Тюнинг приборной панели мазда 6 gh
Магазин тюнинга автомобилей
- Магазин автомобилей в вашем гараже
- Получить рекомендации по продукту
- Легко найти запчасти и аксессуары
- Главная /
- Каталог /
- По марке авто /
- Mazda /
- 6 /
- II GH (2007-2012) /
- Внешний тюнинг Mazda 6 GH
Каталог продукций
Арт. 21266 Артикул 21266
Арт. 21264 Артикул 21264
Арт. 21253 Артикул 21253
Арт. 10998 Артикул 10998
Арт. 9111 Артикул 9111
Арт. 8424 Артикул 8424
Арт. 8423 Артикул 8423
Арт. 8422 Артикул 8422
Арт. 8421 Артикул 8421
Арт. 8420 Артикул 8420
Арт. 8419 Артикул 8419
Арт. 8418 Артикул 8418
Арт. 8417 Артикул 8417
Арт. 8416 Артикул 8416
Арт. 8400 Артикул 8400
Арт. 8399 Артикул 8399
Арт. 2867 Артикул 2867
Арт. 21266 Артикул 21266
Арт. 21264 Артикул 21264
Арт. 21253 Артикул 21253
Арт. 10998 Артикул 10998
Арт. 9111 Артикул 9111
Арт. 8424 Артикул 8424
Арт. 8423 Артикул 8423
Арт. 8422 Артикул 8422
Арт. 8421 Артикул 8421
Арт. 8420 Артикул 8420
Арт. 8419 Артикул 8419
Арт. 8418 Артикул 8418
Арт. 8417 Артикул 8417
Арт. 8416 Артикул 8416
Арт. 8400 Артикул 8400
Арт. 8399 Артикул 8399
Арт. 2867 Артикул 2867
Тема изъезженна вдоль и поперек, но при реализации появилось несколько вопросов. Скорее всего эти вопросы возникли и у вас, поэтому вы здесь.
Еще в 2012 году, когда в автосалоне "Кларус" на варшавке я сравнивал разные комплектации второго кузова Mazda 6 заметил, что в комплектациях sport имеется очень красивая на вид приборная панель с синим свечением по контурам спидометра и тахометра. С тех пор мне частенько приходила мысль о том, что неплохо было бы поставить себе в комплектацию touring такую же красоту. И вот, в апреле 2018 года желание было реализовано.
Итак, для начала необходимо найти приборку от sport версии. Открываем известный сайт бесплатных объявлений и ищем заветную панель. ВНИМАТЕЛЬНО: бывают разные версии. Если у вас автомат (как у меня), то вам нужна версия, где на тахометре шкала размечена до 8 тысяч (если до 7 тысяч — вроде как это версия от двигателя 2.5 л), вместо заглушки (вариант с МКПП) между тахометром и спидометром должна быть индикация выбранного режима АКПП, спидометр размечен до 260 км/ч. Нужную приборную панель по адекватной (2500р) я нашел в Казани. После разговора с владельцем магазина-разборки меня все устроило, и он выслал мне ее транспортной компанией. Доставка обошлась еще в 500р.
Чтобы вы прониклись всей картиной происходящего, опишу свои не правильные действия:
— попытки подпаяться к чипу прямо на плате;
— попытки считать dump при помощи китайского адаптера usb to serial с CH340 на борту по вот этой схеме:
каждый раз при считывании дампа по такой схеме в программе PonyProg выдавалось разное наполнение файла вывода. Тут я вспомнил, что когда пытался на работе подцепиться с помощью этого адаптера к устройству по rs-232 у меня ничего не вышло, то сразу понял, что дело в нем. Порезал его ножницами и выкинул в мусорку. Дальше были идеи напилить скетч в Arduino mega2560, но я побоялся ненароком потереть память s93c66, т.к. пришлось бы отлаживать работу самописной программы.
А теперь действия правильные:
— идем на сайт Чип и дипа и ищем там сей девайс: "RDC2-0026A, USB программатор FLASH и EEPROM памяти. STM32F042F6P6"
— далее в правой части окна находим кнопку "Прочитать", а справа от нее поле и еще правее три точки. Нажимаем на кнопку с тремя точками, выбираем место где сохранится прочитанный файл, вводим его будущее название. Возвращаемся в программу, жмем кнопку "Прочитать". Программа напишет: "успешно прочитано за столько то мс".
— качаем программу HxD — hex редактор (mh-nexus.de/downloads/HxDSetupRU.zip), устанваливаем, открываем в ней только что прочитанный dump файл с чипа приборки от sport версии и пытаемся понять что же за таинственная 0018 строка такая, которую все находят и так легко меняют. Сначала я думал, что вот она:
, но почему то везде (с трудом нашел в интернете дампы от других mazda 6) последние 4 группы байтов были 00. Такого быть не могло, должно там быть какое то значение отличное от 00. Решил спросить у pRonEx , который все это проделывал. И пока ждал его ответа пришло озарение. Если открыть калькулятор программиста в windows, выбрать hex режим, написать цифру 18, то при переводе в режим oct значение изменится на 30. Такая строка есть в файле и вот в ней последние 4 группы:
. Через несколько минут уважаемый pRonEx подтвердил мою догадку.
— дальше идем к своей машине, снимаем приборку по инструкции от того же pRonEx (www.drive2.ru/l/8438649/);
— снимаем защитный кожух, отщелкнув белые фиксаторы;
— находим и выпаиваем eeprom память s93c66 (может быть немного другое расположение на плате ввиду произошедшего ресиайлинга);
— впаиваем свой чип на программатор, сливаем с нее dump;
(небольшой совет: чтобы убедиться, что все ноги надежно припаяны к дорожкам на плате, я брал тестер и в режиме диодной прозвонки прозванивал каждую ножку чипа на свою дорожку на плате)
— далее в той же HxD открываем свой родной дамп и вставляем в строчку, которую мы ранее нашли как 0018 последние 4 группы байт из дампа от спортивной приборки, сохранияем все это как новый файл с расширением .bin;
— в программе программатора выбираем получившийся файл в поле записать, жмем на кнопку "записать";
— далее снова читаем дамп чтобы убедиться, что все корректно записалось;
— выпаиваем чип из программатора и впаиваем его в спорт приборку;
— обязательно отмываем флюс на плате приборной панели;
— выключаем паяльник, берем спорт приборку и идем к машине;
— скидываем плюсову клемму аккумулятора дабы не было никаких конфликтов новой приборки с остальными блоками, не было скачков напряжений в бортсистеме;
— ставим приборку на место, накидываем клемму на плюс, включаем зажигание;
— если видим свой пробег + машина заводится, значит все сделано правильно.
PS. Могут гореть/мигать лампы системы стабилизации. Чтобы они погасли включаем режим "D" и наворачиваем пару кругов вокруг дома.
Напоследок пару фоток результата (он стоит всех усилий):
Mazda 6 GH/GG – стильный и комфортный автомобиль японского производства, который впервые увидел свет в 2007 году. По сегодняшний день он пользуется чрезвычайным успехом среди потребителей, так как отличается стильным дизайном, высокими техническими качествами и отменным комфортом. С годами машина устаревает, изнашивается, поэтому владельцы прибегают к ее обновлению, которое является больше необходимостью, нежели прихотью.
Тюнинг Mazda 6 GH – дело тонкое
Тюнинг Mazda 6 GH/GG 2007 года позволяет не просто преобразить экстерьер автомобиля, но и установить ряд полезных функций. При этом модернизация авто проводится в нескольких ключевых направлениях: изменения экстерьера, интерьера и технических характеристик. И если последнее лучше поручить профессионалам, которые смогут сделать авто более динамичным и маневренным, то первые два варианта вполне под силу каждому владельцу.
Меняем “характер и внешность” вашего авто
Чтобы провести тюнинг Мазды 6 GH своими руками, можно прибегнуть к помощи следующих аксессуаров:
декоративные накладки на пороги, стойки, бампера, которые не только украшают внешний вид, но и служат защитой от грязи, механических повреждений;
спойлер, позволяющий изменить аэродинамику кузова, корректируя направление воздушных потоков и увеличивая прижимную силу;
легкосплавные колесные диски, которые подкупают великолепным видом и эксклюзивным стилем;
светодиодное освещение для интерьера, повышающее комфортабельность и безопасность при вождении в ночное время;
алюминиевые накладки на педали, которые увеличивают износостойкость, улучшают сцепление.
Грамотно подобрав и установив тюнинговые элементы, можно сделать Мазду 6 GH максимально удобной и функциональной, такой, которая способна дать фору более молодым конкурентам.
Читайте также: