? Буду благодарен за инфу!
Дмитрий Шамтиев запись закреплена
Артемий Щербелев запись закреплена
Иркутск
Продам передние контрактные стойки TOYOTA от Toyota Funcargo/Platz
В отличном состоянии.
Цена: 3.000₽ Без торга/Без обмена.
ОТПРАВКА ТК.
Сергей Бессонов запись закреплена
Здравствуйте, ребят подскажите, фонари задние 2 мод. встанут на дорест, фишки там все одинаковые, или надо что-то переделывать ?
Тимофей Смирнов запись закреплена
Тимофей Смирнов запись закреплена
Всем добрый день. Куплю запчасти на функарго. мелочовку по салону и климат контроль. Также нужна дверь задняя левая и крыло левое заднее. Только Новосибирск. Не предлагайте фарпост.
Заказал оригинал в цвет с Владивостока. Ждал более двух недель. В итоге при снятии бампера нашел проводку для данной габаритной антенны, подключил. Так же есть проводка для ПТФ, но птф дорогие, возмож… Читать дальше
Катался на Фунте четыре года, габариты машины угадываются даже в темноте с закрытыми глазами. Такую антенку на Краз лепить, на Фунте безполезная вещь, только дырочку в бампере закрыть))
Выбрал время установить контрактный подъемник. Резинки из направляек вытащил, почистил, брызнул силиконом, но стекло всё равно ходит туго. Похоже из-за этого старый подъемник и кончился раньше времен… Читать дальше
Всем привет! Кто читает мой бж, тот видел записиси по подогреву воздуха во впуске. А так же забор воздуха с наружи. теория и выводы почему это нужно Первый вариант вот с датчиком от ваз 08 не оправд… Читать дальше
Сегодня проехал. Температура воздуха на впуске на светофорах поднималась до 45. Что не есть хорошо. Приехав домой начал штудировать инфо по верхнему датчику ваккума. Нашел инфо полезное. Оказывается он просто долго лежал и закис. Промыл. Теперь продувается как надо. Завтра продолжу испытания. Но еще обратил внимание что клапан обсорбера когда работает влияет на работу этого клапана. Меняется вакуум. Понаблюдаю. Возможно нужно для управления взять ваккум из другого места
А еще мой вариант с забором холодного воздуха не из под капота летом. Что для юга немало важно. до 70 доходит в плюс
Колхоз — дело добровольное. Отвалились крепления подставки. Упор нужен, времени нет, колхоз привет. Отрезал от дюбеля 8 мм. Вставил ногу. И привет упорные саморезы. По фото все видно держится крепко.… Читать дальше
стекло проверил. ходит легко. "ножницы" туго работают и без стекла. вскрытие показало, что щётки изношены вноль. Кто-нибудь менял щётки? от чего подходят? Где купить?
У меня есть комплект электро с заднего. Только работоспособность проверить надо. Если они взаимозаменяемы — можно обсудить.
Я попробовал с щетками порукоблудить. Взял от какого-то электроинструмента. Просто размеры назвал, сказал, что буду точить. 100 руб пара. Перепаял, поставил, собрал всё — та же фигня. Заказал на Дроме контракт. Пока буду думать что дальше с ним делать
Отломился фиксатор на тросике привода заслонок. Произвел такой ремонт. В принципе ничем не хуже, даже надежнее + разборная система.
Передние амортизаторы были сухие и на вид целые. Но на трассе по колдобинам передняя подвеска вела себя не очень хорошо. Стойки прозапас лежали года два наверное. И вот дождались своего часа. Сразу по… Читать дальше
За каким-то я полез в водительскую дверь. Хотя сначала предыстория. Фунт стоит во дворе уже хз сколько недель, хозяйка на него положила. Хотя положила она уже давно. Решил его прихватизировать. Покупа… Читать дальше
Обучать ничего не нужно. Нужно снять двигатель и поставить его правильно. Я семь лет мучался. не работала кнопка авто. Полозья с боку могут клинить из за грязи. Или из за переноса его крепления. Было так когда то. Парень переносил. Можети у тебя кто так делал. Сдвинули их на новые места. Еще клинит из за кривого поука. Ну и последнее. Устал моторчик. Это уже надо его вскрывать и смтреть щетки. Как поставить мотор ищи у меня в БЖ. Получилось с первого раза. Спасибо фунтоводу Сане из Каневской. Еще ризинка в направлющей может подраваться. Яее приклеил.
По регулировке находил видео как на коронуне или Лексусе мужик доставал моторчик и выставлял положение, я таким Макаром с 3 или 4 раза выставил автоподъёмник)
Toyota Funcargo — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Заказал оригинал в цвет с Владивостока. Ждал более двух недель. В итоге при снятии бампера нашел проводку для данной габаритной антенны, подключил. Так же есть проводка для ПТФ, но птф дорогие, возмож… Читать дальше
Катался на Фунте четыре года, габариты машины угадываются даже в темноте с закрытыми глазами. Такую антенку на Краз лепить, на Фунте безполезная вещь, только дырочку в бампере закрыть))
После замены переднего бампера остался в наличии старый бампер, все крепления целые. Цвет 1d2. Может кому нужен, отдам недорого
Нет с право на бампере задир, это я его зашкурил, прогрунтовал и покрасил. Видно же на фото. В идеале нужно тонкий слой шпаклевки по пластику и покрасить. Кто будет забирать то и займеться красотой
Всех категорически приветствую 👍 Небольшая запись в БЖ. Чисто ради интереса и эксперимента купил дворники в Светофоре. За 2 штуки вышло рублей 300. Даю обратную связь и мое мнение. Работают тихо, не с… Читать дальше
Выбрал время установить контрактный подъемник. Резинки из направляек вытащил, почистил, брызнул силиконом, но стекло всё равно ходит туго. Похоже из-за этого старый подъемник и кончился раньше времен… Читать дальше
Заказал плафон у чувака. Он, скорее всего, один паяет платы и поэтому отправляет посылки долго. Судя по комментам других, мой заказ очень быстро был изготовлен. Мой друг p-korch, как он сам сказал: "П… Читать дальше
Всех категорически приветствую 👍 Не смотря на все кризисы, военные операции, скочки курса и прочее плановое то я всегда буду проводить по регламенту. Экономит не собираюсь. Благодаря советской закалке… Читать дальше
Всем привет! Как то в нашем чате по машинам возник вопрос пшков в баке при откручвании пробки бака. Что говорит о том, что обсорбер забит. При этом машины толком не едет. Так как в баке создается ваку… Читать дальше
нет конечно.Но в родной пробке тоже стоит клапан. У меня ее нет. простая. И не пшикает с исправным обсорбером.
Всем привет! Кто читает мой бж, тот видел записиси по подогреву воздуха во впуске. А так же забор воздуха с наружи. теория и выводы почему это нужно Первый вариант вот с датчиком от ваз 08 не оправд… Читать дальше
Сегодня проехал. Температура воздуха на впуске на светофорах поднималась до 45. Что не есть хорошо. Приехав домой начал штудировать инфо по верхнему датчику ваккума. Нашел инфо полезное. Оказывается он просто долго лежал и закис. Промыл. Теперь продувается как надо. Завтра продолжу испытания. Но еще обратил внимание что клапан обсорбера когда работает влияет на работу этого клапана. Меняется вакуум. Понаблюдаю. Возможно нужно для управления взять ваккум из другого места
А еще мой вариант с забором холодного воздуха не из под капота летом. Что для юга немало важно. до 70 доходит в плюс
Toyota Funcargo – многоцелевой минивэн 1999 года выпуска, который, несмотря на солидную историю существования, продолжает пользоваться высоким спросом. Он относится к компакт-классу и является достаточно комфортабельным.
Не совсем обычным названием модель обязана рекламной компании Fun Car Go, под слоганом которой была представлена на суд потребителя.
Через 4 года после старта продаж модель с конвейера сняли, а вместо нее пустили в серийное производство Ractis, Verso-S. Хотя в странах Карибского бассейна Тойота Функарго до сих пор и производится, и активно продается.
Изначально Toyota Функарго продавался в том же сегменте, что Vitz. Особое внимание в автомобиле привлекают оригинально оформленный передний бампер, вытянутая задняя кузовная часть. База колес у Funcargo длинеее, чем Vitz, на 130 мм.
Интерьер салона Тойота Функарго, а также дизайн нижней части приборной панели аналогичен Витсу, но стиль оформления оборудования, панели другой. В стандартную комплектацию входят ABS, подушки безопасности (две), CD-плеер, система дистанционного управления зеркалами, современный климат-контроль.
Экстерьер
Дизайнеры придали минивэну привлекательный внешний вид. Спереди автомобиля выделяется достаточно широкая решетка радиатора с крупной сеткой (в японской версии она закрыта и имеет узкую прорезь внизу), большие, круглой формы блок-фары.
Особую прелесть дизайну экстерьера придает капот с выступом в виде конуса спереди и фирменным логотипом.
Бампер, который находится спереди, оснащается широкой воздухозаборной решеткой, имеет слегка закругленные секции бокового типа, в которые устанавливаются противотуманки. Ветровое стекло располагается вертикально, за счет чего кузов становится похожим на ящик на колесах.
Двери Тойоты Функарго – передние и задние – имеют разную форму. На первый взгляд даже может показаться, что они вообще от разных машин и открываются в противоположные стороны (все благодаря особой конфигурации и необычному стилистическому расположению стекол). По низу кромки задних дверей идет стилистическая, завершающаяся на корме линия. Более дорогие комплектации оснащаются парой панорамных люков – один для передних пассажиров, второй для задних. В каждой комплектации предусматриваются багажные рейлинги.
Дверь багажника в Функарго открывается немного в боковую сторону, остеклена, что обеспечивает хорошую степень обзорности, если смотреть с водительского места назад.
Высота погрузки низкая, поэтому с размещением крупногабаритной поклажи у вас проблем возникать не должно. Фонари сзади транспортного средства имеют необычную треугольную форму, расположены на задних стойках вертикально. Параметры кузова – 3860*1690*1600 мм (длина, ширина и высота).
Интерьер
Несмотря на сравнительно небольшие габариты, модель предоставляет водителю с пассажирами максимальный объем свободного пространства.
По бокам центральной консоли в Функарго предусмотрена пара глубоких ниш, есть ниши поменьше в картах багажной и боковых дверей. Селектор коробки передач размещается в колонке руля (американская традиция).
Технические характеристики
В продаже представлено две модификации Тойоты Функарго– с полным и передним приводом. Двигатели – полтора литра на 105 л.с. или 1.3 л на 88 л.с.
Средний расход топлива составляет 6 л на каждые 100 км пробега в смешанном цикле. Кстати, двигатель на 1.3 л является единственным в своем роде бензиновым мотором с такой мощностью.
У полноприводного Toyota Funcargo подвеска задняя, у переднеприводного – торсионного типа. Амортизационная стойка одинаковая в обоих случаях. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Автомат четырехдиапазонный.
Бюджетный минивен Тойота Функарго для семей, современному покупателю в сумму от 200-250 тыс. рублей. На рынке представлено большое количество подержанных автомобилей высокого качества, что позволит вам при желании дополнительно сэкономить. Срок службы рабочей лошадки при должном обслуживании внушительный.
Читайте также: