Тюнинг фар форд мондео 4 своими руками

Обновлено: 08.01.2025

Четвёртое поколение Ford Mondeo увидело свет в 2007 г. Этот седан относят к среднему классу, он имеет стильный классический дизайн и оснащён надёжным двигателем. Эта модель также отлично поддаётся как внешним, так и некоторым внутренним модификациям. Ниже описываются различные варианты тюнинга, который можно заказать в автосервисе или выполнить самостоятельно.

Внешний тюнинг
- Фары
- Воздухосборники
- Боковые обвесы
- Решётки радиатора
- Спойлеры
- Колёса и диски
- Выхлопная труба
- Улучшения в салоне
- Спортивная коробка передач
- Добавление турбин
- Чип двигателя
- Спортивные тормоза
- Гидравлическая подвеска
- Архитектурные, декоративные и защитные плёнки
  - Видео: Оклейка машины защитной пленкой
  Внешний тюнинг
  
  Изменения внешнего вида автомобиля достигаются благодаря различным накладкам и обвесам. Для Ford Mondeo 4 выпускается большое количество таких деталей. Изготовленные из прочного ABS пластика, они легко монтируются и, в большинстве случаев, могут быть установлены автовладельцем самостоятельно.
  
  Изменения передней оптики машины — один из наиболее простых, эффективных и, в то же время, экономичных способов внешнего тюнинга. На машину можно установить:
  
  Воздухосборники
  
  Для создания оригинального образа возможна установка специального воздухозаборника из ABS или стеклопластика. На рынке представлены модели различного дизайна, цветные и неокрашенные. Данная деталь также улучшает динамические характеристики машины.
  
  Боковые обвесы
  
  Обвесы можно покупать по отдельности или в виде комплекта. Последний вариант позволяет получить выдержанный в одном стиле дизайн и полную совместимость деталей. Такие комплекты выпускает и основной производитель машины, и сторонние бренды.
  Важно! Необходимо учесть, что обвес уменьшает высоту дорожного просвета, что значительно снижает проходимость машины, например, в зимний период.
  При выборе деталей стоит учитывать, как они повлияют не только на внешние, но и на технические характеристики машины. Желательно, чтобы дополнительные детали были изготовлены из максимально лёгкого материала и не увеличивали массу авто. Боковой обвес должен предотвратить завихрения воздуха и защитить пороги от ржавчины.
  
  Решётки радиатора
  
  Решётки радиатора защищают машину от попадания загрязнений во время движения и, располагаясь на самом видном месте, определяют внешний вид автомобиля. Она может быть выполнена с хромированием, иметь встроенные ходовые огни и другие элементы дизайна.В зимний период используют специальную накладку на решётку, чтобы сохранить тепло.
  
  Спойлеры
  
  Эта деталь сразу преображает внешний вид автомобиля. Его функциональной задачей является обеспечить лучшую устойчивость авто при езде на высокой скорости и снизить при этом сопротивление воздуха. Устанавливается спойлер на крышку багажника с помощью герметика. Изготавливается деталь из стеклопластика.
  
  Колёса и диски
  
  Тюнинг колёс рекомендуется проводить с привлечением специалистов, поскольку ошибка в выборе может привести к снижению устойчивости и росту нагрузки на подвеску. Профессионал поможет подобрать необходимые параметры ширины шин и размера дисков для лучшего эстетического вида, без потери транспортных характеристик.
  Знаете ли вы? Компания Ford является первопроходцем в сфере использования конвейерной сборки. Автосборочный конвейер запущен ею в 1913 г.
  Каждый владелец может подобрать диски на колёса по своему вкусу, поскольку вариантов дизайна этой детали представлено на рынке достаточно. Для тюнинга чаще устанавливают литые диски. Они изготавливаются из специальных лёгких сплавов, могут быть от чёрного до светло-серебристого цвета, с полной или частичной полировкой. Внутренний рисунок диска образуется спицами, чьё число, толщина, угол наклона и способ стыковки отличны в каждой модели.
  
  Выхлопная труба
  
  Специальная насадка на выхлопную трубу позволяет получить только визуальные изменения машины. Деталь изготавливается из нержавеющей стали и может быть одинарной или двойной, различных форм. Для крепежа может использоваться прикручивание или приваривание к глушителю.
  
  Улучшения в салоне
  
  Новый образ внутреннего салона автомобиля достигается, в первую очередь, сменой чехлов сидений и оплётки руля, или даже полной заменой передних сидений. Модификации можно подвергнуть и освещение салона, например, добавив светодиодную подсветку приборной панели. Также для улучшения внутреннего пространства можно установить:
  - накладки на педали;
  - новые коврики;
  - хромированные накладки на рычаг переключения передач;
  - дополнительную шумоизоляцию;
  - новую акустическую систему, игровую приставку или DVD-плеер.
  Внутренний тюнинг
  
  Решаясь на внутренний тюнинг, автовладельцы надеются получить увеличение мощности двигателя. Многие также рассчитывают на снижение топливных затрат. Перечисленные ниже варианты модификаций рекомендуется делать с привлечением специалистов и профессионального оборудования.
  
  Важно! Установка спортивных деталей лишает машину гарантии производителя, а также может повлечь снижение её надёжности и ресурса эксплуатации трансмиссии.
  
  Спортивная коробка передач
  
  Ford Mondeo 4 выпускался с тремя видами коробки передач:
  - механической (МКПП);
  - автоматической (АКПП);
  - роботизированной (РКПП).
  Усовершенствовать работу АКПП можно с помощью перепрограммирования (чип-тюнинг), после чего коробка должна будет дольше держать передачу и лучше раскручиваться, а значит улучшатся показатели разгона авто и его проходимости. Заказать такой тюнинг можно в большинстве сервисных центров. Провести модификацию АКПП можно и путём замены внутренних деталей на новые, выполненные из сверхпрочных современных материалов (кевлар, композиты и др.).На РКПП также можно выполнить адаптацию и обновление программного обеспечения.
  
  Добавление турбин
  
  Модель может поставляться с турбированными моторами (Volvo 2.5, EcoBoost). Наличие турбины значительно усиливает мощность машины, поэтому многие автовладельцы хотят поставить её и в те авто, где она изначально не установлена. Такую работу следует обязательно доверить специалистам, ведь необходимо точно подобрать правильный тип турбины.
  
  Чип двигателя
  
  Программная настройка режимов работы двигателя позволяет значительно оптимизировать его параметры. Она увеличивает мощность (на 10–40%, в зависимости от типа двигателя и прошивки) и крутящий момент, улучшает эластичность и динамику разгона, добавляет чувствительности педали. После обновления ПО часто выполняют демонтаж и удаление сажевого фильтра и катализатора.
  
  Спортивные тормоза
  
  При выборе новых тормозных колодок необходимо учесть их совместимость с дисками, а также преобладающий тип езды.Замена стандартных тормозных шлангов на армированные приводит к резкому и более быстрому торможению, увеличивает износостойкость системы. Новая тормозная система должна проходить обкатку в течение первых 100–200 км, во время которой следует придерживаться размеренной езды с плавным торможением.
  
  Гидравлическая подвеска
  
  Рестайлинг
  
  Выделить автомобиль на дороге поможет рестайлинг с помощью изменения цвета и фактуры. Выполнить такую работу можно не только специальными красками, но и специальными плёнками.
  
  Рекомендуем для прочтения:
  - Можно ли установить фаркоп на машину и нужна ли его регистрация
  - Как затонировать фары лаком своими руками: пошаговая инструкция
  - Три способа сделать чернение шин в домашних условиях
  - Как сделать свой автомобиль неповторимым
  Архитектурные, декоративные и защитные плёнки
  
  Для оклейки машины используют виниловую плёнку, которая выпускается в широкой цветовой гамме, с дополнительными эффектами. В отличие от аэрографии, такой декор можно часто менять и легко удалить, если понадобится вернуть авто в первоначальный вид. Цена такого рестайлинга также значительно ниже.
  
  Существуют и специальные защитные плёнки (антигравийные). Они прозрачные и защищают автомобиль от сколов и царапин, придавая дополнительный глянец.Архитектурные плёнки применяют для тонировки стёкол. Они защищают салон от яркого солнца и удерживают осколки, если стекло разобьётся.
  
  Видео: Оклейка машины защитной пленкой
  
  Покраска и нанесение принтов
  
  Оригинальный рисунок на автомобиле могут выполнить специалисты по аэрографии. После нанесения рисунка профессиональными красками, поверхность покрывают лаком и сушат. Цена работы зависит от размера и сложности рисунка, дополнительной подготовки поверхности, затрат материалов.
  
  Форд Мондео 4 — автомобиль, завоевавший большую популярность на рынке. Благодаря своей конструкции он хорошо переносит как внешнюю, так и внутреннюю модификацию. Подобрав необходимые детали и проконсультировавшись у специалистов, можно сделать свой автомобиль мощнее и оригинальнее.
  
  8 лет
  
  Всем привет.
  Решил со всем поделиться тем, чем сейчас на данный момент занимаюсь.
  Учитывая что альтернативной оптики на ФМ-4 почти нет, а то что есть не очень нравится. было решено воткнуть диодные ленты в задние фары.
  Процесс был не легким, времени потрачено много, т.к. помимо машины есть еще и работа и жена, которые мешают =)))
  Ну а теперь по делу.
  Для разработки проекта, была взята тестевая, задняя, правая, внешняя фара (т.к. она была отколота, я приобрел новую).
  Купили ленту 1.5 метра, сверх яркую с крупными диодами.
  Купили коннекторы (мама - папа) для соединения проводки.
  Купили резисторы и диоды (не путать с диодными лампами, диод используется для пропускания электрического тока только в ОДНУ сторону).
  Ну и понеслась:
  
  1. была попытка разогреть фару и отсоединить стекло. Глупо, но попробывать стоило. короче, не удалось, т.к. 2-х компонентный герметик сидит намертво.
  2. для вклейки диодных лент в фару, было принято на нижней стенке фары вырезать кусок пластика, для удобного доступа.
  Разрезали фару паяльником, к концу которого, скрепкой, был прикреплен кусок канцелярского ножа.
  Разрез получился аккуратным, тонким.
  
  3. Диодную ленту разрезали на 3 куска по 9 диодов. Вклеивали твердым прозрачным герметиком с помощью пистолета. К каждому куску ленты, припаяли по 2 провода, "+" и "-". Итого получилось 6 проводов. На концах проводов обжали коннекторы "мамы" - цель, в случае перегорания одной ленты, спокойно отсоединяешь, и вклеиваешь новую, без разбора всей цепи. Взяли еще 6 проводов, на одном коце проводов обжали 6 коннекторов "папа", а с другой стороны скрутили 3 провода "+" и 3 провода "-", так чтобы получилось 2 контакта, один + и один -.
  
  4. Далее стоял вопрос с функционалом диодных лент. Цель была такая:3 ленты на габаритах горят тускло, на стоп-сигналах ярко, т.е. не делить на одну ленту на габариты и 2 на стоп-сигнал, а целиком.
  5. учитывая что на фару выходит два "+" и один "-", т.к. один "+" на габариты, а второй "+" на стоп-сигнал, и на каждый "+" приходит по 12В, то мы в электрическую цепь воткнули резистор (резистор подбирали методом тыка, в зависимости - чем больше сопротивление, тем меньше яркость). А чтобы ток не уходил из фары по второму "+", на два провода "+" был впаян диод, блокирующий уход тока от фары по свободному "+". два диода на два плюса, ОБЯЗАТЕЛЬНЫ, ПРОВЕРЕНО!
  
  6. Далее все провода соединили, подключили к разъему фары, и проверили как работает.
  
  Всем доброго дня. Решил поделиться своим творчеством. Началось все с того ,что ко мне обратился знакомый от знакомого с проблемой – плохое освещение дорожного полотна, проще говоря – головная оптика автомобиля не освещает дорогу должным образом. Это проблема всех *американцев*, а форд у нас – как бы американец). Клиент-знакомый знакомого-масло масленое 🙂 подъехал, посмотрели, я-объявил стоимость всей работы, он уехал- сказал соберусь-позвоню. Ну 80% таких людей, как правило сливаются ( больше не приезжают и не звонят) с выражением лица человека , страдающего систематическим запором (дальше будет понятно почему). Ну да ладно, уехал и уехал, ни он первый, ни он последний))
  
  Звонок.. здравствуйте, у меня фары не светят так как надо…. автомобиль Форд. Мой ответ – подъезжайте, посмотрим, внутренний голос подсказывает, что это именно тот Форд 🙂 И что Вы думаете? Да, да, да -это он!)
  
  но, уже с переделанной оптикой. Далее фото оптики уже переделанной, как сказал *клиент* в московской конторе ,которая специализируется на тюнинге оптики автомобилей премиум класса!
  
  Немного видео ,для более подробной картины всего происходящего..
  
  И как Вы поняли из видео, работать данная оптика просто не может как надо. Ну что … надо исправлять и приводить оптику в надлежащий вид,ну или сделать так чтоб они хоть как нибудь светили – это просьба *клиента*. Поехали.
  
  Значит были удалены якобы *отличный – мамОй клинуисЯ* линзы ,то что они были Хелла, не обманули-и на этом спасибо,правда состояние мягко говоря *ушатанное*.
  
  Все что можно было использовать для установки линз было варварски выдрано и поломано, как видно по фото, линзу просто прикрутили на болты и шайбы ,а в не которых местах присутствие болта, так и осталось для меня загадкой))
  
  Шторку дальнего света, чтоб она не болталась во время движения ,просто замазали механизм автомобильной шпатлевкой.
  
  Значит приступаем к реанимации данного пациента.
  
  Маску и отражатели пришлось красить ,так как оставлять данное произведение искусства мне не представлялось возможным.
  
  Как и при первом осмотре , гибкие ходовые огни с функцией повторителя поворота , также были утверждены *клиентом*, Утверждены -делаем.
  
  Для установки новых линз (именно новых, а не снятых с разбитых фар ,купленных за копейки на разборке которые не один сезон валялись где нибудь на улице,так как продать битые фары довольно проблематично), были сделаны рамки(фото самих рамок куда то потерялись,или просто я их забыл сфотографировать), но есть фото рамки уже с вмонтированной линзой.
  
  Далее из масок линз Хелла, были сделаны так сказать заглушки , чтоб скрыть саморезы держащие переходную рамку .хотя по мне, они смотрятся очень брутально и заглушки можно и не использовать)
  
  Ну и наша реанимация подходить к завершению. Подключаем всю электронику, вставляем все лампочки, проверяем, настраиваем, закрываем. В итоге получились вот такие фары.
  
  И подитожим и сравним.
  
  11000 рублей (Только линзы, напомню б/у )
  
  Линзы бывшие в употреблении (правда Хелла)
  
  13000 рублей (все комплектующие новые, это гибкие дхо, линзы с ангельскими глазками, комплект корейского ксенона )
  
  Линзы -Диксель 2.5 дюймас ангельскими глазками.
  
  Гибкие ходовые огни с функцией повторителя поворота – Диксель , 60 см.
  
  Комплект ксенона (лампы и блоки Шоуми) цветовая температура 5000 Кельвинов.
  
  Черная матовая краска.
  
  Да, не бюджетно но.. об этом и был разговор с самого начала!)
  
  И тут вспоминается очень хорошая пословица! Скупой платит… дальше я думаю вы и сами знаете.
  
  4 года
  
  В данной теме обсуждаем все, что связано с тюнингом Mondeo.
  Выкладываем свои отчета о передлеки автомобиля в рамках данной темы.
  
  Отдельная тема по чип-тюнингу
  
  я хочу на дорестайле сделать вывод из бампера двух труб или юбки скорее
  
  Я купил на дорестайл центральную юбку от рестайла с выходом под 2 трубы и 2 боковые накладки. Все в проекте. Пока не установил и не покрасил. Отчеты будут на Драйве.
  
  6 июля 2013
  
  Установил себе решетки от "спорта", а также парктроник, омыватели, ксенон.
  Отчеты чуть позже, а пока просто фото.
  
  7 июля 2013
  
  СанекЯР
  да это ободок, который по идеи должен быть черным.
  если его снять, то не красиво получается - рамка получается как бы проваливается и остаются шели под крепление этого ободка.
  планирую заказать новую, как обвес заказывать буду, а пока может попробую пленкой обтянуть
  
  p.s.: и еще момент.
  вчера мне очень все нравилось, а вот сегодня уже смотрю и не могу сказать однозначно - нравятся мне спорт-решетки или нет. на черной машине они смотрятся классно, а вот на светлом - как-то не понятно. или я просто докапываюсь ?
  и будет ли обвес нормально смотреться ?
  ну и наверное надо задумываться от переходе минимум на 17 тапки ?
  
  не знаю сюда-не сюда,но увидела электросхему и решила сюда.подскажите,пожалуйста:я на мондео поменяла коробку,а она оказалась моделью свежее.итого:спидометр не работает.датчик на новой коробке стоит,но он не совпадает с моим автомобилем в общем.он уже более электронный.нужна была фишка(это дословно так назвал мне продавец автозапчастей) для подключения спидометра.ее не нашли нигде.электрик сказал мне искать электросхемы.я нашла на датчик скорости,а еще нужна схема самой фишки,чтоб видеть какой провод куда идет и подсоединить напрямую.эту схему нигде не могу найти.не поможете выкрутиться из этой ситуации?может у кого схема есть?форд мондео 97г,коробка свежее(точный год не знаю).двигатель зетек 2л.заранее благодарю.
  
  FORD MONDEO 4 — установка светодиодов Улучшение света путём замены штатного ксенона на светодиодные модули BI-LED
  
  Всем снова привет!
  
  Эта история о том, как мы меняли штатный свет на FORD MONDEO на светодиодный. Это актуально для автомобилей с номерами фар Ford 1811625, 1812689, 1751684, 1893203. Ситуация немного осложнялась тем, что фара долго потела и теперь придется ее чистить. Ничего страшного мы справимся 🙂
  
  В углах фар видим разрушение, придется ставить новые стекла. Дальнейшая инспекция показывает, что из двух ксеноновых блоков один был заменен на неоригинальный.
  
  Да и лампы оставляют желать лучшего — тоже китайские. Их проблема в сроке службы, в повышенном образовании налета/нагара внутри фары и нестабильной работе.
  
  Прикидываем бюджет, получаем следующее:
  — сносим штатный ксенон вместо него ставим светодиодные модули Bi-LED I.LENS
  — ставим новые стёкла
  — перекрашиваем маски фар, т.к. из-за долго воздействия влаги весь хром и блестяшки испортились
  
  Устанавливаем светодиодные модули. Попутно видим апофеоз колхоза — фольга в отражателях.
  
  Читайте также: