Тюнинг подвески тойота рав 4 3 поколения
ДмитрийА
зачем , работы по замене амортов задних у любого частника на подъемнике 400-500 руб , 30 минут , открутить и закрутить 4 болта ))
MrDims
злобный крокодил
ДмитрийА
ДмитрийА
продолжаем тему )))) все познается своими руками , мало кто детально описывает ))) итак , начинаю анализировать результаты. У меня длинный рав а у многих из вас короткий , поэтому я кое что не сразу понял. Для тех кто хочет повысить мягкость подвески и имеет финансовую возможность может купить амортизаторы КОНИ и резину с повышенным профилем и дальше не читать . Для остальных желающих рассказываю ( сначала не хотел , но думаю многим будет интересно) . Подвеска у короткого рава и лонга практически идентична. Разница лишь в пружинах и амортизаторах, ходы подвески одинаковы. Самое интересное : у короткого рава пружины помягче а амо пожестче , у длинного наоборот - пружины пожестче а амо помягче. Японцы действительно не дураки )). С чем это связано- с массой , длинный рав на 150 кг тяжелее ( 10%) , т.е. при одинаковых габаритах подвески для поддержания клиренса кузова на длинных рав ставят более жесткие пружины (внешне не отличишь , только по метке, у меня стоит красная) а для компенсации жесткости пружины на длинном раве ставят более мягкие амо . Как это выяснилось : пока на машине стояли 344080 каяба сзади ( все таки есть подозрение что очень хорошая китайская подделка , уж очень мягкие и дешевые ,а брал на екзисте (1) а идут для минивэна крайслер который весит 2 тонны) решил помыть старые . Самое интересное, ради любопытства решил прокачать их по очереди , и сравнить жесткость при одинаковой температуре (!) . Я думаю мои неточности в предыдущих оценках были связаны с измерением жесткости амо разных температур . Вот что получилось (амо для задней подвески) : родные ( для длинного рава) 48531- 42230 ( токико для тойота) оказались самыми мягкими !, далее родные для короткого рава 48531-42130 ( токико для тойота) ЖЕСТЧЕ , каяба 349024 -самые жесткие ( но возможно просто новые , при эксплуатации могут расходиться) .
Итого ( мое мнение может оспариваться) для короткого рава могу посоветовать поставить амо на зад 48531- 42230 , на перед 48510-80451 - правая стойка , 48520-80195 - левая стойка , данные взяты из екзиста именно для моей авто по VIN коду, кстати екзист именно на эти позиции аналогов-заменителей не выдает.
для тех кто то захочет поставить амо каяба 344080 , лучше попробуйте другой аналог , выбор на екзисте большой ( набираешь в поиске номер, выдает кучу аналогов)
Поставил Каяба 344080 - характеристики сжатия и отбоя гораздо мягче чем у родных, по длине на 4 см длиннее - встали хорошо , пружина в растянутом состоянии амо держится в своем месте плотно, в посадочных местах поставил по шайбе толщиной 3мм ( 4 мм не нашел, если кто найдет , будет еще лучше), затянулись хорошо . Результат - комфортность супер отличная , смутила некоторая раскачка задней части ( возможно просто не привык к новым ощущениям ) , дети на заднем сидении в восторге , им очень нравится. Сейчас катаюсь , привыкаю к новым ощущениям. Пробоев подвески нет, ход подвески увеличился на 4 см. лежачие полицейские на скорости 40-50 кмч практически не ощущаю ( раньше задок сильно и жестко подбрасывало). Если кто захочет протестировать амо 344363 , он длиннее на 33мм , расскажите нам о результатах, там надо только обточить внутренние втулки сайленблоков до размера 45 мм ( они длиной 62 мм)
ДмитрийА
Fantom1977
Старожил
Монро сенсатрэк/рефлекс очень хорошие аммортики но жестче будут каябы, т.е придем к той же жесткости что и родные но с увеличением хода.
Fantom1977
Старожил
П.С, у каябы 14 заводов по миру и везде одинаковые требования к технологии, так что дело не в стране изготовителе а в американском авто с их мягкой подвеской на которую этот аммортик сделан.
Реклама партнёров
ДмитрийА
п.с. мне кажется длина амо 45.5 см это предел разумного для рава , далее подвеска может работать неправильно
ДмитрийА
вот еще тема интересная для размышления ( детали в ветке " уменьшение жесткости") , здесь обсуждают увеличение клиренса. Если поставить пружины от длинного рава на короткий ? Даю номера от длинного ( моего лонга) рава: задние пружины 48231-42181 , задние амо 48531-42230, передние пружины 48131-42582, передние стойки: 48510-80451 - правая , 48520-80195 - левая .
Не знаю насколько увеличится клиренс , я думаю на 1-2 см ( все размеры пружин и амо идентичны и у короткого и у длинного рава , разница в жесткости) но жесткость подвески увеличится точно
Fantom1977
Старожил
дед Щукарь
Активный пользователь
Плюс к этому лонг на 100кг тяжелее короткого.
ДмитрийА
все абсолютно одинаковое и шаг витка и диаметр прутка и размеры , на екзисте у менеджера консультировался , где разница - он сказал что различие в качестве стали , на жесткие пружины состав стали чуть другой , поэтому она более жесткая, я сразу вспомнил , на авторынке идешь - видишь одинаковые пружины с разными цветовыми метками. Кстати , попросил его дать характеристики оригинальных пружин тойота по разным кодам ( например для длинного и короткого рава , для рава с двигателями 2.0 2.4 , с коробкой автомат и механикой и т. д.) , так вот , информация закрытая потому что тойота хочет чтобы покупали оригинальные детали а не аналоги. Кстати по поводу пружин SUPLEX , получил на задок 35318 , скоро поставлю. Внешне - очень хорошо выглядит , чувствуется немецкое качество, скоро попробую поставить. Задняя пружина идет как аналог заменитель для всех коротких равов вне зависимости от комплектации, для длинных она в принципе не замена. А вот передние пружины 35319 - так это аналог только для двигателя 2.2 дизель , по логическим рассуждениям должна быть даже ЕЩЕ ЖЕСТЧЕ моей родной - масса передка с дизелем самая тяжелая ( поэтому от покупки отказался , мне нужно более мягче оригинала ).
Rav 4 30
Осуществить тюнинг Рав 4 3 поколения (2005 — 2012) можно по-разному, использовать аксессуары для улучшения внешнеости, в том числе диски и накладки на пороги. Доступны также варианты по оформлению салона за счет новых чехлов для кресел. Для повышения мощности двигателя понадобится выполнить доработку технической части.
Выбираем накладки на пороги Рав 4 2006
Накладок на пороги — необходимый тюнинг Тойота Рав 4. Они больше защищают, чем украшают. Какие накладки купить и как их установить на Рав 4 2007 года?
Самые надежные — хромированные молдинги. Благодаря используемой для их изготовления стали, можно быть уверенным в долговечности. При этом помните о:
- увеличении массы автомобиля.
- цене в сравнении с другими вариантами.
На втором месте расположены пороги из стеклоткани. Они дороже, чем пластмассовые. При этом обладают малым весом и достаточно высокой прочностью.
Пластмассовые пороги самые распространенные. Это обусловлено сочетанием цены и качества.
Монтаж молдингов на пороги Тойота Рав 4 прост. Перед началом работ рекомендуется ознакомиться с заводской инструкцией. Перед установкой накладок необходимо обезжирить рабочую поверхность растворителем и протереть насухо.
Пороги крепятся на самоклеющуюся ленту, что не сохраняет базовое покрытие кузова Тойота Рав 4.
Защитная накладка на задний бампер Rav 4 2008
Тюнинг накладки на бампер Тойота Рав 4 помогает сохранить лакокрасочное покрытия. На нее можно опирать сумки, пакеты и т.д. при загрузке в багажное отделение. При этом можно купить оригинал, артикул PZ415-X0521-00 или воспользоваться аналоговой версией – Русская артель NTR4006802.
Для крепления накладки на бампер Рав 4 не потребуется ничего сверлить. Отверстия соответствуют заводским крепежам. Устанавливаем:
- Извлекаем четыре фиксирующие клипсы заводского молдинга бампера, который в дальнейшем остается на месте.
- Обезжириваем соприкасающиеся поверхности.
- На тыльной стороне новой защитной накладки наклеен двухсторонний скотч, также в комплекте идет праймер. Им обрабатываем поверхность заводской накладки и части бампера.
- Приклеиваем новый молдинг.
- Устанавливаем на место фиксирующие клипсы.
Покупаем чехлы на Rav 4 2010
Автомобильные чехлы делятся на:
- Универсальные – не дороги, но не высокого качества.
- Модельные (индивидуальные) – изготавливаются для конкретных моделей машин.
Для тюнинга салона Тойота Рав 4 2010 и 2011 года выпуска можно воспользоваться чехлами из экокожи, велюровыми или меховыми накидками.
Чехлы из экокожи на Рав 4 не стоит путать с материалом кожзаменителя. Для их изготовления применяется полиуретановая основа, на которую наносится экокожа на хлопковой базе. Они обладают следующими особенностями:
- Пористая структура материала спропускает воздух.
- Не вызывают аллергических реакций.
- Прямое воздействие солнечных лучей не нагревает материал чрезмерно.
- Легко поддаются очистке.
Велюровые чехлы, также выпускаются с обильным выбором цветового окраса. Они поддерживают температурный режим в летом и зимой. При этом отмечается один серьезный недостаток – склонность к загрязнению.
Меховые накидки также популярны вместо чехлов на сиденья Тойота Рав 4. Их использование позволяет повысить комфортабельность передвижения в зимой. В жаркое время все будет зависеть от качества материала, из которого изготовлена меховая накидка. Самыми качественными считаются накидки, изготовленные из овчины, мутона и норки. Они легко поддаются чистке и имеют разнообразный окрас.
Дорабатываем технику
В зависимости от того какой двигатель установлен на Тойота Рав 4 можно принять соответствующие меры для доработки.
На моделях с двигателем объемом 2.4 литра 2AZ-fe можно воспользоваться готовыми решениями, установив турбокит T04E. Это увеличит мощность до показателя более трехсот лошадиных сил. При этом дополнительно понадобится установить интеркулер, новую прокладку головки блока цилиндров, кованую поршневую, форсунки, коллектор, насос и т.д.
Для Тойота Рав 4 с мотором 2.0 3ZR тюнинг осуществляется за счет установки готового турбокита. Он поставляется в полной комплектации, начиная от турбины, заканчивая необходимыми фильтрами. Также потребуется купить систему выхлопа, и поменять поршневую на кованую, со степенью сжатия от 8.5 до 9. Это приведет к повышению мощности мотора в диапазоне от 250 до 300 л.с.
Рационально доработать двигатель 2.0 до рестайлинга марки 1AZ можно только с помощью чип-тюнинга. Использование других вариантов сопровождается значительным вливанием денег. Самый верный — монтаж компрессора производства Blitz или TRD, интеркулера, утолщенной прокладки головки блока цилиндров, форсунок 440сс. При этом понадобится удалить катализатор или установить прямоточную выхлопную систему с диаметром в 63 миллиметра. Это позволит увеличить мощность до двухсот лошадиных сил, сохраняя заводскую поршневую группу.
Улучшаем внешность
Существует мнение, что колесные диски это 30% внешности автомобиля. Тюнинг экстерьера Тойота Рав 4 можно сделать за счет установки литых или кованых дисков. Для этого приведем размеры дисков и шин подходящих Рав 4 3 поколения:
- 215/70R16 (6.5Jx16);
- 225/65R17 (6.5Jx17);
- 235/55R18 (7.5Jx18).
Самое эффектное решение — установка кованых дисков. При этом потребуется заплатить солидную сумму. Для их производства используется технология горячей объемной штамповки. Это способствует получению высоких прочностных качеств, сочетающихся с облегченной массой.
При этом самым популярным вариантом колесного тюнинга Рав 4 являются литые диски. Для их изготовления используются легкие сплавы, как правило, алюминий. При этом отмечается пониженная масса. Из отрицательных моментов, выделим низкую ремонтопригодность. При сильном ударе диск трескается.
Заключение
Тюнинг Тойота Рав 4 3 поколения выполняется по-разному. Можно доработать внешность, салон, технику.
Rav 4 40
Тюнинг Рав 4 4 поколения (2013 — 2019) преобразит автомобиль в сравнении с заводским исполнением. Для этого доступны разные аксессуары, чехлы для сидений, накладки на пороги.
Выбираем накладки на пороги Рав 4 2013
Эксплуатация Рав 4 сопровождается повреждениями поверхности внутренней части порогов. Это обусловлено периодическим шорканьем ногами по порогу в момент посадки или выхода из автомобиля. Проблема особенно актуальна для автолюбителей, которые перевозят маленьких детей. Они непосредственно наступают ногами на порог. Как итог — износ лакокрасочного покрытия, контакт металла с реагентами. Для исключения или скрытия повреждений используются накладки на пороги.
Смонтировать накладки легко. Для этого придерживайтесь следующей схемы действий:
- Спиртом или ацетоном обезжирьте поверхность порогов.
- Протрите ветошью насухо обработанную площадь.
- Отклейте защитную пленку с двухстороннего скотча, который прикреплен к молдингу.
- Установите и прижмите накладку к порогу.
Какие накладки купить порогов Тойота Рав 4:
Пластиковые – относятся к изделиям с низкой ценой и популярны. Это обусловлено большим выбором цветов и качеством. Из отрицательных моментов выделяется короткий срок службы. Пластиковые молдинги не выдерживают продолжительного сурового климата. На Тойота Рав 4 2013 и 2014 года можно установить модель Русская артель артикул NT154502.
Декоративные – производятся из стеклоткани, что делает их очень легкими. При этом сохраняется хороший вид, а также достигается высокий ресурс. По отношению к накладкам из пластика стоят больше.
Хромированные – наиболее надежные. Такие молдинги прочнее, так как изготовлены из стали. Из недостатков отметим:
- высокую цену;
- увеличение массы автомобиля.
Защитная накладка на задний бампер Rav 4 2015
С помощью установки защитной накладки на бампер Рав 4 2016 года можно предотвратить повреждения лакокрасочного покрытия в момент загрузки вещей в багажное отделение. Для экономии можно использовать для тюнинга аналоговый вариант молдинга, а не оригинал.
Хорошим вариантом является накладка производства русская артель – артикул NT-154702. Монтаж ведется на двухсторонний скотч и заводские клипсы.
Покупаем чехлы на Rav 4 4 поколения
Для тюнинга салона Рав 4 2017 года часто покупают чехлы на сиденья. Выбирать можно универсальные или индивидуальные модели. Первые дешевле, но и уступают вторым по качеству.
После определения с моделью чехлов останется выбрать материал.
Экокожа – для основы берется хлопковый материал, на который наносится полиуретан. Достоинства:
Велюр – материал обладает приемлемым показателем теплопроводности. Удобно использовать и в жару и зимой. Цена таких чехлов не высока, большой выбор цветов. Недостатки — склонность к загрязнению, что снижает срок службы.
Мех – в виде накидок на сиденья материалы используются натуральные и искусственные. Вилка цен и качества очень широкая. Рационально применять меховые накидки зимой, но и летом можно достичь комфортабельности, при использовании хорошего материала (норка, овчина, мутон).
Аксессуары для Рав 4 4 поколения
В качестве дополнительного тюнинга салона Toyota Rav 4 IV поколения можно купить коврики.
Для тюнинга салона Тойота Рав 4 4 поколения используют универсальные и модельные коврики. Первые подходят для любой марки автомобиля, а вторые конкретно для Рав 4.При этом модельный вид доступен в оригинальном и аналоговом исполнении.
Полиуретановые, их плюсы:
- износостойкость;
- легкость;
- морозостойкость;
- устойчивость к агрессивным веществам;
- повышенный ресурс.
Главный — недостаток цена и невозможность удерживания пыли.
Текстильные – тканевом и ворсовом исполнении, со сроком службы 30 тыс. км пробега. При этом они отлично задерживают пыль. На фоне плюсов отметим отрицательные моменты:
- при сомнительном качестве плохо впитывают влагу, следствие — лужи под ногами;
- быстрая потеря заводского окраса;
- требуют периодической сушки, иначе источают неприятный запах;
- в жаркую погоду провоцируют излишнее образование влаги, что приводит к запотеванию стекол;
- высокая цена.
EVA – изготавливаются из экологически чистого вспененного каучука. Благодаря специальной конструкции, в виде маленьких квадратов по всей поверхности изделия, удалось отказаться от классических бортиков. В квадратиках скапливается грязь и влага, которую легко удалить без просыпания или выливания в салон. Положительные моменты:
- износостойкость;
- противодействие химическим элементам;
- маленький вес;
- выдерживание перепада температур в диапазоне от минус 55 до плюс 80 градусов.
Тюнинг внешности
Для тюнинга внешности Рав 4 4 поколения можно:
- установить новые диски;
- оклеить кузов пленкой;
- выполнить тонировку задних стекол.
Подробно расскажем о новых дисках.
Выбираем диски для Рав 4 4 поколения
Тюнинг Рав 4 за счет установки новых дисков учитывайте.
Размеры шин и дисков для Toyota Rav 4 4 поколения:
Вылет дисков для кроссовера Тойота Рав 4 – ET39, а сверловка – 5×114.3.
Для улучшения внешности автомобиля используются литые или кованые диски. Для изготовления литых применяют легкие сплавы металла. Легкость и разнообразие дизайна плюсы литья. Но такие диски практически не поддаются ремонту. Кованные диски надежны и практичны, но дороги.
Заключение
Провести тюнинг Тойота Рав 4 4 поколения можно по-разному. Многое зависит от желания владельца автомобиля.
Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.
Читайте также: