Тюнинг на mclaren 720s
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций McLaren 720S
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля McLaren 720S с двигателем 4.0 720 лс
При чип тюнинге McLaren 720S с двигателем 4.0 720 лс, возрастет мощность вашей McLaren с 720 до 820 л.с. и крутящий момент с 770 до 900 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона McLaren 720S 4.0 720 лс до 100 км/ч до сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~13% к л.с. за скромную цену в 240 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Единственный представитель McLaren из Супер Серии, 720S обладает футуристическим внешним видом и заоблачными характеристиками, которые захватили воображение фанатов во всем мире.
Теперь NOVITEC уверенно перемещает 720S на один уровень с гиперкарами. И все это благодаря программе увеличения мощности двигателя. Который который теперь разгоняет McLaren 720S до 100 км/ч всего за 2,7 секунды, до 200 км/ч за 7,5 секунды и достигает сенсационной скорости в 346 км/ч.
Длинный список опций включает три ступени апгрейда двигателя мощностью до 806 л.с. (592 кВт) и крутящего момента до 878 Нм, спортивные выхлопные системы, карбоновые аэродинамические компоненты, модернизацию подвески и кованые легкосплавные диски NOVITEC MC1 и MC3.
Novitec McLaren 720S программы увеличения мощности
Клиентам, считающим, что 720S недостаточно быстр, NOVITEC предлагает три стадии увеличения мощности. Они основаны на инновационном дополнительном электронном блоке управления N-TRONIC.
Stage 1 использует блоки N-TRONIC для поднятия мощности твинтурбового двигателя V8 до 773 л.с. (568 кВт) при 6800 об/мин, одновременно повышая максимальный крутящий момент до 849 Нм при 6250 об/мин.
Stage 3 сконфигурирован аналогично Stage 2, но стоит дороже, поскольку оснащен спортивными катализаторами 100 Cell. Такой конфиг обеспечивает 791 л.с. (581 кВт) при 6 700 об/мин и крутящий момент 863 Нм при 6 300 об/мин при полной немецкой сертификации TUV.
Novitec Power Stage 1
Plug&Play электронные блоки работающие вкупе с OEM блоками управления двигателем
Производительность:
568 кВт (773л.с.)/ 6.800 rpm
Макс. момент: 849 Нм / 6.250 rpm
Арт. C1 720 10
Novitec Power Stage 2
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, прямоточных пайпов и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
592 кВТ (806 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 878 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Vmax = 346 км/ч
Арт. C1 720 11
Novitec Power Stage 3
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, пайпов со спорт катами 100Cell и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
581 кВт (791 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 863 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Арт. C1 720 12
Novitec McLaren 720S выхлопные системы
Различные компоненты спортивной выхлопной системы NOVITEC, такие как насадки из нержавеющей стали, можно приобрести отдельно. А оптимизированная по производительности система RACE может быть изготовлена как из нержавеющей стали, так и из сплава INCONEL, с модулем управления заслонкой NOVITRONIC или без него.
Выхлопная система Race
Полностью покрыты тепло-изоляцией, включает NOVITRONIC
Из нержавеющей стали
Арт. C1 720 20
Из нержавеющей стали, с насадками
Арт. C1 720 30
Из INCONEL без насадок
Арт. C1 720 25
Из INCONEL c насадками
Арт. C1 720 35
Насадки Novitec
Совместимы как с выхлопными системами Novitec, так и с OEM
Полированная нержавеющая сталь
Арт. C1 570 40
Опционное черное покрытие
Арт. C1 570 40
Пайпы без катализаторов
Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 50
Пайпы со спорткатами
100Zeller, Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 60
Novitec Tectronic
Используется с прямоточными пайпами или спорт катализаторами Novitec для избежания ошибки "Check Engine"
Арт. C1 720 80
При заказе без пайпов Novitec
Арт. C1 720 99
Novitec Novitronic
Используется с глушителями без заслонок для избежания диагностических ошибок
Арт. C1 720 85
Novitec Novitronic
Для оригинального глушителя с заслонками, позволяет держать их открытыми постоянно
Арт. C1 720 95
Novitec McLaren 720S кованые диски и колеса MC1
Кованые диски NOVITEC MC1 изготавливаются на заказ и обеспечивают оптимальное использование пространства в колесными арках. Колеса размером 9,0Jx20 на передней оси оснащены высокопроизводительными шинами Pirelli P-Zero размером 255/30ZR20. Задняя ось имеет колеса размером 12.0Jx21 с шинами 325/25ZR21. Шины Pirelli P-Zero рассчитаны на скорость свыше 300 км/ч. Помимо улучшения управления задние колеса большего размера подчеркивают изящную клиновидную форму. Эти сверхлегкие кованые диски доступны к заказу в серебристом, черном и антрацитовом цветах. По желанию заказчика они могут быть окрашены в индивидуальный цвет.
Комплект колес и диски MC1 Silver
9,0J x 20J в сборе с 255/30 R20 перед
12,0J x 21J в сборе 325/25 R21 зад
Арт. C4 720 30
9,0J x 20J диск перед
Арт. C4 720 10
12,0J x 21J диск зад
Арт. C4 720 20
Комплект колес и диски MC1 Black
9,0J x 20J в сборе с 255/30 R20 перед
12,0J x 21J в сборе 325/25 R21 зад
Арт. C4 720 31
9,0J x 20J диск перед
Арт. C4 720 11
12,0J x 21J диск зад
Арт. C4 720 21
Комплект колес и диски MC1 Anthracite
9,0J x 20J в сборе с 255/30 R20 перед
12,0J x 21J в сборе 325/25 R21 зад
Арт. C4 720 32
9,0J x 20J диск перед
Арт. C4 720 12
12,0J x 21J диск зад
Арт. C4 720 22
Комплект колес и диски MC1 Custom
9,0J x 20J в сборе с 255/30 R20 перед
12,0J x 21J в сборе 325/25 R21 зад
Арт. C4 720 35
9,0J x 20J диск перед
Арт. C4 720 15
12,0J x 21J диск зад
Арт. C4 720 25
McLaren 720S Spider — один из самых быстрых суперкаров с открытым верхом, обладает футуристическим внешним видом и заоблачными характеристиками, которые захватили воображение фанатов во всем мире.
Теперь NOVITEC уверенно перемещает 720S Spider на один уровень с гиперкарами. И все это благодаря программе увеличения мощности двигателя. Который который теперь разгоняет McLaren 720S Spider до 100 км/ч всего за 2,7 секунды, до 200 км/ч за 7,5 секунды и достигает сенсационной скорости в 346 км/ч.
Длинный список опций включает три ступени апгрейда двигателя мощностью до 806 л.с. (592 кВт) и крутящего момента до 878 Нм, спортивные выхлопные системы, карбоновые аэродинамические компоненты, модернизацию подвески и кованые легкосплавные диски NOVITEC MC1 и MC3.
Novitec McLaren 720S Spider программы увеличения мощности
Клиентам, считающим, что 720S Spider недостаточно быстр, NOVITEC предлагает три стадии увеличения мощности. Они основаны на инновационном дополнительном электронном блоке управления N-TRONIC.
Stage 1 использует блоки N-TRONIC для поднятия мощности твинтурбового двигателя V8 до 773 л.с. (568 кВт) при 6800 об/мин, одновременно повышая максимальный крутящий момент до 849 Нм при 6250 об/мин.
Stage 3 сконфигурирован аналогично Stage 2, но стоит дороже, поскольку оснащен спортивными катализаторами 100 Cell. Такой конфиг обеспечивает 791 л.с. (581 кВт) при 6 700 об/мин и крутящий момент 863 Нм при 6 300 об/мин при полной немецкой сертификации TUV.
Novitec Power Stage 1
Plug&Play электронные блоки работающие вкупе с OEM блоками управления двигателем
Производительность:
568 кВт (773л.с.)/ 6.800 rpm
Макс. момент: 849 Нм / 6.250 rpm
Арт. C1 720 10
Novitec Power Stage 2
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, прямоточных пайпов и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
592 кВТ (806 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 878 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Vmax = 346 км/ч
Арт. C1 720 11
Novitec Power Stage 3
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, пайпов со спорт катами 100Cell и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
581 кВт (791 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 863 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Арт. C1 720 12
Novitec McLaren 720S Spider выхлопные системы
Различные компоненты спортивной выхлопной системы NOVITEC, такие как насадки из нержавеющей стали, можно приобрести отдельно. А оптимизированная по производительности система RACE может быть изготовлена как из нержавеющей стали, так и из сплава INCONEL, с модулем управления заслонкой NOVITRONIC или без него.
Выхлопная система Race
Полностью покрыты тепло-изоляцией, включает NOVITRONIC
Из нержавеющей стали
Арт. C1 720 20
Из нержавеющей стали, с насадками
Арт. C1 720 30
Из INCONEL без насадок
Арт. C1 720 25
Из INCONEL c насадками
Арт. C1 720 35
Насадки Novitec
Совместимы как с выхлопными системами Novitec, так и с OEM
Полированная нержавеющая сталь
Арт. C1 570 40
Опционное черное покрытие
Арт. C1 570 40
Пайпы без катализаторов
Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 50
Пайпы со спорткатами
100Zeller, Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 60
Novitec Tectronic
Используется с прямоточными пайпами или спорт катализаторами Novitec для избежания ошибки "Check Engine"
Арт. C1 720 80
При заказе без пайпов Novitec
Арт. C1 720 99
Novitec Novitronic
Используется с глушителями без заслонок для избежания диагностических ошибок
Арт. C1 720 85
Novitec Novitronic
Для оригинального глушителя с заслонками, позволяет держать их открытыми постоянно
Арт. C1 720 95
Пленительный супер-родстер McLaren 720S Spider с эффектным широким обвесом N-Largo, с кованными карбоновыми элементами и высокотехнологичными кованными колесами. Настройка двигателя NOVITEC выдает 592 кВт/806 л.с. и 878 Нм крутящего момента. Родстр способен разгоняться от 0–100 км/ч за 2,7 секунды. От 0 до 200 км/ч за 7,5 секунды. И способен развивать максимальную скорость — 346 км/ч.
Программы увеличения мощности
Клиентам, считающим, что 720S Spider недостаточно быстр, NOVITEC предлагает три стадии увеличения мощности. Они основаны на инновационном дополнительном электронном блоке управления N-TRONIC.
Stage 1 использует блоки N-TRONIC для поднятия мощности до 773 л.с. (568 кВт) при 6800 об/мин, одновременно повышая максимальный крутящий момент до 849 Нм при 6250 об/мин.
Stage 3 сконфигурирован аналогично Stage 2, но оснащена спортивными катализаторами 100 Cell. Такой конфиг обеспечивает 791 л.с. (581 кВт) при 6 700 об/мин и крутящий момент 863 Нм при 6 300 об/мин при полной немецкой сертификации TUV.
Novitec Power Stage 1
Plug&Play электронные блоки работающие вкупе с OEM блоками управления двигателем
Производительность:
568 кВт (773л.с.)/ 6.800 rpm
Макс. момент: 849 Нм / 6.250 rpm
Арт. C1 720 10
Novitec Power Stage 2
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, прямоточных пайпов и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
592 кВТ (806 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 878 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Vmax = 346 км/ч
Арт. C1 720 11
Novitec Power Stage 3
Состоит из блоков настройки двигателя N-Tronic, пайпов со спорт катами 100Cell и оптимизированной выхлопной системы Race
Производительность:
581 кВт (791 л.с.) / 6.700 rpm
Макс. момент: 863 Nm / 6.300 rpm
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
Арт. C1 720 12
Novitec McLaren 720S Spider выхлопные системы
Различные компоненты спортивной выхлопной системы, такие как насадки из нержавеющей стали, можно приобрести отдельно. А оптимизированная система RACE может быть изготовлена как из нержавеющей стали, так и из сплава INCONEL. Дополнительно можно установить модуль управления заслонкой NOVITRONIC.
Выхлопная система Race
Полностью покрыты тепло-изоляцией, включает NOVITRONIC
Из нержавеющей стали
Арт. C1 720 20
Из нержавеющей стали, с насадками
Арт. C1 720 30
Из INCONEL без насадок
Арт. C1 720 25
Из INCONEL c насадками
Арт. C1 720 35
Насадки Novitec
Совместимы как с выхлопными системами Novitec, так и с OEM
Полированная нержавеющая сталь
Арт. C1 570 40
Опционное черное покрытие
Арт. C1 570 40
Пайпы без катализаторов
Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 50
Пайпы со спорткатами
100Zeller, Нержавеющая сталь, полностью покрыты тепло-изоляцией, комплект из 2 штук
Арт. C1 720 60
Novitec Tectronic
Используется с прямоточными пайпами или спорт катализаторами Novitec для избежания ошибки "Check Engine"
Арт. C1 720 80
При заказе без пайпов Novitec
Арт. C1 720 99
Novitec Novitronic
Используется с глушителями без заслонок для избежания диагностических ошибок
Арт. C1 720 85
Novitec Novitronic
Для оригинального глушителя с заслонками, позволяет держать их открытыми постоянно
Арт. C1 720 95
Novitec N-Largo McLaren 720S Spider кованые диски и колеса MC2
Широкий обвес N-LARGO позволяет использовать колеса 21×12.0J на задней оси с чрезвычайно вогнутыми колесными центрами. На них устанавливаются высокоэффективные шины Pirelli P ZERO размером 325/25ZR21. Размер передних дисков 20×9.0J и аналогично задним имеют вогнутые центры колес. Эти диски еще больше подчеркивают клиновидную форму кузова родстра. На переднюю ось устанавливаются шины размером 245/30ZR20.
Комплект колес и диски MC2
9,0J x 20J в сборе с 255/30 R20 перед
12,0J x 21J в сборе 325/25 R21 зад
Арт. C4 720 65
9,0J x 20J диск перед
Арт. C4 720 50
12,0J x 21J диск зад
Арт. C4 720 55
Окраска брашед
Арт. C4 720 BR
Окраска полишд
Арт. C4 720 PO
Novitec McLaren 720S Spider подвеска
Спортивные пружины NOVITEC снижают клиренс 720S с открытым верхом примерно на 35 миллиметров. Заниженный клиренс еще больше подчеркивает потрясающий внешний вид NOVITEC N-LARGO.
Комплект спортивных пружин
Для занижения в сочетании с OEM амортизаторами всех моделей
Арт. C5 720 01
Внимание: пружины устанавливаются на автомобиле с зажатой подвеской без ее демонтажа. Для этого используется специальный съемник пружин Арт. C5 720 50
Комплект проставок
Изготовлены из кованого авиационного алюминия, анодированное покрытие для защиты от коррозии
Для передней оси 11 мм, К-кт 2 штуки+болты
Арт. C5 720 11
Для задней оси 15 мм, К-кт 2 штуки+болты
Арт. C5 720 15
Специальный съемник пружин
Для установки спортивных пружин Арт. C5 720 01
включая зажимной цилиндр, гнездо и зажим
Арт. C5 720 50
Novitec N-Largo McLaren 720S Spider аэродинамика
NOVITEC в очередной раз объединились с немецким дизайнером Витторио Стросеком. Результатом этой коллаборации стал широкий обвес, который благодаря использованию карбона невероятно легок. Готовый автомобиль очаровывает своим сложным дизайном, который был оптимизирован в аэродинамической трубе. Более того: ширина, увеличенная на шесть сантиметров спереди и на тринадцать сантиметров на задней оси, придает спортивному автомобилю еще более впечатляющий вид под любым углом.
Передние крылья и задние панели широкого обвеса были разработаны для полной замены OEM компонентов. Большие колесные арки обеспечивают пространство для кованых дисков MC2 с псевдо-центральным замком. Их, специально для NOVITEC N-LARGO, изготавливает компания Vossen. Благодаря использованию самых современных технологий производства, эти колеса сочетают в себе легкость и прочность. Они доступны в разных цветовых вариантах и дополнительно с матовой или полированной поверхностью.
Сбоку
Широкие крылья N-LARGO спереди и сзади придают кузову форму песочных часов. А пороги N-LARGO создают идеальный переход между этими широкими крыльями, направляя поток воздуха к задним тормозам через интегрированные воздухозаборники. Воздухозаборники NOVITEC на корме дверей снабжают отсек двигателя и кокпит воздухом, для дыхания и охлаждения.
Спереди
Однако переоборудование кузова сфокусировано не только на экстравагантном внешнем виде, но и на оптимизации динамики вождения за счет эффективных изменений аэродинамики. Комплексный подход к дизайну делает переднюю часть еще более яркой. Передний бампер NOVITEC N-LARGO полностью заменяет заводской и идеально соединяет более широкие крылья.
NOVITEC разработали мощный передний сплиттер, соответствующую новому бамперу. Он значительно повышает стабильность управления на высоких скоростях. Использование кованого карбона позволило добиться исключительного внешнего вида спереди, и сохраняется во всех элементах из облицовочного карбона этого обвеса.
Детали и акценты
Помимо прочего, из кованого карбона изготавливаются обновленная крышка багажника, крышки для боковых зеркал, сплиттеры боковых порогов. А также накладка заднего анти крыла N-LARGO для оригинального убирающегося спойлера и воздухозаборники в задней части.
Сзади
Специальные дополнительные элементы слева и справа адаптируют более широкие крылья обвеса к оригинальному заднему бамперу. Кроме того, NOVITEC предлагает свой вариант диффузора из кованого карбона.
Широкий обвес N-Largo
Состоит из: Переднего бампера, переднего сплиттера, широких крыльев передних, задних 1/4-панелей, элементов заднего бампера, боковых порогов с диффузорами.
Карбон под покраску
Арт. C6 7NL 01
Опционально из карбона: передний сплиттер и диффузоры порогов из карбона
Арт. C6 7NL CA
Крышка багажника N-Largo
Под покраску
Арт. C6 720 30
Частично облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 31
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 32
Накладки боковых воздухозаборников
Декоративный элемент
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 18
Боковые воздухозаборники
Улучшают приток холодного воздуха
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Спайдер 6 элементов
Арт. C6 720 57
Накладка крышки двигателя с воздухозаборником
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Купе
Арт. C6 720 23
Накладки боковых зеркал
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 15
Крышка над насадками глушителя
Декоративный элемент
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 54
Секция заднего бампера
Улучшает отвод горячего воздуха
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 55
Закрылки заднего диффузора
Увеличивают прижимную силу на высоких скоростях
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 20
Задний диффузор
Увеличивает прижимную силу на высоких скоростях
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 56
Центральные плавники диффузора
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 22
Задний спойлер N-Largo
Под покраску
Арт. C6 720 40
Облицовочный карбон TWILL или FORGED
Арт. C6 720 41
Внимание:
Все детали из облицовочного кованого карбона покрыты лаком. Из-за особенностей материала, перед установкой детали настоятельно рекомендуется перематовать и покрыть лаком повторно.
McLaren 720S – впечатляющий суперкар, который обладает серьезной мощностью, футуристическим дизайном и инновационными технологиями.
В тюнинг-ателье RDB LA передали McLaren 720S, который перестал устраивать стоковыми настройками своего хозяина. В мастерской Лос-Анджелеса доработали суперкар, добавив некоторые обновления с новым комплектом безумно красивых кованых дисков Brixton Forged.
Идеальная форма британского суперкара.
Технические характеристики McLaren 720S:
В стоке, под капотом британского спортивного купе находится 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Сам двигатель является доработанной версией мотора установленного в предшественнике 650S. Он является квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Инженерам Макларен удалось добиться впечатляющей мощности в 720 лошадиных сил при 7500 об/мин и 770 Нм крутящего момента при 5500 оборотах в минуту. Суперкар разгоняется до ста километров в час за 2,9 секунды. Чтобы достичь 200 километров в час, ему требуется всего 7,8 секунды, а отметку в 300 купе преодолевает за 21,4 секунды. При таком безумном разгоне, максимальная скорость McLaren 720S составляет 341 километр в час.
Превосходное сочетание цветов для McLaren 720S.
Тюнинг McLaren от RDB LA:
На спортивное купе установили аэродинамический комплект из кованого углеродного волокна от 1016 Industries. В него входит новый капот, сплиттер, пороги, заднее антикрыло и диффузор. Также Макларену заменили стандартный выхлоп на одну из самых совершенных выхлопных систем в мире от FI Exhaust. Благодаря ей, McLaren 720S издаёт свирепый звук настроенного на высокую производительность 4,0-литрового двигателя. Весь кузов автомобиля, за исключением аэродинамического обвеса из кованого карбона, оклеили в виниловую пленку Nardo Grey, чтобы придать ему ещё более экзотический вид.
Специалисты тюнинг-ателье RDB LA установили на спортивное купе новый комплект дисков Brixton Forged PF10 Duo серии, выполненных по индивидуальному заказу. Двухсоставные кованые диски помогают снизить нагрузку на ступицу, улучшая общую производительность. В то же время они обеспечивают автомобилю еще более привлекательный внешний вид. Кованые диски имеют цвет Olympic Bronze, который идеально контрастирует с цветом кузова Nardo Grey. Диски Brixton Forged PF10 Duo на McLaren 720S установлены разных размеров.
Более крупный размер дисков, чем в стоковой комплектации, позволяет использовать шины большего размера.
Диски Brixton Forged PF10 Duo в цвете Olympic Bronze.
Тюнинг-ателье RDB LA показало всему миру идеальный пример суперкара с экстремальным стилем и производительностью. Он как нельзя лучше подчеркивает индивидуальность и высокий статус своего хозяина. Такие проекты всегда будут завораживать и притягивать взгляды окружающих.
Читайте также: