Тюнинг газ 3309 самосвал
Приобретен из организации ГАЗ 3309 , так как искали самый дешевый вариант естественно он сильно замучен наездниками, хотя по годам еще не старый. Двигатель Д-245, без электроники. После тщательного осмотра , так как машине предстоит еще удлинение рамы в Н-Новгороде, было принято решение капиталить. Так как по 3309 ни чего нет решил создать тему .Сейчас идет процесс разборки. По ходу процесса буду выкладывать фотки, вот для начала.
хорошая заготовка , разбирай до голой рамы , с зачисткой и протравкой
и по больше внимания заклёпкам и раме в местах кроннштейнов рессор
разбирай до голой рамы , с зачисткой и протравкой
Да, вот начал разбирать но дожди зарядили. С заду вроде бы нормально все с заклепками и поперечинами, мотор когда сниму и спереди все рассмотрю.А вот на счет протравки может рецептик какой имеется?
преобразователь ржавчины с цынком , только свежий бери , я беру в пол литровых красных бутылках , за 2-3 прохода цинкарём и ежиком на болгарке всю ржу выберает
не всю раму а участками , зачистил метровый участок протравил и потом по чистому грунтанул и так всю раму
Вот привез из Нижнего Новгорода новую кабину.Пока идет процесс зачистки и покраски рамы.
Вот привез из Нижнего Новгорода новую кабину.Пока идет процесс зачистки и покраски рамы.
Во сколько обошлось если не секрет ?
Во сколько обошлось если не секрет ?
84 000 р кабина и два крыла по 4200 .
Под фургон будеш собирать?
рама вставышем удлинятся будет? на сварку или на болты? подрамник будет?
отож интересуюсь вариантом газона под длинну борта 6,2 метра , платформу присмотрел аллюминевую от яп грузаля
строй материалы возить , там сайдинг да трубы да прочее
од фургон будеш собирать?
Планируется борт 6м с тентом, делаю под фирму а им надо с боковой разгрузкой и погрузкой. Удлинять будем в Нижнем Новгороде на официальной фирме со всеми документами, как они будут делать пока не знаю. По предварительному договору они обещают все сделать вместе с платформой за 120 000 р.
120 за платформу с удлинением +88 за кабину с крыльями . + за сам газон не проще было купить сразу готовый ??
не проще было купить сразу готовый ??
Может и проще ,но тут я знаю каждый винтик и запчасть которую поставил. На выходе я получаю надежный автомобиль за те деньги которые я отдал бы барыгам за их подведенные губки, и потом еще вкладывал бы в неё.
не проще было купить сразу готовый ??
Может и проще ,но тут я знаю каждый винтик и запчасть которую поставил. На выходе я получаю надежный автомобиль за те деньги которые я отдал бы барыгам за их подведенные губки, и потом еще вкладывал бы в неё.
ну незнаю я свой брал за 280 рублями . и вполне доволен . + в 10 ом году они двиг новый поставили
Процесс идет потихоньку .
Процесс идет потихоньку .
Процесс идет потихоньку .
ну а дальше то что .
Все заморожено . Нехватка финансов
Самые популярные темы
Топ20 в других разделах
Подписывайтесь на наши обновления:
ГАЗ 53 2008, двигатель дизельный 4.8 л., 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач
Всем доброго времени суток. Недавно пришлось выезжать на платный участок дороги. Так вот, на терминале у меня спрашивали какая категория, везде говорил что 2, так дешешле. И вот возник у меня вопрос,… Читать дальше
Всем доброго времени суток. Вобщем решил немного доработать подлокотник. Переделать ему пол, тем более старый весь провалился, и сделать в нем 2 отсека. Виновником этого торжества являеться преобразов… Читать дальше
Всем доброго времени суток. В том году начала тяжело включаться задняя передача, порой с хрустом. В лето начала подхрустывать и вторая передача. Вобщем из-за нехватки времени дошло до того, что задняя… Читать дальше
Всем доброго времени суток. Вобщем эпопея с кабиной продолжается. Сделал только один маленький кусочек. Истратил весь материал, придется покупать, чтобы все доделать. Вобщем все видно на фото. Розетку… Читать дальше
Всем доброго времени суток. Подлокотник в свое время лепился из чего попало под руку. И в общем и целом он меня устраивал. Не устраивала только крышка. Паралон был напихан туда кусочками. Решил поменя… Читать дальше
Всем доброго времени суток. Еще по весне приподнял резиновый коврик и немного охренел. Все в ржавчине, и это 2008 год. Вот теперь только дошел до этого. Вытащил все из кабины, зачистил и покрыл кордон… Читать дальше
Всем доброго времени суток. При выгрузке с открытым задним бортом у меня всегда получал номер, очень часто я его загибал, даже одна буква начала отрываться. Это и стало поводом для переноса номера, хо… Читать дальше
Руль за 8 лет работы становился все тяжелее и тяжелее. Летом вывесили 2 передних колеса, и поняли что шкворни приказали долго жить. Было решено, что их пора менять. И тут понеслось веселье.Поначалу пы… Читать дальше
Всем доброго времени суток. Еще в том году у нас отвалилось крепление козырька с правой стороны кузова. Козырек успешно сняли и забыли. А тут мне загорелось его вернуть. Но крепление я приваривать не… Читать дальше
Всем Привет
Ребята Не кто не продаёт топливные форсунки д-245 евро 2
Ильдар Габразитов запись закреплена
Владимир Кунгиров запись закреплена
Андрей Авдеев запись закреплена
Все спасибо
Эдуард Гамаюров запись закреплена
Всём привет, подскажите кто знает хочу купить машину, но номер на кабине сгнил вместе с порогом, стоит ли связываться?
номер должен быть продублирован. но при постановке нужен техосмотр а без тахографа его не пройти .Цена была 59000 р за этот чудо прибор .
Салават Ураксин запись закреплена
Всем привет!стоят пластиковые трубки на тормозной системе диаметр 8,а если поставить например 12 что нибудь изменится?газ 3307 с д 240!переделал тормоза на пневмо гидравлику.Резко не тормозят даже если педаль в пол надавить резко ,думал из за сечения трубок.Как думаете если заменить на больший диаметр?колодки подведены,воздуха в жидкости нет.
Коля Романов запись закреплена
Locomotive Driver
ТННД сначало проверь в первую очередь. Обычно через него давит. Последствий критичных не будет, но это нужно устранять. Т.к. фильтра не для масла стоят и забьются гораздо быстрее. Форсункам тоже не на пользу и поршневой, в том плане, что в камере сгорания будет гореть масло. И естественно будет образовываться нагар и копоть в выхлопной системе.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где купить Регулятор давления тормозов на ГАЗ 3308 "Садко". Какие аналоги подойдут?
Сергей Якус запись закреплена
Константин Корнилов запись закреплена
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил раздатку на газона 3307, нужна хоть какая информация , если можно в лс.
Рушан Мавлияров запись закреплена
Дмитрий Королёв ![]()
запись закреплена
Всём привет. Кто подскажет каким шрифтом писали номер раммы (шасси) из 6-7 цифр на Газ 3307 краской до 1998 года? Если у кого есть скиньте трафарет или цифры (например высота ширина и расстояние между цифрами), или фотографию с приложенной линейкой (также высота, ширина и расстояние между цифрами). У кого то есть же газон выпущенный до 1998 года с хорошо сохранившемся номером.
Евгений Желтковский запись закреплена
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие ремни должны стоять на газ 3309 дизель, особенно интересует который идёт через коленвал, помпа, генератор и потом на вакум?
Александр Салопаев ![]()
запись закреплена
Добрый день.подскажите пожалуйста на такой вопрос.Работаю на газ 3309 будка Купава ,стоял на месте потом покатился просто накатом заведеный услышал стук с под днища.залез посмотрел вырвало карданные балты с гайками.пришлось поставить другие что б докатиться до базы.вопрос звучит таков (из-за чего могло вырвать карданные балты каторые крепляют кардан к каробке передач,могло ли их вырвать из-за не исправного подвесного . если нет то из-за чего их могло вырвать
Рушан Лукманов
Алексей Кривушкин запись закреплена
Всем доброго времени суток. Друзья подскажите: засвистело сцепление при выжиме, на ГАЗ 3307. Думаю, что выжимной умирает. Как быть, шприцуется ли там или замена?
Алексей Минеев запись закреплена
Рушан Мавлияров запись закреплена
Булат Фархутдинов
Булат Фархутдинов
Клуб машин Газ 3307 Газ 3308 та Газ 3309
в сообществе обновилась фотография
Клуб машин Газ 3307 Газ 3308 та Газ 3309
в сообществе обновилась фотография
Клуб машин Газ 3307 Газ 3308 та Газ 3309 запись закреплена
™žКрАЗž~žМАЗž~žКамАЗž~žЗиЛž~žУралž~žГАЗž™
Клуб машин Газ 3307 Газ 3308 та Газ 3309 запись закреплена
™žКрАЗž~žМАЗž~žКамАЗž~žЗиЛž~žУралž~žГАЗž™
грузоподъемность, кг 2000
полная масса, кг 5950
снаряженная масса, кг 3710
масса буксируемого прицепа, кг 2000
габаритные размеры (ДхШхВ), мм 6250 х 2340 х 2570
размеры платформы (ДхШхВ), мм 3390 х 2145 х 380
погрузочная высота, мм 1360
колесная база, мм 3770
дорожный просвет, мм 315 или 340
колея передних/ задних колес, мм 1820/ 1770
наружный радиус поворота, м 11
максимальная скорость, км/ч 90
расход топлива, л/100 км 23
объем топливного бака, л 105 х 2
запас хода, км 910
трансмиссия
сцепление однодисковое, сухое
коробка передач механическая, 4-х ступенчатая (синхронизаторы 3, 4 передачи)
раздаточная коробка 2-х ступенчатая (1:1 и 1,982:1)
главная передача коническая, гипоидного типа (6,83:1)
размер шин 12.00R18" или 12.00R20"
проходимость
преодолеваемый брод, м 1,0
преодолеваемый подъем, град. 31
преодолеваемый крен, град. 20
По машине если мотор евро-3 то как повезет,кто то ездит и горя не знает,а некоторые из сервиса не вылазиют.Электроника мозг выносит.но скажу про кузов отвратительное качество металла,сразу надо весь проваривать и усиливать,становиться круглым даже от перевозки снега.
а говорят рама ломается в районе передних рессор задних подушек
и евро 3 это какой двиг ?
Двиг вроде тот же только система впрыска комон-реил бошевская.
Артем 2 вы правы.С этой топливной системой надо на проверенных АЗС заправляться,иначе можно попасть на не дешовый ремонт.
Двигатели сейчас в основном ммз-245 ,сейчас стали ставить ямз- 534 и редко Каминс . Рама слабже чем у 53 . Если возить как положено , то вроде нормально , а если перегружать то рама не держит. У нас 2 самосвала с евро 2 2008 года . Один в уборочную возит как положено , так у него все в норме , а второй все побольше хочет увести . Вся рама на заплатках была , в прошлом году перебирал на новую раму.
пригнал 2400км за 2ое суток полет норм. ну по мелочи . заменить резиновые расходники .
Тоже купил, только бензинка. Буду переделывать на дизель и самосвал.
Тоже купил, только бензинка. Буду переделывать на дизель и самосвал.
и как . 66 был?? есть с чем сравнивать. . после шишиги тащусь.по снегу как танк идет . я не мог поставить на учет по причине того что ввели евро 4 о он у меня евро 2 . вот и ездил по доверенности . с нового года отменили . так что теперь можно оформить на себя .
и как . 66 был?? есть с чем сравнивать.
На 66 в армии катался, искал 66, а тут эти попались (взял 2шт. один с доками, а второй сняли уже с учета на утилизацию. Причем домой списанный второго тащил ) Пока сравнить не выходит, подсобрал, завел- нужно ремонтировать движок ,но пока некогда. Буду сразу переделывать на мтзовский, да и вообще весь перетряхнуть.Летом начну с рамы. Машины были в райпо и не в одних руках.
и как . 66 был?? есть с чем сравнивать.
На 66 в армии катался, искал 66, а тут эти попались (взял 2шт. один с доками, а второй сняли уже с учета на утилизацию. Причем домой списанный второго тащил ) Пока сравнить не выходит, подсобрал, завел- нужно ремонтировать движок ,но пока некогда. Буду сразу переделывать на мтзовский, да и вообще весь перетряхнуть.Летом начну с рамы. Машины были в райпо и не в одних руках.
ставь 245-й без турбинки катался слабоват для него .
Пока начну с ходовой, а там глядишь и 245-й попадется с документами. Пока особо и некогда с ним заниматься, хотим собрать БИЗОН, пока готовим комплектующие для него.
урааааааааа народ я машину на себя оформил . сняли ограниченье по евро 4 . теперь дома прописалась.
урааааааааа народ я машину на себя оформил . сняли ограниченье по евро 4 . теперь дома прописалась.
Раму ломает, не только на самосвалах! У меня вахтовка, на ней оба лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры варенные. Это связано с тем, что кронштейн имеет большой рычаг, рядом с ним находится кронштейн кабины и раму ничего не держит от кручения. Такой проблемы нет на бензинке из-за наличия перемычки, на которую крепятся задние опоры двигателя.
Раму ломает, не только на самосвалах! У меня вахтовка, на ней оба лонжерона в районе заднего кронштейна передней рессоры варенные. Это связано с тем, что кронштейн имеет большой рычаг, рядом с ним находится кронштейн кабины и раму ничего не держит от кручения. Такой проблемы нет на бензинке из-за наличия перемычки, на которую крепятся задние опоры двигателя.
Раму рвет на всех, никакой разницы бензинка или дизель, дело в кронштейнах и их расположении.
Читайте также: