Тюнинг гембалла порше кайен
AGP motorsport › Блог › Porsche Cayenne Turbo Gemballa GT750 Stage3
За последние несколько лет было много работ по настройке и доводке Porsche Cayenne с разными моторами, начиная от перфоманс прошивки атмосферников, заканчивая настройкой турбо-моторов, от увеличения мощности Stage1-Stage2, до настройки кастом проектов на гибридах 4.5biturbo. О машинах попроще расскажу позже в блоге.
Сейчас покажу вкратце проект по настройке Porsche Cayenne Gemballa GT750. Казалось бы зачем настраивать автомобиль уже подготовленный именитым тюнинг ателье? Всё просто — этот порш приехал с жалобами на провалы в разгоне, в вялой динамике относительно заявленных характеристик. По результатам диагностики неисправностей выявить не удалось — дырок по впуску нет, топливо тянет, турбины дуют. Владелец попросил проанализировать программу блока управления двигателем, у него были некие обоснованные подозрения на софт.
В этот Porsche не так давно была вложена огромная сумма денег. Сделан полный тюнинг в ателье Gemballa, внешний и мощностной. Даже на проведение очередных ТО автомобиль гоняли в Европу. Было вложено около миллиона рублей только в отделку салона карбоном. В общем с машиной было сделано всё, что только можно сделать.
После анализа прошивки выяснилось, что сильно забогащена смесь в мощностных режимах, что вызывало провал смеси под нагрузкой при достижении предела адаптации по ЛЗ. Мало того была отключена диагностика не только экологических систем, а также и первичных зондов и еще нескольких систем. Либо в прошивку уже кто то лазил после гембаллы, либо их программисты превентивно без настройки забогатили смесь под Российские условия и отключили диагностику некоторых систем, чтобы по рекламации к ним меньше обращались — такие методы модернизации прошивок я встречаю часто в коде файлов известных тюнинг-компаний, а именно отключение многих систем мониторинга и раздвигание допустимых рамок констант-ограничителей, чтобы машина как можно реже зажигала чек на приборке и к ним массово не обращались с вопросами.
Задача стояла не тривиальная, или расковырять полностью софт Gemballa и внести исправления или настроить машину заново. Второй вариант показался более быстрым по началу. После подготовки софта и начала настройки машины выяснилось, что помимо нештатных форсунок на моторе стоит 3х барный датчик наддува, пришлось поработать чуть больше и забрать калибровки из предыдущего софта. Пара-тройка вечеров настройки и многотонная машина с V8 мотором с измененной начинкой, на гибридных турбинах, производительных форсунках, с 3х барным MAP сенсором, с полной шумоизоляцией, пневмоподвеской, огромными тормозами и двумя пассажирами едет свои бодрые 4.7сек. до 100 км/ч…
Как создается правильный тюнинг в России читайте на страницах бортжурнала нашего тюнинг-центра. Мы не публикуем чужих фотографий, все фотографии в инстаграм и блогах сделаны лично мной и нашей командой.
Следите за самыми мощными из наших автомобилей, подписывайтесь:
Audi RS6+ 5.0 TFSI biturbo 850+hp
Audi A6 C5 3.0 biturbo 650+hp
VW Jetta 1.8T 600+hp
Audi S4 2.7 biturbo 760hp
…
Не забывайте подписываться на наш канал AGP motorsport и регулярно посещать нашу страницу в instagram и соцсетях. Много интересных работ ждут своего часа публикации.
Если вам нравятся подобные записи, не забывайте отмечаться нажатием на кнопку ниже — нам важно знать ваше мнение.
uCrazy.ru
Очередной релиз мануфактуры Gemballa о массивной бомбардировке мощностью Porsche Cayenne очень настораживает. Не то, что бы очень, просто при таких показателях всегда в голове крутится вопрос: — «И что потом?» или «И зачем они там, эти лошадки?».
В своей актуальной программе дельцы из Леонберга подняли мощность топовой модели Cayenne (та, что с 500-сильным V8), аж до 750 лошадиных сил. При этом программа насчитывает наращивание в четырёх комплектациях — 550 лошадиных сил, 600, 650 и конечно же 750.
Что касается последнего, то здесь серийному V8 надлежит испытать не малое. Во первых он стал обладателем двух довольно мощных турбин, модернизированной впускной системы, почти «пустой» и ужасно ревущей выхлопной установки, новой электроники для блока управления и разной специфической мелочёвки — в виде специальных свечей зажигания, клапанов, фильтров и так далее. Результат — 4,4 секунды для разгона до 100 км/ч и максимальная скорость до 310 км/ч. Ну очень «сурьёзно».
В остальном — каждой твари по паре.
Мощь есть — теперь давай динамику и боди-кит. Актуальным на данный момент является вариант боди «Aero 3», подточенный специально для массивной и «жирной» породы внедорожников типа Cayenne. Фронт — это мощный взгляд, который подчеркивается гигантскими воздухозаборниками и парочкой воздушных «карманов» на капоте, рассказывающий нам о том, как этот обжора любит поглощать свежий ветерок, соответственно необходимый ему для каждой из 750 лошадок. Наряду с этим можно выделить так же пороги и мощные расширенные колёсные арки, делающие базу Cayenne намного массивнее и прячущие под собой колёса в 23 дюйма с соответствующей широченной резиной. Хвостовая часть Porsche выглядит более скромно — с парочкой спойлеров и диффузором, ну и конечно же выхлопной четырёхстволкой — по два патрубка справа и слева.
Не обошлось в данной комплектации и без доводки ходовой части. Уже понятное являние — посадить и как можно ниже. Дак вот, здесь ещё все более благоразумно и опирается в большей степени на электронный модуль, делающий возможным максимально уменьшить клиренс всего на 40 мм и регулирующий подвеску в зависимости от той или иной ситуации.
Последующий составной элемент «ходовушки» — тормоза. Само собой понятно, что 750 лошадок требуют повышенного внимания с данной стороны и поэтому здесь нашли своё место «шайбы» диаметром аж в 415 мм (фронт) и в 380 мм (задняя ось). Подкрепляется всё это мощными суппортами и дюжиной второстепенной мелочёвки в виде специальный винтиков, гаечек и трубок.
Под финал — интерьер.
Очень уж мне по душе ихние навороты, где каждый шовчик, каждая строчка лежит именно на своём месте, разрезая пошив алькантары или кожи на пропорциональные части. В добавок ко всему — карбон и алю. Ну и вдогонку — мультимедийную установку с игровой приставкой, DVD и мощной аудио-системой.
Это просто ядовитый, офигенный и ужасно отрезвляющий «поршак». Так держать!
Тюнинг гембалла порше кайен
Да, есть сайт GEMBALLA GmbH русская версия, к сожалению, уже давно недоступна.
Самые свежие решения для кая:
Aero I - GEMBALLA AERO I
Aero II - GEMBALLA AERO II
В истории GEMBALLA GmbH History в нижней части страницы можно посмотреть фотки, если пролистать почти в конец, там есть предыдущие дизайны, включая Aero III
Да в максимальных версиях там не только прошивка, и даже не только турбины. Такой машины я б сторонился по причине возможной кончины мотора и непонятных зч.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 26 секунд(ы)
Гембалла эт далеко не алпина!!
Posted via Mobile Device
в каком топе?
-gt 750-ето топ для порша! с теми доработками что я описывал..
- магнум с аналогичными но другим чипом=740 лошадей
-не сравнивайте 911 и каен= 955 957 гембалой на от..бись зделаны. а прославилась компашка 911-м..
Изучите матчасть пожалуйста, прежде чем писать.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)
Турбины с кулерами не сделают так просто 700 с лишним сил из 4.5. Техарт ничего больше 600 сил на этот мотор и не предлагал.
Posted via Mobile Device
. мне 955 в гембалле нравится больше. -наверное передняя оптика сыграла свою роль-лупатенький смотриться как французкая бульдожка-немного уродливенькая,но в тоже время обладает некой симпатией.
. салон-неплохой,интересна реализацыя задних сидух!-не в восторге когда сзаде больше 2-х пасажиров. -а здесь беспроигрышной вариант,разве что в багажник))
. а вообще да!-очень качественно подогнанная. -если бы все неоры обвесы были таие=ориги вообще не брали бы)))
Добавлено через 9 минут(ы) 33 секунд(ы)
чето супорта на турбо с-больше смахивают чем на гембаловские. -да и диски явно не 405 мм
Полемику закончил.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 1 минут(ы) 12 секунд(ы)
Во времена 955 405 тормоза на Кай не предлагались
Posted via Mobile Device
Добавлено через 48 секунд(ы)
а ето тогда что?!
Добавлено через 55 секунд(ы)
вот на 680 сил и писали про 740 сил лень гуглить))))
Завод 6 поршней, ставили восемь.
Держали чуть лучше.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 2 минут(ы) 11 секунд(ы)
А вы погуглите, и расскажите представителю техарта постом выше что они делали)) только не лейте все в кучу, здесь тема про 955.
Posted via Mobile Device
Фото 955 гембаллы с 405 дисками, а еще лучше прайс от гембаллы. 955.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)
Что мне тыкать на фото непойми чего? И турбо-с с 380 мм с какого года пошел? А гембалла? Если б Вы ездили на 380 мм гт тормозах- не писали бы замечу я разницу со стоком или не замечу.
Posted via Mobile Device
Добавлено через 55 секунд(ы)
740 сил техарт ни на какой Кай не делают.
Posted via Mobile Device
Нашёл на почте старое письмо от Уве.
В 2009м просил 110к евро, Пробег 32ткм.
GEMBALLA Aerokit 3
GEMBALLA Front bonnet GT-Version
GEMBALLA Mirror housing lower section with flasher
GEMBALLA Logo-Kit GT 600 Biturbo
GEMBALLA Carbon-Package Exterior
GEMBALLA Special Paintwork Matt Gunmetallic done at KM 24200
GEMBALLA Brakesystem 415/380mm done at KM 24200
GEMBALLA Wheelset SPORT 22" Black Matt Edition done at KM 24200
GEMBALLA Enginekit 600hp
GEMBALLA Hot Country Kit
GEMBALLA Engine Coolingset
GEMBALLA Reinforced Gearbox
GEMBALLA Gearbox Cooling
GEMBALLA Design Package GT 600 Carbon
GEMBALLA Carbonpackage 5
GEMBALLA Sport Seats Leather Black
GEMBALLA Sport Rear Seats innersection 5-Seater Bicolor Alcantara/Leather Black
Gemballa обновила Porsche Cayenne GT Aero 2
Представленный компанией Gemballa на международном автосалоне в Женеве, в марте этого года, тюнинг-пакет GT Aero 1 получил несколько несложных обновлений для того, чтобы предложить клиентам еще более широкий ассортимент многообразия вариантов послепродажной доводки. Как и его предшественник, комплект тюнинга GT Aero 2 был разработан специально для второго поколения Porsche Cayenne и ориентирован в первую очередь на косметическую доработку авто. Стайлинг-пакет стилизован под проект Tornado, но предлагает только новый аэродинамический обвес и набор стильных легкосплавных дисков.
К старому боди-киту были добавлены новые расширители колесных арок и боковые юбки другого дизайна. Данные элементы можно заказать в качестве дополнения к прежней программе тюнинга или же по отдельности. Вместе с тем внедорожник сохранил передний бампер со сплиттером и противотуманными фарами, а также переработанный задний бампер из пакета GT Aero 1. Спойлер двери багажника остался от стоковой модели, а заводские наконечники выхлопной системы заменили на новые. Клиент сам выбирает материал для изготовления обвеса (усиленный пластик или карбон) и цвет окраски. Все детали разработаны с учетом установки на стандартные крепежи и разъемы, что максимально сокращает время процесса установки.
Кроме того Porsche Cayenne в 958 кузове обзавелся новыми 22-дюймовыми коваными дисками, которые по словам производителя весят столько же, сколько заводские 20-дюймовые легкосплавные диски. Для желающих сэкономить предложат менее дорогие литые диски того же диаметра. В дополнение к дискам доступен и комплект низкопрофильной резины вместе с укороченными пружинами подвески, существенно снижающими высоту дорожного просвета. Право выбора цветовой схемы окраски кузова, колесных дисков и тормозных суппортов оставят за самим заказчиком.
За отдельную плату внешний тюнинг-пакет GT Aero 2 немецкие специалисты тюнинга могут сопроводить комплектом деталей для внутренней доработки и апгрейдом силового агрегата. К примеру, отдачу 245-сильного 3,0-литрового дизеля можно увеличить до 300 лошадей, что сразу же положительным образом скажется на динамике авто.
Цена обновленного стайлинг-пакета и отдельных его частей пока не уточняется.
Самые крутые варианты тюнинга Porsche Cayenne
Что входит. Программа повышения мощности, набор интерьерных деталей и новых материалов, набор стайлинговых элементов, а также карбоновый капот с воздухозаборниками для оптимального температурного баланса в подкапотном пространстве; новая оптика, включающая ДХО, дополнительные ксеноновые лампы; боковые юбки и расширители арок по бокам кузова; новые передний и задний бамперы, а также спойлер на крыше; три варианта дизайна новых легкосплавных дисков размером от 20 до 23 дюймов; спортивная пневмоподвеска, самостоятельно регулирующая дорожный просвет в зависимости от скорости.
Что выходит. Система управления двигателем TECHTRONIC и технологический набор доработок двигателя TA 058/T2 позволили увеличить мощность Porsche Cayenne Turbo с 500 до 660 л.с. Cayenne становится быстрым даже по меркам Porsche. Окрыленный Cayenne стал способен разгоняться до 305 км/ч (в стандарте – до 278 км/ч), впрочем, данными разгона Cayenne Magnum до 100 км/ч в Techart почему-то не делятся…
Porsche Cayenne S Hybrid // Lumma Design
Сколько стоит: производитель готов раскрыть цены по запросу.
Что входит. В Lumma уверены, что каждый хочет быть затюнингован. Не только Cayenne Turbo, но даже те редкие (в России, по крайней мере) Porsche Cayenne, которые покупали за их… экономичность – Porsche Cayenne Diesel и Cayenne Hybrid. Для владельцев этих автомобилей тюнингеры из Западной Германии подготовили не только набор пластиковых и карбоновых украшений – кстати, каждой модификации отведен свой собственный вариант стайлинга, – но и серьезный пакет доработок для повышения мощности двигателей.
Что выходит. Cayenne S Hybrid спецы из Lumma предлагают красить в ярко-оранжевый и дополнить мелкоячеистой сеткой в переднем спойлере, а сзади – добавить карбоновые антикрыло и спойлер заднего бампера. Бамперы и эффектные накладки на пороги –общие для всех вариантов Cayenne от Lumma, но только у гибридной версии Кайенн есть три расположенных по центру заднего бампера патрубка выхлопной системы!
Интерьер стилизован черно-оранжевыми декоративными элементами, обшитыми кожей и алькантарой.
Что касается мощности, то суммарную мощь гибридного Porsche Cayenne увеличили с 416 до 456 л.с., научив суть резвее вращать новыми 20-дюймовыми колесами, обода которых выкрашены в цвет кузова.
Porsche Cayenne Diesel // Lumma Design
Сколько стоит: Мы нашли на аукционе eBay новенький комплект обвеса Lumma для Cayenne за 1 226 000 рублей. По курсу доллара на середину октября 2014.
Что входит. Для тех, кто много и часто ездит, но обладает повышенными требованиями – так описали в Lumma водителей Porsche Cayenne Diesel. Специально для этой категории водителей предложен ярко-красный цвет кузова, который нашел отражение на колесных дисках, корпусах фар и, разумеется, в салоне. Передний бампер дизельной версии отличается от детали версии Hybrid иным строением диффузорной сетки, а задний – торчащими трубами глушителя. Здесь, в «дизеле», все тривиально: две пары круглых выхлопных труб, расставленных по краям заднего бампера. Также оригинальности Cayenne Diesel от Lumma придает своеобразной формы красное антикрыло на кромке крыши. У версий Turbo и Hybrid они выполнены немного иначе.
Что выходит. Дизельный вариант выглядит агрессивнее гибридного; этому способствует не только количество патрубков выхлопной системы (на один больше, если не заметили), но и 22-дюймовые колеса против 20-дюймовых у Hybrid. Впрочем, по мощности гибридный вариант явно уделывает дизель; с мотора на тяжелом топливе немцам удалось снять всего 284 л.с. (в стандарте – 245).
Porsche Cayenne Turbo // Lumma Design
Сколько стоит: продавец на eBay уверяет, что комплект обвеса (см. предыдущий пункт) подходит и для версии Cayenne Diesel, и для Hybrid.
Что входит. Cамый мощный и беспощадный к топливу автомобиль семейства Cayenne после пребывания в Lumma стал самым скромным. Внешне. По сравнению с остальными тюнингованными автомобилями. Черный цвет кузова, коричнево-черный салон, напоминающий стандартную расцветку, в тон кузова выкрашены 22-дюймовые колеса и даже красные корпуса задних фонарей притонированы темным. Единственное яркое пятно на антрацитово-мрачном кузове – заводские красные тормозные суппорты, отличающие версии Turbo. Впрочем, внимательный читатель наверняка догадался, что парни из Lumma Design редко оставляют стандартный глушитель, а новый элемент часто удивляет своими формой и расположением. Так вышло и с Cayenne Turbo.
Что выходит. Самый неповторимый зад среди тюнингованных Porsche Cayenne. Задний бампер версии Turbo расположил на своей территории сразу 6 выхлопных труб, распределенных тройками по краям кузова.
Салон только на первый взгляд выглядит стандартным; если приглядеться, то использованные аксессуары и элементы несут на себе имя тюнинг-ателье, а деревянные накладки на пороги внутри салона сообщают о том, что «данный автомобиль был доработан в Lumma Design специально для Аммара Абдельхади». Да, 600-сильные тюнинговнные вседорожники редко попадают в руки простых смертных…
Porsche Cayenne // Rinspeed Chopster
Сколько стоит: от 17 до 19 миллионов рублей.
Что входит. Правильней будет сказать, что «выходит» из конструкции автомобиля. «Ушли» по 15 см длины стоек крыши, отчего автомобиль стал намного ниже ростом. Также Rinspeed исключили задние двери, сделав Chopster настоящим трехдверным хэтчбеком. Разумеется, укорочнные стойки дверей и крыши потребовали новых стекол, которые изготавливали по спецзаказу.
В салоне установлены четыре отдельно стоящие сидения, а весь интерьер заново перетянут натуральной кожей. По просьбе заказчика отделать салон могут также карбоном и алюминием. В колесных арках заблестели 23-дюймовые колесные диски, а по контуру кузова повесили новые пластиковые детали. В обвес входит новый передний бампер с развитыми воздуховодами, расширители арок и накладки на пороги.
Что выходит. С таким внешним видом (и такой ценой) Cayenne просто обязан быть быстрым; Rinspeed довели его мощность до 600 л.с., а крутящий момент – до 800 Нм. Скажете мало? Но ведь не стоит забывать, что перед нами тюнингованный Porsche предыдущего поколения, и все доработки проводили до 2005 года, когда состоялась премьера доработанного эксклюзивного Porsche со срезанной крышей.
Porsche Cayenne Turbo // ASMA «Giant»
Сколько стоит: комплект обвеса с установкой стоит 35 000 евро.
Что входит. «Гигант» ослепляет невероятным аэрокитом, явно навеянным безвкусными поделками из поздних серий игры «Need For Speed». Но Кайенн от ASMA выглядит не так уж плохо, а скорее не так, как большинство остальных: угловатый передок, светодиодные лампы подсветки переднего спойлера, грубые диффузоры в элементах обвеса. Кому-то это определенно понравится, а когда у этих людей появятся права и деньги – они наверняка решатся на его приобретение.
Мейнстримом (в хорошем смысле) являются разве что черные колеса, торчащие из расширенных арок и прорези в крыльях, сквозь которые потоки воздуха остужают раскрасневшиеся тормоза.
Что выходит. Спорный, но, безусловно нетривиальный дизайн, навеянный культовыми играми среди стритрейсеров. В то же время, такой автомобиль порадует еще страховщиков, ведь угонять такое чудо будет глупой затеей – второго такого же в вашем районе вряд ли найдется. А что до того, что ASMA Design оставили в покое 520-сильный турбомотор, так давайте будем честными сами с собой: неужели кроссоверу мало такой мощности?!
Porsche Cayenne S Hybrid // speedART speedHYBRID 450
Сколько стоит: 682 840 рублей за обвес, 715 000-1 439 000 рублей за кожаную отделку, 75994 рублей за модуль контроля клиренса для пневмоподвески и 24398 рублей за спортпружины.
Что входит. Мастера speedART приложили свои инструменты ко всем узлам и агрегатам автомобиля, оставив «как есть» разве что кузов. Под пересмотр попали двигатель, выхлопная система, подвеска, колеса и салон гибридного Porsche Cayenne. Бензиновый агрегат (тюнингом электромоторов пока еще мало кто промышляет) стал выдавать на 70 л.с. больше (выигрыш в динамике – 6,0 секунд разгона до 100 км/ч вместо стандартных 6,5 секунд). При этом, Cayenne Hybrid не перестал быть гибридом, и по-прежнему способен двигаться на одной электротяге. Выхлопная система теперь заканчивается парой 100-миллиметровых труб с сочным звучанием, а в колесных арках стремительно вращаются и скрипят тонюсенькой резиной 22-дюймовые колеса черного основного цвета.
Кроме того, возможны несколько вариантов опустить кузов пониже (на 40 мм, если быть точным): управляемый электроникой модуль для машин с пневомоподвеской и тривиальное решение – короткие пружины – для всех остальных. И там, и там в итоге – «минус 40».
Что выходит. Узнать со стороны гибридный тюнинг-кар в редакции speedART со средней дистанции можно разве что по голубой полосе, идущей вдоль кузова, «запачкавшей» также боковые зеркала и спойлер на пятой двери. Тюнингованных гибридов Porsche пока что на рынке не так уж много, но в этом обзоре есть и боле достойные образцы.
Тюнинг Комплект Gemballa Для Porsche Turbo
This time I have filmed one of the fastest Cayenne's ever, the Porsche Cayenne Gemballa 720 BiTurbo AERO III that produce 720HP! This video shows you .
Chrom Blue Gemballa GT550 Biturbo details & sounds 1080p
this is a nice Gemballa GT550 Biturbo based on a Porsche Cayenne. I hope you like this video. If you wanna see more supercars, exoticcars, tuningcars, .
2003 Porsche 911 Turbo Gemballa kit At Celebrity Cars Las Vegas lambo doors
2003 Porsche 911 Turbo Gemballa kit At Celebrity Cars Las Vegas lambo doors Exotic and Luxury Car Dealership on the Las Vegas Strip www.cclv.us.
Building a Custom Widebody Kit for a 986 Boxster: Part 1
NOTE* Take everything in this video with a grain of salt. He wasn't as experienced as he first told me he was. We're building a custom widebody kit for Porsche .
✅ PORSCHE CAYENNE GEMBALLA ✅ by 🤵 Le TRANSPORTEUR
Bonjour à tous ! Bienvenue sur ma chaîne Youtube ! Nouvelle vidéo voici un superbe beau porsche cayenne gemballa UNIQUE EN EUROPE !
Porsche Cayenne I 4.5 V8 MAGNUM - Живее всех живых !
смотрим порше cayenne 1е поколение, 2006 год, пробег 130 ткм, 4.5 V8 атмо, тюнинг techart Magnum (цена данного аппарата 700тр) обзор Porsche .
Porsche Cayenne Gemballa GT850 Biturbo vs BMW M3 F80
This time I have filmed a Porsche Cayenne Gemballa GT850 Biturbo in action on the dragstrip, racing against a BMW M3 F80 with 650HP and BMW X5M tuned .
PORSCHE CAYENNE MK1 - MT2 TUNING BODY KIT
Мы начинаем тюнинг Porche Cayenne Turbo 955. В этой серии я расскажу какой обвес выбрали и сколько он стоил и что еще понадобиться для тюнинга.
2020 Porsche Cayenne Turbo TECHART - Interior and Exterior Details
TECHART Porsche Cayenne Turbo (2020) - Interior and Exterior Engine: V8, 4.0 L, 550 Hp, 770 Nm 0-100 (km/h): 3.9 s Top Speed: 286 km/h Thanks to: Prime .
Первый полет Porsche Cayenne Turbo S. Stage 1. Чип-тюнинг и логи.
PORSCHE CAYENNE MK2 - MT2 TUNING BODY KIT
MANSORY Porsche Cayenne Coupe (2021) - New Wild SUV from Mansory
Porsche 996 Turbo Gemballa GT600 on Maha Dyno
Porsche 996 Turbo Gemballa upgraded GT600, on the MSR500 Maha Dyno at BWA Auto Sydney, Australia. Doing some baseline runs for some custom tuning .
The Story Of Gemballa And 7 Of The Best Gemballa Cars Ever Part 1
La Fuente visited London with his new beast, a fully blacked out TechArt Grand GT which is based on the Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S e-Hybrid .
Porsche 986 Boxster to 997 Turbo Gemballa Avalanche Widebody Exotic
My First Drive in the GEMBALLA MIRAGE GT!
The Gemballa Mirage GT is one of the most iconic and wildest tuned cars of recent times, taking the Porsche Carrera GT up to 11 in every way! From an extreme .
Самые мощные автомобили мира. Известные мировые тюнинг-ателье. Лучшие тюнингованные автомобили. Уникальные и неповторимые авто.
Meet The 500HP LS3-Powered Porsche 944 Turbo From The Underground.
[Hot News] Gemballa Unveils Widebody Porsche 911 Turbo WIth 807 HP
Gemballa is a venerable name in Porsche tuning, and it's latest upgrade pack gives the Porsche 911 Turbo a major power upgrade. The Gemballa GTR 8XX .
Porsche Cayenne Turbo 957 9PA 2008 Tuning - TechArt Magnum 600 Plus, Schmidt Revolution VN-Line R23
Porsche Cayenne Turbo 957 9PA 2008 Tuning - TechArt Magnum 600 Plus, 800ps, Schmidt Revolution VN-Line R23X - Exterior and Interior Lookaround Motor: .
1600HP 9ff Porsche 997 Turbo vs 1500HP Bugatti Chiron
What you see here is a 1600HP 9ff Porsche 997 Turbo MkI participated in this years SCC500's event 'Rolling50 Deutsche Meisterschaft' on Black Forest Airport .
Ателье Gemballa «прокачало» Porsche 911 Turbo
Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum for Sale at George Kingsley Vehicle Sales, 01206 728888
Phenomenal Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum LHD for Sale at George Kingsley Vehicle Sales, Colchester, Essex 01206 728888.
Gemballa Avalanche Porsche 991 Turbo
Gemballa Avalanche based on Porsche 991 Turbo is certainly one of the craziest tuned 911s we've ever seen. Gemballa Avalanche Porsche 991//Gemballa .
Cayenne Gemballa GT Accelerate
Some days ago i saw this Cayenne with Gemballa kit on it. Look great and sounds great too, the only thing that i miss on this Gemballa was the suspension kit.
This is the only MIG-U1 in the world. It was originally a Ferrari Enzo but was then given to Gemballa for tuning. The entire body has been replaced as well as .
Porsche Cayenne 955 - Tuning - body kit
Slideshow Tuning - Manhart TR 850: der Über-Porsche 911 (991)
Porsche cayenne turbo 955 conversion body kit Compatibility: 2002-2006 by BRIMS Birmingham
Dia Show Tuning Widebody Gemballa GTR 8XX Evo R auf Basis Porsche 911 991 2
Gemballa GT 650 Biturbo
this is the Gemballa GT 650 Biturbo. it is a tuned Porsche Cayenne. i hope you like this tuningcar. if you wanna see more supercars, tuningcars, classiccars, .
porsche cayenne turbo s tuning
porsche cayenne turbo s tuning porsche cayenne turbo s tuning porsche cayenne turbo s 2009 tuning porsche cayenne turbo s 2012 tuning porsche cayenne .
Тюнинг Porsche Cayenne 958 Imperial Tuning
Тюнинг Porsche Cayenne 958 Imperial Tuning.
Sebring Tuning Exhaust Porsche Cayenne Turbo
Amazing what only 2 pieces replacing a heavy, stock muffler can do. Yes - this was done on a fully warmed up engine.
Slideshow Tuning Creative Bespoke Porsche 911 Turbo (997) Slantnose!
[4k] Gemballa Avalanche IS BACK! 991 Turbo S Mk II takes 1980s to 2017! WIDEANGLE Ultra HD
Такого мы ещё не оживляли! Двухтактный V6 на 135 л.с.
Юрий Лоза х Андрей Бебуришвили | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
LITTLE BIG - MOUSTACHE (feat. NETTA) (Official Music Video)
Стали ПОДРОСТКАМИ на 24 Часа !
Думали сдамся? Не дождетесь! | Блог Ходорковского
Range Rover Ты МОЙ мальчик!
Я ВЫКУПИЛА свой SUBARU спустя 5 лет мой бубубу
Султан Лагучев - Магнитофон | Премьера клипа 2021
MIA BOYKA - МОРСКОЙ БОЙ (ПРЕМЬЕРА КЛИПА 2021)
Эту гигантскую опасную находку мы достали на магнитной рыбалке, где затонули жуткие находки!
Боевые трубы для Ратте мортиры - Мультики про танки
ГУРКИН 🇧🇷 против 🇦🇹 КЛЁНА / КУБОК ФИФЕРОВ 4 ТУР
Непосредственно Каха. Женитьба СЕРИЯ 3
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Центр по установке дополнительного
оборудования на Porsche Cayenne
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Porsche. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Porsche.
Цена: от 59 300 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 64 800 руб.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Porsche от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Porsche – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 30 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Porsche. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Porsche.
Цена: от 32 500 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Porsche.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 60 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Автоматическая электрохромная тонировка последнего поколения ONGLASS. Являемся официальным представителем этого бренда. Полнофункциональная тонировка, без искажений и мутности, создающая эффект “классической”.
Возможность регулирования комфортного затемнения стекол в зависимости от интенсивности солнечного света от полной прозрачности до максимального уровня затемнения стекол.
Цена: от 150 000 руб.
Цена: от 56 500 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Porsche Cayenne?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Porsche за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видео отзывы
Тюнинг Porsche Cayenne от профессионалов Киберкар. Новые возможности премиального авто
Премиальный кроссовер Porsche Cayenne создан для активного и порой агрессивного драйва в потоке мегаполиса. Автомобиль имеет соответствующий дизайн, ходовые характеристики и набор опций. Компания Киберкар предлагает осуществить комплексный тюнинг Porsche Cayenne 958, чтобы еще больше подчеркнуть его спортивный характер и премиальный комфорт. Мы предлагаем начать с дооснащения мультимедийной системы. Тюнинг Порше Кайен 958 путем установки флагмана компании - блока AirTouch Performance на Android или Apple TV на MacOS даст водителю доступ в безграничным мир контента и цифровых технологий. Добавьте сюда дополнительные мониторы в спинках сидений, WI-FI роутер и ТВ тюнер, и вы получите полноценный развлекательный центр с возможностью использования функций мобильных устройств на штатном дисплее.
Порше Кайен - довольно динамичный автомобиль. Но чтобы раскрыть лимитированный заводскими настройками потенциал, мы предлагаем провести профессиональный чип-тюнинг Порше 958. Наши опытные эксперты настроят штатный электронный блок автомобиля, используя собственные решения, а также софт ведущих европейских разработчиков. Новые характеристики позволят существенно улучшить динамику разгона, исключив провалы и уменьшив расход топлива Порш Кайен. Новый тюнинг не требует конструктивных доработок - настройка производится аппаратно, и, что важно, не влияет на дилерскую гарантию.
Настроенный по-новому двигатель будет очень гармонично сочетаться со спортивным выхлопом. Мы предлагаем установить активную систему от THOR и сделать более агрессивным и спортивным звук выхлопа Porsche Cayenne Turbo. Тюнинг выхлопной системы не потребует никаких врезок и сварки. Система крепится под днищем независимо и подключается через штатную цифровую шину. Владелец будет иметь возможность выбирать тип звучания выхлопа из готовых настроек, изменять громкость либо совсем ее отключать. Звук активного выхлопа очень реалистичен и будет привлекать завистливые взгляды партнеров по дороге.
Установке и настройке охранных комплексов в компании Киберкар уделено особое внимание. Мы используем как собственные авторские разработки, так и решения лучших отечественных и европейских производителей. Важно обезопасить и защитить от взлома и кражи Порше Кайен Турбо. Тюнинг, дооснащение или установка сигнализации позволит не только существенно усложнить работу ворам, но и увеличить функционал охранной системы. Установка модуля дистанционного запуска двигателя позволит заводить и глушить авто по желанию и в заданное время. Система позволит видеть актуальное состояние автомобиля на экране смартфона и управлять блокировкой зажигания, дверей, стеклами и люком даже на большом расстоянии.
Профессиональный уход, настройка и дооснащение. Порше и новая философия комфорта
Любой автомобиль премиум класса требует к себе особого внимания со стороны владельца. Ведь такие машины всегда выделяются из общего потока и находятся в центре внимания. Не является исключением и Порше Кайен Турбо (2019). Тюнинг такого автомобиля необходим тем, кто привых к индивидуальному подходу во всем, даже в части набора опций и характеристик собственного транспорта. Многолетний опыт сотрудников компании Киберкар, а также передовое оснащение установочных центров позволяет предложить лучшие решения владельцам премиальных авто по настройке Porsche Cayenne. Дооснащение производится в нескольких направлениях. Мы работаем со штатной мультимедийной системой, открывая новые возможности и расширяя ее функционал. Опытные мастера компании произведут установку и/или настройку охранного комплекса, сделав его удобным в использовании и головной болью для автоворов. Дополнительные сервис модули откроют новые возможности: дистанционный запуск мотора и управление блокировкой, а также автономное отопление.
Если говорить о безопасности во время движения и парковки, то камеры заднего и переднего вида, а также новейшая система кругового обзора с выводом картинки на штатный монитор, сделают этот процесс максимально комфортным. Дооснащение Кайена путем установки системы контроля слепых зон позволит увереннее себя чувствовать при маневрировании в узких местах и в плотном городском потоке. Важно, что установка данных систем не занимает много времени и не требует серьезных конструктивных вмешательств, кроме установки датчиков и нанесения пиктограмм на боковые зеркала. Тюнинг Порше, повышающий уровень его безопасности стоит завершить установкой болтов с секретками, позволяющие свести к минимуму вероятность кражи колес. А вот электрические доводчики не дадут случайно прищемить пальцы или какие-либо предметы, эффектно дотянут дверь и продлят срок действия дверных замков.
Отдельным направлением компании Киберкар является профессиональная многослойная шумоизоляция премиальных автомобилей. Мы приводим уровень шума и вибраций в салоне к минимальному уровню. Мы осуществляем подобный тюнинг Порше Кайен 958 в Москве, Екатеринбурге и Санкт-Петербурге. Работа ведется в строгом соответствии разработанной технологической карте, а также производится фотофиксация всех этапов. Но, главное - это сроки: тюнинг авто, т.е. его полная шумоизоляция производится за один рабочий день. Мы также предлагаем тщательный уход за ЛКП и салоном авто, осуществляя профессиональный детейлинг. Это не просто мойка и уборка. Мы используем передовую химию с керамическими составами, надолго защищающими покрытие кузова автомобиля от появления мелких царапин и паутины.
На сайте компании представлен полный перечень услуг и краткое их описание. За более полной информацией обращайтесь к нашим сотрудникам. Для этого необходимо заполнить простую форму на сайте.
Тюнинг гембалла порше кайен
Новая система работает параллельно со штатной
Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!
У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:
![]()
Яндекс.Навигатор![]()
Youtube- Он-лайн ТВ
![]()
Интернет обозреватель
+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket
* * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного экрана.
В самом свежем Porsche Cayenne новая штатная мультимедийная система с аббревиатурой PCM5.0. И как это всегда и бывает (ни разу ещё не было иначе), хоть и авто совсем "свежак", но мультимедиа мягко говоря слабенькая, нет там никаких горячо любимых именно Российскими потребителями, опций…
Как показывает практика, никогда и не появится до тех пор, пока авто не побывает в руках таких специалистов, как наша скромная компания …
Видео обзор доработок Porsche Cayenne
Основная доработка штатной системы PCM 5.0 Porsche Cayenne
Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Порше будет навигационный блок.
Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.
Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид через кнопку NAV на панели управления.
Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для PCM5.0, которое ставит корпорация VAG с 2018 года на Порше и Ауди А8
Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.
Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
В качестве мультимедийного контента многие наши клиенты скачивают видео сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве без каких либо глюков и тормозов.
Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!
Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.
Теперь Вам не нужно приезжать на СТО для обновления, например штатной навигации. Все приложения обновляются автоматически.
Интернет в устройстве можно организовать двумя способами: раздать интернет со смартфона или установить 4G Wifi роутер.
Читайте также: